Бортовой компьютер [Архив] - Страница 3 - Lifan X60 Форум.

Стоит с самой покупки машины. Смотрю на него только когда завожу авто а потом просто слушаю голосовые подсказки. Вроде нормально.
На фото внизу.


Дмитрий 55! Подскажи как вставлял БК в карман панели? Как снять панель, что бы провода протянуть от разъема к БК?

Дмитрий 55! Подскажи как вставлял БК в карман панели? Как снять панель, что бы провода протянуть от разъема к БК?

Сейчас у меня стоит другой комп, но тот ставил очень просто. Двухсторонний скотч, компьютер ставил без корпуса. С родным корпусом(тот что с ним в комплекте) он на полку не лезет. Панель не снимал. Вынул заглушку (поддел ножом), а шлейф протянул через заглушку (потом ее вставил назад но не до конца, а то шлейф пережмет). Вот и все. Работы минут на 10.

Подскажите какую прошивку скачивать лучше для обновления с поддержкой PWM или без? Или это без разницы?

Скажите, подойдет ли на х60 такой мультитроникс?
Да, подойдет. У самого такой. Все работает.

JohnCoffee, как это нет? А OBD2P, на торпедо будет выглядеть как чужеродный элемент, многие здесь, в т.ч. и я, поставили бк в нишу под блоком управления климатом. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

на торпедо будет выглядеть как чужеродный элемент

Позволю не согласиться, смотрится на торпеде вполне нормально (смахиват на блок с компасом и уровнем во внедорожниках). Другое дело, что кому-то нравится такая установка, а кому-то другая. Есть вариант установки в левом нижнем углу лобовика, а есть вообще на верху лобового стекла у зеркала заднего вида. Как говорится - дело вкуса.
Но! При установке на торпеде происходит сильное нагревание БК и, как следствие, нещадные глюки (врет напряжение бортовой сети, отключение изображения).
Я думаю, что при установке в нишу под блоком управления климатом такого нагрева не будет, не будет и глюков.

vitadav, 1. разные цвета корпуса бк и торпедо.
2. проблематичная прокладка шлейфа проводов.
3. большой соблазн для шпаны с целью кражи ввиду открытого расположения.

Я ни в коей мере не критикую Ваш способ установки. Просто сообщаю коллеге, что существуют и другие способы.
По Вашему посту:
1. Черное на черном - где же цвет-то разный?
2. Проблемы с прокладкой нет никакой, не нужно ничего пропиливать, сверлить, колупать. При Вашей установке нужно проделать отверстие для шлейфа в глубине углубления под блоком.
3. Согласен.
К Вашим плюсам запишу возможное отсутствие перегрева.

Никакого отверстия проделывать под шлейф не надо. Все в эту нишу ставится очень просто.

У меня кожух корпуса бк VC731 серого цвета [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] для протяжки шлейфа сделал фрезой в задней стенке ниши отверстие.

Вот так у меня раньше стоял комп. Ничего не сверлил. Если внимательно посмотреть. Шлейф идет через заглушку.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У меня кожух корпуса бк VC731 серого цвета

JohnCoffee спрашивал про 750-ый (Ребята, нужна помощь. Скажите, подойдет ли на х60 такой мультитроникс?), у него корпус черного цвета.

Да, 750й черный) А тут многие 731-й ставили, да? Он лучше?
Они одинаковые, оба с голосовым процессором, просто разные крепления.

Вот так у меня раньше стоял комп. Ничего не сверлил. Если внимательно посмотреть. Шлейф идет через заглушку.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

подскажи пожалуйста , заглушку снаружи вынимал или изнутри давил? что то не поддаётся!

Добавлено через 10 минут
кто снимал эти чёртовы заглушки? подскажите, а то наковырял уже чуток.

Вынимал снаружи. Поддевел тонким ножем сверху

подскажи пожалуйста , заглушку снаружи вынимал или изнутри давил? что то не поддаётся!

Добавлено через 10 минут
кто снимал эти чёртовы заглушки? подскажите, а то наковырял уже чуток. ногтями достал.

какой протокол выставить надо при подключении бортового компьютер мультитроникс vc731,а то не все функции работают?

OBD2P

Штатное головное устройство для Lifan X60 android 4.2 2 с БК
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Штатное головное устройство для Lifan X60 android 4.2 2 с БК
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я первый кто поставил эту магнитолу!
Борт.комп уже внутри. В общем все как в дорогих иномарках. одно НО...цена... но она того стоит.

А какая порога на ноуте?

А какая порога на ноуте?

Это вы о чем? Если про магнитолу (причем здесь тогда "ноут"), то на ссылке выше видно, что Torque. Но думаю с таким же успехом можно и любую другую поставить.

Я первый кто поставил эту магнитолу!
Борт.комп уже внутри. В общем все как в дорогих иномарках. одно НО...цена... но она того стоит.
У нашего ОД что то похожее 15тыр. На 4,2 андроиде.

У нашего ОД что то похожее 15тыр. На 4,2 андроиде
Не верю.

Не верю.
Установка 2тыр. Отдельно рамка с камерой 2тыр. Если все ставить, то 20,5тыр.
А как называется Ваша? Нашему ОД можете звонить до 21:00. 88182422020

На 4,2 андроиде.
Может на WinCE 6.0. На андроиде я даже на просторах интернета таких цен не видел, причём, я предполагаю, что за такую цену из Китая даже не притащить.

Может на WinCE 6.0. На андроиде я даже на просторах интернета таких цен не видел, причём, я предполагаю, что за такую цену из Китая даже не притащить.

Из Китая сейчас вообще почти нечего возить. Невыгодно. Насчёт андроида специально обратил внимание. Ну может чего и напутал. Но сегодня специально звонил, уточнял ценник. Я номер выложил. Позвони сам.

Из Китая сейчас вообще почти нечего возить. Невыгодно. Насчёт андроида специально обратил внимание. Ну может чего и напутал. Но сегодня специально звонил, уточнял ценник. Я номер выложил. Позвони сам.
Я к тому, что за 15000 купил бы себе башку на андроиде не задумываясь, но я в Нижнем и за такие деньги у нас только Wince 6.0.

Я к тому, что за 15000 купил бы себе башку на андроиде не задумываясь, но я в Нижнем и за такие деньги у нас только Wince 6.0.
Завтра, не жлобся, позвони по тому телефону в Архангельск. Уточни все. Потом ко мне в личку. Поговорим про "варианты". Там ответит чувак с "джили". Попроси его перевести на "Лифан"
Я тоже перезвоню, уточню.

Ой, завтра специально заеду поспрошаю на счет Андроида , но только не верится мне что то -эта цена с установкой и камерой была у них еще в прошлом году и там был WINCE и торгуют они по официальному каталогу Лифан

Ой, завтра специально заеду поспрошаю на счет Андроида , но только не верится мне что то -эта цена с установкой и камерой была у них еще в прошлом году и там был WINCE и торгуют они по официальному каталогу Лифан

астра авто плюс. Но вот цена андроидной магнитолы в китае больше 25тыр. дайте точное название андроидной. Там же легко в настройках посмотреть

Ох ребята не попадитесь на фейковый товар... Ну никак не может магнитола, тем более с таким курсом $ стоить 15 тыс. Либо после ремонта, либо что-то напутали!
Я летом ещё больше 15 тыс покупал на андроиде.

Ох ребята не попадитесь на фейковый товар... Ну никак не может магнитола, тем более с таким курсом $ стоить 15 тыс. Либо после ремонта, либо что-то напутали!
Я летом ещё больше 15 тыс покупал на андроиде.

Завтра человек местный с форума скатается и посмотрит. Я смотрел всколзь. "Мимодумно". может чего и напутал... На машины лифан цену держит? Я покупал в декабре со скидкой и доп.резиной. А доллар уже был... Ух!

Приношу свои извинения. Эта фигня на винде.

filipok2927, Ну вот тогда всё сходиться

Установил вот такой Бортовой компьютер Multitronics VC 731

Дмитрий55, добрый день,хочу себе такой же установить, а как шлейф проложить, наверное что то сверлить надо?

Дмитрий55, добрый день,хочу себе такой же установить, а как шлейф проложить, наверное что то сверлить надо?

отвечу за Дмитрия55. Есть целая тема Вопросы по БК Мультитроникс в разделе Электрооборудование.Проводка. Поищите,почитайте

Александр 928, день добрый,все эти темы я просмотрел, Multitronics C-590.только Дмитрий55 установил

Дмитрий55, добрый день,хочу себе такой же установить, а как шлейф проложить, наверное что то сверлить надо?

Да я вроде примерно описывал как. Шлейф тянул через подстаканник предварительно разобрав его. (открутил язык-пружину внутри) Через образовавшееся отверстие и протянул шлейф.

Добавлено через 4 минуты
Да еще пришлось корпус компьютера напильником подработать немного на конус. Иначе он не садился плотно в подстаканник.

Юрич, такой можно поставить только в постаканник на консоли, а шлейф протащить через прорезь фиксирующего язычка.

Юрич, о какой модели идет речь? у меня Multitronics VC 731 стоит. Закреплен на лобовом стекле сверху слева, там ему самое место чтобы не отвлекаться от дороги.

Толик, . Multitronics C-590

Из инструкции Multitronics VC 731-Также Вы имеете возможность сохранить все настройки Вашего бортового компьютера в файл на ПК, что позволит Вам обмениваться конфигурационными файлами с владельцами аналогичных автомобилей. Настроив все необходимые параметры (расход топлива, скорость и т.д.) на одном автомобиле, Вы сможете передать конфигурационный файл другим пользователям идентичных автомобилей- кто ни будь сливал конфигурационный файл для нашего авто? Если да то поделитесь?

Я в каком та разделе прочитал, что Б.К.ставили в очечницу над зеркалом заднего вида.Поделитесь опытом!Подскажите какая модель подходит!Спасибо.

Реклама Мультитроникс - рулит! :-) :-) :-)
Никак не пойму нахрена эта туева хуча функций?
Расход, температура, напряжение - все, что необходимо видеть!

Реклама Мультитроникс - рулит! :-) :-) :-)
Никак не пойму нахрена эта туева хуча функций?
Расход, температура, напряжение - все, что необходимо видеть!

Ну это для вас. А для многих интересны и остальные функции. Например рассчетный бак позволяет точно знать сколько у тебя в баке бензина осталось.
Можно выставить напоминалки когда заменить свечи или фильтры. Можно посмотреть правильность работы различных датчиков . графики тоже порой полезны-чтобы понять как меняется параметр в динамике и по времени. Просто для этого надо боле-менее разбираться в электрика машины. Но многие любознательные автомобилисты это умеют.

sbulkin, чтобы легче диагностировать ту или иную поломку. в повседневной жизни достаточно 5 параметров: расход на сотню, мгновенный расход, средний расход за поездку, сумма потраченных денег за поездку (обожаю эту функцию), остаток топлива в баке. (ну на всякий пожарный напряжение сети, чтобы следить за генератором)
к удобствам мультитроникса можно отнести напоминалки о ТО той или иной запчасти.

sbulkin, чтобы легче диагностировать ту или иную поломку. в повседневной жизни достаточно 5 параметров: расход на сотню, мгновенный расход, средний расход за поездку, сумма потраченных денег за поездку (обожаю эту функцию), остаток топлива в баке. (ну на всякий пожарный напряжение сети, чтобы следить за генератором)
к удобствам мультитроникса можно отнести напоминалки о ТО той или иной запчасти.

Согласен про пять параметров! Но зачем тратить уйму денег если все это умеет Ваш смартфон+odb2 свисток за 4$?? Включая многие доп.параметры...
Напоминалки? - бред за кучу денег!

Согласен про пять параметров! Но зачем тратить уйму денег если все это умеет Ваш смартфон+odb2 свисток за 4$?? Включая многие доп.параметры...
Напоминалки? - бред за кучу денег!

Смартфон каждый раз при запуске авто надо включать, а бк постоянно в сети и запускается автоматически при включении зажигания. Т.ч. не надо сравнивать эти два решения. Ваш вариант не тянет на БК

Смартфон каждый раз при запуске авто надо включать, а бк постоянно в сети и запускается автоматически при включении зажигания. Т.ч. не надо сравнивать эти два решения. Ваш вариант не тянет на БК
Каждый выбирает для себя.
Настроить планшет или смарт на авто-включение, как у меня, - 6 секунд...
Программы Торк и ХобДрайв в полной версии покруче БК будут.
Каждый вправе тратить свои средства как ему угодно, согласен и с этим не поспоришь. Но -
"Деньги сэкономленные - есть деньги заработанные." Как-то так.

Так все-таки, какой реальный "минимальный"-"моментальный" расход бензина и при каких оборотах по БК?

Здесь прочитал, что при скорости 90 км/ч - моментальный показывает 8-9л,
а при скорости 115 км/ч и обороты почти 3300 - моментальный 4.9л...
Это правда?

Я всегда считал, что самый экономичный режим - это 90 км/ч на пятой скорости. А всё что свыше 3000 оборотов в мин. то машина начинает жрать!

последние 2 страницы вааще гон не по теме, то бишь флуд:(

последние 2 страницы вааще гон не по теме, то бишь флуд:(

Обоснуй! Тема про БК и иже с ним, не так-ли?
Или это реклама "мультитроникс"??? Вот тогда действительно чистить тему нужно...

увидел в иксе такое решение![Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ваася, чеж в нем оригинального? (1 диновая магнитола и 1 диновый бк..)
если нравится делай.
я от такой компоновки отказался еще с пассатов. пионер который стоял у меня(продал вместе с авто) петли механизма на наших кочках выходят из строя на раз...

Был у меня на машине такой моторизованный экран . не очень это удобно.В идеале конечно лучше иметь штатную магнитолу с БК. Причем если просумировать стоимость всех этих устройств , то штатная может и дешевле выйдет. Ну и воздуховоды дисплей перекрывает.

Привет всем кто на форуме.Большая просьба помогите!У меня проблема с установкой БК на магнитолу. Нет соединения с магнитолой.На экране БК есть.В нижнем левом углу горит красный кружок,через секунды загорается зеленым и почти сразу переключается на красный.Может кто нибудь мне поможет в этом деле.Сразу скажу я с компом не дружу.

Привет всем кто на форуме.Большая просьба помогите!У меня проблема с установкой БК на магнитолу. Нет соединения с магнитолой.На экране БК есть.В нижнем левом углу горит красный кружок,через секунды загорается зеленым и почти сразу переключается на красный.Может кто нибудь мне поможет в этом деле.Сразу скажу я с компом не дружу.
Для начала надо понять какая у Вас магнитола и каким образом вы ее соединяете с двигателем. Так же надо знать, какая программа у Вас в качестве БК.

Подскажите пожайлуста

Сергей2,
Multitronics TC 750

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 2 минуты
или связку из адаптера ELM-327 + андроид устройство

Олег124 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), Если он у тебя Пылится БК давай я куплю у тебя его!

мой мультитроникс vc731 перестал сбрасывать ошибки ЭБУ. кому писать? производителю? или попробовать прошивку обновить?

Народ, у кого мультитроникс vc731????? подскажите как настроить тарировку бака после полной забивки бака бензом, чтобы он поправочный коэф.ввел. пытался делать по инструкции, заправился до полного, отъездил литров 50 наверно, заправил опять до полного ввел сколько заправил а он все равно коэф. не считает. есть подозрение что по форсункам считает не точно. делал по инструкции, но она и меню настолько не интуитивные что лазиешь полчаса ничего не понятно что где :(

Толик,

Практически про всё, включая калибровку, написал тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Толик, Нужно вводить не только кол-во заправленного топлива, но кол-во пройденных км на этом кол-ве топлива, все в том же окне меню. Если необходимо от фотографирую пошагово.

сегодня ставил в сервсе мультик 731.электрик молоденький. к форсунке подключил и к замку. но начинает работать мульт только как заведёшь авто. минуты через две гаснет.заглушишь авто- снова включается. вопрос знатокам, не на тот провод в замке посадил?. сэрвис закрывался , я пожалел его . сказал на днях подъеду снова смотреть и переделывать.к сожалению в нвшей тьму-таракани сервисов кот наплакал да и деньги заплачены. так что придётся опять к нему...

Kuplyanin, Если не изменяет память, то от замка синий с белой полосой.

Demon_23, спс большое. завтра сниму пластик и сам гляну к какому ОН привязался.

Demon_23, спс большое. завтра сниму пластик и сам гляну к какому ОН привязался.
Подключил он скорее всего правильно, можно и не смотреть, ибо хитрого тут ничего нет, справится и молодой. А вот настраивать электрики обычно не считают нужным ( и по сути, правы, настройка отдельная от установки процедура). Если мне не изменяет память (5 лет прошло), нужно в меню выбрать: замок зажигания "физический", по умолчанию он "виртуальный". И все заработает

vldimmer, вот спасибо!!! а то и электрик измучился сегодня и я извёлся. не люблю когда что-нибудь не работает. а разбираться сегодня поздно и темно, да и некогда. живности много кормить.

Андрей, к сожалению Андрей калибровка бака у тебя так же по ссылке на ту же инструкцию, я делал по ней. но мне не хватает разума разобраться в ней :-D

Добавлено через 1 минуту
Толик, Нужно вводить не только кол-во заправленного топлива, но кол-во пройденных км на этом кол-ве топлива, все в том же окне меню. Если необходимо от фотографирую пошагово.
Спасибо! Было бы замечательно если сделаешь, думаю многим пригодится. Как настраивать БК на режим расчетного бака пошагово.

Андрей, к сожалению Андрей калибровка бака у тебя так же по ссылке на ту же инструкцию, я делал по ней. но мне не хватает разума разобраться в ней :-D
Я настраивал один раз и уже давно, но ещё раз перечитал инструкцию и не понимаю, какие затруднения у вас вызывает процедура или её описание? На каком шаге у вас не получается?

Прилагаю обсуждаемый абзац:

vldimmer, спасибо. разобрался. дело было действительно в " физическом замке". реально помог!

Всем привет.подскажите пожалуйсто у какого компьютера есть.приведствие при включении. Типо здравствуйте за бортом такаято температура, возможен гололед и так далие.*HELP*:)

Андрей, только этот абзац? больше ничего не нужно делать в настройках? я как то раз делал, у меня не получилось. вот тут еще подсказывают километраж надо правильный вводить. или не надо?

mwd-rf, у мню мультик vc731, все эти фразы он проговаривает приятным женским голосом.

mwd-rf, из мультитрониксов те что подходят на икса C-590, TC 750, VC731

Андрей, только этот абзац? больше ничего не нужно делать в настройках? я как то раз делал, у меня не получилось. вот тут еще подсказывают километраж надо правильный вводить. или не надо?
Ясно дело, именно этот абзац про калибровку расхода, если показания снимаются с форсунки. Суть в том, что давление в системе подачи топлива фиксированное, при превышении срабатывает клапан сброса обратно в бак, соответственно, компьютер может оценить расход по накопленному времени открытия форсунки. Однако компьютер не знает точно производительность конкретной форсунки, иначе говоря, сколько она проливает бензина за единицу времени, поэтому и выполняется указанная калибровка, которая заключается в простой последовательности действий: 1. заливаем полный бак (скажем до отсечки на бензоколонке); 2. сбрасываем соответствующий накопительный счётчик, ну и показания бака до состояния полного (55л); 3. ездим, сжигаем, как минимум 25литров (больше – лучше); 4. заправляемся на том же пистолете до полного бака, вводим пробег (с одометра) между заправками и запускаем процедуру расчёта поправочного (калибровочного) коэффициента, который и корректирует производительность форсунки так, чтобы в дальнейшем эта производительность умноженная на время открытия выдавала показания расчётного расхода (бака) с высокой точностью. Расчётный бак наиболее эффективен при снятии показаний с форсунки, насколько я понимаю, потому что при ПХХ (при торможении двигателем) форсунка закрывается, бензин не расходуется.

2. сбрасываем соответствующий накопительный счётчик, ну и показания бака до состояния полного (55л)

я так понимаю надо где то установить 55л. что то не нашел я в инструкции установку бака до полного.

потому что при ПХХ (при торможении двигателем) форсунка закрывается, бензин не расходуется.

а не по этой ли причине у наз задумчивость педали газа?

P.S. Можешь ли проверить, сбрасывает ли у тебя мультитроникс ошибки? у меня нет :(

Толик, я на сайте мультитроникса находил видеоклипы по настройкам. Попробуй там поискать,может найдёшь. К сожалению ссылок не дам.

Александр 928, спасибо, попробую инструкцию от Андрея. Если не получится, поищу видео :)

я так понимаю надо где то установить 55л. что то не нашел я в инструкции установку бака до полного.
Там где-то задаётся объём бака в настройках. А потом после каждой заправки вы либо вводите заправленный литраж, либо сбрасываете до полного, - не могу назвать последовательность нажатий, делаю на автомате, смотрите инструкцию. Я всегда заправляюсь до полного бака, - у ГПН удобно, говоришь сколько литров (по показаниям БК плюс 1 литр), расплачиваешься пластиком сразу, если не влезло чуток, то возврат на пластик приходит.
а не по этой ли причине у наз задумчивость педали газа?
Конечно, нет. ПХХ - это уже классика. И да, у меня нет никакой задумчивости.
P.S. Можешь ли проверить, сбрасывает ли у тебя мультитроникс ошибки? у меня нет :(
Проверить не могу, ошибок нет :)

Я всегда заправляюсь до полного бака, - у ГПН удобно, говоришь сколько литров (по показаниям БК плюс 1 литр), расплачиваешься пластиком сразу, если не влезло чуток, то возврат на пластик приходит.

ну я не знаю как там у вас, я сегодня заправлялся до полного бака карточкой, процедура такая: снимают 2000р., заправляешься, допустим ушло на 1500р. идешь в кассу, на карту возвращают 2000, а потом снимают 1500р. по мне так неудобно, лишние две операции + еще раз идти к кассе, лучше не доливать. как то раз в москве когда был проездом, если память не изменяет, заправка "BP-connect" фирменная зеленая, заехал, по привычке вставил пистолет в бак и нажал курок, придавил фиксатором, смотрю - полилось :-D ко мне заправщик бежит кричит, "эй, че делаешь", я в недоумении, говорю "я же не заплатил еще, а там уже льется", а он мне - "у нас как в Европе - утром стулья, вечером деньги", а не как на всех остальных заправках наоборот. вот на такой заправке удобно до полного заправляться, а потом идти снимать сколько влилось. резонный вопрос - а что будет, если денег не окажется, случайно (всякое же бывает). задержать машину они не имеют право :) вопрос к москвичам :)


Конечно, нет. ПХХ - это уже классика. И да, у меня нет никакой задумчивости.
как так нет? мне казалось она у всех есть, даже на вариаторе есть. может не замечаешь? :)

Проверить не могу, ошибок нет :)
элементарно. ставим на родную сигналку, вставляем ключ, заводим. вылетает ошибка P0230 - "ошибка цепи бензонасоса" :-D

короче заправился я сегодня до полного бака, теперь месяц точно ездить :-D вопрос в том, что в инструкции откопал метод корректировки пробега по GPS-навигатору. вопрос в том, насколько важна эта операция и отразится ли она на общем расходе при подсчете чего либо? кроме общего пробега. мне кажется у нас спидометр показывает в большую сторону, а следовательно при корректировке будет ли показываться скорректированный мгновенный и средний расход? по идее должен убавиться процентов на 7. кто нибудь знает?:)

Лучше сразу сделать коррекцию пробега, до калибровки бака.Время то много не займёт, а точности показаний расхода, пробега и остатка топлива без этого не будет. При коррекции рекомендуют минимальный пробег 10-12 км, кажется. Я бы посоветовал не экономить время - проехать километров 20-50, так точнее будет.
PS . После простоя машины без аккумулятора около недели сбились настройки пробега.На следующей заправке "до полного" разница оказалась около 6 литров, на следующей заправке компьютер подкорректировал расход- разница около 2 л.Всё же нужно заново "пробежаться" - привык к точному прогнозу пробега:)
Ну вот- потерял инструкцию по настройке пробега, у кого -нибудь есть "под рукой"?

Добавлено через 10 минут
Всё, извиняюсь , нашёл.У Андрея всё хранится*THUMBS UP*, спасибо.

Я калибровал так: 1) Откатал топливо до разумного минимума, на АЗС сбросил все показания с навигатора и БК, в навигаторе "СБРОСИТЬ ВСЕ ДАТЧИКИ", В БК сбросил всё (поездку, сброс 1, сброс 2, сброс накопительные), зашел в поправку убедился, что все стоит по нулям, заправил бак под самую горловину.

Я калибровал так: 2) Откатал топливо до разумного минимума, на АЗС заправил бак под самую горловину и ввел данные о фактическом пробеге по навигатору, и топливо по чеку. поправка расхода будет произведена автоматически (визуально это заметно). Такую желательно произвести раза три, ну или пока не заметите, что поправка стала незначительной. Если не ошибаюсь все операции производятся при заведенном двигателе.

Я калибровал так: 2) Откатал топливо до разумного минимума, на АЗС заправил бак под самую горловину и ввел данные о фактическом пробеге по навигатору, и топливо по чеку. поправка расхода будет произведена автоматически (визуально это заметно). Такую желательно произвести раза три, ну или пока не заметите, что поправка стала незначительной.
Блин, а про километраж то я забыл! придется опять до полного бака заправляться. сегодня ради интереса прокатился до работы - 13км. разница между одометром и навиком составила 500м. это много :( по спидометру 120км/ч составляет 112км/ч по навику.

Если не ошибаюсь все операции производятся при заведенном двигателе.
я проводил операции при заглушенном. а что, есть разница?

вопрос про мультик 730 при обнаружении ошибок он их сам выдает сразу или нужно самому сканировать на их наличие

asbestos, сразу.

Добавлено через 45 секунд
Андрей, бк показывает что в баке меньше 7 литров, а я еще и половины не отъездил. что опять не так сделал?

вопрос про мультик 730 при обнаружении ошибок он их сам выдает сразу или нужно самому сканировать на их наличие

Он сам их выдает

Толик, Надо откалибровать бак, если у тебя установлен бак ДУТ, и БК подключен к датчику топлива. Установить полный бак проблем не представляется, а вот минимальный, я с собой возил канистру с бензом.
В настройках не забыл установить объем бака?

Demon_23, к датчику ДУТ он не подключен. Выставил 55, а после заправки выставляю сколько влил. После процедуры полного бака, БК не увидел что он полный и показывает остатки, делал все по инструкции. То о чем я говорил. Не получается у меня откалибровать.

Я подключился к ДУТ, т.к. мне не удобно постоянно вводить данные залитого топлива, один раз установил полный-пустой бак и все работает. Правда не всегда БК проговаривает кл-во залитого топлива, может заправки через две-три сказать, что залито 80-90 литров, но на дисплее всегда отображается точное кол-во топлива.

Не получается у меня откалибровать.
Как же ты его откалибруешь если у тебя не подключен ДУТ? С ЭБУ сигнала о количестве бензина не приходит. Только ручками забивать кол-во бенза каждую заправку.

Привет всем, могу скинуть файл с настройками бк ТС 750 с отколиброванным баком и со всем остальным

Посоветуйте не самый плохой и не самый дорогой БК для "Ларгуса". У дружилы скоро день рождения...
Лучше проводной...и чем проще - тем лучше, боится он наворотов...

Посоветуйте не самый плохой и не самый дорогой БК для "Ларгуса". У дружилы скоро день рождения...
Лучше проводной...и чем проще - тем лучше, боится он наворотов...
А может пятую пару от логана,думаю намного полезней.

А может пятую пару от логана,думаю намного полезней.

Предлагал, сцыт лезть в новую машину...я-бы поменял, без разговоров, тем более вопрос отработанный.
По этому - просто БК.
У него были, два, на "барже"(3110), обоим - кирдык... Но без них - просто беда...
Постоянно - " Сеенняяяя, машина не едееет, приходииии..."
Ну боится человек всяких электронных систем...
Но как механик - цены нет, 25 лет на сборке ЯМЗ...

Привет всем, могу скинуть файл с настройками бк ТС 750 с отколиброванным баком и со всем остальным.
Будем очень признательны.А то в личку админы доступ после 10 постов открывают.

Нашёл бортовые компы фирмы Орион из Питера. Ставил себе кто нибудь?

Нашёл бортовые компы фирмы Орион из Питера. Ставил себе кто нибудь?

А что? Орион дешевле Мультитроник? У меня есть адаптер Орион проводной подключал к Х-60 работает нормально. Только прогу идля Х-60 нормальную для диагностики не нашел. Нашол для сканирования ошибок.
С 2008 года пользовался Мультитроником на разных машинах. Автоматически находит протокол и работает стабильно. Выручал неоднократно. Сейчас новые покруче.

Нашёл бортовые компы фирмы Орион из Питера. Ставил себе кто нибудь?
Не нашел у них на сайте в списке поддерживаемых нашего автомобиля.

Вообще дешевле судя по сайту. Только с поддержкой непонятно.

Подключал кто-нить мультитроникс 731 на Х60 вариатор, и как? Себе взял, завтра буду подключать, но возможно есть полезная информация.

Подключал кто-нить мультитроникс 731 на Х60 вариатор, и как?
А в чем могут быть отличия?

отличия в ЭБУ. У машин с вариатором стоит БОШ. Но как выяснилось мультитроникс 731 отлично коммутируется, сам прописался. Спасибо Димону помог разобраться. Сегодня все подключил, опробовал. Попутно выяснил, что подключать можно от салонного блока предохранителей. Там взял плюс, а с колодки регулятора освещения (средний синий провод) подключил коричневый. Комп голосом предупреждает о не выключенном освещении (когда заглушил мотор)

отличия в ЭБУ. У машин с вариатором стоит БОШ. Но как выяснилось мультитроникс 731 отлично коммутируется, сам прописался. Спасибо Димону помог разобраться. Сегодня все подключил, опробовал. Попутно выяснил, что подключать можно от салонного блока предохранителей. Там взял плюс, а с колодки регулятора освещения (средний синий провод) подключил коричневый. Комп голосом предупреждает о не выключенном освещении (когда заглушил мотор)

У меня стоит тс750 мультитроникс

отличия в ЭБУ. У машин с вариатором стоит БОШ. Но как выяснилось мультитроникс 731 отлично коммутируется, сам прописался.
Не учёл.
Однако Мультитроникс (по описанию) работает с многими ЭБУ от "Января", "Боша" и т.д. А вот delphi как раз в списке и нет, тем не менее, выбрав вручную протокол, всё ОК.
Так что подобные вопросы лучше адресовать производителю БК.

Случилась с мультитрониксом 731 у меня такая трабла, как лечить не знаю ( дернула меня нечистая прошить БК и буквально на первом пуске вылезла ошибка "Высокое напряжение бортовой сети" и кажет он с тех пор мне от 15 до 17 вольт и ничего его не берет (( электрику всю прозвонили все в норме, а БК орет как блаженный. Пришлось ему голос отключить.

Вот нашёл на просторах Али Экспресс такой девайс, по описанию ничем от Мультитроникса не отличается. Что скажете? Размер с сигаретную пачку, видел на Драйв2 на Сузуке.
Ссылка: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 091_10090_10088_10089,searchweb201603_1&btsid=8aecce67-cdff-47a0-a321-59b2f80cad71

Геныч 67, чем мультик с российской гарантией не устраивает?

Что скажете?

так, а что тут говорить:

О, а вот это я и не заметил:confused:

Вот нашёл на просторах
В Китае вроде OBD Boss такое выпускает в разных вариациях (с цветными или монохромными дисплеями)...
Хотя посмотрел - это тоже "компьютер автомобильный OBD BOSS A301/A501/A501C"
Но цена (уже в России) не кошерная ни разу (7500руб.!!!)...
Один плюс, по сравнению с Multitronics - экран побольше - цифры покрупнее.

Описалово, ну вы сами понимаете :)
Температура воды манометр цифровой вольтметр тахометр спидометр дисплей вождения компьютер OBD вождения компьютер дисплей PNP
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Ценник гуманный.

как в жигули народ пихает разные фонарики, так и вы.
Поставили бы мафон на андрюше и был бы полноценный бортовик. И солидно бы в машине смотрелось
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

kommunist, у самого то андрюша стоит? И хорош посты набивать*list*

у меня как раз таки стоит андрюша. я не любитель учи проводов на торпеде.

К твоему сведению при установке бк кучи проводов на торпедо нет.

Нет, ну про Андрюшу никто и не спорит. Только ценник не гуманный, и вопросы со звуковой индикацией парктроников и прочего имеются. А так то да, я за.

окей. есть один провод. Но все равно не красиво! Так же у большинства стоят видеорегистраторы, от него так же провод есть. уже 2 провода на торпеде.

kommunist, разуй глаза, где здесь видешь провода? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

kommunist, разуй глаза, где здесь видешь провода? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Проводов точно нет,а вот у руля нездоровые опухоли.Надо к врачу его.:-D

Так же у большинства стоят видеорегистраторы, от него так же провод есть.

Нет от него провода, ставить нормально надо.

кто подключал мультитроникс от форсунки? У меня от ДУТ, но перестал казать, завис на 55 литров и пробеге предполагаемом. Нет оборотов, угла открытия заслонки и пр. Полуживой пациент. Андрей пишет, что лучше от форсунки. Это нужно прокладывать отдельный провод из моторного отсека, или врезаться в жгут в салоне?

Показания от ДУТ никак не связаны с форсункой.
Провод ДУТ считает уровень топлива грубо по "показаниям стрелки" и тарировке бака. Вместо него можно поставить в настройках "Бак расчетный". Тогда будут цифры для уровня топлива рассчитываться из расхода по ЭБУ, которые можно читать или с диагностического разъёма (стандартное подключение), или с форсунки, с неё же будут обороты двиг. считываться. По сути одно и то же. Подключаться удобнее в жгут ЭБУ за бардачком на любой из 4-х проводов, в теме есть номера (по памяти боюсь ошибиться).
Нужно будет правильно выставить поправку расхода.

кто подключал мультитроникс от форсунки? У меня от ДУТ, но перестал казать, завис на 55 литров и пробеге предполагаемом. Нет оборотов, угла открытия заслонки и пр. Полуживой пациент.
Ну явно что-то не так. Если ЭБУ правильно "сконтактирован" - то он будет давать БК информацию о расходе (т.е. нет необходимости подключения к форсунке).

P.S.
Я уже три года катаюсь с подключением исключительно к разъёму OBDII (и на предыдущей машине также - никуда более не подключался). Отличия в том что на старом авто был активен режим ДУТ ЭБУ (т.е. датчик топлива давал показания в мозги, а они скармливали её в БК), а на нынешнем ЭБУ этой информацией не владеет. Поэтому просто "пляшу" от установленной ёмкости бензобака.
Время от времени (раз в квартал) ввожу корректировку пробега по одометру с тем, что насчитал Мультитроникс. Единственный минус - после каждой заправки ввожу в БК через быстрое меню количество залитого бензина.

три месяца работал нормально и перестал, хотя в схеме подключения ничего не менялось.
Конечно я разберусь в чем дело, сейчас немного не досуг.

Начни с Reset или выдернуть разъем (чтобы массу не отключать). Проверить Протокол.
А провода подключения в последнюю очередь, раз уж какие-то показания присутствуют.

ок, попробую и доложусь

Докладываю. Прибор работает только в универсальном протоколе. Перезагрузился так: отключил питание (тупо отключился от разъёма), нажал длительно S и не отпуская подключился в разъём . Т.е. вышел на заводские установки. Стою на месте в гараже, машина прогрета. Показывает: обороты двигателя плавают от 740 до 760. Саша это для тебя , температура ОЖ 88, напряжение ДК1 0.11 - 072; напряжение ДК2 0.46; темпер. ВК 43; Темпер. воздуха 226 (?!) Расход 0.95 - 0.98 л\час ; напряж. АКБ 14.2; остаток л\бак 42.6 , еще стоимость поездки 3.5 у.е ;, время поездки 0.09;дроссель 12% (на Хол.ходу) ;УОЗ прыгает аки газель 0.5 - -3.0.
не показывает: расход воздуха-----, температ. АКПП -0( не знаю что выставить, какой протокол а вариатора); время впрыска 0.00. Протоколы остальные не пашут. Надо попробовать перепрошиться, но это позже. Хотелось бы также посмотреть какие данные у коллег с подобным мультиком 731.

яСват, у меня мультик 730 (то же самое, только разговаривать не умеет, а пищит). Могу, конечно, показания посмотреть. Но что тебе это даст? Ведь они зависят не от БК, а от машины.
А вот протокол что-то на память не скажу... Точно, что вручную ставился, а не автомат.

расход воздуха-----, температ. АКПП -0 у нас МАР датчик давления воздуха, нет датчика расхода... при заглушенном двигателе 100 кПа, при работе на хх 30 кПА, норма это или нет не знаю. ДК1 у меня так же... но обычно норма 0.1-0.9... темпер ВК-43, думаю температура впускного коллектора - при заглушенном равна температуре воздуха, для прогретого нормально, датчик около двигателя...

яСват, у меня мультик 730 (то же самое, только разговаривать не умеет, а пищит). Могу, конечно, показания посмотреть. Но что тебе это даст? Ведь они зависят не от БК, а от машины.
А вот протокол что-то на память не скажу... Точно, что вручную ставился, а не автомат.

мне это скажет нормальные у меня параметры или имеют отклонения. Наберем статистику от нескольких машин и будем знать если начнутся какие-нибудь изменения.
на КИА-ЦЕРАТО стоит простенький адаптер, на телефон коммутируется. Но что хорошо, каждый анализируемый параметр сравнивается с эталонным. Сразу показывается две цифры.
И не поленись, посмотри протокол

Хотелось бы также посмотреть какие данные у коллег с подобным мультиком 731.
Протокол OBD2P. Автоматически протокол не определяется. Вручную на "универсальном" практически везде нули.
Подключение к диагностической колодке и физ. замок. Источники - везде ЭБУ.
Цифры на х.х.: ТОЖ-88, об.780-800, расх.- 0,95-0,99, t ВК - 16, Давл.ВК - 33 кПА, дроссель -15%, АКБ-14,2.
Чё-то не нашёл напр.ДК - надо бы поковыряться.
Установленные поправки писать не буду, они сугубо индивидуальны (от резины, веса, прошивки и пр., пр., пр.)

Вот полезно:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] почитай.

Это уже кое-что. А у тебя вариатор или механика? И обороты тоже плавают, а то тут люди переживали. Мультик перепрошивал? Главное у меня только на универсале, другие не фунциклируют, а у тебя наоборот. Имя свое скажи, я Геннадий.

яСват, в 2013-м вариаторы были ещё в зародыше, или в папе :-D
Зачем перепрошивать рабочий гаджет? Хотя вполне возможно, что у Мультика появились протоколы под наше ЭБУ, не интересовался.
А по именам обычно в личке общаются, мне не жалко, но есть традиции форумов.

да, есть такая традиция. А есть, на других форумах, под аватаркой пишут имя или с отчеством, кто хочет. Так лучше запоминается. А то я два раза возвращался, чтоб вспомнить, что моего собеседника называть надо rolan. Некоторые Ники выбирают говорящие об имени, тогда и ассоциируешь их с человеком, а некоторые вбивают закорючек, типа @, ]< ; вообще забывается позывной. Я служил радистом, там имена низя. А тут-то почему, чай не родиной торгуем. И теплее общение, когда обращаешься к человеку по имени. Хотел просить админа ввести возможность указывать имя, год рождения, года выпуска авто, какие есть (были раньше). Так больше понимаешь с кем говоришь, что ждать от человека. Но это в другом месте, и так нарушил правила, да простит меня святой антонио и модератор форума.

Прикупил вот такой бортовик ссылка на али тут была ,прикольно .Показывае моментальный расход,ТОЖ,скорость,обороты,километраж,+ настройка предупреждений по превышениям,инструкция и настройки на английском пока не до конца разобрался.Подключается в разъем ОВД

7) Кинул взгляд на датчик МАР и Датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Расход топлива на авто большой
- ДПДЗ (сканирую сканером ELM 327):
на Х.Х. показывает положение дроссельной заслонки(PID01111) - 15 %
на Х.Х относительное положение дроссельной заслонки(PID0145) - 7 %
на 2000 об/мин показывает положение дроссельной заслонки(PID01111) - 24 %
на 2000 об/мин относительное положение дроссельной заслонки(PID0145) - 16 %
Вычитал что положение должно быть на х.х- 7 % но у меня два значения непонятно к чему равняться ?? (а как у вас _
-Датчик МАР- он у меня не показывает(парам. расход воздуха) - а как у вас ? может он не работает ? (вопрос очень заинтересовал как протестировать МАР)
Заранее благодарен.

--------------------------------------------------------------------------------

7) Кинул взгляд на датчик МАР и Датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Расход топлива на авто большой
- ДПДЗ (сканирую сканером ELM 327):
на Х.Х. показывает положение дроссельной заслонки(PID01111) - 15 %
на Х.Х относительное положение дроссельной заслонки(PID0145) - 7 %
на 2000 об/мин показывает положение дроссельной заслонки(PID01111) - 24 %
на 2000 об/мин относительное положение дроссельной заслонки(PID0145) - 16 %
Вычитал что положение должно быть на х.х- 7 % но у меня два значения непонятно к чему равняться ?? (а как у вас _
-Датчик МАР- он у меня не показывает(парам. расход воздуха) - а как у вас ? может он не работает ? (вопрос очень заинтересовал как протестировать МАР)
Заранее благодарен.

--------------------------------------------------------------------------------

Вот динамические параметры на исправном авто с расходом не более 10/100 км.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[QUOTE=Shiramiga;177574]Вот динамические параметры на исправном авто с расходом не более 10/100 км.

Огромное спасибо. я тоже пользуюсь Оливия драйв.
1)Подскажите какое значение у вас показывает PID0147 (абсолютное положение дроссельной заслонки) ? и показывает ли у вас PID010В (давление во впускном коллекторе) - лично у меня не показывает :(
2) Разобрались ли вы в чем разница между параметрами? на какой из трех ориентироваться ??:
PID0145 (относительного положения дроссельной заслонки).
PID0147 (абсолютное положение дроссельной заслонки).
PID0111 (положение дроссельной заслонки).

и показывает ли у вас PID010В (давление во впускном коллекторе) - лично у меня не показывает
А на нижнем скрине что,разве не давление на впуске.Более я не чего не мерял,да и эти только проверял ради интереса правильно выставленной галочки в настройках по датчику МАP.как то так.

Shiramiga;
а у вас авто стоковый (с салона) или авто прошит ? катализатор убран ?

Мужики, а к мультику 731 можно заднюю камеру прицепить для парковки - картинка будет?

Shiramiga;
а у вас авто стоковый (с салона) или авто прошит ? катализатор убран ?
Извини не ответил с планшета.А так авто прошит второй прошивкой от Адакт,кат первый удалён,второй стоит универсальный чтоб не воняло выхлопом,покатался со стронгером (пламегас) просто был недоволен,грохот и вынь не выносимая.

Геннадич, откуда картинка, если Мультитроникс 731 только цифры показывает? Он тебе и будет писать расстояние до препятствия в см (если не ошибаюсь) и то, только с датчиков, а не с камеры.
"Сходи" на сайт производителя [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Геннадич, откуда картинка, если Мультитроникс 731 только цифры показывает? Он тебе и будет писать расстояние до препятствия в см (если не ошибаюсь) и то, только с датчиков, а не с камеры.
"Сходи" на сайт производителя [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Всё ясно, вопросов нет.

[QUOTE=Say_kill;Огромное спасибо. я тоже пользуюсь Оливия драйв.

Say_kill,вот если приложение в запущенном состоянии не запускается после запуска двс повторно,вбей в строку инициализации ATZ ATSP 5 и программа сама будет запускаться автоматически по напряжению.

Добавлено через 11 минут
Вот скрин.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Подарили ЕЛМ-327ВТ2 подойдет он нам и если подойдёт то какую программу скачать для него на смартфон

Подарили ЕЛМ-327ВТ2 подойдет он нам и если подойдёт то какую программу скачать для него на смартфон

Вам сюда [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Подарили ЕЛМ-327ВТ2 подойдет он нам и если подойдёт то какую программу скачать для него на смартфон

Подойдет. Программ много, Автодоктор, Torcue и т.д. Сам использую эти две.

На ходу потух БК. Как проверить его работоспособность? Комп его видит.

Demon_23, что за БК (модель).

мультитроникс 731

Demon_23, на сайте у Мультитроникса есть программки для ститывания показаний БК на ПК, там же драйвера и свежие прошивки, скачай, подключи - ПК должен увидеть.

Я же написал, что комп БК видит, но экран на БК не работает и на кнопки нет реакции.

Demon_23, Попробуй пошевелить провода подключения БК в авто. Судя по описанной проблеме - ничего криминального, если ПК считывает БК. Если я правильно понял, БК в авто не живёт, т.е экран не горит, кнопками не управляется, не разговаривает - вывод напрашивается сам собой - нет питания...

И я про это сразу подумал, на OBD случайно нет предохранителей?

Demon_23, вряд ли, по крайней мере в мануале про это ничего не сказано, жгут идёт прямо с ЭБУ.

Завтра попробую провод прозвонить, может в нем проблема. А при подключении БК к компу, он должен подавать какие-нибудь признаки жизни, кроме как подключатся к СОМ порту.

У меня не подаёт, только считывает и записывает ПК.

Не могу в инэте найти прогу Хобдрайв для винс. Только демо-версия.

Не могу в инэте найти прогу Хобдрайв для винс. Только демо-версия.
Начни с этого форума [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

fasik,
И на сайте продают и в Маркете.
Есть скидки. Но вроде-как закончили поддержку ВинСЕ...
Пользуюсь уже два года, последний год - платной версией, купленой по акции.
Простая и удобная програмка.

Ребят, не реклама, сам такой поищу. Питерская компания выпускает БК, если возможность будет, советую, обзор смотрел. Не лепите прошлый век.
82158216
Такой вообще мне понравился
8217

Ребят, не реклама, сам такой поищу.

В смысле "поищу"?
Делает их фирма "орион", стОит такой (БК-21) 3000 р. (тынц ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])). Купить можно у них в интернет магазине, доставка ПР или ТК.
Второй (БК-135) (на данный момент) продают за 5000.

gsa80ru, он ищет БК-130, а это уже 5500:)
ссылка:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

gsa80ru, он ищет БК-130, а это уже 5500:)

ага, сразу не обратил внимания.
ну, тут главное знать где искать, а там разберётся :)

Насколько я понял по картинкам на сайте, данные БК состоят из 2 блоков - основной блок и дисплей, что лично мне не очень нравится. Предпочту взять мультитроникс, т.к. он в виде моноблока

В смысле "поищу"?

В смысле я живу в провинции, а заказывать через интернет нет возможности. Второй блок можно же спрятать, это как поставить кассетную магнитолу,имея возможность установки МР-3.

Я думаю, этот БК 8220идеально подойдет вот на это место8221
Будет смотреться не колхозно и стильно.

gsa80ru, он ищет БК-130, а это уже 5500
Мультик VC-731, который я брал весной 2014-го за 4300, сейчас уже от шести до семи рублей с копейками

Честно скажу, не вникал, но стоимость понравилась )))
700 рублей и пару часов на сборку.
.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Racer, вообще то 24 доллара по курсу 1400 нашими и необходимы познания в радиоэлектронике и пайке:(

Я думаю, этот БК идеально подойдет вот на это место
Хм-м... с трудом представляю, как типоразмер 1DIN сумеет туда втиснуться... Для примерки найдите съёмную панельку от какой-нибудь старой магнитолы (ни или из бумаги шаблончик размером 178×50 мм вырезать) и приложите к желаемому месту...

У нас есть место под крутилками климата.Там ниша дай Бог.Только низко она расположена.

Честно скажу, не вникал, но стоимость понравилась )))
700 рублей и пару часов на сборку.
.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А не проще установить в андройд OliviaDrive там же ссылка,запускается по напряжению сети. 13.3v и выше пуск программы считывания параметров,ниже этого порога -остановка считывания,строка инициализации для коректной работы ATZ ATSP5 и ненадо ничего мудрякать и паякать. Ну только сам OBD ELM327 Bluetooth сканер прикупить.

...строка инициализации для коректной работы ATZ ATSP5 ...
Долго искал такую строку в Оливии, пока не решил выставить: Лифан Солано и понял, что это и есть ATZ ATSP5 ?

Компания Мультитроникс выпустила новую модель С-900.
Смотрим, обсуждаем. Ссылка:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

мне кажется будет громоздко на торпедо, его куда-то внутрь прятать надо

Ну да, 13см с копейками в высоту, ведь дисплей IPS 4,3 дюйма.:)

Добавлено через 11 минут
Ну да, 13см с копейками в высоту, ведь дисплей IPS 4,3 дюйма.:)
Ой, это ширина! 8,3 высота:o

У меня на VC731 дисплей 2.4" разрешением 320х240/ А тут аж 480х800.. а графику на таком экране почему-то полностью оставили от низкого разрешения... :-/

Геныч 67, прикольно, но зачем такая ширина в машине? я понимаю если бы он был на андройде на который навик можно поставить, а так зачем? езжу уже 5 лет с VC731 смотрю только на расход и температуру, все остальное девушка подскажет.

Мой мультик 731 отказался работать, показывал только напряжение сети , дело оказалось в CAN разъёме ,в штекере на плате сгорела тонкая дорожка . Запаял все работает, вдруг кому пригодится , не торопитесь разбирать БК , разбирайте штекер

Люди добрые.Если у кого есть возможность пожалуйста поделитесь файлом с настройками для нашего авто для Мультитроникс ТС-750.

Так это файл называется инструкция по эксплуатации, там все подробно описано. Если в словах не разберешься на ютубе есть видео инструкция.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо за информацию.Брал машины родителям.Комп установил что смог в настройках сделал,а калибровку бака сделать нет возможности.

Никто не пробывал ставить такой бк на нашу машину.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Много неплохих отыво о нем от разных автовладельцев .Но про наше авто и слова.Написал продавцу, но он мне не ответил . За такую цену очень хороший функционал.Вот только поддерживает ли он наш протокол?

мне кажется будет громоздко на торпедо, его куда-то внутрь прятать надо

У меня так же стоит но модель вроде другая но похожа, норм ничего не мешает. ТС -750

Никто не пробывал ставить такой бк на нашу машину.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Много неплохих отыво о нем от разных автовладельцев .Но про наше авто и слова.Написал продавцу, но он мне не ответил . За такую цену очень хороший функционал.Вот только поддерживает ли он наш протокол?

Этот наверное поинтересней будет:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] .Ou5Nr1
Обещается поддержка всех протоколов, НО и цена другая и, судя по описанию, разобраться с настройкой трудновато будет.Вряд-ли к нему инструкцию на русском дадут.Ну хорошо что язык интерфейса английский, а не смешанный с китайским

Этот наверное поинтересней будет
Ссылка открывает большое количество товаров на МОЛЛ.А что конкретно Вы имели в виду? Какой бор.комп.?

Прошу прощенья)), у меня открылась -я и оставил.Попробуйте так:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
6-в-1 Авто Смарт БОРТОВОЙ Компьютер ATC430 OBDii OBD 2 с Gps-навигации Нефть статистики Ясно DTC TPMS

Прошу прощенья)), у меня открылась -я и оставил.Попробуйте так:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
6-в-1 Авто Смарт БОРТОВОЙ Компьютер ATC430 OBDii OBD 2 с Gps-навигации Нефть статистики Ясно DTC TPMS

Да красавчик комп.еще бы меню на русском было бы здорово.

Прошу прощенья)), у меня открылась -я и оставил.Попробуйте так:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
6-в-1 Авто Смарт БОРТОВОЙ Компьютер ATC430 OBDii OBD 2 с Gps-навигации Нефть статистики Ясно DTC TPMS
Ну это уже совсем другой ценовой диапазон. С таким же успехом за эти деньги можно купить смартфон +elm адаптер и получите тот желаемый функционал и даже круче. Да и экран здоровый и нужно будет поискать для него место. Авот за 1500 руб. вариантов нет. И экран 1.6 или 2.4 дюйма можно интегрировать в приборную панель. У нас как раз под спидометром есть место. Судя по фото разбора этого БК у него на дисплее довольно длинный шлейф и значит можно сделав небольшую черную рамку установить его прямо под спидометром.
Главное чтобы он сконнектился с нашим ЭБУ.
Но ждать не долго осталось. Посылка лежит уже на почте. На днях заберу и проверю работу на нашем авто.

Ну что же, получил я сие чудо из Китая.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
Пока не придумал его куда поставить. Он оказался несколько крупнее чем я предполагал и встроить в приборную панель не получится. Я взял с дисплеем 2.4 дюйма. Есть ещё 1.6. вот его можно встроить.
Подцепился к ЭБУ моментально. Интерфейс хоть и английский но лично для меня все понятно.
Экран цветной и очень четкий. Есть звуковая сигнализация. Можно выставить пороговые значения параметров и тогда БК будет сигнализировать звуком. Есть встроенный фотоэлемент который меняет яркость экрана в зависимости от освещенности.
Удобное управление одним джойстиком (влево,вправо, короткое нажатие,длинное нажатие .
Альтернативы этому БК за 1500руб. Просто нет. Не сочтите за рекламу . Просто чтобы не отлистыаать мои сообщения назад вот ссылка на сие чудо [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Альтернативы этому БК за 1500руб. Просто нет. Н

он выдаёт все параметры что и наш Мультитроникс? не сравнивал?

Добавлено через 7 минут
а есть инструкция? почитать бы...

он выдаёт все параметры что и наш Мультитроникс? не сравнивал?

Добавлено через 7 минут
а есть инструкция? почитать бы...

У меня нет Мультитроникса, т.ч. сравнивать особо не с чем. Инструкция на английском , т.ч. особо сильно не поможет. Вот тема на Драйве [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] в ней на фото есть скриншоты экранов. Можете глянуть параметры, которые он выдает. Основные параметры которые меня интересовали ( расходы, напряжение, температура ОЖ, чтение и сброс ошибок +Алармы ) в нем есть.

Инструкция на английском , т.ч. особо сильно не поможет.

не знаю, не знаю... *JOKINGLY*

Основные параметры которые меня интересовали ( расходы, напряжение, температура ОЖ, чтение и сброс ошибок +Алармы ) в нем есть

тоже интересует только температура, расход, напряжение, но ради 3х параметров брать "мультик" за 5000 зелёное земноводное не позволяет *JOKINGLY*

Если кто хочет выразить своё мнение, что для этого хватит ELM - скажу сразу, нужен контроль этих параметров так, чтобы бросил взгляд и пострел, в любой момент, а не каждый раз подключаться смартфоном, тем более у меня нет смартфона, обычный кнопочный телефон.

ещё вопросик: он включается при включении зажигания, в АСС или как? и без ключа зажигания его можно включить?

тоже интересует только температура, расход, напряжение,


Эти и еще кучу других параметров данный комп показывает.

Добавлено через 1 минуту
ещё вопросик: он включается при включении зажигания, в АСС или как? и без ключа зажигания его можно включить?

Включить можно, но считывать данные без включенного зажигания он не будет. Это уже особенность ЭБУ. Подключается данный прибор исключительно в OBD II разьем.

Всё-таки эта версия по функционалу уступает нашим престижам и мультмтрониксам. Например накопление статистики идёт только по километражу и среднему расходу топлива. На Престиже я мог смотреть данные за поездку. Например сколько был в движении и скалько стоял на месте с заведённый двигателем. Также на Престиже можно было вывести статистику в виде графиков. На этом же БК ничего такого нет. Но по большому счету не особо и нужно. Также нет и возможности подцепить его к баку или использовать виртуальный бак. По этому не получится узнать возможный пробег на остатке топлива. Но мне это особо и не нужно.

После смены прошивки возникла проблемка с БК Мультитроникс731. Неправильно показывает расход бензина.ОЧЕНЬ неправильно - на ХХ около 0.41 л/ч.На ходу вообще от 0.0 до 1.4 л/100км мгновенный расход, примерно 1.2 - накопительный.Посмотрел корректировку расхода топлива. показывает -12, изменил сначала на +30, затем 40, 50, сильно на показаниях не сказалось - ХХ расход стал около 0.6, на ходу мгновенный от 0.0 до 2.4.При этом БК выдает часто сообщения что то вроде "Превышение длительности впрыска" т. е. увеличенный расход или плохое качество топлива? Провел заново тарировку прбога. Тарировать расход не получается: Израсходовал фактически 32л, а по показаниям БК в "калиброваный расход" стоит 4л, изменить на 32 не получается- пишет: "Слишком малые показания" , нужно не менее 25л по БК а для этого придётся потратить примерно 180л! да ито не факт что он примет такой расход при баке 55л:eek:.Мне кажется дело не в сбившейся тарировке, зихер где то в источниках, но где искать - мыслев нет.Если полностью сбросить настройки. заново все тарировать придется, все данные коту под хвост.
Может быть у кого то подобное было, или знаете как поправить?

savoy66, а какая версия прошивки? Может "влили" что-то не то...

Прошивка была 55bin, сменили на Нижегородскую. Не знаю как прошивка влияет на БК... По работе двигателя никаких отклонений не заметил.

После смены прошивки возникла проблемка с БК Мультитроникс731. Неправильно показывает расход бензина.ОЧЕНЬ неправильно - на ХХ около 0.41 л/ч.На ходу вообще от 0.0 до 1.4 л/100км мгновенный расход, примерно 1.2 - накопительный.Посмотрел корректировку расхода топлива. показывает -12, изменил сначала на +30, затем 40, 50, сильно на показаниях не сказалось - ХХ расход стал около 0.6, на ходу мгновенный от 0.0 до 2.4.При этом БК выдает часто сообщения что то вроде "Превышение длительности впрыска" т. е. увеличенный расход или плохое качество топлива? Провел заново тарировку прбога. Тарировать расход не получается: Израсходовал фактически 32л, а по показаниям БК в "калиброваный расход" стоит 4л, изменить на 32 не получается- пишет: "Слишком малые показания" , нужно не менее 25л по БК а для этого придётся потратить примерно 180л! да ито не факт что он примет такой расход при баке 55л:eek:.Мне кажется дело не в сбившейся тарировке, зихер где то в источниках, но где искать - мыслев нет.Если полностью сбросить настройки. заново все тарировать придется, все данные коту под хвост.
Может быть у кого то подобное было, или знаете как поправить?
У меня такой же БК, и я переходил с 55bin на Нижегородскую. Настроен на протокол OBD2-P? «Время впрыска» берёте с форсунки или из ЭБУ?

Время впрыска с ЭБУ, протокол ОБД-2Р, ничего не менял. Раньше тоже сбивались показания расхода топлива, но в пределах 10-20 процентов, если не ошибаюсь, легко исправлялся тарировкой

Время впрыска с ЭБУ, протокол ОБД-2Р, ничего не менял. Раньше тоже сбивались показания расхода топлива, но в пределах 10-20 процентов, если не ошибаюсь, легко исправлялся тарировкой
У меня берётся с форсунки. Ситуация, конечно, странная. Не исключаю проблем с пропускной способностью при передачи данных.

Проблемы с разъемом? Пробовал вытащить-поставить - не помогло.
Надо бы на форсунку переключится, в своё время не хотел в жгут врезаться, да и проблем не было .Тарировка пути у меня по GPS. очень точно установлена, бак тарирован почти идеально- при заправке до полного разница на одной заправке около 0.5 л

savoy66, попробуй RESET. Заодно проверишь все настройки, да и обновишь поправки на новую прошивку.
А ещё: раз уж пишешь про тарировку бака, посмотри провод (сигнал) ДУТ. Можно попробовать отключить и погонять в режиме рассчётного бака.

Да я уж хотел нажать RESET. Вчера посмотрел -"эталонный расход" уже 16 л. после того, как поправку увеличил до 60 процентов.Подожду до 25 л, может быть эталонный расход удастся установить.
P.S: Прошу прощения вместо калибровки написал тарировка. Бак у меня "Расчётный"

Решился тоже на китайский БК Ancel A202
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Подключил и он стал сразу мерять и показывать. Брал для контроля расхода топлива. Проехал 50 км (50/50 город и между) и показания стабилизировались на
9116
Сомнения что показывает верно....
Хоть и ехал 1500-3000 об/мин в основном 3,4,5 передачи без особых нагрузок.
Этот БК только показывает информацию из ЭБУ или сам ее расчитывает?

Может кто подскажет. Мультик 731, показывает вольтаж 15.5, замеряю вольтметром АКБ показывает 14 вольт. Хотел скорректировать,но меньше -0.7 не корректируется. По остальным параметрам все ОК. Вопрос: как поправку сделать не -0.7 ,а -2.2 ?

Александр 928, а есть возможность переключения на замер напряжения,приходящего на ЭБУ?

Роман,даже не знаю. Я подключился бк через разъём,а на бк отобразились цифры. Поначалу все показывал правильно. А вот спустя три года начал брехать. И главное,если пробег непрерывный до 200 км,то все ОК. А больше начинает брехать. Вот еду бк показывает 15.5. Остановился,без изменения. Меряю вольтметром 14. Заглушил. Простоял минут 10-15. БК кажется 14.8. Поехал,пару минут и 15.5 . При включении потребителей вольтаж падает.

Александр 928, нехорошая ситуация.Полазий в настройках.Лучше снимать напряжение с ЭБУ или с самого мультика.А при вынимании ключа,мультик обесточивается?

Александр 928, нехорошая ситуация.Полазий в настройках.Лучше снимать напряжение с ЭБУ или с самого мультика.А при вынимании ключа,мультик обесточивается?

Обесточивается. Полазил. Вот и надыбал,что поправка -0.7 и все. Ладно,погляжу ещё. А так поставлю границу высокого напряжения 16 вольт,и не буду отвлекаться на предупреждение.
А вот ещё ,забыл. Температура салона тоже брешет. Градусов на 20. И тоже нет дальше 20* поправки. Т.е. уже стоит -20* и ещё на столько же брешет. Просто автоматом вычитаю в уме и катаю.

Может кто подскажет. Мультик 731, показывает вольтаж 15.5, замеряю вольтметром АКБ показывает 14 вольт. Хотел скорректировать,но меньше -0.7 не корректируется. По остальным параметрам все ОК. Вопрос: как поправку сделать не -0.7 ,а -2.2 ?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Коллеги, а что будут показывать БК при умершем ЭБУ?

Коллеги, а что будут показывать БК при умершем ЭБУ?

На этот вопрос в данный момент сможет ответить Черный,если имеет данный девайс.

...этот вопрос в данный момент сможет ответить Черный...
:-D
именно его история меня и заинтересовала...что-же показывает труп ЭБУ???
но сам, Черный, - врят-ли ответит...

Позвонил на многоканальный телефон мультитроникс. Объяснил ситуацию. Сказали привози БК. В общем отвез. Ремонт занял 10 минут и 600 рублей. Сгорел стабилизатор какой то. Поменяли. Теперь БК работает.

Коллеги, а что будут показывать БК при умершем ЭБУ?

БК ничего не покажет, т.к. сигнала от ЭБУ мертвого не будет.:)

Добрый день. Нет ли бортового как кнопка? Наподобие x1--G. На гранте такой стоял.

Добрый день. Нет ли бортового как кнопка? Наподобие x1--G. На гранте такой стоял.

Ну так он и есть - UX7. А в чём собственно вопрос?

Ну так он и есть - UX7. А в чём собственно вопрос?

Вопрос в том, есть ли такой бортовик для lifan x60 new. Он маленький и компактный.*HELP*

Вопрос в том, есть ли такой бортовик для lifan x60 new. Он маленький и компактный.*HELP*

ТП мультитроникса сказала, что нам подходят:
* VG1031UPL / GPL
* TC 50UPL / GPL
* RI-500
* RIF-500
* RC-700
* VC 730/731
* TC 740/750

выбирайте.

А какие конкретно параметры вам необходимы? Лично для себя определил, что достаточно напряжения и температуры, остановил выбор на китайском БК, жду падения цен для покупки :)

ТП мультитроникса сказала, что нам подходят:
* VG1031UPL / GPL
* TC 50UPL / GPL
* RI-500
* RIF-500
* RC-700
* VC 730/731
* TC 740/750

выбирайте.

А какие конкретно параметры вам необходимы? Лично для себя определил, что достаточно напряжения и температуры, остановил выбор на китайском БК, жду падения цен для покупки :)
11.11будет большая распродажа на Али. если сайт не обрушится то мой БК будет опять стоить в районе 1500 руб. Альтернативы ему просто нет. езжу с ним 5 месяцев. Работает как часы. Нашел в нем статистику за поездку (то о чем я писал ранее). Единственное -пока не нашел , как скинуть накопительный длительный итог по расходу. Отключение от сети не спасает. Данные хранятся в независимой памяти.

11.11будет большая распродажа на Али. если сайт не обрушится то мой БК будет опять стоить в районе 1500 руб. Альтернативы ему просто нет. езжу с ним 5 месяцев. Работает как часы. Нашел в нем статистику за поездку (то о чем я писал ранее). Единственное -пока не нашел , как скинуть накопительный длительный итог по расходу. Отключение от сети не спасает. Данные хранятся в независимой памяти.

Скинь на него ссылку пожалуйста!

Скинь на него ссылку пожалуйста!
конкретно его ссылка здесь:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

На Али ищется просто - ищи по названию "autool X50".
Тоже хочу взять, жду падения цены.

А вообще, кто нибудь прошивал штатный БК?

А вообще, кто нибудь прошивал штатный БК?

А есть штатный разве?

Кто подскажет,почему невозможно в лифан х60 2017 использовать в бк напряжение дут из разъема из потока,чтобы видеть убывающие лит-ры?

Кто подскажет,почему невозможно в лифан х60 2017 использовать в бк напряжение дут из разъема из потока,чтобы видеть убывающие лит-ры?
Сами поняли что написали? О каком разъеме в "потоке" идет речь? Что за БК собираетесь использовать?
Некоторые БК умеют считывать показания с ДУТ. не думаю что с ними будут проблемы. Откуда информация, что к вашему авто нельзя подключить БК нпрямую к ДУТ?

Бк мультитроникс.я не хочу в жилу дута лезть.хочется считать с потока данных эбу с помощью бк дут.а когда пытался это сделать,то напряжение дут=const=8,34VDC независимо от наполненности бака.в чем прикол может быть.

Бк мультитроникс.я не хочу в жилу дута лезть.хочется считать с потока данных эбу с помощью бк дут.а когда пытался это сделать,то напряжение дут=const=8,34VDC независимо от наполненности бака.в чем прикол может быть.
Очень сомневаюсь, что в ЭБУ двигателя заводятся данные о ДУТ. Сейчас посмотрел электричекую схему. ЭБУ выдает только стабилизированное (опорное) напряжение на переменный резистор ДУТ, а вот данные с ДУТ передаются напрямую в приборную панель.
Т.ч. с ЭБУ вы видите только величину опорного напряжения.

Вообще ваша идея очень неблагодарная. У нас горизонтальное расположение бака и любой крен приводит к очень резкому изменению показания ДУт. По этому в приборной панели применен алгоритм усреднения показаний. Если в вашем БК такой функции нет, то при прямом подключении к ДУт расход будет "от фонаря" и бешенно скакать при каждом ускорении, торможении, лежачем полицейском и т.п.
Самое надежное, это пользоваться ункцией Бк "виртуальный бак", но при каждой заправке нужно вводить показания залитого топлива и при этом все-равно на заправках не доливают и нужно будет периодически корректировать показания остатка в баке или заправляться каждый раз до полного бака.

Спасибо за разъяснения по опорной напруге.её то и вижу 8V.
До х60 был матиз.там протокол авео4 по этому же мультитроникс в потоке бак дут эбу по двум точкам выставлял и нормально было.максимум до отсечки 35 л это 9В,а загорание лампочки заправки это было 5л и 1.5В.при кренах тоже подвирал плюс минус литр,но на ровных участках все стабилизировалось.а теперь в х60 загорелась заправка,это в вирт баке принял за 0л.заправил до первой отсечки влезло 51л.обозначил как 51 л.докатал снова до 0л до лампочки .и коэффициент расхода выставился.придётся так каждую заправку обнулять дисплей2 накопительный и вводить колич топлива в дисплей пользователя.хоть так,чем ничего.

Спасибо за разъяснения по опорной напруге.её то и вижу 8V.
До х60 был матиз.там протокол авео4 по этому же мультитроникс в потоке бак дут эбу по двум точкам выставлял и нормально было.максимум до отсечки 35 л это 9В,а загорание лампочки заправки это было 5л и 1.5В.при кренах тоже подвирал плюс минус литр,но на ровных участках все стабилизировалось.а теперь в х60 загорелась заправка,это в вирт баке принял за 0л.заправил до первой отсечки влезло 51л.обозначил как 51 л.докатал снова до 0л до лампочки .и коэффициент расхода выставился.придётся так каждую заправку обнулять дисплей2 накопительный и вводить колич топлива в дисплей пользователя.хоть так,чем ничего.
Можно взять сигнал ДУТ с клеммы приборной панели. Чтобы не лезть в проводку я припаиваю к проводу БК небольшую иголку и вставляю ее в разъем. В случае чего она просто выдергивается не оставляя никаких следов. Но как писал ранее из-за горизонтального расположения бака уровень в баке сильно пляшет. Например если на горизонтальном участке стрелка стоит в начале красной зоны, то заехав правыми колесами на высокий бордюр через некоторое время стрелка покажет пустой бак и даже двигатель может не завестись. Уже несколько раз на стартере спрыгивал с бордюра.

и это большая правда. Но ничего, привыкли и не жужжим

С иглой в клемму дут проводком попробую бак дут.
Ещё в бк не вижу температуру воздуха во впускном коллекторе.нет численных значений.и не видно время впрыска форсунки.

Всем доброго дня. Прикупил себе БК Мультитроникс VG1031UPL. Перед покупкой спрашивал на сайте Мультитроникса ответили, что к нам подходит, но при запуске автоматом определился протокол BOSH70!?. При этом показывает откровенную х....ю типа температура за 100С, скорость на стоящем а/м за 200. Понял, что надо устанавливать вручную, но полазил по инету и не пойму - кто пишет что на Х60 протокол ОBD2Q, кто - ОBD2P. Коллеги подскажите какой протокол установить.

Не помню точно какой протокол, но такой компьютер у меня стоял и все отлично показывал.

Добавлено через 1 минуту
Просто тупо пробовал разные протоколы и попал на нужный

Добавлено через 2 минуты
Здесь даже фото есть с этим компом в лифане

Коллеги подскажите какой протокол установить.
у себя в заметках нашёл это - протокол OBDII - ISO 14230-4 (KWPFAST) fast init,10.4 kbaud

протокол выбираем 0BD2Q.
Второй раз читаю ветку наконец нашел нужную информацию.
или нет учитывая
у себя в заметках нашёл это - протокол OBDII - ISO 14230-4 (KWPFAST) fast init,10.4 kbaud
в общем опять разная информация

OBD2P
Есть тема [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] В т.ч. и настройка остальных параметров, варианты источников, поправки и пр.

Всем доброго дня. Прикупил себе БК Мультитроникс VG1031UPL. Перед покупкой спрашивал на сайте Мультитроникса ответили, что к нам подходит, но при запуске автоматом определился протокол BOSH70!?. При этом показывает откровенную х....ю типа температура за 100С, скорость на стоящем а/м за 200. Понял, что надо устанавливать вручную, но полазил по инету и не пойму - кто пишет что на Х60 протокол ОBD2Q, кто - ОBD2P. Коллеги подскажите какой протокол установить.

А у Вас машина случаем не на Вариаторе? На такой машине вместо Эбу Делфи стоит Бош. и скорее всего протокол другой.

А у Вас машина случаем не на Вариаторе? На такой машине вместо Эбу Делфи стоит Бош. и скорее всего протокол другой.
Согласен. Упустил, что комплектация м.б. с Бош.
Тогда поможет перебор протоколов вручную по близким к реальному цифрам и максимальному количеству отображаемых параметров.
ПодЕлитесь со всеми. Удачи.

А у Вас машина случаем не на Вариаторе? На такой машине вместо Эбу Делфи стоит Бош. и скорее всего протокол другой.
В том и прикол что механика Х60 LF2 2017 г.в. Но уже поставил протокол OBD2Q вроде все показывает адекватно.

В том и прикол что механика Х60 LF2 2017 г.в. Но уже поставил протокол OBD2Q вроде все показывает адекватно.

Интересно все-таки какой ЭБУ на машине стоит. Может на новых тоже Бош стали ставить. Он подешевле. Блок стоит с правой стороны в ногах пассажира за перчаточным ящиком.