Добрейшего всем утречка! Планирую пересесть с пульсара на китайца (пока не знаю какого solano или X60) потому и хотелось бы узнать от владельцев X60 отзывы по эксплуатации, именно в зимний период, а то у нас в Кемерово частенько под 40 заворачивает и думаю это актуально не только для моего региона)). Посему предлагаю пообсуждать как ведет себя машинка (запуск, проблемы и т.д.), как печка работает, рулевое, тормоза и все в таком духе!

Ну тут понемногу есть про это во всех темах. К тому же машинки у большенства ещё на обкатке и с незаменёными жидкостями, так что немного надо будет подождать с компетентными ответами.

Цитата:

Сообщение от MiXa Добрейшего всем утречка! Планирую пересесть с пульсара на китайца (пока не знаю какого solano или X60) потому и хотелось бы узнать от владельцев X60 отзывы по эксплуатации, именно в зимний период, а то у нас в Кемерово частенько под 40 заворачивает и думаю это актуально не только для моего региона)). Посему предлагаю пообсуждать как ведет себя машинка (запуск, проблемы и т.д.), как печка работает, рулевое, тормоза и все в таком духе!

Сегодня у нас продавило ниже -30гр. Заранее заменил масло в двигателе, жидкость в коробке и, на всякий случай, тормозуху. Включён прогрев при падении температуры двигателя до -18гр на сигналке StarLine E90, никаких дополнительных утеплений типа картонки на радиатор или одеяло под капот. Запуск с полчирка. На удивление не наблюдаю НИКАКИХ проблем с подвеской, сцеплением, переключением передач и тормозами. Печка работает замечательно, прогрев салона достаточно быстрый. Вообще такое впечатление, что автомобилю мороз ни по чём, - Nissan Liberty у меня при таких обстоятельствах дубел конкретно, и по подвеске чувствовалось, и по температуре в салоне, и двигатель SR20DE (2л) работал с надрывом.
Жизнь покажет, как эксплуатация в морозы скажется на техническом состоянии автомобиля. Я никогда не избегал поездок в морозы и не собираюсь, поэтому по итогу расскажу чего ушатал или обрадую, что ничего не ушатал.

Цитата:

Сообщение от Андрей по итогу расскажу чего ушатал или обрадую, что ничего не ушатал.

Это больше всего рассмешило!!!

Цитата:

Сообщение от Андрей Я никогда не избегал поездок в морозы и не собираюсь

Взаимно!!! Сам езжу и в 20 - 30 - 40. Так что удачи!!!

Цитата:

Сообщение от Андрей Сегодня у нас продавило ниже -30гр. Заранее заменил масло в двигателе, жидкость в коробке и, на всякий случай, тормозуху. Включён прогрев при падении температуры двигателя до -18гр на сигналке StarLine E90, никаких дополнительных утеплений типа картонки на радиатор или одеяло под капот. Запуск с полчирка. На удивление не наблюдаю НИКАКИХ проблем с подвеской, сцеплением, переключением передач и тормозами. Печка работает замечательно, прогрев салона достаточно быстрый. Вообще такое впечатление, что автомобилю мороз ни по чём, - Nissan Liberty у меня при таких обстоятельствах дубел конкретно, и по подвеске чувствовалось, и по температуре в салоне, и двигатель SR20DE (2л) работал с надрывом. Жизнь покажет, как эксплуатация в морозы скажется на техническом состоянии автомобиля. Я никогда не избегал поездок в морозы и не собираюсь, поэтому по итогу расскажу чего ушатал или обрадую, что ничего не ушатал.

Я пульсаром тож не доволен, вроде японец, а толку ноль. Печка после -25, да какой там, ее как будто вообще нет)). Подвеска в ней дерево, места мало в салоне и просто душа к ней не лежит и все, но ездить надо было на чем то))).
Люблю аппараты побольше, вот посмотрел в салоне X60 и слюни потекли. Места навалом, сзади вообще жить можно). Вообщем до жути понравилась машинка. Буду брать скорее всего весной.

Доброго всем здоровья! До -20С заводится без проблем. При более низких температурах желательно выжать сцепление. Подогрев сиденья только у водителя, пассажиру требуется какая-то подушка, точнее подпопка. Печка нагревает внутри салона достаточно быстро. Это что касается комфорта. А по двигателю и ходовой: "родные" масла следует заменить в соответствии с климатической зоной.

в солано тоже печка супер, а уж когда поменял термостат с 82 гр на 88 гр стал ташкент
кто смотрел какой термос в х60?

Цитата:

Сообщение от Sles в солано тоже печка супер, а уж когда поменял термостат с 82 гр на 88 гр стал ташкент кто смотрел какой термос в х60?

Может в мануале к машинке посмотреть?

пробег 1000 км все жидкости заводские при - 10 завелась без выжима счепления но с плаванием холостых и с шумом ремня допов ( шум пропадает через 15- 20 сек) при - 15 без сцепления заводится и глохнетчерез 3 -5 сек.
надо менять жидкости.
буду менять всё на ниссановское.

на зимней резине размеры заводские ёкагама ig 35 машина зверь едеш почти на равне с нелифтоваными уазами. про давление в шинах держите 2.2
вчера помыл и произошли непонятки с крышей, точнее с пластиком на крыше вдоль релингов, его вспучило подскажите его (пластика) назначение