Ремонт КПП [Архив] - Страница 2 - Lifan X60 Форум.

Может бросить ето ОД и съездить к нормальным ремонтникам,хотя если гарантия ,то да,пусть делают,только авто жалко.
Деваться некуда. Сами напортачили, пусть сами и исправляют.

Сегодня отзвонились с СТО. Полетел синхронизатор 3 передачи ну и последствия. В итоге:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

В общем, замена подшипников по второму кругу. А чего, они уже износились за 30000?

Добавлено через 1 минуту
Очень хорошая распечатка, другим на будущее, чтоб голову не ломать.

Оказалось всё не так радужно, как было первоначально. 9 т.р только за запчасти и ещё столько же за работу. Итого 18 т.р. Просто пипец. Машина золотая)

Так она на гарантии? Тогда пусть целиком меняют в сборе. Переделывают свои косяки за деньги?
Скажи, а при каких оборотах ты переключаешься и не пропускаешь ли передачи?

Так она на гарантии? Тогда пусть целиком меняют в сборе. Переделывают свои косяки за деньги?
Скажи, а при каких оборотах ты переключаешься и не пропускаешь ли передачи?
Первый раз ремонтировали на 55т. По гарантии. Но покупал сам подшипники. Второй раз, спустя некоторое время (не правильно установили пружинку задней передачи). Теперь третий раз на 90т. Передачи переключаю после 3т. Не пропускаю. Коробки на лифанах не меняют. Только ремонт.

Первый раз ремонтировали на 55т. По гарантии. Но покупал сам подшипники. Второй раз, спустя некоторое время (не правильно установили пружинку задней передачи). Теперь третий раз на 90т. Передачи переключаю после 3т. Не пропускаю. Коробки на лифанах не меняют. Только ремонт.
Почему не меняют? Мне поменяли по гарантии

Почему не меняют? Мне поменяли по гарантии
Так сказал ОД. Может у вас более серьёзная поломка, чем у меня. Поэтому и поменяли.

Коробки на лифанах не меняют. Только ремонт.

лифану самому не смешно устанавливать гарантию на коробку в 2 года или 60 т.км думаю должно быть стыдно за такую так сказать гарантию

Сальник привода 650 рублей?????:mad::mad::mad: Это что за цены? Я менял зимой, в автодоке брал за 100 с небольшим рублей.

ILUXA, если брать не у ОД то он снимает ответственность за ремонт, вот цену и ломит

Сфоткал причину поломки КПП.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Охренеть. Все остальное целое, не покрошило.? Осталось наверное в обойме? Буксовал, что ли, чего треснула. И чего мастера говорят?

Охренеть. Все остальное целое, не покрошило.? Осталось наверное в обойме? Буксовал, что ли, чего треснула. И чего мастера говорят?
Заклинило в 3 передачи, когда пытался переключить на 4. На счёт всего остального не знаю, к сожалению, разбирали не при мне.

Сфоткал причину поломки КПП...

такая "шляпа" происходит пи закусе инородного тела шестернями.:(
там нагрузка осевая.и на таком диаметре просто не актуально.:)
нету еще одного сухаря....

такая "шляпа" происходит пи закусе инородного тела шестернями.:(
там нагрузка осевая.и на таком диаметре просто не актуально.:)
нету еще одного сухаря....

Так и надо спрашивать у сборщиков,где и как так получилось,врядли подшипники купленые виноваты.Удачи.

врядли подшипники купленые виноваты
так они от мысли что лучше перебдеть чем не добдеть.
и поменяли + клиента "опустить"....

Вот всё, что выдали.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот всё, что выдали...

305 в нормальном состоянии а все остальное сами они испортили конусные что не снялось само то срезали сальники если б снимали съемником то тож были б в норме.
ну что сделано то сделано.:(

Доброго времени мужики! Принимайте еще одного неудачника. Пробег 61 тыс. появилась течь. Снял КПП для замены сальника первичного вала и обнаружил трещину колокола в постеле обоймы вторичного вала. Прочитав всю тему пришел к заключению, что трещины почти у всех как близнецы. Растут из одного места. Решил не учиться на чужих ошибках, а пробовать варить. Получилось красиво но только на 40 км. Заказал новый колокол, заменил подшипники на валах. Завтра забираю заказ и начинаю сборку.
Вопрос к тем кто сам производил сборку:
1. Величина продольного зазора валов?
2. Как это проще и лучше сделать?

Доброго времени мужики! Принимайте еще одного неудачника. Пробег 61 тыс. появилась течь. Снял КПП для замены сальника первичного вала и обнаружил трещину колокола в постеле обоймы вторичного вала. Прочитав всю тему пришел к заключению, что трещины почти у всех как близнецы. Растут из одного места. Решил не учиться на чужих ошибках, а пробовать варить. Получилось красиво но только на 40 км. Заказал новый колокол, заменил подшипники на валах. Завтра забираю заказ и начинаю сборку.
Вопрос к тем кто сам производил сборку:
1. Величина продольного зазора валов?
2. Как это проще и лучше сделать?

Александр, а где в Туле заказывал колокол? Пришел усиленный? У меня такая же беда на пробеге 74 тыс. Заранее спасибо!

Пекин Motors – Магазин китайских автозапчастей в Туле.
Aдрес: г. Тула, ул. Генерала Маргелова, д. 5А, ТЦ "Мегастрой"
Телефон:
+7 (4872) 774-906; +7 (920) 778-16-11; +7 (920) 778-16-12
График работы:
Пн -Пт: 9-00 до 19-00 Сб, Вс: 9-00 до 18-00
При заказе обязательно предупредить, что нужна S1701011B-L, а не S1701011А или В. Срок поставки 4 дня (заказал и оплатил 10.10 - получил 15.10). Фото вкладываю. (на 2 фото в кружке единственное отличие между А и B-L).
На всю сборку карабасика (в гаражных условиях) ушло 4 часа. Установку в одиночку без ямы и подъемника осуществил за 6 часов. На сегодняшний день пробег 150 км. ни шума ни течи. В итоге снять и разобрать 3 часа, собрать и установить 10 часов - Итого 13. А безуспешные (пешие) поиски допустимых зазоров продольного биения первичного и вторичного валов - целая неделя.
Официальный представитель в Туле "ВИСТА" в лице нескольких мастеров
тоже не в курсе. Ну ладно им можно и простить они пока кандидаты в официалы.

Endru не получается отписаться в личку. Звони 89202775214

Endru не получается отписаться в личку. Звони 89202775214
Уже заказал точно там же, обещали 2 дня, остался всего один вопрос, завтра позвоню.

ок. желательно с 10.00 до 14.00

Как же вы над кпп издеваетесь,появился шум,значит надо снимать и искать проблемные места,а не ездить пока сухой картер неразорвёт,всё больше склоняюсь к тому что с началом воя в кпп многие не пренебрегают,вот и ответ и суммы,на перебор кпп.*JOKINGLY*

Хорошо, до 14 00.

Как же вы над кпп издеваетесь,появился шум,значит надо снимать и искать проблемные места,а не ездить пока сухой картер неразорвёт,всё больше склоняюсь к тому что с началом воя в кпп многие не пренебрегают,вот и ответ и суммы,на перебор кпп.*JOKINGLY*

русская душа....а мож пронесет.....
а потом во я попал......

Shiramiga если это в мой адрес то сори. Это другой случай. Появилась маленькая течь как при сальнике первичного вала. Разборка показала отличный сальник и трещины постели вторичного вала. Ошибка только в том, что решил пробовать варить, а не менять. Так, что в моем случае над карабасиким не издевался, а наказал только себя на двойное снятие и установку.

Как же вы над кпп издеваетесь,появился шум,значит надо снимать и искать проблемные места,а не ездить пока сухой картер неразорвёт,всё больше склоняюсь к тому что с началом воя в кпп многие не пренебрегают,вот и ответ и суммы,на перебор кпп.*JOKINGLY*

Никакого издевательства над кпп и не было, все было чинно и благородно (от 0 до 74680 км), потом масло на асфальте перед домом , и перед снятием кпп остаток масла 2.1 литра, думаю для ее внутренних узлов и агрегатов не смертельно. Шума и воя не было! Обидная поломка, но как ее было предотвратить???

Shiramiga если это в мой адрес то сори. Это другой случай. Появилась маленькая течь как при сальнике первичного вала. Разборка показала отличный сальник и трещины постели вторичного вала. Ошибка только в том, что решил пробовать варить, а не менять. Так, что в моем случае над карабасиким не издевался, а наказал только себя на двойное снятие и установку.

Именно по адресу не хотел обидеть ни кого,сам уже три переборки делал,всё родное,но подшипники на втор валу ходят как запрограмированные,ровно "около 50 тык"Извините если что,но кит будет последним конструктром в этой жизни,именно конструктром для развлечения и поиска проблем плохо скопирровавших китами,умные черти,кпп на замену как пол машины черз три года на продажу.биснесмены ёпт.

Пекин Motors – Магазин китайских автозапчастей в Туле.
Aдрес: г. Тула, ул. Генерала Маргелова, д. 5А, ТЦ "Мегастрой"
Телефон:
+7 (4872) 774-906; +7 (920) 778-16-11; +7 (920) 778-16-12
График работы:
Пн -Пт: 9-00 до 19-00 Сб, Вс: 9-00 до 18-00
При заказе обязательно предупредить, что нужна S1701011B-L, а не S1701011А или В. Срок поставки 4 дня (заказал и оплатил 10.10 - получил 15.10). Фото вкладываю. (на 2 фото в кружке единственное отличие между А и B-L).
На всю сборку карабасика (в гаражных условиях) ушло 4 часа. Установку в одиночку без ямы и подъемника осуществил за 6 часов. На сегодняшний день пробег 150 км. ни шума ни течи. В итоге снять и разобрать 3 часа, собрать и установить 10 часов - Итого 13. А безуспешные (пешие) поиски допустимых зазоров продольного биения первичного и вторичного валов - целая неделя.
Официальный представитель в Туле "ВИСТА" в лице нескольких мастеров
тоже не в курсе. Ну ладно им можно и простить они пока кандидаты в официалы.

За информацию благодарность. НО! Во сколько обошелся сей элемент?

За информацию благодарность. НО! Во сколько обошелся сей элемент?

Сегодня забрал свой элемент по этому адресу (усиленный, девять ребер жесткости и "фафля" на гнезде подшипника вторичного вала), цена вопроса 12.5 тыс.руб.

Сегодня забрал свой элемент по этому адресу (усиленный, девять ребер жесткости и "фафля" на гнезде подшипника вторичного вала), цена вопроса 12.5 тыс.руб.

Удачи!!!

Всё что в таблице,чистые передаточные х-60,по поводу показометра,то он показывает один в один с хонда сивик, только что по мкад ехали рядом с сивиком, показывает цифра в цифру на его космо панели.

Добавлено через 11 минут

Да,прикол мурзилок,в 9.30 меня загнали на подъёмник а после обеда я уже ехал на ново пятой по мкад,дефектовка,полная замена подшипников и новая пятая пара.

День добрый. Список подшибников и номера сальников для полной замены подскажите пожалуйста. А также номер пятой передачи. От чего поставили. Если не трудно .тоже хочу переделать. машина восновном используется по трассе. У нас автобам огроничение 140. Больно обороты большие при таких скоростях. Зарание спасибо7

Александр Гладких, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] у Никодимыча был комплект шестерён от солано.

Александр Гладких, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] у Никодимыча был комплект шестерён от солано.
Эх еще бы первую на пару км понизить и глядиш получилось бы весьма достойно. Кстати ни кто случайно не переделывал? Мужики кто может помочь с приобретением пятой от солана. В Казахстане с этим проблема. Очень надо . Пора менять подшибники. хотелось бы все сразу сделать

Александр Гладких, у Никодимыча лежит комплект от Солано.Напишите ему в личку.

Добрый день всем . У меня тоже проблема с МКПП на х60 раздавило шайбы планетарного механизма LF 481Q1-2303305A и дало трещины седла подшипника вторичного вала на корпусе сцепления на 130000 км, что характерно шума ни какого не было, только образовалась теч из коробки. При сливания масла остаток 2,1л. Поменял зря сальник привода правый. Разобрав МКПП, кроме шайб планетарки и корпуса сцепления всё оказалось целое.Все запчасти есть кроме шайб планетарного механизма.Определить что сломана шайба, легче простого на не снятой МКПП с машины. Надо поднять машину на подъёмнике ,завести и поставить на 5 скорость и несколько раз газануть .Если привода при наборе скорости выезжают из коробки на не большое расстояние то шайбам конец а если теч в правой стороне МКПП то скорей всего повреждено еще и посадочное гнездо подшипника вторичного вала. Долго думал из за чего? Задом ездить в большую нагрузку катигаричиски нельзя???, тем более вытаскивать или тащить что либо.Такие хреновые разработчики.Если кому помог советом очень рад. Кто подскажет где взять шайбы планетарного механизма родные или аналог.Буду благодарен спасибо.

Долго думал из за чего? Задом ездить в большую нагрузку катигаричиски нельзя???, тем более вытаскивать или тащить что либо
бред . 3 года каждый день кроме выходных на работе жопой забирался на "свое"место.....
и друзей вытаскивал тока задней передачей потому что самая тяговая.(чтоб не рвать сцепу)
если был изначально косяк в коробке пот и вылез этот косяк.

Замена пятой передачи,день первый. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Замена пятой передачи,день первый. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]от чего будите устанавливать?

Макар, а ты уже снимал кпп? Я у тебя в альбоме видел шестерни, или это другая кпп?

Добавлено через 2 минуты
Будем ждать окончания и итоговых впечатлений. Удачного ремонта!

Макар, а ты уже снимал кпп? Я у тебя в альбоме видел шестерни, или это другая кпп?

Добавлено через 2 минуты
Будем ждать окончания и итоговых впечатлений. Удачного ремонта!

Шестерни те что в альбоме из другой песни. КПП снимают впервые.

Добавлено через 3 минуты
от чего будите устанавливать?

Вопрос открыт будем расматривать варианты.

Шестерни те что в альбоме из другой песни. КПП снимают впервые.

Добавлено через 3 минуты


Вопрос открыт будем расматривать варианты.тоже хочу . думал от солана поставить но в Казахстане не нашел шестеренок. Даже у офециалов нет. Если будите искать может и на меня поищите. Куплю. В России с данной маркой авто проще. У нас лифан только начинает набирать популярность. Заранее спасибо

Александр Гладких, я Вам уже писал.Постучитесь в личку к [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Александр Гладких, я Вам уже писал.Постучитесь в личку к [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Писал я ему . говорит продал еще в июле. Другой нет. Поэтому и спрашиваю

Писал я ему . говорит продал еще в июле. Другой нет. Поэтому и спрашиваю

Понял.

Понял.
Нашел все подшипники . и мастера кто переберет загвостка с шестерней.

Замена шестерни 5 передачи,день второй.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Замена шестерни 5 передачи,день второй.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]шестерни нашли? От чего

шестерни нашли? От чего

Ищем,подбираем.

Ищем,подбираем.понятно. Значит будем ждать. Вот еще бы и первую понизить на пару км получилась бы вещь*THUMBS UP*. Пробуите от китайавто или другие бренды. Мне кажится от японцев можно подобрать. У меня к сожилению нет возможности для поисков. А так удачи полезное дело делаите.

Х -60 кпп.Вал перв. S1701041A-L. Вал.втор S1701106B-L. Шестерни кпп.
3 пер. Перв.вал.S1701050E-L.Втор.вал. S1701136E-L. 4 пер. Перв.вал S1701053C-L. Втор.вал S1701138C-L. 5 пер. Перв.вал S1701057C-L. Втор.валS1701140C-L
Ставил пятую от эмгранта 1.8 на шестерни вместо игольчатого подшипника стоит втулка.Было на стоке.][Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Стало после переборки,номеров шестерён нет
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Х -60 кпп.Вал перв. S1701041A-L. Вал.втор S1701106B-L. Шестерни кпп.
3 пер. Перв.вал.S1701050E-L.Втор.вал. S1701136E-L. 4 пер. Перв.вал S1701053C-L. Втор.вал S1701138C-L. 5 пер. Перв.вал S1701057C-L. Втор.валS1701140C-L
Ставил пятую от эмгранта 1.8 на шестерни вместо игольчатого подшипника стоит втулка.Было на стоке.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Стало после переборки,номеров шестерён нет
[IMG][Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] а зачем было ставить от джили шестерню с таким передаточным? Вроде сама коробка подходит. Или я чтото не так понял. Ведь вроде получается на 5 при 3000 около 140. Вроде как многовато если не прав то поправте.

Александр Гладких, идеально,когда на пятой при 3000об 120км/ч,но пока такой вариант никто не подобрал.

а зачем было ставить от джили шестерню с таким передаточным? Вроде сама коробка подходит. Или я чтото не так понял. Ведь вроде получается на 5 при 3000 около 140. Вроде как многовато если не прав то поправте.

Так ставили из того что на тот момент было,да и 137 при трёх по трассе песня,и как говорят что поставив от эмгранта кпп на пятой никто не ездит,а мы ездим и 80 и 100 и более,приятно катить не при четырёх тыщах оборотах двс,да на обгон тяжело,но есть третья или четвёртая,так что тут сам себе делает авто как может,если производитель не может. У джили наоборот разгон до некуда происходит очень долго.*JOKINGLY*

бред . 3 года каждый день кроме выходных на работе жопой забирался на "свое"место.....
и друзей вытаскивал тока задней передачей потому что самая тяговая.(чтоб не рвать сцепу)
если был изначально косяк в коробке пот и вылез этот косяк.

Подтверждаю. В деревне, когда закопался, только на задней и смог вылезти. Развесовка по осям хромает.

Подскажите, чтобы только сальник поменять в сухом картере (колоколе) пловинить коробку ведь нужно, чет запамятовал.

Добавлено через 4 минуты
и при замене шестерни 5 передачи на допустим от эмгранта, кроме самих шестерен еще что то нужно докупать?

Так ставили из того что на тот момент было,да и 137 при трёх по трассе песня,и как говорят что поставив от эмгранта кпп на пятой никто не ездит,а мы ездим и 80 и 100 и более,приятно катить не при четырёх тыщах оборотах двс,да на обгон тяжело,но есть третья или четвёртая,так что тут сам себе делает авто как может,если производитель не может. У джили наоборот разгон до некуда происходит очень долго.*JOKINGLY*
Когда ставили шестерню муфту и синхронезаторы тоже меняли? Или от х60 совмещается?

Подскажите, чтобы только сальник поменять в сухом картере (колоколе) пловинить коробку ведь нужно, чет запамятовал.

Добавлено через 4 минуты
и при замене шестерни 5 передачи на допустим от эмгранта, кроме самих шестерен еще что то нужно докупать?

по 1 половинить надо . ставится с нутрянки сальник.
по 2 ничего тока шестерни (в зависимости исполнения) подшипник или втулка.:)

по 2 ничего тока шестерни (в зависимости исполнения) подшипник или втулка.
шестерня идет в комплекте с подшипником?

шестерня идет в комплекте с подшипником?

нет. конечно покупать надо отдельно.
но если от "собрата" солано или эмгранд то они одинаковые.

нет. конечно покупать надо отдельно.
но если от "собрата" солано или эмгранд то они одинаковые.а где можно купить? Коробку донора я не нашел. Хотелось бы новую но где закозать не знаю

а где можно купить? Коробку донора я не нашел. Хотелось бы новую но где закозать не знаю

новая стоит ого.
проще найти б\у
на форуме есть человек который купил новую..
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

nicodimych, чет вы меня запутали
На вопрос:
при замене шестерни 5 передачи на допустим от эмгранта, кроме самих шестерен еще что то нужно докупать?
Вы отвечаете:
ничего тока шестерни (в зависимости исполнения) подшипник или втулка
Я так полагаю ключевое слово - НИЧЕГО
Как выясняется позже все таки нужно докупать отдельно подшипник скльжения или качения, т.к наш от шестерни 5 передачи не подходит. Правильно?
Это шутка такая? или реально что то еще нужно? Не силен я в коробках и простаивать (пока КПП будет разобрана) для поставки в нашу тьму тараканью какой-то финтифлюшки, очень нежелательно, хотел закупить все заранее.
Спасибо за понимание.

Добавлено через 30 секунд
номерок у него есть?

новая стоит ого.
проще найти б\у
на форуме есть человек который купил новую..
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]я имел в виду шестерню пятой передачи. Кпп это дорого.

Александр Гладких, что мешает купить шестерню в России? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Александр Гладких, что мешает купить шестерню в России? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]пишет объявление устарело. Есть нормальная ссылка? Если не затруднит скиньте

Тогда каталог [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и гугл вам в помощь:)

Тогда каталог [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и гугл вам в помощь:) кто подскажет шестерни пятой 3170114011 и 3170105803 то што нам подходит или нет. Не могу разобраться с объемом двс и кпп. Если не трудно подскажите пожалуйста.еще показывает 3170105807

nicodimych, чет вы меня запутали
На вопрос:

Вы отвечаете:

Я так полагаю ключевое слово - НИЧЕГО
Как выясняется позже все таки нужно докупать отдельно подшипник скльжения или качения, т.к наш от шестерни 5 передачи не подходит. Правильно?
Это шутка такая? или реально что то еще нужно? Не силен я в коробках и простаивать (пока КПП будет разобрана) для поставки в нашу тьму тараканью какой-то финтифлюшки, очень нежелательно, хотел закупить все заранее.
Спасибо за понимание.

Добавлено через 30 секунд
номерок у него есть?

ключегое слово шестерни а при покупке смотришь исполнение.
и или докупаешь подшипник.:)
подшипник подходит.:)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]@1.jpg
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]@1.jpg
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]@1.jpg
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]сто-китайцев.рф/sites/default/files/imagecache/bolshaya/DSCN0799.JPG
вот вроде и все.

Когда ставили шестерню муфту и синхронезаторы тоже меняли? Или от х60 совмещается?

Только шестерни пятой пары,шестерня на 37 зуб на втулке скольжения без подшипника,докупать нечего не надо.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ключегое слово шестерни а при покупке смотришь исполнение.
и или докупаешь подшипник.:)
подшипник подходит.:)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]@1.jpg
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]@1.jpg
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]@1.jpg
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]сто-китайцев.рф/sites/default/files/imagecache/bolshaya/DSCN0799.JPG
вот вроде и все.это новые или бэу. Если новые номера для заказа подскажите

Добавлено через 6 минут
Только шестерни пятой пары,шестерня на 37 зуб на втулке скольжения без подшипника,докупать нечего не надо.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Можно номер для заказа а то я запутался с объемом . они кажется отличаются . весь вечер рылся в нете но так и не разобрался. Может не там искал. Заранее примного благодарен

А по шестерням все различия в букве на конце,одна и таже шестерня 5 передачи на втор. валу у разных кпп. 1,6 Солано 11701140А -26 зуб. Х-60 S1701140C 31 зуб. На первичном валу тоже самое 11701057A-37 зуб. Х-60 S1701057C-33 зуб.и получаем соотношение Солано 1.6=0.703 и Х-60=0.939,почти идеальная четвёртая передача в купе с третьей 1.250 от Солано проти в нашей 1.340. У сё.

Добавлено через 4 минуты
это новые или бэу. Если новые номера для заказа подскажите

Добавлено через 6 минут

Можно номер для заказа а то я запутался с объемом . они кажется отличаются . весь вечер рылся в нете но так и не разобрался. Может не там искал. Заранее примного благодарен
Я бы с удовольствием но фирма делавшая не указали в наряд заказе ни номеров подшипников ни шестернь,ком тайна,о чём говорили в прошлом году,так что извините,у меня только наряд на работу. Тоже ищу пятую от Солано 1.8 с пер число 0.84,но пока нет результатов.

А по шестерням все различия в букве на конце,одна и таже шестерня 5 передачи на втор. валу у разных кпп. 1,6 Солано 11701140А -26 зуб. Х-60 S1701140C 31 зуб. На первичном валу тоже самое 11701057A-37 зуб. Х-60 S1701057C-33 зуб.и получаем соотношение Солано 1.6=0.703 и Х-60=0.939,почти идеальная четвёртая передача в купе с третьей 1.250 от Солано проти в нашей 1.340. У сё.

Добавлено через 4 минуты

Я бы с удовольствием но фирма делавшая не указали в наряд заказе ни номеров подшипников ни шестернь,ком тайна,о чём говорили в прошлом году,так что извините,у меня только наряд на работу. Тоже ищу пятую от Солано 1.8 с пер число 0.84,но пока нет результатов.вот засада. Как найдете скинте координаты. Я бы уже и от джили поставил но не могу разобраться с номерами для заказа. Буду ждать может кто ткнет носом где искать.*HELP*

Александр Гладких, а я купил коробку и работал стем что имел.
так что вам карты в руки. ищите подбирайте.

Александр Гладких, а я купил коробку и работал стем что имел.
так что вам карты в руки. ищите подбирайте.я бы тоже купил еслиб они были в Казахстане. У нас нет разборок лифан и джили. Этих машин очень мало. А пакупать кпп за 150000- 200000 тенге для того что бы вынуть шестерню считаю не целесообразным . по этому и ищу новые.

nicodimych, подскажите от лифан солано кпп нам подходит? Если да то с какой. Есть смысл их ставить нам или только шестерни?

А какое количество зубьев на шестернях пятой Солано1.8 может кто знает?

А какое количество зубьев на шестернях пятой Солано1.8 может кто знает?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А пакупать кпп за 150000- 200000 тенге для того что бы вынуть шестерню считаю не целесообразным . по этому и ищу новые.
По поводу поиска - мы тут также искали как-то комплект "скоростных" шестерен от легковых Great Wall на замену родной паре 5-й передачи на GW М2 - в результате нашли эти шестерёнки отдельно в Китае, за 10тыс. руб. и цена дана без учёта доставки.... Подумали-подумали - а ну его.. за такие деньги.

Судя по передаточному числу это 37 на 29 зубьев. Но шестерню на 29 зубьев вторичного вала я негде не встречал. Везде предлагают 31 зуб

Судя по передаточному числу это 37 на 29 зубьев. Но шестерню на 29 зубьев вторичного вала я негде не встречал. Везде предлагают 31 зуб

На солано 1,6 и эмгранте 5 пара 26/37=0.703 ,на х60 она же 31/33=0.939 а на солано 1,8 пока не поддаётся поиску ?/?=0.784

А что по цебриуму какая инфа есть движок вроде наш а кпп неизвестно. Машинка вроде легковая.Я нашел 5 вторичного вала но как выглядит и сколько зубьев большой ????????? может кто знает чего BDA 1701140-L

Добавлено через 7 минут
А вот и первичного вала BDA 1701057-L

А что по цебриуму какая инфа есть движок вроде наш а кпп неизвестно. Машинка вроде легковая.Я нашел 5 вторичного вала но как выглядит и сколько зубьев большой ????????? может кто знает чего BDA 1701140-L

Добавлено через 7 минут
А вот и первичного вала BDA 1701057-L

У цебриума, насколько я понимаю, КПП точно та же стоит.

здравствуйте помогите с выбором не могу опредилится
нужен первичный и вторичный валы
на лифан х 60 2013 года Модель КПП S1700000
какие валы нужны? на КПП S1700000

1 первичный вал S1701041A
2 первичный вал S1701041A1
3 первичный вал S1701041AL

1 ВАЛ ВТОРИЧНЫЙ S1701106B
2 ВАЛ ВТОРИЧНЫЙ S1701106B1
3 ВАЛ ВТОРИЧНЫЙ S1701106BL
заранее спасибо

Всем здравствуйте ! есть на продажу Мкпп в ХТС заменили колокол 3тр

Добавлено через 39 секунд
те 35тр

На солано 1,6 и эмгранте 5 пара 26/37=0.703 ,на х60 она же 31/33=0.939 а на солано 1,8 пока не поддаётся поиску ?/?=0.784

не вводите людей в заблуждение, на певичке у х60 34 зуба а не 33 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Алексей х60, по кпп на х60 в силе еще?

не вводите людей в заблуждение, на певичке у х60 34 зуба а не 33 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

О да,приношу извинение,чуток запамятовал,ваша правда,31/34=0.912,
Стареем,ёшкин кот.*JOKINGLY*

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Продолжение следует...

Причины поломки: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Spectator. ГП однозначно под замену, обратите внимание на пластиковую шайбу, назовём её так, она находится за наружной обоймой подшипника вторички. Направляющую масло во вторичный вал, для смазки игольчатых подшипников. Она у вас сломана, в центре должен быть канал по которому и поступает масло.

Макар,
Да, она поломана, еще при разборке заметил, обломок был в валу, уже выковырял (LF481Q1-1701190A ценник около 30р.). ГП менять - проще коробку б/у купить, т.к. малая звезда одно целое с валом (ценник ~ 9000р.) и большая (4-5 т.р.) плюс подшипники и мелочевка... я все-таки по совету nicodimych, подточу зазубрины на шестернях и успокоюсь, там критичного ничего нет.
Пока "малым сапом" все разбираю, промываю, пишу список запчастей. Прошлая неделя и эти выходные собаке под хвост - загрипповал, тряхануло от души (было 39). В общем процесс движется, но медленнее чем хотелось бы, а хочется самому,чтобы, как говорится, каждый болтик своими руками пощупать:-D

Spectator, как долго снимали коробку? Интересует процесс снятия/установки - одному под силу? Вчера еле доехал домой. шуршит шкрябает как ножом по сердцу... симптомы такие же. и приговор думаю схожий, если не хуже :о(

Spectator, поменял у себя коробку. тоже подшипник рассыпался. корпус коробки поврежден. если интересны потроха, пока не сдал в металлолом, пиши

вопрос по снятию/установке кпп уже не актуален)))

Spectator, как долго снимали коробку? Интересует процесс снятия/установки - одному под силу? Вчера еле доехал домой. шуршит шкрябает как ножом по сердцу... симптомы такие же. и приговор думаю схожий, если не хуже :о(

Снять и установить лучше в двоем, остальное можно одному.

Задняя передача стала плохо выключаться, плохо включается вторая передача (включается, когда начинаешь отпускать сцепление в момент схватывания). Масло TOTAL 75w90 за 10000 пробега стало чёрным как отработка. Пробег 68000 км , может кто-нибудь сталкивался с такой неисправностью?

Пришли шестерни пятой передачи, на днях начну сборку. Будет небольшое видео по установке, много интересного поведаю о нашей кпп.

много интересного поведаю о нашей кпп
а что там умного кпп как кпп.:)
нет ничего сложного.

а что там умного кпп как кпп.:)
нет ничего сложного.

Тебе не интересно ,а другим не помешает видео посмотреть и чем подробнее тем лучше ☺

Всем кто думает что с его КПП все в порядке, будет посвященно это видео.

Всем кто думает что с его КПП все в порядке, будет посвященно это видео.

И где видео?

Всем кто думает что с его КПП все в порядке, будет посвященно это видео.

Ждём с нетерпением,большой низкий поклон за проделанную работу заранее *THUMBS UP*

И где видео?

Терпение, видео будет!

Макар, вы прям интриган. тянете кота за.....
разобрать и собрать нашу коробку дело одного дня...
или вы Финн....

Макар, вы прям интриган. тянете кота за.....
разобрать и собрать нашу коробку дело одного дня...
или вы Финн....

Работа,свободного времени нет, чтоб заняться кпп.

Нужна помощь форумчан! Лифан х60: механическая коробка..
Шумит на 3 и верещит сильно на 4 передаче ((( Нашел мастера готового разобрать и собрать коробку. Встал вопрос в запчастях. Кто сталкивался с такой ситуацией, подскажите! ))) С Уважением ко всем Лифановодам :)

Шум от скорости не зависит. Очень часто шум вообще пропадает полностью. Шум то есть то его нет. Если появляется то только на 4 или третьей, очень редко на нейтралке начинает тихо скрежетать.

Шум от скорости не зависит. Очень часто шум вообще пропадает полностью. Шум то есть то его нет. Если появляется то только на 4 или третьей, очень редко на нейтралке начинает тихо скрежетать.

Тихое скрежетание на нейтрали и исчезновение этого скрежетания при выключеном сцеплении-подшипник первичного вала,на моей кпп.

Новая 5 передача. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Новая 5 передача. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это и есть обещанное "видео"?:)

Это и есть обещанное "видео"?:)

Это как супротект..

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А кто сказал ,что наружные обоймы подшипников должны запрессовываться или забиваться при помощи молотка в корпус КПП? И ещё, не путаете ли вы следы от механической обработки, со следами проворота? По поводу посадки подшипника на главную передачу, да токого быть не должно, там посадка достаточно плотная. А вообще удачи в ремонте!

Макар, последнее самое правильное решение .... фиксатор резьбы.
а дифер тебе нужен конечно новый или б/у но с нормальным посадочным местом.
я их от туда срезал на валах и на дифере натяг +0,1.
а то что вы посчитали просадой это тепловой зазор обоймы я перебрал 3 такие коробки и на всех такая "шляпа" как я это назвал китайским ноухау.
но это меньшее из зол и лечится герметиком для резьбы.

Мои ошибки при сборке кпп.Часть вторая. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 6 минут
Часть третья заключительная. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 8 минут
Всё, на днях буду ставить. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Мои ошибки при сборке кпп.Часть вторая. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 6 минут
Часть третья заключительная. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 8 минут
Всё, на днях буду ставить. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Макар,добрый вечер,за видео большой ресспект,не скажите какая у вас главная пара на кпп и какую пятую по передаточным числам вы поставили вместо стока.Очень интересно и для какой цели.

Шестерня как у вас. В альбоме,есть фото. Идёт как на лифан бриз 1.6. Цель очевидна, экономия топлива, акустический комфорт. Всем удачи,несудите строго,оператор из меня не важный. Если есть вопросы спрашивайте, пока воспоминания свежи.

Макар, пока свежи воспоминания, напишите артикулы установленных шестерен (возможно пропустил в ветке).

bannzai07, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Шестерня как у вас. В альбоме,есть фото. Идёт как на лифан бриз 1.6. Цель очевидна, экономия топлива, акустический комфорт. Всем удачи,несудите строго,оператор из меня не важный. Если есть вопросы спрашивайте, пока воспоминания свежи.

Макар,ну как вам авто с новой пятой,получили ли вы то что хотели,экономию,акуст.комфорт и как вообще ваше мнение по поводу такой модернизации кпп,уж очень интересно ваше мнение.

Shiramiga, да также как и тебе надо раскрутить на 4 так чтоб воткнуться на 5 и еще и ехать......
ну ты меня понял....

Shiramiga, да также как и тебе надо раскрутить на 4 так чтоб воткнуться на 5 и еще и ехать......
ну ты меня понял....

Я больше трёх на четвёртой не кручу,незачем.Пятая с 80/85 нормально подхватывает,а если кручу то только на третьей там интересно крутить,а пятая нужна только для движения накатом по прямым скоростным участкам,после Н.Г снимать кпп буду для замены сцепы и пятую на место верну,накатался.Правильно ты говорил если делать модернизацию кпп то только с заменой трёх последних передач-пуля будет или искать для нашей -так называемую эфемерную пару а так провал большой между первыми четырьмя и пятой,она только по платникам после 130 ,там она начинает ехать как надо..

Shiramiga, я это не писал просто было не зачем. у меня был этот опыт.
проходили.
потому я "настоятельно" трындел что тока полный набор и будет счастье.

Shiramiga, я это не писал просто было не зачем. у меня был этот опыт.
проходили.
потому я "настоятельно" трындел что тока полный набор и будет счастье.

Извини,ошибся. С наступающим Н.Г. удачи.

Макар,ну как вам авто с новой пятой,получили ли вы то что хотели,экономию,акуст.комфорт и как вообще ваше мнение по поводу такой модернизации кпп,уж очень интересно ваше мнение.

Полностью ощутить переделку пока сложно,морозы. Подвеска становится такой дубовой, что на высоких скоростях не приятно ездить. А так при скорости 100 км/ч, 2.200 об

Полностью ощутить переделку пока сложно,морозы. Подвеска становится такой дубовой, что на высоких скоростях не приятно ездить. А так при скорости 100 км/ч, 2.200 об

Скорость 100км это по спидометру или gps?

Полностью ощутить переделку пока сложно,морозы. Подвеска становится такой дубовой, что на высоких скоростях не приятно ездить. А так при скорости 100 км/ч, 2.200 об

Чуть не дотягивает до HAVAL H-6 143 л/с 6 мкпп у них на 6 передаче при 2000 об/мин 110 км/час по спидометру.

Ну с хавалом не сравнивай! Лифан и Хавал рядом ставить их нельзя, могу точно сказать, т.к. у меня эксплуатируются эти машины.

Ну с хавалом не сравнивай! Лифан и Хавал рядом ставить их нельзя, могу точно сказать, т.к. у меня эксплуатируются эти машины.

А причём тут сравнение,то авто сделано как положено,вес,передаточные числа кпп и г/п согласно мощности и крутящего момента данного двс и то оно не едет,вес превышает способности двс,а х 60 слеплен из того что было,вот и доделываем за ними,хотя цены 12 года многое прощает производителю.

Скорость 100км это по спидометру или gps?
Скорость по спидометру.

Господа, в итоге что необходимо поменять при переборке КПП? Этого будет достаточно для начала? Понятное дело, что после разборки информации будет больше.
Запчасти:

Подшипник выходного вала задний
Подшипник выходного вала передний
Подшипник первичного вала
Подшипник дифференциала
Сальник дифференциала (привода) правый
Сальник дифференциала (привода) левый
Сальник первичного вала
Пластиковая прокладка (ставится перед подшипником вторичного вала)
Шайба регулировочная первичного вала
Шайба регулировочная вторичного вала
Шайба регулировочная дифференциала
Пыльник выбора передач

Скорость по спидометру.

Вот новые шестерни от солано-1.8
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Shiramiga. Спасибо большое, многим пригодится*THUMBS UP*прикупить ещё подшипники японские и будет то что надо *dance_happy*Я тряс стол заказов в мандарине так ничего и не добился.

А причём тут сравнение,то авто сделано как положено,вес,передаточные числа кпп и г/п согласно мощности и крутящего момента данного двс и то оно не едет,вес превышает способности двс,а х 60 слеплен из того что было,вот и доделываем за ними,хотя цены 12 года многое прощает производителю.

Да и цены 2014 года тоже не так плохи были.

Shiramiga. Спасибо большое, многим пригодится*THUMBS UP*прикупить ещё подшипники японские и будет то что надо *dance_happy*Я тряс стол заказов в мандарине так ничего и не добился.

В центральной конторе я так и не получил вразумительного ответа по поводу шестернь,они знают только парт нубер а далее ни гугу,что за хрьнь с этим лифаном,обзвонил десяток интерн.магазов, говорят заказывайте и мы все будем знать о количестве зубьев,это по поводу от солано 1.8

Чуть не дотягивает до HAVAL H-6 143 л/с 6 мкпп у них на 6 передаче при 2000 об/мин 110 км/час по спидометру.
На колёсах r18.235.60. скорость так и будет 110км/час. Но на пятой передаче.

На колёсах r18.235.60. скорость так и будет 110км/час. Но на пятой передаче.

При каких оборотах?

При каких оборотах?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Александр 928, 2000 об. Точнее скажу когда весной поставлю колеса.

Shiramiga, извините но вопрос на сколько упадут обороты движка если поставить шестерни от СОЛАНО при скорости 120 км/ч.(по нашему спидометру 126-127).

При каких оборотах?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот колесный калькулятор : ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
8464

Вставляем, например, длины окружностей
8465

в калькулятор процентов : ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
8467

Получается вместо 3000 оборотов ~2770 оборотов.

ребят нужна помощь при разборке кпп выпал какой то ролик, теперь сидим и чешем головы где он стоял

Без фото будем гадать страниц на 5.

ролик похож как с подшипника, может до меня еще кто то его там оставил. на шпонку о не похож не как.

сергей 2013, стопор блокиратор на валах переключения передач.
найду фотку кину.

ребят нужна помощь при разборке кпп выпал какой то ролик, теперь сидим и чешем головы где он стоял

К Макару обратись он всю коробку изучил наизусть при замене пятой передачи,да и фоток у него там много.

Всем здрасьте! Появилась течь кпп , замена сальников не имела успехов!) Насколько понял из темы, нужно искать трещину! Ударов по корпусу не было. Так понимаю, надо постель вторичного вала менять! Подскажите на что ещё обратить внимание и есть ли проверенные коробасремонтники в столице !) Буду весьма благодарен! Ничего не предвещало, ни шумов , ни лишних звуков! Пробег 49 тык. Х-60 , 2013г

ребят нужна помощь при разборке кпп выпал какой то ролик, теперь сидим и чешем головы где он стоял
У меня тоже вылетал, из рисунков будет все понятно.

8707

8708

Там на вилке отверстие, сложно ошибиться. Когда все направляющие с вилками и валами в сборе, то этот блокиратор перекрывается другой деталью (не помню какой именно) и не выпадает.
Вроде все правильно по второй картинке.

Kosta77777, спишись с Ширамыгой в личке.Он тебе адресок мастеров подкинет.

сергей 2013, Лови не жалко, обращайтесь если что. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

добрый день срочно помогите кто чем сможет, приехал в москву из региона купил Лифан х60, и как и ожидалось меня жестоко кинули, чтобы добраться до дома уже вложил 30 только в подвеску, теперь ещё зашумела коробка передач, причем звук как будто что то задевает при вращении, пожалуйста помогите найти сервис в москве недорогой но хороший кто сможет скинуть коробку и посмотреть что под замену, 3 день не могу из москвы выбраться, до родного города ещё 1000 км, мой номер 89229568619 за любую помощь буду благодарен, номера сервисов, магазины с недорогими запчастями, машина находиться в кубинке это по минскому шоссе очень расчитываю на помощь Форумчан, т к больше уже не знаю куда обратиться

добрый день срочно помогите кто чем сможет, приехал в москву из региона купил Лифан х60, и как и ожидалось меня жестоко кинули, чтобы добраться до дома уже вложил 30 только в подвеску, теперь ещё зашумела коробка передач, причем звук как будто что то задевает при вращении, пожалуйста помогите найти сервис в москве недорогой но хороший кто сможет скинуть коробку и посмотреть что под замену, 3 день не могу из москвы выбраться, до родного города ещё 1000 км, мой номер 89229568619 за любую помощь буду благодарен, номера сервисов, магазины с недорогими запчастями, машина находиться в кубинке это по минскому шоссе очень расчитываю на помощь Форумчан, т к больше уже не знаю куда обратиться

89262267713. Путилковское шоссе.До Кировской обл далековато.

Всём кто откликнулись огромное спасибо, машину починил почти, до дома добрался, по дороге вылезла ещё куча проблем, в итоге последние сто км ехал на тросе, в итоге машина второй день стоит, вывод будет большим уроком мне при покупке машины

Николай43, сочуствую:(

В мае потекла КПП. Ремонт на Путилковском - подварили, заклеили...))) Итог: вчера побуксовал в грязи, полилось ручьём (. Подскажите где купить корпус КПП? Переднюю часть. На сельхозке- 19 тыс.. Может есть где дешевле? Пробег50 тыс. Режим щадящий!

Всём кто откликнулись огромное спасибо, машину починил почти, до дома добрался, по дороге вылезла ещё куча проблем, в итоге последние сто км ехал на тросе, в итоге машина второй день стоит, вывод будет большим уроком мне при покупке машины
Ну не таи уж все нюансы купленного бу х-60, пиши какими болячками он болеет,будем примного благодарны,свой то он свой а чужой,походу геморой.

Kosta77777, походу дела дешевле сейчас нет, осенью за 12,5 можно было взять, а сейчас нет.

Для всех форумчан! Совет по ремонту КПП при появлении течи!!! Вероятность протечки сальников - 10-20% . Не тратьте время и деньги на замену и ремонт корпуса КПП. Только замена передней части КПП! В доказательство см фото!!! Была попытка ремонта , сварка плюс холодная сварка) Через тысячу км всё равно потекло!!! Лучше сразу кардинальная операция!!!!))) И это при весьма щадящей эксплуатации!!!!

Ещё одно фото с обратной стороны

Только замена передней части КПП!
Так она и называется по научному "корпус кпп к мотору" как то так.

Так она и называется по научному "корпус кпп к мотору" как то так.

Это назывется "Сухой картер КПП".

Kosta77777, Об этом уже давно говорили, что только замена сухой части КПП (колокола). Мой мастер тоже варил сначала, в начале прошлого года, через месяц все вернулись назад.
Даже у меня не прокатил вариант с сальником, все оставалась маленькая надежда, потекло при пробеге уже за 100тыс. км при очень активной эксплуатации. Думаю вариант с 10-20% сильно завышен.

Проехал 62 тысячи и появился шум в коробке (шуршание). Поехал к мастеру, прокатился он со мной, и говорит подшипник какой то, разбирать надо и смотреть. Оставил машину. В результате: шумел подшипник на вторичном валу конический 32006. На 4 роликах (рядом находились) появились раковины. Подшипник заменен. Цена подшипника 650 р. Работа 6000 рублей.
Моя машинка так тихо по моему ни когда не ездила.

Проехал 62 тысячи и появился шум в коробке (шуршание). Поехал к мастеру, прокатился он со мной, и говорит подшипник какой то, разбирать надо и смотреть. Оставил машину. В результате: шумел подшипник на вторичном валу конический 32006. На 4 роликах (рядом находились) появились раковины. Подшипник заменен. Цена подшипника 650 р. Работа 6000 рублей.
Моя машинка так тихо по моему ни когда не ездила.Коль вскрывали надо было все менять,на нормального качества

Коль вскрывали надо было все менять,на нормального качества
уважаемые форумчане! многие сталкивались с ремонтом кпп нашего авто, не могли бы вы сбросить номера аналогов (не китайских) подшипников нормального качества.

уважаемые форумчане! многие сталкивались с ремонтом кпп нашего авто, не могли бы вы сбросить номера аналогов (не китайских) подшипников нормального качества.
На форуме есть смотри хорошо. Тоже искал здесь и
Покупал согласно фото. Удачи

Уважаемые знатоки! В смысле кто имел дело с ремонтом кпп, это правильная шестерня 5-й передачи первичного вала. и ещё вопрос: есть ли разница между s1701057,s1701057с,s1701057с1,и s1701057c-l ?????

Уважаемые знатоки! В смысле кто имел дело с ремонтом кпп, это правильная шестерня 5-й передачи первичного вала. и ещё вопрос: есть ли разница между s1701057,s1701057с,s1701057с1,и s1701057c-l ?????
Это где такую нашли,ставил по соотношению 26/37 пара на 0,702. На вашей 35 зубьев,значит шестерня вторичного=хх/на шестерню первичного=35 пара на хх. Судя по количеству зубьев на первичке авто пошустрей будет разгоняться чем на 0,702 паре.Хорошая информация.

не знаю, хорошая или плохая информация , завтра доберусь до ремонтёров и будем смотреть на месте. пытался заказать через официалов, так они сами охреневают ,что в этих китайцах стоит! сами коробки 4-х типов(с крышками ,без крышек) плюс два вида трансмисии Z и L.

Вот новые шестерни от солано-1.8

Можете повторить сообщение? Кроме этого предложения ничего больше в сообщении сейчас нет.

Можете повторить сообщение? Кроме этого предложения ничего больше в сообщении сейчас нет.

Пост 421 с фоткой шестерни и 422 чуть выше.

Пост 421 с фоткой шестерни и 422 чуть выше.

Удалось найти номера шестерен для 5 передачи от солано 1.8?
Или Alex152 указал именно их?

слишком быструю пару 26/37 зубов не хотелось бы ставить, да и ценник у одной их них неадекватный - 950/13000 р. Пока так только нашел.
Находил такие кода
L1701350A1
L1701452A1
но не уверен. возможно это от 1,6

Удалось найти номера шестерен для 5 передачи от солано 1.8?
Или Alex152 указал именно их?

слишком быструю пару 26/37 зубов не хотелось бы ставить, да и ценник у одной их них неадекватный - 950/13000 р. Пока так только нашел.
Находил такие кода
L1701350A1
L1701452A1
но не уверен. возможно это от 1,6

Самое интересное что парт намбер один а последние буквы разные,ни один поставщик зап частей так и не дал вразумительного ответа о количестве зубьев на шестернях при разных буквах,предлагают заказать а они потом посчитают,цирк однако,но тоже самое и у ОД,вскроем,посмотрим,определим,забил на всё и катаю на дизеле.

Обзавелся я тоже сегодня куском дорогого алюминия))
S1701011B1. Как мне сказал манагер по данным программы версия B-L заменяется на B1.

9320
9321
9322
9323
Думаю что повезло - купил с наличия у ОД за 14295р. Последний. Смотрел на заказ - у другого ОД - 20тр, Автодок тоже 20тр.
По эмблеме посмотрю, интересно кто их льет. Наклейка говорит что деталь для сервисов - чисто код обозначить) На корпусе никаких номеров не вылито.
Теперь есть 2 недели чтобы скинуть КПП и посмотреть откуда течь)) Но на 95% уверен что трещина - слишком резко. Год назад менял масло - была абсолютно сухая.
Есть эндоскоп, но через пыльник сцепления (единственная нормальное отверстие) из-за сцепления не пролезть и не посмотреть.
Теперь осталось дело за малым:
- комплект подшипников SKF (~2360 по спеццене, хотя есть возможность еще скинуть 25% ) или NTN - еще дешевле.
- пыльники приводов оба (посохли). Наружные - TPE - как новые.
- 3 сальника
- 2 пыльника (КПП и сцепления)
- возможно лапу сцепления и пружину
- пластиковую втулку смазки вторичного вала
- и шестерни 5 передачи (лучше конечно найти на 0,784). 4 передачи наверное не буду менять.
Вот что делать с регулировочными шайбами и как и какой зазор/натяг делать - бооольшой вопрос - буду изучать.
Коробка мокрая, но не поет и не шумит. Масло проверю и долью.

Заказал до кучи комплект сцепления в Автодоке - W02210J KRAFTTECH - 3520р. Ну не дорого. И уже едет ко мне)
Еще подумаю менять или нет - родное не горело и сейчас не буксует, хотя КПП течет и мокрое во всех выходных отверстиях. Но берет резко. До сих пор полностью не привык всегда одинаково спокойно трогаться. Наша сцепа + прошивка ЭБУ по электронной педали - это еще тот китайский цирк...

З.Ы. Защел разговор с трейдинщиком по поводу X-80. Встречался он с главный по продажам из российского представительства. Есть вероятность что его у нас не будет совсем, не говоря уже про 2018 год. Продажи X60 плохие, а X80 в топе будет не меньше 1,2 млн и никто за такую цену не будет брать.
Так что подлечу пока икса, а там видно будет...

тоже самое и у ОД
Помучал манагера по поводу шестерен с солано 1,8 - понял что тот не так давно и машину то увидел, не говоря про EPC... Тут на форуме спецы на порядок опытнее.
Взял его e-mail. Сейчас поищу кода шестерен и скину ему - пусть ищет где хочет)) и за нормальные деньги.
Ну пока есть как запасной вариант - для 0.703 отношения (26/37):
LF481Q1-1701140A
LF481Q1-1701057A

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Тут нашел хороший каталог. Структура как у оригиналов в LIFAN EPC.
Solano 1.8 VVT:
- BDA1701057-L - шестерня 5ПВ
- S1701140C-L - шестерня 5ВВ - по рисунку 31 зуб
Получается если смотреть на передаточные числа 0,912 и 0,784 - то на первой 34 зуба (по 0,912 числу, по второму 39,5 - не вариант) и они такие же как на иксе. Хоть и номера другие.
Может пары с 0,784 не существует))

Добавлено через 25 минут
Уважаемые знатоки! В смысле кто имел дело с ремонтом кпп, это правильная шестерня 5-й передачи первичного вала. и ещё вопрос: есть ли разница между s1701057,s1701057с,s1701057с1,и s1701057c-l ?????

И какой у нее код? Судя по тому что она первичного вала и 35 зубов, то по передаточным числа она не из КПП солано или икса или емгранда
0,703 - парная должна быть - 24,6 зуба
0,784 - 27,44 зуба
0,912 - 31,92 зуба
не получается целого значения. Ближе всего 0,914 от икса 32/35

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Тут нашел хороший каталог. Структура как у оригиналов в LIFAN EPC.
Solano 1.8 VVT:
- BDA1701057-L - шестерня 5ПВ
- S1701140C-L - шестерня 5ВВ - по рисунку 31 зуб
Получается если смотреть на передаточные числа 0,912 и 0,784 - то на первой 34 зуба (по 0,912 числу, по второму 39,5 - не вариант) и они такие же как на иксе. Хоть и номера другие.
Может пары с 0,784 не существует))

Добавлено через 25 минут


И какой у нее код? Судя по тому что она первичного вала и 35 зубов, то по передаточным числа она не из КПП солано или икса или емгранда
0,703 - парная должна быть - 24,6 зуба
0,784 - 27,44 зуба
0,912 - 31,92 зубау
не получается целого значения. Ближе всего 0,914 от икса 32/35

Как было раньше.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот ответ дилера по шестерням 5 передачи

9327

3200 за upgrade в трассовую. Буду думать)

Уточнение.
Дилер запросил в Москве о возможности установки в паре
LF481Q1-1701057A1
80096LF481Q1-1701140A
Ответили что можно.
Насколько я понял передаточное отношение 0,703.
5 передача.
Взлетная)

Сейчас при 0,912 на 3000 обм - 105 кмч
Будет соответственно - 136 кмч .... Если движок разгонит (особенно против ветра)...

Уточнение.
Дилер запросил в Москве о возможности установки в паре
LF481Q1-1701057A1
80096LF481Q1-1701140A
Ответили что можно.
Насколько я понял передаточное отношение 0,703.
5 передача.
Взлетная)

Сейчас при 0,912 на 3000 обм - 105 кмч
Будет соответственно - 136 кмч .... Если движок разгонит (особенно против ветра)...

поверь разгонит. я с 3 на пятую и ниче ехало.

поверь разгонит. я с 3 на пятую и ниче ехало.

Ну так я на родных шестернях на 5 передаче в движении иногда с 1000 обмин тоже разгоняюсь. Плавно конечно, но бывает, когда ленюсь))
Смысл тут другой - при 136 уже серьезное сопротивление для движения, а двигатель еще не вышел на максимальный момент и мощьность ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и тяжелей ему существенно будет.

Ну так я на родных шестернях на 5 передаче в движении иногда с 1000 обмин тоже разгоняюсь. Плавно конечно, но бывает, когда ленюсь))
Смысл тут другой - при 136 уже серьезное сопротивление для движения, а двигатель еще не вышел на максимальный момент и мощьность ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) и тяжелей ему существенно будет.

Плавно разогнаться думаю сможет без проблем. О более резких маневрах на такой 5ой забудьте.

Плавно разогнаться думаю сможет без проблем. О более резких маневрах на такой 5ой забудьте.
вы думаете а я ездил на ней...
а нах ему пятая когда четвертая на 3000 100-130 легко и за глаза.
хотя мне то уж по что я агитирую..
думайте теоретики.

вы думаете а я ездил на ней...
а нах ему пятая когда четвертая на 3000 100-130 легко и за глаза.
хотя мне то уж по что я агитирую..
думайте теоретики.

Так я в свою очередь и не агитирую за нашу родную 5ую. Скорее я придерживаюсь вашего же мнения, что текущая 5ая - это почти как 4ая и нахрен не нужна. Однако даже на той же 4ой, если быть честным, резко пару фур подряд не обгонишь (3я и в путь). Т.е., если бы у меня был выбор изначально, ставить с новья КПП с нашей обычной 5ой или более "скоростной" (т.е. меньше оборотов при большей скорости), то выбрал бы естественно 2ой вариант.

а нах ему пятая когда четвертая на 3000 100-130 легко и за глаза.
у меня на родных шестернях на 4 при 3000 обмин - 92 кмч.
Я стараюсь ездить по городу на 4 и 5 передачах - на уровне 2000 - 2500 обмин. Спокойно, приятно и экономно. Расход топлива по БК выходит - 8,5л.
Хотя для города наши в самый раз по динамике. При более длинных передачах по городу катал бы только на 4 передаче.
А вот для трассы нужны более длинные, как мне кажется.
У вас есть кода шестерен для передаточных 4 - 0,909. 5 - 0,784 от солано?
(родные наши 4 - 1,030. 5 - 0,912). Не могу найти - в кодах уже запутался.

у меня на родных шестернях на 4 при 3000 обмин - 92 кмч.
Я стараюсь ездить по городу на 4 и 5 передачах - на уровне 2000 - 2500 обмин. Спокойно, приятно и экономно. Расход топлива по БК выходит - 8,5л.
Хотя для города наши в самый раз по динамике. При более длинных передачах по городу катал бы только на 4 передаче.
А вот для трассы нужны более длинные, как мне кажется.
У вас есть кода шестерен для передаточных 4 - 0,909. 5 - 0,784 от солано?
(родные наши 4 - 1,030. 5 - 0,912). Не могу найти - в кодах уже запутался.

От Солано 1,6 надо 3-1,250. 4-0,909. 5-0,703-при сток размере колёс будет норма. А если только 5 с парой 0.703 уже надо привыкать к провалу при разгонах.

Добавлено через 7 минут
Будет соответственно - 136 кмч .... Если движок разгонит (особенно против ветра)...
Разгоняет и не плохо,в зависимости от прошивки,но скорость 129 по жпс.И на ней негде ездить,только платники кусками-149 идёт как муха.Так что продумайте стоит оно того чтоб тратиться.

От Солано 1,6 надо 3-1,250. 4-0,909. 5-0,703-при сток размере колёс будет норма. А если только 5 с парой 0.703 уже надо привыкать к провалу при разгонах.

Вот из-за колес и не хочу ставить 0,703. У меня 235/70R16 - разница спидометр/GPS - 1-2 кмч при 105 кмч. Пойдет только 0,784. А с ней засада... Если найду ее то 4 не надо менять - с 1,030 на 0,784 - длинновато, но можно привыкнуть. А 0,703 лучше поставить вместе с 4 на 0,909.....
Будем искать...(с) :) Или забью на это дело...

Извините меня , прочитал эту ветку и про 6 передачу. Катаюсь по межгороду уже 4 месяца. хочу поменять шестерни 5 передачи от Солано. Напишите какое номера шестерен мне заказать.Я честно говоря запутался. не судите строго.

GARI67, посмотри в моём альбоме, там всё есть.

Макар, спасибо. Я прочитал что 1 шестерня от бриза?

Решил рискнуть)) Если что - за 14 дней постараюсь успеть вернуть...
Возьму 4 и 5 пары (выделил жирным)... Дилер - неделя, Emex 12 - дней.
По всем номера в таблице цены должны пробиваться по автодоку (16 дней) и емексу. Экзист не все.
Вероятность высокая что практически по всем номерам шестерни одинаковые по конструкции, если количество зубьев одно.

9335
Посмотрю каким местом ко мне фортуна...

У дилера цены логичней...
Но в емексе могут быть распродажи неликвидов у продавцов - все же надеюсь что шестерни не подделывают и они все оригинальные, а не силуминовые:) - ну не расходняк же они....

9352

Заказал в емексе. Первую позицию закажу через неделю у дилера чтобы все 4 разом забрать как придут.
Если подойдут то тогда икс станет F-1 :-D

9353

И сразу другая проблема - подогнать диски и резину, да и двигатель тоже, от формулы*LOL*

У дилера цены логичней...
Но в емексе могут быть распродажи неликвидов у продавцов - все же надеюсь что шестерни не подделывают и они все оригинальные, а не силуминовые:) - ну не расходняк же они....

9352

Заказал в емексе. Первую позицию закажу через неделю у дилера чтобы все 4 разом забрать как придут.
Если подойдут то тогда икс станет F-1 :-D

9353

И сразу другая проблема - подогнать диски и резину, да и двигатель тоже, от формулы*LOL*
При какой г.п считал,наша 56/13=4.307[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

При какой г.п считал
А неважно какая она - у меня есть данные:
- резина 235/70R16
- передаточные числа передач
- скорость 105 кмч (GPS) при 3000 обмин на 5 передаче.
Этих данных достаточночно чтобы все остальное вычислить. Все пропорционально.

Добавлено через 32 минуты
Решил проверить что не забыл математику:)
- 5 передача - 0,912
- двигатель - 3000 обмин
- скорость 105 кмч
- радиус колеса по калькулятору ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - 0,368 м

Получается ГП + 5 передача общее передаточное число 3,968.
3,968/0,912 = 4,35 - расчетное передаточное ГП
Если реальное 4,307, то погрешность 1%.... ну неплохо.

Ну как то так :)

GARI67, эти шестерни что бриз, что солано, одинаковы. Отличие только либо втулка либо потшипник.

эти шестерни что бриз, что солано, одинаковы
Вот именно это, учитывая что многие уже несколько форумчан поставили от солано, и толкнуло рискнуть заказать. Ведь тут каждый параметр важен - внутренние шлицы под вал, зацепление с синхронизатором, диаметр втулки или под подшипник и т.д.
Ну надеюсь что китайцы тут не стали все таки изобретать колесо...

Я тут свой видос выкладывал о замене шестерни 5 передачи. Ищите может кому интересно. Щас по пршествии 15 тысяч, хочу скинуть коробас на предмет износа пдшипников, ставил новые.

Собрал сегодня икса. Перебирал из за резкой течи масла кпп.

Все таки трещина в колоколе. Небольшая, но масло уходило быстро.

Колокол брал новый у дилера за 14тр. Заодно поменял шестерни 4 и 5 передачи на шестерни с меньшим передаточным числом – 33/30 и 37/26. Брал в емексе.
9466
Шестерня новая 5ПВ стоила 2500р. Попалась коробка с эмгранда. У них рассыпался подшипник вторичного вала со стороны главной передачи и ее побило. Но первичный вал полностью целый.
Взял его всборе и дешевле чем шестерню :) Один подшипник был открытый, второй закрытый. Открытый был очень хренового состояния. Они не жаловались, но думаю коробка пела :) Закрытый как новый – вскрыл – смазки консистентной нет, но полно трансмиссионного масла. Так что если есть возможность – надо всегда ставить закрытые – меньше частицами износа будут биться беговые дорожки.

Боялся что 3 шестерни от солано и одна от эмгранда не встанут. Подошли как родные вообще без переделок *THUMBS UP* Только 5ПВ от эмгранда была на втулке. Родная на подшипнике. Но это не важно. Втулка возможно даже понадежней *THUMBS UP*

Поставил все подшипники SKF (взял по смешной цене - по дилерской закупке). Заменил все резинки и сальники КПП, внутренние пыльники приводов. Еще заодно и сальник коленвала и сцепление :)

Подшипники все легко вставлялись без запрессовки - нагревал до 100 град. Когда остывают становятся в натяг на валах. Кстати и шестерни вторичного вала тоже на шлицах сидят с натягом - тоже нагрел и поставил.

Почитал и постарался сделать на ПВ зазор 0,05мм, на ВВ – натяг 0,2мм и на дифференциале – натяг 0,4 мм.

Как и планировал – коробку снял и ставил в одного и без раскручивания ступиц. Расхомутал внутренние пыльники и, сняв левое колесо с шаровой, выдернул левый привод и потом кпп с двигателя и правого привода.

Самый большой гемморой – задняя опора. Что снимать, что ставить… Наверное потому что делал без ямы и поъемника.

Старое сцепление не буксовало, но диск уже немного поизносился и был отполированным. Корзина без следов износа, но есть места поджарки…

В итоге получил интересного икса :)*THUMBS UP*. Мягкое сцепление. Сейчас 1,2,3 передачи для разгона и 4 крейсерская по городу. 5 в городе нет смысла включать – при 2000 об/мин – 91кмч *THUMBS UP**THUMBS UP* Пока не понял еще на ней динамику разгона.

Ну как-то так.

Будем посмотреть :) А пока доволен!

Поменял шестерни 5 передачи. Катаю сейчас много по межгороду. Доволен очень.Один недостаток как мне кажется ,в горку большую двигатель не тянет как я хочу.Динамака разгона со 120до 150 хорошая. При смкорости 150 тахометр показывает 3.3. 175 км -4тыс оборотов. в салоне при такой скорости тишина. И самое что мне нравиться двигатель не работает на износ. Если кто катает только в городе смена шестерен как мне кажется не нужна. А вот на трассовый режим самое то.

Поменял шестерни 5 передачи. Катаю сейчас много по межгороду. Доволен очень.Один недостаток как мне кажется ,в горку большую двигатель не тянет как я хочу.Динамака разгона со 120до 150 хорошая. При смкорости 150 тахометр показывает 3.3. 175 км -4тыс оборотов. в салоне при такой скорости тишина. И самое что мне нравиться двигатель не работает на износ. Если кто катает только в городе смена шестерен как мне кажется не нужна. А вот на трассовый режим самое то.

О панас наконец то стали оценивать переделкм почти трёх годичной давности,Никодимыч самые точные параметры кпп давал для комфортного передвижения,1,2, сток 3 с 1,250 Четвёртая 0,909 и пятая 0.703 для трассы, и если ещё салон трансформер от Широмыги,супер авто,но китайцам на мозги денег не хватило и слепили из того что было,обидно но факт. Удачи всем.

Shiramiga, я просто очень долго собирался. теперь не жалею

наконец то стали оценивать переделкм почти трёх годичной давности
Я узнал о них из форума когда хотел узнать по поводу течи. Хотя когда покупал икса 3 года назад уже знал что есть брак конструкции по колоколу.
Думал что еще 2 года гарантии и если что поменяю по гарантии. Но лопнул только недавно уже на 4 год.
Не думаю что полез бы специально поменять шестерни. Разве что заменить подшипники или как случилось (течь) подтолкнули бы.
Кстати насчет родных подшипников - они довольно прилично качества изготовления. Да и материал похоже не откровенный китай.
Только подшипники вторичного вала уже намекали что пора подумать о замене, судя по виду беговых дорожек.
Видимо производитель КПП все таки думает о ресурсе и качестве продукции.

О панас наконец то стали оценивать переделкм почти трёх годичной давности,Никодимыч самые точные параметры кпп давал для комфортного передвижения,1,2, сток 3 с 1,250 Четвёртая 0,909 и пятая 0.703 для трассы, и если ещё салон трансформер от Широмыги,супер авто,но китайцам на мозги денег не хватило и слепили из того что было,обидно но факт. Удачи всем.

да ты как всегда прав.:-D и я ее собрал и даже поездил но спешка морозы и нужность авто под жопой вернул все назад...:(

День добрый
Замурчала или зарычала кпп, подскажите номера подшипников и сальников и их колличество с их номерами.
Безмерно буду благодарен
Спасибо

Добавлено через 5 минут
Номер диска сцепления и выжемного

Уважаемые форумчане, кто знает подскажите пожалуйста к чему готовиться!
Ситуация такая, появилось шелестение коробки в месте с шумами добавилась такая фишка, при включении первой передачи и отпускании педали сцепления происходит удар и ручка кпп смещается к положению нейтралки, при выжиме сцепления также удар со смещением рычага вперед, короче когда едешь на 1 передаче в пробке рычаг кпп с ударами ходит вперёд-назад, мля что за напасть:confused:

vovana, смотрите подушки двигателя

Уважаемые форумчане, кто знает подскажите пожалуйста к чему готовиться!
Ситуация такая, появилось шелестение коробки в месте с шумами добавилась такая фишка, при включении первой передачи и отпускании педали сцепления происходит удар и ручка кпп смещается к положению нейтралки, при выжиме сцепления также удар со смещением рычага вперед, короче когда едешь на 1 передаче в пробке рычаг кпп с ударами ходит вперёд-назад, мля что за напасть:confused:

Пришла пора замены корзины сцепления т.к просела

Пришла пора замены корзины сцепления т.к просела
Сцепление поменял на кравтеч 12000 км назад, хотя в сервисе где делал тоже не жаловали именно их корзины, говорили что слабые. А про опоры двигателя я не врубился. Лучше чтобы оказалась корзина чем потрошить каробас.

Уважаемые форумчане, кто знает подскажите пожалуйста к чему готовиться!
Ситуация такая, появилось шелестение коробки в месте с шумами добавилась такая фишка, при включении первой передачи и отпускании педали сцепления происходит удар и ручка кпп смещается к положению нейтралки, при выжиме сцепления также удар со смещением рычага вперед, короче когда едешь на 1 передаче в пробке рычаг кпп с ударами ходит вперёд-назад, мля что за напасть:confused:

Ну больше всего похоже на фиксаторы валов вилок переключения передач.
9489
Выкрути и проверь фиксатор вала выделенный красным. Возможно у него проблема с шариком на конце. Потом проверь также фиксатор переключения механизма выделенный синим. Тоже может в нем проблема. Ну и на всякий случай проверь сам механизм переключения, выделенный черным. Если это все в порядке то может быть проблема в кольце синхронизатора шестерни 1 передачи.

Пришла пора замены корзины сцепления т.к просела

Каким образом само сцепление (или корзина) влияет на ход ручки переключения??? На педаль сцепления я еще понимаю. Через выжимной и цилиндр сцепления.
На саму коробку оно никак не повлияет, если подшипники первичного вала не люфтят. И то - диск сцепления только может, т.к. он на первичном валу сидит.

vovana, смотрите подушки двигателя

тоже сомневаюсь - была бы тяга переключения - согласен, но у нас троса - КПП будет вместе с тросами двигаться но на ручку не повлияет.

Сцепление тут воопще ни причём. Рычаг кпп связан с трсаими, а те в свою очередь с механизмом перключения передач (вилками), последние в свою очередь двигают муфты с шестернями. Так вот если и может рычаг ходить туда сюда, только если между этими деталями образовался люфт. И самое последнее что может быть, это подшипники в кпп, что вероятнее всего.

День добрый
Замурчала или зарычала кпп, подскажите номера подшипников и сальников и их колличество с их номерами.
Номер диска сцепления и выжемного

Вот что я ставил:
Подшипники
9491
LF481Q12303324A LIFAN - Сальник привода правый 45х62х10/15
LF481Q12303323A LIFAN - Сальник привода левый 45х62х10/15
15035028B CORTECO - Сальник коленвала 76x94x8,5
19032403B CORTECO - Сальник штока механизма переключения 18x28x8
19035127B CORTECO - Сальник первичного вала 23x37x7
19029034B CORTECO - Сальник кулисы механизма переключения 16х26х7
LF481Q11701331A LIFAN - Пыльник вилки сцепления
LF481Q11702105A1 LIFAN - Пыльник механизма переключения
W02210J KRAFTTECH - Комплект сцепления

И самое последнее что может быть, это подшипники в кпп, что вероятнее всего.

Как я думаю самое слабое место в КПП - это как раз конический подшипник вторичного вала со стороны главной передачи (кстати рядом с шестерей 1 передачи). Он самый нагруженный.Если реально он - то нужно прекращать езду - иначе вылет ролика и поломанные зубья.... Но если это он то и на второй передаче должна дергаться ручка переключения. Они рядом, через синхронизатор. Но проще выкрутить фиксатор - больше на него похоже имхо....

vovana, сделано.Вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Goocho, Огромное вам человеческое спасибо! Просьба модератором перенести номера деталей КПП в тему часто задаваемых вопросов.

Goocho, Ещё дергается 3 передача немного, а 2,4 и задняя стоят как вкопаные.

Ещё дергается 3 передача немного, а 2,4 и задняя стоят как вкопаные.

Получается что нижний ряд передач по ручке КПП не дергается - тогда наталкивает на мысль фиксатор выделенный синим или что-то в самом механизме переключения.

Попробуй снять троса с рычагов механизма переключения (легко 2 пластинчатых фиксатора) и вручную по переключай и попробуй понять что разболталось.

Goocho, троса можно и не откидывать.Берешься рукой за балансир,и переключаешь.Передачи должны переключаться без усилий.Сразу и наличие люфта на валу ощутишь,если он есть.Сам так проверял.

Передачи должны переключаться без усилий.Сразу и наличие люфта на валу ощутишь,если он есть.Сам так проверял.
Передачи переключаются без усилий, люфта при таком способе проверки(балансир не люфтит, стоит чётко на той передачи которую выставляю) как бы нет. По ощущениям, если держать ручку КПП, то такое чувство, что как будто сцепление постоянно бросаешь с ударом, но если очень очень плавно отпускать сцепу то ручка немного отклоняется назад и удара нет, думаю зазоры между валами просели после замены колокола, только не понятно как так произошло буквально за один день.

Сложно точно сказать. Если в механизме все гут и резко появилось.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вилка 1 и 2 передачи работает на вторичном валу.
Вилки 3,4,5 на первичном валу.
Ручка болтается на 1, 3 ты писал.
Люфт сразу на обоих валах?? - ну если только колокол не прикручен к второй половине.... Или забыли установить регулировочные шайбы. И коробка должна была все таки петь с момента установки.
Как то не состыкуется - все таки похоже на механизм. Фиксатор положения механизма сбоку выкрутил и проверил?

Сходил в уборную и всплыла мысль)))
Проверь крепления наружных обойм тросов к кронштейну на коробке и внизу корпуса ручки - возможно там прячется этот люфт.....

Или забыли установить регулировочные шайбы. И коробка должна была все таки петь с момента установки.
Она и подпевала немного, только не гудением, а как бы шелестотрахтением, сейчас этот звук усилился и вылезла эта беда.
Фиксатор положения механизма сбоку выкрутил и проверил?
Вопрос, я его потом назад закручу? Просто честно признаюсь, я ваабще далёкий от темы КПП, если двигатель я немножко знаю, другие детали машины, то каробас для меня тёмный лес, поэтому и задаю возможно такие вопросы. Я то что могу делаю сам, а интересуюсь к тому, что если поеду в сервис, чтобы не развели типа снять поставить КПП 3000 руб, ремонт КПП 5000 руб., а по факту замена фиксатора, не знаю сколько он стоит, поэтому и пытаюсь вникнуть в суть проблемы. И заранее спасибо всем.

Добавлено через 5 минут
Сходил в уборную и всплыла мысль)))
Проверь крепления наружных обойм тросов к кронштейну на коробке и внизу корпуса ручки - возможно там прячется этот люфт
:-DПосмотрю обязательно, где то это рядом, когда придерживаю на себя немножко ручку КПП этого нет, но стоит отпустить, она как бы залетает вперёд как бы довключается и это только на первой скорости явно и на третьей немного, на остальных стоит как вкопанная.

Добавлено через 14 минут
Есть вертикальный люфт, и увидел, что пыльник у балансира вхлам. И последний вопрос чтобы снять механизм переключения, каробас ведь не нужно снимать? Или нужно?

И последний вопрос чтобы снять механизм переключения, каробас ведь не нужно снимать? Или нужно?
нет 4 винта и тросы.

Вопрос, я его потом назад закручу?

конечно. что валов вилок, что механизма (боковой) вот такие
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
типа пробки сливной/заливной с подпружиненным шариком в едином корпусе.
То что после установки КПП шестотрахтела уже не есть гут.... У меня до переборки слегка пели 4 и 5 передачи при движении накатом. После переборки - абсолютная тишина.

Есть вертикальный люфт, и увидел, что пыльник у балансира вхлам

если ты имеешь ввиду что рычаг с балансиром вверх/вниз двигается (на нейтралке) - то это так и должно быть.

если ты имеешь ввиду что рычаг с балансиром вверх/вниз двигается (на нейтралке) - то это так и должно быть.
Нет, я имел ввиду при включённой первой передачи, балансир немного люфтит вверх вниз.

Добавлено через 7 минут
А в целом готовлюсь к замене подшипников,
То что после установки КПП шестотрахтела
Ну так менял у ОД, мой мастер в отпуске был, а колокол треснул, ждать две недели не захотел, понадеялся, а гарантия на коммерческий ремонт 6 месяцев или 5000 км пробега, меня технично послали. Вот теперь готовлю бабло на подшипники, хорошо хоть сервису деньги можно отдать с рассрочкой, так сказать когда будут, тогда и отдашь (приятель владелец).

ждать две недели не захотел, понадеялся.

я тоже с трещиной по началу искал мастера, но не найдя нормального решил не рисковать (и не переплачивать) и перебрать самому. руки из правильного места, справочник (гугль с советниками) под рукой)) - решил сделать сам. на меня потом знакомые как на бога смотрели)). так получается еще и заработал то что потратил бы...
Хочешь сделать это хорошо - сделай сам (Кон Фу Ций)....

гарантия на коммерческий ремонт 6 месяцев или 5000 км пробега
Володя Так и тряси эти долбо ..бов на гарантию полгода же нет.

venid, Вадим накатал уже 10000км, а смотать пробег никто не может, услуга не пользующаяся спросом.

Фиксатор положения механизма сбоку выкрутил и проверил?
В продолжение своей темы, было не до машины, болел. Фиксатор выкрутил, он в порядке, шарик на месте, пружинит нормально. Ещё в дополнение такая информация, не сразу заметил, задняя скорость включается изумительно, а вот выключить проблематично, нужно обязательно газануть и только тогда она выходит, ещё когда прогреется до рабочей температуры двигателя, начинает лучше выключатся. Просто хочется понимания, загонять машину на дефектовку коробки(тогда надо заказывать подшипники) или попробовать механизм включения под разобрать?

Поменял потроха коробки х60 на Солановские кроме 1-й и 2-й передачи(у х60 двойные синхронизаторы-включаются лучше).Сначала хотел поменять только 5-ю передачу,но она установилась на шлицы с зазором(мне это не понравилось),поэтому переставил полностью с валами.Эта коробка(Солано)прошла 70 тыс,все подшипники были в идеальном состоянии.Вобшем после этого ремонта я остался весьма доволен.В городском режиме особых изменений не заметил(может быть потому,что раньше ездил с такими передаточными числами(на 5-й при 120 n=3000),то есть меня полностью устраивает.Ну а на трассе просто ляпота.

Nikolai195, какая солано 1.6 или 1.8?

Солано 1.6

Солано 1.6
У меня стоит 5 от солано. При 3000 тысяч скорость 131по спидометру.

По спидометру-да,а по навигатору близко к 120.

По спидометру-да,а по навигатору близко к 120.

Возможно. Не замерял. Скажу одно по прямой до 140 нормально. Если ехать быстрее то движку тяжело. Он не раскручивается до больших оборотов. Большое сопротивление ветру. Пробовал прошивки менять толку нет. А так 130 очень комфортно ехать. Меня устраивает на все 100. Ни капли не пожалел. Много плюсов.

У меня до 150 спокойно набирает. 3300 оборотов. мне прям очень нравится.. при 4 тыс. 175.

У меня до 150 спокойно набирает. 3300 оборотов. мне прям очень нравится.. при 4 тыс. 175.

Я знаю что набирает.просто Дольше чем на родной пятой. Я имел ввиду что сопротивление ветру сильно чувствуются. Не хватает сил. Это особенность кузова. В безветренную погоду все гуд.

Приветствую!
Короче по моей проблеме (смотрите выше) - очень сильный износ подшипников на первичном и вторичном валу. Один в руках при выемке развалился на обоймы и конические ролики.
Четыре подшипника и три сальника ~ два рубля + работа одиннадцать + два рубля масло (в старом много продуктов износа подшипников) = 15000 - вышла цена за всё.
Пробег 144500 км.
Загремели ситиэровские рулевые тяги и наконечники - прошли 74000 км. Заказал снова их же. Ходят в два раза дольше оригинальных, а стоят в два с лишним раза дешевле оригинальных.

... Пробег 144500 км.
Загремели ситиэровские рулевые тяги и наконечники - прошли 74000 км. Заказал снова их же. Ходят в два раза дольше оригинальных, а стоят в два с лишним раза дешевле оригинальных.
Пробег 135000км тяги и наконечники стоят с завода.

Пробег 135000км тяги и наконечники стоят с завода.

Везет :)

Ребята, подскажите, в каком месте чаще все "лопаются" колокола? Сегодня заметил, что верхняя часть коробки (ниже площадки сапуна, т.е. обозревал картину под капотом) "запотела". Вот думаю, из сапуна выдавило "излишки" или что-то похуже?

Jester, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

andron, Походу у вас в Питере дороги как стёклышко:)

andron, Походу у вас в Питере дороги как стёклышко:)

:):):)

Стесняюсь спросить, а гарантия 5 лет на корпус КПП не? или я чего-то не знаю?

Стесняюсь спросить, а гарантия 5 лет на корпус КПП не? или я чего-то не знаю?

на блок тока вроде коробас 3 года.

Каждому владельцу выдается книжка в которой можно вычитать:

daxnik, у меня было 3 года гарантии ....
а на вашем фото последние 2 позиции не одно и тоже?
тогда тот кто писал сей опус кто?