Какое масло 2015 [Архив] - Страница 4 - Lifan X60 Форум.

У меня Шел 0W40 начал темнеть только к 3-4 т.км.и то не очень
Дык у тебя общий пробег то сколько?

Добавлено через 54 секунды
В Питере так же нет на заправках - странно
У нас тоже не на всех.

Ну ты и эксперентатор
Парни, побольше бы таких экспериментаторов и жизнь станет значительно проще! Снимаю шляпу перед такими людьми!

Дык у тебя общий пробег то сколько?
10 000 км.А что?Там на фото у товарища пробег 4300 км.и масло черное.

Добавлено через 55 секунд
Дык это хорошо, Лукойл лучше Shell 5w-30 - это точно!
Это по описанию,а на практике еще нужно факты.

10 000 км.А что?Там на фото у товарища пробег 4300 км.и масло черное.



43000 у меня.

Это по описанию,а на практике еще нужно факты.

Вас куда-то понело... Я же дал Вам факты или Вы думаете паспорт партии это не факты?! Ну так у Вашего Shell и такого нет... *THUMBS UP*

Вас куда-то понело... Я же дал Вам факты или Вы думаете паспорт партии это не факты?! Ну так у Вашего Shell и такого нет... *THUMBS UP*

Спорить не буду.Дай вам бог,что бы это наше масло было лучше Шел.Честно только порадуюсь на нашего производителя.:)


stalk:er Не много не правильно написал.Цена на Лукойл и Шел 0W40 одинаковая,а не на 5W30.

А стоит ли брать мобил 0w40 на разлив?Цена больно странная 450р за 1 литр

А стоит ли брать мобил 0w40 на разлив?Цена больно странная 450р за 1 литр

АДНИЗНАЧНО - НЕТ!

А стоит ли брать мобил 0w40 на разлив?Цена больно странная 450р за 1 литр

1800рэ за 4 литра ну х.з если поставщик проверенный то бери.
а так яб воздержался.

если поставщик проверенный то бери
Поддерживаю [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] за 1 л получается ок. 360-ти рэ.

Сергеевич, на 200 литров и скидка больше .....
маркетинг мать вашу.

В автосервисе продают и меняют они тоже,думаю если бы было плохое были бы нарекания,и автосервис не маленький у нас в городе только там продают на розлив,можно попробовать купить литр заморозить и посмотреть

В автосервисе продают и меняют они тоже,думаю если бы было плохое были бы нарекания,и автосервис не маленький у нас в городе только там продают на розлив,можно попробовать купить литр заморозить и посмотреть

Вперёд!

Поменял масло в движке с Тотала на Мобил 1 0W40. Движок шепчет). Надо ещё канистру взять, пока скидка на Мобил. (маг-н "Все масла" - Мобил 1 0W40 -2650р)

Поменял масло в движке с Тотала на Мобил 1 0W40. Движок шепчет). Надо ещё канистру взять, пока скидка на Мобил. (маг-н "Все масла" - Мобил 1 0W40 -2650р)

Я же всегда говорил, что Total более шумное масло, так как в нём нет молибдена....

А почему не обсуждается масло ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])? Оно на 1кк дешевле ЛУКОЙЛ GENESIS 0w40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Тоже не подходит по каким-то допускам?

а что насчет масла ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5
5W-30? Jно на 1кк дешевле ЛУКОЙЛ GENESIS 0w40

Очень хорошее масло... Рекомендую!


Масло заявлено как ACEA A5/B5; API SL/CF
1) Масло в стандарт SAE отлично вписывается и может называться 5W-30
2) Вязкость при 100С = 9.91 - это нормально для масел ACEA A5/B5
3) Индекс вязкости = 175 - очень высокий для 5W-30 - говорит об отличной работе масла в различных диапазонах температур.
4) Щелочное число = 10.06 - высокое щелочное число говорит о хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла.
5) Зольность сульфатная = 1.21 - норма.
6) Температура застывания -44С - это очень хороший показатель для 5W-30 сделанного на VHVI. С этим маслом можно не боятся замерзнуть.
7) Температура вспышки - 232С - говорит о хорошей термостабильности масла.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 3370 - отлично для низкотемпературных запусков. С эти маслом вы будете заводить двигатель почти как на 0W-30.
9) NOACK испаряемость масс (угар) = 10.8 - Стандарт ACEA A5/B5 проходит с запасом. Масло не склонно к интенсивному угару.
10) Содержание серы - 0.227 - не высокое, говорит о современности пакета присадок, чистоте базовых масел.
11) Традиционно противоизносные присадки ZDDP на основе цинка и фосфора. А моющие нейтрализующие/присадки на основе кальция.

Вывод: Отличное отечественное масло не уступающее импортным ACEA A5/B5 ни в чем. Из плюсов масла - очень(!) хорошие низкотемпературные свойства масла - хорошо подойдет регионам Сибири и не только. Высокое щелочное число - а значит и моющие/нейтрализующие свойства масла. Низкое содержание серы. Существенных минусов нет - все в норме.

Очень хорошее масло... Рекомендую!

цитата: Ну что ж,все ожидаемо! Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30 в модернизированной канистре. (oil-club.ru)

цитата: Ну что ж,все ожидаемо! Лукойл Люкс Синтетическое 5w-30 в модернизированной канистре. (oil-club.ru)

Что Вы хотите сказать этой цитатой?

Что Вы хотите сказать этой цитатой?

Что Лукойл произвёл ребрендинг своего масла при этом слегка задрав цену. Не знаю насколько это правда.Люкс уж больно дешёвый.

А я второй год заливаю TOYOTA 0W30.

Если говорить о русских маслах, всё больше посматриваю на роснефть премиум 5w40. Очень уж красивая цена+рекомендации многих автопроизводителей. Кто что скажет о нём?

Буран, вот как выглядит на 8 тыках мобил у меня .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

nicodimych,
У меня на первых 100 км вот так выглядеть Мобил1-0-40

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Так что все Ок.

Буду пытаться составить претензию к ОД. Не знаю, чем это кончится.

Буран, тут рецепт уже давали. подыми правую руку и резко опусти .....

Еще один повод забить на плановые ТО.

Очень хорошее масло... Рекомендую!
Вы же всегда акцентируете,что масло должно быть ACEA A3/B4,а тут ACEA A5/B5 и Вы- " Рекомендую!",объясните как так!:-D

=Олег=, Забейте.Более современное масло всегда лучше.

=Олег=,Вы же всегда акцентируете,что масло должно быть ACEA A3/B4,а тут ACEA A5/B5 и Вы- " Рекомендую!",объясните как так!:-D
бутер с маргарином -хорошо......
а бутер с маслом - как?
так и сдесь.

Очень хорошее масло... Рекомендую!

Опа-на, а вот и кандидат :-D

Опа-на, а вот и кандидат :-D

Так он уже плеснул ЛУКОЙЛа.

Так он уже плеснул ЛУКОЙЛа.

Я в том смысле, что кандидат в мой движок.. Давно ищу доступный 5w30 (по цене и распространенности в регионе)

stalk:er, что то не видно первых отзывов о работе движка на "отечественном производителе"

stalk:er, что то не видно первых отзывов о работе движка на "отечественном производителе"

Что хотите услышать? Право не знаю, что писать... всё как обычно, ДВС работает ровно, провалов нет. Как прогревался быстро так и прогревается... вооот... Что ещё забыл?

Добавлено через 2 минуты
Вы же всегда акцентируете,что масло должно быть ACEA A3/B4,а тут ACEA A5/B5 и Вы- " Рекомендую!",объясните как так!:-D

Для 5w-30 нет требования по ACEA, а раз масло вери гуд... почему-бы и нет... :(

Доброго времени суток. Поделюсь с Вами опытом на каком масле я проездил на Бризе. На момент продажи пробег был 108000 км. Последние 70000 км заливал Люки Моли с молибденом. проблем ни каких. На Х60 кто-нибудь пробовал заливать люки моли молиджен?

Доброго времени суток. Поделюсь с Вами опытом на каком масле я проездил на Бризе. На момент продажи пробег был 108000 км. Последние 70000 км заливал Люки Моли с молибденом. проблем ни каких. На Х60 кто-нибудь пробовал заливать люки моли молиджен?
Чуть язык не сломал пока читал :-D
Я ездил и пока езжу на нем. Только не с молибденом а Молиген. В Новороссе комрад еще использует. На нем же Geely MK.
На зиму планирую все же Мобил 0-40, ибо лучше перебдеть :)

Купил сегодня литр мобил 0w40 на розлив,по цвету такое же как с канистры,заморозил в морозилке при-23 текучесть одинаковая,через 500 км замена масла попробую залить разливного

перевозчик, Ждем отчета!

Ну что можно всех поздравить вот и вышел анализ свежего Lukoil Genesis Polartech 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])!
Масло получилось Выше всех похвал и прямой конкурент М1 0w-40!



[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA A3/B4; MB 229.5; VW 502/505; Renault 0700/0710.
1) Масло проходит стандарт SAE и может спокойно называться 0W-40
2) Вязкость при 100С = 13.65 - как и должно быть у "сороковки".
3) Индекс вязкости = 181 - очень высокое значение, масло хорошо работает во всех диапазонах температур.
4) Щелочное число = 10.20 - говорит о хороших моющих нейтрализующих свойствах масла, заявленные стандарты ACEA A3/B4 и MB 229.5 проходит.
5) Зольность сульфатная 1.17 - золы не много, говорит о современном пакете присадок.
6) Температура застывания -52С - отличный результат, можно лить в самых суровых регионах России и не боятся замерзнуть. Намекает на то что масло выполнено на ПАО синтетике.
7) Температура вспышки 232С - это выше среднего и говорит о хорошей термостабильности масла.
8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С = 6060 - такая и должна быть у 0W-40 - все отлично.
9) Испаряемость масс по методу NOACK = 8.9 - масло термостабильно и должно иметь низкий расход на угар. С запасом проходит требовательный допуск мерседес MB 229.5 где NOACK должен быть <10.
10) Содержание серы 0.228 - низкое содержание серы - современный пакет присадок и чистые от серы базовые масла.
11) Противоизносные присадки на основе ZDDP - пара цинк и фосфор. Моющие присадки на основе кальция. Бор как беззольный дисперсант.

ИК Спектр Фурье говорит о том, что это масло в большинстве на ПАО синтетике (возможно немного гидрокрекинга)

Вывод: Перед нами современное 0W-40, сделанное четко по рецептуре Infineum, удовлетворяющая последним допускам для полнозольных масел. Из плюсов масла: Хорошие низкотемпературные свойства - его можно использовать как в европейской части России, так и где нибудь в Салехарде. Малое содержание серы и золы сульфатной - обязательно скажется на минимизации отложений в камере сгорания. Масло должно быть с малым расходом на угар. Минусов не обнаружил.


P.S.: таблица для наглядности!

Подправил таблицу...

Подправил таблицу...

А ZIC слабо добавить? 0W40 :)

А ZIC слабо добавить? 0W40 :)

Да не слабо, только НЕТ анализа ZIC XQ 0w-40 на oil-club.ru и добавлять нечего, есть ZIC XQ FE 5W-30 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])... но он как-то не впечатляет совсем, есть ZIC A+ 5W-30 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - не умеют корейцы делать масло, только свою базу VHVI всем продают...

P.S.: Вы верите в то, что масло на VHVI (YUBASE) - голый гидрокрекинг, будет терять текучесть в -50? Я лично НЕТ!

таблица для наглядности!
Противоизносных конечно маловато, за то моет хорошо..... а так отличное масло *THUMBS UP*
Но я дождусь теста отработки.
ЗЫ на 5-30 поглядываю...

Противоизносных конечно маловато, за то моет хорошо..... а так отличное масло *THUMBS UP*
Но я дождусь теста отработки.
ЗЫ на 5-30 поглядываю...

Да достаточно там противоизноса, в М1 его больше так как там другой пакет... более старый (сейчас) что-ли... Хотя звук ДВС чуть поменялся, из салона как-будто Dodge RAM... )))

P.S.: Вот интересно как себя 5w-30 в нашем поведёт...

Хотя звук ДВС чуть поменялся, из салона как-будто Dodge RAM... )))
Мотор стал громче разговаривать?

Мотор стал громче разговаривать?

Роман Я думаю добавилась "басистость" двигателя в хорошем смысле слова.

есть ZIC XQ FE 5W-30... но он как-то не впечатляет совсем
Согласен, такое и сам не лью.
Как уже писал выше пользую:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Мотор стал громче разговаривать?

Нет, даже не знаю как написать... - брутальные...

Вот интересно как себя 5w-30 в нашем поведёт...
Не хуже 0-40 если постоянно лить такое. ИМХО

добавилась "басистость"
Новое масло + холода. Ждемс отработки.

Новое масло + холода. Ждемс отработки.

На Аддинол такого не замечал, а там так же было новое масло+холода...

Анализ свежего Лукойл ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) Genesis Polartech 0W40 демонстрирует экстраординарную совокупность допусков и фактических характеристик. Для почитателей ПАО-синтетики стоит особо отметить преимущество данного Лукойл’а ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), например, над шикарным немецким Addinol Superior 040 0W40, в частности, при идентичном пакете присадок Infineum по ИК-спектру Фурье и динамической вязкости (ССS) при -35°C, полученной в условиях одной лаборатории, видно, что база Лукойл’а качественно превосходит Addinol.

Анализ свежего Лукойл ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) Genesis Polartech 0W40 демонстрирует экстраординарную совокупность допусков и фактических характеристик. Для почитателей ПАО-синтетики стоит особо отметить преимущество данного Лукойл’а ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), например, над шикарным немецким Addinol Superior 040 0W40, в частности, при идентичном пакете присадок Infineum по ИК-спектру Фурье и динамической вязкости (ССS) при -35°C, полученной в условиях одной лаборатории, видно, что база Лукойл’а качественно превосходит Addinol.

Вот тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) уже выкладывал... )) Согласен, что база у Лукойла лучше Аддниола. Постарались. Интересно, чем ответит M1, так как понятно, что его присадки старые, чем у конкурентов?!

Доброго времени суток дамы и господа, и что получается Лукойл в гору пошёл.

Доброго времени суток дамы и господа, и что получается Лукойл в гору пошёл.

А как же.И это радует.

И всё таки я уже третью машину катаю на NGN/

P.S.: Вот интересно как себя 5w-30 в нашем поведёт...

Залил я себе ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 (просто другого генезиса в Чебоксарах не нашел, а попробовать хотелось).

Если честно разницы в работе двигателя после смены мобил1 0w40 на лукойл не вижу/не слышу никакой. Посмотрим как будет выглядеть отработка. На анализы не понесу конечно, но визуально и на ощупь сравнить могу=)
Между газпромом и мобил1 разница была очень существенная.

Цена лукойла GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 в Чебоксарах - 1450р. Мобил1 0w40 там же стоил 2850.

С экономишь на масле, как бы не пришлось экономить на ремонте двигателя.

Добавлено через 1 минуту
Тем боле зима на носу.

С экономишь на масле, как бы не пришлось экономить на ремонте двигателя.

Добавлено через 1 минуту
Тем боле зима на носу.

Если бы не положительные отзывы как на ойл-клубе, так и здесь, да еще и знакомый продавец масел нахваливал (мол А5/В5 - это вообще круто, что это масло конкурент именитых брендов, в т.ч. Мобил1), не стал бы и думать о смене. Но раз уж все хвалят, то решился попробовать.

Разницу в цене можно объяснить, тем, что из Перми везти ближе, чем из Финляндии, и работникам завода платить нужно в рублях, а не в евро.

Парни, кто Лукойл заливает, сфотайте пожалуйста щуп после замены и через 1000 пробега.

А по идее масло должно темнеть (это показывает что масло моет двигатель).

Добавлено через 3 минуты
Hectepoff
Я тебя не хаю, каждый хозяин кормит своего быка своим кормом.

Залил я себе ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 (просто другого генезиса в Чебоксарах не нашел, а попробовать хотелось).

Если честно разницы в работе двигателя после смены мобил1 0w40 на лукойл не вижу/не слышу никакой. Посмотрим как будет выглядеть отработка. На анализы не понесу конечно, но визуально и на ощупь сравнить могу=)
Между газпромом и мобил1 разница была очень существенная.

Цена лукойла GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 в Чебоксарах - 1450р. Мобил1 0w40 там же стоил 2850.

Ждем-с :) прозапас закупал себе мобил x1 5w30, на зиму его и залью, а вот дальше... Если отработка покажет, что масло гуд, несомненно пеерйду на это масло (правда в наличии в юлмарте его, что-то, так и нет).

(правда в наличии в юлмарте его, что-то, так и нет).
А это что? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Цитата:
Сообщение от Jester
(правда в наличии в юлмарте его, что-то, так и нет).
А это что? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
что мешает купить на заправке?

что мешает купить на заправке?

В моем регионе заправок Лукойла с фирменными магазинами при них нету в принципе. Ближайшая - в областных центрах (Тверь или Москва).

Добавлено через 3 минуты
А это что? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я имел ввиду, что масло пробивается, но купить его нельзя:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я имел ввиду, что масло пробивается, но купить его нельзя:
А у меня можно.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Парни, кто Лукойл заливает, сфотайте пожалуйста щуп после замены и через 1000 пробега.

Я могу сфотать сейчас (прошёл 500 км), так как когда залил ели можно было различить масло на щупе...

Я могу сфотать сейчас (прошёл 500 км)
Спасибо, но сейчас не показательно... лучше через 1000 - 1500

Спасибо, но сейчас не показательно... лучше через 1000 - 1500
То же хочешь это масло залить?

А что скажите про Лукойл 0на40 Genesis

То же хочешь это масло залить?
Через 3500 км. ТО 40 тыс. Т.е. на зиму залью проверенный М1 0-40. А к тому времени как ТО 50 тыс. подойдет уже будет анализ отработки Лукойла. Вот тогда и решу. А вдруг к тому времени в Американской области России доллар уже будет 90 копеек стоить :-D

А вдруг к тому времени в Американской области России доллар уже будет 90 копеек стоить
Дай то бог.:-D*THUMBS UP*

А что скажите про Лукойл 0на40 Genesis
Вологодские робята не в теме:-D

Спасибо, но сейчас не показательно... лучше через 1000 - 1500


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]


обычно до максимальной отметки заливаешь?

обычно до максимальной отметки заливаешь?

ДА! И только до неё, чтобы исключить возможность залегание колец из-за малого количества масла в картере...

Мужики, так всё-таки, какое посоветуете масло залить жителю Урала?

Посмотрел все выкладки и отзывы по Мобилу1 и новой серии Лукойла.
У нас Мобил1 0w-40 минимум стоит 3000-3200 за 4 литра. Армортех от Лукойла 5w-30 - 1650 руб, а Полартех 0w-40 - 2200 руб.

Вот теперь и думаю, что же все-таки заливать на зиму. Зимы у нас не сильно холодные, но бывает и по -35С недельку... А в среднем от -15 до -25С.
Смотрю в сторону Полартеха. Кто что думает?

Мужики, так всё-таки, какое посоветуете масло залить жителю Урала?

Посмотрел все выкладки и отзывы по Мобилу1 и новой серии Лукойла.
У нас Мобил1 0w-40 минимум стоит 3000-3200 за 4 литра. Армортех от Лукойла 5w-30 - 1650 руб, а Полартех 0w-40 - 2200 руб.

Вот теперь и думаю, что же все-таки заливать на зиму. Зимы у нас не сильно холодные, но бывает и по -35С недельку... А в среднем от -15 до -25С.
Смотрю в сторону Полартеха. Кто что думает?

Масла 5w30 рекомендованы для использования при температурных режимах не ниже -25. Так что думаю, для вас больше подойдет нулевка.

Смотрю в сторону Полартеха.
Правильно смотришь. Как ни крути, а данное масло в своей основе хорошее и в худшем случае будет работать как нормальная нулевка.


чтобы исключить возможность залегание колец из-за малого количества масла в картере...
Возможность выдавливания сальников от излишка масла, на сколько я понял, тебя особо не волнует.

Мужики, так всё-таки, какое посоветуете масло залить жителю Урала?

Посмотрел все выкладки и отзывы по Мобилу1 и новой серии Лукойла.
У нас Мобил1 0w-40 минимум стоит 3000-3200 за 4 литра. Армортех от Лукойла 5w-30 - 1650 руб, а Полартех 0w-40 - 2200 руб.

Вот теперь и думаю, что же все-таки заливать на зиму. Зимы у нас не сильно холодные, но бывает и по -35С недельку... А в среднем от -15 до -25С.
Смотрю в сторону Полартеха. Кто что думает?
У Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 прекрасные зимние характеристики, - застывает в минус 44°C, а в минус 35°C ещё прокручивается согласно свежему анализу на Oil-Club ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Однако по докускам возьмите лучше Lukoil Genesis Polartech 0W-40, это масло намного надёжнее, ИХМО.

А-Олег, да я вот почитал, что мне и новый Армортех 5w30 тоже подойдет - температура застывания -44С. Разница с 0w40 - в 600-650 рублей. Также впрочем, как и с Мобил1 0w40 от Полартеха 0w40.
Думаю, может 5-30 залить или лучше перестраховаться и залить Полартех...

зы: Андрей, прочитал вашу рекомендацию. Решил, что поеду за Полартехом.

Вам хорошо, а в нашем регионе только гипермаркеты О'Кей числятся распространителями масел Лукойл, согласно инфы на оф.сайте, но Genesis на полках ещё не представлен. Иначе я уже прикупил бы себе канистру Genesis Polartech 0W-40.

Вам хорошо, а в нашем регионе только гипермаркеты О'Кей числятся распространителями масел Лукойл, согласно инфы на оф.сайте, но Genesis на полках ещё не представлен. Иначе я уже прикупил бы себе канистру Genesis Polartech 0W-40.

Андрей как советовал А-Олег это масло можно спокойно купить на заправках Лукойл.Сам сегодня видел когда заправлялся,цена 2247 руб.за 4 л.

Возможность выдавливания сальников от излишка масла, на сколько я понял, тебя особо не волнует.

Ну чего опять начинаете, уже обсуждали тысячу раз... Читайте про 1ZZ-FE, что сделала Toyota для решения проблемы... Какое выдавливание сальников на новом ДВС???

Добавлено через 1 минуту
Вам хорошо, а в нашем регионе только гипермаркеты О'Кей числятся распространителями масел Лукойл, согласно инфы на оф.сайте, но Genesis на полках ещё не представлен. Иначе я уже прикупил бы себе канистру Genesis Polartech 0W-40.

Готов выслать... по дружбе!

Добавлено через 38 секунд
Андрей как советовал А-Олег это масло можно спокойно купить на заправках Лукойл.Сам сегодня видел когда заправлялся,цена 2247 руб.за 4 л.

В Питере например - это масло можно купить пока только в Юлмарте, нет его на заправках!

В Питере например - это масло можно купить пока только в Юлмарте, нет его на заправках!
Странно.

уже сфотал, масло прошло 300 км (цвет не поменялся)
то же проехал 300. цвет одинаков с твоим.

В Питере например - это масло можно купить пока только в Юлмарте, нет его на заправках!
А у нас и заправок-то Лукойл нет :) Из брендовых Роснефть и ГПН.

А у нас и заправок-то Лукойл нет :) Из брендовых Роснефть и ГПН.

Могу выслать!!! Денег возьму только за масло...

Могу выслать!!! Денег возьму только за масло..
Есть же настоящие мужики.*THUMBS UP*

Могу выслать!!! Денег возьму только за масло...
В начале весны припомню вам это обещание, если у нас не появится в магазинах и в ассортименте Exist’а :)

В начале весны припомню вам это обещание, если у нас не появится в магазинах и в ассортименте Exist’а :)

а что припоминать то? помнится в далекие 13 года я тоже тебе Андрей предлагал.:-D:-D:-D

Масла 5w30 рекомендованы для использования при температурных режимах не ниже -25. Так что думаю, для вас больше подойдет нулевка.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

В начале весны припомню вам это обещание, если у нас не появится в магазинах и в ассортименте Exist’а :)

В Автодоке оно точно есть... Я всегда готов помочь...

Вот какую замечательную ссылку ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) увидел на Oil-club, - тут можно заказать ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 никого не напрягая.

Вот какую замечательную ссылку ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) увидел на Oil-club, - тут можно заказать ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 никого не напрягая.

вот блин опять от мазался....*JOKINGLY*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо за видео. Тем не менее, я от своих слов не отказываюсь. Понятное дело, что температура потеря текучести у 5w будет даже ниже, чем -35, однако вопрос, насколько сильно хуже будет мотору при запуске на холодную при такой температуре на пятерке в отличие от нулевки? Мне кажется, будет похуже и значительно.

Народ, лень искать... Кто близок в паре слов ответьте пожалуйста.
Наш ОД сейчас льет бочковое GEnergy 5w30, недорого выходит 1800.
Как масло пойдет? А то скоро ТО2...

На той неделе проходил ТО4 у вас в Новочебоксарске. Привёз своё GEnergy 5W30. Брал у нас в Ленте по акции за 800 р. Вроде когда звонил од заявил цену 1200р. Планирую заменить его через 5 т.км.

На той неделе проходил ТО4 у вас в Новочебоксарске. Привёз своё GEnergy 5W30. Брал у нас в Ленте по акции за 800 р. Вроде когда звонил од заявил цену 1200р. Планирую заменить его через 5 т.км.

А как масло? Нормально, машина едет? Хуже не стало?

А как масло? Нормально, машина едет? Хуже не стало?

Масло не очень. Шумновато. Спроси у ОД может зальют тебе своё нормальное. И желательно залить на зиму 0в40.

Гляжу, народ экспериментирует, ищет чего получше.
Ну а я упорствую в ереси, сегодня снова залил Шелл хеликс ультра 0-40 :p

Гляжу, народ экспериментирует, ищет чего получше.
Ну а я упорствую в ереси, сегодня снова залил Шелл хеликс ультра 0-40 :p

Да упорствуёте сколько Вам вздумается, авто же Ваше! Только учтите, что это уже не 0w-40, а 0w-30...

P.S.: прикрепил анализ свежего... полюбопытсвуйте! Удачи!

От нечего делать сделал тест на текучесть масел
Lukiol Genesis Polartech 0w-40 vs Castrol EDGE FST 0w-40
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Привет всем!Разочаровался в качестве моторного масла ШЕЛЛ.Двигатель стал шумно работать.Диагностика и осмотр проблем никаких не выявила.Мастер сказал что скорее всего плохое моторное масло,мол последнее время много таких случаев.Возможно это связано с большим количеством подделок поступивших на рынок.Короче задумался о смене марки моторного масла.Хочу выбрать оптимальный вариант,цена-качество.Что посоветуете?Рассматриваю вариант Лукойл и Роснефть.Кто нибудь заливал его себе?Какие отзывы?

задумался о смене марки моторного масла
Возможно, заодно следует подумать о смене автомагазина.

А никто не знает, почему зимой рабочую вязкость рекомендуют 40 (0W40), а летом только 30(5W30)? Нормально ли нашему движку работать на масле с повышенной вязкостью, может лучше в него 0W30 лить на зиму?

А никто не знает, почему зимой рабочую вязкость рекомендуют 40 (0W40), а летом только 30(5W30)? Нормально ли нашему движку работать на масле с повышенной вязкостью, может лучше в него 0W30 лить на зиму?

30 и 40 это высокотемпературная вязкость,а вот "0" как раз указывает на низкотемпературную (прокачиваемость) вязкость масла.

Так я про высокотемпературную и спрашиваю. Нормально ли что двигатель в рабочем, прогретом режиме (не при старте) работает на более вязком масле чем рекомендуется? В основном-то рекомендуют как раз 5W30, и только в качестве исключения (холодные зимы) рекомендуют 0W40, логичнее было бы 0W30 зимой заливать.

MikeV, дело в том,что в России ещё пару лет назад найти товарный 0w30 было проблематично.Вот и пошли по более доступному пути.
Не партесь.Сейчас у современных "5" температура застывания как у "0".

логичнее было бы 0W30 зимой заливать.
Ну нету у дружественного производителя масла 0W30 :-D

Привет всем!Разочаровался в качестве моторного масла ШЕЛЛ.Двигатель стал шумно работать.Диагностика и осмотр проблем никаких не выявила.Мастер сказал что скорее всего плохое моторное масло,мол последнее время много таких случаев.Возможно это связано с большим количеством подделок поступивших на рынок.Короче задумался о смене марки моторного масла.Хочу выбрать оптимальный вариант,цена-качество.Что посоветуете?Рассматриваю вариант Лукойл и Роснефть.Кто нибудь заливал его себе?Какие отзывы?

А что почитать две страницы в верх - религия не позволяет? Сразу найдёте себе ответ...

Добавлено через 5 минут
Так я про высокотемпературную и спрашиваю. Нормально ли что двигатель в рабочем, прогретом режиме (не при старте) работает на более вязком масле чем рекомендуется? В основном-то рекомендуют как раз 5W30, и только в качестве исключения (холодные зимы) рекомендуют 0W40, логичнее было бы 0W30 зимой заливать.

А Вы сравните динамическую вязкость масел 5w-30 и 0w-40, может тогда Вам будет более понятно!? Хочу напомнить, что более вязкое масло лучше остаётся на стенках ЦПГ и лучше смазывает все механизмы, так же хочу отметить, что масла вязкостью 0w-40 имеют более широкий температурный режим...

Добавлено через 37 секунд
Ну нету у дружественного производителя масла 0W30 :-D

Да ладно новый Shell Ultra 0w-40 на GTL... чистая 0w-30... *JOKINGLY*

Да ладно новый Shell Ultra 0w-40 на GTL... чистая 0w-30...
Так и покидываем камушки в сторону Shell?:)

Вот какую замечательную ссылку ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) увидел на Oil-club, - тут можно заказать ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 никого не напрягая.

На заправке это масло =700 за литрушку,а тут ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40, канистра 1 л - 555,00 р.

На заправке это масло =700 за литрушку,а тут ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40, канистра 1 л - 555,00 р.

Что то цена подозрительно низкая.У нас на фирменной заправке Лукойл канистра 4 л.2247 руб.Литровых нет.

За Лукойл переписку нашел,но как то доверия оно мне не внушает!Интересует Роснефть.Может кто заливал себе?Что скажите,лить можно?)Нашел информацию,что они получили допуски Опель и фольцваген.Хочу услышать мнение людей кто его использовал.

Аукцион, Ну что за ё-моё :mad:
Лей, Роснефть, лей .... еще и картошку на нем пожарь. Зла не хватает на таких.

ЗЫ: сорри за офтоп.

За Лукойл переписку нашел,но как то доверия оно мне не внушает!Интересует Роснефть.Может кто заливал себе?Что скажите,лить можно?)Нашел информацию,что они получили допуски Опель и фольцваген.Хочу услышать мнение людей кто его использовал.

Ну и какое Вы себе хотите залить? Я имею в виду из линейки Роснефть! Где в линейке масел Роснефти - хоть одно, которое в допуске Лифан?!
Единственное близкое масло это Роснефть Premium 5w-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (анализ свежего в 2013 году ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])) и то оно
Соответствует:
MB лист 229.3,
Volkswagen VW 502 00,
VW 505 00,
Opel GM-LL-B-025

Не имеет допуски, а соответвует. т.е. данное масло не проходило сертификацию вообще, а делалась по технологии, которая соответствует допускам MB, VW и Opel... ТЧК!
Лейте, потом расскажите о своих наблюдениях, будет очень интересно!

Лейте, потом расскажите о своих наблюдениях, будет очень интересно!

Аукцион, имейте в виду, коллега, что Алексей так шутит, не вздумайте и вправду лить :)

Аукцион, имейте в виду, коллега, что Алексей так шутит, не вздумайте и вправду лить :)


Ну вот всё испортил, кто-то же должен быть первопроходцем и на своём горьком опыте понять, что такое Роснефть и чем оно отличается от Лукойла!


За Лукойл переписку нашел,но как то доверия оно мне не внушает!Интересует Роснефть...

P.S.: Мне кстати понравилось - человек не доверяет одной госкомпании (Лукойл) у которой все основные НПЗ куплены (дочки) в Европе, зато доверяет другой госкомпании (Роснефть), у которой одно НПЗ (вроде Новокуйбышевское) и которое делает бензин в Белоруссии... :-D*THUMBS UP*:D*JOKINGLY*

зато доверяет другой госкомпании (Роснефть), у которой одно НПЗ (вроде Новокуйбышевское) и которое делает бензин в Белоруссии... :-D*THUMBS UP*:D*JOKINGLY*

Ну не все так плохо у Роснефти...Комсомольский НПЗ;
Туапсинский НПЗ;
Куйбышевский НПЗ;
Новокуйбышевский НПЗ;
Сызранский НПЗ;
Ачинский НПЗ;
Саратовский НПЗ;
Рязанская нефтеперерабатывающая компания;
Ангарская нефтехимическая компания.
Роснефти также принадлежат четыре мини-НПЗ в Западной и Восточной Сибири, Тимано-Печоре и на юге Европейской части России общей мощностью 0,6 млн т нефти в год, а также доля в Стрежевском мини-НПЗ в Западной Сибири. В Германии Роснефть владеет долями в четырёх НПЗ общей мощностью 11,5 млн т (в доле Роснефти).
По данным на конец 2009 года, компании принадлежало 148 нефтебаз общей емкостью 2,9 млн м³, а также сеть из 1690 собственных и арендуемых АЗС и 72 АЗС, действующих по лицензии под маркой Роснефти. На некоторых АЗС действовали мойки, автомагазины, станции технического обслуживания. Розничная сеть Роснефти охватывала 39 регионов России, общий объём реализации нефтепродуктов через АЗС в 2009 году составил 3,7 млн т нефтепродуктов (в среднем около 8 т в сутки на одну автозаправочную станцию).

Ну не все так плохо у Роснефти...Комсомольский НПЗ;
Туапсинский НПЗ;
Куйбышевский НПЗ;
Новокуйбышевский НПЗ;
Сызранский НПЗ;
Ачинский НПЗ;
Саратовский НПЗ;
Рязанская нефтеперерабатывающая компания;
Ангарская нефтехимическая компания.
Роснефти также принадлежат четыре мини-НПЗ в Западной и Восточной Сибири, Тимано-Печоре и на юге Европейской части России общей мощностью 0,6 млн т нефти в год, а также доля в Стрежевском мини-НПЗ в Западной Сибири. В Германии Роснефть владеет долями в четырёх НПЗ общей мощностью 11,5 млн т (в доле Роснефти).
По данным на конец 2009 года, компании принадлежало 148 нефтебаз общей емкостью 2,9 млн м³, а также сеть из 1690 собственных и арендуемых АЗС и 72 АЗС, действующих по лицензии под маркой Роснефти. На некоторых АЗС действовали мойки, автомагазины, станции технического обслуживания. Розничная сеть Роснефти охватывала 39 регионов России, общий объём реализации нефтепродуктов через АЗС в 2009 году составил 3,7 млн т нефтепродуктов (в среднем около 8 т в сутки на одну автозаправочную станцию).

Всё правильно, но эти НПЗ не делают масел, они делают бензин... Масла делает только один!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

P.S.: Соврал масла делают два завода Новокуйбышевский и Ангарски!

stalk:er, привет.Сделайте капельный тест.

stalk:er, привет.Сделайте капельный тест.

О здорова, ок... в выходные сделаю...

ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40 после 1000 км
Спасибо. По моему все хорошо.

Спасибо. По моему все хорошо.

Разве? Что тут хорошо? Я конечно не эксперт, но ничего хорошего не вижу... Не слишком ли оно грязное после всего 1000 км?

Разве? Что тут хорошо? Я конечно не эксперт, но ничего хорошего не вижу... Не слишком ли оно грязное после всего 1000 км?

А что Вам не нравится?

Да все масла темнеют, это естественный процесс.
Лучше купить Лукойловское масло на офиц. заправке, чем известный бренд-подделку у какого нибудь Гагика.)) ИМХО.

Разве? Что тут хорошо? Я конечно не эксперт, но ничего хорошего не вижу... Не слишком ли оно грязное после всего 1000 км?

Уточните пожалуйста, что Вам не понравилось на фото? А какое по Вашему должно быть нормально моющее масло после 1000 км по городу с пробками и лишним прогревом?!
Вот мне даже интересно, что думают жители города-героя ЧебоСКары?!

Уточните пожалуйста, что Вам не понравилось на фото? А какое по Вашему должно быть нормально моющее масло после 1000 км по городу с пробками и лишним прогревом?!
Вот мне даже интересно, что думают жители города-героя ЧебоСКары?!

Во-первых, я же написал что не эксперт =)
По поводу ЧебоСКары вообще не понял, так и не нашел место где я возможно описался.
А в третьих, мо моему масло темнее чем должно быть и на фото даже заметен мелкий мусор в нем, это не хорошо имхо. Я доставал у себя тыщ после 3-4 щуп, по ощущениям - значительно светлее и чище было... (mobil1 0-40)

зы. Если я не прав, прошу не поливать, а просто пояснить в чем, особенно учитывая мое во-первых. Спасибо.

tiv77, где Вы увидели мусор?Я вижу масло на щупе янтарного цвета,нормально прозрачное,без взвешенных частиц.

Разве? Что тут хорошо?
Свою позицию по поводу потемнения масла я уже озвучивал.

Я доставал у себя тыщ после 3-4 щуп, по ощущениям - значительно светлее и чище было... (mobil1 0-40)
т.е. вся грязь осталась на стенках?

stalk:er, Будь добр, выкладывай такие фото через каждые 1000 км. Если не затруднит, конечно. Так будет на много показательнее.

tiv77, где Вы увидели мусор?Я вижу масло на щупе янтарного цвета,нормально прозрачное,без взвешенных частиц.

РОМАН, при всем уважении... неужели только я вижу черные точки начиная с середины щупа и до конца, очень похоже на мелкую пыль или песок. Смотрим ведь на одно и то же фото...
У меня повторюсь, когда доставал и смотрел, именно что было почти прозрачное и без песка. Поэтому и реакция такая.

Добавлено через 1 минуту
т.е. вся грязь осталась на стенках?

наверное... посмотрю через меньше месяца на ТО2

Вряд ли вина масла В том, что есть крупинки на щупе.

Вряд ли вина масла В том, что есть крупинки на щупе.

Откуда они на щупе? Даже я знаю, что его надо сувать, предварительно вытерев сухой чистой ветошью...

РОМАН, при всем уважении... неужели только я вижу черные точки начиная с середины щупа и до конца, очень похоже на мелкую пыль или песок. Смотрим ведь на одно и то же фото...

Таааак, не в обиду будет сказано, но не зря Иванов открыл в городе клинику.
Учёл Ваше во-первых. Это пузырьки (покарайней мере два отчётлива видны) возле нижней риски, где Вы увидели песок - ума не приложу!!!

P.S.: Я не россист, но ЧебоСКары - так у русского (русскоязычного, для кого он родной) населения чувашии в шутку называется сам город, здесь не дело в описке. Вы давно там живёте, так как эта тема уже давно была, покрайней мере я уехал в 1995 - его так называли?!

Добавлено через 1 минуту
stalk:er, Будь добр, выкладывай такие фото через каждые 1000 км. Если не затруднит, конечно. Так будет на много показательнее.

Ок, сделаю... Вот только забыл про капельный тест...

Добавлено через 4 минуты
Я доставал у себя тыщ после 3-4 щуп, по ощущениям - значительно светлее и чище было... (mobil1 0-40)

А вот теперь у меня вопрос как у "эксперта" - А как Ваше масло моет ДВС, если к 3-4 тыкам оно светлое, а должно темнеть?
Прошу так же учесть, что разные масла имеют разный цветовой оттенок (ПАО (Лукой GP 0w-40) масла чуть темнее, чем масла на Гидрокрекинге (Mobil1 0w-40)), однако к 5-6 тыкам должны иметь темно-карамельный цвет!

Добавлено через 1 минуту
Откуда они на щупе? Даже я знаю, что его надо сувать, предварительно вытерев сухой чистой ветошью...

Вы велики человек, спасибо, что рассказали... я всю дорогу думал, протереть или не нужно... теперь знаю!

Это пузырьки (покарайней мере два отчётлива видны) возле нижней риски, где Вы увидели песок - ума не приложу!!!

Да ладно, ужели только у меня зрение единица.... Отчетливые точки (песок), а не пузырьки на фото. Особенно если приблизить.

ЧебоСКары - так у русского (русскоязычного, для кого он родной) населения чувашии в шутку называется сам город

Извините, 40 лет тут живу, впервые слышу об этом. Буду знать.


А вот теперь у меня вопрос как у "эксперта" - А как Ваше масло моет ДВС, если к 3-4 тыкам оно светлое, а должно темнеть?
Прошу так же учесть, что разные масла имеют разный цветовой оттенок (ПАО (Лукой GP 0w-40) масла чуть темнее, чем масла на Гидрокрекинге (Mobil1 0w-40)), однако к 5-6 тыкам должны иметь темно-карамельный цвет!

Еще многое зависит от освещения, я смотрел при палящем солнце (очень ярко). Поэтому объективно возможно я не очень корректен в высказываниях.
Вы велики человек, спасибо, что рассказали... я всю дорогу думал, протереть или не нужно... теперь знаю!

Зря шутите, я не Вам ответил, а пояснил другому человеку данным постом что не корректно предполагать песок как следствие не чистого щупа, тем более в Вашем случае. Уверен в Вашей квалификации в означенном вопросе. =)

Да ладно, ужели только у меня зрение единица.... Отчетливые точки (песок), а не пузырьки на фото. Особенно если приблизить.

Вы не правы, так как движОк форума сжимает картинку. Вот если смотреть на исходник и его приблизить, там чётко виден пузырь... Для Вас могу сделать ещё фото, чтобы пузыря не было...

пояснил другому человеку данным постом что не корректно предполагать песок
А на ощупь? Даже мелкие фракции должны чувствоваться пальцами.

Вы не правы, так как движОк форума сжимает картинку. Вот если смотреть на исходник и его приблизить, там чётко виден пузырь... Для Вас могу сделать ещё фото, чтобы пузыря не было...

Ну если так то я не прав, и честно, мне это достаточно интересно но пофиг. Я уже купил стандартное Mobil 1 0-40 и жду ТО2 =)

Но на самом деле, кажется что темновато масло после всего то тыщи, даже если исключить песок... Но опять же освещение могло сыграть... Вобщем я умолкаю, все равно я далеко не эксперт...

Еще пара слов, как-то с предыдущего авто слили планово масло в сливочную емкость, оно в этой емкости выглядело чернющим, аж страшно. Но что я запомнил, на щупе оно выглядело примерно (чуть, всего чуть) хуже чем на фото.

Вот такое есть, а полярис 0w40 ждут на днях.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот такое есть, а полярис 0w40 ждут на днях.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот оно,нашлось.

Вот оно,нашлось.
у вас нету?

Если бы надо было выбирать (при отсутствии 0-40), то я бы лучше залил 5-30 (новое) а не 5-40 (которое Люкс). Тем более на зиму.
Сам на зиму залью Мобил 0-40, а далее буду ориентироваться на результаты тестов отработок 5-30 и 0-40.

Вот оно,нашлось.

Что нашлось-то? *lol_stena*

Добавлено через 5 минут
Вот такое есть, а полярис 0w40 ждут на днях.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот лучше подождите Polartech 0w-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), чем заливать масло не в допуске и с явно провальными низкотемпературными свойствами.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Лейте, потом расскажите о своих наблюдениях, будет очень интересно!

А почему такая реакция?Я понимаю что ассоциация с российскими маслами так сказать не очень положительная,но все же.Исходя с информации которую я нашел по маслу Роснефти,можно сделать вывод,что компания выходит на новый уровень.Именно Роснефть сейчас заливают во все новые ВАЗы.По допускам(505.00 и 505.02 у них действительно есть),недавно вроде добавился допуск VAG(505.01).Разговаривал с механиком СТО Шкода,говорит что сейчас много шкодоводов переходят на него,мол действительно хорошее масло,а цена намного доступней импортных брендов,так зачем платить больше?

А почему такая реакция?Я понимаю что ассоциация с российскими маслами так сказать не очень положительная,но все же.Исходя с информации которую я нашел по маслу Роснефти,можно сделать вывод,что компания выходит на новый уровень.Именно Роснефть сейчас заливают во все новые ВАЗы.По допускам(505.00 и 505.02 у них действительно есть),недавно вроде добавился допуск VAG(505.01).Разговаривал с механиком СТО Шкода,говорит что сейчас много шкодоводов переходят на него,мол действительно хорошее масло,а цена намного доступней импортных брендов,так зачем платить больше?
Надо будет приглядеться.

А почему такая реакция?Я понимаю что ассоциация с российскими маслами так сказать не очень положительная,но все же.Исходя с информации которую я нашел по маслу Роснефти,можно сделать вывод,что компания выходит на новый уровень.Именно Роснефть сейчас заливают во все новые ВАЗы.По допускам(505.00 и 505.02 у них действительно есть),недавно вроде добавился допуск VAG(505.01).Разговаривал с механиком СТО Шкода,говорит что сейчас много шкодоводов переходят на него,мол действительно хорошее масло,а цена намного доступней импортных брендов,так зачем платить больше?

Да нормальная реакция на бред. У меня нормальная ассоциация с российским маслом, в ДВС залито масло Лукойл ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), а Вам я бы рекомендовал вместо того, чтобы писать посты для поднятия рейтенга, читать внимательно ветку!
Ну а теперь немного конкретики, читаем здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])! И на этом запал Роснефти кончился, так же что-то я не нашёл на официальном сайте информации про допуски, которые Вы указали... только соответствие, даже не одобрение, а соответствие. Что совершенно не одно и тоже!
То что Вам наплёл какой-то механик СТО Шкоды - это вообще полный "бул щит", вы его слова можете засунуть знаете куда?! Удачи!

P.S.: Вы бы не умничали и посты набивали-бы в другом месте, 4 сообщения, а уже всё знает...

Добавлено через 2 минуты
Надо будет приглядеться.

Да чё приглядываться, единственное масло 5w-40... ТЧК!

зачем платить больше?
За целый движок и неиспорченные нервы, друг мой.

После минералки, надо промывать ДВС, если потом заливать тот же Генезис Полярис.?

После минералки, надо промывать ДВС, если потом заливать тот же Генезис Полярис.?

При переходе на более высокий класс масла,промывать не надо.И вообще забудьте промывку,как страшный сон.

После минералки, надо промывать ДВС, если потом заливать тот же Генезис Полярис.?
Если возникают мысли про промывку, то лучше тогда меняйте масло через 5-6 тысяч километров. Не промывая двигатель.

После минералки, надо промывать ДВС, если потом заливать тот же Генезис Полярис.?

А Вы что на севере себе минералку заливали? Я не уверен, что у нас с завода минералка льётся...

Добавлено через 54 секунды
Если возникают мысли про промывку, то лучше тогда меняйте масло через 5-6 тысяч километров. Не промывая двигатель.

Вот сейчас, это что было?!

Была глубокая мысль о том, что лучше почаще менять масло и не промывать двигатель.

А Вы что на севере себе минералку заливали? Я не уверен, что у нас с завода минералка льётся...
Звонил я сейчас ОД. С завода на первые 2000км(до нулевого ТО) именно минералка идёт. Не зависимо от региона и сезона. Вот такие дела.

А Вы что на севере себе минералку заливали?

В Архангельске, к сведению, лишь сааамую малость холоднее чем, например в Москве... В Северодвинске еще и теплее, там море, правда осенью - очень мерзопакостно...

Звонил я сейчас ОД. С завода на первые 2000км(до нулевого ТО) именно минералка идёт. Не зависимо от региона и сезона. Вот такие дела.
Откровение прямо, даже не верится. Вот и запороли кучу движков со стартом продаж в ноябре 2012г. Тогда морозы по дороге автовозов стояли минус 40-45°C, снимали задубевшие машины, потом обкатывали на солидоле, лотерея. Помню настоял, чтобы ОД заменил масло до обкатки. Слава богу, что при таких обстоятельствах последние зимы были относительно тёплые, вероятность «попасть» уменьшилась.

В Архангельске, к сведению, лишь сааамую малость холоднее чем, например в Москве... В Северодвинске еще и теплее, там море, правда осенью - очень мерзопакостно...
Неправда. Значительно холоднее и держится дольше. В Северодвинске(35км) разница может 1-2(при минус 30).

Добавлено через 3 минуты
Откровение прямо, даже не верится. Вот и запороли кучу движков со стартом продаж в ноябре 2012г. Тогда морозы по дороге автовозов стояли минус 40-45°C, снимали задубевшие машины, потом обкатывали на солидоле, лотерея. Помню настоял, чтобы ОД заменил масло до обкатки. Слава богу, что при таких обстоятельствах последние зимы были относительно тёплые, вероятность «попасть» уменьшилась.
Значит мне тоже повезло. Авто куплено В начале декабря. На обкатке до марта. Но зима была аномально тёплая. Морозы ниже 25 стояли от силы неделю. А так 7-10 мороза. А про масло у ОД догадался спросить только сейчас

Неправда. Значительно холоднее и держится дольше...

Значит мне тоже повезло. Авто куплено В начале декабря. На обкатке до марта. Но зима была аномально тёплая. Морозы ниже 25 стояли от силы неделю. А так 7-10 мороза. А про масло у ОД догадался спросить только сейчас

Поверьте, мне есть с чем сравнивать, 22 года сознательной жизни прожил в Севске, сестра и сейчас там живет... Остальные 22 - в Ярославле.

Про минералку знал со дня покупки, в январе. Не знал, что от кого то скрывают...

А я вот даже не задумался(первая новая машина)... И под капотом бумажка как бы присутствует с жидкостями.:( Даже не подумал посмотреть. Но В марте залил мобил 0w40:)

А я вот даже не задумался(первая новая машина)... И под капотом бумажка как бы присутствует с жидкостями.:( Даже не подумал посмотреть. Но В марте залил мобил 0w40:)

Мне на ТО-2000 ОД залил Тотал 5w30... А на ТО-10000 уже- Я залил М1 и поменял свечи на ik16.

снимали задубевшие машины, потом обкатывали на солидоле
А щуп масляный зачем-перед заводкой вытянул,увидел,что солидол и нех. заводить было,а сразу масло менять,а то большинство,раз новая машина,ни под капот,ни в мануал не заглядывают,пока не припечёт.*JOKINGLY*

А щуп масляный зачем-перед заводкой вытянул,увидел,что солидол и нех. заводить было,а сразу масло менять,а то большинство,раз новая машина,ни под капот,ни в мануал не заглядывают,пока не припечёт.*JOKINGLY*

Халатная беспечность...:(

А щуп масляный зачем-перед заводкой вытянул,увидел,что солидол и нех. заводить было,а сразу масло менять,а то большинство,раз новая машина,ни под капот,ни в мануал не заглядывают,пока не припечёт.*JOKINGLY*

Покупал зимой. Перед продажей мыли-сушили В боксе. Не холодная была. Но кстати, проблем всю зиму не было. Не с заводом, не к с коробкой

А Вы что на севере себе минералку заливали? Я не уверен, что у нас с завода минералка льётся...

Добавлено через 54 секунды


Вот сейчас, это что было?!

Сказали ОД, что минералка в ДВС. Я в шоке. Мы же в Маями живем.))

Сказали ОД, что минералка в ДВС. Я в шоке. Мы же в Маями живем.))

Где живете лично Вы - совершенно не понятно, даже региона в подписи нет...:)
Минералки (или ПС) 10w40 и тем более 5w40 вполне подходят для большинства регионов нашей необъятной родины. И подавляющее большинство водителей отечественных, и не только, авто используют именно минералку - она дешевле. Просто менять почаще, не через 8-10 тыс., а через 5 например.

Где живете лично Вы - совершенно не понятно, даже региона в подписи нет...:)
Минералки (или ПС) 10w40 и тем более 5w40 вполне подходят для большинства регионов нашей необъятной родины. И подавляющее большинство водителей отечественных, и не только, авто используют именно минералку - она дешевле. Просто менять почаще, не через 8-10 тыс., а через 5 например.

Но некоторым можно(и нужно) задуматься. Так как Родина и в самом деле необьятна...
На нулевом ТО дилер заливает по умолчанию 5w40(газпром). Правда, он ещё что то бормотал про 0w40. Тут я не очень понял. Он что то темнил. Так что уж лучше на зиму со своим.
Р.S. Миша с Воркуты. Там что то морозит не по "децки".

Но некоторым можно(и нужно) задуматься. Так как Родина и в самом деле необьятна...
На нулевом ТО дилер заливает по умолчанию 5w40(газпром). Правда, он ещё что то бормотал про 0w40. Тут я не очень понял. Он что то темнил. Так что уж лучше на зиму со своим.
Р.S. Миша с Воркуты. Там что то морозит не по "децки".

Про 0w40 - сомневаюсь, дорого для завода.

Ну а про Воркуту - согласен, нехрен там минералке, да и ПС, делать!

На нулевом ТО дилер заливает по умолчанию 5w40(газпром). Правда, он ещё что то бормотал про 0w40.
Не совсем так. 5W30 заливает дилер на нулевом ТО, газпромовское G-Energy. Но если сильно попросить, зальёт 0W40.

Не совсем так. 5W30 заливает дилер на нулевом ТО, газпромовское G-Energy. Но если сильно попросить, зальёт 0W40.

Не факт! Что им в бочках привезли - то и зальют. У моего ОД - склад - отдельное помещение. Кладовщица выдает "сервисмену" определённое кол-во масла, в прозрачную мерную тару, для одной заправки. Вы, даже если и присутствуете на станции, не видите какое именно масло выдала кладовщица...
Мне удалось только подглядеть, что это красная бочка с надписью Total... а уж что в ней?....*DONT_KNOW**DONT_KNOW*

Про 0w40 - сомневаюсь, дорого для завода.

Ну а про Воркуту - согласен, нехрен там минералке, да и ПС, делать!

На То 2000 залито масло 0 w40 энержи у оф дилера.

Не факт! Что им в бочках привезли - то и зальют.
Ладно, скажем так. Производитель рекомендует 5W30, либо 0W40:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ладно, скажем так. Производитель рекомендует 5W30, либо 0W40:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Согласен!

Ладно, скажем так. Производитель рекомендует 5W30, либо 0W40:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Видимо, зависит от региона. ОД тоже проблемы не нужны.
Интересно. Бочку Вы видели Тотал, а там по идее должен быть Газпром... И не красная, а голубая с белым. По идее. Вот и пойми тут.

Где живете лично Вы - совершенно не понятно, даже региона в подписи нет...:)
Минералки (или ПС) 10w40 и тем более 5w40 вполне подходят для большинства регионов нашей необъятной родины. И подавляющее большинство водителей отечественных, и не только, авто используют именно минералку - она дешевле. Просто менять почаще, не через 8-10 тыс., а через 5 например.

5w-40 ещё как-то понимаю, но насчёт 10w-40 или минералка... ну когда из Вас уже уйдёт ВАЗовское наследие, как можно сравнивать FIATовский ДВС и современный TOYOTAвский?
Ну как можно сравнить "жопу" и "палец", простите за прямолинейность!

Добавлено через 2 минуты
Не факт! Что им в бочках привезли - то и зальют. У моего ОД - склад - отдельное помещение. Кладовщица выдает "сервисмену" определённое кол-во масла, в прозрачную мерную тару, для одной заправки. Вы, даже если и присутствуете на станции, не видите какое именно масло выдала кладовщица...
Мне удалось только подглядеть, что это красная бочка с надписью Total... а уж что в ней?....*DONT_KNOW**DONT_KNOW*

Total очень хорошое масло, тем более от именитого производителя... можно было-бы не менять шило на мыло...

Добавлено через 1 минуту
На То 2000 залито масло 0 w40 энержи у оф дилера.

Не катайте на нём больше 5000 км, тем более в Карелии.

Добавлено через 3 минуты
Видимо, зависит от региона. ОД тоже проблемы не нужны.
Интересно. Бочку Вы видели Тотал, а там по идее должен быть Газпром... И не красная, а голубая с белым. По идее. Вот и пойми тут.

Бочки у Total красного цвета
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У ГазПрома бочки черные
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

...ну когда из Вас уже уйдёт ВАЗовское наследие...
...можно было-бы не менять шило на мыло...


А ОНО и не приходило... ни разу на "тазах" не ездил...:-D

А это про что? Обкатку не менять?*THUMBS UP**CRAZY*

А это про что? Обкатку не менять?*THUMBS UP**CRAZY*

Не менять Total на Mobil1...

Не менять Total на Mobil1...

По моему М1 0W40 несколько отличается от Total 5W40... не так-ли?

По моему М1 0W40 несколько отличается от Total 5W40... не так-ли?

Да, цифрой в названии (вместо 0w идёт 5w, потеря текучести одинаковая -41), большей вязкостью (у Total) и лучшим пакетом присадок (у Total)! ИМХО - шило на мыло!

Да, цифрой в названии (вместо 0w идёт 5w, потеря текучести одинаковая -41), большей вязкостью (у Total) и лучшим пакетом присадок (у Total)! ИМХО - шило на мыло!

Ты вроде недавно говорил что Тотал более шумное масло, чем Мобил. И что Мобил это лучший выбор для нашего движка.

Да, цифрой в названии (вместо 0w идёт 5w, потеря текучести одинаковая -41), большей вязкостью (у Total) и лучшим пакетом присадок (у Total)! ИМХО - шило на мыло!

Может быть. Но я сделал свой выбор.

я сделал свой выбор
И я тоже, это Шелл Хеликс Ультра.

stalk:er, добавь пожалуйста в свою табличку новое масло Лукойл 5-30. Интересно наглядно сравнить по параметрам.
Заранее Спасибо *THUMBS UP*

Ты вроде недавно говорил что Тотал более шумное масло, чем Мобил. И что Мобил это лучший выбор для нашего движка.

Всё верно, на тот момент так и было, но Total и Лукойл не стоят на месте, а вот пока Exxon-Mobil топчеться на месте... шумнее чисто субъективно!

stalk:er, добавь пожалуйста в свою табличку новое масло Лукойл 5-30. Интересно наглядно сравнить по параметрам.
Заранее Спасибо *THUMBS UP*

И, если не лень, Total 5w40...
Спасибо.

Залил генезис кларитеч 5w30,было статойл лазер вей 5w40, изменений по шуму нет.залил 4 литра на 1 мм выше верхней метки

И, если не лень, Total 5w40...
Спасибо.

Сейчас не могу, есть дела поважнее... Анализ свежего Total во вложении!

stalk:er, добавь пожалуйста в свою табличку новое масло Лукойл 5-30. Интересно наглядно сравнить по параметрам.
Заранее Спасибо *THUMBS UP*

Какой именно 5w-30 их два!

У меня такой вопрос, кто нибудь пробывал лить в лифан отечественное моторное масло (Роснефть,Лукойл)? Слышал что качество сейчас очень даже хорошее у них и риск подделок очень маленький, в комплекте с роснефтью знакомый говорил что идут импортные присадки.

Какой именно 5w-30 их два!

Кларитеч

У меня такой вопрос, кто нибудь пробывал лить в лифан отечественное моторное масло (Роснефть,Лукойл)? Слышал что качество сейчас очень даже хорошее у них и риск подделок очень маленький, в комплекте с роснефтью знакомый говорил что идут импортные присадки.

А чё почитать 2-4 страницы форума назад, религия не позволяет?

залил 4 литра на 1 мм выше верхней метки
У вас что щуп масляный другой? У меня входит 3,5 л по метке max.

Кларитеч


Концерн GM видимо не зря доверил Лукойлу производить их OEM масло GM Dexos 2 5W-30.


Ну как-то так!

У вас что щуп масляный другой? У меня входит 3,5 л по метке max.

И как раз, ещё 500 г, чтобы на 1 см выло выше верхней риски....

Какой именно 5w-30 их два!
даже три:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Кларитеч то-же думаю, что оно нам лучше подходит.

Дык у Семён Семёновича всего на 1 мм:(

аха, я ошибся в это 1 мм 500 г входит легко, проверено лично!

Добавлено через 4 минуты
даже три:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

то-же думаю, что оно нам лучше подходит.

да не нам лучше подходит - GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

аха, я ошибся в это 1 мм 500 г входит легко...
оффтоп:
:-D 500г\мм - фигня, на нашем НПЗ в танках 1 см - 7 тонн!*THUMBS UP*

stalk:er, 500 гр=0,5 л=0,5 дм3=500000 мм3 При толщине слоя в 1 мм площадь этого слоя по-вашему получается 500 000 мм2 или 70х70 см. Не многовато ли для масляного поддона?:eek:

stalk:er, 500 гр=0,5 л=0,5 дм3=500000 мм3 При толщине слоя в 1 мм площадь этого слоя по-вашему получается 500 000 мм2 или 70х70 см. Не многовато ли для масляного поддона?:eek:

Пустой спор, в наш картер свободно входит 4,3 литра...

Пустой спор, в наш картер свободно входит 4,3 литра...

поправка 3.8литра.*THUMBS UP*

GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 это SL
GENESIS CLARITECH 5W-30 этоSN
GENESIS GLIDETECH 5W-30 этоSN

Добавлено через 3 минуты
На разных авто,но с нашим движком,на одних 3,7 пишут на других 4,0

сливная заглушка на сколько?

Михаил Лифан, на 15 мм.

да не нам лучше подходит - GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30
а по характеристикам GENESIS CLARITECH 5W-30 мне больше нравится

а по характеристикам GENESIS CLARITECH 5W-30 мне больше нравится

Так какие проблемы?Хорошее масло,можно лить круглогодично,и на 10000км в режиме 50/50 его хватит за глаза.

Хорошее масло,можно лить круглогодично,и на 10000км в режиме 50/50 его хватит за глаза.
Дык никто и не спорит.
Скоро замена в Geely MK. Планирую взять его. Интересно а разница в цене между CLARITECH и ARMORTECH есть?

Дык никто и не спорит.
Скоро замена в Geely MK. Планирую взять его. Интересно а разница в цене между CLARITECH и ARMORTECH есть?

Есть... Кларитек в юлмарте стоит 1930р против 1540 у армортека.

Добавлено через 6 минут
а по характеристикам GENESIS CLARITECH 5W-30 мне больше нравится

Чем же? У кларитека щелочное число 7,9 против 10 у армортека, т.е. последний - полнозольник.

У кларитека щелочное число 7,9 против 10 у армортека, т.е. последний - полнозольник.

Точно FullSAPS....

Да нормальная реакция на бред. У меня нормальная ассоциация с российским маслом, в ДВС залито масло Лукойл, а Вам я бы рекомендовал вместо того, чтобы писать посты для поднятия рейтенга, читать внимательно ветку!
Ну а теперь немного конкретики, читаем здесь! И на этом запал Роснефти кончился, так же что-то я не нашёл на официальном сайте информации про допуски, которые Вы указали... только соответствие, даже не одобрение, а соответствие. Что совершенно не одно и тоже!
То что Вам наплёл какой-то механик СТО Шкоды - это вообще полный "бул щит", вы его слова можете засунуть знаете куда?! Удачи!

Немного ошибся.Пусть даже соответствие.Вот Вы говорите Лукойл заливаете и всем довольны.А за него по форумам отзывы разные,есть как довольные так и нет.А я как раз и не умничаю,а спрашиваю мнение у форума,так как по той информации что я знаю,Роснефть меня заинтересовала.А по поводу работника СТО,вообще реакция не в тему.Думаю смыла ему давать рекламу нету,так как он это масло не продает!Тем более за синтетику Роснефть 5W40 и правда много хороших отзывов.

Добавлено через 6 минут
Надо будет приглядеться.

Обрати внимание на синтетику 5W40.Это самое ходовое моторное масло Роснефти.Именно за него в сети много положительных отзывов.Говорят что в плане цена-качество очень хороший вариант.Найдешь что-то интересное,отпиши.

Обрати внимание на синтетику 5W40.Это самое ходовое моторное масло Роснефти.Именно за него в сети много положительных отзывов.Говорят что в плане цена-качество очень хороший вариант.Найдешь что-то интересное,отпиши.

5W40 не в нашем допуске, так что на этом, я думаю, изыскания можно завершить *JOKINGLY*

Аукцион, я Вас расстрою.У Роснефти нет собственного производства масел.Они закупают три вида масел у Шелла.Да и те от старых технологий.

Вот Вы говорите Лукойл заливаете и всем довольны.А за него по форумам отзывы разные,есть как довольные так и нет.
Ну заливают самые решительные из нас. Я вот решил подождать тестов отработки.
На счет отзывов.... Во первых новая линейка все-таки новая и по этим маслам объективно информации маловато. Во вторых многие, использующие данные масла делают это больше из экономии, считая, что машина "не достойна" лучшего, и обслуживают авто соответственно. При этом производитель вполне достоверно дает информацию по своим продуктам и они ей соответствуют. Вопрос выбора остается исключительно у потребителя.

ЗЫ: интересный "говор" у Вас, вот бы профиль по подробнее.

Купил ID ZEPRO TOURING SN/GF5 5W30 (4 л.) синтетика цена 2350 Железная банка
оцените выбор

Анатолий5, менее экзотичных брендов в ваших магазинах нема что-ли?:)

Пришел в лавку предложили,почитал и купил хотел синтетику

Купил ID ZEPRO TOURING SN/GF5 5W30 (4 л.) синтетика цена 2350 Железная банка
оцените выбор
Уже месяц как обсуждаемый, отечественный Лукойл Genesis Polartech 0W40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) делает вашу японческую "Зепру" (Idemitsu Zepro Touring 5W-30 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])), как бог черепаху :rolleyes:, в контексте нашего ДВС, ИХМО.

5W40 не в нашем допуске, так что на этом, я думаю, изыскания можно завершить *JOKINGLY*
5w30 и 0w40 значить в допуске, а 5w40 не в допуске. В чём логика? Я например, изначально, круглый год лью 5w40 уже третий год пошел и пробег за 65тыс.км., движок как новый шепчет))) Мобил конечно. Правда разок опробовал и 0w40,может показалось, но что то не понравилось поведение движка, стал работать громче и менее оборотистее. Может и внушение-меняльщик масла сказал что не советует, мол его знакомый не лестно отозвался о нём. Вобщем как бы ни было, ранее обсуждали моё решение не раз но как Роман высказался, видимо упёртый я остаюсь при своём мнении. Только в чём логика по вышезаданному вопросу?

Ильнур, логика проста.В нашей стране ещё три года назад почти не было товарного масла 0w30.

И ещё наверное в том, что в первое время у нас был бардак в умах производителей, то с маслами, то со сроками гарантийными (сперва три года а теперь пять) и т.п.
Создаётся впечатление, что они на наших отзывах и складывают картину маслом. А раз так, пусть и к пожеланиям и советам прислушиваются. Ведь сколько тут на форуме дельных советов по этому авто- куча, да при том малозатратных, а они это в рестайлинговой почти не учли.

5w30 и 0w40 значить в допуске, а 5w40 не в допуске. В чём логика?
Тоже, хотел задать сей вопрос, а то пишут 5w40 не в допуске, причём так категорично, чуть ли не п.... вашему двигателю, тоже всю башку сломал пытаясь понять почему не в допуске.

Тоже, хотел задать сей вопрос, а то пишут 5w40 не в допуске, причём так категорично, чуть ли не п.... вашему двигателю, тоже всю башку сломал пытаясь понять почему не в допуске.

Данный вопрос обсуждался тут настолько неоднократно, что я так Вам отвечу - не поленитесь, почитайте с начала и найдете ответы на все свои вопросы.

Тоже, хотел задать сей вопрос, а то пишут 5w40 не в допуске, причём так категорично, чуть ли не п.... вашему двигателю, тоже всю башку сломал пытаясь понять почему не в допуске.
Данный вопрос обсуждался тут настолько неоднократно, что я так Вам отвечу - не поленитесь, почитайте с начала и найдете ответы на все свои вопросы.
Это действительно уже обсуждалось неоднократно. Каждый волен принимать самостоятельное решение, однако универсальный совет – если не хватает знаний для осознанного выбора масла, ориентируйся на допуски производителя автомобиля. Очевидно, что грамотный выбор варианта SAE 5W-40 может оказаться интереснее для вашего ДВС, чем абы какие иные варианты, - иначе говоря, нужно сравнивать конкретные образцы. Однако на нашем форуме принято воздерживаться от открытого обсуждения масел, не входящих в допуски производителя, чтобы исключить недоразумения по случаю недопонимания.

Касательно же общей целесообразности применения масел 5W-40 в нашем ДВС, тезисно несколько соображений (ИХМО):

Большинство масел 5W-40 являются весьма посредственными продуктами, - к сожалению, реклама не делает их лучше, это обычный «ширпотреб».
Азиатские ДВС за редким исключением работают на маслах xW-30. Повышенная рабочая вязкость (SAE 40) в таких ДВС приводит к повышенному коксованию поршневых колец, а в нашем случае дополнительно неоптимальной работе муфты и сокращению срока службы цепи ГРМ.
Первоначальный китайский допуск был ограничен по верху SAE 30 и лишь после множественных проблем в первую и самую холодную после старта продаж X60 зиму был выделен зимний допуск SAE 0W-40 для холодных регионов.
Первое, что пришло в голову (п.3) в отношение появившегося верхнего SAE 40, это отсутствие 0W-30 в линейке масел ГПН, - если это так, то зачем обсуждать за 5W-40 (см. п.2)?
Вторая мысль касательно п.3 сводилась к тому, что зимний допуск 0W-40 (или круглогодичное применение в холодных регионах) может быть не случайным. Известно, что множество проблем с ДВС в зимний период связаны с чрезмерным попаданием бензина в масло, когда вязкость масла может просесть до критических значений с существенной деградацией защитных свойств.
В контексте п.5 стоит отметить, что 0W-40, как правило, масла высокого класса. Кроме этого, в морозы фактическая рабочая вязкость 0W-40 может идентична SAE 30 в аналогичных условиях, так как ДВС, особенно в городском цикле на коротких интервалах, не успевает прогреться. Для тех же, кто считает 0W водой, констатирую, оно хорошо всегда, независимо от окружающей температуры, но особенно зимой для облегчения запуска с максимальной защитой при морозном старте.

Азиатские ДВС за редким исключением работают на маслах xW-30. Повышенная рабочая вязкость (SAE 40) в таких ДВС приводит к повышенному коксованию поршневых колец, а в нашем случае дополнительно неоптимальной работе муфты и сокращению срока службы цепи ГРМ.
По этой причине и не лью w40
Первое, что пришло в голову (п.3) в отношение появившегося верхнего SAE 40, это отсутствие 0W-30 в линейке масел ГПН
Теперь понятно, выходит для нашего двигателя в морозных регионах наилучший вариант 0w30 и оно согласно логике в допуске?
Для тех кто в танке объясню, простой человек видя нижнюю границу 0w, 5w и верхнюю w30, w40 допуска масел, естественно у кого мозги работают, а не просто тупо глядят в книжку и видят, что там написано, задумается почему это 5w40 и 0W30 не в допуске. Для себя уже давно вопрос решил и лью 5w30 ЛМ.

Тут где-то выкладывали тесты рекомендованого производителем масла G-Energy 0W40. (Производитель авто конкретное масло рекомендует, а не абстрактно 5W30, 0W40) Так вот, это масло по вязкости находится практически на границе 0W30 и 0W40, но все же в области 0W40.

MikeV, а что Вас смущает?Все уважающие себя производители рекомендуют одноимённые своей марке масла.Вы не слышали про масла Опель,БМВ,Ниссан,Тойота и т.д.?Это нормальный маркетинг.

Да меня-то ничего не смущает. Хочу сказать, что производитель фактически рекомендует масло 0W30 (ну или почти 0W30), несмотря на то, что на заборе написано 0W40. И лить "честное" 0W40 в наш двигатель не надо.

Добавлено через 18 минут
Погуглил сейчас, что Тойота рекомендует для 1ZZ люди пишут, что 5W20.
Вот например: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Я конечно понимаю, что наш двигатель не Тойота собирала, но тем не менее...

Во вторых многие, использующие данные масла делают это больше из экономии, считая, что машина "не достойна" лучшего, и обслуживают авто соответственно.
А-Олег категорически с тобой не соглашусь.Ты знаешь мое трепетное отношение к авто и абы как масло не выбираю.Был залит Шелл 0W40,хорошее масло и существенная разница в работе ДВС по сравнению с тем гумном что было залито с новья.Но ты сам знаешь прогресс не стоит на месте и появилось новое масло От Лукойл GENESIS POLARTECH 0W-40.Отзывы да маловато но я не думаю,что наши гуру будут просто так заливать себе это масло.Вот и я решил его себе залить и посмотреть,что,да,как.Не понравиться перейду опять на Шелл.

вязкость масел 5W30 от 9.5 до 12 при 100С ,генезис 0W40 14.7 ,не напрягает?

Да меня-то ничего не смущает. Хочу сказать, что производитель фактически рекомендует масло 0W30 (ну или почти 0W30), несмотря на то, что на заборе написано 0W40. И лить "честное" 0W40 в наш двигатель не надо.
Это обсуждалось сразу же после выхода актуального допуска (5W30/0W40). Будете вторым, потому что я сразу, как увидел его, написал тоже самое.
Погуглил сейчас, что Тойота рекомендует для 1ZZ люди пишут, что 5W20.
Вот например: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Я конечно понимаю, что наш двигатель не Тойота собирала, но тем не менее...
На самом деле, в сканах мануалов Toyota RAV4 A20 1ZZ-FE вычитывались широкие допуски от 0W20 до 5W40. Искать не хочу, однако видел своими глазами. На российском сайте для RAV4 2.0л по сей день такие допуски ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). При этом Toyota запорола огромное кол-во этих ДВС в родной и более мягкой по климату Японии… И, к сожалению, сервисная статистика осталась за кадром, не известно на каких маслах и при каких условиях проблемы возникали чаще.

Ничего себе у вас здесь баталия! ! ! Дяденьки, если вы меня не побьёте, я вам тоже чего-то интересного скажу.
Я звонил на завод Дервейс и общался с мастером, он мне в ухо по телефону так и сказал: дарагой, лей пажалыста 5W30, а какой марки, начхать и накашлять. 0W30 хреново для нашей цепи.
Глубоко извиняюсь, кого не устроило моё высказывание.

он мне в ухо по телефону так и сказал: дарагой, лей пажалыста 5W30, а какой марки, начхать и накашлять.
А потом если что он же тебе и скажет"дарагой я такова не мог сказать,ты што?"

Это обсуждалось сразу же после выхода актуального допуска (5W30/0W40). Будете вторым, потому что я сразу, как увидел его, написал тоже самое.

Вторым не буду,я не участник соревнований

А я што, послушал его аргументы, беседа была минут 10, он мне все разжевал(видно времени было навалом), постоянно ссылаясь на инструкцию по эксплуатации и сервисную книжку. Я его послушал, залез на форум по маслу, долго вникал до покраснения глаз и да, понял, что именно для нашего двигателя полезно 5В30, меньше будет холестериновых бляшек на стенках ДВС. :) Купил Mobil, как свой двигатель убивать, каждый решает сам, ты же за него деньги уже заплатил.

Вторым не буду,я не участник соревнований
Вы же не одно с MikeV лицо? Третьим будешь? :-D

Venid, поездишь на своём выбранном масле, попробуй потом 5в30, послушаешь как работает двигатель, мож понравится. Разнообразие познаётся в сравнении. Я ездил с другом на его х60, льём одинаковые масла разных фирм, а на слух двигатели работают по-разному. Пробег почти одинаков.

Добавлено через 4 минуты
Да не, Андрей, ты посмотри, у нас даже почерк разный. Все посмотрели мой любимый ролик "подписчики" - это мы с вами, особенно окончание.

А venid, как раз и будет ездить на правильном масле.И будет слушать как шепчет мотор от удовольствия.
Господа,не разрушайте себе мозг.Современные масла 5w30 без проблем прокачиваются при температурах до -35°С.А этого достаточно в большей части нашей страны.

вязкость масел 5W30 от 9.5 до 12 при 100С ,генезис 0W40 14.7 ,не напрягает?

Нисколько, так как в действительности она ниже...

А-Олег категорически с тобой не соглашусь.
Ты ничего не понял.
новое масло От Лукойл GENESIS POLARTECH 0W-40.Отзывы да маловато но я не думаю,что наши гуру будут просто так заливать себе это масло
Я как раз говорю о том же, о чем и ты.

поездишь на своём выбранном масле, попробуй потом 5в30, послушаешь как работает двигатель, мож понравится.
А я разве против 5W30?Я в прошлую свою машину лил только его так,как для Форд Фокуса альтернативы нет.А тут у нас эх разбег,выбор,одно масло лучше другого.А вот какое лить либо как этот ваш"спец"советовал 5W30 и пох какой марки я конечно не буду.

У ГазПрома бочки черные
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А у моего ОД Газпромовские бочки серебристые с красной буквой.*CRAZY*

Заказал на Эмексе 0-40 полатреч ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) для Джили. Ценник 400р/литр. Идет в черных литрушках. Честно говоря так и не понял чем он отличается от новой линейки 0_40. Кто что про него скажет?

Заказал на Эмексе 0-40 полатреч ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) для Джили. Ценник 400р/литр. Идет в черных литрушках. Честно говоря так и не понял чем он отличается от новой линейки 0_40. Кто что про него скажет?

Не правильно пишите "Lukoil Genesis Polar 0w-40" - Это "старого" масла, которое делалось только для Европы, опять же на заводе OMV и там же разливалось!

"Lukoil Genesis Polartech 0w-40" - "новое" масло, которое делается на заводе OMV, однако разливается на НПЗ в Перьми!

вязкость масел 5W30 от 9.5 до 12 при 100С ,генезис 0W40 14.7 ,не напрягает?

Епануться:-D:-D:-D:-D Уж меня то генезис точно не напрягает*THUMBS UP*:-D:-D

Lukoil Genesis Polar 0w-40
Отзывы про него не плохие, состав тоже. С учетом цены чем не вариант? К тому же из Европы.

Отзывы про него не плохие, состав тоже. С учетом цены чем не вариант? К тому же из Европы.

Точнее из Перми

Точнее из Перми

так то перьм походу в европе!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Что скажите?

. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Что скажите?

Страшилки какие то.Но мне кажется,что товарищ за кадром если это не Вы очень лукавит выгораживая масло ТатНефть.Я не спец по маслам но по мне так такого не может быть или при нагреве масла был пройден тепловой порог после которого масла превратилось в такую каку.

Это не я, просто приобрел такое же, толь ко 5-30, вот и решил полазить по разным сайтам. В основном отзывы положительные. Не считая того, что народ не может преодолеть барьер "всё наше гуано".

Не считая того, что народ не может преодолеть барьер "всё наше гуано".
Это точно вот и я то же хочу это преадолеть и куплен Лукойл 0W40.Бум пробовать.:)

Что бы создать такие условия в двигателе нужно загнать авто в глубокую лужу с бензином и поджечь его

Точнее из Перми

Polar - Европа, Polartech - Пермь!

Добавлено через 3 минуты
Это не я, просто приобрел такое же, толь ко 5-30, вот и решил полазить по разным сайтам. В основном отзывы положительные. Не считая того, что народ не может преодолеть барьер "всё наше гуано".

Прожарка масла и его действительный условия эксплуатации - это разные вещи! Есть масса хитростей, с добавлением химических реагентов, чтобы во время прожарки не было "хлопьев" или масло было как "слеза девственности".
Так, что видео вообще ни о чём, ну прожарили... ну и всё. ТЧК!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]