|
|||||||
| Регистрация | Фотоальбомы | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
| Опции темы | Опции просмотра |
| 09.07.2015, 00:10 | #1 |
|
Новичок
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Помогите двигатель перестает реагировать на педаль газа
Всем привет проблема такая на ходу по кольцевой при скорости 80-110 провал двигатель теряет тягу на педаль газа не реагирует держит только холостые обороты через пять-десять секунд работы на холостых все нормализуется едем дальше через 5-10 минут снова провал.
|
| 09.07.2015, 01:31 | #2 |
|
Известный человек
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 811
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 626 раз(а) в 228 сообщениях
|
Возможно плохой контакт на разъеме педали "газа".
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
| 09.07.2015, 09:57 | #3 |
|
Старожил
Регистрация: 07.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 2,275
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 813 раз(а) в 553 сообщениях
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
| 09.07.2015, 11:13 | #4 |
|
Известный человек
Регистрация: 11.05.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 811
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 626 раз(а) в 228 сообщениях
|
Я исходил из определения: При "непроходимости" топливной или выпускной систем, двигатель реагировать на педаль все-равно будет. Например, изменением звука и вибрацией, а в описании проблемы прямо сказано: "на педаль газа не реагирует", т.е. в моем понимании не происходит вообще ни чего... отсюда и вывод (первое, что пришло на ум).
|
| 09.07.2015, 12:05 | #5 |
|
Новичок
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: санкт-петербург
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
возможно вы и правы насчет катализатора сейчас знакомый проверял сигнал с лямда зондов сказал что на втором датчике высокий сигнал 1.25 вольта а должно быть меньше 1 вольта разъединили второй лямда вроде поехала день поезжу понаблюдаю.
|
| 09.07.2015, 12:09 | #6 |
|
Старожил
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Уфа
Сообщений: 3,237
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 1,418 раз(а) в 1,001 сообщениях
|
ERMAK 922, после отсоединения 2-го дк чек энжин загорелся?
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
| 09.07.2015, 17:05 | #8 |
|
Старожил
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1,294
Сказал(а) спасибо: 595
Поблагодарили 329 раз(а) в 268 сообщениях
|
ERMAK 922, вот вы и сами нашли причину неисправности. Меняйте датчик кислорода и наслаждайтесь ездой.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
| 09.07.2015, 17:07 | #9 |
|
Форумщик
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Чебоксары (Чувашия)
Сообщений: 250
Сказал(а) спасибо: 163
Поблагодарили 66 раз(а) в 46 сообщениях
|
Значит однозначно 2 катализатор, выбить и перешиться на Е2
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
| 09.07.2015, 17:15 | #10 |
|
Известный человек
Регистрация: 02.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 520
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 572 раз(а) в 233 сообщениях
|
Ваш знакомый не прав. Это нормальное опорное напряжение для ЭБУ Delphi. Так и должно быть.
__________________
Компьютерная диагностика и чип-тюнинг 8-929-905-06-07 Александр [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +4.