Цитата:

Сообщение от 1Олег1 а не подскажешь где датчик стоит svs,меня задолбал то горит то потухнет,хочу его проверить

На стойке, со стороны водителя. Он может быть ни при чем...

В общем, приехал я к генераторщикам, те ещё раз все протестили и сказали, что проблема в реле регулятора.
Спасибо огромное форуму, что есть вся инфа! Дал им каталожный номер, нашли у себя. 1300+300 руб работа, итого 1600 за все мучения. Я тока им гену сам снял, 1300 за такую работу отдавать жалко))) Там работы 10 мин)).

Уф... ну, дай бог, чтобы ездила!!!
Поехал!

Всем привет. Поднимаю тему. Купил Х-60 FL в ноябре 2017 года. Когда гнал с салона с Воронежа домой (150 км.), несколько раз выскакивал значок SVS, машина при этом затормаживала видимо глох двигатель, но через секунду оживала и бежала дальше. Зимой ездили на ней редко, пользуюсь другим авто. Месяц назад дочь поехала в гости за 30 км. На следующий день приехала, поставила возле гаража, заглушила и попросила меня загнать Лифана в гараж. И тут началось. Стартер крутит шустро, но двигатель не схватывает. На панели значок иммобилайзера мигает с ключом и без ключа. Горит значок с двигателем, ошибка. Сигнализация стоит только штатная. Обратил внимание на пробег - 1666 км. Крестился, плевался, не помогло. Пробовал вторым ключом запускать, эффект тот же. Машина осталась ночевать на улице. На следующий день, пролистав страницы форума "Не заводится 2016 - 2018", пошел заводить. При включении зажигания, главное реле К2 в моторном отсеке щелкает. Топливный насос какое то время гудит. Мотор не заводится. Снял шланг с топливной рампы, сунул в бутылку, включил зажигание, бензин льется. Подумал, может иммобилайзер отключает подачу топлива. Снял реле топливного насоса К3, вставил перемычку. Повернул ключ, машина завелась как ни в чем не бывало. Заглушил. Вставил назад реле К3. Завелась отлично. Счетчик пробега почему то стал показывать 1667 км. Попробовал несколько раз, все хорошо. Но ошибка горит. Оставил мотор заведенным на час, все работало, несколько раз включался вентилятор охлаждения. Заглушил, завел вторым ключом, через 10 секунд заглохла. После танцев бубнами, закрывая и открывая обеими брелками-ключами машины она опять стала заводится исправно. Покатался по городу с остановками и глушением мотора. Все в норме, исчезла ошибка. Спустя сотню км пробега заглохла перед пешеходным переходом. От толкали в парковочный карман. Терпение лопнуло, звоню в "Автолюкс-Воронеж". Объясняю ситуацию молодому человеку. Он предлагает приехать к ним и они ее заведут! На мой вопрос, как приехать, если она не заводится?, немного подумав, он предложил, цитирую - "Самый лучший вариант, если вы попросите кого нибудь ее сюда прибуксировать. КаковО!? 150 километров на веревке? В 21 веке? Психанул, на сайте написал жалобу. Через 40 минут позвонил технический директор, предложил воспользоваться услугой Лифан - Ассистент, в общем бесплатный эвакуатор. Но я должен сопроводить авто до Воронежа, оставить его, вернуться домой и ждать когда отремонтируют и позвонят. Этот вариант не айс, потому как работаю. На следующий день привез диагноста-специалиста. Он подключился сканером и нашел множество ошибок по питанию. Предположил что виноват какой то разъем, так и есть, слева от коробки с релюшками и предохранителями он дожал до конца папу-маму, машина сразу ожила. Чтобы убедиться в правильности найденного решения, не отключая сканер, он разъединил разъем. Машина заглохла, а на сканере выскочили те самые ошибки. Все? Ни чего подобного!!! Вчера вечером дочь позвонила и сказала что новенький Лифанчик заглох между Старым Осколом и Губкиным. Позвонил эвакуатору и в полночь это китайское недоразумение было сгружено возле гаража. Сегодня пол дня занимался с ним, результат - ноль. На этот раз при включении зажигания мигают все светодиоды указателя температуры охлаждающей жидкости, главное реле К2 не срабатывает, стартер крутит шустро, вспышек нет, бензина больше половины бака. Какие будут мысли?

Такое ощущение,что эту историю мы уже читали.При чём слово в слово.

Цитата:

Сообщение от bormans При включении зажигания, главное реле К2 в моторном отсеке щелкает.

Реле К2 нет в X60FL . Смотреть надо стр. 243 (Руководство)
К11 -главное реле.

Цитата:

Сообщение от bormans Снял реле топливного насоса К3

К05 - реле топливного насоса

Цитата:

Сообщение от РОМАН Такое ощущение,что эту историю мы уже читали.При чём слово в слово.

Я раньше этого не писал, на страницах "Двигатель не заводится" которые все перечитал, в основном про плохую массу.А Вам как модератору стоило к новичку быть снисходительней, у меня проблема, а вы подкалываете. Хотя сам виноват, спросил какие будут мысли, вот умные мысли и посыпались. Посему перефразирую - "Какие будут советы".

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Iren Реле К2 нет в X60FL . Смотреть надо стр. 243 (Руководство) К11 -главное реле. К05 - реле топливного насоса

Согласен. У Х-60 релюшки К3 и К2, а у Х-60 FL К11 и К5, но находятся они на одном и том же месте в блоке предохранителей под капотом. К3 или К5 внизу третья слева, а К2 или К11 справа в среднем ряду. Но все равно спасибо что обратили внимание на мою проблему.

Уважаемые форумчане, доброго времени суток. Всех поздравляю с победой нашей сборной. Ну а теперь как говорил кто-то - ближе к телу. Сегодня узнал, что наш Лифанюшка не чистый узкопленочный китаёза, а собранный в нашей Раше. И сразу вспомнил, как ЕРАЗы в Ереване выдавали с ведром болтов и гаек, вспомнил своего ЗАЗ-968М. Несколько дней после его покупки всё прикручивали и протягивали. Пошел к Лифчику, открыл капот, включил зажигание и начал шурудить (шевелить) все провода, жгуты, разъемы. Ничего. Снял декоративную пластиковую крышку с головки продолжил под ней. И.... При шевелении толстого жгута начала щелкать главная релюшка (К2 или К5 неважно). После недолгого ковыряния, с усилием отодвинул жгут вправо в сторону блока предохранителей и обнаружил "привет из СССР".
ну а дальше надеюсь это был последний подводный камень. Всем спасибо, отдельный респект Сергею Л. В личке предложил реальную помощь.

Это, судя по всему, массы G1,G2. Странно, но на эл.схеме не нашёл G1. И какая масса у ЭБУ (ECU)?!

Цитата:

Сообщение от andron Странно, но на эл.схеме не нашёл G1.

Где схему взял?

Iren, загляните в раздел F.A.Q.

Цитата:

Сообщение от Iren Где схему взял?

На новые иксы схем пока нет