Андрей пожалуйста объясни теперь простым языком. Мобил 0W 40 к какому из них относится и сколько в нем щелочи.

Цитата:

Сообщение от Даурен Андрей пожалуйста объясни теперь простым языком. Мобил 0W 40 к какому из них относится и сколько в нем щелочи.

У Mobil1 0W40 щелочное ~12,5 ед. Эту картинку подглядел на oil-club, насколько я понял, она выдернута из шевроновских материалов, но не самых свежих. Щелочное число не единственный показатель, влияющий на свойства масла, конечно. На последних моделях ДВС и в новых маслах вероятны другие приоритеты по свойствам, однако не стоит забывать, что наш ДВС разработан и совершенствовался в 1999-2001гг, соответственно, не относится к новомодным моделям. Постарался раскрыть эту тему ранее в сравнении отработок, рекомендую к прочтению все ссылки, выложенные в материале.

Всех с Новым Годом.31 Декабря 2014г. поменял масло в двигателе.Залил Shell Helix Ultra Pro AM-L 5W-30", 4л.Соответствует API SN/CF,ACEA C3.Через 7000км. пробега сделаю лабораторный анализ отработки.

Присоединяюсь.Всех с Новым Годом!!!Без аварийного вождения и поломок в Новом Году!Поменял масло в Декабре в ДВС,залил Shell Helix Ultra 0W40.Странно,но залили в двежек почти всю канистру(заливали при мне),а в канистре осталось примерно 300 гр.
И уровень был ниже макс.примерно на 4-5 мм.Через пару дней долил до макс.в канистре осталось 150-200 гр.Неужели не долив в канистре?Хотя по паспорту 3.2,3.6 л.в ДВС заливается.И не по теме,поменял сразу и свечи на Denso K 16 TT.

venid, похоже Китайцы прислушались к нашему клубу,и стали ставить щупы с перенесёнными метками повыше,как у Япошек после модернизации.У меня от канистры опять остаток около 300-400 грамм.

Цитата:

Сообщение от РОМАН venid, похоже Китайцы прислушались к нашему клубу,и стали ставить щупы с перенесёнными метками повыше,как у Япошек после модернизации.У меня от канистры опять остаток около 300-400 грамм.

Роман хотелось бы в это верить,что прислушались.

Цитата:

Сообщение от venid Роман хотелось бы в это верить,что прислушались.

А как ещё?Ведь моторы VVT любят полный уровень масла.

Цитата:

Сообщение от РОМАН А как ещё?Ведь моторы VVT любят полный уровень масла.

Поэтому по твоей подсказке и почитав мануал долил до метки макс.

Цитата:

Сообщение от РОМАН Всех с Новым Годом.31 Декабря 2014г. поменял масло в двигателе.Залил Shell Helix Ultra Pro AM-L 5W-30", 4л.Соответствует API SN/CF,ACEA C3.Через 7000км. пробега сделаю лабораторный анализ отработки.

Уважаю ваш исследовательский настрой и заинтересован в результатах тестирования отработки Shell Helix Ultra Pro AM-L 5W-30 ACEA C3, однако Shell в подборе масел для 1ZZ-FE выдаёт ACEA A3/B3, A3/B4 (см. ниже), в частности, Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 ACEA A3/B3, A3/B4. В моём представлении ACEA C3 (Low-SAPS) являются спец.продуктами и подвергать испытанию свой двигатель нет никакого резона. Возможно, отработка продемонстрирует обратное, время покажет.

Андрей, об этом подборе Шелла я знаю,но их предложение меня не устраивает.Поживём увидим.