Ребят, рассказываю тем, кого замучало дребезжание заднего глушителя.
У меня эти звуки начали прогрессировать и уже распространялись по всему тракту и уже казалось, что дребезжит где-то впереди. Посмотрев на распил нашего форумщика () прикинул, что если заклепками проклепать, то звук должен исчезнуть. Прежде отсоединил его от трубы и завел, громко, но без дребезга. Значит он.
Снял его, помучившись со стягиванием резинок. Насверлил на 5 мм под заклепки. Оказалось, что внутренние перегородки не прилегают плотно к корпусу, по фото видно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
И как ставил заклепки, было видно по металлу, что листы стягиваются. Но металл неплохой. Сделал с 2 сторон. И теперь тишина!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Цитата:

Сообщение от Сергей Л Ребят, рассказываю тем, кого замучало дребезжание заднего глушителя. У меня эти звуки начали прогрессировать и уже распространялись по всему тракту и уже казалось, что дребезжит где-то впереди. Посмотрев на распил нашего форумщика () прикинул, что если заклепками проклепать, то звук должен исчезнуть. Прежде отсоединил его от трубы и завел, громко, но без дребезга. Значит он. Снял его, помучившись со стягиванием резинок. Насверлил на 5 мм под заклепки. Оказалось, что внутренние перегородки не прилегают плотно к корпусу, по фото видно. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] И как ставил заклепки, было видно по металлу, что листы стягиваются. Но металл неплохой. Сделал с 2 сторон. И теперь тишина! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Сереж,это не надолго. У меня тоже было стянуто заклёпками. Чуть больше года и вновь задребезжало. Посадил на сварку. И пока металл был горячий подбил корпус к перегородке. Сейчас ок. Но все равно надо чем то заменять. Даже от нивы будет лучше,колхозить надо. Наш глушак один металл,ни как не зашумлен.
У сына на галанте глушак раза в два тяжелее нашего. И даже с выбитыми катом тихо работает.

Цитата:

Сообщение от Сергей Л Ребят, рассказываю тем, кого замучало дребезжание заднего глушителя. У меня эти звуки начали прогрессировать и уже распространялись по всему тракту и уже казалось, что дребезжит где-то впереди. Посмотрев на распил нашего форумщика () прикинул, что если заклепками проклепать, то звук должен исчезнуть. Прежде отсоединил его от трубы и завел, громко, но без дребезга. Значит он. Снял его, помучившись со стягиванием резинок. Насверлил на 5 мм под заклепки. Оказалось, что внутренние перегородки не прилегают плотно к корпусу, по фото видно. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] И как ставил заклепки, было видно по металлу, что листы стягиваются. Но металл неплохой. Сделал с 2 сторон. И теперь тишина! [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Одна заклёпка не по теме,всю картину портит.

Цитата:

Сообщение от Shiramiga Одна заклёпка не по теме,всю картину портит.

А он глушак на выставку не повезёт.

клепать надо было стальными а не алюминием. потому и хватает на 1 год просто гниют... активный метал +агрессивная среда.

Цитата:

Сообщение от РОМАН А он глушак на выставку не повезёт.

Конечно не повезёт,nicodimych указал причину.

Цитата:

Сообщение от nicodimych клепать надо было стальными

Костя, я понимаю, что ты всем хочешь лучшего, но увы, стальные заклепки на стандартный заклепщик пока не придумали. Да и там другая технология. Ну поменять их не составляет труда, минут 5 отсилы. Тем, кому не хочется этого делать, посоветую ещё внешний металл просверлить до перегородки на 6 мм сверлом и прихватить углекислоткой. Так и было сделано с завода, и тем не менее отваливается и на сварке. Кто хочет сделать раз и навсегда, надо менять глушак на похожий из нержавйки от др. авто.

Для тех, кто переживает по поводу звука от дренажных отверстий отпишусь: сверлил сначала снизу слева(ближе к выходу, где минимальное давление), потом справа (где давление почти как в середине) в общей сложности 5 дырок ф 3мм, изменений в звуке нет !

В зависимости от наклона, с разных дырок капает, на холоде из дырок видны струи дымка, но не напряжные. Сверлил потому, что белый дым, и в глушаке явно вода, и это самое дешевое и быстрое что можно сделать. В просачивание антифриза не верю, менять форсунки или ещё что-то желания нет. Прям на улице шуроповертом от балды вжик-вжик. Середину сверлить побоялся. Еще показалось, что резвее пошла, видать плацебо

Цитата:

Сообщение от eaisber Для тех, кто переживает по поводу звука от дренажных отверстий отпишусь: сверлил сначала снизу слева(ближе к выходу, где минимальное давление), потом справа (где давление почти как в середине) в общей сложности 5 дырок ф 3мм, изменений в звуке нет ! В зависимости от наклона, с разных дырок капает, на холоде из дырок видны струи дымка, но не напряжные. Сверлил потому, что белый дым, и в глушаке явно вода, и это самое дешевое и быстрое что можно сделать. В просачивание антифриза не верю, менять форсунки или ещё что-то желания нет. Прям на улице шуроповертом от балды вжик-вжик. Середину сверлить побоялся. Еще показалось, что резвее пошла, видать плацебо

Не плацебо, а автогомеопатия! Наука, бл@@ь!