Цитата:

Сообщение от Евгений Вознюк Когда не прогрет до конца, слышится какое-то тарахтение, как будто шатун болтается, прогреется начинает цокать в районе грм.

На не прогретом обогащённая смесь ,а на прогретом нормальная. Заведи минуты на две холодный двс а потом посмотри свечи все четыре,как они будут выглядеть.

Добавлено через 30 минут

Цитата:

Сообщение от Евгений Вознюк Я на 18500 свечи поменял, поставил денсо. Старые как новые были. Добавлено через 9 минут А если натяжитель не трогать, он сам перещелкнится?

Смотря какие денсо,тоже новые и после тысячи чек по дроссельной заслонки,помыл а с них и надписи размылись хотя тоже денсо но ик 16 мылись уже по три раза и всё как новые,подправить зазорчик и вперёд.
Долго надо ждать чтоб перещёлкнулся,пробег очень маленикий.
А вот натяжитель ремня можно и прокачать для профилактики,скинуть ремень и сделать для его прокачки пять/шесть полных ходов и накинуть обратно ремень. К слову могу добавить ещё момент,вытек этот самый гидронатяжитель и стал греметь как погремушка,снял промыл и залил трансмисионку и после установил обратно но с срывом граней на корпусе натяжителя,будте осторожны с модернизацией.

Мужики, Вы мне скажите, по моим видео ни каких криминальных звуков нет, чтоб я уже успокоился, а то после поло седана мне кажется, что у меня все движки стучат!

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Shiramiga Долго надо ждать чтоб перещёлкнулся,пробег очень маленикий.

Но это не критично для цепи? Так можно ездить?

Добавлено через 3 минуты
А из за масла не может быть, то что я лил не тот допуск, вместо А3/В4 лил А1/В1 А5/В5

Где-то еще позапрошлой зимой при определенной температуре (часто при небольшом морозе, т.е. в районе -1 - -5 градусов) при запуске двигателя после простоя, что-то пищало под капотом в районе одной-двух минут. Звук был явно похож на приводной ремень. Недавно поменял его, однако с утра звук все равно проявляется. При плюсовой погоде все ок. Сырость также не влияет. Что это может быть? Ролик натяжителя/натяжитель?