Цитата:

Сообщение от РОМАН С этого места можно поподробнее?

Нет,не будет подробностей,а будут жёсткие доводы по повышению ЧСВ.И спс Мегавольту за предложение покатать,телегу,ведь у всех х-60 а у меня телега,на 92 АИ.Завтра начнём диалог.

Цитата:

Сообщение от Shiramiga Нет,не будет подробностей,а будут жёсткие доводы по повышению ЧСВ.И спс Мегавольту за предложение покатать,телегу,ведь у всех х-60 а у меня телега.

Вот теперь всем понятно.

сталкер. эти двое тебя заклюют

Цитата:

Сообщение от Shiramiga сток любую прошивку перебьёт по всем параметрам,и по динамике и по расходу,

Не понял? Разве стоковая-заводская прошивка лучше всех? Блин да на ней машина не едет,с места тронуться проблематично и еще много чего.

Цитата:

Сообщение от venid Не понял? Разве стоковая-заводская прошивка лучше всех? Блин да на ней машина не едет,с места тронуться проблематично и еще много чего.

Тоже не понял про сток, Николай такие восьмерки накрутил,
голова кругом

Цитата:

Сообщение от vovana Тоже не понял про сток, Николай такие восьмерки накрутил, голова кругом

Не,не накрутил,это кто то 4 года назад подкрутил так что голова точно кругом идёт,дай бог ему здоровья и долгих лет жизни.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Цитата:

Сообщение от Shiramiga Не,не накрутил,это кто то 4 года назад подкрутил так что голова точно кругом идёт,дай бог ему здоровья и долгих лет жизни.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

По твоей ссылке речь идет о прошивке,а не про сток.Так,что уж поясни при чем тут сток?

Николай, ты решился вернуться на заводскую прошивку? Вот по твоим рассказам, никакой прошивкой ты до конца не доволен.
Ребят, заводская прошивка наверное оптимальна, я думаю, для динамичной езды нужен другой авто или хотя бы двигатель.
Расскажу всем. Есть у меня друг. У него дустер 4х4 с 2-х литровым бензиновым двигателем. И по работе есть 1.5 литровый дизель. Оба авто новые, обкатаные. Все понимают, у бензинового двигателя мощность больше.Но он говорит: поезжу на рабочей, потом вечером сажусь на свою, и она не едет! А потому что крутящий момент другой. И комфортнее ездить на дизеле, его меньше надо крутить.
Так что ребятки, учитесь чувствовать свой лифан педалями. Или смените авто.

Цитата:

Сообщение от venid По твоей ссылке речь идет о прошивке,а не про сток.Так,что уж поясни при чем тут сток?

Поясню я.Ширамыга имеет в виду стоковые холостые, и полное отключение подачи горючки, при торможении двигателем.

Цитата:

Сообщение от Сергей Л Так что ребятки, учитесь чувствовать свой лифан педалями. Или смените авто.

Сергей А ты думаешь,что тут одни балбесы собрались который вдруг взяли и прошили свои авто? Ну вот прихоть такая или деньги лишние.Если у меня на стоке машине не ехала,трогаться с места вообще пипец был,как будь то только за руль сел.Если по трассе на 4-ой передаче больше 92-ух км/ч не ехала начинала обороты сбрасывать и расход был высокий,то сейчас я спокойно на 4-ой до 110 км/ч разгоняю,а двигатель еще просит и не ревет,как раненый слон при этом.А расход вообще песня,что в городе,что по трассе.Так,что не надо про всех говорить.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от РОМАН Поясню я.Ширамыга имеет в виду стоковые холостые, и полное отключение подачи горючки, при торможении двигателем.

РОМАН А что у нас со стоковыми холостыми? У меня сейчас такие же хх,как на стоке.А это,как отключение горючки при торможении? И как этого добиться? Я прекрасно знаю,что при резком старте и торможении идет повышенный расход этой самой горючки,а вот,что она отключается при торможении слышу в первые.