Мне очень нравятся передние габариты аля реснички.
Но при этом очень не нравится, что в светлое время суток ни они, ни габариты, что сзади, не горят.
На мой взгляд непродумано, что в светлое время суток сзади автомобиль никаких работающих световых приборов не имеет. Кроме стопаков, ессно.
Соответственно возникла идея модернизировать это дело таким образом, чтобы и габариты и ДХО горели всегда при включенном зажигании.
Официалы этим заниматься отказывались кивая на то, что можно слететь с гарантии. Если головы нет - то да. можно ЭБУ, наверное, спалить, согласен. Поэтому решил делать самостоятельно.
Взяв мурзилку обнаружил, что и предохранители и реле и габаритов и ДХО установлены в блоке предохранителей LIFAN X60 в моторном отсеке.
Вот схема из моей мурзилки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот сам этот блок предохранителей в моторном отсеке LIFAN X60FL2:



Судя по мурзилке надо определить схему работы реле К07 (Реле габаритных огней/подсветки салона) и К08/К13 (Реле ПТФ / ДХО).
И там и там установлены такие релюшки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Замеряем напряжение на ногах габаритов. Ноги 1 и 2 имеют напряжение 0,6** вольт. Скорее всего это ноги управляющие и подключены к ЭБУ из которого поступает сигнал. 12В туда кидать я поостерегся ))). Нога 3 имеет 12В даже при незаведенной машине. Сдается мне она подключена напрямую к предохранителю ФС40. А вот нога 5 - пустая.. Ага, значит сигнал от ЭБУ замыкает ноги 3 и 5 и габариты зажигаются.
Тэкс, тут все понятно, но непонятно почему тут же написано и свет салона. Проверил весь салонный свет с вытащенным реле - продолжает работать без проблем.. Странно.. Ну хер с ним, не этим заняты..
Погнали звонить реле ПТФ / ДХО.
Хм... А ведь ДХО горят не в паре с ПТФ, а релюха однофункциональная. Вытаскиваю реле - продолжают зажигаться и ДХО и ПТФ. Жесть..
ОК, ищем релюху на ДХО.
Ага, вот она, самая нижняя. Но совсем не такая, как на габаритках.



Судя по схеме, на ней нарисованной - двухфункциональная. Тока все равно непонятно. По идее если на ноге 3 есть 12В то они есть также либо на 4-ой либо 5-ой ноге. Но у меня же есть режим когда не горят ни ДХО ни ПТФ? Диллема.
Ок, звоним.
Определяем, что ноги 1 и 2 также управляющие с напряжением 0,6В, а на ноге 3 есть 12В постоянно.
Ага, вот в чем засада! Нога 4 - пустая!
Короче, предположение: При сборке этого блока, видимо, не нашлось еще одного нужного реле и поставили то, какое нашли ))))
Короче, проверяем - схема такая же. При сигнале от ЭБУ реле замыкает ноги 3 и 5 и ДХО зажигаются. ПТФками эта релюха не управляет. Проверил, они продолжают зажигаться в независимости от наличия этого реле в гнезде.
Ну ок, думаем, как нам надо сделать и возникает такая блок-схема:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В итоге в оба контура у нас при включенном зажигании срабатывает либо одно реле, либо второе. Оба реле зажигают одновременно и габариты и ДХО, но при этом контуры, находящиеся ДО релюшек, никак между собой не соприкасаются. Не думаю, что если бы соприкоснулись возникла бы какая то проблема но все же...
.
ОК, кидаем перемычку (намертво паять не стал, авось понадобиться снять во избежание геморроя с доказыванием, что ты не верблюд).

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и получаем запланированный итог.
В любое время суток у нас горят и габариты и ДХО. А автоматический режим головного света управляет, по сути, только включением ближнего в темное время суток.
.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Как то так )

Вопрос такой: ДХО всегда горят одинаково?
В тёмное время суток одни должны приглушаться, иначе слепить будут

Одинаково горят. Проверю с тестем, когда в деревню поеду. Если реально слепят, то перекину перемычку, чтобы только габаритки всегда горели, а ДХО отключались при включении ближнего.

Цитата:

Сообщение от Racer Одинаково горят. Проверю с тестем, когда в деревню поеду. Если реально слепят, то перекину перемычку, чтобы только габаритки всегда горели, а ДХО отключались при включении ближнего.

И мне потом сделаешь

Цитата:

Сообщение от Malware И мне потом сделаешь

Да легко, подъезжай. Заодно рамки купишь )))

Racer, все это, конечно, красиво. Респект за пытливый ум.
Но дело даже не в слепят/не слепят, а есть, как минимум, 2 государственных документа, которые регламентируют работу дневных ходовых огней:

1. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...],
пункт 6.19.7 "Функциональная электрическая схема"
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.
Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

2. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Во избежании лишнего общения с ИДПС, я бы придерживался требований закона.

Цитата:

Сообщение от SN@p63 Racer, все это, конечно, красиво. Респект за пытливый ум. Но дело даже не в слепят/не слепят, а есть, как минимум, 2 государственных документа, которые регламентируют работу дневных ходовых огней: 1. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], пункт 6.19.7 "Функциональная электрическая схема" В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения. 2. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Во избежании лишнего общения с ИДПС, я бы придерживался требований закона.

Не знаю как у вас.....но у нас в городе сотрудникам ДПС насрать на все это!!! Им главное пьяного поймать.....когда останавливают, даже страховку не смотрят Смотрят на состояние водителя, принюхаются...и если трезвый, счастливого пути!!!

Цитата:

Сообщение от Александр62 Не знаю как у вас.....но у нас в городе сотрудникам ДПС насрать на все это!!!

Если честно, то тоже не замечал особого рвения сотрудников обращать внимание на подобные нарушения. Но когда встречаю на дороге какого-нибудь экспериментатора по части ДХО хочется прям либо дать в башню, либо выехать в лоб, бесят!

Цитата:

Сообщение от SN@p63 Но когда встречаю на дороге какого-нибудь экспериментатора по части ДХО хочется прям либо дать в башню, либо выехать в лоб, бесят!

Тоже часто испытываю такие чувства к эксперементаторам, ещё сюда же добавил бы одноглазых. Паршивцы, ездят на таких машинах, а лампочку за 150р лень воткнуть, ну не можешь сам, попроси товарища.

Цитата:

Сообщение от SN@p63 Racer, все это, конечно, красиво. Респект за пытливый ум. Но дело даже не в слепят/не слепят, а есть, как минимум, 2 государственных документа, которые регламентируют работу дневных ходовых огней:

ГОСТ - согласен, нарушается.
А ПДД - не нарушается.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от SN@p63 Но когда встречаю на дороге какого-нибудь экспериментатора по части ДХО хочется прям либо дать в башню, либо выехать в лоб, бесят!

Ты когда в МСК соберешься - свистни, я еще и ПТФки подрублю )))

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от vovana Тоже часто испытываю такие чувства к эксперементаторам, ещё сюда же добавил бы одноглазых. Паршивцы, ездят на таких машинах, а лампочку за 150р лень воткнуть, ну не можешь сам, попроси товарища

Я считаю, что свобода каждого отдельного человека заканчивается там, где начинается свобода другого человека.
Иными словами - если я никому не мешаю - значит я могу так сделать.
И если мешаю, но закон позволяет - значит тоже могу так сделать.
Про одноглазых - мож он не видит? У меня на Эмгранде вообще непонятно было в городе, горят у меня фары или нет ))