Проблемы с подвеской. [Архив] - Lifan X60 Форум.

Ребята поправите если не туда написал но инфа интересная [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Viking,
А фото есть?

Там на форуме[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] нужно у Яны Мироновой спрашивать, она писала этот текст, значит знает что пишет и фото значит у нее есть.

Там на форуме[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] нужно у Яны Мироновой спрашивать, она писала этот текст, значит знает что пишет и фото значит у нее есть

Странно только что она пишет об этом на страничке солано, а не на Х60.
А вот про АБС что-то ни слова. ;)

Пусть фотки выложит тут тогда и увидим.

Пусть фотки выложит тут тогда и увидим.

Судя по тому, что фотки обещанные ещё 4 числа, до сих пор не выложены, это ....... ;)

это точно....

Вот все жду здесь фото от той ЯНЫ их контакта. Она писала про заводской брак и обещала фотки выложить.Она что,дома не живет и не бывает неделями.Почему так трудно доказательства предоставить? Или она пи...ит?

Дмитрий55, она обещала не нам и не тут, так что все вопросы дальше задавай ей в VK. (если есть желание) ;)

Чернобыль, вчера общался с инженером по гарантии он подтвердил(((

Чернобыль, вчера общался с инженером по гарантии он подтвердил(((
Получается, что проблема реальная, только не понятен её масштаб. Единичные ли это случаи брака или целая партия освоена на заводе, с какого момента прекратили установку подозрительных рычагов?

Делал развал-схождение, никаких признаков не обнаружил.
До НГ заеду в сервис на ревизию подвески, - пришли морозы, подвеску резонно будет осмотреть в любом случае.

Повторюсь… Целесообразно менять масло в двигателе и делать рекомендуемый в руководстве осмотр не реже, чем раз в полгода.

в каталоге эти рычаги под 7 тыс.р.
artist, А что говорит инженер по этому поводу.?

в каталоге эти рычаги под 7 тыс.р.
artist, А что говорит инженер по этому поводу.?
Тут однозначно гарантийная замена.

Могут сказать что если нет трещин то продолжайте ездить.А вдруг она появится когда на подвеску гарантия закончится.?

в каталоге эти рычаги под 7 тыс.р.
artist, А что говорит инженер по этому поводу.?

Он сказал, что каждый день приходят такие бумаги по данному авто:D
Сам вредный ,как не знаю кто :(. Особо ничего и не говорил. Сказал только после того, как ему показал данное уведомление:D

Он сказал, что каждый день приходят такие бумаги по данному авто:D
Сам вредный ,как не знаю кто :(. Особо ничего и не говорил. Сказал только после того, как ему показал данное уведомление:D
Ваше авто посмотрели? Вообще встречали они такой дефект в натуре или не приходилось?

Ваше авто посмотрели? Вообще встречали они такой дефект в натуре или не приходилось?

Они то на ТО записывают только на конец декабря или начало января:mad: хотя к тому времени пробег будет тыщи 3 уже. Вредный у них по гарантии, видимо буду менять ОД
+ за первое ТО зарядили от 6000

Вот фоточки, где указаны зоны возможных трещин

artist, Что то не видно фоток

Возможно они (трещины) у кого то когда то появились.Вот теперь производитель предупреждает что возможно,но не факт...

а задняя подвеска, собственно как и передняя от рафика не подойдет? на солано от короллы в 120кузове подходит, может и на наших машинах такой номер прокатит.

Что-то это сильно настораживает.Форумчане у кого пробег большой прокоментируйте! Может кто уже менял эти рычаги или заметил что -то похожее на трещину?

завтра на ТО, там все и посмотрим

Кирилл были на ТО как ваш ОД прокоментировал данное письмо?

Кирилл были на ТО как ваш ОД прокоментировал данное письмо?

Они в курсе про проблемные рычаги, перед продажей все просматривают, на ТО из клиентов приехал я так понял первый(среди всех проданных х60 в этом салоне). С мастером приемщиком Максимом вместе посмотрели задние и передние рычаги. все в норме, трещин нет, там хороший добротный сварной шов. Мне сказали, что даже если что-то и появится, можно либо менять либо просто проварить(я какой подход не одобряю). Но тем не менее все в порядке. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Пытал ОД инженера по гарантии, сначала с чего вы взяли ,но потом при показе фото ,сознался что была данная указивка.Спрашиваю может была бракованная партия рычагов и надо внимательно смотреть на машины с такого по такой-то VIN,,, нет говорит сказано смотреть все машины при прохождении планового ТО.Дальше может рычаги пришли из другого материала или толщина стенки больше ..типа усиленные ? Не знаю говорит письмо от Лифан.ру. получили а рычагов по гарантии еще не получали.Так то чисто по нашему.!!Но успокоил, говорит была машина на ТО пробег 30000 они все внимательно просмотрели, все нормально- ничего не нашли!

Ребята,пробег 3500,как узнал про рычаги сразу к ОД все просмотрели ОК по этому как кому поподется может быть действительно была бракованная партия.

Ребята,пробег 3500,как узнал про рычаги сразу к ОД все просмотрели ОК по этому как кому поподется может быть действительно была бракованная партия.

Да нормально там все с машинами нашими.... На ТО смотрели и улыбнуло. Все в порядке.

у мня смотрели, ничего не обнаружили...думаю все в порядке)

Подскажите: на х60 какая шаровая - рычажная или как на солане?

Хорошая статья про подвеску [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Есть возможность сделать зад х60 немного помягче.Для этого нужно заменить амортизаторы.Один в один подходят от "Оды".У х60 стоят газогидравлические,а у Оды-гидравлические.Единственная разницца-у Оды внизу амортизатора стоят штатные резиновые втулки а у х60-сайлентблоки.Но переделывать ничего не надо.После замены зад х60 становится несколько мягче.

Nikolai195, вы уже поменяли? Фото в студию. Не кидает Жопу?

Подскажите: на х60 какая шаровая - рычажная или как на солане?

На Х 60 задняя подвеска как раз независимая многорычажная, как на смайле. Смайл мини кроссовер :)

Заметила тут....когда резко торможу - глухой стук сзади...когда полицейские лежачие проезжаю передними колесами- что то стук какой то спереди((((((((((:confused:

Заметила тут....когда резко торможу - глухой стук сзади...когда полицейские лежачие проезжаю передними колесами- что то стук какой то спереди((((((((((:confused:

левая передняя сторона тоже наблюдаю стук какойто,особенно если по лужам проедеш,но причину понять не могу.Загонял на подьемник но так ничего и не нашел.Звук проявляется на неровностях и при торможении или ускорении как глухой щелчок.:eek:

Да,я уже поменял.Фото выкладывать нет смысла-по виду никакой разницы.В управлении и устойчивости изменений нет,т.к. жесткость задка меняется не очень сильно,но заметно.

Сегодня поеду в сервис к ОД..пусть посмотрят..потом отпишусь.

Заметила тут....когда резко торможу - глухой стук сзади...когда полицейские лежачие проезжаю передними колесами- что то стук какой то спереди((((((((((:confused:

еще одно наблюдение (про стуки) когда в баке половина и больше есть подозрительные стуки, когда четверть и меньше все ОК. Ямы и теплого гаража нет, послезавтра попрошу проверить ОД (будут смотреть датчики АБС по гарантии)

То же самое было,только в пробку попадешь,при нажатии на тормоз стук то в впереди то с заде,поехал в сервис,рядом в цеху бегал с машиной при нажатии на тормоз стучали колодки.Сейчас пробег5008 км. стука нет.

У нас бензобак плоский,и бензин бьётся о торцы бака.Есть ещё нюанс с тормозами:надо вымыть заводскую смазку из направляющих супортов,и смазать их медной или литиевой высокотемпературной.

может и есть нюанс с бензином ,но я пока не замечал,да и от сырости на дороге он не зависит.На других машинах таким звуком шаровая стучала,но там постоянно ,а здесь при ускорении и торможении и только с левой стороны. при чем в сухую погоду почти пропадает

Отписываюсь: сделали диагностику, ничего такого не обнаружили...но после диагностики стук пропал...все кочки тишина..Выяснили опытным путем , что сзади при резком торможении стучала крышка запасного колеса..:rolleyes: За диагностику кстати денег не взяли

Отписываюсь еще раз...т.к. позавчера причину стука не нашли, соответственно стучать на кочках начало снова. Съездила сегодня опять к ОД, проехались с мастером-приемщиком...в итоге причиной стука являлся глушитель..на определенных кочках он ударял об кузов..Его укрепили, пока не стучит))) :)

в итоге причиной стука являлся глушитель
Ну вот, главное не паниковать, а доставать ОД :)

Ну вот, главное не паниковать, а доставать ОД :)

Я чувствую ,что сейчас своего так достану, что помнить будут долго:D:D:D

вчера заметил стук негромкий но противный на мелких кочках, залез под низ обнаружил что ось которая идет от двигла к колесу люфтит в осевом направлении, причем тока левая - правая висит мертво. Был бы благодарен если кто попробует на своей машине подергать есть ли люфт...

вчера заметил стук негромкий но противный на мелких кочках, залез под низ обнаружил что ось которая идет от двигла к колесу люфтит в осевом направлении, причем тока левая - правая висит мертво. Был бы благодарен если кто попробует на своей машине подергать есть ли люфт...

Что за ось? Наверно шрус. В осевом направлении люфт может присутствовать на одном колесе. Причем на любом из двух передних. Попробуйте поднять машину(передок домкратом)завести и включить передачу.Будет крутиться только висящее колесо. Следовательно второе в данный момент свободно. Вот там и будет люфт осевой.Поменяйте местами домкрат и будет все тоже самое.У Вас по моему причина в другом.

Что касается фоток, которые выложили в самом начале темы, то с такими проблемами у нас в стране еще не выявлено автомобилей. Так что, это скорее всего как и говорили ранее, подстраховка информационная!

Дмитрий55, т.е. я понял что люфт на одной из осей ето нормально....
спасибо, через 5 тыщ очередное ТО буду напрягать чтоб проверили ходовку

У меня при проезде лежачих полицейских, а также ям присутствует скрип сзади. Пока не выяснил причину.

У меня при проезде лежачих полицейских, а также ям присутствует скрип сзади. Пока не выяснил причину.
Попробуй пролить силиконовой смазкой сайлен блоки.Я на всех своих машинах весной и осенью проливал все резинки на ходовой, и горя не знал.

Скрипят резинки под задними пружинами когда едеш по неровной дороге

Скрипят резинки под задними пружинами когда едеш по неровной дороге
не пробовал на зиму силиконом обработать? мне помогло

А как машина ведёт себя на большой скорости? "болтанки" нету по дороге, просто была у меня семёрка до 130 всё ок, а выше ехать страшно было - начинало швырять по дороге

А как машина ведёт себя на большой скорости? "болтанки" нету по дороге, просто была у меня семёрка до 130 всё ок, а выше ехать страшно было - начинало швырять по дороге,болтает когда давление в шинах разное

еще одно наблюдение (про стуки) когда в баке половина и больше есть подозрительные стуки, когда четверть и меньше все ОК. Ямы и теплого гаража нет, послезавтра попрошу проверить ОД (будут смотреть датчики АБС по гарантии)

тоже обратил внимание-остановишься - бум-бум глухое, потом стало громче, начал грешить на вещи в багажнике, перерыл и выложил все, стук стал подвесочный. заехал к ОД на подъемник - оторвало нижний болт нижней проушины амортизатора, порезало колесо, каким чудом к ним приехал не знаю. сказали механическое, волгоградские недороги, негарантийное...

Кто знает ,как эту табуретку мягче сделать. Сил нет задница отвал. Может стойки сменить?

Кто знает ,как эту табуретку мягче сделать. Сил нет задница отвал. Может стойки сменить?

Скоро станет мягче. У меня тоже сначала табуретка была. Сейчас значительно мягче.

Так уже 10000 прошёл, сколь ещё?

Влад, А моим девчонкам нравится эта жесткость. Я бы сказал плотность нашей подвески и есть залог такой управляемости наших машин.

Не спорю, кому и как нравится-прошу совет, как сделать мягче что поменять?

Не спорю, кому и как нравится-прошу совет, как сделать мягче что поменять?
Менять нужно стойки ,но потеряешь управляемость, на сколько?Если сильно не гоняешь то все будет нормально.Никто не пробовал,удачи!

Менять нужно стойки ,но потеряешь управляемость, на сколько?Если сильно не гоняешь то все будет нормально.Никто не пробовал,удачи!

А я где то на форуме читал что от тайоты рав4 подходят и мягче и управляемость лучше

вчера заметил стук негромкий но противный на мелких кочках, залез под низ обнаружил что ось которая идет от двигла к колесу люфтит в осевом направлении, причем тока левая - правая висит мертво. Был бы благодарен если кто попробует на своей машине подергать есть ли люфт...

У меня тоже странный стук при прохождении серии мелких кочек, причём стучит при поднятии колеса на кочке. На другой машине с гораздо меньшим ходом подвески всё хорошо.

У меня тоже странный стук при прохождении серии мелких кочек, причём стучит при поднятии колеса на кочке. На другой машине с гораздо меньшим ходом подвески всё хорошо.

У вас же машины на гарантии, напрягайте ОД,ну если самим охота вывесите колесо и смотрите,может у вас гайка на ступице открутилась,или граната со стопора сошла.(первое у меня было)

А я где то на форуме читал что от тайоты рав4 подходят и мягче и управляемость лучше

Подходит от многих паркетников. Размер только надо учитывать

У вас же машины на гарантии, напрягайте ОД,ну если самим охота вывесите колесо и смотрите,может у вас гайка на ступице открутилась,или граната со стопора сошла.(первое у меня было)

А я где то на форуме читал что от тайоты рав4 подходят и мягче и управляемость лучше

Так не бывает, или - или обычно выбирают что то среднее, комфортное под себя,на ланосе остановился на масло-газ,на волге масло,на лифане не знаю какие стоят,но похоже на газ.

Заметил странную особенность - при движении на скорости с включенной передачей машинка идет прямо, но стоит передачу выключить и перейти на нейтралку, сразу уводит влево. Приходится подруливать. Что это может быть? Сталкиваюсь с этим впервые! Пробег 800км. Давление в шинах 2,5.

Заметил странную особенность - при движении на скорости с включенной передачей машинка идет прямо, но стоит передачу выключить и перейти на нейтралку, сразу уводит влево. Приходится подруливать. Что это может быть? Сталкиваюсь с этим впервые! Пробег 800км. Давление в шинах 2,5.

Колодки тормозные не подклинивает? Проверьте.

если клин колодки то и при включенной передаче должно тянуть при убранной ноге с педали газа.

если клин колодки то и при включенной передаче должно тянуть при убранной ноге с педали газа.

Не факт.... Проверено, но на Чери Тигго.

Ребята, подскажите, может кто сталкивался. Пробег 4600 км. Начал замечать глухое постукивание спереди на небольшой скорости при езде по небольшим кочкам. При переезде лежачих полицейских никакого стука нет, либо совсем незаметный. При стуке как будто "отдает" в ногу, то есть ощущение, что какая-то хрень долбится об днище. Ездили на тех. станцию - нашли один из заводских косяков: пожалели некой смазки для колодок, из-за чего они то ли разблотались, то ли еще чего, в общем стучали об диски. Колодки поменяли, рулевую рейку подтянули. Но стук все равно остался. Больше ничего криминального специалисты не нашли. Сначала грешили на амортизаторы и прочие элементы подвески - мастера после диагностики не обнаружили никаких дефектов.
Думаю съездить в другое место, но как-то сомневаюсь. Посоветуйте, если есть какие-нибудь мысли на этот счет :). К ОД поехать в ближайшее время нет возможности, ибо путь не близкий.

Jester, Проверь затяжку болтов передней балки.У кого то уже был такой косяк.

Проверь затяжку болтов подрамника у меня после покупки были три просто наживлены а один затянут у товарища на рено символ тоже отдавало в ноги оказался подрамник не завернут после смены сцепления

Ребята, подскажите, может кто сталкивался. Пробег 4600 км. Начал замечать глухое постукивание спереди на небольшой скорости при езде по небольшим кочкам. При переезде лежачих полицейских никакого стука нет, либо совсем незаметный. При стуке как будто "отдает" в ногу, то есть ощущение, что какая-то хрень долбится об днище. Ездили на тех. станцию - нашли один из заводских косяков: пожалели некой смазки для колодок, из-за чего они то ли разблотались, то ли еще чего, в общем стучали об диски. Колодки поменяли, рулевую рейку подтянули. Но стук все равно остался. Больше ничего криминального специалисты не нашли. Сначала грешили на амортизаторы и прочие элементы подвески - мастера после диагностики не обнаружили никаких дефектов.
Думаю съездить в другое место, но как-то сомневаюсь. Посоветуйте, если есть какие-нибудь мысли на этот счет :). К ОД поехать в ближайшее время нет возможности, ибо путь не близкий.

были похожие симптомы, загонял к знакомым в сервис что бы просмотрели протянули (для самоуспокоения) были отпущены стойки стабилизатора (пробег 13 852) теперь все пучком. Можно еще посмотреть как затянуты втулки стабилизатора если отпущены или изношены ощущение как будто подвеска отрывается - на самом деле проблема копеечная.

Нашел одно решение как уменьшить жесткость задка нашего авто.Может кому подойдет. Заменил задние пружины на пружины от передних стоек ВАЗ 2110 Спорт(укороченные на 40мм).Уних диаметр прутка 14мм(унаших 14,8),они выше наших в свободном состоянии на 50мм.Наружный диаметр совпадает.Высота авто не меняется(значит геометрия колес тоже).Задок становится мягче,но не слижком(например как у Солано).Все вмеру.Единственная доработка-сделал лыску(на нождаке) на одном конце пружины(как на оригинале).Заменой весьма доволен.

У меня справа спереди какой то хруст появился. Что самое интересноене поддается любительской диагностике. И хрустит спонтанно. Сначала на шрусы мысли были, обычно они при трогании на полностью повернутых колесах хрустят, но это были не они,т.к.несколько раз в зад и вперед трогался поворачивая руль по всем направлениям- не хрустит. Сняли защиту, рычаги подергали, ступицы передних колес, обтяжку болтов- все в норме. Хрустит спонтанно: при трогании, торможении или когда на кочку( или ямку) наезжаешь. И в чем невероятное- не всегда. Скоро ТО, то буду им говорить что так и так,есть проблемка. Но вот как им предоставить этот хруст?

Так и расскажи как нам.

У задней подвески ход в два пальца!там стоят в пружинах резинки каторые и ограничивают ход подвески.конечно жестко будет

У задней подвески ход в два пальца!там стоят в пружинах резинки каторые и ограничивают ход подвески.конечно жестко будет

фото студию...

фотик разряженный .ждемс зарядки.У кого есть возможность глянти сами на сваих машинах

фотик разряженный .ждемс зарядки.У кого есть возможность глянти сами на сваих машинах

а всю жопу облазил нет у меня ничего..:)

В заднию пружину посмотри !

между этой резинкой , каторая упирается в стакан(резинка стоит внутри пружины ) и нижней опорой пружины - расстояния в 2 -3 пальца . тоесть ход пружины 10 -12 см.

а всю жопу облазил нет у меня ничего..:)

Подтверждаю.Никаких резинок нет.Это на наших тазах ставили между витками задних пружин резинки потому как пружины были гавно,и проседали через год эксплуатации.

у вас нет у меня есть !

между этой резинкой , каторая упирается в стакан(резинка стоит внутри пружины ) и нижней опорой пружины - расстояния в 2 -3 пальца . тоесть ход пружины 10 -12 см.

Так это отбойник,что бы на полном сжатии пружины не изуродовать амортизатор.

выкину нах их как дождь кончиться

выкину нах их как дождь кончиться

А потом выкинешь амортизаторы.

В заднию пружину посмотри !

с час не посмотрю но завтра косить траву поеду сфотаю....:)

этот отбойник не дает ходить подвеске там 10 см ход !у неё и без того ход маленький

А потом выкинешь амортизаторы.

рома чушь говоришь...
амортам пох вставки ....:-D

да нафиг такая подвеска нужна !жопой обосфальт бьет постоянно !кросовер с 10 см ходом подвески еп ...

Передняя четка отрабатывает кочки, ход у неё большой вообще без притензий но жопа....достала уже

Передняя четка отрабатывает кочки, ход у неё большой вообще без притензий но жопа....достала уже

Посади сзади трёх богатырей,и станет жопа мягче.При пустой жопе такое жёсткое поведение это нормально.Если жопу сделать мягче,то появится раскачка и излишняя поворачивоемость задницы(повышается вероятность,что жопа обгонит морду в интенсивном повороте).Лучшее - враг хорошего.

да какой интенсивный поворот ?я дальше города и быстрее 50 км вообще не езжу !

А вот кочки и разбитые дороги-постоянная среда обитания !

Я вчера на 100 км/ч делал вынужденный лосиный тест.Так вот благодаря жёсткой подвеске всё прошло отлично.Попробуй такое сделать на мягком Американце.Мало не покажется.Моё мнение таково:если твой авто хотя бы один раз спасёт тебе жизнь,то это дорогого стоит.
P.S.А вообще каждому лично решать .......

Согласен.По поводу жесткости думаю что со временем сама мягче станет.

Всем доброго времени суток. Вот какая проблема вылезла:
Машине около месяца, пробег 600 км, ездил только по асфальту, без экстримов. С самого начала эксплуатации было слышно какое-то смутное постукивание-похрустывание в задней подвеске. Причем проявлявшееся чаще не при проезде ям и лежачих полицейских, а на неровностях дороги, типа срезанного асфальта, которого сейчас в Мск полно. Как будто ящик с гайками в багажнике лежит. Прочитал тут про "жесткую неразработанную подвеску", "неважную шумоизоляцию", "звуки от фанерки, прикрывающей колесо" - решил не париться, доездить до ТО-0, там обратить внимание ОД наряду с остальными мелочами.
Сегодня этот стук перешел в громкий металлический лязг, хорошо слышный снаружи. Потихоньку доехал до дома - ёмана - задняя левая стойка откровенно болтается и висит почти до земли. При этом, как ни странно, машина на этот угол не просела.

Вопросы к знатокам-специалистам такие:
1) Насколько с этим можно ездить? В смысле - можно ли доковылять 20 км до ОД на Сельхозке или лучше эвакуатор от греха подальше?
2) Какие возможные (и практически неизбежные) отмазки ОД насчет "неправильных условий эксплуатации", как с ними бороться и как настоять на гарантийном случае?

Зюзинский, Лучше так не ехать до ОД.Чревато.Если рядом с домом есть сервис,то лучше к ним.Делов там на три копейки если серьга цела.А вообще это чисто гарантийный случай.

Ехать своим ходом -это в крайнем случаи.Если есть возможность то бери эвакуатор. Ездил я на Крузаке 80 без задних амартизаторо его кидает на всех кочках раскачивает как баржу даже при не большой скорости а если без амортов придется экстренно тормозить может печально закончиться .

Ехать своим ходом -это в крайнем случаи.Если есть возможность то бери эвакуатор. Ездил я на Крузаке 80 без задних амартизаторо его кидает на всех кочках раскачивает как баржу даже при не большой скорости а если без амортов придется экстренно тормозить может печально закончиться .

неважно какая марка авто без задних аммортов будет пипец..*THUMBS UP*

Так у Зюзинский аморт. почти по асфальту чиркает.Ему сейчас не до раскачки.*HELP**HELP**HELP*

на эвакуатор и на ремонт .Самый надежный вариант, хоть и дорогостоящий. У вас в Москве представляю сколько он стоит )))

Спасибо форумчанам за отзывы. По поводу эвакуатора - пафосные службы типа Ангела хотели 3500. Нашел через инет какого-то левака за 2500, правда теперь придется за ним бегать как Шарик с фоторужьем. Дилеры для гарантийного возмещения требуют некую форму строгой отчетности, а мне кроме коряво выписанной квитанции, ничего не дали. Проблему без разговоров признали гарантийной - болты, крепящие амортизатор к оси, тупо открутились и вывалились. РОМАН был прав - был бы рядом знакомый сервис с подъемником - три копейки и 20 минут. На Сельхозке заняло почти три часа.
Докладываю также, что сейчас выставочным там стоит серый Х60 с темным салоном. В салоне серебристыми остались только ободки динамиков, боковины центральной консоли и накладки вокруг ручек. Остальное все одинакового темно-серого, почти черного цвета, в тон с верхней частью панели. По-моему, выглядит скучновато, особенно на светлых машинах.

Все хорошо,что хорошо заканчивается.

Сегодня этот стук перешел в громкий металлический лязг, хорошо слышный снаружи. Потихоньку доехал до дома - ёмана - задняя левая стойка откровенно болтается и висит почти до земли. При этом, как ни странно, машина на этот угол не просела.

Вопросы к знатокам-специалистам такие:
1) Насколько с этим можно ездить? В смысле - можно ли доковылять 20 км до ОД на Сельхозке или лучше эвакуатор от греха подальше?
2) Какие возможные (и практически неизбежные) отмазки ОД насчет "неправильных условий эксплуатации", как с ними бороться и как настоять на гарантийном случае?

уже писал, у меня так срезало болт внизу амортизатора, кронштейн сместился в сторону колеса и проточил в покрышке некислую бороздку

Добрый день всем.
Сегодня стал обладателем х 60.
Уже по приезду домой заметил,
Что задние колеса как на BMW X5.
Верх колес чуть завален во внутрь.
Это номально или нет?

Саня, Принимай поздравления! УДАЧИ на дорогах..:)) На счет колес - не скажу, не смотрел.. надо глянуть;)

хм. разве на х5 завалены? кто прокоментирует?

Сегодня пока с Питера ехал меня Х5 обгонял. Так у него вообще они завалены внутрь были. Если не ошибаюсь это называется отрицательный развал.
Я даже уровень приложил к колесам своего авто, да градусов на 5 оба одинаково верхом смотрят во внутрь.
Вопрос. Будет ли жрать резину? Нормадьно ли ли это у Х60? СПАСИБО.

Будет ли жрать резину?
нет не будет ни чего жрать

Поздравляю. Ровных дорог, а с колесами что то не то, надо проверять сход-развал.

Поздравляю. Ровных дорог, а с колесами что то не то, надо проверять сход-развал.

А на жопе у х60 тоже сход-развал делается?

если глянуть данные для развала-схождения, то задняя ось должна иметь отрицальный развал от 1 градуса 40 мин. до 10мин. (данные по рафику)
Если в разумных пределах, то резина больше страдает от неверного схождения, т.к. в этом случае сила трения заметно выше...

Добавлено через 20 минут
А на жопе у х60 тоже сход-развал делается?
регулируется

если глянуть данные для развала-схождения, то задняя ось должна иметь отрицальный развал от 1 градуса 40 мин. до 10мин. (данные по рафику)
Если в разумных пределах, то резина больше страдает от неверного схождения, т.к. в этом случае сила трения заметно выше...

Добавлено через 20 минут

регулируется
Спасибо, буду наблюдать.
Очень приятно, что все вы откликнулись. По опыту могу сказать не каждом форуме так.
*THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

Добавлено через 1 минуту
Кто бы на своих авто глянул, для полного успокоения души?

Кто бы на своих авто глянул, для полного успокоения души?

Внимательные уже прошли через стенд (как правило, заводская регулировка не айс, а ОД в предпродажке только отметку ставит), поэтому визуально что-то искать нет смысла.
Что интересно, все цифры заводские по колесам пляшут, а суммарный развал-сход = 0.

Всем доброго времени суток. Вот какая проблема вылезла:
Машине около месяца, пробег 600 км, ездил только по асфальту, без экстримов. С самого начала эксплуатации было слышно какое-то смутное постукивание-похрустывание в задней подвеске. Причем проявлявшееся чаще не при проезде ям и лежачих полицейских, а на неровностях дороги, типа срезанного асфальта, которого сейчас в Мск полно. Как будто ящик с гайками в багажнике лежит. Прочитал тут про "жесткую неразработанную подвеску", "неважную шумоизоляцию", "звуки от фанерки, прикрывающей колесо" - решил не париться, доездить до ТО-0, там обратить внимание ОД наряду с остальными мелочами.
Сегодня этот стук перешел в громкий металлический лязг, хорошо слышный снаружи. Потихоньку доехал до дома - ёмана - задняя левая стойка откровенно болтается и висит почти до земли. При этом, как ни странно, машина на этот угол не просела.



Аналогично, только на 1500км и в полевых услоиях, ремонт подручными средствами

Ребята, может кто данными владеет по сходу-развалу задних колес? Просьба выложить инфу.
До ОД ехать далеко, свои сказали помогут при наличии информации по углам.
Угол развала передних колес -1°12′±30′ (без нагрузки)
Сход передних колес -7,52~-3,52 мм (0°43′ ± 30')
Угол поперечного наклона шкворня 11º2′±30′ (без нагрузки)
Угол продольного наклона шкворня 2°44′±30′ (без нагрузки)
Угол развала задних колес -0°57′±30′ (регулируемый)
Сход задних колес -1,16~2,84 (0°6′ ± 30') мм

Угол развала передних колес -1°12′±30′ (без нагрузки)
Сход передних колес -7,52~-3,52 мм (0°43′ ± 30')
Угол поперечного наклона шкворня 11º2′±30′ (без нагрузки)
Угол продольного наклона шкворня 2°44′±30′ (без нагрузки)
Угол развала задних колес -0°57′±30′ (регулируемый)
Сход задних колес -1,16~2,84 (0°6′ ± 30') мм
Спасибо. Видел эти данные.
Я нашел в нете еще 5 таблиц. Все цифры разные.
Вы на своем авто лично делали по этим цифрам?
Или просто скопировали и вставили инфу в сообщение?

Для вашей переписки есть ветка сход-развала.

всем привет. сегодня целый день бьюсь со стуками сзади. проверил крепления подвески все прикручено,вытащил все из багажника-думал там что гремит,но нет звук остался,поддомкратил задние колеса подергал за амортизаторы- люфтов нет, но блин что то брякает и все тут. че делать не пойму. ну не катушка же с ремнем безопасности брякает.

ну не катушка же с ремнем безопасности брякает
она и брякает, я ее скотчем проклеил.

брякает не катушка,сегодня специально отца прокатил сзади. что то внизу с правой стороны брякает,именно когда колесо резко идет вниз. буду искать схему задней подвески,ну и 1 августа к О.д записан по вопросу покраски задней двери,заодно и накопившиеся проблемы предъявлю!

...буду искать схему задней подвески...
а что её искать? она уже пол года как на форуме "висит"

а что её искать? она уже пол года как на форуме "висит"зачем вобще схема подвески ?))) по ней искать где стучит ?)) Там 3 рычага и 6 сайлентблоков :)

брякает не катушка,сегодня специально отца прокатил сзади. что то внизу с правой стороны брякает,именно когда колесо резко идет вниз. буду искать схему задней подвески,ну и 1 августа к О.д записан по вопросу покраски задней двери,заодно и накопившиеся проблемы предъявлю!

в багажнике под маленькой крышкой крепится задн.амортизатор,посмотри его может гайка ослабла

в багажнике под маленькой крышкой крепится задн.амортизатор,посмотри его может гайка ослабла как вариант при сильных "нырках" может стучать отбойник либо пружина об стакан или защиту.

в багажнике под маленькой крышкой крепится задн.амортизатор,посмотри его может гайка ослабла

Кстати, а у всех так - у меня гайка не одна, а две! Одна поверх другой! Обе одинаковые... Вот так...

Кстати, а у всех так - у меня гайка не одна, а две! Одна поверх другой! Обе одинаковые... Вот так...гаек у меня тоже две,но там все прикручено.:(

Тоже был стук сзади. На ТО провели диагностику, в результате гарантийная замена заднего левого поперечного рычага.

Тоже был стук сзади. На ТО провели диагностику, в результате гарантийная замена заднего левого поперечного рычага.1 августа поеду в сервис,пусть смотрят,сам определить так и не смог,где брякает:(. по результату отпишусь!

Сегодня отогнал к ОД машину на ТО-2 (10000км). Ничего в подвесе не стучало. Но позвонила мастер из сервиса и сказала что машина готова. при этом по гарантии поменяли резонатор и задний рычаг с раздавленными сайлентблоками. Ну и сход-развал сделали.
Очень даже приятно, что сервисмены настолько внимательные. И делают без напоминаний то. что и должны делать.
Плохо только , что похоже задний рычаг - это заводская болезнь наших машинок.

Отжата была много раз))

Добавлено через 3 минуты
У нас,заехал к диллерам в Сочи, мастера по Лифанам в городе нет, электрик в отпуске, вот на х они такие нужны))

А я хотел заскочить к сочинским од но вот почитал и думаю не поеду себе отпуск портить доживу до москвы.Пружинка противоскрипная на колодке шалить начала в Москве подделали та как в запчасти пока не нашли а после катаний по перевалам опять скрип появляется иногда, хотим посмотреть как изменился гор. Сочи,последний раз были в 1996г.

У меня,кстати тоже на олимпийских ямах, что то в районе колодок брякает.

У меня,кстати тоже на олимпийских ямах, что то в районе колодок брякает. брякание суппортов в принципе обычное явление..лечится так
временное решение набить смазкой направляющие (в пыльник)
постоянное (делал сам на японце) берутся 2 пружины с задних колодок ГАЗ (волга) соединяются меж собой т.к у 1 пружинки не хватит длинны и надеваются вдоль суппорта, при этом ручками придется пружинки погнуть так чтобы держались за края

Плиз... У нас стойки передние разборные или надо целиком менять? Кто менял может , кто что посоветует на счет замены передних стоек

Плиз... У нас стойки передние разборные или надо целиком менять? Кто менял может , кто что посоветует на счет замены передних стоеквывешиваем сторону, снимаем колесо, поддеваем пыльник и смотрим, если на верхней крышке (откуда выходит шток) есть отверстия либо пропилы под спец ключ или видно часть резьбы или верхняя крышка больше самого корпуса амортизатора -стойка разборная, если присутствуют следы запрессовки либо верхняя часть явно обварена (сварной шов) либо нет ничего - стойка не разборная, но самый простой способ при наличии маркировки на стойке узнать инфу в интернете )))

Я менял неразборная

а какой заменитель можно использовать вместо родных

а какой заменитель можно использовать вместо родных
Тут самый надежный способ, чтоб не влететь, снимать стойку и перется в магаз, и сравнивать, чтоб как говорится одно и тоже было, а потом пробовать. Как вариант, от кого может подойти - раф4 АСА20 кузов, вероятность большая.

а какой заменитель можно использовать вместо родных 2 важных момента
- диаметр штока
- длинна штока (рабочий ход)
иногда бывают проблемы с совместимостью по способу установки, в этом случае лучше всего знать каталожный номер оригинала, чтоб продавцы помогли подобрать.

У меня дело такое может не туда пишу, от то отказался потому что сам авто слесарь со стажем, но это не важно. Сегодня подымал лифаныча на подъёмннике и немного оболдел , блтаются ступицы колёс брал в сентябре этого года в Чехов авто. Я незнаю как они там делают предпродажку но это полный пипец. Я так проехал 3000 тыс км машину немного тяруло в право, пока не проверял вечером поеду домой проверю может всё будет нормально. Прошу извенения за писанину я не поэт. Спасибо за понимане.

У меня дело такое может не туда пишу, от то отказался потому что сам авто слесарь со стажем, но это не важно. Сегодня подымал лифаныча на подъёмннике и немного оболдел , блтаются ступицы колёс брал в сентябре этого года в Чехов авто. Я незнаю как они там делают предпродажку но это полный пипец. Я так проехал 3000 тыс км машину немного тяруло в право, пока не проверял вечером поеду домой проверю может всё будет нормально. Прошу извенения за писанину я не поэт. Спасибо за понимане.
Если честно, даже не удивлен, помоему они там на предпродажке вообще ничего не делают, машину помоют, пленку с хрома обдирут и все.

Это точно! Зато за ТО плати
бешеные деньги и на кой х... мне это надо, чтобы какой то мудак просто посмотрел. Что у них масло золотое или руки слесаря из золота!

Вот поэтому сам и стал ТО делать.

Я тоже сам всё сделал руки не из зада ростут. А к ОД у меня больше нет доверия. Всем удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла!:)

Ребята, кто знает вин код опорников или их замену(лучше заменители)

пишется подшиПник:-D

а у кого нибудь есть глухой стук при торможении.Мне кажется что это бензин в баке при торможении бьется о стенки.Хотелось бы услышать еще мнения,может все намного хуже!Спасибо!

Мне кажется что это бензин в баке при торможении бьется о стенки
Правильно, кажется. А еще говорят, хороший стук он себя покажет:)
Хотя, что стоило бы поставить пару переборок в бензобаке?
Ну, тут история умалчивает, у нас ведь бюджетный. И этот косяк, как остальные, самому не исправить. Катайся и забей!

У меня тоже штормит когда трогаешся и останавливаешься, уже привык. Поначалу страшно было теперь привык. :)

Тоже самое. Чем меньше бензина тем сильней плещется.....

спасибо!!Аж легче стало)))

S2905410
Хоть и поздно но надеюсь правильно!:p

Кто нибудь может подсказать номерок шаровой опоры? Может от солано кто пробовал? А то правая навернулась((( по каталогу шарил и там ток на рычаг в сборе... смысла не вижу из-за шаровой платить за рычаг 2500. Шаровая не прессовка, замена на раз два)

Номера не нашел но по этой ссылке шаровая отдельно есть в продаже,
позвони может и номер скажут!!!!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

доброго времени суток уважаемые форумчане вопрос замена резиновой опоры заднего амортизатора это гарантийный случай и на какой период:confused:

доброго времени суток уважаемые форумчане вопрос замена резиновой опоры заднего амортизатора это гарантийный случай и на какой период:confused:

Нет.Резиновые изделия приравнены к расходникам.Придется платить.

В общем и целом дело по шаровым обстоит так:
Звонил в магазы, оф. дилерам - все в один голос - "какие шаровые подходят не знаем, а по каталогам бьется ток рычаг в сборе (притом в экзисте 2600 с копейками, у оф. дилера 3800:eek:)" на что я им и говорил, мол из-за шаровой рычаг сбрасывать:-|.
Посмотрел фотки солановской, похожа зараза, только сам не знаю, подойдет или нет. Смотрю дальше от рафа А20, млин, тоже самое. Давай искать номерок от рафа по каталогам, нашел. Притом что нашел номерок и бьется применяемость к королле 120, тут я подумкал что точно должна подойти. Пошел с ориг. номером от рафа в магаз, там подобрали дубль CTR (Код: CBT-40). Все вставло как родное, счастлив до безумия*CRAZY*. Только в установке есть одно но: у нас шпильки прошивают и рычаг и лапу шаровой, так что то что идет в комплекте с шаровой смело выбивается и оставляются родные шпильки.
Ссылка на фото коробки от шаровой ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]). Кстати думается мне и от солано должна воткнутся, т.к. на коробке 120 королла.

Добрый день...на ТО мне сказали что необходима замена заднего нижнего поперечного рычага подвески...Не подскажете где найти подешевле??

причину замены сказали ?

сказали что какие то люфты в саленблоках...и что типа у нас такие дороги что все ломается:(. Хотя у меня ничего не стучит и не бренчит....в раздумьях я ...

Добавлено через 36 секунд
Ребята, а чего вы с гарантии уже слетели?

на пробеге 30000 гарантия на подвеску кончается :(

Добрый день...на ТО мне сказали что необходима замена заднего нижнего поперечного рычага подвески...Не подскажете где найти подешевле??

От Рафа1 не смотрели?

blablabla, дело конечно хозяйское, но для начала я бы посоветовал вам заехать в другой автосервис с просьбой посмотреть/подиагностировать подвеску,(только не говорите им с чем приехали) при этом если диагноз подтвердится то:
- берем калькулятор и считаем что выгоднее
а -покупка нового рычага
б-ремонт старого (перепрессовка сайлетблоков), при условии что с самим рычагом проблем нет.
пункт Б всегда был выгоднее, при условиях что, рычаг снимает и ставит сам владелец, сайлентблоки покупает сам заведомо качественные (если делает свое авто не на продажу))) если все работы производить в автосервисе то по деньгам выйдет примерно как покупка нового рычага, но если покупать новый рычаг то тогда у вас останется на память старый хороший рычаг как сувенир, если подарите его автослесарям они его сами перепрессуют и продадут как новый ))(но это уже ваше дело) хотя если будете покупать рычаг то узнаете сколько он стоит и стоит ли его дарить.
PS новый рычаг задний нижний поперечный для РАФ-4 (2000-2003 года) стоит 3 800 руб, сайлентблоки в среднем 300-1000 зависит от производителя и материала, работу можете уточнить в автосервисе
PPS кому стало интересно цены смотрел на РАФ-4 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

сказали что какие то люфты в саленблоках...и что типа у нас такие дороги что все ломается:(. Хотя у меня ничего не стучит и не бренчит....в раздумьях я ...(
Я кстати тоже не слышал в салоне как шаровые стукают((. Машина просто стала ехать куда попало, на развал приехал и там обнаружили что шаровая правая вообще в хламину. Так что не удивлюсь если сдохли резинки.

Я кстати тоже не слышал в салоне как шаровые стукают((. Машина просто стала ехать куда попало, на развал приехал и там обнаружили что шаровая правая вообще в хламину. Так что не удивлюсь если сдохли резинки.

я развал-схождение в августе (примерно 23тыщ км пробег был) делала, т.к. держа руль прямо машина прямо не ехала - после этого все отлично, никуда ее не тянет, езжу в основном по трассе. Думаю действительно обратиться в другой сервисный центр на диагностику по совету Viktor_NT

В морозы стала скрипеть задняя подвеска, а может и пенопласт в багажнике.

Добавлено через 32 минуты
Тот кто в курсе, все ли в порядке с втулками? как будто усохли на сантиметр [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

здраствуйте) сегодня был на то 3 ))) при осмотре подвески задней сказали что я попал на замену нижних рычагов((( покупал машину 26.01.2013 а сегодня 27.01.2014( говорят все гарантия кончилась((( не повезло тебе((( ремонт за свой счет около 6000((( что делать??

Менять сайлент блоки в стороннем сервисе.Дешевле на порядок выйдет.

Либо дождаться весны и поменять самому.

Ребята подскажите кто знает...отчего подходят запчасти к ходовой...в частности ..подушка штанги стабилизатора...родная уже люфтит на наших дорогах...хочу заказать из полиуретана...но на lifan x60 нет....померил штангу..20мм получилось.....где узнать про аналоги...

Ребята подскажите кто знает...отчего подходят запчасти к ходовой...в частности ..подушка штанги стабилизатора...родная уже люфтит на наших дорогах...хочу заказать из полиуретана...но на lifan x60 нет....померил штангу..20мм получилось.....где узнать про аналоги...
Посмотри здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
54 сообщение

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это уже давно обсуждалось.

Ну коль так, то было уже это, но и не только это.
Вот ещё проблемные места.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ну коль так, то было уже это, но и не только это.
Вот ещё проблемные места.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Потом это приняли со внимание и проблему устранили.

ребята подскажите сайты по запчастям на х60.мне рем.комплект обоих стабилизаторов нужен и левый наконечник

artem 058--, посмотрите здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])... .:) Вбиваете в поиск номер запчасти и находите!*THUMBS UP*

Добрый день Сегодня заметил при езде по кочкам, что что-то скрепит , облазил все и трес и болтал на мести все тихо , а при езде скрип датошный, амортизаторы все в норме, Подскажите если кто сталкивался

Добрый день Сегодня заметил при езде по кочкам, что что-то скрепит , облазил все и трес и болтал на мести все тихо , а при езде скрип датошный, амортизаторы все в норме, Подскажите если кто сталкивался

сайлетблоки скрипят в рычагах и тягах...
особенно страдает жопа ...*THUMBS UP*
забрался вдшки на лил пока тихо...:)

сайлетблоки скрипят в рычагах и тягах...
особенно страдает жопа ...*THUMBS UP*
забрался вдшки на лил пока тихо...:)

Спасибо попробую все залить, может хоть результат будет.

сайлетблоки скрипят в рычагах и тягах...
особенно страдает жопа ...*THUMBS UP*
забрался вдшки на лил пока тихо...:)
Тоже так делал...только силиконовой смазкой...и все тихо..:)

на х60.мне сказали заменить резинки обоих стабилизаторов и левый наконечник как правильно назвать эти запчасти продавцу в магазине??

А кто сказал?
На угад сложно понять что он имел в виду. *JOKINGLY*

на х60.мне сказали заменить резинки обоих стабилизаторов и левый наконечник как правильно назвать эти запчасти продавцу в магазине??

Если спецы сказали, то они должны были написать, что подлежит замене. :)

на х60.мне сказали заменить резинки обоих стабилизаторов и левый наконечник как правильно назвать эти запчасти продавцу в магазине??

Скорее всего имелись ввиду втулки тяги поперечной устойчивости, ну и наконечник рулевой (меняй оба, т.к. потом выйдет из строя второй и опять к развальщику тащить).

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, взаимозаменяемость сайлентблоков передних на лифане х60, от каких моделей можно использовать?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, взаимозаменяемость сайлентблоков передних на лифане х60, от каких моделей можно использовать?
Ищи от RAV 4 кузов A20, должны подойти.

А зачем так искать? Номер по каталогу и в интернет-магазин. Там практически все есть на нашу машинку. Ну, подождать немного. Я противотуманку неделю подождал. Зато не надо гадать подойдет или нет. Купишь, да не то.

Добрый день Сегодня заметил при езде по кочкам, что что-то скрепит , облазил все и трес и болтал на мести все тихо , а при езде скрип датошный, амортизаторы все в норме, Подскажите если кто сталкивался

Было тоже самое сзади. Искали втроем два часа. Так вот, на задних поперечных рычагах, со стороны колеса стоят не сайлентблоки, а втулки на шарнирах, а ля резьбовые на газ 24. Они прикрыты пыльниками, на сайлентблоках такого не делают,смазки,как впрочем и везде, ноль. Лечится просто-берем аэрозольную смазку, я брал литол, поддеваем пыльник со стороны оси-болта и брызгаем. Все. Даже птичек стало слышно!

По весне открылись новые ямы на наших дорогах, и появились новые стуки в подвеске. На прошлых выходных поддомкратил машину, открутил передние стабилизаторы (ничего сложного, где-то в соседней теме есть полное описание с фото.) Короче оба оказались разбиты, и почему то оба именно снизу. Вообщем пошел в EXIST, заказал два стабилизатора (49124HPS), заодно прикупил полиуритановые втулки стабилизатора (26-0001) 2 штуки. Втулки менять тоже ничего сложного. Я поднял всю морду машины, поставил на пеньки, снял колеса, откручиваем стойки стабилизатора, ключом на 13 откручиваем по два болта крепления втулки стабилизатора, передние можно открутить из под арки колес, а что бы открутить задние, пришлось ложиться под машину и откручивать оттуда. Проблема заводских втулок в том, что они имеют разрез для монтажа на стабилизатор, через этот разрез во втулку набивается песок и соответственно втулка "умирает". Новые втулки натягиваются с концов стабилизатора, предварительно очищенного и смазанного (я использовал литол). На упаковке от втулок было написано что затягивать болты нужно под нагрузкой. Вообщем сначала немного подтягиваем втулки болтами, потом берем два домкрата и устанавливаем под шаровые опоры, ими немного снимаем нагрузку с пеньков, и протягиваем втулки стабилизатора до конца. При наличии смотровой ямы процесс немного облегчается. Далее устанавливаются новые стойки стабилизатора, колеса и все.
Кстати, потом залез посмотреть задние втулки стабилизатора. Им короче тоже конец. Думаю заодно поменять задние стойки стабилизатора. Может кто знает номер неоригинальных стоек

Сегодня ездил в сервис по поводу стука в подвеске слева, все оказалось до безумства просто. Камушек попал между рычагом и кузовом, а такое ощущение, что что-то открутилось. Теперь все норм.

Кто нибудь с этим сталкивался

Разбери и промажь напровляйки под пыльниками литолом...

Началось с небольшого стучка на неровной дороге особо даже не обращал внимания, через коко ето время начало стучать, даже щелкать, при "перевалке" авто нагрузки с борота на борт. Начитавшись про трещинны на тягах сорвался в сервис. Оказалось все бонально просто, но долго искали стук. Загнав авто на подьемник, опираясь на мои описания и опасения просмотрели и протресли подвеску вродь все нормально, сняли прокатились стук есть, подняли снова, и давай тянуть все и вот оно ось правого переднего рычага недотянута, останавливаться не стали и протянули все. Крепление подушки к коробке тоже были недотянуты три из пяти болтов, передняя подушка тоже далась и опорники на правом две гайки на левом одна. На теплоэкране наодной шпильке была сопля от сварки и гайка не дожимала экран и он звенел тоже исправили. Пробег около пять тыщ, на первом ТО по моей просьбе сказали что все протянули, несмотря на предпродажку. Буду проезжать мимо обязательно за еду прядявлю. Извените без фото времени было мало да и руки грязные.

мда.... Я каждые 3 месяца к ребятам в сервис езжу. Все протягивают и диагностику проводят
Быть может из-за этого у меня вообще нет никаких проблем с авто???

Дак вот, что тока месяц прошол

Бесполезная трата времени,хватает до первого дождя или лужи.

Блин 2 дня назад заскрипело в подвеске, оказалось скрипит задний правый рычаг(в месте крепления к кузову) скрип ужасный передается на кузов и в салон, как лечить, никто не сталкивался?

Блин 2 дня назад заскрипело в подвеске, оказалось скрипит задний правый рычаг(в месте крепления к кузову) скрип ужасный передается на кузов и в салон, как лечить, никто не сталкивался?

Протянуть его не по детски вот и все лечение.

я с подобной фигней сталкивался *горбатого могила исправит!!!* зря им денежку платят

Знакомая ситуация...у меня опорники передние люфтят почти изначально...два раза говорил...ездил на проверку в нормальный сервис за деньги...подтвердили...А ОД говорит...что как мы докажем...нужно фото сделать...За дурака держут...как фото люфта опорных подшипников сделать?...Никак...Жду время..когда дороги отремонтируют...потом опять на диагностику ходовой...и буду мозг им парить...если не захотят менять...то опять в Лифан Моторс жалобу....все равно добью ОД.:)

передние стойки стабилизатора и втулки стабилизатора так же переднего и заднего от тигго или рав4 второго поколения подойдут кто нить знает?
Втулка стабилизатора передней подвески (полиуретановая): SQ1402RP
Ставил сегодня - подходят 100%.

про передние понятно а задние?, нехочется мерить пешком бегать)

передние стойки стабилизатора и втулки стабилизатора так же переднего и заднего от тигго или рав4 второго поколения подойдут кто нить знает?


Про задние не в курсе. Менял передние.

Мастер, что менял втулки сказал, что задняя подвеска идентичная чери тигго. Так что, полагаю, задние тоже должны подойти.

Про задние не в курсе. Менял передние.

Мастер, что менял втулки сказал, что задняя подвеска идентичная чери тигго. Так что, полагаю, задние тоже должны подойти.

оно и на рав очень схожа....:) надо точно....

оно и на рав очень схожа....:) надо точно....
Ну не знаю я, мужики :). Точно не знаю. Повторюсь, что замену производил только передних втулок.

Заднии косточки если кому будет интересно могу на недели прикинуть у меня от тигги остались.

Заднии косточки если кому будет интересно могу на недели прикинуть у меня от тигги остались.

Прикинул, смотрите сами, на мой взгляд подойдут!*THUMBS UP*

Прикинул, смотрите сами, на мой взгляд подойдут!*THUMBS UP*

Как близнецы.

После года заметил ,что задняя пружина просела.хотел заменить на что нибудь по мощнее,ставил резинки между витками бесполезно,решил поменять на что нибудь по лучше .Кто знает размеры и от какой подходит?Примерно рулеткой замерил внешний 150 мм,диаметр прутка пружины 15 мм,высота 250 мм-300 мм
Жду предложений по этой теме.На данный момент зад опустился примерно на 100 мм ,это непорядок .

Покажи фото с настолько просевшей жопой.Не верю!!!!!!А мля 10см. просадка:-D:-D:-D

пробег 24 т.км. задние рычаги изношены (в частности салейнтблоки)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

тема вроде уже обсуждена. Но кто - нить пытался менять эти резинки? На ВАЗе меняют же.
Мысли парни, кулибины)))

Артур, у меня тоже дохляк в задке, нижние в хлам, верхние только пошли, 54 т.км. пробег.
По поводу "кулибинства" (танцев с бубнами) скажу следующее... На каких авто не менял сайленты, и самостоятельно, и в сервисе - одна херня, 10-20 т.км. ходят и по новой. Лучше менять рычагами, эффективнее и экономнее выходит, чем каждый раз заниматся перепресовками.
PS это всего лишь совет:).

Господа нужна помощь ну очень, так развал схождение не сделали в сторонним сервесе, все прикорело так что боялись сломать. Результат нужно большие саленблоки продольных рычагов. Вопрос кто знает этих саленблоков номер или хоть от чего подойдет*HELP* Резину сожрала развал не сделать

Посмотри TAB 220 от febest помойму должен быть много где в наличии цена где-то 200-500 руб. должен подойти! он аналог от тойоты rav4 и от chery tiggo

Посмотри TAB 220 от febest помойму должен быть много где в наличии цена где-то 200-500 руб. должен подойти! он аналог от тойоты rav4 и от chery tiggo

Спасибо огромное буду искать их, а то ОД салентблоков нет только с рычагами и цена загнули за правый и левый аж 5700р

Добавлено через 5 минут
Данил может в курсе а салентблоки поперечных тяг от чего подходят

В поперечных рычагах если как у тигги и рав4 то заменить можно только внутренний сайлентблок, наружний если только кулибничать "высверлить под подходящий размер" а номер уже не помню.

В поперечных рычагах если как у тигги и рав4 то заменить можно только внутренний сайлентблок, наружний если только кулибничать "высверлить под подходящий размер" а номер уже не помню.

У меня втулка с тяги попереной эксцетрическая не вытаскивается прикарела,

У меня на тигге тоже самое было но через 5 ть ле,т пришлось срезать всё болгаркой, и менять все втулки и болты, у тебя не так уж и много время прошло, отмочи сутки должно пойти! или бери заранее все втулки и болты и срезай!

У меня втулка с тяги попереной эксцетрическая не вытаскивается прикарела,
Вот также попал и теперь прикупил всё что может понадобиться срезать.Да смудрить умный ключ на саму втулку,особо нужен при демонтаже левого рычага-труба выхлопная мешает выбивать.Вот-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот также попал и теперь прикупил всё что может понадобиться срезать.Да смудрить умный ключ на саму втулку,особо нужен при демонтаже левого рычага-труба выхлопная мешает выбивать.Вот-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Будь так любезен замерь длину втулок, на продольный и поперечный рычаг если длина разная?

братцы киньте пожалуйста ссылку где заказать можно без кидалова задние нижние рычаги (плавающие сайленблоки ухайдокались). сам поискал и не смог найти.

братцы киньте пожалуйста ссылку где заказать можно без кидалова задние нижние рычаги (плавающие сайленблоки ухайдокались). сам поискал и не смог найти.
нижний левый
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
нижний правый
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Будь так любезен замерь длину втулок, на продольный и поперечный рычаг если длина разная?

Завтра померию ток с работы пришол.

Даниил может быть еще не затруднит тебя сильно выложить номера рычагов? заранее спасибо:)
я вот что то звоню в эксист но мне говорят что с "китайцами" не работают (

Даниил может быть еще не затруднит тебя сильно выложить номера рычагов? заранее спасибо:)
я вот что то звоню в эксист но мне говорят что с "китайцами" не работают (

Попробуй пробить в Автодоке.

Попробуй пробить в Автодоке.
нету там(

Добавлено через 14 минут
нашел сам. всем спасибо.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Владимир89rus, а погуглить ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 1j0j1j1.3.0.0.1c.1.44.mobile-gws-hp.4.1.95.3.rYwzTO47zYQ)?:D

нашел сам. всем спасибо.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

дас, для кого пишем? : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

нижний левый
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
нижний правый
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У диллера дешевле покупать ,взял за 1500.

У меня неожиданно появилась такая проблемка! При неровностях на дороге появляется виляние задней части. На ровном асфальте все отлично! Заехал на яму-подергал за все рычаги и не только, все в норме, а болтанка есть!

так бывает когда умирает один амортизатор.

Будь так любезен замерь длину втулок, на продольный и поперечный рычаг если длина разная?

Ключ в помощь регулировок втулок сделал[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]теперь про сами втулки: сам разбирал всё и даже для точности переставлял местами они идентичны на продольных и поперечных рычагах,при настройке схождения и развала,удачи.

вот ето и может быть от того что износились плавающие сайлентблоки задних нижних рычагов. кстати начнет и резину на "задке" хавать

У меня неожиданно появилась такая проблемка! При неровностях на дороге появляется виляние задней части. На ровном асфальте все отлично! Заехал на яму-подергал за все рычаги и не только, все в норме, а болтанка есть!

Давление в колесах разное-может быть причиной:rolleyes:

Давление в колесах разное-может быть причиной
Тоже с таким сталкивался. *THUMBS UP*

вот ето и может быть от того что износились плавающие сайлентблоки задних нижних рычагов. кстати начнет и резину на "задке" хавать

У вас в городе бегает белый Лифанчик 123 региона-это я!

Менять сайлент блоки в стороннем сервисе.Дешевле на порядок выйдет.
Ну я так не думаю-1 объхав несколько сервисов цена по замене рычага=900,против у ОД=600, 2 рычаги у них подешевле чем даже на известном экзесте,на который недавно давали ссылки по темже рычагам.Вот такие выводы сделал я при ремонте задней подвески.

Давление в колесах разное-может быть причиной:rolleyes:

Имею опыт вождения 34 года! И никогда такого не было! И давление было разное(ездил на полупустых колесах) и на разнопрофильных на одной оси! но такого не было(да и амортизаторы у меня всегда работали) Я в шоке!

2 рычаги у них подешевле чем даже на известном экзесте,на который недавно давали ссылки по темже рычагам.Вот такие выводы сделал я при ремонте задней подвески.
на экзисте цена зависит от местонахождения офиса в котором заказываешь. пример: по саратову комплект задних нижних стоит 3500, в Губкинском- 4500. На север везти дальше ведь. А вот в питере у ОД только один нижний сказали будет стоить примерно 4,6 к. (сразу развернулся и ушел) Вот как то так.

Добавлено через 1 минуту
У вас в городе бегает белый Лифанчик 123 региона-это я!
надо как то пересечься коллега, пообщаться/поделиться впечатлениями) кинь телефон в личку. приеду с командировки звякну

Ну скатал сегодня на работу машинка рулиться как и раньше хорошо и задняя подвеска работает адекватно, схж.развал делал у ОД по проге тоёта рав 4 второго поколения аса 20.и обязательно 4x2.вот както так и отремоноировался.

подскажите пожалуйста при езде по не ровной дороге как будто что то ухает подскажите что это может быть

подскажите пожалуйста при езде по не ровной дороге как будто что то ухает подскажите что это может быть
Я долго искал причину,а оказалось просто бензин в баке так ухает,особенно когда его мало в баке. Я просто отписал как у меня было,может и у Вас тоже самое.

подскажите пожалуйста при езде по не ровной дороге как будто что то ухает подскажите что это может быть
Тоже несколько раз проверял, заливал до полного и засекал когда начнет ухать, у меня когда полбака.

Вот разобрал плавающий шарнир нижнего рычага задн. подв. и обнаружил что там всё ржавое и почему так быстро вышло из строя,вероятность попадания воды через пыльник на месте прилегания к распорной втулки,при работе подвески -там нет пружинистого обжимного кольца вот наверно и натекло а потом и съело сам щарнир что он даже развалился- видно на фото-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

какие еще могут быть неприятные последствия из за износа этой фигни кроме стука. износ резины мож быть? еще что то....?

какие еще могут быть неприятные последствия из за износа этой фигни кроме стука. износ резины мож быть? еще что то....?

Если вы про люфт нижних рычагов то на левом обнаружил люфт 8000 км назад,пока купил стал менять то и правый скончался ,но пришол к выводу что надо менять парой чтоб не делать схж. разв.лишний раз.

Если вы про люфт нижних рычагов то на левом обнаружил люфт 8000 км назад,пока купил стал менять то и правый скончался ,но пришол к выводу что надо менять парой чтоб не делать схж. разв.лишний раз.

с подвеской тока так и в сумме то получается дешевле...*THUMBS UP*

Shiramiga, А после покупки проверял правильность установки пыльников ? На моем с завода они пососкакивали справа -заправлял при снятом колесе полчаса ,матерился ....Сейчас пробег 16000 км -ничего вроде не стучит сзади .Вэдэшкой брызгал при исправлении .

Подскажите кто знает после замены салентблоков переднего нижнего рычага в каком состоянии стоит затягивать болты крепления рычага?
Где найти руководство по ремонту?*HELP**HELP**HELP*

в первую очередь - в трезвом! но если серьезно, то затяжку делать на колесах.
а рук-во - не ленись, ищи!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У меня разбило правый верхний задний рычаг со стороны колеса. Подскажите можно поменять сайлентблок в этом мечте или рычаг в сборе.