| 20.02.2018, 21:06 | #761 |
|
Старожил
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Кимры, Тверская область
Сообщений: 1,441
Сказал(а) спасибо: 498
Поблагодарили 534 раз(а) в 351 сообщениях
|
А в чем заблуждение? Артикул сцепы, что на картинке и тот, что я скидывал - это вроде как раз для "старого образца". Или я не прав?
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Пробег: 70000 км (09.06.2017) |
| 20.02.2018, 23:28 | #762 |
|
Пользователь
Регистрация: 25.04.2013
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 43 раз(а) в 18 сообщениях
|
Много мнений, много утверждений, а что к чему не понятно. У меня авто 13 года, пробег 100 с небольшим т.км, проблем со сцеплением пока нет, но понимаю, что оно не вечно и в скором времени его придется менять. "Крафту" у меня лично доверия нет, даже наши ВАЗы его переваривали только в 8ми клапанном варианте, 16 - клапанники выбивали демпферные пружины, в лучшем случае тыс. 30 -40 и капец. Хотелось бы установить Лифановское усиленное, так вот вопрос, почему оно не подходит на ранние машины? Что изменили КПП? Маховик двигателя? Или то и другое? Следовательно и стартер должен был претерпеть изменения! Вообщем поясните, если есть какие-то познания.
|