Есть такая тема для ваз 10-го семейства
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Есть ли что-то подобное на нашу коробку? китайцы наверняка уже продают аналогичные комплекты...делимся информацией.

Для нашего двигателя 6-я передача это:
выше максимальная скорость
ниже шум при движении на 140-150.
резвее разгон на данной скорости из-за оборотов максимального момента.

из минусов конечно слет с гарантии, но не обязательно же ставить 6-ю на первой тысяче, да и можно все сделать как было

я даже ссылки не читал! затея беспонтовая,особенно с китайцем. Сталкивался с ВАЗ....надо 2шт. валы, шестерни,вилки.крышку на 5.6 передачу,и немного гемора

На вазе есть крышка пятой, туда и втыкается шестая. И выборка позволяет добавить, есть свободная позиция.
А у нас корпус состоит только из двух корпусов, могу фотки валов выложить. Ни как не получиться сделать шестую передачу, проще заново шестиступеньчатую сделать, чем переделывать.

Да и не нужна нам 6-я передача. Это на ВАЗах передачи короткие и коробка расчитана для города, а у нас 5-я начанает тянуть боле-менее где-то с 130км/ч. А 6-я даже и не представляю когда может понадобиться.

Цитата:

Сообщение от rus75 Да и не нужна нам 6-я передача. Это на ВАЗах передачи короткие и коробка расчитана для города, а у нас 5-я начанает тянуть боле-менее где-то с 130км/ч. А 6-я даже и не представляю когда может понадобиться.

сколько максималку давал

Цитата:

Сообщение от MAGISTR36 сколько максималку давал

По спидометру было 180 км/ч.Значит реальная была порядка 170 км/ч.

К чему 6-ая?

За коробку молчал, так как прежний опыт утрачен на автоматах, но никак не могу понять о чём речь… На мой взгляд, на X60 длинные передачи, сам езжу последнее время (после обкатки) так:
1-ая 0-20км/час; 2-ая 12-40км/час (+20); 3-ия 30-65км/час (+20); 4-ая 50-90км/час (+20); 5-ая 75км/час и далее.

+20, км/час - разгоняю дополнительно к опрометчиво рекомендуемым (читай, для цели топливной экономии) границам переключения, чтобы машину в натяг не пускать при разгоне, при движении в гору, плюс самоотчистка свечей, клапанов, возможно, колец, по крайней мере, в условиях городского цикла полезно.

Я больше 180 по спидометру не разгонялся. Если сравнивать с GPS - то надо откинуть 14-15км/ч от его показаний. Где-то на формуме выкладывали ссылку на Ютуб.там разгоняли Х60 до 190 по спидометру. Это как-раз наши предельные 174км/ч.
на этих скоростях машина идет как влитая, практически без потери управляемости.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Андрей К чему 6-ая? За коробку молчал, так как прежний опыт утрачен на автоматах, но никак не могу понять о чём речь… На мой взгляд, на X60 длинные передачи, сам езжу последнее время (после обкатки) так: 1-ая 0-20км/час; 2-ая 12-40км/час (+20); 3-ия 30-65км/час (+20); 4-ая 50-90км/час (+20); 5-ая 75км/час и далее. +20, км/час - разгоняю дополнительно к опрометчиво рекомендуемым (читай, для цели топливной экономии) границам переключения, чтобы машину в натяг не пускать при разгоне, при движении в гору, плюс самоотчистка свечей, клапанов, возможно, колец, по крайней мере, в условиях городского цикла полезно.

А я когда нужно бустренько кого-то обогнатьразгоняюсь на 2-й до 70 , на третьей до 110, при этом тахометр даже до 5000 не дотягивает. Так что передачи у нас ну очень длинные.

как у нас народ не любит апеллировать цифрами..надо просто найти передаточные числа нашей КПП и сравнить с тем авто с которым проводятся сравнения.
PS на 2 передаче 70 км/ч - это жесть.

Цитата:

Сообщение от Viktor_NT как у нас народ не любит апеллировать цифрами..надо просто найти передаточные числа нашей КПП и сравнить с тем авто с которым проводятся сравнения. PS на 2 передаче 70 км/ч - это жесть.

я просто говорить не хотел это не коробка с "длинной" передачей это движка тягуча в большом диапазоне оборотов...
а коробка короткая.....

Добавлено через 3 минуты
если разброс до 1000 оборотов между передачами то передачи короткие .
а если больше 1500 то длинные.