Данные по чип-тюнинг

Москва ЮГ: ул. Стахановская д.24А
Специализированный автосервис RedHot Service
ООО "СТО ПРОФИ"
График работы: Со вторника по субботу включительно с 10:00 до 22:00. Воскресенье и понедельник выходной!!!
Телефон: 8-929-905-06-07
Александр, ник на форуме: Мегавольт

Москва Север: Староватутинский проезд д.10 стр.17, техцентр "Автоферзь"
График работы: Вторник-Воскресение с 10:00 до 22:00, понедельник выходной.
Телефон: +7 906 797 9966, +7 926 568 3839
Александр, ник на форуме: int2146655

Северодвинск и Архангельск
Предварительно обязательно звонить с 10 до 22.
Телефон +79115961957.
Андрей, ник на форуме gret-box.

Казань
ул.Кул-Гали 4а ГСК "Чулпан" 5-7 бокс,
Телефон: +79172880027
Андрей, ник на форуме карб.


Прошивка, включая диагностику ЭСУД:
6,5 тыс. руб. для участников форума.
8 тыс. руб. для остальных.
Обновления:
1 тыс. руб. для участников форума.
2 тыс. руб. для остальных.

Внимание!
Прошивка от CTNN теперь доступна и в Московском регионе. Все, кто хочет перейти на эту прошивку, подъезжайте.
Цена для тех, кто прошивался у меня любой из прошивок - 3 тыс. руб.
Для тех, у кого сток (Заводская прошивка) - 6 тыс. руб.

Ну собственно и свершилось!
Первая прошивка, сделанная в программе WinOLS (оф.версия) Александром Бразговским (автор многих прошивок НП АДАКТ) установлена 15 июня 2013г. на Lifan X60 РОМАНа, за что ему отдельное спасибо. В данный момент он является тестером прошивки. Надеюсь сегодня мы увидим написанный Романом отзыв.
О том, что и какие параметры поменяны и какие карты крутились в прошивке, я не знаю, поэтому с этим вопросом меня не доставайте. Единственно, что знаю, это то, что настройки VVT пока не трогали.


Хочу от себя выразить благодарность:
Чернобылю за мое появление на этом форуме,
РОМАНу за риск в предоставлении своего автомобиля для откатки прошивки и участие в проекте.
Сергею Сапелену за разработку модуля к загрузчику.
Александру Бразговскому за создание прошивки.

С уважением Александр.

Скорее бы отзыв почитать. Как добраться до вас для прошивки?

Цитата:

Сообщение от Мегавольт Ну собственно и свершилось! ...

ну все бальзам на душу ....
ждем коментов от романа...

Цитата:

Сообщение от StressoID Как добраться до вас для прошивки?

Давайте для начала дождемся отзыва. Сам уже весь стул заёрзал, жду с нетерпением.
В данный момент написал в личку Чернобылю, с просьбой связаться со мной. Попробуем обсудить как правильно оформить тему со всеми явками координатами и телефонами, чтобы не нарушать правила форума.

Цитата:

Сообщение от nicodimych вот теперь вопрос как нам то быть "регионщикам" а ?

Не переживайте, пройдет и по вашей улице инкассатор. Вопрос времени. Этот вопрос решится после оф. выхода модулей и прошивок.

Всем добрый день.Прошу прощения за задержку отзыва.

ОТЗЫВ ПО ПРОШИВКЕ ЭБУ.

Моему авто 6 мес. и на момент перепрошивки ЭБУ пробег 5700км.
Перепрошивку делал Мегавольт в субботу с заменой датчика положения каленвала(ДПКВ).Датчик поставили БОШ от 406-го мотора.Лямбды не отключали.
Эксплуатирую авто с постоянно включенным кондеем и на Аи-92 ЕВРО 5 Лукойл.
Что изменилось:1)пропало запаздывание реакции (провал или задумчивость) мотора на педаль газа. 2)мотор трогается на холостых с работающим кондеем без дрожи.
3)пропало подёргивание и раскачивание авто при включении компрессора кондея во время движения на первой передачи на холостых оборотах. 4)нагрузка от работающего кондея почти не ощущается. 5)мотор стал напоминать о себе только с 3800 об/мин (130 км/ч) низкотональным рокотом (раньше сбыло с 3000 об/мин. 6)при движении на трассе стало легко держать постоянную скорость.
Теперь про тяговитость: 1)на второй передаче вытягивает с 1000 об/мин без нагрузочного дрожания. 2)на 3-4-5 передачах уверенно вытягивает с 2000 об/мин. 3)с 2500 об/мин начинается уверенный подхват при резком нажатии педали газа на 3/4 хода.Если утопить в пол,то такого подхвата нет.Очень похоже на прописанный режим продува при выжиме в пол. 4)заметил,что педаль газа нажимать стал меньше.
Теперь про расход и пробег:после прошивки пробежал 250 км.Из них 200 км трасса(скорость 120-130 км/ч) и 50 км город.Плюс один час в практически стоячей пробке.На данный пробег и скоростной режим слопала 20 литров.Получился расход 8 литров на сотню.
На данный момент пока всё.Буду обкатывать программу дальше в городском Московском цикле.

Мегавольт, забыл про один маленький минус:стала слабее тормозить мотором.

Ром, спасибо за отзыв.

С уважением Александр.

Кстати, Ром, после замены ДПКВ, как стала заводиться на горячую?

Цитата:

Сообщение от Мегавольт Кстати, Ром, после замены ДПКВ, как стала заводиться на горячую?

Тьфу,тьфу,тьфу не сглазить.С полоборота стартует.
Хочется выразить особую благодарность Мегавольту и Чернобылю за наколочку.

РОМАН, ты доволен? По отзыву вроде да) Плюсов много, тоже думаю шить

Цитата:

Сообщение от StressoID РОМАН, ты доволен? По отзыву вроде да) Плюсов много, тоже думаю шить

Доволен как бегемот.