Всем привет. У меня следующая ситуация.
В данный момент я учусь в автошколе. Я 192 рост, сижу согнувшись в учебном тазе. Почти ничего не вижу, так как с лева в упор стоит стойка, с права почти всю правую часть лобового стекла закрывают два зеркала заднего вида и какой-то тупой брелок. В данных условиях меня такая езда накаляет и я активно ищу авто по выше и просторнее.
Ранее с авто дела не имел и даже не интересовался. В устройстве автомобиля слабо разбираюсь, тем более в современных начиненных электроникой.

Ситуация в жизни настойчиво подталкивает покупать авто для работы и семьи, чему я не сопротивляюсь. Скоро сдавать экзамены и получать права, и тут для меня стоит принципиальный вопрос.
Покупать новую, в техническом смысле хорошую машину, до ~600к, без особых волнений за её техническое состояние в будущем или дешевый "таз", и осваивать азы автослесаря !?
Знать устройство машины это хорошо, но у меня нет гаража и условий где бы я мог под ней полежать, постоять согнув спину и сил после работы её толкать.

Когда думал, что за авто мне нужно, то однозначно пришел к выводу - кроссовер или внедорожник на базе УАЗ или нива 2131
90% езды по городским ямам и зимним кашам и 10% езды по грунтовкам, природа, отдых, горы.
Пришел в салон GW Motors смотреть на китайское авто и обнаружил стоящий Lifan x60. Этот зараза не выходит из головы уже больше двух недель.

На данном авто не ездил, но посидев, потрогав рычаги и кнопки действительно почувствовал какую то связь и мне это чувство нравится. По пространству и неком чувстве размеров и уверенной посадки на месте водителя мне он ближе показался к Патриоту.

Решил спросить совета у форума, возможно такие как я тут тоже есть, кто купил свой первый авто в своей жизни именно х60.
Сможет ли новичок свободно овладеть таким большим авто и каково мне будет привыкать к нему после обучения на ладе калина?
Спасибо.

Цитата:

Сообщение от Pegasus Всем привет. Пришел в салон GW Motors смотреть на китайское авто и обнаружил стоящий Lifan x60. Этот зараза не выходит из головы уже больше двух недель. Сможет ли новичок свободно овладеть таким большим авто и каково мне будет привыкать к нему после обучения на ладе калина? Спасибо.

наш клиент )))
PS преимущество начинающего, ему не надо переучиваться...а все рассказы про то что первой машиной должно быть корыто типа ВАЗ ХХ (для тренировок и чтобы не жалко) считаю бредом, если с первых дней водитель не научится беречь и понимать свое авто, то это плохой водитель.

Добавлю.Катать по нашим дорогам удобнее на большой машине.

Цитата:

Сообщение от Viktor_NT наш клиент )))

и этим все сказано

Добавлено через 1 минуту
бери и не пожалеешь.

Полностью согласен с парнями бери!!!!

Pegasus бери иксика не пожалееш апарат что надо а что для новичка новая машинка ничего страшного будеш окуратьней и ответственей ездить и машинка сохраниться и рулить научишся

ну да бери. это как в европе раньше наши жигули дорили новобрачным что б они таких ошибок больше не совершали. а вобще думаю через годик машинку эту доработают потому как был в очереднй раз у од с ремонтом. смотрел новые иксы. так сматрю уже и руку ручника поменяли и салончик чёрный и заглушечка на ремень верхний задний присутствует. заначит пытаются работать над ошибками.

Цитата:

Сообщение от Евгенич смотрел новые иксы. так сматрю уже и руку ручника поменяли и салончик чёрный и заглушечка на ремень верхний задний присутствует. заначит пытаются работать над ошибками.

Вот очень сильно на это надеюсь, еще бы с обработкой-покрасочкой кузова "поковырялись" бы.

Цитата:

Сообщение от vervo Вот очень сильно на это надеюсь, еще бы с обработкой-покрасочкой кузова "поковырялись" бы.

покраска у нас нормальная может конечно материалы поменять (лак например по жёстче...)чтоб не такой мягкий...
ну да и шумку честную и антигравий... (шоб не скакать то конторам в поиске)

Плюсом для начинающего еще будет штатный парктроник. Летом работает на ура, зимой иногда подглючивает.