Подняв авто для установки порогов, заметил грыжу на одном из тормозных шлангов. Изучив тормозную систему задних колес более пристально, было выявлено несколько вздутий на 3х (ТРЕХ!!!) из 4х тормозных шлангов.
Информация для размышления:
авто изготовлено в середине декабря 2013г, куплено в феврале 2014г, пробег чуть более 30 000 км. Про отзывную компанию по тормозным шлангам официальных уведомлений не получал. ТО-4 (30 000 км) было проведено несколько дней назад.
Обратился к ОД (не тому, что проводил ТО, этот ближе). Мастера по гарантии нет и не будет еще несколько дней. О ремонте по гарантии в его отсутствии речи идти не может.
Согласился на платный ремонт, т.к. авто нужен каждый день. Крайние тормозные шланги (те, что цепляются к суппортам) заменили (250 руб. каждый + работа), а вот средних у ОД нет и никогда не было.
Сейчас сижу и не знаю что делать. Гарантийщик будет только 4го или 5го. Заказанные шланги ждать еще недели 2. Каталожный номер я знаю (s3506470), но подобрать аналог от другого авто все равно не получается.
Радует одно: эти вздутия (5 шт на трех шлангах) были обнаружены раньше до того, как шланг лопнул...
Форумчане, призываю всех провести внеплановую ревизию тормозных шлангов САМОМУ, не доверяя это НИКОМУ, особенно ОД.

vz2003, у меня один од подрезал шланг а поменял я в другом од .
с тех пор я никому не верю......

Товарищи!
Помогите, пож-та, подобрать замену тормозному шлангу s3506470.

vz2003, для начала заполни полностью профиль, чтобы не гадать в каком городе ты живёшь. Самый простой выход: брать шланг-оригинал и идти в магазин запчастей для иномарок и подбирать шланг методом научного тыка. Или заказывай здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от vz2003 Товарищи! Помогите, пож-та, подобрать замену тормозному шлангу s3506470.

Подобрал замену от Honda. Длиннее оригинала на 5-10мм, встал лучше родного.
По каталогу он идет под номером 01468-SAA-000 и обозначен как "HOSE SET, left, REAR BRAKE". Есть еще 01466-SAA-000 "HOSE SET, right, REAR BRAKE", он, думаю, тоже подойдет, т.к. 01468-SAA-000 идеально встал и на правое, и на левое колесо.

Я тут думал думал и вот че подумал.
1.Да лучше эти шланги сразу все сменить.
2.либо менять как только рвется,.
3.но в друг беда нагрянет неожиданно и где нить далеко от сервисов и магазинов.Есть ли вариант на время убрать шланг поврежденный и место него поставить заглушку,чтобы тормозная жидкость не стёкла вся?и конечно ехать предельно осторожно.

Sanek, лопнувший шланг можно заглушить любыми подручными средствами: болтиком или саморезом, например. При разрыве задних тормозных шлангов тормоза на передних колесах продолжают работать.

Цитата:

Сообщение от vz2003 Sanek, лопнувший шланг можно заглушить любыми подручными средствами: болтиком или саморезом, например. При разрыве задних тормозных шлангов тормоза на передних колесах продолжают работать.

Саморез в шланг? Оригинально.

Про задние тормоза - сведения из википедии про ВАЗ 2101 ?

Буран, подходящий по диаметру саморез с большой шляпкой, вкрученный в шланг, на самом деле не худшее решение- проверено на практике.
Сведения про тормоза от трех мастеров разных ОД, склонен верить.
Кроме того, с "Руководстве по эксплуатации" в разделе "Тормозная система" (стр. 122) указано:
"В автомобиле применяется двухконтурная тормозная система. Если один из контуров выходит из строя, то второй продолжает действовать. Однако в этом случае эффективность торможения будет ниже, а тормозной путь увеличится."
Буран, Ваша ирония не уместна

vz2003, если вам когда нибудь доводилось бывать в ситуации когда корма вашего автомобиля при торможении начинает обгонять морду, то вворачивать саморезик, забивать чопик, просто ставить заглушку вы вряд ли захотите. Хорошо ли плохо ли, но наш авто весит без малого 1.5 тонны, надеяться на то что перед/зад то у меня тормозит, гораздо хуже чем знать что тормозов у вас вобще нет и надеяться нужно только на торможение мотором и ручник.