А уже определен межсервисный интервал прохождения ТО? Через сколько км заезжать? И какой сейчас нормо час по Лифанам?

Видел, что 10 т.км.

10 тыр.... - это не серьезно, хотя бы 15. Да и декларируемые 5 лет гарантии думаю только на движку и каробас.

Цитата:

Сообщение от kolyn А уже определен межсервисный интервал прохождения ТО? Через сколько км заезжать? И какой сейчас нормо час по Лифанам?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вот тут всё, только почему-то для гарантии 2 года.......

Парни, ну с другой стороны они и правы с 10 тыщами то... Из опыта эксплуатации новых машин знаю, что фордовцы рекомендуют межсервисный - 20 тыс.км., рено - 15 тыс.км., митцу - тоже 15. Это все привязывается к моторному маслу. Однако никто не учитывает особенности эксплуатации по нашим пыльным и стоящим в пробках городах. Сейчас лью в Форда масло Comma синтетика. Британцы дают даже 25 тыс.км. интервал между заменами масла. Однако, проецируя на условия эксплуатации, меняю через 12 тыс.км. Масло к тому моменту уже черное. И это даже не прихоть моего друга Валеры, владельца автосервиса, а моё желание продлить двигателю жизнь. Может кто скажет, какое масло льют в Лифаны? тогда и будем дальше обсуждать межсервисный интервал.

я менял всегда 10 тыков
либо не реже чем не раз в год
себе спокойнее

Подождем Николая, который забирает на днях машину. Ему то может и расскажут, какое масло льют

интервал замены масла не всегда (а точнее и не должен) совпадать с интервалом ТО. все зависит от условий эксплуатации.
Александр Правоведъ, прав. Но 10 тыр. - это несерьезно.Даже у ВАЗа - 15.

Я когда нексию брал с салона там тоже через 10 тысяч меняется, ну и сам когда спрыгнул с гарантии также через 10 тысяч менял, делов то, а себе как то спокойнее.

Поинтересовался у менеджера в салоне о стоимости ТО-1. Ответил, что будет на уровне Джили Эмгранд, т.е. около 4800-5000. В основном, это деньги за замену масла в коробке и двигателе.