Владимир51, давай по русски - ты впариваешь клиентам фуфло! Ведь ты не информируешь клиентов о том, что качество сигналок плохое? 100%, что нет. А с чего ты взял, что твоя пайка отвечает необходимым требованиям? Это только лишь твое личное мнение. А заключение должен дать независимый технический аудит. Которого у вас нет. Вот и получается, фуфло толкаете. Потому что нельзя самому оценивать свою работу. Это должен делать независимый эксперт.
А если ты купишь в магазине телевизор, а потом узнаешь, что его какой-то магазинный спец пропаял? Потому что ему не понравилась заводская пайка? Вот сиди потом, сука, и думай, когда он накроется - до окончания гарантии, или сразу после? Нельзя так. Если закупаете сигналки низкого качества - честно предупреждайте клиентов

Цитата:

Сообщение от vldimmer Владимир51, давай по русски - ты впариваешь клиентам фуфло!

Во первых, я ставлю то что принесут клиенты, я их не продаю.... За качество принесенного не я отвечаю.

Мне просто жаль и своего времени и времени клиентов. Если кто встречался с беготней по гарантии сигналок, майфунов и прочих допок -
он прекрасно поймет...

Просто известные места слегка лечу... Так что не надо ля ля... Что то мне сразу вспомнился "алгоритм" прикуривателя...

Цитата:

Сообщение от vldimmer Владимир51, давай по русски - ты впариваешь клиентам фуфло! Ведь ты не информируешь клиентов о том, что качество сигналок плохое? 100%, что нет. А с чего ты взял, что твоя пайка отвечает необходимым требованиям? Это только лишь твое личное мнение. А заключение должен дать независимый технический аудит. Которого у вас нет. Вот и получается, фуфло толкаете. Потому что нельзя самому оценивать свою работу. Это должен делать независимый эксперт. А если ты купишь в магазине телевизор, а потом узнаешь, что его какой-то магазинный спец пропаял? Потому что ему не понравилась заводская пайка? Вот сиди потом, сука, и думай, когда он накроется - до окончания гарантии, или сразу после? Нельзя так. Если закупаете сигналки низкого качества - честно предупреждайте клиентов

Владимир! Я себе, всем (и не только в авто) делаю пайку контактов (в том числе силовых кабелей) и ни разу, представляешь?, ни разу не было с ней проблем! прежде чем обвинять других в плохой пайке, погугли что такое отмывка флюса монтажных плат, и чем она грозит если ее не делать, и насколько это более важнее чем пайка проводов с последующей изоляцией. С Наступившим 2018!

Цитата:

Сообщение от Толик Владимир! Я себе, всем (и не только в авто) делаю пайку контактов (в том числе силовых кабелей) и ни разу, представляешь?, ни разу не было с ней проблем! прежде чем обвинять других в плохой пайке, погугли что такое отмывка флюса монтажных плат, и чем она грозит если ее не делать, и насколько это более важнее чем пайка проводов с последующей изоляцией. С Наступившим 2018!

Да как бы мы о разном....

Про пайку силовых, промыв от флюса, какие флюсы и где можно использовать - тоже очень давно в курсе и делаю это регулярно. Паяльник уже почти 50 лет в руках...

Я же просто написал, что на разъемах блоков обходчика часто имеется так называемая "холодная" пайка, которая со временем превращается в ноль... За год через меня проходят сотни этих блоков, имеется некоторая наработка на типовые отказы.
Хотя, раз уже так, мне проще бы это было и не делать, да еще и зарабатывать на их замене...

Доброго времени суток! Давно еще установил кнопку старт стоп. После постановки на сигнализацию (доп. охрана StarLine A91) кнопка старт стоп уходит в спячку, т.е. после снятия с охраны нажимать на кнопку бесполезно. Ее нужно разбудить, т.е. я для этого отключаю (поставил кнопку) и включаю массу (-). Думаю это может быть связано с каким-то триггером или типа концевика двери. Вопрос: на Лифан Х60 (2016 г.) где может находится этот самый триггер по минусу? Кто-нибудь может подсказать? Типа за приборной панелью или где?
Дело в том, что на блоке кнопки старт стоп есть еще белый провод. В моем случае не подключенный. Может из-за него блок кнопки старт-стоп уходит в "спячку"?!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]



Спасибо.

Доброго времени суток! Давно еще установил кнопку старт стоп. После постановки на сигнализацию (доп. охрана StarLine A91) кнопка старт стоп уходит в спячку, т.е. после снятия с охраны нажимать на кнопку бесполезно. Ее нужно разбудить, т.е. я для этого отключаю (поставил кнопку) и включаю массу (-). Думаю это может быть связано с каким-то триггером или типа концевика двери. Вопрос: на Лифан Х60 (2016 г.) где может находится этот самый триггер по минусу? Кто-нибудь может подсказать? Типа за приборной панелью или где?
Дело в том, что на блоке кнопки старт стоп есть еще белый провод. В моем случае не подключенный. Может из-за него блок кнопки старт-стоп уходит в "спячку"?!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо.[/QUOTE]

В связи с опять наступившими затяжными праздниками наконец то появилось время заняться своим пепелацем... Скопилась большущая коробка с блоками и кучей проводов для установки.

Идея Толика поставить кнопку на панель климатики привлекала как хорошее дизайнерское решение плюс более удобное пользование. Тем более что в штатном месте мою кнопку можно было прилепить только кривенько или на заглушке с подиумом небольшим. Геометрия обводов не очень позволяет просто вставить и закрепить.

Но я саму переделку сделал чуток по другому... Раз кнопка все равно будет "испорчена" (в запасе есть блок климатики с возможно убитой электроникой), то штатные кнопку рецуркуляции и ее светик индикации я не выпаивал, просто сделал удлинители - провода и вывел их за пределы корпуса(кнопочку сделаю чуть позже, подобрав приемлимое. Язычок, который давил на штатную кнопку, срезал. Также на прозрачной части штатной сделал прорези для прокладки шлейфа кнопки Старт-Стоп и срезал сверху и снизу канал для светодиода индикации включения режима рецуркуляции.
Кнопку приклеил клеем В7000, также им зафиксировал подвижную часть кнопки. Он хорош тем, что в случае замены приклеенного им, достаточно подогреть феном и с небольшим усилием склееное можно отделить... Он часто используется ремонтниками сотовых.

И еще, тут много говорили про недокрученное, а тут как раз наоборот...
Массу сиги с кнопкой мне удобно подключить под блоком климатики слева... Так вот - понадобился чуть ли не метровый вороток или пневмопистолет, чтобы открутить болтик на 8...

Дополнение к предыдущему посту...
Кусок шлейфа и разъем кнопки поменял на нужное от более надежных шлейфов датчиков удара от сигналки. Как потом выяснилось не зря... Родной оказался хлипкий и провода вырвались с третьей попытки вставить-вытащить из разъема сигналки....