Цитата:

Сообщение от Адвокат А вы на какой бензин прошивали?

прошивка не на бензин, а точно убирает провалы и добавляет момента на низких оборотах, так пишут.

AReW, хде пишут?

Цитата:

Сообщение от AReW прошивка не на бензин, а точно убирает провалы и добавляет момента на низких оборотах, так пишут.

Умничать особо не буду, но здесь на форуме писали, что прошивку делают на Евро-3 и на Евро-5. А теперь убедите меня, что это не стандарты топлива.

Цитата:

Сообщение от Адвокат Умничать особо не буду, но здесь на форуме писали, что прошивку делают на Евро-3 и на Евро-5. А теперь убедите меня, что это не стандарты топлива.

Это общие нормы/требования и, в частности, к топливу и авто.
Наш авто Евро-4 и шить альтернативой его можно с сохранением Евро или с понижением до Евро-2 для отказа от катализатора и ДК2.
А бензин нам показан Евро-4-5, АИ-92/А-93 или АИ-95/А-96.

02 сенября 2013г. Пробег 6700 км
На 6000 км появился ужасный скрип сзади и сверчки под центральной консолью (где магнитола). Скрип сзади убрал, открутил большие боковые резинки в проеме задней двери, смазал посадочные места литолом и прикрутил обратно. Сверху попрыскал силиконовой смазкой. Сверчки проявляются только на очень плохом асфальте (когда он весь в заплатах и трещинах), ну и хсним... Остальное все без изменений. Бегает и бегает машинка. Все ближе и ближе к ТО2

Цитата:

Сообщение от Адвокат 02 сенября 2013г. Пробег 6700 км На 6000 км появился ужасный скрип сзади и сверчки под центральной консолью (где магнитола). Скрип сзади убрал, открутил большие боковые резинки в проеме задней двери, смазал посадочные места литолом и прикрутил обратно. Сверху попрыскал силиконовой смазкой. Сверчки проявляются только на очень плохом асфальте (когда он весь в заплатах и трещинах), ну и хсним... Остальное все без изменений. Бегает и бегает машинка. Все ближе и ближе к ТО2

а замки дверей не мазал ?
промажь и скип (ржавой кибитки) уйдет навсегда

Привет, Никодимыч! Посоветуй. Досаждает такой тонкий еле слышный скрип, который исходит, кажется от верхнего крепления ремня безопасности. Как раз в левое ухо и скрипит (как в мультике про Карлсона) Скрипит только когда пристегнут и машина движется. Посмотрел, куда же там можно смазкой дунуть, так и не нашел. Не хочется там извазюкать. Может сталкивался?

Цитата:

Сообщение от Адвокат Привет, Никодимыч! Посоветуй. Досаждает такой тонкий еле слышный скрип, который исходит, кажется от верхнего крепления ремня безопасности. Как раз в левое ухо и скрипит (как в мультике про Карлсона) Скрипит только когда пристегнут и машина движется. Посмотрел, куда же там можно смазкой дунуть, так и не нашел. Не хочется там извазюкать. Может сталкивался?

я нет пронесло помойму виктор нт сталкивался..
скорее всего демферное кольцо.(крутится и поскрипывает.)

09 сентября 2013г. Пробег 7300 км
Две недели беспрерывных дождей. Вода внизу и вода вверху (постоянно висит этакой моросью в небольших перерывах между проливными дождями). На дороге на дачу образовалось много больших, глубоких луж. В один прекрасный день столкнулся с проблемой, описанной кем то из форумчан:Вдруг стал "тяжелым" руль и на приборной панели высветился значок аккумулятора. Понятно, что от большого количества воды начал проскальзывать ремень привода агрегатов. Остановился на пригорке, не глуша мотор несколько раз сделал небольшую перегазовку. Несколько раз пискнул ремень и все стало нормально. Потом, уже дома, посмотрел натяжение ремня - все было в норме.
Зато на дачу перевез две 200-литровые бочки (при сложенных задних сиденьях, как раз две в салон и вмещаются) Обмотал одеялами, чтобы нигде ничего не поцарапать и перевез...

Цитата:

Сообщение от nicodimych я нет пронесло помойму виктор нт сталкивался.. скорее всего демферное кольцо.(крутится и поскрипывает.)

аха сталкивался, разбирал...при этом сломал крепление пластиковой накладочки закрывающей саму гайку и кольцо))) уж больно оно там хлипкое...снял-промыл-намазал графитом -собрал..тишина. Сломанную деталюшку посадил на силикон по всей кромке, сидит как влитая.