Итак, постепенно подбираемся к 150000.Сейчас 145000. Пятерку накатываю за 2-3 месяца. Что было за период моего отсутствия на форуме.
1. Поменял пыльник внутреннего ШРУСа справа (стал почти пластмассовый из-за температуры - он находится рядом с выпускным коллектором)
2. При замене пыльника обнаружилась течь сальника привода и течь переднего сальника коленвала. Замена.
3. Замена корзины, диска сцепления, выжимного. Предыдущий свое не выходил. Туфта какая то была левая. Поставил крафтовское.
4. Замена тормозных колодок по кругу.
5. Замена масла через каждые 7000 км.
6. Замена масла КПП.
7. Замена лампочек ближнего света и лампочки на противотуманке (перегорание).
8. Замена фиксатора ремня безопасности левого (водительского). Почему то трос переломился, да так ровно, как буд то перекусило что то.
Вот вроде и все, если чего еще вспомню - напишу.

Стал очень тускло показывать спидометр. Ну ООООчень тускло. Полазил по форуму, нашел, как исправить. Купил светодиоды, разобрал приборку, отнес перепаять к парням, которые ремонтируют сотовые телефоны, потому что паять нужно не простым паяльником, а паяльной станцией. Потом все собрал и установил. Все нормально. Цена вопроса: 40 руб. - 4 шт. светодиодов типоразмера 0603; 200 руб. - пайка светодиодов.

Добавлено через 42 секунды
Кстати, уже перевалил рубеж 150 000 км.

не хило молодец

163000 км. Замена правого внутреннего ШРУСа. Симптомы: вибрация под нагрузкой (при разгоне). Был порван пыльник и там набилось... Естественно сразу же износ шарнира. Цена не оригинала комплекта 1750 руб. + работа по замене 2000 руб.

Ехал с дачи и вдруг закипел. До дома кое как добрался с остановками. Начал разбираться Дождался, когда температурная стрелка стала выше середины, включил печку. Горячий воздух пошел - значит теплообмен есть - не помпа. Потрогал нижний патрубок - холодный - значит термостат. Купил термостат на 82. Был на 88, но брать его не стал - ни к чему. Заменили - все работает. 750 руб. термостат и 1000 руб. работа по замене.

Добавлено через 7 минут
Был намедни в салоне, присматривал новый х60. Ценники лихие - от 890000 и выше. х70 - 1060000. Сограждане, а в ваших городах такие же цены на новые иксы?!

Адвокат, цены такие же.

Печалька

Цитата:

Сообщение от Адвокат Стал очень тускло показывать спидометр. Ну ООООчень тускло. Полазил по форуму, нашел, как исправить. Купил светодиоды, разобрал приборку, отнес перепаять к парням, которые ремонтируют сотовые телефоны, потому что паять нужно не простым паяльником, а паяльной станцией. Потом все собрал и установил. Все нормально. Цена вопроса: 40 руб. - 4 шт. светодиодов типоразмера 0603; 200 руб. - пайка светодиодов. Добавлено через 42 секунды Кстати, уже перевалил рубеж 150 000 км.

Какие светодиоды брал? Можно фото если сохранились?

Цитата:

Сообщение от Адвокат Печалька

они уже давно не радуют с ценами.
за 1.2 ляма ах 7 (донгфенг аля кашкай от ниссан) по крайней мере нет проблем с подбором з\ч. у нас на работе катает смотрю доволен.

Цитата:

Сообщение от Даурен Какие светодиоды брал? Можно фото если сохранились?

Типоразмер 0603 белые. Все подробно смотри в разделе электрооборудование, подраздел подсветка приборной панели, начиная с первого поста. Я дополнительно набирал в поисковике замена светодиодов в приборной панели и там находил более подробную инструкцию пошаговую по разборке-сборке нашей приборки. Аккуратнее защелки мелкие не обломай.