| 04.10.2017, 10:06 | #1 |
|
Известный человек
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 828
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 609 раз(а) в 228 сообщениях
|
Умер дифференциал
Вчера утром ехал на работу и при наборе скорости на 1-й передаче вылетела скорость (по звуку и ощущениям). Остановился, попробовал попереключаться, передачи все втыкались - машина не ехала. Первично сложилось мнение, что навернулось сцепление, но особо времени не было разбираться, утянули ее на "галстуке" на работу.
Вечером перед эвакуацией домой (пока ждал буксир) попробовал немного разобраться с происшедшим, но только еще больше запутался. В общем так, завожу двигатель на нейтральной, из коробки слышен легкий шелест (но звук не подшипниковый, а трущийся), спидометр показывает, что машина едет (на нейтралке!); выжимаю сцепление - в коробке тишина, спидометр показывает "0" (значит сцепление целое); включаю 2-ю - частота "трущегося" шума увеличивается, скорость на спидометре соответствует 2-й на холостых, машина ни с места. Короче, все передачи включаются (в т.ч. задняя) спидометр показывает, что машина едет, а она стоит и даже не шелохнется, только шелестит с разной частотой. Предположил, что навернулся дифференциал, но это пока только предположение. У кого-нибудь было подобное?
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
| 04.10.2017, 11:10 | #2 |
|
Старожил
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 1,497
Сказал(а) спасибо: 591
Поблагодарили 1,369 раз(а) в 635 сообщениях
|
Spectator, не накручивай себя. Поднимешь на подъёмник,посмотри привода. Возможно какой то,левый или правый,внутренний или наружный ШРУС,вышел из строя. Не спеши лезть в дебри,начни с "простого".
|
| 04.10.2017, 11:32 | #3 |
|
Известный человек
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 828
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 609 раз(а) в 228 сообщениях
|
|
| 04.10.2017, 11:34 | #4 |
|
Старожил
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 1,497
Сказал(а) спасибо: 591
Поблагодарили 1,369 раз(а) в 635 сообщениях
|
Spectator,Ты сперва посмотри,а потом вывод делай.
У нас свободный диф. Вывеси любое переднее колесо,на нейтрали колесо будет вращаться. Особенно на холодную. А при включении передачи и скорость будет показывать,колесо то крутится. От сюда вывод:возможно какой то ШРУС не передаёт тягу,вращается в холостую,как вывешенное колесо. В общем ты понял смысл. Последний раз редактировалось Александр 928; 04.10.2017 в 11:41. |
| 05.10.2017, 21:35 | #6 |
|
Известный человек
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 828
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 609 раз(а) в 228 сообщениях
|
Александр 928, ты прав - правый внутренний ШРУС вылетел из шлицов диффера, наверно что-то со стопором не так. На выходных буду "рукодельничать", еще раз спасибо.
|
| 07.10.2017, 01:36 | #7 |
|
Старожил
Регистрация: 02.10.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 1,497
Сказал(а) спасибо: 591
Поблагодарили 1,369 раз(а) в 635 сообщениях
|
Ну вот,а ты переживал. КПП,КПП... Главное не пороть горячку,а спокойно все проверить с простого...
Удачи в "рукодельничестве" |
| Пользователь сказал cпасибо: | Spectator (07.10.2017) |