Шум в кпп [Архив] - Lifan X60 Форум.

Собственно вопрос в названии темы: после ТО-1 в коробке появился посторонний шум (как будто шестеренки трутся друг об друга без смазки). На ТО присутствовал лично, масло меняли при мне - заполнили как надо, пока не потекло обратно ))) шум напомнил как в давнее время мотался на 14-ой - такой же шум.. Лечится ли это как нибудь?? (причем до ТО-1 так коробка не шумела)

все есть на форуме .
что за говно залили?
уверен на 100 % что то мож тока булыль та была а масло веретенка...:(

уверен на 100 % что то мож тока булыль та была а масло веретенка...:(
Никодимыч , переведи :)

Никодимыч , переведи :)

ну сам понимаешь можно в бутыль от хорошего масла налить х.з.
и с чувством полного удовлетворения залить в коробку клиенту...*THUMBS UP**JOKINGLY*

ну сам понимаешь можно в бутыль от хорошего масла налить х.з.
и с чувством полного удовлетворения залить в коробку клиенту...*THUMBS UP**JOKINGLY*
и ладно если это будет всего бутылка/канистра, а не бочка на 200 литров.

и ладно если это будет всего бутылка/канистра, а не бочка на 200 литров.

клиенту в основном по барабану с чего ему налили...
в заказ наряде напишут.. все что хочешь.:)

клиенту в основном по барабану с чего ему налили...
в заказ наряде напишут.. все что хочешь.:) вывод все равно 1... захотят "кинуть" - "кинут" полюбому.

вывод все равно 1... захотят "кинуть" - "кинут" полюбому.

так точно...:-D

вывод все равно 1... захотят "кинуть" - "кинут" полюбому.
Ну а по большому - смысл ? Думаю нормальный ОД этими мелочами не будет заниматься ( хотя Х.З )
Вот вопрос мужики , мне на ТО-0 со своим маслом приезжать или пусть своЁ льют :) ?

Я тоже планирую со своим приехать. А то наслушался уже рассказов про других дилеров. Думаю наши ни чем не лучше.

Ну а по большому - смысл ? Думаю нормальный ОД этими мелочами не будет заниматься ( хотя Х.З )
Вот вопрос мужики , мне на ТО-0 со своим маслом приезжать или пусть своЁ льют :) ?
Зайдите и посмотрите какое вам масло нальют, если сомневаетесь привезите свое, но откуда вы узнаете какое масло вам в магазине подсунут ( не с одной ли бочки ) разливается масло для этого магазина или ларька.
И я не думаю, что официальный дилер будет пользоваться маслом сомнительного качества. Так как имею в этой сфере небольшой опыт ( друг работает в официальном салоне и масло им поставляет германия в бочках ) и такое масло в магазах уже хрен купишь, его просто для продажи нет, только для официалов. Вот так-то. Вы прям как дети вы же платите свои заработанные деньги, так зайдите и смотрите, что заливают в вашу машину и, что и как происходит осмотр и протяжка или ремонт.

Мне сказали что со своим маслом нельзя...типа гарантия вся слетит...:(

Зайдите и посмотрите какое вам масло нальют, если сомневаетесь привезите свое, но откуда вы узнаете какое масло вам в магазине подсунут ( не с одной ли бочки ) разливается масло для этого магазина или ларька.
И я не думаю, что официальный дилер будет пользоваться маслом сомнительного качества. Так как имею в этой сфере небольшой опыт ( друг работает в официальном салоне и масло им поставляет германия в бочках ) и такое масло в магазах уже хрен купишь, его просто для продажи нет, только для официалов. Вот так-то. Вы прям как дети вы же платите свои заработанные деньги, так зайдите и смотрите, что заливают в вашу машину и, что и как происходит осмотр и протяжка или ремонт.

В магазине "простом" сомневаюсь , но масло буду заказывать в Эксисте , да фирменное в жестяной банке ( ну уж если и такие подделывают - тады не знаю :))
На счет в бочках и из Германии , зайдите в тот же Эксист , там от 900 г - до бочек продают масла , может тоже прямиком из Германии или Японии .Прям к ОД в салон из Германии прямиком везут :)
На счет , зайди и посмотри - а если не пустят ? Будешь ругаться - а они опять же - не пустят ? Да , и хитрые они - слыхал если со своим придЁшь , не спорят особо - НО в "книжечке" отметочку делают "своЁ" - и если что ..... гарантии не будет . Как на счЁт этого .

но я даже сфотал то что льют в двигатель например в авто стиле...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 51 секунду
кстати и у меня оно залито.

В магазине "простом" сомневаюсь , но масло буду заказывать в Эксисте , да фирменное в жестяной банке ( ну уж если и такие подделывают - тады не знаю :))
На счет в бочках и из Германии , зайдите в тот же Эксист , там от 900 г - до бочек продают масла , может тоже прямиком из Германии или Японии .Прям к ОД в салон из Германии прямиком везут :)
На счет , зайди и посмотри - а если не пустят ? Будешь ругаться - а они опять же - не пустят ? Да , и хитрые они - слыхал если со своим придЁшь , не спорят особо - НО в "книжечке" отметочку делают "своЁ" - и если что ..... гарантии не будет . Как на счЁт этого .

А вы купите и привезите свое, рекомендованное заводом джи энерджи 75W90 в коробку и пусть записывают, но с гарантии уже точно не слетишь. А насчет пустят или не пустят, они обязаны либо пустить непосредственно в цех, либо предоставить место откуда вы бы могли смотреть как проводится обслуживание, и какое масло заливается. В принципе официальные дилеры не препятствуют, лишь бы не отвлекали и не мешали слесарям проводить обслуживание вашего авто и др. стоящих на ремонте или обслуживании, а то некоторые владельцы просто мешают проводить работы, поэтому и не стоят они с "открытыми руками" у ворот сервисного центра..

Мне кажется,многие зациклились на масле.У меня жужжание коробки наблюдалось еще на обкаточном.После замены,оно никуда не делось,а со временем усилилось.Перед дальней поездкой,почитав советы форумчан,залил присадку ХАДО-120.Влил 2 шприца по 8 мг.Первые 500-700 км.шумы поубавились,а вот потом началось... .На скорости свыше 130 в салоне такой скрежет,что приемник не слышно.При том скрежещет больше ни когда газуешь или идешь в натяг,а когда отпускаешь педаль. Хорошо,что добрался домой.Грешил на присадку.Приехал,слил этот коктейль ,промыл коробку,залил новое.Стало немножко потише.Но это может быть потому,что у нас негде гонять больше 130.А на 60-80 коробку вообще не слышно.Поговорил с ОД.Ответ такой"Это конструктивная особенность автомобиля не влияющая на его эксплуатационные качества".Если перевести,то не гоняйте свыше 130-140 и будет счастье.Читал на форуме,что у кого-то уже дважды перебирали коробку,а результат тот же.Масло в коробке многое значит,но причина видимо не только в масле.

А вы сравните зазоры нашей коробки допустимые с любой другой. Поставлю 6-ти ступку от рав-4 с разбора, надо только проверить будет несколько моментов.

В коробке стоят регулировочные шайбы,регулирующие натяг дифференциала. Ранее на форуме выставлялась методика ремонта этой МКП. Не знаю,это мой совет-распечатайте методику,подьедте в уважаемый сервис и пусть ее располовинят,выкинут магнитик,который там держится на соплях,проверят подшипник первичного вала,сделают правильно натяг подшипников дифференциала. ОД в лучшем случае поставит Вам другую МКП,но может быть тот же результат. Что сделаешь- массовое производство криворукими мужиками. Хорошо,что еще шпильки молотками не забивают,как у нас ранее вьетнамцы делали.

Добавлено через 2 минуты
Как поставите МКП от РАВ 4-отпишитесь. Очень интересно.

пробег 14 тыс , стал замечать что кпп шуршит как будто без масло сначала на 5 есле бросиш газ, вскоре и на 3 есле бросаеш газ, а теперь и при наборе оборотов, решил мосло гов... поменял купил японское в банках результат как шуршала так и шуршит
(вот думую может полусинтетику залить так как на обкатке до замены масла в кпп у ОД проблем небыло?)

Что тему остановили, избавились от шумов? Если да, то какими способами?

пробег 14 тыс , стал замечать что кпп шуршит как будто без масло сначала на 5 есле бросиш газ, вскоре и на 3 есле бросаеш газ, а теперь и при наборе оборотов, решил мосло гов... поменял купил японское в банках результат как шуршала так и шуршит
(вот думую может полусинтетику залить так как на обкатке до замены масла в кпп у ОД проблем небыло?)
Какое именно японское? Уже приводил пример за чисто японский, но пугающе пустой Eneos Gear Oil GL-5 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Мне дилер на ТО-1 залил итальянский Agip ROTRA SX 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), на шум грех жаловаться.

Если доведётся менять, то залью что-ли типа Motul Gear 300 75W90 или Mobilube 1 SHC 75W90, иначе рекомендованный Lifan G-Box GL-4/5 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Какое именно японское? Уже приводил пример за чисто японский, но пугающе пустой Eneos Gear Oil GL-5 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).
Мне дилер на ТО-1 залил итальянский Agip ROTRA SX 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), на шум грех жаловаться.

Если доведётся менять, то залью что-ли типа Motul Gear 300 75W90 или Mobilube 1 SHC 75W90, иначе рекомендованный Lifan G-Box GL-4/5 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Мосло залил MITASU JAPAN 75W-90 В жестяной банки, результата по понижению шума хе....р. Что делать ? какому маслу вереть*HELP*

Мосло залил MITASU JAPAN 75W-90 В жестяной банки, результата по понижению шума хе....р. Что делать ? какому маслу вереть*HELP*

Не ломай себе мозг.На Ховерах коробки шумят на 50% машин.

Я вообще не понимаю.....Ну коробка ...ну шестерни....крутятся ,шуршат и ЧТО????Делай те шумку,господа мужики!И будет вам тихо!*CRAZY*

Я вообще не понимаю.....Ну коробка ...ну шестерни....крутятся ,шуршат и ЧТО????Делай те шумку,господа мужики!И будет вам тихо!*CRAZY*

Так что Фомич интересно до замены масло на ТО 1 не шуршала а после шуршит , так это очем говорит?

Так что Фомич интересно до замены масло на ТО 1 не шуршала а после шуршит , так это очем говорит?

Обкаточное густое минеральное.Вот и тихо было.Но нам на нем зимой тяжко было.

Я вообще не понимаю.....Ну коробка ...ну шестерни....крутятся ,шуршат и ЧТО????Делай те шумку,господа мужики!И будет вам тихо!*CRAZY*

Да не то что шуршит у меня уже визжит, проезжая мимо шумопоглотителей шум ппц какой слышен.

Все наблюдаю за темами, которые посвящены коробке... вот сплошная болтовня... кто-нибудь может откликнуться из тех, у кого шум был при сбросе газа, точнее не шум, а это шуршание подшипников, а после, даже не знаю чего, например, добавления какой нибудь присадки стало тише?! Есть такие?

Нее ORTO еще нет таких. Я хотел с тобой встретиться и послушать наши Лифаны как они шуршат.

Обкаточное густое минеральное.Вот и тихо было.Но нам на нем зимой тяжко было.

вот у меня идея есле полусинтетику залить результат интересно будет?*CRAZY*

Залил в Темрюке возвращавшись с моря, эффекта нет.

Добавлено через 4 минуты
Идея, у кого жужжит кпп
Собраться в один прекрасный день всем и поехать к ОД пригнать им сразу кучу тачек и пусть созваниваются с заводом или еще что делают не наши проблемы. Такая машина просто не пойдет

ОД закроется

Фомич правильно сказал про шумку. Я сделал полностью всю машину( кроме крыши) своими руками ещё до ТО1. Заняло 2 дня. Зато после этого езжу и радуюсь авто- ни писков ,ни свистов. Делайте шумку и заканчивайте эту тему.Если есть скрежет в КПП, то ни какой заменой масла это не исправить- КПП или работает или нет!

Добавлено через 1 минуту
Если не работает, то вынос мозга ОД!!!

вот у меня идея есле полусинтетику залить результат интересно будет?*CRAZY*

Попробуй. Потом отпишешся.

Евгенич, ну не все так плохо... у моего лифани с коробкой порядок...(тьфу..тьфу..тьфу)...езжу и радуюсь...*THUMBS UP*

НУ ДА У МОЕГО ТОЖЕ ДО 800КМ НЕ ГУДЕЛА. А ТЕПЕРЬ ЖДЁМС КОГДА РВАНЁТ.
у меня и до 9 000 не загудела..так что можете ждать долго.

Все наблюдаю за темами, которые посвящены коробке... вот сплошная болтовня... кто-нибудь может откликнуться из тех, у кого шум был при сбросе газа, точнее не шум, а это шуршание подшипников, а после, даже не знаю чего, например, добавления какой нибудь присадки стало тише?! Есть такие?
Шелест подшипников в коробке был с самого начала.Он усиливался и переходил на подсвист,когда отпускал педаль газа.На первом ТО я сказал об этом ОД,на что получил ответ:"Читайте сервисную книжку,стр.15,третий пункт сверху -"...незначительные отклонения,не влияющие на качество,...например,слабый шум,скрип,свист или вибрация...".Короче,с дилером у меня обломалось.На носу был отпуск и поездка по всей Европе.Согласитесь,что ехать от питера до адриатики с жужжанием и свистом,удовольствие не из приятных.Внимательно почитав отклики на форуме,принял решение залить присадку ХАДО - 120 в шприцах по 8 мг.Залил 2 шприца.Лучше бы этого не делал.Первые 300-500 км,мне показалось,что стало потише.Сейчас я понимаю,что я хотел,что бы стало тише,а когда очень хочется... .До 3000 об.,или скорости 100 км.,шум в коробке не очень меня доставал,а на скорости более 130 км/час ездить было негде. Километров через 500 пробега,после заливки присадки,началась проблема.На скорости более 120-125 км/час. жужжание плавно переходит в металлический шум,буд то бы из коробки слили все масло.А когда отпускаешь педаль газа и идешь накатом,вообще скрежетало так,что и музыку не слышно было. Как понимаете,перепугался я не на шутку.Жужжание,шум и скрежет только на 5 передаче на скорости более 120.(на 4 не пробовал).На скорости до 100 км/час. только легкое шуршание,а когда отпустишь педаль,-тихий свист(скорее писк).Ну а до 80 км.,коробку вообще не слышно,ни на 4 ни на 5 передаче.Тихо как в склепе.И никакой шумки не надо.Приехав домой,первым делом слил весь коктейль из КПП,промыл ее и залил новое масло.Ушла ли проблема,сказать не могу,т.к. еще не разгонялся до 150-160. Но на 125-130 стало значительно тише.Хотя когда отпускаешь педаль газа,еще шумит прилично,но уже не скрежещет.После завтра еду на ТО-2.Конечно же расскажу все ОД,но ответ очевиден.Буду надеяться,что все рассосется,хотя умом понимаю,что этого не произойдет.

Шелест подшипников в коробке был с самого начала.Он усиливался и переходил на подсвист,когда отпускал педаль газа.На первом ТО я сказал об этом ОД,на что получил ответ:"Читайте сервисную книжку,стр.15,третий пункт сверху -"...незначительные отклонения,не влияющие на качество,...например,слабый шум,скрип,свист или вибрация...".Короче,с дилером у меня обломалось.На носу был отпуск и поездка по всей Европе.Согласитесь,что ехать от питера до адриатики с жужжанием и свистом,удовольствие не из приятных.Внимательно почитав отклики на форуме,принял решение залить присадку ХАДО - 120 в шприцах по 8 мг.Залил 2 шприца.Лучше бы этого не делал.Первые 300-500 км,мне показалось,что стало потише.Сейчас я понимаю,что я хотел,что бы стало тише,а когда очень хочется... .До 3000 об.,или скорости 100 км.,шум в коробке не очень меня доставал,а на скорости более 130 км/час ездить было негде. Километров через 500 пробега,после заливки присадки,началась проблема.На скорости более 120-125 км/час. жужжание плавно переходит в металлический шум,буд то бы из коробки слили все масло.А когда отпускаешь педаль газа и идешь накатом,вообще скрежетало так,что и музыку не слышно было. Как понимаете,перепугался я не на шутку.Жужжание,шум и скрежет только на 5 передаче на скорости более 120.(на 4 не пробовал).На скорости до 100 км/час. только легкое шуршание,а когда отпустишь педаль,-тихий свист(скорее писк).Ну а до 80 км.,коробку вообще не слышно,ни на 4 ни на 5 передаче.Тихо как в склепе.И никакой шумки не надо.Приехав домой,первым делом слил весь коктейль из КПП,промыл ее и залил новое масло.Ушла ли проблема,сказать не могу,т.к. еще не разгонялся до 150-160. Но на 125-130 стало значительно тише.Хотя когда отпускаешь педаль газа,еще шумит прилично,но уже не скрежещет.После завтра еду на ТО-2.Конечно же расскажу все ОД,но ответ очевиден.Буду надеяться,что все рассосется,хотя умом понимаю,что этого не произойдет.
После поездки к ОД отпишись о результатах переговоров с ОД, может что и проеснится.

тоже что то там шумело. такое вот залил сегодня. покатаюсь расскажу

тоже что то там шумело. такое вот залил сегодня. покатаюсь расскажу

у романа пропал звук.... после оного препарата.

у романа пропал звук.... после оного препарата.

от какого препарата

от какого препарата

от оного т.е. от этого.:-D

тоже что то там шумело. такое вот залил сегодня. покатаюсь расскажу
Вот именно два таких шприца я и залил.

Вот именно два таких шприца я и залил.

и что ? как?

На то-1 залили в кпп тоета 80-90 как понял это менералка коробка вроде на уши не давит пробег 10500 есть небольшое жужание на 5 передачи если убереш газ при скорости 140-150 такчто коробка ведет себя хорошо

На то-1 залили в кпп тоета 80-90 как понял это менералка коробка вроде на уши не давит пробег 10500 есть небольшое жужание на 5 передачи если убереш газ при скорости 140-150 такчто коробка ведет себя хорошо

а конкретний что за мениралку залили,? сам хочу перейти на нее есле есть результат

Нее ORTO еще нет таких. Я хотел с тобой встретиться и послушать наши Лифаны как они шуршат.


Давай... Самому даже интересно... Пиши в личку телефон или я тебе...

МНЕ влили вот это масло Toyota SAE 80W90 API GL4/GL5

и что ? как?
смотри #37 на предыдущей стр.

Попробуй. Потом отпишешся.

Я заливал полусинтетику ни чего не изменилось.

уверен на 100 % что то мож тока булыль та была а масло веретенка...:(

Ну уж в коробку веретенку это ваще жесть:-D За это ж сразу канделябром!
Нигрол - это да...

шуршала коробка на обкатачном масле и так же шуршит после смены масла на ТО-0,1. инженер по гарантии проехался и сказал-а что вы хотите она же работает

шуршала коробка на обкатачном масле и так же шуршит после смены масла на ТО-0,1. инженер по гарантии проехался и сказал-а что вы хотите она же работает
Мне так же ответил на посещении третьего ТО,но это полная беда.Вот вернулся с отдыха с чёрного моря.Дорога на 4 авто идёт прекрасно но пятая передача это чтото с чемто не повторимое,даже жена заметила что у нас в машине визжит когда с горы едем я ей пятая доблесная китайского ноухау чтоб не заснуть как в тепловозе свисток не нажал сработает система экстренного торможения так и у нас не выключил передачу значит или уснул за рулём или слушай как щестерни музон долбают.Вот и приходилось на каждом спуске включать нейтраль и следить за тахометром,контролировать работу двигателя.Конечно всё это делал на свой страх так как если заглох бы двигатель то каюк всей управляемости авто да ещё на спусках с поворотами.Всё доехали без приключений.Автомобилем во всём доволен и расходом и динамикой(не чипованый)управляемость просто хорошая в пределах разумного перестроения из ряда в ряд вобще прекрасно как мыш перепрыгивает туда сюда но вот коробас задолбал.Надо искать проблему жужания щестерней,но вопрос как.Самому начать со смены масла,ведь до 1500км такого небыло вообще.Обращаться к од с заявлением типа Прошу устранить шум пятой передачи;думаю не прокатит.Коробку по гарантии не поменяют это точно а про шум,свалят на особенности сборки ркпп.Вот и вопрос что можно предпринять.Авто ведь на гарантии.Ведь так ездить дальше не выносимо,шум этот увеличивается с каждой пройденой 1000 км.Или ждать когда крякнет совсем а она когдато крякнет.Я ведь только из за коробки и боялся кинуть гарантию но что то мне не пондравилось после смены масла в ркпп на первом то и прищлось остаться у од.

Мне так же ответил на посещении третьего ТО,но это полная беда.Вот вернулся с отдыха с чёрного моря.Дорога на 4 авто идёт прекрасно но пятая передача это чтото с чемто не повторимое,даже жена заметила что у нас в машине визжит когда с горы едем я ей пятая доблесная китайского ноухау чтоб не заснуть как в тепловозе свисток не нажал сработает система экстренного торможения так и у нас не выключил передачу значит или уснул за рулём или слушай как щестерни музон долбают.Вот и приходилось на каждом спуске включать нейтраль и следить за тахометром,контролировать работу двигателя.Конечно всё это делал на свой страх так как если заглох бы двигатель то каюк всей управляемости авто да ещё на спусках с поворотами.Всё доехали без приключений.Автомобилем во всём доволен и расходом и динамикой(не чипованый)управляемость просто хорошая в пределах разумного перестроения из ряда в ряд вобще прекрасно как мыш перепрыгивает туда сюда но вот коробас задолбал.Надо искать проблему жужания щестерней,но вопрос как.Самому начать со смены масла,ведь до 1500км такого небыло вообще.Обращаться к од с заявлением типа Прошу устранить шум пятой передачи;думаю не прокатит.Коробку по гарантии не поменяют это точно а про шум,свалят на особенности сборки ркпп.Вот и вопрос что можно предпринять.Авто ведь на гарантии.Ведь так ездить дальше не выносимо,шум этот увеличивается с каждой пройденой 1000 км.Или ждать когда крякнет совсем а она когдато крякнет.Я ведь только из за коробки и боялся кинуть гарантию но что то мне не пондравилось после смены масла в ркпп на первом то и прищлось остаться у од.
у меня шум на всех скоростях слышно, и не только когда двигателем тормозишь,но и при наборе скорости. Кстати когда едешь утром и масло ещё не разогрелось шума почти нет.

у меня шум на всех скоростях слышно, и не только когда двигателем тормозишь,но и при наборе скорости. Кстати когда едешь утром и масло ещё не разогрелось шума почти нет.

впору нигрол залить..
:(

впору нигрол залить..
:(значит скоро твой запас иссякнет ))) только его чистым в КПП лить не стоит, густо будет, а слегка разбодяжить придется, в народе бодяжат керосином (не солярой) :)

А что слышно от пользователей супер присадок?

summoner45, в начале июля после ТО на 2000 забросил ХАДО в движок , в коробку и в ГУР, все ровно....но и до этого было все ровно и не шумно...так для профилактики... просто 8 лет до этого в ВАЗы лил.. нравилось...

summoner45, в начале июля после ТО на 2000 забросил ХАДО в движок , в коробку и в ГУР, все ровно....но и до этого было все ровно и не шумно...так для профилактики... просто 8 лет до этого в ВАЗы лил.. нравилось...это главный бич наших людей, допуска и посадки в наших авто и в импортных разные, и то что хорошо ВАЗу = быстрая смерть иномарки..почитайте внимательно аннотацию к присадкам, их рекомендуют лить в уже "жрущие" моторы чтобы доездить до капиталки, хотя каждый владелец имеет право делать со своим авто что угодно.
PS просто поищите что о присадках пишут издательства и сами владельцы..например эта статья [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Мне так же ответил на посещении третьего ТО,но это полная беда.Вот вернулся с отдыха с чёрного моря.Дорога на 4 авто идёт прекрасно но пятая передача это чтото с чемто не повторимое,даже жена заметила что у нас в машине визжит когда с горы едем я ей пятая доблесная китайского ноухау чтоб не заснуть как в тепловозе свисток не нажал сработает система экстренного торможения так и у нас не выключил передачу значит или уснул за рулём или слушай как щестерни музон долбают.Вот и приходилось на каждом спуске включать нейтраль и следить за тахометром,контролировать работу двигателя.Конечно всё это делал на свой страх так как если заглох бы двигатель то каюк всей управляемости авто да ещё на спусках с поворотами.Всё доехали без приключений.Автомобилем во всём доволен и расходом и динамикой(не чипованый)управляемость просто хорошая в пределах разумного перестроения из ряда в ряд вобще прекрасно как мыш перепрыгивает туда сюда но вот коробас задолбал.Надо искать проблему жужания щестерней,но вопрос как.Самому начать со смены масла,ведь до 1500км такого небыло вообще.Обращаться к од с заявлением типа Прошу устранить шум пятой передачи;думаю не прокатит.Коробку по гарантии не поменяют это точно а про шум,свалят на особенности сборки ркпп.Вот и вопрос что можно предпринять.Авто ведь на гарантии.Ведь так ездить дальше не выносимо,шум этот увеличивается с каждой пройденой 1000 км.Или ждать когда крякнет совсем а она когдато крякнет.Я ведь только из за коробки и боялся кинуть гарантию но что то мне не пондравилось после смены масла в ркпп на первом то и прищлось остаться у од.

Уменя было все гуд на обкатке, когда на ТО 1 сменили масло стало шуршать а именно когда сбрасываеш газ сначало на 5 а теперь и на 3, но вот порадокс когда машина холодная с ночи шуршанья нет только поевляется гдено через минут 30 эксплуатации, Решил сам сменить масло на японское (какое писал выше) результат нулевой , помоему шуршать стало больше, Задался целью сменить на минералку может она гуще и будет результат. ??? Ктонибудь менял на менералку или все забили на этот шуршаший звук??*HELP*

Уменя было все гуд на обкатке, когда на ТО 1 сменили масло стало шуршать а именно когда сбрасываеш газ сначало на 5 а теперь и на 3, но вот порадокс когда машина холодная с ночи шуршанья нет только поевляется гдено через минут 30 эксплуатации, Решил сам сменить масло на японское (какое писал выше) результат нулевой , помоему шуршать стало больше, Задался целью сменить на минералку может она гуще и будет результат. ??? Ктонибудь менял на менералку или все забили на этот шуршаший звук??*HELP*ИМХО все эти меры временные, полностью "победить" звук от трансмиссии не получится, а у ОД есть готовый ответ прописанный в Сервисной книжке, В процессе эксплуатации авто возможны появления или усиление мех. шумов и скрипов, равно как и увеличение зазоров.

ИМХО все эти меры временные, полностью "победить" звук от трансмиссии не получится, а у ОД есть готовый ответ прописанный в Сервисной книжке, В процессе эксплуатации авто возможны появления или усиление мех. шумов и скрипов, равно как и увеличение зазоров.

Так мне инетерсно может минералку залить она гуще, так как звук такой как будто масло нет вообще

Так мне инетерсно может минералку залить она гуще, так как звук такой как будто масло нет вообще

Сильно сомневаюсь что поможет смена масла т.к при достижении рабочей температуры (а шум появляется именно тогда) вязкость будет примерно одинаковой, но переходы с одного типа масла на другое обычно ничего хорошего не приносят
При переходе с минеральных смазочных материалов на синтетические и наоборот могут возникнуть некоторые проблемы. Причинами этого, как правило, становятся применение некачественных масел, нерегулярность их замены, проникновение в масло инородных фракций. В итоге существует риск, что в силовом агрегате сформируются отложения, уплотнительные детали растрескаются и потеряют свою эластичность. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

так в инструкции по эксплуатации написано даже выделено появились шумы в к.п эксплуатация запрещина. сразу к од надо обращятся. а там смеются это китай чего вы хотели. прочувствовал на себе. сервис автоград. калининград. эх россия!

Уменя было все гуд на обкатке, когда на ТО 1 сменили масло стало шуршать а именно когда сбрасываеш газ сначало на 5 а теперь и на 3, но вот порадокс когда машина холодная с ночи шуршанья нет только поевляется гдено через минут 30 эксплуатации, Решил сам сменить масло на японское (какое писал выше) результат нулевой , помоему шуршать стало больше, Задался целью сменить на минералку может она гуще и будет результат. ??? Ктонибудь менял на менералку или все забили на этот шуршаший звук??*HELP*
Cегодня катал на работу по утру тишина,прохладно в москве.А вот вечером возвращался уже стал появляться шум,значит чем выше температура воздуха и чем дольше работает авто тем больше проявляется шум кпп.А знакомый говорит что есть ещё одна фенька на этих моторах,надо глянуть цепь,может она растянулась вот при сбросе газа и гремит-но это только предположения ведь на других передачах этого нет на третей до 90 педаль бросил и тишина.Во как.

подтверждаю, когда коробку разогреешь как следует,при продолжительных поездках, шума больше!

подтверждаю, когда коробку разогреешь как следует,при продолжительных поездках, шума больше!
тоже подтверждаю,чем масло в коробке становиться жиже,тем шумнее работа коробки!

Купил 3 литрушки Motul Gear 300 75W90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (ссылка "За рулём" ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])), в субботу волью, отпишусь.

Купил 3 литрушки Motul Gear 300 75W90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (ссылка "За рулём" ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])), в субботу волью, отпишусь.
будем ждать!

Ребята отсюда можно сделать вывод и лить в кпп погуще мазуту например как мне плеснули 80W90 както меня шум кпп не напрягает

Ребята отсюда можно сделать вывод и лить в кпп погуще мазуту например как мне плеснули 80W90 както меня шум кпп не напрягает
Тока 80W90 зимой замерзает наглухо...

Ребята отсюда можно сделать вывод и лить в кпп погуще мазуту например как мне плеснули 80W90 както меня шум кпп не напрягает

Ага.Только зимой утром медленно сцепление отпускай после запуска.

Да я с эти маслом застал морозюку -23 вроде не напрягало

сергей 37, В -23 - не напрягает, вот в - 28 и ниже .....да...*THUMBS UP*

Придут морозы под-30 буду оценивать

Хотя, если сильно не торопиться.... после заводки аккуратно и медленно отпускать сцепление, и потом ехать медленно на 1 передаче метров 500, то ничего страшного....ездили же в советские времена все на минералке и ни чего....

Добавлено через 6 минут
....помним и ТАП-15 и ТАД-17...

Кто как, а я никогда сцепление не выжимаю, так как завожу с брелока, в частности, зимой предпочитаю выходить к уже прогретой машине.

Кто как, а я никогда сцепление не выжимаю, так как завожу с брелока, в частности, зимой предпочитаю выходить к уже прогретой машине.

Поэтому в твоем рецепте от доктора написано : Хорошая синтетика! !!:-D

Андрей, Хозяин - БАРИН!!!!!

госпада разесните , хочу всетаки сменить масло в кпп на минералку а именно на MOTUL HD 80W-90 , немогу разобраться что это в характеристики масло написанно (Все коробки скоростей, мост/коробка, коробки передач, гипоидные мосты без автоблокировки.) что это за автоблокировка? пугает вот это штука (Точка изменения текучести, NFT 60 105: -18°C / 0°F)
Просто шуршание это так зае......... что сил нет как ездиеш на короткие дистанции все гуд а на дольняк 1 раз в неделю по выходным за 240 км так кпп готов хоть что залить

Добавлено через 21 минуту
Или вот такое масло MANNOL GL 4 SAE 80W 90
Характеристики интересные
Химически нейтрально к любым прокладкам и уплотнителям
изико-химические характеристики:
Плотность при 15°C 894 kg / m3
Вязкость при 40°C 148 CSt
Вязкость при 100 °C 14,5 CSt
Индекс вязкости 96
Темп.вспышки COC 224 °C
Темп.застывания -30 °C
Коррозия Cu 1A

для начала, было бы неплохо покурить букварь и выяснить 1 простую вещь, называется она Назначение масла в агрегате, масло должно смазывать, и отводить тепло, нет ни 1 масла со свойствами понижающими шум.
Ну и по трансмиссионкам можно почитать для себя выдержку
ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА

Трансмиссионные масла работают при высоких удельных нагрузках и скоростях скольжения в широком диапазоне температур. Особенно тя*желы условия работы гипоидных масел в местах, где, наряду с трением качения, с большими значениями удельных напряжений происходит относительное скольжение со скоростью до 15 м/с и более. Масла, работающие в таких условиях, должны обладать особенно прочной мас*ляной пленкой, что достигается введением специальных компонентов и присадок. Кроме предупреждения истирания, задира, усталостного вы*крашивания трущихся поверхностей, трансмиссионные масла должны отвечать общим требованиям, предъявляемым к смазочным маслам.

В процессе работы трансмиссионные масла окисляются, загрязняют*ся, срабатываются присадки, поэтому их необходимо менять. Сроки за*мены масел различны в зависимости от применяемого масла, его качес*тва, конкретных условий эксплуатации и других факторов. В современ*ных легковых автомобилях масла меняют, как правило, при пробеге от 24 до 50 тыс. км. В некоторых иномарках при использовании рекомендо*ванных трансмиссионных масел замена не производится в течение всего срока службы, чаще всего в ведущих мостах легковых авто*мобилей с гипоидными передачами.

Классификация трансмиссионных масел и возможность их взаимозаменяемости

На трансмиссионные масла, применяемые для смазывания агрегатов трансмиссий автомобилей, тракторов, сельскохозяйственных, дорожно*строительных машин и другой техники, введено обозначение, состоящее . из групп знаков, первая из которых — ТМ — трансмиссионное масло. Вторая группа знаков — цифры, харак*теризующие принадлежность к определенной группе по эксплуа*тационным свойствам. И, наконец, третья — тоже цифры, но указыва*ющие класс вязкости (среднюю вязкость при 100°С в мм2/с). Например, обозначение масла ТМ5-18: ТМ —трансмиссионное масло, 5 — группа По эксплуатационным свойствам, 18 —класс вязкости. В зависимости от среднего значения кинематической вязкости масла при 100°С, трансмиссионные масла делятся на следующие классы (цифра, которая стоит в маркировке масла): 9, 12, 18, 34.

Лучшим классом вязкости трансмиссионных масел для автомобилей, эксплуатируемых на территории Украины, является 18.

В зависимости от эксплуатационных свойств трансмиссионные масла делятся на пять групп: 1, 2, 3, 4, 5. В группу ТМ1 входят масла без присадок для цилиндрических, конических и червячных передач, работа*ющих при малых контактных напряжениях и температурах. К этой группе относится, например, масло под названием нигрол, которое можно применять в современных автомобилях в лучшем случае как антикор*розионное покрытие порогов.

В группу ТМ2 входят масла с противозадирными присадками для тех же передач, что и масла группы ТМ 1. Эти масла невысокого качества.

В группу ТМЗ входят масла для всех видов передач, кроме гипоидных. К ней относятся, например, масла ТСп-15К (масло для КамАЗов высоко*го качества) и ТАп-15В (с невысокими противозадирными и плохими низкотемпературными свойствами. Его лучше применять летом).

В группу ТМ4' входят масла для цилиндрических, спирально-конических, .червячных передач, а также некоторых гипоидных, работа*ющих при умеренных контактных напряжениях и температурах. В эту группу входит, например, маслоТС-14ГИП.

В группу ТМ5 входят масла с противозадирными присадками высо*кой эффективности и многофункционального действия, а также универ*сальные масла для гипоидных передач, работающие с ударными нагруз*ками и при повышенной температуре. Это, например, масла для легко*вых автомобилей ТАД-17 и. ТАД-17И (с импортными присадками), универсальные масла ТМ5-18 и ТМ5-12РК, последнее —с высокими рабоче-консервационными свойствами, для зимней эксплуатации на территории Украины.

Классификация трансмиссионных

зарубежных масел.

Как их выбирать

Импортные трансмиссионные масла, появившиеся на украинском рынке, так же, как и моторные, имеют самые разные названия, включа*ющие обозначения в буквах, цифрах, названия фирм, ведомств. Но среди всей этой информации должна быть международная классификация SAE и API, если качество масла соответствует их требо*ваниям.

Согласно классификации SAE, трансмиссионные масла делятся на зимние (с буквой W около цифры, например, 85W), летние (имеющие только цифру, без всякой буквы, например, 90) и всесезонные, имеющие двойное обозначение (например, 85W/90, 80W/90). При выборе необ*ходимого масла по вязкостным свойствам следует знать (или сравнить по таблице) класс вязкости по нашей классификации и классификации SAE (табл. 8).

Таблица 8

Примерное соответствие классов вязкости наших и импортных трансмиссионных масел

Класс вязкости наших масел


Кинематич еская вязкость при 100 С, ммг/с


Класс вязкости по SAE

12


11, 00... 13,99


80W/85

12


—


85W

18


14.00...24.99


( .90

34


25,00. ..41 ,00


140

Допустим, надо заменить наше масло ТАД-17 импортным. Находим, что уровню вязкости при 100 С 17 мм /с соответствует класс вязкости 18, а по SAE — 90. Это масло летнего применения. Для всесезонного применения следует иметь класс вязкости по SAE, который за*канчивался бы на 90: 80W/90 или 85W/90

В Украине лучше применять трансмиссионные масла с классами вяз-, кости 85Wи 80W —зимой, 90 —летом, 80W/90 и 85W/90 —всесезон-но.

После выбора класса вязкости необходимо определить эксплуа*тационную группу по API (для каких видов передач, нагрузок, температур предназначено, данное масло). .Согласно классификации API, трансмиссионные масла для автомобилей делятся на пять эксплуа*тационных групп (некоторые фирмы имеют еще шестую группу, отлича*ющуюся от пятой более высоким качеством благодаря введению до*полнительных присадок), которые обозначаются GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 и GL-5. Масла групп GL-1 и GL-2 для автомобилей не применяют ввиду низкого качества. Для всех видов передач, за исключением гипоидных, подходят масла группы GL-3, можно использовать и более качественные

масла группы GL-4. Лучшими маслами для гипоидных передач являют*ся масла группы GL-5 (или GL-6). Правило взаимозаменяемости трансмиссионных масел (наших и импортных) такое же, как для мотор*ных масел: заменяют маслами по качеству группой выше.

Примеры обозначений (выберем из них необходимую информацию):

Tedex Super Gear Oil, SOW/90, API GL-5 — масло всесезонное для гипоидных передач.

Agip Rotra MP/S, 85W/90, API GL-4 — масло всесезонное преиму*щественно для всех видов передач, за исключением гипоидных.

Shell Spirax ЕР, SOW API GL-4 — масло зимнее для всех видов пере*дач, за исключением гипоидных. Фирма Shell и некоторые другие вводят дополнительно буквы ЕР, обозначающие эксплуатационные качества масла.

Shell Spirax Heavy Duty (HD), 80W/90, API GL-5 — масло всесезон*ное для гипоидных передач. Фирма Shell и некоторые другие для обоз*начения эксплуатационных качеств масла вводят дополнительно буквы HD или слова Heavy Duty.

ВСЁ ИМПОРТНЫЕ МАСЛА СЛЕДУЕТ ПОКУПАТЬ ТОЛЬКО В ФИР*МЕННОЙ УПАКОВКЕ (герметичной и, как правило, имеющей двой*ную защиту), у непосредственного представителя фирмы (а не на рынке)!

а как ты будешь зимой с минералкой? после - 25 мне кажется уже проблемно будет

а как ты будешь зимой с минералкой? после - 25 мне кажется уже проблемно будет

Я купил линтяя в Январе и на обкатке катался как и все только марозы у нас были и 30 и деже 33 но не чего выжел сцепление и все.
Но это у меня мысли так как шум надоел

минералка в коробке не проблема (вот в двигателе - другое дело), но от нее меньше шуметь не будет :)

минералка в коробке не проблема (вот в двигателе - другое дело), но от нее меньше шуметь не будет :)

но на обкатке мы же на минералке катались всебыло тихо а как перешли на синтетику и шум поевился

но на обкатке мы же на минералке катались всебыло тихо а как перешли на синтетику и шум поевился

дело не в масле, а в том что изначально детали были не приработаны и зазоров практически не было, после пробега в N км, детали притерлись и зазоры пришли в норму, либо стали больше нее, связано это может быть как с несоблюдением допусков и посадок так и с качеством закалки шестерней КПП, как впрочем и с самим металлом из которого шестерни изготовлены, при любом раскладе сломаться оно конечно просто так не сломается, но в таком случае шум будет увеличиваться с пробегом.

но на обкатке мы же на минералке катались всебыло тихо а как перешли на синтетику и шум поевился
у меня и на обкатачном масле шуршала коробка.

Не может по определению ДВС/КПП как впрочем и любой другой агрегат/редуктор работать бесшумно, в более дорогих авто они тоже шумят, но шумоизоляция в таких авто в разы лучше чем у нашего бюджетника, сделайте серьезную шумку щита моторного отсека и будет вам счастье. При этом легкие сплавы применяемые в изготовлении корпусов ДВС/КПП кроме указанных производителем + имеют и не указываемые минусы, любая вибрация/детонация будет колотить этот мотор/кпп гораздо сильнее, чем такой-же агрегат отлитый из чугуна/стали по той простой причине что они легче, ровно как и все издаваемые ими звуки будут громче и звонче ИМХО. Мне просто интетесно кто и с каким авто сравнивает шум нашей КПП ? лично мне после АКПП с прульки шум не кажется каким-то выдающимся или нереально громким и вобще каким-то особенным... а если что и напрягает и иногда раздражает так это наверно шум издаваемый задними сидениями (поскрипывания, побрякивания)

Viktor_NT, поддержу тебя обеими руками.Избаловался народ.Забыли как вСоветских авто ездили (многие и не пробовали) .Бензином воняло,моторы , коробки редуктора гремели,завывали,хрустели и т.д. и т.п.

Viktor_NT, поддержу тебя обеими руками.Избаловался народ.Забыли как вСоветских авто ездили (многие и не пробовали) .Бензином воняло,моторы , коробки редуктора гремели,завывали,хрустели и т.д. и т.п.

....ЗОЛОТЫЕ БЫЛИ ВРЕМЕНА!*THUMBS UP*

У меня первым был ЗАЗ -968 М.Зверь машина.По говнам аки по асфальту летал.

....ЗОЛОТЫЕ БЫЛИ ВРЕМЕНА!*THUMBS UP*

заезжал сегодня в гараж...вокруг зеленая трава, дожили ((( а как раньше там было весело, постоянно кто-то что-то ремонтировал, варил, красил, ну и песни под гитару и танцы у костра по вечерам ))))

РОМАН, У меня тоже вишневый сороковник первым был, сгорели диоды, я на танковом аккамуляторе 10 км до дома доехал. Класный аппарат и проходимость отличная.

РОМАН, У меня тоже вишневый сороковник первым был, сгорели диоды, я на танковом аккамуляторе 10 км до дома доехал. Класный аппарат и проходимость отличная.

Я даже представил......на аккумуляторе.....верхом:-D!
Смешно вспоминать,конечно,но тоже возил такой в багажнике копейки!Одному и не поднять!На стартере доедешь,если бензин вдруг....:-D

Cегодня катал на работу по утру тишина, прохладно в москве.А вот вечером возвращался уже стал появляться шум, значит чем выше температура воздуха и чем дольше работает авто тем больше проявляется шум кпп.
подтверждаю, когда коробку разогреешь как следует, при продолжительных поездках, шума больше!
тоже подтверждаю, чем масло в коробке становиться жиже, тем шумнее работа коробки!
Если это так, то следует подбирать масло 75W90 с высоким индексом вязкости, а это однозначно синтетика, и чуть повышенной рабочей вязкостью, которая с учётом высокого индекса вязкости будет умеренно проседать при нагреве. Мой неосознанный выбор ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])пошёл в разрез этим вводным, так как рабочая вязкость не самая высокая, однако наличие Эстеров и, возможно, модификатора трения могут оказать ощутимое влияние на шумность, при хорошем-то индексе вязкости (188)… Вот будет весело, если я лоханулся с выбором, 2500р. за 3 литра всё таки :rolleyes:

Андрей, на самом деле твой выбор по маслу хорош.У моего друга на передниприводном грузовике такое залито.Все в поряде.Слышен только дизель.А бегает он по трассе 130 - 140 км /ч.

вчера ехал с работы,на улице было прохладно,так коробка так и не прогрелась, пока до дома ехал тишина,так классно было! эх всегда бы так!

вчера ехал с работы,на улице было прохладно,так коробка так и не прогрелась, пока до дома ехал тишина,так классно было! эх всегда бы так!
А что у вас залито в коробку?

А что у вас залито в коробку?
то что рекомендует завод g-energy а вот вязкость не помню какая вроде 75. там в моторном отсеке написано на крышке реле и предохранителей.

в ассортименте ГПН имеются следующие масла с нашим допуском ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]):
G-Box GL-4 75W-90, полусинтетика, вязкость при 100°C - 16,1, индекс – 172
G-Box Expert GL-4 75W-90, полусинтетика, вязкость при 100°C - 16,4, индекс – 170

И то, и другое весьма вязкие с неплохими индексами. Получается, мой эксперимент с Motul будет весьма кстати в противовес, а именно, менее вязкое, но более стабильное синтетическое масло с добавлением Эстеров.

в ассортименте ГПН имеются следующие масла с нашим допуском ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]):
G-Box GL-4 75W-90, полусинтетика, вязкость при 100°C - 16,1, индекс – 172
G-Box Expert GL-4 75W-90, полусинтетика, вязкость при 100°C - 16,4, индекс – 170

И то, и другое весьма вязкие с неплохими индексами. Получается, мой эксперимент с Motul будет весьма кстати в противовес, а именно, менее вязкое, но более стабильное синтетическое масло с добавлением Эстеров.
подскажите ,а у Вас коробка тоже шуршит под нагрузкой и накатом?

подскажите ,а у Вас коробка тоже шуршит под нагрузкой и накатом?
На затяжных спусках с торможением на 5-ой ощутил в полной мере ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])... В городе не особенно напрягает, но, полагаю, разницу, если будет, уловлю. Намереваюсь после замены проехаться по трассе.
Стоит отметить, что меня действительно не напрягает звук ни ДВС, ни КПП, однако это не значит, что у меня тише, чем у вас, так как залитое на ТО-1 масло AGIP уступает G-BOX, в частности, по индексу вязкости, менее стабильно.

На затяжных спусках с торможением на 5-ой ощутил в полной мере ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])... В городе не особенно напрягает, но, полагаю, разницу, если будет, уловлю. Намереваюсь после замены проехаться по трассе.
Стоит отметить, что меня действительно не напрягает звук ни ДВС, ни КПП, однако это не значит, что у меня тише, чем у вас, так как залитое на ТО-1 масло AGIP уступает G-BOX, в частности, по индексу вязкости, менее стабильно.Вы прям так много про эти масла знаете,отпишитесь после замены,как ведет себя коробка именно под нагрузкой!

отпишитесь после замены,как ведет себя коробка именно под нагрузкой!
Непременно отпишусь, озадачен отзывами про шумность коробки, хочется реальную пилюлю найти, вот и замахнулся на Motul на эстерах.

Непременно отпишусь, озадачен отзывами про шумность коробки, хочется реальную пилюлю найти, вот и замахнулся на Motul на эстерах.
наверное дорого? Хотя если будет толк-то оно того стоит.

наверное дорого? Хотя если будет толк-то оно того стоит.
2500р. за 3л. На младших Лифанах на оф.сайте Motul обещают ресурс этого масла до 80тык, делим на два получаем ресурс с запасом, соответственно, не так уж и дорого, если планируешь владеть машиной 3-5 лет.

2500р. за 3л. На младших Лифанах на оф.сайте обещают ресурс этого масла до 80тыр, делим на два получаем ресурс с запасом, соответственно, не так уж и дорого, если планируешь владеть машиной 3-5 лет.

Для такого ресурса норм цена.Ждемс отчет.*THUMBS UP*

УРА! А я то было уже подумал что один такой :)
Беда в том, что при тест драйве не крутил двигатель выше 2 тык оборотов и не шел на пятой 130 км/ч :( посему ЗНАТЬ о такой шумности авто не мог (((
Сейчас же владея Слонёнком уже к сожалению на своей шкуре знаю о проблеме шумности. До 120 км/ч вообще проблем нет (кроме скрипа торпедо при влажной погоде), а потом начинается ХРЕНь со скрежетом - при торможении двигателем звук как будто шестеренки трутся на сухую *HELP* тоже думал залить ХАДО, теперь нервно курю форум в задумчивости ...
А вообще конечно уже конкретно сидит мысля взять коробку тойоты совместимую с 1ззфе, правда одно останавливает - гарантия + максимум 2007 год.
По звуковым характеристикам есть с чем сравнивать. Хотя не владел ни одним СУВом, но кучкой других иномарок - НИГДЕ даже подоного шума не встречал ... А про предыдущую машину могу сказать что там был эталон тишины - гидроподушки двигателя, АКПП, полнейшая шумка (заводская) моторного отсека :'( Сцуко как скучаю за комфортом (и звуковым) моего Максимыча ... а там было комфортно даже при 200 км/ч ...

Для себя выработал одну отговорку - это же ДЖИП :) значь надо не ездить на больших скоростях (хотя для меня это экстремально тяжело по трассе) и кайфовать от других преимуществ Слонёнка - обзоность, клиренс и сходы. С каждым днём желания пересесть на пузотерку всё меньше :) теперь смотрю на Туарежка :cool:

Добавлено через 5 минут
Прикол в том, что с своём "мегаполисе" при накате около 100 км в день у меня такую чуффство что я единственный ездун на Слонёнке ((( :o

теперь смотрю на Туарежка
кошель сшей по более.....
в среднем то и расходники у нового в районе 25 -32 тыр. в год.

Всем привет, смотрел по темам внятного ответа так и не нашел, довольно шумная коробка, обкатал уже 1400, когда было 1100км не выдержал и поехал на то0, напрямую к директору, он сел рядом и мы выехали за город, он внимательно послушал, призадумался и дернули мы к механику, подняли на подъемнике проверили масло, все в норме, звук напоминает скрежет сухих подшипников, ответили мне так покатайся до 1500-1600 и запишись на то1 с пометкой посторонний шум в кпп если не пропадет звук, продали они еще не так много машин и никто пока не обращался с такой проблемой, может и я зря волнуюсь, возможно ли это такая особенность авто, заранее спасибо!

У меня тоже коробка гудит, особенно слышно когда с 100 км/ч скидываю газ. После ТО 0 и ТО1 не устранилось*DONT_KNOW*
Но на другие не смотрю- все нравится!
И греет мысль что нас не много на Х60, не люблю инкубатор.:-D

мне он тоже нравится, хотел до "синенького бегемотика" дастер, но их уж через чур уже много и дастер рядом не стоит..лишь по 4х4 и все, а мне и передка хватает...

Сегодня господа отдал день покурил инет по маслу в КПП, с надеждой найти более вязкое ну и чтобы нам подошло так вот вывод один проктически все что синтет что и полусинтет в диапозоне 100 с градусов вязкость будет в пределах 14-16. решил что пока поезжу на своем масле что залил (Mitasu japan 75w90).Буду ждать может ктонибудь решит эту проблему.


Или может всем собраться и на Дервейс рвануть вот будет им сюрприз:eek:

Добавлено через 1 минуту
:-D:-D*CRAZY*

Это ладно вот у меня беда проехал 100000 км загудела кпп где можно заказать з/п

Это ладно вот у меня беда проехал 100000 км загудела кпп где можно заказать з/п

что :eek: уже столько проехал????? когда успел????

Она в такси пробежала по России проблем много даже с двс.

Это ладно вот у меня беда проехал 100000 км загудела кпп где можно заказать з/п.
Она в такси пробежала по России проблем много даже с двс.

Машину-то обслуживали на протяжении этих 100тык? А то странные вопросы задаёте… Обычно на таких пробегах уже знаешь все ходы по зап.частям. Попробуйте дилера навестить, его и расспросите.

Это ладно вот у меня беда проехал 100000 км загудела кпп где можно заказать з/п

А можно фото одометра.Интересно на него посмотреть.

А можно фото одометра.Интересно на него посмотреть.

не ром со мной в автостиле брал мужик солану он наш они таксят с сыном так когда разговаривали он сказал что за 100 тык накатали :-D:-D:-D
вот за 8 мес всего я тока 12 тык:)

nicodimych,

Вопросов нет, всё реально, тревожит только тот факт, что у человека и с ДВС, и с коробкой случились проблемы, а мы-то думали, что наш паркет не убиваемый… :rolleyes:
Хочется подробностей, чтобы не наступить на те же грабли.

Тут не от машины зависит а от водителя, гонщиков хватает, можно и 500000 тык намотать а авто будет как новое.

Режим такси убивает любое авто.В мире существует только одно авто специально разработанное для такси. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Реально неубиваемый аппарат.

Добавлено через 16 минут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

nicodimych,

Вопросов нет, всё реально, тревожит только тот факт, что у человека и с ДВС, и с коробкой случились проблемы, а мы-то думали, что наш паркет не убиваемый… :rolleyes:
Хочется подробностей, чтобы не наступить на те же грабли.
нет не убиваемых паркетов. А на грабли в любом случае наступать-авто то новый.

Xboxgame,

то была ирония :rolleyes:

nicodimych,
кошель по размеру ;)
Слонёнка брал не по критерию "что смог", а скорее по критерию "на год-два самое дешевое в период экономии в виду наличия других обстоятельств требующих урезания траты средств"
Я в мае смотрел прямо на Спорта, Кугу и Тигуашу, потом бросился на китайчикофф :) Покатался на БИДе С6 (но рассматривал только АКП с 2,4л), но цена тогда была 25 куе. А как только купил Слонёнка они забацали акцию и С6 стал стоить 20 куе с АКПП :'(

В итоге я считаю что всё в порядке - я две цели в этом году достиг, так что считаю себя вполне состоявшимся человеком ))) В след году уже буду покупать себе водномоторное средство передвижения, так что менять машинку тоже не буду.
Одно смущает, я за за четыре месяца накатал 13 ткм, с таким раскладом год юзания закрою под 40 ткм *narkoman* А при таких пробегах уже как раз вылазят все бока ...

nicodimych,
кошель по размеру ;)
Слонёнка брал не по критерию "что смог", а скорее по критерию "на год-два самое дешевое в период экономии в виду наличия других обстоятельств требующих урезания траты средств"
Я в мае смотрел прямо на Спорта, Кугу и Тигуашу, потом бросился на китайчикофф :) Покатался на БИДе С6 (но рассматривал только АКП с 2,4л), но цена тогда была 25 куе. А как только купил Слонёнка они забацали акцию и С6 стал стоить 20 куе с АКПП :'(

В итоге я считаю что всё в порядке - я две цели в этом году достиг, так что считаю себя вполне состоявшимся человеком ))) В след году уже буду покупать себе водномоторное средство передвижения, так что менять машинку тоже не буду.
Одно смущает, я за за четыре месяца накатал 13 ткм, с таким раскладом год юзания закрою под 40 ткм *narkoman* А при таких пробегах уже как раз вылазят все бока ...

ну тогда я за тебя спокоен *THUMBS UP*
я бы отмел кугу (по причине частых поломок) иль искать не нашенской сборки... у тигуана беда двигатель.....(а так всем хорош)
а о спорте тоже засматривался но немного не до тянул ....*JOKINGLY*

Добавлено через 1 минуту
а епрст тыж с незалежной ....
тогда по куге тебя некасается он у вас и так сборка импорт...
(я о нашей рашенской...)

Мужики! А на завод по поводу КПП не писали?

Мужики! А на завод по поводу КПП не писали?

ответ один пришол с инфа центра (для нас информация с форумов носит исключительно общую информацию, а не достоверную.:mad:
Достоверной информацией является официальные документы от дилеров)

Раньше на сколько знаю некоторые с Бризами общались письменно с инженером или мастером или техслужбой Дервейса, всё было просто.

Сегодня залил MOTUL Gear 300 75W90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), от 3-ёх литров осталось 0,8л. Пробка на коробке магнитная, после AGIP Rotra SX/S 75W90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) был незначительный налёт мелкодисперсной отработки.

AGIP добротный середнячок с обычно повышенными вязкостями стартовой и рабочей. AGIP и MOTUL «полностью» синтетические с индексами вязкости 150 и 188 (выше-стабильнее), не знаю что именно в базе у AGIP, но у MOTUL, насколько я понимаю, гидрокряк+ПАО+Эстеры. Первые впечатления положительные, хуже точно не стало.

Вязкость при 40/100°C у MOTUL’а 75,38/13,69 против AGIP 103/15.

Ранее писал, что по городу меня коробка не напрягает. Некоторое беспокойство вызывает гул при движении накатом на 5-ой, особенно при затяжном спуске на высокой скорости. На мой взгляд, этот гул может быть связан с газораспределением ДВС, но это только догадки.

Андрей, ждемс скоростных испытаний.

С утра возвращаясь домой, вильнул на шоссе в аэропорт, с которого при въезде обратно город есть крутой спуск упирающийся в знак "Красноярск". По понятным причинам, сильно разогнаться не удалось, но где-то на 120км/час накатом на 5-ой шел.
Субъективно меня устроило... шум присутствует, но в разумных пределах. Больше экспериментировать с заменой не буду, чувствую, что Motul ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) достойное масло с нашим допуском GL-4, на которое можно положиться.

С утра возвращаясь домой, вильнул на шоссе в аэропорт, с которого при въезде обратно город есть крутой спуск упирающийся в знак "Красноярск". По понятным причинам, сильно разогнаться не удалось, но где-то на 120км/час накатом на 5-ой шел.
Субъективно меня устроило... шум присутствует, но в разумных пределах. Больше экспериментировать с заменой не буду, чувствую, что Motul ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) достойное масло с нашим допуском GL-4, на которое можно положиться.
Поздравляю Вас с решением Ваших проблем с кпп. Если бы у меня шумела коробка только на 120 при движении накатом на 5 передаче,я бы вообще не беспокоился.

Если бы у меня шумела коробка только на 120 при движении накатом на 5 передаче,я бы вообще не беспокоился.
Ранее не ездил на тихих машинах, никогда не делал шумку, возможно, я менее притязателен или потуже на ухо. Толкать на заливку Motul'а вас не хочу, так как ценник немалый 2500р., если на разлив не найти.

Ранее не ездил на тихих машинах, никогда не делал шумку, возможно, я менее притязателен или потуже на ухо. Толкать на заливку Motul'а вас не хочу, так как ценник немалый 2500р., если на разлив не найти.
На лифан ру Максим просил или вин или гос номер моего авто попробует разобраться с шумом в кпп.Буду всё писать и здесь.

На лифан ру Максим просил или вин или гос номер моего авто попробует разобраться с шумом в кпп.Буду всё писать и здесь.

А электрон адрес или ссылку с кем общаешся не с лифана не скинеш,*HELP* а то у меня тоже много вопросов.

А электрон адрес или ссылку с кем общаешся не с лифана не скинеш,*HELP* а то у меня тоже много вопросов.

Вот [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] там форум увидеш по лифанам.

Виталий Л,
Shiramiga,
Ссылки на сторонние конкурентные ресурсы банятся у нас. С Максимом я по коробке тоже успел пообщаться, указал на эту ветку. Надеюсь, спецы Лифан Рус локализуют проблему и будут искать решение.

Виталий Л,
Shiramiga,
Ссылки на сторонние конкурентные ресурсы банятся у нас. С Максимом я по коробке тоже успел пообщаться, указал на эту ветку. Надеюсь, спецы Лифан Рус локализуют проблему и будут искать решение.
Извиняюсь забыл что можно личкой передать эл.адрес.Её можно удалить.

Извиняюсь забыл что можно личкой передать эл.адрес.Её можно удалить.
Банятся политикой, а не руками :)
Если не забанилось, значит можно.

С утра возвращаясь домой, вильнул на шоссе в аэропорт, с которого при въезде обратно город есть крутой спуск упирающийся в знак "Красноярск". По понятным причинам, сильно разогнаться не удалось, но где-то на 120км/час накатом на 5-ой шел.
Субъективно меня устроило... шум присутствует, но в разумных пределах. Больше экспериментировать с заменой не буду, чувствую, что Motul ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) достойное масло с нашим допуском GL-4, на которое можно положиться.
Вот бы не плохо запись послушать бы.

Вот бы не плохо запись послушать бы.
Уже днём включил на регистраторе микрофон и записал... Вот только ничего непонятно, громкости прибавляешь стоит гул. Могу выложить, если интересно.

Уже днём включил на регистраторе микрофон и записал... Вот только ничего непонятно, громкости прибавляешь стоит гул. Могу выложить, если интересно.
Ну давай послушаем.Максим в личку ответил что 6 выходит с отпуска и будет разбираться.Я тоже попробую записать вот только куда ложить файл не знаю.

Ну давай послушаем.Максим в личку ответил что 6 выходит с отпуска и будет разбираться.Я тоже попробую записать вот только куда ложить файл не знаю.
Толи место неудачное для регистратора, поставлен перед зеркалом заднего вида, какой-то гул стоит… Сильно не дерзил из-за высокой плотности сотрудников ДПС, - рейд по выявлению не пристёгнутых детей.

С горы: разгон, затем накатом на 5-ой ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
В горку на 3000об/мин на 4-ой ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
В горку на 4-ой с небольшим ускорением на обгон ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Извиняйте за качество, обычно микрофоном не пользуюсь, а провод до рега проложен капитально, так просто не переставишь для целей экспериментов со звуком.

Толи место неудачное для регистратора, поставлен перед зеркалом заднего вида, какой-то гул стоит… Сильно не дерзил из-за высокой плотности сотрудников ДПС, - рейд по выявлению не пристёгнутых детей.

С горы: разгон, затем накатом на 5-ой ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
В горку на 3000об/мин на 4-ой ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
В горку на 4-ой с небольшим ускорением на обгон ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Извиняйте за качество, обычно микрофоном не пользуюсь, а провод до рега проложен капитально, так просто не переставишь для целей экспериментов со звуком.
Послушал да одни шумы,а вот моё видео по двс.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]и так же попробую шум записать кпп.Респект за файло обменник.

Ну давай послушаем.Максим в личку ответил что 6 выходит с отпуска и будет разбираться.Я тоже попробую записать вот только куда ложить файл не знаю.
Предлагаю "лички" оставить Личками!?
А разбираться будем - несомненно, но не хотелось бы лишних рассуждений и предположений до вынесения окончательного решения...

Послушал да одни шумы,а вот моё видео по двс.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]и так же попробую шум записать кпп.Респект за файло обменник.
никаких посторонних звуков в работе двигателя не услышал. будем ждать звук кпп.

никаких посторонних звуков в работе двигателя не услышал. будем ждать звук кпп.

Температура опустилась и шума практически не слышно на записи . Во как.

Температура опустилась и шума практически не слышно на записи . Во как.
а до этого я так понимаю был слышен стук?

а до этого я так понимаю был слышен стук?
Нет почитать надо сообщение на стр 6 #53

вчера мне позвонил инженер по гарантии,сказал чтобы я позвонил 26 числа когда придут подшипники первичного вала. будут снимать коробку. но что мне подсказывает ,что дело не в них совсем.сегодня температура на улице утром была +4 градуса всего,так вот для того чтобы достигнуть той температуры при которой кпп сильно шумит ушло вдвое больше времени ,чем обычно. зная какие специалисты в основном занимаются ремонтом в ОД,что то наверное нифига они не найдут как всегда,а потом еще и меня обвинят и предъявят счет за снятие и разбор кпп. я прихожу к выводу что виновато не только масло,но и детали кпп ,которые нагреваются в процессе езды(тепловые зазоры меняются-вседствии расширения металла)

вчера мне позвонил инженер по гарантии,сказал чтобы я позвонил 26 числа когда придут подшипники первичного вала. будут снимать коробку. но что мне подсказывает ,что дело не в них совсем.сегодня температура на улице утром была +4 градуса всего,так вот для того чтобы достигнуть той температуры при которой кпп сильно шумит ушло вдвое больше времени ,чем обычно. зная какие специалисты в основном занимаются ремонтом в ОД,что то наверное нифига они не найдут как всегда,а потом еще и меня обвинят и предъявят счет за снятие и разбор кпп. я прихожу к выводу что виновато не только масло,но и детали кпп ,которые нагреваются в процессе езды(тепловые зазоры меняются-вседствии расширения металла)
Доброе утро,я тоже к этому выводу пришол.Коробка щас не шумит практически совсем не слышно на пятой вой шестерён за пять часов в пути всё вроде в норме.Значит при повышении температуры и нагреве деталей и начинается весь шум а это уже технический вопрос тепловые рашипения деталей и также свойств масел.

при нагревании (расширении) зазоры уменьшаются т.е должно быть наоборот тише, вспоминаем про назначение тепловых зазоров на клапанах. Не там копаете мужики, ИМХО.

Добавлено через 12 минут
Логичнее было бы предложить о несоблюдении заводом изготовителем допусков-посадок, в следствии чего шестерни на валах имеют люфты (источник постоянного шума) при этом пока масло в КПП холодное/густое эти люфты не так сильно заметны, при выходе масла на раб. температуру (оно становится жиже) все встает на свои места. Проверить так-ли это в условиях сервиса нереально, нужна лаборатория, или исходники рабочих чертежей валов и шестерен КПП для проведения замеров и сверки всех деталей с указанными в чертежах размерами согласно таблицы допусков и посадок до 0.1 мкм.

Добавлено через 9 минут
допуска и посадки в оригинале рассчитываются под конкретный металл используемый при изготовлении т.к степень расширения напрямую зависит от марки металла, чтобы получить "наш" эффект нужно просто использовать немного другой металл от заложенного в исходном чертеже. (Проверить используемую при изготовлении марку металла можно только в специализированной лаборатории)

Добавлено через 2 минуты
ИМХО именно поэтому сервисы так бесстрашно берутся за вскрытие КПП, потому что уверены в том что при вскрытии обнаружить 100% причину будет просто невозможно, как впрочем и доказать что либо без проведения спец. экспертизы

Именно составом металла отличается АК - 47 нашего производства от других.......

но ведь это тупик! ну поменяют мне подшипники первичного вала,но ведь наверняка не будут они проверять все зазоры между шестернями и люфты самих шестеренок на валу,а так же состояние синхронизаторов! но ведь московский представитель Lifan отписывался,что посторонних шумов в кпп быть не должно и их ведь действительно нет в solanoвских кпп. опять же что каждый из нас подразумевает под шумом кпп. я еще ни разу не разгонял авто до 140-150 км/ч ,потому не могу сказать шумит ли на скорости моя кпп,а вот при наборе скорости и чем тяжелее будет режим набора скорости(в гору например), тем слышнее шуршание,а иногда и одиночные небольшие стуки в кпп. кто нибудь помнит в детстве были заводные машинки,так вот если разобрать машинку и крутить механизм завода за шестерни то был такой выразительный шуршащий звук,вот тут то же самое(возможно я дал не точное описание).

Xboxgame, проблема в том что такого понятия как уровень шума издаваемый КПП в децибелах лично я не видел, т.е повышенный шум как бы не является недостатком. Хотя я конечно могу и ошибаться, но на этот случай в сервисной книжке есть сноска, в процессе эксплуатации могут появиться или усилиться некие шумы что недостатком являться не будет. (не дословно, но смысл такой)

Не мешай агрегату работать.Масло погуще и вперед.

Viktor_NT, замкнутый круг. в сервисной книге пишут ,что шум это нормально,а в книге по эксплуатации авто,пишут,что при появлении посторонних шумов,срочно обратиться к ОД

Добавлено через 30 секунд
РОМАН, тад-17?

есть у меня и своя теория, но она основана на домыслах, есть один нюанс, связанный с размером нашего подкапотного пространства, в других авто там все плотно скомпановано и свободного места нет, у нас же там как корпус саба, места много за счет чего любые звуки могут отражаться и усиливаться ))))) думаю дальше мысль развивать смысла нет ?)) таблетка одна установка хорошей шумки.

Xboxgame, полусинтетику или минералку 80 w 90.

Viktor_NT, замкнутый круг. в сервисной книге пишут ,что шум это нормально,а в книге по эксплуатации авто,пишут,что при появлении посторонних шумов,срочно обратиться к ОД

Добавлено через 30 секунд
РОМАН, тад-17? чтобы поставить диагноз "Повышенный шум" нужно от чего-то оттолкнуться..со скольки децибел наступает этот самый не регламентированный шум, слух у всех разный значит должен существовать офф. установленный порог шума.

проехал 1000км появился посторонний шум в коробке, как будто масла там нету, на 2-ой и 3-ей передаче (2000-2500 оборотов). Вчера ездил к ОД на ТО-1.
После ТО шум пропал

Не мешай агрегату работать.Масло погуще и вперед.А как автозапуск тогда зимой.

Добавлено через 2 минуты
Но ведь щум появляется только когда отпускаеш педаль акселератора а при разгоне нет его вообще на льбых скоростях и нагрузках.

Я вообще против автозапуска на механике.

Я вообще против автозапуска на механике.
Не знаю, как в Москве, но в нашем регионе без автопрогрева машину эксплуатировать просто невозможно. Машины без автопрогрева моментально становятся подснежниками, соответственно, густая жижа не вариант.

Но ведь щум появляется только когда отпускаеш педаль акселератора а при разгоне нет его вообще на льбых скоростях и нагрузках.
Вам еще повезло.

Мне в августе на Сельскохозяйственой у ОД меняли корпус КПП, так регулировка шайб и др. заняло 10 часов, раз 8 снимали и ставили коробку. Сейчас шумит меньше.

Александr, и сколько с вас взяли за реальные 10 часов? не 10 ведь тык за работу ?

Мне в августе на Сельскохозяйственой у ОД меняли корпус КПП, так регулировка шайб и др. заняло 10 часов, раз 8 снимали и ставили коробку. Сейчас шумит меньше.

и работали из 10 дай бог 4 :-D:-D
а остальное распишите по своему усмотрению...(курили пили чай болтали )

и работали из 10 дай бог 4 :-D:-D
а остальное распишите по своему усмотрению...(курили пили чай болтали )ну 8 раз снять-поставить КПП думаю поболее 4 часов займет )))

ну 8 раз снять-поставить КПП думаю поболее 4 часов займет )))

сдуру сам знаешь что можно.:-D

Меняли КПП по гарантии, на ТО-1 при замене масла в КПП сорвалась резьба в корпусе, где стоит пробка сливная. Признали заводской брак. А как меняли я описывал в 10 посту. Так что денег не заплатил ни копейки, хотя машина пробыла в ремонтной зоне на подъемнике с 9.00 до 20.00.

думаю логичнее и менее затратно для ОД было бы поменять всю КПП сборе, т.к если они сунули руки в саму КПП, то все последующие проблемы можно смело списывать на них, при всем том что узел гарантийный и я сомневаюсь что корпус КПП меняется отдельно т.к он номерной...т.е за качество работы данного узла отвечает не ОД а тот кто его собирал на заводе, во всех остальных случаях претензии уже будут переадресовываться к тому кто данный узел вскрывал и производил некие манипуляции. ИМХО
PS имею в виду что с точки зрения завода, гарантии на данный узел вас лишил ваш же ОД

Viktor_NT, У них это 2 случай замены и гарантия на КПП после переборки остается. У меня на руках остались наряд-заказы и акты, где указано что КПП находиться на гарантии у ОД.

Viktor_NT, У них это 2 случай замены и гарантия на КПП после переборки остается. У меня на руках остались наряд-заказы и акты, где указано что КПП находиться на гарантии у ОД.именно это я и сказал..гарантия в данном случае предоставляется непосредственно тем кто разбирал т.е ОД, а гарантия завода изготовителя снимается, при этом завод четко расписывает срок гарантии на все узлы и агрегаты, в вашем случае гарантия подозреваю не оговаривалась, но как и большинство работ производимых ОД она длится по закону 14 дней или не более 1 000км пробега, внимательно прочитайте приписку внизу заказ-наряда.

Добавлено через 32 минуты
именно по этой самой причине я и начал бузить на своего ОД из-за масла т.к они дают гарантию не соответствующую гарантии завода, что в моем случае обозначает только 1, если с ДВС что-то случится через 14 дней, то крайним окажусь я лично т.к в заказ-наряде стоит моя подпись. А в директиве четко написано что завод изготовитель оставляет за собой право отказать в дальнейшем гарантийном обслуживании в случае если не будут соблюдены его рекомендации, и я полагаю что в данной ситуации мой ОД меня просто подставляет, потому как доказать что либо в дальнейшем уже не получится т.к ответственность за своевременное и качественное обслуживание своего авто несу только я.

Цитирую Лифан Моторс Рус.
Гарантия:ремонт агрегатов-30 дней,слесарные работы-14 дней,кузовные и окрасочные-6 месяцев,работы по замене стёкол-1 месяц.
Гарантия на приобретённые оригинальные запчасти Лифан составляет 3 месяца или 5000км.,что наступит ранее.

Цитирую Лифан Моторс Рус.
Гарантия:ремонт агрегатов-30 дней,слесарные работы-14 дней,кузовные и окрасочные-6 месяцев,работы по замене стёкол-1 месяц.
Гарантия на приобретённые оригинальные запчасти Лифан составляет 3 месяца или 5000км.,что наступит ранее.
ЭТО через 6 месяцев облезет ими же покрашеный бампер и крась снова.Во как.Собираюсь на ремонт авто.Может не крашеный задний бампер влупить и ни страшны ни какие 6 месяцев,а передний продать и тож некрашеный и будет эКсКлЮзИв авто.Во как.

Цитирую Лифан Моторс Рус.
Гарантия:ремонт агрегатов-30 дней,слесарные работы-14 дней,кузовные и окрасочные-6 месяцев,работы по замене стёкол-1 месяц.
Гарантия на приобретённые оригинальные запчасти Лифан составляет 3 месяца или 5000км.,что наступит ранее.из чего следует что гарантия на КПП как агрегат у Александра закончилась спустя 30 дней после ее переборки, гарантия на корпус КПП истечет/истекла спустя 3 месяца с момента ее установки.

Вы уходите от сути проблемы углубляя самих себя в НЕ верные суждения.
По-сему вмешиваюсь и расшифровываю.
Ремонт у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА никак не ограничивает срок службы изделия (т.е. срок службы после ремонта не уменьшается). Более того, гарантированный срок службы изделия увеличивается на время нахождения товара в ремонте (при условии сохранения подтверждения о сдаче в гарантийный ремонт товара и даты устранения недостатка).

Добавлено через 7 минут
То, про что пишет - РОМАН - это нормальная практика указания на то, что данные работы имеют в данном конкретном месте именно такие сроки гарантии (но это не перекрывает сроков изготовителя)... Если это официальный дилер - то сроки гарантии на все устраненные там недостатки = гарантийному сроку до конца гарантии на авто + продление на срок нахождения в гарантийном ремонте.

Maxim, ну тогда растолкуйте и мою ситуацию, я гарантию не потерял, а мой од согласно директиве ее потерял...парадокс. Причина банальна я свои обязанности выполнил, а ОД нет, хотя разговор идет об 1 авто и об 1 его агрегате.

Viktor_NT, не передергивайте...
Ваш ОД - не имел гарантии никогда. Парадоксов нет. Возможно, ОД нарушил предписание изготовителя, но это ни коем образом не влияет на потребителей, которые там обслуживаются.

Viktor_NT, не передергивайте...
Ваш ОД - не имел гарантии никогда. Парадоксов нет. Возможно, ОД нарушил предписание изготовителя, но это ни коем образом не влияет на потребителей, которые там обслуживаются.в ответе от Лифан Моторс написано доступным языком, гарантию я сохранил, ответственность несет мой ОД, полагаю в случае чего он же и будет ремонтировать мое авто только за свой счет, а не по гарантии за счет завода изготовителя. Ситуация показательна для всех, выполняйте требования оговоренные в Сервисной книжке,и требуйте чтобы СЦ тоже их соблюдал, и будете жить со своим авто долго и счастливо.(не важно за чей счет)

Viktor_NT, немного поясню. Обращаясь в ОД с претензией - Вы обращаетесь не к ним, а через них к изготовителю. Это - ключевое.

Viktor_NT, немного поясню. Обращаясь в ОД с претензией - Вы обращаетесь не к ним, а через них к изготовителю. Это - ключевое.
через моего ОД быстрее получится обратиться к господу, чем в вышестоящие инстанции ))) они и сами не понимают что говорят, не дай бог чтобы их устами какая либо просьба попала наверх, исковеркают так что и представить страшно...как можно вобще понять по другому слово круглогодично ??? у меня даже вариантов нет, а у них есть...можно слово зима, заменить словом осень *CRAZY*
PS все завязываю, а то ночь на дворе а ржу как дебил, ибо писать такое с серьезным выражением лица просто не могу.

вот прочитал всю ветку, потратил не мало времени))) и скажу одно....у меня коробка ну шумела и не шумит (пока))). на любых скоростях тишина, только двигатель после 4 тыс слышно..

вот прочитал всю ветку, потратил не мало времени))) и скажу одно....у меня коробка ну шумела и не шумит (пока))). на любых скоростях тишина, только двигатель после 4 тыс слышно..
Какая то "неправильная" машина попалась...

Какая то "неправильная" машина попалась...

у меня такая-же "неправильная"...все зависит от того что хотел купить за эти деньги :-D

вот прочитал всю ветку, потратил не мало времени))) и скажу одно....у меня коробка ну шумела и не шумит (пока))). на любых скоростях тишина, только двигатель после 4 тыс слышно..
Моли бога чтоб так всё и осталось.

У меня КП не шумит. Масло заводское. пробег 19 650 км. Не много дополню - шумит (больше или меньше всё, что работает (в данном случае крутится и трется)) я сравниваю с другими автомобилями на которых много и долго перемещался (Москвич 412, Ваз 2106, ВАЗ 2115, форд фокус 1,6 АКП, Шкода Фабиа МКП; форд мандео АКП 2.4).

Maxim, я уже пытался эту мысль донести, но проблема в том что в словах шумит нет никаких законных доказательств, ибо норма шума КПП нигде не указана.

Ну если это для вас шумит парни то попробуйте поездить на geely emgrand, я ездил на нем полгода, там коробка не только шумела но и хрустела с первой на вторую, плюс к этому вибрация на ногу отдавала педаль сцепления.. собственно и попрощался я с машиной изза этого. а у нас это просто песня.

Maxim, я уже пытался эту мысль донести, но проблема в том что в словах шумит нет никаких законных доказательств, ибо норма шума КПП нигде не указана.
Да вот теперь я сильно жалею что не произвёл запись при поездке на море а счас конечно нечем мотивировать ,но ведь время не стоит на месте и скоро будет запись и она будет не сравнима с вашими перечисленными автомобилями.

Shiramiga, что не так с нашими автомобилями ? никто из нас не сказал что наша КПП полностью бесшумна, вопрос стоит только в том кто и по каким критериям оценивает силу шума...с чем сравниваете вы ? если взять новую КПП и сравнить с ней, то насколько сильнее стала шуметь у вас КПП после пробега в 2-5-7-10 000 км. Каким прибором вы измеряете уровень шума и какой порог шума для вас приемлим ? У меня по сравнению с новой КПП сейчас КПП шумит больше, но сказать на сколько децибел я не могу...и в разах измерить тоже, единственное что я могу сказать так это то что я так-же слышу и звук работающего ДВС и шелест шин при езде по шершавому асфальту, при этом любые звуки заглушаются частично до уровня "не навязчиво" т.е % на 90, если громкость музыки на магнитоле я делаю на 10-13 единиц.

Ну одно дела, когда коробка шелестит, а совсем другое, когда гудит как на задней, согласен?

Shiramiga, что не так с нашими автомобилями ? никто из нас не сказал что наша КПП полностью бесшумна, вопрос стоит только в том кто и по каким критериям оценивает силу шума...с чем сравниваете вы ? если взять новую КПП и сравнить с ней, то насколько сильнее стала шуметь у вас КПП после пробега в 2-5-7-10 000 км. Каким прибором вы измеряете уровень шума и какой порог шума для вас приемлим ? У меня по сравнению с новой КПП сейчас КПП шумит больше, но сказать на сколько децибел я не могу...и в разах измерить тоже, единственное что я могу сказать так это то что я так-же слышу и звук работающего ДВС и шелест шин при езде по шершавому асфальту, при этом любые звуки заглушаются частично до уровня "не навязчиво" т.е % на 90, если громкость музыки на магнитоле я делаю на 10-13 единиц.
Да вы правы сейчас и я непридаю зтим шумам никакого значения и коробка теперь тихая конечно,но вот при пробеге 500-600 км по жаре вой на пятоц передаче начинает одолевать особенно когда отпускаеш педаль акселератора.А по городу и на работу да и при включенной балалайке этого совсем не слышно и я не к чему не придираюсь.

Maxim, я уже пытался эту мысль донести, но проблема в том что в словах шумит нет никаких законных доказательств, ибо норма шума КПП нигде не указана.
Мне казалось и кажется,что "норма шума КПП",это когда шума нет.или прослушивать ее надо стетоскопом.А вот когда магнитола включена на громкость "30",а ее не слышно из за скрежета КПП,это шум или не шум? ОД говорит,что это конструктивная особенность авто и шутит,что когда шум наружу выйдет,тогда и ремонтировать будем!

Мне казалось и кажется,что "норма шума КПП",это когда шума нет.или прослушивать ее надо стетоскопом.А вот когда магнитола включена на громкость "30",а ее не слышно из за скрежета КПП,это шум или не шум? ОД говорит,что это конструктивная особенность авто и шутит,что когда шум наружу выйдет,тогда и ремонтировать будем!Ваш ОД может говорить что угодно, за техническое состояние своего авто отвечаете вы лично, ОД обязуется выполнять ремонт в срок и с гарантией качества, но вопрос поставлен так, устраивает ли это вас , если нет то вы вправе потребовать:
-ремонт КПП
-замену КПП
-замену авто
но будет стоять всего один вопрос, обоснуйте и докажите что КПП имеет изъян, я устал повторять одно и тоже, нигде нет никаких определений шумности работы КПП, вот не включается передача - КПП не исправна, а если работает, но как вам кажется шумно, то это не может являться поводом для ремонта/замены, потому что "кажется" - к доказательствам не пришить.
PS не встречал еще ни 1 авто где бы КПП не издавала звуков вобще, но знаю точно что цена напрямую зависит от общего состояния авто, требовать чтобы жигули работали как мерседес никому в голову не приходит, почему с Лифаном все в точности наоборот ? Все сравнения по качеству с автомобилями явно за лям.

Ваш ОД может говорить что угодно, за техническое состояние своего авто отвечаете вы лично, ОД обязуется выполнять ремонт в срок и с гарантией качества, но вопрос поставлен так, устраивает ли это вас , если нет то вы вправе потребовать:
-ремонт КПП
-замену КПП
-замену авто
но будет стоять всего один вопрос, обоснуйте и докажите что КПП имеет изъян, я устал повторять одно и тоже, нигде нет никаких определений шумности работы КПП, вот не включается передача - КПП не исправна, а если работает, но как вам кажется шумно, то это не может являться поводом для ремонта/замены, потому что "кажется" - к доказательствам не пришить.
PS не встречал еще ни 1 авто где бы КПП не издавала звуков вобще, но знаю точно что цена напрямую зависит от общего состояния авто, требовать чтобы жигули работали как мерседес никому в голову не приходит, почему с Лифаном все в точности наоборот ? Все сравнения по качеству с автомобилями явно за лям.
Нет я свой авто не счем не сравниванию,не с чем да и незачем.Просто обсуждаю проблему шума кпп и всё,причина всё равно появиться и найдём решение.Покупал я её по своим соображениям.Да такой авто за такие деньги больше не купить-почему,да потомучто если более менее приличный производитель не уложиться в этот ценовой диапозон.Вы купите Рено дастер за 449т.р.Нет,потомушто он стоит гораздо дороже а ценник только в целях рекламмы.А вобще надо просто заняться авто самому а то эта гарантия неизвестно к чему приведёт.Только обещают сделаем поправим заменим а на деле всё болтавня.

Только обещают сделаем поправим заменим а на деле всё болтавня.

Автомобиль то не первый я думаю - так это во всех ОД так говорят. Вот я отцу загонял в ОД опель поставить новую противотуманку - пришлось ездить 3 раза, так как все время косячили, а потом плюнул и сделал сам. Не могли нормально поставить противотуманку (то зазор с палец, то болтается, то не горит), а ты про КПП.

Автомобиль то не первый я думаю - так это во всех ОД так говорят. Вот я отцу загонял в ОД опель поставить новую противотуманку - пришлось ездить 3 раза, так как все время косячили, а потом плюнул и сделал сам. Не могли нормально поставить противотуманку (то зазор с палец, то болтается, то не горит), а ты про КПП.
Да вы правы авто 8 по счёту но на гарантии первое,два предыдущих бросал гарантию после ворот автосалона.

что не так с нашими автомобилями ? никто из нас не сказал что наша КПП полностью бесшумна, вопрос стоит только в том кто и по каким критериям оценивает силу шума...с чем сравниваете вы ? если взять новую КПП и сравнить с ней, то насколько сильнее стала шуметь у вас КПП после пробега в 2-5-7-10 000 км. Каким прибором вы измеряете уровень шума и какой порог шума для вас приемлим ? У меня по сравнению с новой КПП сейчас КПП шумит больше, но сказать на сколько децибел я не могу...и в разах измерить тоже, единственное что я могу сказать так это то что я так-же слышу и звук работающего ДВС и шелест шин при езде по шершавому асфальту, при этом любые звуки заглушаются частично до уровня "не навязчиво" т.е % на 90, если громкость музыки на магнитоле я делаю на 10-13 единиц.
я дапустим сравниваю с форд сиера. рено меган. там и близко ни чего не гудело хотя машинкам за 10лет переволило и пробег за 150тк перевалил. и на грузовиках даф.вольво.ман.скания я таких шумов тоже не наблюдал. вот на камазе там да были подобные шумы ну и как правило это где нибудь вылазило то в нижнем перебирёш то в казани. ну и дома разок всё менял и так до списания. вапрос на сколько нашей каробки хватит. не известно.

Вставлю, пожалуй, и я свои пять копеек в дискуссию...
У меня тоже коробка шумит, причем шум этот по звуку как хрррррррр.....
Но все работает нормально, в смысле хруста и прочей хрени нет. Так вот заехал я по гарантийным вопросам в пятницу к своему ОД, у них как раз из отпуска вышел моторист-механик. Ну я к нему по этому вопросу "что мол за звук такой?" Он говорит "поехали, показывай!" Ну и продемонстрировал я ему в полной красе звук моей коробки. Его вердикт - "приезжай во вторник, будем коробку снимать и ремонтировать. Скорее всего, говорит, это недотянутые подшипники, возможно подшипники диффа".
Вот так. А ОД говорит, что конструктивная особенность! Нифига подобного! Надо его просто мордой ткнуть правильно как мне кажется...

Mr.Turbo, Не был бы Снежинск "закрытым" к вам бы вся округа к толковому мотористу примчалась )))) но для начала подождем, как пройдет вторник. Я не клиент, но просто интересно, остались ли еще "рукастые" слесаря или просто закончится как всегда.." у тебя все ОК"

я дапустим сравниваю с форд сиера. рено меган. там и близко ни чего не гудело хотя машинкам за 10лет переволило и пробег за 150тк перевалил. и на грузовиках даф.вольво.ман.скания я таких шумов тоже не наблюдал. вот на камазе там да были подобные шумы ну и как правило это где нибудь вылазило то в нижнем перебирёш то в казани. ну и дома разок всё менял и так до списания. вапрос на сколько нашей каробки хватит. не известно.
Вот вам бесшумные коробки форд [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] %9F+%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4+
Вот про бесшумность КПП Рено [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] %9F+%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE+
Озвучте стоимость указанных вами автомобилей в сравнении с Х60, и скажите за что производители данных авто просят сумму превышающую 559 000 рублей.
Грузовики сравнивать я вобще не стану, да и вы думаю сами поймете почему КАМАЗ нельзя сравнивать с импортными авто, после того как ответите на мой вопрос по легковым авто.

брал ма
Озвучте стоимость указанных вами автомобилей в сравнении с Х60, и скажите за что производители данных авто просят сумму превышающую 559 000 рублей.
меган брал в литве в 300т.р обошолся пятиленим. а сиера 83г.в была вабще за копейки. ну тут вроде не про цены а про каробки. исходя из личного опыта я знаю что каробка не должна издовать ни каких завываний вот если там масла нет вот тогда мы и слышым посторонние звуки. а в лифане я так подозреваю толи пробка выше должна быть толи с металлом что то не так. но в любом случае до канца гарантии мы доездим. я залил на грамов 700 больше и вроде тише стало. вот теперь жду что сальники скажут.

Добавлено через 9 минут
а грузовики теже самые машины только не много больше. но принципы работы узлов и агрегатов теже. ну и километражи не много побольше. а камаз это камаз.

У меня Форд Сиерра 86 г - тишина в "коробке" , когда брал 15 лет назад , тоже и по сей день:)

но для начала подождем, как пройдет вторник

Именно так , Виктор, я тоже жду этого дня! :)
По результатам обязательно отпишусь, как да что было сделано.

Евгенич,вы не ответили за что другие производители просят дороже ?

Не был бы Снежинск "закрытым" к вам бы вся округа к толковому мотористу примчалась ))))
Мы - Снежинские обслуживаемся в Каслях - он совершенно открыт))) Поэтому велкам

Мы - Снежинские обслуживаемся в Каслях - он совершенно открыт))) Поэтому велкамс тем же успехом и вы к нам можете приехать ))) правда толковое обслуживание не гарантирую :-D

с тем же успехом и вы к нам можете приехать )))
К вам - только на бережок к мангалу с пенным напитком:-D

К вам - только на бережок к мангалу с пенным напитком:-D"атомные" мужики хитрые я смотрю ))) как к ним, так просто в сервис, как к нам так мангал и пиФко подавай:-D

кого не устраивает Х60, вот пример того как нужно отстаивать свое видение заявленных параметров. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я вот уже даже коробку подобрал подходящую и все промерил проверил, даже привода родные скорее всего подойдут. Хочу поставить С60 коробку тойоты. В лучшем случае выйдет 30к, в худшем -50. Но там шестиступка, и шума нет совсем. Может толкнуть кому родную? И еще я так понимаю что с гарантии снимут сразу весь авто после такого, кроме кузова наверное. Так что пока подожду.

Датчик колена нужно будет "прикрутить" и Датчик скорости нужно узнать сколько импульсов на один оборот колеса у Тоуты С60, у нас на Х60 четыре импульса.

Я вот уже даже коробку подобрал подходящую и все промерил проверил, даже привода родные скорее всего подойдут. Хочу поставить С60 коробку тойоты. В лучшем случае выйдет 30к, в худшем -50. Но там шестиступка, и шума нет совсем. Может толкнуть кому родную? И еще я так понимаю что с гарантии снимут сразу весь авто после такого, кроме кузова наверное. Так что пока подожду.
Лучше шумку для начала сделать. Я в октябре планирую...

кто подскажет-что значит не дотянутые подшипники?

кто подскажет-что значит не дотянутые подшипники?

Скорее всего имелась в виду регулировка пары.

Скорее всего имелась в виду регулировка пары.
пара шестерней я так понял это шестерни в кпп,а при чем тут подшипники. я к чему интересуюсь. 26 сентября ОД пригласил на ремонт КПП,но они считают что шум из за подшипников первичного вала,я думаю ,что дело не в них. потому и спрашиваю.как обрисовать ситуацию. тем более при температуре окружающего воздуха 5-8 градусов цельсия,шумы кпп есть, но намного тише и кататься надо дольше.

пара шестерней я так понял это шестерни в кпп,а при чем тут подшипники. я к чему интересуюсь. 26 сентября ОД пригласил на ремонт КПП,но они считают что шум из за подшипников первичного вала,я думаю ,что дело не в них. потому и спрашиваю.как обрисовать ситуацию. тем более при температуре окружающего воздуха 5-8 градусов цельсия,шумы кпп есть, но намного тише и кататься надо дольше.

никому и никогда вы не сможете доказать, что есть взаимосвязь между +20 и +8..ибо нет таких понятий, но есть понятие ЗИМА и ЛЕТО, ваш ОД вас поимеет на нормочасы...но ничего не сделает. Да и Вам я бы посоветовал понять разницу между вязкостью и проворачиваемостью.

никому и никогда вы не сможете доказать, что есть взаимосвязь между +20 и +8..ибо нет таких понятий, но есть понятие ЗИМА и ЛЕТО, ваш ОД вас поимеет на нормочасы...но ничего не сделает. Да и Вам я бы посоветовал понять разницу между вязкостью и проворачиваемостью.понятно,значит от ремонта кпп я откажусь. пусть хотя бы фару поменяют.

понятно,значит от ремонта кпп я откажусь. пусть хотя бы фару поменяют.
Вам разве не по гарантии обещали сделать, бесплатно? Если звучание коробки реально беспокоит, то может не стоит отказываться?

Все машины, которыми владел, были предположительно штатно шумоизолированы и коробки прослушивались, на Nissan’е вариатор подвывал с Японии и никаких проблем не было, жижу лил нештатную.

На X60-ом коробку слышно, но нездоровым звучание мне не кажется, за исключением гула при накате на высокой скорости при отключённой форсунке, да и то, гудит и гудит себе, не ломается же вроде.

На ближайших выходных проедусь на новом X60 на обкаточных жидкостях, - знакомый просит оценить его экземпляр. Что-то мне подсказывает, что штатная шумка стала поинтереснее, и звучание движка и коробки будет помягче. Если это подтвердится, то ещё более меня замотивирует сделать качественную шумоизоляцию, коплю деньги :)

Вам разве не по гарантии обещали сделать, бесплатно? Если звучание коробки реально беспокоит, то может не стоит отказываться?

Все машины, которыми владел, были предположительно штатно шумоизолированы и коробки прослушивались, на Nissan’е вариатор подвывал с Японии и никаких проблем не было, жижу лил нештатную.

На X60-ом коробку слышно, но нездоровым звучание мне не кажется, за исключением гула при накате на высокой скорости при отключённой форсунке, да и то, гудит и гудит себе, не ломается же вроде.

На ближайших выходных проедусь на новом X60 на обкаточных жидкостях, - знакомый просит оценить его экземпляр. Что-то мне подсказывает, что штатная шумка стала поинтереснее, и звучание движка и коробки будет помягче. Если это подтвердится, то ещё более меня замотивирует сделать качественную шумоизоляцию, коплю деньги :)ремонт мне по гаранти будут делать. а вот как они ,то есть сервисмены, поведут себя после того как просто так поменяют подшипники. могут запросто по полной с меня денег стрясти,ведь дело не в подшипниках скорее всего,тем более я у них мягко скажем плохой покупатель(вечно чем то не довольный)

Я вчера отдал свою машинку ОД на инспекцию и ремонт КПП по поводу шума (подшипники про которые я писал, скорее все же шестерни! :)). Также должны посмотреть движок - предположительно регулировка зазоров клапанов (помните про стук двигателя на холодную, про который я писал в профильной ветке ДВС).
Дилер пообещал, что все работы гарантийные (т.к. и шум в коробке, и стук ДВС, механик ОД слышал сам и именно он настоял на осмотре/ремонте) и с меня денег не возьмут.

с меня денег не возьмут
И это очень хорошо! Желаю, чтобы всё сделали качественно и быстро!*THUMBS UP*

Я вчера отдал свою машинку ОД на инспекцию и ремонт КПП по поводу шума (подшипники про которые я писал, скорее все же шестерни! :)). Также должны посмотреть движок - предположительно регулировка зазоров клапанов (помните про стук двигателя на холодную, про который я писал в профильной ветке ДВС).
Дилер пообещал, что все работы гарантийные (т.к. и шум в коробке, и стук ДВС, механик ОД слышал сам и именно он настоял на осмотре/ремонте) и с меня денег не возьмут.

отпишись о результате и вчем причина так как всем тут ну очень интересно*HELP*

Спасибо, надеюсь, что всё сделают качественно, быстро для меня не главное... ;)
Конечно-конечно, результат доложу как положено - по форме! :)

Всем привет!
Ну что ж, отписываюсь о результатах проведенных работ моим ОД.
1. Стук ДВС на холодную - не подтвердилось!!! :-D Всем коллективом говорят - целых два дня заводили по несколько раз в день - ну нет стука, хоть убей! Хотя, когда машину отдавал, показал и мастеру по приемке, и самому мотористу, видеозапись на телефоне (сделал заранее) на которой этот стук присутствует. Но, бля, у ОД, этот стук ни разу не проявился! С их слов конечно... *JOKINGLY*
Сегодня с утра машину заводил и вот он, пожалуйста, никуда, бля, не делся этот стучок! Какого х...я они там слушали??? Дилеру незачёт! *angry_fuck*

2. Шум в КПП - не подтвердилось!!! О как!!! Хотя этот же моторист-коробочник со мной катался и этот шум прекрасно слышал!!! *CRAZY*
Сказали, что коробку не снимали, проверили преднатяг каким-то хитрым образом (мне кажется, что них...я никак не проверяли вааабще :-D).

А вообще, причина шума, по мнению дилера, в КПП оказалось банальной - прогорела злополучная прокладка катализатора (которую надо обязательно подтягивать). Поменяли мне её что-то около за 400 р. - не гарантийный случай, говорят...

Сегодня целый день катался и прислушивался к коробке - шум все же есть, хотя действительно не такой заметный как раньше. Возможно, прокладка и вносила свою лепту в общую картину шумов. Хотя, скорее всего это из-за понижения температуры - у нас вчера-сегодня не более 6-ти градусов тепла..

Завтра поеду в аэропорт за родственниками, вот и протестирую как следует! Если будет шуметь на том же уровне, как сейчас, то меня это вполне устроит (значит действительно виновата прокладка). Возможно, чуть позже поменяю масло в КПП на Мотюл, про которое писал Андрей.
Если же зашумит как прежде, то поеду снова дрючить ОД с мотористом-коробочником! :-D

Вот такие пироги! В принципе, особых иллюзий по этому поводу не питал и морально был готов к такому повороту. Скорее всего наш ОД (г.Касли) был грамотно проинструктирован головным ОД (Челябинск). Не даром же они сразу все оглохли, особенно туго со слухом у них по утрам... *angry*

Кто там хотел к нам приехать, поремонтироваться у грамотных спецов??? :-D:-D:-D

Всем привет!
Ну что ж, отписываюсь о результатах проведенных работ моим ОД.
1. Стук ДВС на холодную - не подтвердилось!!! :-D Всем коллективом говорят - целых два дня заводили по несколько раз в день - ну нет стука, хоть убей! Хотя, когда машину отдавал, показал и мастеру по приемке, и самому мотористу, видеозапись на телефоне (сделал заранее) на которой этот стук присутствует. Но, бля, у ОД, этот стук ни разу не проявился! С их слов конечно... *JOKINGLY*
Сегодня с утра машину заводил и вот он, пожалуйста, никуда, бля, не делся этот стучок! Какого х...я они там слушали??? Дилеру незачёт! *angry_fuck*

2. Шум в КПП - не подтвердилось!!! О как!!! Хотя этот же моторист-коробочник со мной катался и этот шум прекрасно слышал!!! *CRAZY*
Сказали, что коробку не снимали, проверили преднатяг каким-то хитрым образом (мне кажется, что них...я никак не проверяли вааабще :-D).

А вообще, причина шума, по мнению дилера, в КПП оказалось банальной - прогорела злополучная прокладка катализатора (которую надо обязательно подтягивать). Поменяли мне её что-то около за 400 р. - не гарантийный случай, говорят...

Сегодня целый день катался и прислушивался к коробке - шум все же есть, хотя действительно не такой заметный как раньше. Возможно, прокладка и вносила свою лепту в общую картину шумов. Хотя, скорее всего это из-за понижения температуры - у нас вчера-сегодня не более 6-ти градусов тепла..

Завтра поеду в аэропорт за родственниками, вот и протестирую как следует! Если будет шуметь на том же уровне, как сейчас, то меня это вполне устроит (значит действительно виновата прокладка). Возможно, чуть позже поменяю масло в КПП на Мотюл, про которое писал Андрей.
Если же зашумит как прежде, то поеду снова дрючить ОД с мотористом-коробочником! :-D

Вот такие пироги! В принципе, особых иллюзий по этому поводу не питал и морально был готов к такому повороту. Скорее всего наш ОД (г.Касли) был грамотно проинструктирован головным ОД (Челябинск). Не даром же они сразу все оглохли, особенно туго со слухом у них по утрам... *angry*

Кто там хотел к нам приехать, поремонтироваться у грамотных спецов??? :-D:-D:-D
А так все хорошо начиналось:( я уже почти уверовал, что у нас нормальный и вменяемый ОД:confused:, тем не менее спасибо за отчет! Я прокладку поставил от УАЗика*JOKINGLY*.

Mr.Turbo,

Вроде вы не вкладывали упомянутую видео-запись с шумом ДВС... Интересно посмотреть...
И какое масло у вас залито в ДВС и КПП?

Всем привет!
Ну что ж, отписываюсь о результатах проведенных работ моим ОД.
1. Стук ДВС на холодную - не подтвердилось!!! :-D Всем коллективом говорят - целых два дня заводили по несколько раз в день - ну нет стука, хоть убей! Хотя, когда машину отдавал, показал и мастеру по приемке, и самому мотористу, видеозапись на телефоне (сделал заранее) на которой этот стук присутствует. Но, бля, у ОД, этот стук ни разу не проявился! С их слов конечно... *JOKINGLY*
Сегодня с утра машину заводил и вот он, пожалуйста, никуда, бля, не делся этот стучок! Какого х...я они там слушали??? Дилеру незачёт! *angry_fuck*

2. Шум в КПП - не подтвердилось!!! О как!!! Хотя этот же моторист-коробочник со мной катался и этот шум прекрасно слышал!!! *CRAZY*
Сказали, что коробку не снимали, проверили преднатяг каким-то хитрым образом (мне кажется, что них...я никак не проверяли вааабще :-D).

А вообще, причина шума, по мнению дилера, в КПП оказалось банальной - прогорела злополучная прокладка катализатора (которую надо обязательно подтягивать). Поменяли мне её что-то около за 400 р. - не гарантийный случай, говорят...

Сегодня целый день катался и прислушивался к коробке - шум все же есть, хотя действительно не такой заметный как раньше. Возможно, прокладка и вносила свою лепту в общую картину шумов. Хотя, скорее всего это из-за понижения температуры - у нас вчера-сегодня не более 6-ти градусов тепла..

Завтра поеду в аэропорт за родственниками, вот и протестирую как следует! Если будет шуметь на том же уровне, как сейчас, то меня это вполне устроит (значит действительно виновата прокладка). Возможно, чуть позже поменяю масло в КПП на Мотюл, про которое писал Андрей.
Если же зашумит как прежде, то поеду снова дрючить ОД с мотористом-коробочником! :-D

Вот такие пироги! В принципе, особых иллюзий по этому поводу не питал и морально был готов к такому повороту. Скорее всего наш ОД (г.Касли) был грамотно проинструктирован головным ОД (Челябинск). Не даром же они сразу все оглохли, особенно туго со слухом у них по утрам... *angry*

Кто там хотел к нам приехать, поремонтироваться у грамотных спецов??? :-D:-D:-D
У меня тоже шумит т.е. когда отпускаеш педаль газа,чуть газ даеш шум исчезает.Пробег уже16000

Mr.Turbo,

Вроде вы не вкладывали упомянутую видео-запись с шумом ДВС... Интересно посмотреть...
И какое масло у вас залито в ДВС и КПП?

Да, действительно, не выкладывал. Делал запись специально для дилера. Выложить не проблема, чуть позже выложу.
Масло дилерское - Шелл Хеликс 0-40 в ДВС, шелл спиракс s4 в коробке.

Да, действительно, не выкладывал. Делал запись специально для дилера. Выложить не проблема, чуть позже выложу.
Масло дилерское - Шелл Хеликс 0-40 в ДВС, шелл спиракс s4 в коробке.
Ждём запись ДВС.

Масло в коробке Shell Spirax S4 маркируется дополнительно: AT 75W-90, ATF HDX, CX, G 75W-90, S4 TX, S4 ATF X, S4 TXM
Из них, GL-4: AT 75W-90, G 75W-90, S4 TX, S4 TXM
Из них, 75W-90: AT 75W-90, G 75W-90, - первое полусинтетика ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), второе синтетика ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), отличаются по характеристикам существенно.

Не хотелось бы вас разочаровать, поэтому лучше разобраться, какой именно Shell залит?

В заказ-наряде указано так: Spirax S4 G 20l. Я так понимаю, что это GL-4, следовательно полусинтетика?

А вообще, причина шума, по мнению дилера, в КПП оказалось банальной - прогорела злополучная прокладка катализатора (которую надо обязательно подтягивать). Поменяли мне её что-то около за 400 р. - не гарантийный случай, говорят...
Да интересный вывод,значит когда под нагрузкой двс зта прокладка молчит а когда отпускаем акселератор прокладка завывает-это полная чуш насмех всему форуму,а за сообщение спс,там наверно в ОД силно мастера натянули раз он все звуки перестал слышать.Во как. Давайте послушаем и ваш двигатель,да сегодня авто стояло в отапливаемом боксе так при пуске я тоже не заметил грохота от движка как на улице.

Добавлено через 13 минут
Ждём запись ДВС.

Масло в коробке Shell Spirax S4 маркируется дополнительно: AT 75W-90, ATF HDX, CX, G 75W-90, S4 TX, S4 ATF X, S4 TXM
Из них, GL-4: AT 75W-90, G 75W-90, S4 TX, S4 TXM
Из них, 75W-90: AT 75W-90, G 75W-90, - первое полусинтетика ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), второе синтетика ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), отличаются по характеристикам существенно.

Не хотелось бы вас разочаровать, поэтому лучше разобраться, какой именно Shell залит?
Андрей я почитав все ваши темы тоже сомневаюсь в трансмисионном масле,вот после замены есть заказ наряд от ОД на Сельхозке.--[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

В заказ-наряде указано так: Spirax S4 G 20l. Я так понимаю, что это GL-4, следовательно полусинтетика?
Shell Spirax S4 G 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) нормальное масло, вероятно, близкое по параметрам к SRS (№11 из обзора "За рулём" ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])).
Соответственно, не знаю чего и посоветовать…
Андрей я почитав все ваши темы тоже сомневаюсь в трансмисионном масле, вот после замены есть заказ наряд от ОД на Сельхозке.--[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 тоже вроде неплохой протестированный ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) вариант.
Вам на Сельхозке диагностику шумности не выполнили? Вроде с Maxim'ом обсуждали эту возможность...

Андрей, ну что же делать, нормальное масло - значит хорошо!
Сейчас поеду в аэропорт, вот и протестую коробку на предмет шума. Может и вправду прокладка была виновата... :)

Shell Spirax S4 G 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) нормальное масло, вероятно, близкое по параметрам к SRS (№11 из обзора "За рулём" ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])).
Соответственно, не знаю чего и посоветовать…

Shell Spirax S5 ATE 75W-90 тоже вроде неплохой протестированный ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) вариант.
Вам на Сельхозке диагностику шумности не выполнили? Вроде с Maxim'ом обсуждали эту возможность...
Тишина пока,может и правда ждут когда придут фары на замену чтоб всё совместить в месте а мож свистят.Спс за ответ по маслу,удачи.И вот ещё на рыл на форуме висты про масло на 1ZZ-FE/-[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ещё раз всем привет!
Только что вернулся из аэропорта.
Выводы следущие: мой ОД них...я не проверял по коробке 100%!
Как шумела после прогрева, так и шумит. Ну может немножко потише стало, наверное прокладка действительно секла...
Как я уже говорил, этот шум напоминает по звуку ххххррррррррррррррррррр. Если давить на педаль газа плавно во время разгона, то этот "ххрррррррр", в принципе, не напрягает. А вот если давить "на все деньги", то тогда этот шум проявляется во всей красе.
При сбросе газа со скорости больше 110 км/ч (не выжимая сцепление), на любой передаче присутствует этот же шум, но намного тише.
Так что, завтра буду опять выносить мозк дилеру, поеду, наберу с собой ватных палок и буду внимательно смотреть, как они всем коллективом чистят уши!

зы: а в общем и целом, результатом сегодняшнего тестирования не разочарован, поскольку на чудо, особенно после того, как дилер не услышал стук двигателя на холодную, не рассчитывал! :-D

ззы: стук двигателя выложил в ветке про проблемы с ДВС

Ещё раз всем привет!
Только что вернулся из аэропорта.
Выводы следущие: мой ОД них...я не проверял по коробке 100%!
Как шумела после прогрева, так и шумит. Ну может немножко потише стало, наверное прокладка действительно секла...
Как я уже говорил, этот шум напоминает по звуку ххххррррррррррррррррррр. Если давить на педаль газа плавно во время разгона, то этот "ххрррррррр", в принципе, не напрягает. А вот если давить "на все деньги", то тогда этот шум проявляется во всей красе.
При сбросе газа со скорости больше 110 км/ч (не выжимая сцепление), на любой передаче присутствует этот же шум, но намного тише.
Так что, завтра буду опять выносить мозк дилеру, поеду, наберу с собой ватных палок и буду внимательно смотреть, как они всем коллективом чистят уши!

зы: а в общем и целом, результатом сегодняшнего тестирования не разочарован, поскольку на чудо, особенно после того, как дилер не услышал стук двигателя на холодную, не рассчитывал! :-D

ззы: стук двигателя выложил в ветке про проблемы с ДВСсимптомы такие же как у моей машины,завтра буду звонить в ОД по поводу подшипников и фары!

Евгенич,вы не ответили за что другие производители просят дороже ?
прошу прощения. в рейс мотался. по бальшому счёту мне пофиг за что они там берут бабло. я лиш хател что бы меня не обманывали. и при покупке мне должны были сообщить про все лифановские особенности. мне кажется за такие шутки в америке лифан вместе с дервейсом порвали бы в клочья! хотя каробка меня уже меньше беспокоит как только узнал что эвокуация за счёт од .

Евгенич,

Не вижу смысла обсуждать упомянутые вами аля сиера 83г.в., полагаю, всем известно, что авто-производители не вчера подстроились под утилитарный спрос, "подтянули" к нему качество. Наберите в поисковике "шумит коробка" и поймете, что не особенность это Лифан'а.
В любом случае есть тест-драйв, на которой выставляются X60 на сегодня уже с солидным пробегом, так что изучить машину перед покупкой не проблема.

Всем здравствуйте!

Похоже, будет у меня заход к ОД "дубль два". Как по коробке, так и по ДВС.
Договорился приехать к ОД, посадить их всем табором в авто и прокатить послушать коробку. Пущай уши оттопыривают и внимательно слушают. А послушать там есть что! :)
По движку договорился таким образом. После того, как они послушают коробку, я оставляю автомобиль у них на площадке, закрываю его и спокойно еду обратно. Приезжаю так часа через 3-4 и опять же все вместе внимательно начинаем слушать как работает ДВС после того, как остынет!
Вот такой у меня план. Надеюсь, что машинка не подведёт и продемонстрирует им указанные косяки! :-D

Надеюсь, что машинка не подведёт...
:) Хороший план.

Я тоже так думаю. *JOKINGLY*
И что удивительно, ОД не отказался от такого плана, а прям горячо поддержал! :-D

Я тоже так думаю. *JOKINGLY*
И что удивительно, ОД не отказался от такого плана, а прям горячо поддержал! :-D

но 100500 будет глух ....:(

но 100500 будет глух ....:(

Ну так я ватных палок с собой наберу! :-D

Ну так я ватных палок с собой наберу! :-D

пока будешь чистить само пройдет...:(

пока гарантия не кончится ни кто и не чего не услышыт. вот кагда онная кончится или каробка крякнет вот тогда и слух появится.почемуто мне так кажится. но хотелось бы верить в чудеса.

Добавлено через 7 минут
В любом случае есть тест-драйв, на которой выставляются X60 на сегодня уже с солидным пробегом, так что изучить машину перед покупкой не проблема
полностью с вами согласен. только проблемную машинку не кто не поставит на тест драйв.бизнес. а в маём случае такой вазможности не было брал с калёс. понадеелся на авось . не прокатило.

Всем здравствуйте!

Похоже, будет у меня заход к ОД "дубль два". Как по коробке, так и по ДВС.
Договорился приехать к ОД, посадить их всем табором в авто и прокатить послушать коробку. Пущай уши оттопыривают и внимательно слушают. А послушать там есть что! :)
По движку договорился таким образом. После того, как они послушают коробку, я оставляю автомобиль у них на площадке, закрываю его и спокойно еду обратно. Приезжаю так часа через 3-4 и опять же все вместе внимательно начинаем слушать как работает ДВС после того, как остынет!
Вот такой у меня план. Надеюсь, что машинка не подведёт и продемонстрирует им указанные косяки! :-D
Желаю удачи в вашем плане.Но помоему высказывание по поводу гарантии Евгенич попал в точку.