Цитата:

Сообщение от Александр 928 У меня... Бак тарирован 62 литра

Дак вот меня эти цифири по тарировке и интересуют. В params32 на вкладке БАК как раз их и можно сохранить в отдельный файл и потом снова их залить в конфигурацию. Баки фактически у всех одинаковые, уход по тарировке на пару литров туда-сюда как бы несущественно, хотя этот уход больше зависит в этом случае от разброса сопротивления датчика уровня при разных положениях.

И еще, подготавливая аппарат к установке, я его чуток покрасил в тон салона, перед покраской вырезал окошечко под мини USB разъем, чтобы затем легко и просто обновлять, конфигурировать, используя шнурок и ноут и не снимать аппарат для этого каждый раз. Тут главное потом не забыть при такой операции отключить с диагразъема....

А насчет чуть более ранее в посту, что "глубоко копаю", ну привычка такая подготовиться до, а не после....

Владимир51, держи, что не понравится - изменишь. Вроде здесь всё исправлено: скорость, расход, бак, напряжение.

Цитата:

Сообщение от bannzai07 Владимир51, держи, что не понравится - изменишь. Вроде здесь всё исправлено: скорость, расход, бак, напряжение.

Спасибо большое, но на вкладке БАК надо отдельно сохранять тарировку отдельным файлом. Он в общем файле отсутствует. Если не трудно, то можно его. Файл будет с расширением multo.

Цитата:

Сообщение от Владимир51 А насчет чуть более ранее в посту, что "глубоко копаю", ну привычка такая подготовиться до, а не после....

Хорошая привычка.
Просто имелось ввиду, что ранее настройки, поправки и пр. обсуждались на форуме введёнными вручную, цифрами (как и в #760), а обмена файлами не встречал.

Владимир51, а вот и бак

Цитата:

Сообщение от Rolan Хорошая привычка. Просто имелось ввиду, что ранее настройки, поправки и пр. обсуждались на форуме введёнными вручную, цифрами (как и в #760), а обмена файлами не встречал.

Кто-то ж должен начать и это.... Тем более что аппарат позволяет.
Спасибо bannzai07 как первому в таком обмене.

Добавлено через 20 минут
А готовлюсь "до того" я не только на своей машинке, но при установке всякого и на клиентские, потому и привычка выработалась.
И, само собой, считаю такой подход к этому правильным. Обычно это значительно экономит время на саму работу и повышает ее качество.
Делать что-то наскоками не хочется.

У многих висят в машинке такие аппаратики, но в силу того, что "не доведены до ума", только типа "украшают салон" без реальной пользы. И, когда спрашиваешь, ну как помогает, то говорят, а... шляпа, не делает того, что написано. А о том, что надо ручками потыкать, забыли. Как то так....

И прежде, чем попросить файлики, я предыдущие 75 стр почитал...

Здравствуйте.Порылся в протоколах мультитрона1031gpl.Автоматом у меня он выбирает can или iveco.параметры выдаёт:дк1,обороты,напруга,нагрузка,дроссель,расх л/ч,л/100км,АБС давл на впуске,темп ож.
Что интересно,когда выставляю obd2,любое q,s,p- то пропадает нагрузка на двигатель.остальные параметры остаются.
Ещё интересно- при выставлении протокола aveo или авео3 появляется время впрыска=1.8 мс на прогретом.но к сожал остальные параметры не показывает.
Очень жаль,что не вижу дк2 и температуру вх воздуха.может и др параметры скрыты.
Elmкой через торк в тлф тоже многого не видно.даже хуже,чем мульт1031upl.
С elmкой х60 нормально заводится.хотя ей лет6.
А так дут подпаялся к проводу и подпаялся к проводу зажиг.,чтоб физич замок был.габариты не делал.дхо сами вырубаются.

Доброго вечера!
Мультртроникс 731, а перестал показывать данные, при включении зажигания комп включается и выключается через минуту не получив данных. В чем может быть дело? Разъёмы смотрел.

Цитата:

Сообщение от Аркадич Доброго вечера! Мультртроникс 731, а перестал показывать данные, при включении зажигания комп включается и выключается через минуту не получив данных. В чем может быть дело? Разъёмы смотрел.

посмотрите 5-ти контактный разъем, у меня там проводок отходил