Тема для конструктивных предложений по диагностике, устранению ошибок, приборам, программному обеспечению и (возможно в конечном итоге) управлению функциями автомобиля.

Перечень установленных электронных систем

Диагностические приборы

Самым доступным на данный момент является сканер на микросхеме ELM327.
Варианты передачи данных: Bluetooth, WI-FI, USB

Программное обеспечение

Windows:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] – консоль с предустановками
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] – расшифровка кодов ошибок (без сканера)

Android:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] – универсальная программа – сканер, бортовой компьютер, анализатор
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] – сканер
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] – расшифровка кодов ошибок (без сканера)

Общие принципы расшифровки кода ошибки OBDII

Протокол для передачи данных с блока управления двигателем - ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)



Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Вторая позиция:

0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв

Третья позиция- тип неисправности:

1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия

Четвертая и пятая позиции- порядковый номер ошибки

Что на данный момент требуется:
- доступ ко всем остальным системам, кроме ЭБУ двигателя с внятным интерфейсом
- возможность активировать, либо отключать отдельные функции электронных систем

Видать не очень тема интересна, но пожалуй продолжу.
Вполне успешно завершился эксперимент по получению ошибок ABS на смартфоне.
Завтра буду экспериментировать с дополнительными пидами для получения информации с датчиков ABS.

Может еще не все добрались до компьютеров. Набегут.

Нарыл расшифровку кодов ошибок ABS.
Понял откуда мотоциклетные уши торчат у Лифана
Перевести теперь надо.

Тема хорошая. Будем глядеть.

Цитата:

Сообщение от Mr_SMiT Видать не очень тема интересна, но пожалуй продолжу. Вполне успешно завершился эксперимент по получению ошибок ABS на смартфоне. Завтра буду экспериментировать с дополнительными пидами для получения информации с датчиков ABS.

Вот эту информацию пожалуйста по подробнее. Какой программой считывали данные из блока АБС?

Для поиска ошибок использовалась программа терминал для Android ElmBasic. В принципе, думаю, можно использовать любой терминал. Прикладываю [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] с тремя программками терминалов .
После коннекта, запуска прграммы, указания Bluetooth устройства, последовательно вводим комманды:

Считать ошибки ABS:

ATZ - инициализация и сброс предыдущих настроек адаптера.
ATSP5 - команда установки протокола ISO 14230-4 KWP (fast init)
ATSH8128F1 - заголовок
ATFI - выполнить быстрое инициирование
1800FF00 - запрос

Регистр значения не имеет, вводить естественно без пояснений, после каждой команды - Send.

На последнюю строку получаем ответ примерно такого вида:
58 03 50 25 10 50 55 10 50 95 10

58 означает ответ (5) об блока на режим(8). Остальные байты надо читать по-парно если нули - могут быть отброшены. Получаем:
03 - три ошибки
5025 - С1025 -первая ошибка
10 -признак ошибки
5055 - С1055 - вторая ошибка
10 признак ошибки
5095 - С1095 - третья ошибка
10 признак ошибки


Таблица соответствия

0 P0 Powetrain Codes(PC)-SAE defined
1 P1 PC-manufacturer defined
2 P2 PC- SAE defined
3 P3 PC-jointly defined
4 C0 Chassis Codes(CC) - SAE defined
5 C1 CC-manufacturer defined
6 C2 CC-manufacturer defined
7 C3 CC-reserved for future
8 B0 Bode Codes(BC) -SAE defined
9 B1 BC- manufacturer defined
A B2 BC- manufacturer defined
B B3 BC- reserved for future
C U0 Network Codes(NC)- SAE defined
D U1 NC- manufacturer defined
E U2 NC- manufacturer defined
F U3 NC- reserved for future


Стереть ошибки ABS:

ATZ
ATSP5
ATSH8128F1
ATFI
14ff00

после чего выключить зажигание на 1 минуту, включить зажигание и по первой методике повторно считать ошибки.

С чтением датчиков пока неувязочка - есть, но не то что хотелось

Добавлено через 17 минут
Пожалуйста придерживаемся:

Цитата:

Сообщение от Mr_SMiT для конструктивных предложений

Что бы не засорять тему, вместо ответа - есть кнопочка справа

Имеются сомнения в достоверности найденных (вроде как подходящих) С-кодов.
Просьба - если у кого когда-либо загоралась лампочка ABS - проделайте вышеописанную процедуру и сообщите ответ на запрос "1800FF00" или приложите скриншот.

можно проверить какую ошибку выдает, отсоединив например датчик вращения любого колеса

Можно просто поддомкратить с включенным зажиганием и крутануть хорошенько колесо.
Но сделать это гораздо проще в гараже с подкатным домкратом, чем мне на улице среди снежно-ледянных колдобин.