Цитата:

Сообщение от перевозчик Джили сегодня опять поднял цены так что в ценовой категории Emgrand X7 уже не конкурент лифан х60

Кстати в марте обещали круиз-контроль и фейслифтинг для Х7... непонятно будет это или нет,но на одном из сайтов дилеров ЗАО "БелДЖИ" появилась информация о подорожании на 500$ за комплектацию Luxuryс 1 марта.

Опубликованы изображения обновленного кроссовера Geely GX7, который должен появиться в продаже уже в марте. На Российском рынке кроссовер продается под названием Geely Emgrand X7.
На картинках видно, что изменениям подверглись решетка радиатора, фары, противотуманки. Задние фонари стали вертикальными.
В салоне изменений не так много. Появятся кожаные сиденья, а также круиз-контроль (в комплектации 2.0L 6AT).
Что касается двигателей, на обновленный Geely GX7 будут ставить три двигателя - 1.8л, 2.0л и 2.4л.

Обновленный имеет более строгий солидный вид. Красиво смотриться!

На китайские-то фотки не заглядывайтесь, таких в России нет. Второе видео в 208 посту - у нас вот такие в салонах стоят. АКП, мультируль и мультимедиа только на фотках

вот кстати нашел "плюшки" Х7:

Цитата:

Базовая комплектация : 1) Стеклоподъемники. При полном нажатии на кнопку стекло на всех окнах опускается до конца. Подымается при удерживании соответствующей кнопки. Водительское стекло опускается и подымается само при "сильном нажатии", если надавить слегка, до первого, еле заметного, щелчка, стекло опустится\подымется пока держим кнопку. При закрытии, если подержать кнопку на брелоке немного дольше - только водительское стекло подымется само. 2) Свет. При запуске двигателя, загораются противотуманки (аналог ДХО). Есть датчик света. Если переключатель света поставить поставить на AUTO при достаточном освещении (дневного света! на фонари не реагирует) светят противотуманки, при заезде в туннель или в темное время суток - горит ближний.. (очень удобно, сам пользуюсь). Если заглушить двигатель, свет погаснет сам, через минуту-полторы. При закрытии, свет гаснет - нет вероятности, что, забыв выключить свет\габариты, сядет аккумулятор. 3) при отключении зажигания и вынутом ключе рычагом указателей поворотов можно включить габариты на нужной стороне машины. это называется АВАРИЙНЫЕ ПАРКОВОЧНЫЕ ГАБАРИТЫ. Очень полезная вещь на трассе. 4) Аварийка Если со всей дури нажать на тормоза - аварийка заморгает сама (не проверял). 5) Кондиционер. При включении обдува лобового стекла (2 положения), кондиционер включится сам. 6) авто закрытие/открытие окон с брелка (только на люкс с 2.0)

Цитата:

Сегодня начитавшийся китайского форума по нашему бобику,решил проверить ещё парочку,потыкал кнопочки сигналки ,нифига не открывается водительское окно и не закрывается, ну и успокоился.Ну а переключатель света стоит в авто,выходил пару раз с машины нажимал закрыть и свет не гас, ну думаю хрен его знает,а потом поставил машину и свет горит передний ближний и не тухнет ,и не как, выключателем света также и в авто и без авто! Ну думаю приплыли.Потом решил манипуляцию повторить: проводи меня, и снять с блокировки, вот тогда только потух свет! Габариты проверил работают.

DOOM_XTuT, 5-й и 6-й пункты и у нас работают... !

На моём Х60 при повторном нажатии кнопки запирания поднимаються все стёкла и закрываеться люк.

Цитата:

Сообщение от MaSSeN-52RUS На моём Х60 при повторном нажатии кнопки запирания поднимаються все стёкла и закрываеться люк.

Это у всех Х60-х такая функция есть.

Вчера, пока делали то-1 в демидыче, осмотрел и посидел в Х7 по цене 650 тыров за комплектацию комфорт, при моём росте 182 см, до упора отодвинутом сиденье и поднятой вверх рулевой колонке правое колено цепляет за неё, в Х60 пространства намного больше, внутренние ручки дверей бумерангообразной формы очень хлипкие и не внушаю доверия, интерьер салона скромнее чем у Х60, массивные реллинги матовые, как-будто их шлифовали нулёвкой. Из плюсов: пластиковые накладки на порогах, акб на нормальном привычном месте, больше пространства в моторном отсеке, 2 буксирные проушины спереди, колёса на 17, но с теми же гити комфорт. ИМХО 60-й в той же комплектации при его сегодняшней цене 585000 выглядит привлекательнее.

Высокому водителю более комфортно в Х60.
Посчитав эксплуатационные расходы Х7 и Х60, Остановил свой выбор на Х60.

У меня 1,75, у друга - 1,90. Мне комфортно, другу - нет в Х7. Вывод: Х7 - для водителей среднего роста. В остальном Х7 приятнее по комплектации, но дороже. Все честно.