С некоторых пор появилась проблема с отключением света после выключения зажигания. Переключатель можно щёлкать во все положения сколько угодно не помогает, проверял реле, менял местами ничего не помогает, устанавливал новые реле то же самое... Теперь пользуюсь единственным способом который помогает это вытаскиваю реле ближнего света из гнезда только тогда выключается но как только вставляешь любое реле на его место сразу включается и не важно через какое количество времени после выключения двигателя и после изъятия ключа из замка зажигания. В общем не знаю что делать, вариантов попасть к ОД пока нету по этому прошу помощи тут.

Василий 63, вытащи из торпедо датчик света и отсоедини от него электроразъём, а выключатель переведи в положении авто, если не поможет, то смотри сам переключатель.

Цитата:

Сообщение от Сергеевич Василий 63, вытащи из торпедо датчик света и отсоедини от него электроразъём, а выключатель переведи в положении авто, если не поможет, то смотри сам переключатель.

Это не поможет т.к. датчик с самой покупки накрыл да и как я выше писал при любых манипуляциях выключателем ситуация не меняется, хоть ставь его в АВТО хоть в другие режимы переключай бесполезно, даже при полном выключении на переключателе фары горят как ни в чём не бывало и проверял вплоть до 30 минут не гаснут вообще, только при изъятии реле ближнего света гаснут.

Цитата:

Сообщение от Василий 63 С некоторых пор появилась проблема с отключением света после выключения зажигания. Переключатель можно щёлкать во все положения сколько угодно не помогает, проверял реле, менял местами ничего не помогает, устанавливал новые реле то же самое... Теперь пользуюсь единственным способом который помогает это вытаскиваю реле ближнего света из гнезда только тогда выключается но как только вставляешь любое реле на его место сразу включается и не важно через какое количество времени после выключения двигателя и после изъятия ключа из замка зажигания. В общем не знаю что делать, вариантов попасть к ОД пока нету по этому прошу помощи тут.

Ну исходя из изложенной ситуации можно утверждать на 100%, что накрылся сам переключатель, так как питание на реле идёт через него, а оно (реле) у вас постоянно под напругой.

Цитата:

Сообщение от Василий 63 С некоторых пор появилась проблема с отключением света после выключения зажигания. Переключатель можно щёлкать во все положения сколько угодно не помогает, проверял реле, менял местами ничего не помогает, устанавливал новые реле то же самое... Теперь пользуюсь единственным способом который помогает это вытаскиваю реле ближнего света из гнезда только тогда выключается но как только вставляешь любое реле на его место сразу включается и не важно через какое количество времени после выключения двигателя и после изъятия ключа из замка зажигания. В общем не знаю что делать, вариантов попасть к ОД пока нету по этому прошу помощи тут.

А переключатель вообще не работает или габариты включает и выкл?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от MaximP Ну исходя из изложенной ситуации можно утверждать на 100%, что накрылся сам переключатель, так как питание на реле идёт через него, а оно (реле) у вас постоянно под напругой.

Питание на реле идёт не через переключатель. Переключатель коммутирует контакты ВСМ, а вот ВСМ уже управляет реле К9, коротит реле на землю.

Переключатель работает, всё работает кроме выключения света. Видимо действительно проблема в блоке комфорта. Кажется придётся его менять

Ну тут только можно временно пустить плюс с реле топливного насоса на катушку реле 9 так будет выключаться ближний при выключении зажигания прерывая плюс ,так как минус идёт у вас постоянно с ВСМ.

Цитата:

Сообщение от Василий 63 Переключатель работает, всё работает кроме выключения света. Видимо действительно проблема в блоке комфорта. Кажется придётся его менять

Можно попробовать прозвонить колодку реле К9. Звонится на корпус контакт катушки? Может там коротит на корпус (провод).

может и БСМ а может и нет.... смотреть надо. БСМ я бы на самый последний вариант оставил

Нажми, чтобы увидеть скрытый текст

Добавлено через 6 минут
вполне может оказаться что стоит сторонняя сигналка и при её установке для обмана БСМ на него вместо зажигания подали постоянное питание и тогда в конечном итоге в Вашем случае может оказаться неисправным датчик света. Попробуйте все же отключить разъем датчика - как изначально советовали.

Добавлено через 3 минуты
потом отключите разъем переключателя, исключите его из работы. не поможет лезте к БСМ отключите разъем I33 а уже потом на БСМ и провода от него к реле думайте.

Добавлено через 2 минуты
из описания больше всего склоняюсь к неисправности переключателя. но смотреть надо.

Цитата:

Сообщение от andron Питание на реле идёт не через переключатель. Переключатель коммутирует контакты ВСМ, а вот ВСМ уже управляет реле К9, коротит реле на землю.

ну ну, вода через переключатель протекает!)))) эл ток там совсем не протекает! так абсолютно бесполезная запчасть и для чего его только воткнули в наше авто?!
читай внимательней, было написано (так как питание на реле идёт ЧЕРЕЗ), я же ни писал, что питание идёт с переключателя!

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от SE959 Добавлено через 2 минуты из описания больше всего склоняюсь к неисправности переключателя. но смотреть надо.

вот и я говорю, что надо от простого начинать копать, а после, если уже будет необходимость, закапываться глубже