|
|||||||
| Регистрация | Фотоальбомы | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
| Опции темы | Опции просмотра |
| 03.01.2013, 08:14 | #1 |
|
Старожил
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: N.Tagil
Сообщений: 2,399
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 620 раз(а) в 386 сообщениях
|
Самодиагностика панели приборов
на японцах есть такая фишка как самодиагностика панели приборов..
выглядит вот так...может и у нас так-же можно..(на Тойотах эта процедура делается немного по другому) при этом по морганию лампочки ЧЕК можно считывать ошибки. Эта процедура позволяет провести диагностику панели приборов, всех ламп и светодиодов и стрелочных приборов. Процедура совершенно не опасна, так как позволят только считывать данные с ECU. 1. Поверните ключ в ON. 2. Обнулите показания одометров A и B. 3. Поверните ключ в положение OFF 4. Удерживая переключатель смены одометра с A на B (кнопка сброса счётчиков) поверните ключ в ON. 5. Убедитесь, что одометр обнулён. 6. Нажмите на переключатель одометра 4 раза (в течении 5 секунд) 7. Должны загореться все сегменты одометра, лампа низкого уровня топлива, стрелки встать на «9 утра» или «3 дня» +/- 10 градусов. Панель перешла в режим самодиагностики. Любые отклонения от «нормальных» следует расценивать как неисправность. Данная процедура позволяет всего лишь заставить панель отобразить «всё, на что она способна». |
| 03.01.2013, 12:19 | #4 |
|
Старожил
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: N.Tagil
Сообщений: 2,399
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 620 раз(а) в 386 сообщениях
|
я и спросил..приведя пример..а у нас так можно ? есть ведь люди близкие и имеющие опыт в обращении с китайским автопромом. На своем японце я это делал..как делать на Лифане не в курсе, но хотелось бы узнать..дабы элементарно проверить работоспособность приборов и лампочек
|
| 03.01.2013, 19:54 | #6 |
|
Модератор форума
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва, Зел.АО
Сообщений: 3,784
Сказал(а) спасибо: 925
Поблагодарили 1,636 раз(а) в 937 сообщениях
|
А зачем? Пусть себе работает.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
| 03.01.2013, 20:26 | #7 |
|
Старожил
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: N.Tagil
Сообщений: 2,399
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 620 раз(а) в 386 сообщениях
|
так народ жалуется что не у всех и все адекватно работает, а тут можно самому продиагностировать правильность работы приборов и все ли лампочки целы..так-то полезная штука.
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
| 04.01.2013, 11:59 | #9 |
|
Старожил
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: N.Tagil
Сообщений: 2,399
Сказал(а) спасибо: 75
Поблагодарили 620 раз(а) в 386 сообщениях
|
вы перед дальними поездками авто проверяете ? давление в шинах, масло по щупам, и все такое, или в случае с панелью приборов это не ходовая часть ? а вдруг у меня лампочка ЧЕК (или какая другая) сработала но не горит потому что перегорела..мне так и ехать ? или может к ОД заезжать каждый раз перед дальней поездкой диагностику панели делать ?
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Текущее время: 00:40. Часовой пояс GMT +4.