Прошивка ЭБУ 2015 [Архив] - Страница 4 - Lifan X60 Форум.

vldimmer, обратись в личку к hash. Он даст тел человека в ебурге. Прошьешься. Я не жалею.

filipok2927, номер не при чем. Проши от Мегавольта не распространяются. Они для избранных, типа Романа

О как.Не любит народ Москву.Любой человек может отослать Мегавольту свой блок для прошивки.Многие люди так и сделали,не плача про избранность.Мало того Мегавольт ещё и ремонтирует наши блоки.

О как.Не любит народ Москву.Любой человек может отослать Мегавольту свой блок для прошивки.Многие люди так и сделали,не плача про избранность.Мало того Мегавольт ещё и ремонтирует наши блоки.

ром дело не в нелюбви к москве дело в том что не все могут снять блок и ходить пешком мин неделю.:(
а в регионах именно так и получается.

ром дело не в нелюбви к москве дело в том что не все могут снять блок и ходить пешком мин неделю.:(
а в регионах именно так и получается.

С Почтой России я бы не стал так спешить... К тому же сцуки, уронят раз 10. И потом не знаешь на кого думать, если что:( Получишь обратно "кирпич".

Новая прошивка
В Нижний может привезет кто?

ром дело не в нелюбви к москве дело в том что не все могут снять блок и ходить пешком мин неделю.
а в регионах именно так и получается.
За удовольствие всегда приходится чем-то жертвовать. В каждом регионе есть свои мастера, которые должны решать эти проблемы. Пусть вкладывают деньги, покупают прошивки разных калибровщиков, ищут тестеров, откатывают на них прошивки, сравнивают и т.д. Им этого никто не запрещает. То, что Ваши прошивальщики в регионах сидят ровно на одном месте и ждут готовых решений, так это проблемы ваших прошивальщиков.
Другой вопрос, если в регионе мало таких машин и они приезжают по одной в месяц, в этом случае в данную марку нет смысла вкладывать деньги, проще от этой марки отказаться. Никто работать в убыток не будет. В таком случае это проблемы владельца машины.

С Почтой России я бы не стал так спешить... К тому же сцуки, уронят раз 10. И потом не знаешь на кого думать, если что Получишь обратно "кирпич".
Нормально все с почтой. Такой практике уже много лет и проблем еще не было. А чтобы не получить «кирпич» нормально упаковывайте. Так что не надо драматизировать.

Главное, чтобы эти прошивки доехали до Питера
Точно не дойдут. Т.к. прошивки не мои, то у меня нет прав эти прошивки продавать, дарить, менять и т.д. Я имею право только их устанавливать.

Ну у софта есть номер или название ?
Конечно есть – BAFP

Право на жизнь имеет только одна из них,но какая!!!
Внесу немного ясности.
Последняя прошивка, на которой ездит Роман называется «55» софт - BAFP нормы токсичности - ЕВРО-2. Точно на такой прошивке ездит Андрей.
Данная прошивка попала ко мне благодаря Semen 124, за что ему огромное спасибо.
Поэтому, все права обладания данной прошивкой принадлежат ему. Могу смело сказать, что данная прошивка, на сегодняшний день, одна из лучших (есть с чем сравнивать).
Прошить машину этой прошивкой можно у Semen 124 или у представителей, указанных здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Других представителей, у которых гарантированно есть эта прошивка, я не знаю.
К сторонним мастерам по чип-тюнингу эта прошивка не попадет ни под каким предлогом! Прошу к этому отнестись с пониманием.

Добавлено через 3 минуты
В Нижний может привезет кто?
Лучше Вы к нам.

А что в Новосибирске нет кто шьет эту прошивку?
Мегавольт,

Понятия не имею.

можно ли прошиться если не работает второй кислородный датчик?

можно ли прошиться если не работает второй кислородный датчик?

даже нужно. *THUMBS UP*

А по мимо файла 55 bin еще предшествовали 33bin и 44 bin а также техническое описание данной прошивки которую обсуждаете. А то происходило с авто на 33 и 44 неизвестно во всяком случае кроме того кто их обкатывал Так то 55bin не просто родилась вот пусть и Семен внесет ясность как и откуда

Так то 55bin не просто родилась вот пусть и Семен внесет ясность как и откуда

Какая разница,кто её родил?Нам важен итоговый результат.А он весьма и весьма вкусный.

А по мимо файла 55 bin еще предшествовали 33bin и 44 bin а также техническое описание данной прошивки которую обсуждаете. А то происходило с авто на 33 и 44 неизвестно во всяком случае кроме того кто их обкатывал Так то 55bin не просто родилась вот пусть и Семен внесет ясность как и откуда
А я вас представил, как равнозначного с Семёном знатока этой прошивки. Ещё и в «промежуточных итогах ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])» отметил. Если в тексте известные вам неточности, прошу предложить правки.

Итоговый результат сам на блюдечко не ляжет над ним надо потрудится К тому же есть и на лифан 720 \себриум\ тоже замечательная прошка но это другая история эта информация для професионалов на форуме

Добавлено через 15 минут
Андрей Вам вообще отдельное спасибо за Ваши отзывы по этой прошивке!

Итоговый результат сам на блюдечко не ляжет над ним надо потрудится

Спасибо за просвещение меня глупого.Да простят меня форумчане за оффтоп.

прошился в югорске.на адакт.ехал с прицепом.расход 10с копейками.тяга лучше стала.прошивальщик сказал что теперь у движка 140л.с.щас катаюсь без прицепа.расход чуть больше 7л.

прошивальщик сказал что теперь у движка 140л.с.

Я Вас расстрою.Никто не проводил стендовые мощностные замеры.Это дорогое удовольствие.

Итоговый результат сам на блюдечко не ляжет над ним надо потрудится К тому же есть и на лифан 720 \себриум\ тоже замечательная прошка но это другая история эта информация для професионалов на форуме

+100.

Внесу немного ясности.
Последняя прошивка, на которой ездит Роман называется «55» софт - BAFP нормы токсичности - ЕВРО-2. Точно на такой прошивке ездит Андрей.
Данная прошивка попала ко мне благодаря Semen 124, за что ему огромное спасибо.
Поэтому, все права обладания данной прошивкой принадлежат ему. Могу смело сказать, что данная прошивка, на сегодняшний день, одна из лучших (есть с чем сравнивать).
Прошить машину этой прошивкой можно у Semen 124 или у представителей, указанных здесь: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Других представителей, у которых гарантированно есть эта прошивка, я не знаю.
К сторонним мастерам по чип-тюнингу эта прошивка не попадет ни под каким предлогом! Прошу к этому отнестись с пониманием.

Тогда вопрос отпадает, так как у меня есть контакт от Semen124, который прошивает в Питере на данную прошивку. Спасибо!

А если не прошивать но каты все выбиты и поставлен пламегаситель, что будет

А если не прошивать но каты все выбиты и поставлен пламегаситель, что будет

Будет неправильное смесеобразование,и в итоге рано или поздно загорится чек.

А если не прошивать но каты все выбиты и поставлен пламегаситель, что будет
Будет ошибка по катализатору Р0420, ЭБУ будет работать в аварийном режиме. Увеличится рсход топлива, ухудшится динамика.

Ну вот теперь и на моём авто стоит прошивка "55bin BAFP Euro2".... Авто прёт как паровоз почти на всех скоростях и всем диапазоне оборотов, не ожидал... Роман всё правильно описал здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) были промежуточные результаты, кому интересно прошиться на данную прошивку писать в личку!

P.S.: И чего я так долго откладывал этот момент?

Ну вот теперь и на моём авто стоит прошивка "55bin BAFP Euro2".... Авто прёт как паровоз почти на всех скоростях и всем диапазоне оборотов, не ожидал... Роман всё правильно описал здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) были промежуточные результаты, кому интересно прошиться на данную прошивку писать в личку!

P.S.: И чего я так долго откладывал этот момент?

Привет всем дополняю прошился в прошлую субботу 55й эксплуатирую на газе реакция на педале газа приблизилось к идеальной , расход по городу на работу и назад 20 км раньше к пятнице средний показывал 13-12, сейчас 10-11 в разных режимах с кондеем и без .Все остальное
описали сталкер и роман .Спасибо Мегавольту.Так что прошивайтесь на 55ю не пожилеете.

Привет всем дополняю прошился в прошлую субботу 55й эксплуатирую на газе реакция на педале газа приблизилось к идеальной , расход по городу на работу и назад 20 км раньше к пятнице средний показывал 13-12, сейчас 10-11 в разных режимах с кондеем и без .Все остальное
описали сталкер и роман .Спасибо Мегавольту.Так что прошивайтесь на 55ю не пожилеете.

Вчера опять пробил расход,430 км на 36 литрах=8.7. РОМАН,Александр94,ну вы меня что то заразили,надо потестить этот 55й.

Вчера опять пробил расход,430 км на 36 литрах=8.7. РОМАН,Александр94,ну вы меня что то заразили,надо потестить этот 55й.

Я уверен что понравится.

расход по городу на работу и назад 20 км раньше к пятнице средний показывал 13-12
Что то много для прошитой машины.У меня 35 км.до работы и обратно,авто не прошито расход примерно 10-11 л/100 км.

Что то много для прошитой машины.У меня 35 км.до работы и обратно,авто не прошито расход примерно 10-11 л/100 км.

Так вроде бы про газ расход указали, а не на бензине.

Так вроде бы про газ расход указали, а не на бензине.

Все верно на пропане.да ещё в Москве..

Добавлено через 5 минут
Что то много для прошитой машины.У меня 35 км.до работы и обратно,авто не прошито расход примерно 10-11 л/100 км.

35 все-таки не 20 я думаю что был бы еще меньше тем более на пропане.

И все же на этой прошивке 55bin расход в смешанном режиме в летнеее время составляет около 8-9 литров Проверено на 42 прошитых лифанах х60 по трассе 7--литров. А все что написано то много правильно и этому можно верить.Я понимаю что октановое число бензина везде отличается. Одно могу сказать наступит зимний период не за горами время прогрева двигателя при родном термостате за 4 мин составляет 17 градусов. Температура открытия термостата 80-82 град Середина градуировки\стрелки\ Вашего авто и показывает 82 град а далее система увеличивается на большой круг. соответственно и расход топлива будет отличатся. Запуск двс при 35 уверенный.

Добавлено через 2 минуты
Я имею ввиду при минус 35

И все же на этой прошивке 55bin расход в смешанном режиме в летнеее время составляет около 8-9 литров Проверено на 42 прошитых лифанах х60 по трассе 7--литров. А все что написано то много правильно и этому можно верить.Я понимаю что октановое число бензина везде отличается. Одно могу сказать наступит зимний период не за горами время прогрева двигателя при родном термостате за 4 мин составляет 17 градусов. Температура открытия термостата 80-82 град Середина градуировки\стрелки\ Вашего авто и показывает 82 град а далее система увеличивается на большой круг. соответственно и расход топлива будет отличатся. Запуск двс при 35 уверенный.

Добавлено через 2 минуты
Я имею ввиду при минус 35

А ка там дела с холостым ходом,увеличен он или стандартен заводской проши.

35 все-таки не 20 я думаю что был бы еще меньше тем более на пропане.
Не сразу заметил,что речь шла про газ.На газу 12-13 литров на сотню это много.Газ же экономичнее бензина.

А ка там дела с холостым ходом,увеличен он или стандартен заводской проши.

Холостые в нормальном режиме, НЕ ЗАВЫШАНЫ! А вообще примерный расход - это 1л бензина на 100 кг веса авто. Т.е. для нашего авто нормальный расход получается равен - 14 литрам... Вроде не наврал! *THUMBS UP*

Насчет холостой ход 720-740 оборотов в мин. У нас в Новосибирске на 450 км расход топлива из слов владельца составляет 34 литра в смешанном режиме . Это не мои данные а со слов владельца

Не сразу заметил,что речь шла про газ.На газу 12-13 литров на сотню это много.Газ же экономичнее бензина.

вы не правы на газе всегда больше на 1-2 литра в городе. в не города как на бензине.

Насчет холостой ход 720-740 оборотов в мин. У нас в Новосибирске на 450 км расход топлива из слов владельца составляет 34 литра в смешанном режиме . Это не мои данные а со слов владельца
Ну по Мск пробкам каждый вечер ползаю,а не по трассе катаю.

Вот еще могу сказать точно был у меня на диагностике лифан х60 с пробегом 63000 тысячи км .Но основная работа на газу катализаторы все целые кроме того что обратился с ошибкой по первому датчику кислорода.Да действительно я не могу сказать про расход на газу может Вы и правы так и есть . Но преимущество конкретно в одном масло как будто только залитое А минусы для газа должны углы опережения зажигания установлены под газ природный а под метан другой УОЗ . И далее температура выхлопа на газу гораздо меньше чем на бензине отсюда может и ошибка бедная смесь по датчику кислорода лямбда -1 При переключении на бензин авто может подтупливать пока не стереть данную ошибку

Добавлено через 14 минут
Я имею ввиду что УОЗ под газ долны быть установлены раньше на 3-4 град

Ну по Мск пробкам каждый вечер ползаю,а не по трассе катаю.

Ну нормально, расход будет 9-9,5 литра...

3.09 обзавелся прошивкой "55"-й с помощью int2146655
Покатался по всей Мск с севера на юг, "адаптировался" 500 км до Воронежа, всю дорогу шёл ~120-130 (по навигатору), расход составил 7,6.
Холостые стоят, как влитые 740-760 (по БК), движок на месте не слышно, на вибрацию какую-либо даже намека нет. Педаль отзывается сразу.
А так, как и у других: "как паровоз", и т.д.
Спасибо.

Ну нормально, расход будет 9-9,5 литра...
У меня щас 8.7 а то что стало я ....... пишу.

У меня щас 8.7 а то что стало я ....... пишу.

А про ощущения напишешь?Ты же у нас был ярым противником прошивок...

А про ощущения напишешь?Ты же у нас был ярым противником прошивок...

Точно, точно... Ждём отзыва, Шарамыга вроде уже прошился...

А про ощущения напишешь?Ты же у нас был ярым противником прошивок...
Ну конечно,стряпую.

Добавлено через 58 минут
Ты же у нас был ярым противником прошивок...
Да был,но поменяв пятую пару с пер.числом 0.704 против родной 0.909,пришёл к выводу потестить именно это чудо творение 55 й Паровоз именно паровоз,потому что выехав с Рязанск. проспекта на ул Скрябина ,тачка уже стала показывать норов,я и так был доволен своим стоком,который оказался самый первый,как сказал Александр,и мозг мне не парил совсем,но тут я снимаю шляпу перед создателем этого чуда.Самое приятное надавливать педальку газа,авто приятно разгоняется и прёт как и сказали как паровоз и хочется ещё и ещё и ощущения от трафика движения что все спят а не едут,ну вобщем я доволен.И так мне прошили авто на пробеге [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Что стало заметно сразу после 5 км,плавное трогание,пропал рывок,думаю и шлиф колёс тоже.Второе что стало чётко ястно что с 2000 до 3000 оборотов авто выстреливает как пулемёт что ранее наблюдал только до 2700-2800,(наверно колдонули с VVT или ещё чего подкоректировали)далее держало что то за жопу особля на трудной пятой.Более пока не крутил да и противник я дальнейших оборотов на длинноходниках по своим убеждениям. Третье с самого начала движения у двс появилась плавная тяга и играя педалькой приятно управлять в плотном трафике движения,что ранее очень сложнно было двигаться в режиме 1300-1400 оборотов,небыло подхвата,и так же появилось более выраженное торможение двигателем в этих режимах.Приехав на стоянку нашёл старое фото с елемкой у которой не подправишь ни показания и не перенастроишь расход.Вот фото от 2015 02 18 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и также сконектив с эбу увидел иную картинку [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] при переходе по температуре с 91* на 92* показывает [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и при достижения 94* при включение вентилятора охл.показывает это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]при понижении температуры до 90* опять это [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]что и стало очень приятным и неожиданным.Ну вот чего я хотел получить думаю получил так как по Люблинке на пятой при 75 км/час я катил на мост чуть лаская педаль газа как радостный ребёнок с кулем конфет в руках.Переборка коробки (по возврату старой пары)в два раза дороже прошивки и теперь со спокойной душой будем ждать белых мух.Что то новое о поведении авто опишу после некоторых тестов,дайте покататься.Благодарю всех кто создал этот 55й паровоз,тех кто его продвинул на рынок ну и самого Александра,было приятно пообщаться.Всем удачи.

Шарамыга вроде уже прошился...
И тут сэкономил, "гад":) Взял последний, самый вкусный вариант...
А Я шился: АдактЕ2(1), Адакт Е2(2), Адакт Е2 (ещё обновление)+ BAFP, "от Мегавольта", и наконец "55". Итого 5 раз.
И ни разу не жалею. Как бы развивались вместе с машиной.
М.б., как и Роман могу разницу чуять.

И тут сэкономил, "гад":) Взял последний, самый вкусный вариант...
А Я шился: АдактЕ2(1), Адакт Е2(2), Адакт Е2 (ещё обновление)+ BAFP, "от Мегавольта", и наконец "55". Итого 5 раз.
И ни разу не жалею. Как бы развивались вместе с машиной.
М.б., как и Роман могу разницу чуять.

то же самое с самой первой до 55.

И тут сэкономил, "гад":) Взял последний, самый вкусный вариант...
А Я шился: АдактЕ2(1), Адакт Е2(2), Адакт Е2 (ещё обновление)+ BAFP, "от Мегавольта", и наконец "55". Итого 5 раз.
И ни разу не жалею. Как бы развивались вместе с машиной.
М.б., как и Роман могу разницу чуять.
Ну а я в это время только мониторил,ждал чуда,за что всем благодарен.Но вот после отзыва Александра94 пришла мысль сэкономить на переборке коробки,и потестить самый вкусный,а в результате получил два в одном за 50 процентов.Длинную пятую и 55 й паровоз.

Ура,ура,ура.Shiramiga, теперь и ты вступил в банду "55 Паровозников". ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Ура,ура,ура.Shiramiga, теперь и ты вступил в банду "55 Паровозников". ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Я уже думаю слепить наклейку на заднее стекло 55й ПАРОВОЗ

Добавлено через 13 минут

Теперь можно поколдовать и над этим-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]тюнинг.

Я уже думаю слепить наклейку на заднее стекло 55й ПАРОВОЗ

Добавлено через 13 минут

Теперь можно поколдовать и над этим-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]тюнинг.

что ты имеешь в виду поколдовать

что ты имеешь в виду поколдовать

Как правильно доработать 1ZZ без турбин и прочих наддувов, вариантов не очень много, но кое-что есть… холодный забор воздуха, распредвалы Monkey Wrench Racing Stage 2 фаза 272, подъем 10мм, выхлоп прямоточный с пауком 4-2-1, это барахло даст до 30 л.с., а также более злой и приятный характер мотора. Дальше лезть нет смысла.

что ты имеешь в виду поколдовать
Он имел в виду тюнинг мотора.

что ты имеешь в виду поколдовать

все понял почитал в тюнинге.

все понял почитал в тюнинге.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я уже думаю слепить наклейку на заднее стекло 55й ПАРОВОЗ
И почем нынче паровозы?

И почем нынче паровозы?

Есть контакты,звоните.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Есть контакты,звоните.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) будет правильнее!

Сегодня тоже обновился на 55-ую.
Спасибки за советы. *friends*
За 70 км пробега, могу пока подтвердить только:
ровную паровозную тягу во всём диапазоне оборотов
остальное пока рановато.

Зато пока ехал по МКАД, впервые спокойно "вышивал",
и ехал с 70 до 130 только на 5 передаче, не заморачивался на переключение. *JOKINGLY*
Прям как на автомате в общем. *THUMBS UP*

Ну продолжим к сообщению 793-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]И так поехали покататься и немного помониторил за прогревом и расходом.Показания такие.Пуск двс темп 19*[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]далее 52* [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] при 70* [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] при 80* [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и при 89* [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Время 13.36.52 от 19* 13.58.58 до 89* .Но расход реально стал меньше даже при прогреве и похоже на правду и по времени.Ну пока как то так. А х-60 стал приятней в управлении.

Ну продолжим.

А термостат родной стоИт или на 88?

А термостат родной стоИт или на 88?

На 88 поменял давно.

На 88 поменял давно.

Значит есть погрешность в показаниях... Ко всем нельзя это применить...

У меня стоит заводской термос.И что теперь стал наблюдать на этой прошивке.Мотор с холодного пуска стал быстрее прогреваться.И самое главное.При прогреве стрелка перестала падать вниз при первом подъёме до первого деления,а просто ползёт вверх.Не знаю как это объяснить,но это радует.

У меня стоит заводской термос.И что теперь стал наблюдать на этой прошивке.Мотор с холодного пуска стал быстрее прогреваться.И самое главное.При прогреве стрелка перестала падать вниз при первом подъёме до первого деления,а просто ползёт вверх.Не знаю как это объяснить не знаю,но это радует.

надо посмотреть

надо посмотреть
Посмотри и отпишись.Интересно как у других.

Ну что можно сказать,супер паровоз утром насладился во всех режимах до отсечки,но более приятное впечатление конечно езда в спокойном режиме,этак 2500-2700 об/мин прёт хорошё,на пятой появилось некое ускорение . Пока слежу за расходом,без изменений вроде.

У меня стоит заводской термос.И что теперь стал наблюдать на этой прошивке.Мотор с холодного пуска стал быстрее прогреваться.И самое главное.При прогреве стрелка перестала падать вниз при первом подъёме до первого деления,а просто ползёт вверх.Не знаю как это объяснить,но это радует.

Стрелочка температуры у меня тоже ползет в верх и не падает.на 55той раньше падала.

Стрелочка температуры у меня тоже ползет в верх и не падает.на 55той раньше падала.
Ведь у вас меняный термостат. Я как поменял, сразу обратил внимание на прогрев без отскока стрелки. А вот Роман, если не менял термос, то удивительный эффект наблюдает, ИХМО.

Ведь у вас меняный термостат. Я как поменял, сразу обратил внимание на прогрев без отскока стрелки. А вот Роман, если не менял термос, то удивительный эффект наблюдает, ИХМО.

Да у меня стоит на 85

Есть кто с Е2 Адакт прошился на 55 Е2? Интересует сравнение именно этих 2-х прошивок (есть ли смысл?).

ЗЫ: Желательно кто на 95-м бензине ездит.

Есть кто с Е2 Адакт прошился на 55 Е2? Интересует сравнение именно этих 2-х прошивок (есть ли смысл?).

ЗЫ: Желательно кто на 95-м бензине ездит.

Прошивайся даже не думай у меня все были кроме хаш.прошивал у мегавольта с самого начала как появились прошивки .

Ааааа!!!!! Москвичи остановитесь, а то слюнями весь изошёл, а возможности снять ЭБУ и переправить нет, машина нужна каждый день, чтобы зарабатывать бабло на хлеб насущный:).

Ааааа!!!!! Москвичи остановитесь, а то слюнями весь изошёл, а возможности снять ЭБУ и переправить нет, машина нужна каждый день, чтобы зарабатывать бабло на хлеб насущный:).

Не,не остановимся.Этот паровоз уже раскочегарен,и прёт на всех порах.

Прошивайся даже не думай
У меня машина прошита Е2 Адакт. Вопрос имеет ли смысл ставить более новую прошивку.

Добавлено через 2 минуты
Не,не остановимся.Этот паровоз уже раскочегарен,и прёт на всех порах.
С теми темпами, с которыми "пекутся" прошивки на Х60, к новому году будет очередное обновление и "самолетная" прошивка :-D

У меня машина прошита Е2 Адакт. Вопрос имеет ли смысл ставить более новую прошивку.

Однозначно ДА!!!

возможности снять ЭБУ и переправить нет, машина нужна каждый день, чтобы зарабатывать бабло на хлеб насущный:).
А зачем переправлять то,сел утречком приехал,прошил и уехал,

А зачем переправлять то,сел утречком приехал,прошил и уехал
Так то да, только стоимость прошивки увеличится в 1,5 раза под 10000,00 руб. Буду ждать командировки, каждый год весной бываю в столице на ВДНХ, на выставке по системам безопасности, а там глядишь ещё какую-нибудь прошивку обкатают.

Тоже прошился на 55 спасибо stalk:er, да сразу заметно другая тяга на всех скоростях ,на 5 скорости с 50 км уверенно прет,и прогрев двигателя быстрее раньше стрелка была на пол 9 сейчас четко на 9.До этого стояла прошивка от АДАКТ е4 и непонятно было прошит или нет ,на этой сразу без адаптации чувствуются изменения.По расходу пока непонятно но не больше чем раньше по показаниям бака, проехал 150 км пока.

прогрев двигателя быстрее
Ну а я что говорил. Кое-кто тут не верил :p

Однозначно ДА!!!
Как-то не аргументировано. У тебя до этого какая прошивка была? Можно по подробнее сравнение именно прошивок Е2 Адакт?
ЗЫ: пока рядом по стою подожду пока эйфория уляжется и будет нормальная статистика.

Добавлено через 1 минуту
Так то да, только стоимость прошивки увеличится в 1,5 раза под 10000,00 руб.
Вот тоже слегка напрягает финансовый вопрос при прошивке в Московии.

А-Олег, я являюсь тестером Мегавольта.И поверьте мне на слово.Я откатал достаточно много прошивок от разных авторов.Уговаривать не буду,но на лицо радостные отзывы прошившихся.

kos8283, Спасибо еще раз за прошивку 55 катаю с начала июня и не разу не пожалел что пршился.

А-Олег, я являюсь тестером Мегавольта.И поверьте мне на слово.Я откатал достаточно много прошивок от разных авторов.Уговаривать не буду,но на лицо радостные отзывы прошившихся.

Я не шил ни одной ранее прошивки, катал на заводской от12года и не жалею ,меня она полностью устраивала,но с этой прошивкой авто намного интересней и в управлении и в плавности хода, хороша для лифан х-60.

Интересно на сколько критично для двигателя повышение температуры антифриза, на прошивке 55 стало 90-91градус до этого было 82-85.И за счет чего произошло повышение температуры.

И за счет чего произошло повышение температуры.
Мне вот тоже интересен этот момент, ибо логического объяснения найти не могу.

Мне вот тоже интересен этот момент, ибо логического объяснения найти не могу.
Для сравнения, на карбюраторных двигателях, изменение УОЗ очень влияет и на скорость прогрева и на "рабочую" температуру двигателя...

Интересно на сколько критично для двигателя повышение температуры антифриза, на прошивке 55 стало 90-91градус до этого было 82-85.И за счет чего произошло повышение температуры.
Если этот вопрос по моей выкладке фото, то стоит термостат на 88*начало открытия большого круга сис.охл. , в 89*все патрубки прогреваються и при прогреве системы охл. в 94* включается вентилятор и крутит до снижения температуры в 90*. Переделка была взята здесь же на форуме. Что сразу стало заметно:первое по трассе стоит как вкопанная,второе пропало опускание стрелки и плевок прохладного воздуха из отопителя при открытии большого круга охл. и третье самое приятное упал расход топлива.На всех имеющихся прогах,елм,торг,хобдрайв,авто дктор показания температуры ,открытие термса и включения карлсона одинаковы.

я из казани,сегодня обновился под 55 прошивку! прет как танк) ездить стало одно удовольствие! спасибо Андрею) КАЗАНь.89172880027

Если этот вопрос по моей выкладке фото
Нет это вопрос не конкретно Вам, я выложил своё фото,у меня стоит штатный термостат и температура сейчас при движении стала после прошивки 90-91.Чем это обусловлено хотелось бы знать, может качество смеси улучшилось и температура сгорания топлива увеличилась раз прогревается быстрее,но тогда тепловая нагрузка на клапана увеличилась чем это чревато?

Нет это вопрос не конкретно Вам, я выложил своё фото,у меня стоит штатный термостат и температура сейчас при движении стала после прошивки 90-91.Чем это обусловлено хотелось бы знать, может качество смеси улучшилось и температура сгорания топлива увеличилась раз прогревается быстрее,но тогда тепловая нагрузка на клапана увеличилась чем это чревато?

скорее всего прошка врет по температуре и мозги думают что так оно и есть.
а в реалии у тебя по температуре так как было.

Заинтриговали с этими прошивками:). Насчёт реальной температуры замерьте пожалуйста и отпишитесь, думаю всем интересно будет.

скорее всего прошка врет по температуре и мозги думают что так оно и есть.
а в реалии у тебя по температуре так как было.
В том то и дело смотрел и раньше и сейчас по ELM327 но прогрев машины стал реально быстрее.

В том то и дело смотрел и раньше и сейчас по ELM327 но прогрев машины стал реально быстрее.

мозги дают что дают ты же не пирометром меряешь.
оно мож тока 60 а показывает 80 а когда в режим выйдет буде 82 а покажет 90

Хорошо попробую пирометром замерить.

Хорошо попробую пирометром замерить.

с нетерпением ждём результаты изысканий...

я выложил своё фото,у меня стоит штатный термостат и температура сейчас при движении стала после прошивки 90-91
А где посмотреть это фото?В фото альбоме нет.

Всем привет! Прошился на новую 55 прошивку. Огромное спасибо stalk:er за содействие. Первые впечатления: греется машина просто быстро. На счёт паровоза пока не скажу, 2 дня всего прошло да и проехал не больше 100км. Так что подождём, поездим. Посмотрим на расход. Но ощущения от машины, после прошивки, только положительные)

Вот здесь все пишут, что машина стала на новой прошивке быстрее нагреваться, только я логически понимаю, что это может происходить только при увеличенных оборотах, а так могу предположить, что это не машина быстрее греется, а показания температуры "врут" т.е. прогрелась чуть чуть, а показывает больший прогрев, грубо говоря прогрев тот же, только сместили показания стрелки в большую сторону, тем самым убрав и это падение стрелки или я ошибаюсь?

Вот для Вас некоторые данные по работе датчика ДТОЖ\Датчик температуры охлаждающей жидкости, является, датчиком температуры двигателя (ДТД) и представляет собой термистор т.е. полупроводниковый резистор, сопротивление которого изменяется от температуры. Датчик ввернут в проточный патрубок охлаждающей системы двигателя и постоянно находится в потоке охлаждающей жидкости. При низкой температуре двигателя датчик имеет высокое сопротивление (около 100 кОм при -40 °С), а при высокой температуре — низкое (10—30 Ом при 130 °С). Электронный блок управления двигателем (ЭБУ-Д) подает к датчику через сопротивление определенной величины стабилизированное напряжение 5 В и с помощью делителя измеряет падение напряжения на датчике. Оно будет высоким на холодном двигателе и низким, когда двигатель прогрет. По измеренному падению напряжения на датчике блок управления определяет температуру охлаждающей жидкости. Эта температура влияет на работу большинства систем, которыми управляет электронная автоматика.

Например, по температуре двигателя корректируется состав топливовоздушной смеси (ТВ-смеси): для холодного двигателя смесь должна быть обогащена, для прогретого обеднена. Угол опережения зажигания также корректируется по температуре двигателя.\ Скажите как можно обмануть механический термостат если температура открытия термостата у китайцев колеблется по данным диагностики 82-88гр У х60 на панели приборов две если не ошибаюсь полоскИ на температурном указателе первая из них показывает открытие термостата на большой круг а вторая из них показывет 90-92гр А включение вентилятора охлаждения 98 гр выключения 94гр. Могу точно сказать в калибровках никакого обмана по температуре не может быть а вот правильное приготовление топливовоздушной смеси и угла УОЗ способствует правильному процессу горения в камере сгорания А вот насколько датчик дтож соответствует своим техническим характеристикам это уже второй вопрос. При сопротивлении меньше заявленного не будет прогревных оборотов Кто нибудь пытался замерить сопротивление датчика при обычной температуре комплектация всеравно китайского производства

Разъясню,что после прошивки температурный режим совсем не изменился,как работало в стандартной так и работает по тем же показаниям и нет ни какого смещения по температуре включения карлсона 98*,выкл 94*.Всё пашет согласно мануала 94*вкл ,90* выкл. но вот время прогрева реально уменьшилось,и самое интересное что расход стал ниже чем до прошивки,связываю это с тем что раньше больше приходилось топтать пед. акселератора,а щас реально едешь и педальку ласкаешь,да совсем забыл написать про работу ДВС,очень мягко работает,даже мой тарахтящий дизелёк немного примолк.Ещё раз благодарю всех кто принимал участие в создании данного продукта + 5*THUMBS UP*

Конкретно мне пришлось изначально у себя в Новосибирске откатывать эту прошивку на тестовом лифане х60 и После трехкратного тестирования все получилось и далее с чип тюнером отказались от дальнейшего увеличения динамики х60 по-скольку посчитали что трансмиссия не выдержит и дата ее выхода 13 ноября 2014 года 18:29 местного времени Данная прошивка дорабатывалась до полного отклика на пятой передаче и пробег у тестового лифана был на тот момент 2700км

Добавлено через 7 минут
Также учитывались все процессы маневрирования авто с момента трогания с места в горку движение задним ходом в зимнее время время прогрева двигателя низкая работоспособность каталитического нейтрализатора Вы все заметили при отпускания сцепления авто катится не глохнет Также легко с буксом авто уверенно разгоняется на второй передаче ну а самое главное не коим образом увеличение расхода топлива В зимнее время в минус 37 без проблем заводится

Добавлено через 4 минуты
А на форуме уже появилась 2 декабря 2014г

Вы все заметили при отпускания сцепления авто катится не глохнет Также легко с буксом авто уверенно разгоняется на второй передаче ну а самое главное не коим образом увеличение расхода топлива В зимнее время в минус 37 без проблем заводится
то же самое могу сказать про Адакт последний, в сравнении со стоком. Плавно отпуская сцепление и не добавляя газа, на ровном месте, машина запросто трогается с 760 оборотов.

Добавлено через 1 минуту
очень мягко работает,даже мой тарахтящий дизелёк немного примолк предыдущая какая была прошивка? Если сток, то любая Адакт или от Хша покажется мягче в работе.

Добавлено через 1 минуту
и далее с чип тюнером отказались от дальнейшего увеличения динамики х60 по-скольку посчитали что трансмиссия не выдержит
да ладно:confused:

Вот здесь все пишут, что машина стала на новой прошивке быстрее нагреваться, только я логически понимаю, что это может происходить только при увеличенных оборотах, а так могу предположить, что это не машина быстрее греется, а показания температуры "врут" т.е. прогрелась чуть чуть, а показывает больший прогрев, грубо говоря прогрев тот же, только сместили показания стрелки в большую сторону, тем самым убрав и это падение стрелки или я ошибаюсь?

Всё что выложено было и на стоке один в один только вот время сократилось.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Скажите как можно обмануть механический термостат
Так я про это и говорю, а сделать показания на приборке 95гр при температуре двигателя 10гр (я не говорю про реальную температуру учитываемую в ЭБУ) как два пальца об асфальт.

Добавлено через 40 секунд
Плавно отпуская сцепление и не добавляя газа, на ровном месте, машина запросто трогается с 760 оборотов.
Вообще не показатель, у меня так на стоке.

Добавлено через 2 минуты
Всё что выложено было и на стоке один в один только вот время сократилось.
Получается,что процессы горения происходят лучше и из-за этого и прогрев меньше?

Добавлено через 7 минут
Короче я так понял прошивальщики научились лучше готовить смесь в движке.

Не прошивальщики а чип тюнеры по существу инженера двигателисты умеющие правильно и профессионально калибровать прошивку составлять калибровочные таблицы а уж программа управления сама определит и выберит данные на каждый градус температуры состояния двс на холостых средних и мощностных режимов работы авто то. есть еще учитывается расчетная нагрузка на двигатель

А где посмотреть это фото?В фото альбоме нет.
Сообщение 827

Есть кто с Е2 Адакт прошился на 55 Е2? Интересует сравнение именно этих 2-х прошивок (есть ли смысл?).

ЗЫ: Желательно кто на 95-м бензине ездит.

У меня были все прошивки, перед прошивкой на 55bin было Адакт Евро2... Стоит прошиться даже не думая!

Добавлено через 4 минуты
предыдущая какая была прошивка? Если сток, то любая Адакт или от Хша покажется мягче в работе.

Как уже писал были все прошивки от Адакт до Хаша, потом опять на Адакт вернулся... "55bin" работает более эластично, чем Адакт и/или Хаш, прёт на низах лучше, расход меньше, прогрев быстрее...

были все прошивки от Адакт до Хаша, потом опять на Адакт вернулся...
Я вот тоже на АДАКТ вернулся.
АДАКТ Евро4 -> Hash Евро4 вер.3 -> Hash Евро2 вер.7 -> АДАКТ Евро4.

Добавлено через 1 минуту
На "55bin" прошился бы, но в нашем регионе представителей нет. Надеюсь, что появятся.

Вчера сменил прошивку от АДАКТ Е-2 на 55 в Казани.Любопытство победило " жабу".Меня и на старой прошивке почти всё устраивало, но после смены впечатления только положительные .Особенно движение на 4-5 скорости: равномерная тяга,как на ровной дороге, так и в гору; быстрое ускорение при обгоне.Проехал около 150 км по трассе на разных скоростях от 80 до 140км/ч, на удивление средний расход даже уменьшился, надо будет ещё понаблюдать.
Насчёт температуры: действительно, сразу после прошивки температура поднялась до 91 гр на холостых( раньше держалась 81-82гр), но на трассе уже держалась 81. Постоянно не следил, не до этого было.
Разгон с места до 110 не замерял по БК, но субъективно - взлетать стала. Конечно, стадо " лошадей" под капот не залезло, но динамики явно прибавилось. Вобщем : РЕКОМЕНДУЮ!*THUMBS UP*
Спасибо разработчикам и Андрею (мастер в Казани) за прошивку и добрые советы.

Подскажите а в Челябинске у кого можно прошится на 55, а то гнать в Казань как то не камильфо.

Я вот тоже на АДАКТ вернулся.
АДАКТ Евро4 -> Hash Евро4 вер.3 -> Hash Евро2 вер.7 -> АДАКТ Евро4.

Добавлено через 1 минуту
На "55bin" прошился бы, но в нашем регионе представителей нет. Надеюсь, что появятся.

Я бы на Вашем месте вернулся на АДАКТ Евро2, а не АДАКТ Евро4... первая по резвее...

Добавлено через 1 минуту
Пошла волна...

Андрею (мастер в Казани)
Интересно, если собрать несколько желающих, он в Нижний Новгород съездит?

Вопрос к вновь прошившимся: на каком бензе ездите?

Вопрос к вновь прошившимся: на каком бензе ездите?

92-ой Экто Лукойл....

Вопрос к вновь прошившимся: на каком бензе ездите?

Лукойл Аи-92 Евро-5.

Я бы на Вашем месте вернулся на АДАКТ Евро2, а не АДАКТ Евро4... первая по резвее...
Я не прошивался на АДАКТ Евро2, по этому выбрал из тех что пробовал наилучшую для меня.

Добавлено через 36 секунд
Тем более, что обе каты живые.

Добавлено через 2 минуты
Подскажите а в Челябинске у кого можно прошится на 55, а то гнать в Казань как то не камильфо.
То же хочется, чтобы эта прошивка появилась в Челябинской области.

Добавлено через 5 минут
Вопрос к вновь прошившимся: на каком бензе ездите?
С октября 2013 по май 2015 заправлялся ТОЛЬКО 95-й Экто Лукойл, но потом заправку как подменили... Сейчас заправляюсь 95-м на заправке БНП (находиться в пром. зоне), еще на предыдущей машине там заливался, не плохой бензин.

Есть-ли специалисты по перепрошивке в Ярославле?

Интересно, если собрать несколько желающих, он в Нижний Новгород съездит?
если что на меня рассчитывай тоже .я б тоже прошился ради интереса. столько положительных отзывов.

Цитата:
Сообщение от Аркадич Посмотреть сообщение
Плавно отпуская сцепление и не добавляя газа, на ровном месте, машина запросто трогается с 760 оборотов.
Вообще не показатель, у меня так на стоке.
я и говорю, что это не показатель хорошести 55-ой.
секта свидетелей 55-ой нарисовывается, как это было с каждой из прошивок. А реально, попробовав все кроме мегавольтовской, вернулся на адактЕ2

Аркадич, прошу прощения за вопрос:Вы 55-ю пробовали?

А реально, попробовав все кроме мегавольтовской, вернулся на адактЕ2
Поверьте на слово, 55 лучше.

Аркадич, прошу прощения за вопрос:Вы 55-ю пробовали?прошу прощения, мы не пробовали 55

прошу прощения, мы не пробовали 55

Суду всё ясно.А Вы попробуйте.

Поверьте на слово, 55 лучше. ура! Как шить в Сыктывкаре? Можете продать прошивку "нашему человеку"? ЭБУ снять не могу.

прошу прощения, мы не пробовали 55

Не спеши пробовать, следующую хвалить будут еще больше:-D

Не спеши пробовать, следующую хвалить будут еще больше:-D

Разработчик сказал,что следующей не будет.Да больше уже и не надо с качеством нашей КПП.

Да больше уже и не надо с качеством нашей КПП.
так рвёт охрененно?, Соответственно и бенз выплёвывает при этом наверно?

Добавлено через 1 минуту
я заинтригован донельзя

так рвёт охрененно?, Соответственно и бенз выплёвывает при этом наверно?

Добавлено через 1 минуту
я заинтригован донельзя

А Вы в личке пообщайтесь с бывшим ярым противником прошивания мозгов [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А Вы в личке пообщайтесь с бывшим ярым противником прошивания мозгов [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
жаль, что это первая его прошивка. К тому же, разница со старым стоком, как я понял. Вау эффект на всех прочих кастомах был бы, перейди ты со стока 2011-2012 года. Однако, спасиба.

Аркадич, я откатал разных прошивок немалое количество.Поверьте на слово,55-я самая удачная.

55-я самая удачная
Остается тихо порадоваться, что я с нее и начал. Видимо, еще в первой волне (март 2015). Ну и от бобра добра не ищут - тянет замечательно, греется быстро, расход устраивает. Рекомендую в общем.

Считаю тоже обновлять прошивку 2014 года ради каких то небольших улучшений пустой тратой денег. Если их некуда девать, тогда, конечно, хозяин барин

Мегавольт, здравствуйте я когда-то прошивался у Дмитриева Дмитрия из салона Ориент в Питере он тогда был пресдтавителем Адакт обновить на последнюю прошивку сколько стоит и где чето в вашем списке его нет.

Мегавольт, здравствуйте я когда-то прошивался у Дмитриева Дмитрия из салона Ориент в Питере он тогда был пресдтавителем Адакт обновить на последнюю прошивку сколько стоит и где чето в вашем списке его нет.

все с нуля. я ему звонил он (дмитриев ) не при делах. ни обновок ничего...:(

Мегавольт, здравствуйте я когда-то прошивался у Дмитриева Дмитрия из салона Ориент в Питере он тогда был пресдтавителем Адакт обновить на последнюю прошивку сколько стоит и где чето в вашем списке его нет.
А причем тут АДАКТ и почему он должен быть в нашем списке? Обращайтесь к тому у кого прошивались.
Тех. поддержку я осуществляю только тем, кто прошивался у меня.

а в 13 году разве не с вашей подачи вы с адактом не работали я помню с вами еще спорили про эту прошивку Роман ее обкатывал
вы еще про откат говорили если не устроит

а в 13 году разве не с вашей подачи вы с адактом не работали я помню с вами еще спорили про эту прошивку Роман ее обкатывал
вы еще про откат говорили если не устроит

55-я прошивка не имеет отношение к Адакту.У неё независимый автор.

Вот и верь людям сначала тебя сватают а потом сам дурак :(:(:(
Ром это не к тебе

Мегавольт, здравствуйте я когда-то прошивался у Дмитриева Дмитрия из салона Ориент в Питере он тогда был пресдтавителем Адакт обновить на последнюю прошивку сколько стоит и где чето в вашем списке его нет.
Во-первых, не плохо было бы ставить запятые!
Во-вторых, по прошивкам АДАКТ обновления пока не было, соответственно просить обновления Вы не можете!
В-третьих, последняя прошивки не имеет отношения к АДАКТ, и у представителей АДАКТ ее нет.
В-четвертых, установка прошивки 55 не является обновлением, т.к. это прошивка другого автора.

Вот и верь людям сначала тебя сватают а потом сам дурак
Вы ничего не попутали? Я Вам разве чем-то обязан? Вы когда прошивались, деньги кому отдавали? А претензии предъявляете мне! Или Вы думаете, что я обязан отвечать за всех чип-тюнеров России? У Вас вообще совесть есть?! Я могу отвечать только за себя и за свои действия, поэтому Ваши претензии не обоснованны! Обращайтесь к тому, кому отдавали деньги за прошивку!

а в 13 году разве не с вашей подачи вы с адактом не работали я помню с вами еще спорили про эту прошивку Роман ее обкатывал
вы еще про откат говорили если не устроит
Что значит с моей подачи? Вы о чем? Я Вас что прошиваться заставил? Я и сейчас являюсь представителем АДАКТ, только какое это имеет отношении к обсуждаемой прошивке и ко мне лично? Обращайтесь к тому у кого прошивались!!! Все мои условия и предложения в т.ч. и про откат, и про обновления имеют отношения исключительно для моих клиентов! Вы какое имеете отношения к моим клиентам?

Для тех кто в танке повторю еще раз! В рамках тех. поддержки, обновления прошивки, замены софта, переход на другую прошивку и т.д. обратиться ко мне могут только мои клиенты в рабочее время.
Кроме того, замена софта и переход на другую прошивку не является обновлением!
Обновление прошивки может быть только в рамках одного автора прошивки и одно софта!
Льготный ценник устанавливается только клиентам, которые делали свои машины у чип-тюнеров, указанных здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), с обязательным подтверждением чип-тюнера, у кого делалась машина. А так же льготный ценник может быть установлен по просьбе и договоренности с другими чип-тюнерами и не более!

Остальные нытики и халявщики проходят мимо, и идут непосредственно к тому, кому отдавали деньги за чип-тюнинг и с ним решают все вопросы!

Время не стоит на месте, приходят в мир разные прошивки разных авторов и многие из прошивок обновляются со временем. Не факт что все. Но претензии лишь к тем надо , кто впоследний раз ставил прошивку.

Мегавольт, Именно вы продвигали в то время адакт на форуме и давали координаты .
ВАС между прочим ни кто халявщиком не называл .
Можно было без крика и перехода на личности НАПИСАТЬ это не адакт в названии темы.А не брызгать слюной .
Кто есть халявщик надо еще посмотреть .
Следи за базаром.

Ильнур, Вы не разобравшись не встревайте, не судите других говоря спасибо.
Без обид.

Викторио, давайте разложим всё по полочкам.Представителем Адакт может стать любой специалист,заключив договор сотрудничества.Это как вариант с AVON или Орифлейм.Поэтому Мегавольт по определению не может нести ответственность за всех Адактовцев.Мегавольт был приглашён в наш клуб,после поднятия мною вопроса чип-тюнинга.Он и его коллега купили на свои кровные блок ЭБУ,и отослали его программистам Адакт.Далее было испытание нескольких программ.На время испытаний Мегавольт лично нёс ответственность за риски перед тестером софтов. И это не просто слова.Помимо Адакта,доктор Мегавольт сотрудничает и с независимыми авторами софтов.И это его личная инициатива,перекладывающая все риски на его карман.
Ну а если тюнеры в регионах не хотят обзаводится софтами сторонних авторов,то это плачевно,и приводит к недопониманию владельцев авто,тех у кого такая возможность имеется.И поставлю акцент на том,что Мегавольт сначала испытывает сторонние софта с тестером,а потом уже выводит их на свой рынок сбыта.

так рвёт охрененно?, Соответственно и бенз выплёвывает при этом наверно?

Добавлено через 1 минуту
я заинтригован донельзя

Это не так совсем,проверено,сам ждал пятницы утра чтоб залить полный бак,так как так же в ту пятницу залил полный бак и вечером в суботу прошился а в воскресенье ещё и покатался и насиловал авто всю неделю и что получилось там залили 36 литров а вчера 37 влезло и получается что прошиваться и катался в воскресенье на воздухе.Второй момент да у меня тоже на стоке без газа трогалась но при нажатии на педаль как то неохотно реагировал двс сейчас просто ездиш на нормальном авто ,советую попробывать данную версию прошивки ,и ещё раз Всем спасибо.

Рома я написал как есть за базаром следить надо или я не прав.Не вступайся за хама ты же нормальный парень.
Поправь в заголовке темы это не Адакт.Не я один купился .

если что на меня рассчитывай тоже .я б тоже прошился ради интереса. столько положительных отзывов.

Так что, в нижнем когда будет? Уже трое желающих

Так что, в нижнем когда будет? Уже трое желающих

Проще в Казань метнуться..Там точно есть.

а в 13 году разве не с вашей подачи вы с адактом не работали я помню с вами еще спорили про эту прошивку Роман ее обкатывал
вы еще про откат говорили если не устроит

Витя так у тебя-же сейчас прошивка от hash, нет?! Могу сказать, что насчёт Мегавольта, ты не прав - не разобрался в вопросе. А теперь ВНИМАТЕЛЬНО почитай вот здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])! Внимательно!

А Вы в личке пообщайтесь с бывшим ярым противником прошивания мозгов [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я не верил в ваши прошивки,потому что заставить тащить двс без изменений системы управления VVT на таких движках очень трудно а вот после отзывов и в данный момент самый корректный от Андрея про самую изюминку-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Парни кто замерял мгновенный расход на XX прошивкb "55bin"?

А где можно взять "55bin" .нахожусь в Украине?

Парни кто замерял мгновенный расход на XX прошивкb "55bin"?

А это не устраивает-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]два замера на прогретом после приезда от Александра и на следующий день полный прогрев.

А это не устраивает-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]два замера на прогретом после приезда от Александра и на следующий день полный прогрев.

Сорри, просто у Вас такая манера написания... Без бутылки не разберёшься, что Вы хотели сказать звёздочками?
Короче напишите не торопясь, как для дураков!

Добавлено через 1 минуту
А где можно взять "55bin" .нахожусь в Украине?

Нужно ехать в Россию!

что Вы хотели сказать звёздочками?
Ну звёздочки это градус*, я думал это общеизвестно,оказалось нет.Ладно пока.

Ну звёздочки это градус*, я думал это общеизвестно,оказалось нет.Ладно пока.

Так и где там указан моментальный расход топлива на ХХ?

О как всё плохо,на фото первая 0.9 моментальный а следующая 1.5 лит/час

прошивка от SVV,Люди добрые кто-нибудь слышал про такую,если да то что сказать можете?

Добавлено через 32 минуты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Сказали вот от этой компании.

А Вы что хотите на х60 на авторалли участвовать Эта кампания чем занимается читали!

Добавлено через 1 минуту
прошивка от SVV,Люди добрые кто-нибудь слышал про такую,если да то что сказать можете?

Добавлено через 32 минуты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Сказали вот от этой компании.

Х60 стоит не копейки чтобы издеваться над автомобилем

Я на своём по горантии менял целиком! Та ещё эпопея с офицаломи была!!!

Добавлено через 28 минут
Люди добрые скажите пожалуйста 55 bin в Нижнем Тагиле или в Екатеринбурге кто нибудь прошивает?

А Вы что хотите на х60 на авторалли участвовать Эта кампания чем занимается читали! Смотрел по пораметрам и отзывам,один в один с 55й 1

Igor1petanov, вы послушайте спеца, я разумею kos8283, и сделайте, как он говорит.

прошивка SVV, представитель ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
обещают прибавку:
Мощность 140 л.с. +10 (8%)
Крутящий момент [Нм]190 +22 (13%)

А Вы что хотите на х60 на авторалли участвовать Эта кампания чем занимается читали! читали.
от водителя зависит как он распорядится возросшей мощностью и на каких режимах будет использоваться двигатель

про расход на новой проше 55 Эпроверено,сам ждал пятницы утра чтоб залить полный бак,так как так же в ту пятницу залил полный бак и вечером в суботу прошился а в воскресенье ещё и покатался и насиловал авто всю неделю и что получилось там залили 36 литров а вчера 37 влезло и получается что прошиваться и катался в воскресенье на воздухе.Второй момент да у меня тоже на стоке без газа трогалась но при нажатии на педаль как то неохотно реагировал двс сейчас просто ездиш на нормальном авто ,советую попробывать данную версию прошивки ,и ещё раз Всем спасибо. 3 раза перечитал и не понял вполне. Всё же, хотелось бы услышать о расходе на 100 км.
Я сейчас на Адакте Е2, да, в сравнении со стоком ездить гораздо приятнее, двигатель тяговитее на низах. Об этом писалось не раз и о прочих прошивках за всю историю прошивок на этом форуме.
Дело в том, что всё это затратно, хочется знать бОльшего прежде чем менять Адакто Е2 на 55. Уже менял на другие и опять возвращался на АдакЕ2

прошивка SVV, представитель ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
обещают прибавку:
Мощность 140 л.с. +10 (8%)
Крутящий момент [Нм]190 +22 (13%)

читали.
от водителя зависит как он распорядится возросшей мощностью и на каких режимах будет использоваться двигатель

про расход на новой проше 55 3 раза перечитал и не понял вполне. Всё же, хотелось бы услышать о расходе на 100 км.
Я сейчас на Адакте Е2, да, в сравнении со стоком ездить гораздо приятнее, двигатель тяговитее на низах. Об этом писалось не раз и о прочих прошивках за всю историю прошивок на этом форуме.
Дело в том, что всё это затратно, хочется знать бОльшего прежде чем менять Адакто Е2 на 55. Уже менял на другие и опять возвращался на АдакЕ2
О расходе могу сказать что он ниже по сравнению со стоком,не щитая сменённой пятой пары.раньше ела больше,вчера пятница была и по графику надо былобы заправиться ,но перешёл на спокойный стиль езды на работу и в баке ещё есть топливо.так что по моим вечерним пробкам ползая по кольцу на первой я полностью доволен расходом топлива ,он стал меньше ,на сколько пока точно сказать не могу но лишние 32 км я уже проехал точно,да у меня это первая прошивка после стока,но она мне очень понравилась,особля в моём режиме езды 2200-2800 об/мин.

О расходе могу сказать что он ниже по сравнению со стоком,не щитая сменённой пятой пары.раньше ела больше,вчера пятница была и по графику надо былобы заправиться ,но перешёл на спокойный стиль езды на работу и в баке ещё есть топливо.так что по моим вечерним пробкам ползая по кольцу на первой я полностью доволен расходом топлива ,он стал меньше ,на сколько пока точно сказать не могу но лишние 32 км я уже проехал точно,да у меня это первая прошивка после стока,но она мне очень понравилась,особля в моём режиме езды 2200-2800 об/мин.Это какая прошивка?

Это какая прошивка?

Это 55-я.

прошивка SVV, представитель ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
обещают прибавку:
Мощность 140 л.с. +10 (8%)
Крутящий момент [Нм]190 +22 (13%)

читали.
от водителя зависит как он распорядится возросшей мощностью и на каких режимах будет использоваться двигатель

про расход на новой проше 55 3 раза перечитал и не понял вполне. Всё же, хотелось бы услышать о расходе на 100 км.
Я сейчас на Адакте Е2, да, в сравнении со стоком ездить гораздо приятнее, двигатель тяговитее на низах. Об этом писалось не раз и о прочих прошивках за всю историю прошивок на этом форуме.
Дело в том, что всё это затратно, хочется знать бОльшего прежде чем менять Адакто Е2 на 55. Уже менял на другие и опять возвращался на АдакЕ2

Первое - то что прошивает SVV - это скорее всего АДАКТ, вот прям чистый. Второе - по поводу расхода на "55bin", в Питере (по пробкам, т.е. вообще без КАД и всё такое) у меня сейчас получается 9л/100км... Стиль вождения особо не поменял, заметил, что стал меньше переключаться...

Это 55-я.
В Самаре есть где прошиться?

Первое - то что прошивает SVV - это скорее всего АДАКТ, вот прям чистый. Второе - по поводу расхода на "55bin", в Питере (по пробкам, т.е. вообще без КАД и всё такое) у меня сейчас получается 9л/100км... Стиль вождения особо не поменял, заметил, что стал меньше переключаться...

Я опустился до 8.2 на 100 км.

Я опустился до 8.2 на 100 км.

Я гоняю по Питеру, по пробкам Питера... )))

У меня по городу 11л, стиль резвый. По КАДу 10,5 л. (130-160 км/ч)

У меня по городу 11л, стиль резвый. По КАДу 10,5 л. (130-160 км/ч)

Дык Вы не шитый...

В Уфе или Башкирии есть прошитые на 55-тый? Дайте пощупать)))

В Уфе или Башкирии есть прошитые на 55-тый? Дайте пощупать)))

Да что её щупать? Шиться нужно и всё тут...

Да что её щупать? Шиться нужно и всё тут...
Дураки учаться на своих ошибках, а умные на чужих.
Без обид конечно тоже))

Отходим от темы.

Дураки учаться на своих ошибках, а умные на чужих.
Без обид конечно тоже))

Оффтоп: Смотри до конца!!! Не обижайся, просто смотрел в этот момент... обидить не хотел, почитай Ширамыгу... МИР! ДРУЖБА! ЖИВАЧКА!

коллеги подскажите, можно ли в иваново где-то прошить лифан х 60 после прочистки катализаторов и надо ли вваривать пламягаситель. Если надо , то как сделать проще?

Дык Вы не шитый...

Ну как же не "шитый". 55 прошивка. У вашего прошивальщика.

В Уфе или Башкирии есть прошитые на 55-тый? Дайте пощупать)))

Вы по моему на стоке гоняете,скажу прямо,стоит поменять сток на 55й дин,эта версия достойно отрабатывает в паре двс коробка,без ущерба потребления топлива.Удачи.

Вы по моему на стоке гоняете,скажу прямо,стоит поменять сток на 55й дин,эта версия достойно отрабатывает в паре двс коробка,без ущерба потребления топлива.Удачи.

55bin (бин), а не дин...

Добавлено через 1 минуту
Ну как же не "шитый". 55 прошивка. У вашего прошивальщика.

Аааа уже? Молодцы... ХЗ, но у меня реально 9л/100км и это ещё с погрешностью... Я больше 3000 об/мин в городе не кручу, перехожу на повышенную. В основном гоняю на 3-4 передаче...

Я больше 3000 об/мин в городе не кручу, перехожу на повышенную.
Ни че себе,это ж примерно 100 км/ч.Наверное "письмами счастья"весь почтовый ящик завален?*JOKINGLY*

Ни че себе,это ж примерно 100 км/ч.Наверное "письмами счастья"весь почтовый ящик завален?*JOKINGLY*

Не поверите - вообще нет....

P.S.: На чётвёртой 3000 об/мин - 93 км/ч

Ни че себе,это ж примерно 100 км/ч.Наверное "письмами счастья"весь почтовый ящик завален?*JOKINGLY*

Ну если все места знать, то и без писем можно обойтись.

Не поверите - вообще нет....

P.S.: На чётвёртой 3000 об/мин - 93 км/ч

Ну почти угадал.:)

Подскажите а в Челябинске у кого можно прошится на 55, а то гнать в Казань как то не камильфо.

Поддерживаю, сам живу в Магнитогорске, хотелось бы попробовать данную прошивку.

Поддерживаю, сам живу в Магнитогорске, хотелось бы попробовать данную прошивку.

На данный момент: Красноярск, Москва, Санкт-Птеребург, в планах - Петрозаводск, Тольятти (переговоры идут трудно)...

в планах - Петрозаводск, Тольятти
а Нижний Новгород..... нас тут много*DONT_KNOW*

Видимо Урал пока отдыхает

а Нижний Новгород..... нас тут много*DONT_KNOW*

Да точно Нижний Новогород... (забыл третий город)

На данный момент: Красноярск, Москва, Санкт-Птеребург, в планах - Петрозаводск, Тольятти (переговоры идут трудно)...
А в Казани тоже нет разве?? А то иногда бываю там...

А в Казани тоже нет разве?? А то иногда бываю там...

Только на средней волге так могут задать вопрос и так ответить... :-D*THUMBS UP*:D*JOKINGLY*

P.S.: Я имею ввиду расстановку слов в вопросе и повествовании, особенно словосочетание "А то"... Почему акцентировал внимание, сам из Чебоксар, но не чуваш!

в планах - Петрозаводск, Тольятти (переговоры идут трудно)...
А с чем это связано?С русским по.......мом?

Добавлено через 55 секунд
а Нижний Новгород..... нас тут много*DONT_KNOW*

Олег опередил меня,я то же хотел спросить о нашем городе.:)

Здравствуйте,может кто подскажет выход по покупке прошивки 55 BIN,а то наших прошивальщиков не дождёшся!!!!! По установке договорюсь с знакомым!

Igor1petanov, мечтать не вредно, вредно не мечтать:) Снимай ЭБУ и отправляй ближайшим спецам на прошивку.

Здравствуйте,может кто подскажет выход по покупке прошивки 55 BIN,а то наших прошивальщиков не дождёшся!!!!! По установке договорюсь с знакомым!

Первое - этому не бывать, Вам прошивку никто не продаст!
Второе - нужно в профиле писать свой город!
Удачи!

Все правильно сказано!

А может, не буду прошиваться. Есть универсальные каты, режется корпус, прихватывается внутри картридж, корпус заваривается, красится термостойкой краской - и вперёд, евро 4!

А зря,55й бин сильно экономная проша,катая почти три года по одному маршруту на производство,50%город,50%трасса,за последние три недели я просто впечатлён расходом топлива,сдвигаясь за неделю на последующий день заправки.

Ну вот и в Ярославле нашлись специалисты по перепрошивке, что не может не радовать!

Ну вот и в Ярославле нашлись специалисты по перепрошивке, что не может не радовать!

Уточните какой перепрошивки? АДАКТ?

Добавлено через 1 минуту
А зря,55й бин сильно экономная проша,катая почти три года по одному маршруту на производство,50%город,50%трасса,за последние три недели я просто впечатлён расходом топлива,сдвигаясь за неделю на последующий день заправки.

Да ладно Вам - это дела каждого, хочет человек, пусть делает как ему нравиться.

Подумай, как трудно изменить себя самого, и ты поймешь, сколь ничтожны твои возможности изменить других. Вольтер

Уточните какой перепрошивки? АДАКТ?

Адакт и 55bin - тоже.(говорят,что есть) про hash - не спрашивал...
тыц ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Адакт и 55bin - тоже.(говорят,что есть) про hash - не спрашивал...
тыц ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Чёто я сумливаюсь, что есть у них прошивка "55bin"... Ох сумливаюсь!!! Мегавольт её никому не даст, а вот человек который может её распространять Semen124, этого не подтвердил...
Спросите у кого они взяли прошивку "55bin"? Есть всего два человека - это Semen124 и сам создатель (имя не скажу)!
Что ответят?

Чёто я сумливаюсь, что есть у них прошивка "55bin"... Ох сумливаюсь!!! Мегавольт её никому не даст, а вот человек который может её распространять Semen124, этого не подтвердил...
Спросите у кого они взяли прошивку "55bin"? Есть всего два человека - это Semen124 и сам создатель (имя не скажу)!
Что ответят?
Спросил в ЛС, ждемс...

... Есть всего два человека - это Semen124 и сам создатель (имя не скажу)!...


Создатель так-же не подтвердил. К нему не обращались...

В начале октября буду в Рязани, по семейным делам, возможно там и прошьюсь... Жаль,что не дома... Поддержка и апдейт не последнее дело...
А в Ярославле, походу, не та прошивочка... Молчит прошивальщик...Жаль...

В начале октября буду в Рязани, по семейным делам, возможно там и прошьюсь... Жаль,что не дома... Поддержка и апдейт не последнее дело...
А в Ярославле, походу, не та прошивочка... Молчит прошивальщик...Жаль...
Лучше поставить чистый 55й бин и не в даваться в подробности.

Лучше поставить чистый 55й бин и не в даваться в подробности.

Поясните, что значит "чистый"? Существуют ещё какие-то?

Жаль,что не дома... Поддержка и апдейт не последнее дело
Не жалейте. Насколько мне известно, 55-бин апгрейдится больше не будет.

Не жалейте. Насколько мне известно, 55-бин апгрейдится больше не будет.

А чё другие хотите сказать апгрейдяться?! :-D*JOKINGLY*:D

stalk:er, ну не совсем верно выразился. kos8283 ЕМНИС писал, что другой прошивки, более новой, на Х60 больше не будет, вот так будет лучше.

А чё другие хотите сказать апгрейдяться?!
А прошивки от hash:
- kas3;
- kas4;
- kas7;
Это ли не апгрейд?

А прошивки от hash:
- kas3;
- kas4;
- kas7;
Это ли не апгрейд?

НЕА, попытка оптимизировать свою прошивку, так же как были прошивки 33bin, 44bin и финальная 55bin...

Добавлено через 42 секунды
stalk:er, ну не совсем верно выразился. kos8283 ЕМНИС писал, что другой прошивки, более новой, на Х60 больше не будет, вот так будет лучше.

вот это правильно!

stalk:er, Как там дела с продвижением прошивки в регионы?

stalk:er, Как там дела с продвижением прошивки в регионы?

Тяжело всё! :eek:

stalk:er, Как там дела с продвижением прошивки в регионы?

тоже жду с нетерпением. как только что узнаешь что в н.н есть свистни пожалуйста. сразу приеду.

Хочу сказать спасибо kos8283 за прошивку. Настоящий знаток и маньяк (в хорошем смысле:)) своего дела. Брал машину в Н-ске, прошивался на первом ТО в сентябре.
Не специалист в этой области, но по ощущениям:
- более плавное переключение скоростей. Ушло лишнее дерганье.
- поднялась тяга на низах. На ровной дороге отпускаю сцепление - трогаюсь вообще без подгазовки.
- быстрее стала прогреваться.
- прогретый двигатель тише работает

Кто в курсе, сколько места на флэшке занимает бэкап прошивки?

Кто в курсе, сколько места на флэшке занимает бэкап прошивки?

О да Вам все тут сразу и сказали, а самое интересно кто будет делать Вам бэкап прошивки?! :-D*THUMBS UP*:D*JOKINGLY*

О да Вам все тут сразу и сказали, а самое интересно кто будет делать Вам бэкап прошивки?! :-D*THUMBS UP*:D*JOKINGLY*

Я про предыдущую, заводскую прошивку. Есть такая услуга у прошивальщиков...:)

Я про предыдущую, заводскую прошивку. Есть такая услуга у прошивальщиков...:)

НЕТ, он её оставит себе... если сольёт, да и зачем она Вам?

НЕТ, он её оставит себе... если сольёт, да и зачем она Вам?

Как зачем? А если не понравится новая прошЫвка? Будет возможность "откатить" на старую...:)

А если не понравится новая прошЫвка?
Ну это вряд ли.

Кто в курсе, сколько места на флэшке занимает бэкап прошивки?
768КБ

768КБ

Спасибо,Александр!
Тяжело будет найти такую "большую" флэшку...:-D

Где в Тюмени можно прошить?

Где в Тюмени можно прошить?

Уточните прошивку, на какую хотите прошиться..!

А что посоветуете?

С понижением температуры к паровозу помоему ещё один паровоз подцепили,не успеваешь щёлкать ручкой кпп.

С понижением температуры к паровозу помоему ещё один паровоз подцепили,не успеваешь щёлкать ручкой кпп.

а по точнее?

а в курске где посоветуете прошить?

а по точнее?

А куда точнее,передачи теперь совсем короткими ощущаються, раз,два,три,четыре и уже на четвёртой орёт на 80 км/ч.Паровоз точно.

Shiramiga, Орет - в смысле - гудит? У меня тоже сегодня какой-то резонансный гул ни с того ни с сего появился. Как будто глушак оторвался.

Shiramiga, Орет - в смысле - гудит? У меня тоже сегодня какой-то резонансный гул ни с того ни с сего появился. Как будто глушак оторвался.
Посмотрите, не оторвалась ли прихваченная сваркой пластина-экран от выхлопной трубы в районе бензобака.. Хомутом можно подтянуть.

Посмотрите, не оторвалась ли прихваченная сваркой пластина-экран от выхлопной трубы в районе бензобака.. Хомутом можно подтянуть.
Когда экран отваливается - дребезг. Здесь скорее бенз "не правильный" У меня так было, даже по гарантии хотел ехать.... заправку поменял - прошло.

По теме... когда уже в Нижнем прошивка будет? До конца года хоть реально?

когда уже в Нижнем прошивка будет? До конца года хоть реально?
Размечтался.:-D.Ох на следующий бы получить.

Размечтался.:-D.Ох на следующий бы получить.

Приезжайте летом в Питер, посаблю....

Приезжайте летом в Питер, посаблю....
Спасибо за приглашение,но вынужден отказаться.Очень дорогая прошивка выйдет.Бум ждать в Нижнем.

Приезжайте летом в Питер,
Нам Казань ближе, да и аквапарк там не плохой. :p

сорри за офтоп

Нам Казань ближе, да и аквапарк там не плохой. :p

сорри за офтоп

Дык до Казани сколько - 600 км? а До Питера - 900 км... Возможно...

P.S.: В личку скинул инфу, скооперируйтесь с venid...

По теме... когда уже в Нижнем прошивка будет?
Думаю по любому будет, только вопрос времени, в конце концов вопрос бабла и поэтому выйдет и на нашу область.

а До Питера - 900 км... Возможно...
Ну не знаю,чей то много.

Думаю по любому будет, только вопрос времени, в конце концов вопрос бабла и поэтому выйдет и на нашу область.

будем ждать. пройдёт и по нашей улице инкассатор ...:-D когда-нибудь

Всем Доброго времени суток! Хочу поделиться своей прошивкой! Делали мне её в Ховер клубе! До прошивки был сильный провал на низах! Жена не всегда могла тронуться. И конечно расход. Правда машина больше стоит. Но когда прошился приятно удивлен был. Провал практически исчез, стала лучше реагировать на нажатие педали, бодрый подхват на разных передачах, по расходу пока не могу ничего сказать. Катализатор выбили, лямбду откл., свечи, масло, фильтры поменяли. Пока очень доволен. Буду ещё кататься, замерю расход. Делал в Москве на юге.��

Добавлено через 2 минуты
Это не реклама. Сообщений мало потому что в основном читаю что другие пишут и ищу схожие симптомы. Серьёзных проблем пока не было. Кроме оплавленных тросов коробки.

Добавлено через 7 минут
Да Т.О. делаю там же. Они с радость взялись за мой лифанчик. И от дома не далеко.
По прошивки я не силён во всех тонкостях, но мне рассказали , что улучшились многие показатели. И прибавились лошади.!!!! Всем удачи!!! Спасибо!!!!

А пламягаситель установили???? место выбитых кат.

Нет пока не ставил!:(

Добавлено через 4 минуты
На днях планируют поездку в деревню . расстояние туда и обратно 800 км, заодно проверю расход.

В свете ажиотажа на 55 прошивку.... Думаю многим будет интересен вопрос проверки подлинности заливаемой прошивки. Те, кто уже прошит разницу увидят (точнее увидят, что разницы нет, значит и в новой прошивке смысла нет), а вот вновь прошивающимся могут просто залить АДАКТ Е2, и они будут довольны.

Может сумбурно написал, но мысль такая: Как проверить подлинность прошивки 55бин? Может ли это владелец авто проконтролировать перед прошивкой?

ЗЫ: на ум приходит только проверка размера файла в байтах.

В свете ажиотажа на 55 прошивку.... Думаю многим будет интересен вопрос проверки подлинности заливаемой прошивки. Те, кто уже прошит разницу увидят (точнее увидят, что разницы нет, значит и в новой прошивке смысла нет), а вот вновь прошивающимся могут просто залить АДАКТ Е2, и они будут довольны.

Может сумбурно написал, но мысль такая: Как проверить подлинность прошивки 55бин? Может ли это владелец авто проконтролировать перед прошивкой?

ЗЫ: на ум приходит только проверка размера файла в байтах.

Проверка в байтах не поможет, так как они все одинаковы... можно посмотреть только HEX-редактором, однако это Вам никто не даст сделать... только прошиваться у проверенных людей из этого списка ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])!

55 прошивка. Двигатель пока на обкатке, на данный момент на одометре 1700км. Из них 1100км накатал на этих выходных, ездил лето уходящее догонять на Алтай. Расход по трассе 8литров, скорость 90-100км/ч, в салоне 4 взрослых человека. Бензин 92, заправлялся где попало. Лучше стало или нет, увы не могу сказать, т.к. исходную прошивку толком изучить не успел.

Спешу поделиться и своими новостями.
Вчера прошился на 55 прошивку, в славном городе Рязань, где был по делам семейным...
После возвращения в Ярославль (500 км) из положительного могу отметить следующее:
Первое ощущение, что к моему "табунчику" под капотом приблудились 10-20 симпатишных кобылок...)))
Расход по трассе, в принципе, остался прежним.( сравнивал с дорогой "туда")
На педаль реагирует лучше, субъективно...
Изменилась динамика на верхних передачах. (обгон, ускорение...)
Про температуру... Изменилась реакция стрелочного прибора, хотя компьютер показывает все как и раньше, т.е. сама температура не меняется.

От темы...
Попробовал "топнуть", на качественной дороге, ровный участок.
Garmin Quest перестал определять скорость на 188км\ч...
Спидометр встал на 199...(ну нет у него двойки в левом регистре...)
После "остановки" спидометра уверенно разгонялся еще секунд 30, по этому считаю, что скорость была 210-230км\ч. Обороты за 6200. И педаль еще дааалеко "не в пол"...
Дальше разгоняться не стал, нет объективного контроля скорости.( и "очко" не железное...)
После прошивки - машиной доволен, идет уверенно, ровно, дорогу держит даже на приличной скорости.

Спасибо с\ц "Регион 62" и лично Сергею за проделанную работу.

а зачем так издивался-то 6200 это перебор и что хотел проверить на такой скрости,шум двигателя наверно в салоне неимоверный стоял

При 6000 об должна была сработать отсечка или при перепрошивке отключают?

При 6000 об должна была сработать отсечка или при перепрошивке отключают?

Отсечку отключить нельзя.Её можно только сдвинуть.У нас она срабатывает в диапазоне 6300-6500 об.

а зачем так издивался-то 6200 это перебор и что хотел проверить на такой скрости,шум двигателя наверно в салоне неимоверный стоял

Хотел проверить какую скорость может развить наш аутомобил...
Шум - да, присутствовал,скорей от шипованной резины..., но разговаривать не особо мешал.

Добавлено через 7 минут
При 6000 об должна была сработать отсечка или при перепрошивке отключают?

Про отсечку в курсе, сработки не было.
Как сказал РОМАН - вероятно сдвинули в +.

Скажите и сколь сия прошивка в рублях стоит, и как по времени?