Система охлаждения [Архив] - Страница 2 - Lifan X60 Форум.

ну а G12 чем плох?
G11- для моторов в которых есть цветные металы (латунь, медь), G12 это алюминий, сталь. Они по разному реагируют на них.

G11- для моторов в которых есть цветные металы (латунь, медь), G12 это алюминий, сталь. Они по разному реагируют на них.

Алюминий разве не цветной металл?

Предлагаю! Коль уж при смене термостата происходит малость муторный процесс, (демонтаж генератора), предлагаю ради инспекции залесть под впускной коллектор и снять датчик (объёма, скорости), давления и температуры воздуха, это будет только плюс двигателю (станет ещё экономней) промыть его очистителем карбюратора в несколько приёмов. Вставка конечно "пять копеек" но это хорошее дело, - я так думаю! По поводу недогрева, перегрева в основном народ прав, термостат 82, 85, 88 менять с другими параметрами, опасно для мотора я думаю конструкторы не зря свой хлеб едят, даже в поднебесной, (владельцу гуд - двигатель напрягается) так что надо соблюдать инструкцию по эксплуатации. Нужно искать причину дефекта, брака. Удачи Всем!

Предлагаю! Коль уж при смене термостата происходит малость муторный процесс, (демонтаж генератора), предлагаю ради инспекции залесть под впускной коллектор и снять датчик (объёма, скорости), давления и температуры воздуха, это будет только плюс двигателю (станет ещё экономней) промыть его очистителем карбюратора в несколько приёмов. Вставка конечно "пять копеек" но это хорошее дело, - я так думаю! По поводу недогрева, перегрева в основном народ прав, термостат 82, 85, 88 менять с другими параметрами, опасно для мотора я думаю конструкторы не зря свой хлеб едят, даже в поднебесной, (владельцу гуд - двигатель напрягается) так что надо соблюдать инструкцию по эксплуатации. Нужно искать причину дефекта, брака. Удачи Всем!

Замтил! Даже Ширамыгу.

Алюминий разве не цветной металл?
Белый:-D

Белый:-D

Латунь - желтый, медь - красный. Ну вот теперь все понятно.

Знающие люди подскажите как добраться до помпы,малыми затратами по времени.Похоже потекла, а машина нужна каждый день.

Предлагаю! Коль уж при смене термостата происходит малость муторный процесс, (демонтаж генератора), предлагаю ради инспекции залесть под впускной коллектор и снять датчик (объёма, скорости), давления и температуры воздуха, это будет только плюс двигателю (станет ещё экономней) промыть его очистителем карбюратора в несколько приёмов. Вставка конечно "пять копеек" но это хорошее дело, - я так думаю! По поводу недогрева, перегрева в основном народ прав, термостат 82, 85, 88 менять с другими параметрами, опасно для мотора я думаю конструкторы не зря свой хлеб едят, даже в поднебесной, (владельцу гуд - двигатель напрягается) так что надо соблюдать инструкцию по эксплуатации. Нужно искать причину дефекта, брака. Удачи Всем! без снятия впускного колектора целиком,ДАД не снять

NA54, ничего сложного там нет, подробности спроси у клубня [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо, теперь разберусь,вот только рано она потекла пробег всего16т снебольшим на старом проблем не было .

NA54, авто на гарантии?

Спасибо, теперь разберусь,вот только рано она потекла пробег всего16т снебольшим на старом проблем не было .
А это точно помпа?

.Машине два года, прошел 2 тэо .Сегодня облазил все где может течь, нашел с помощью зеркала и фонарика сыро под помпой,долил в расшеритель г.200. Течь начала с морозами.

.Машине два года, прошел 2 тэо .Сегодня облазил все где может течь, нашел с помощью зеркала и фонарика сыро под помпой,долил в расшеритель г.200. Течь начала с морозами.

Надо посмотреть патрубок у термостата. А лучше все патрубки и шланги. Шланги и патрубки могут протекать около ДВС. Хомуты проверить.

Надо посмотреть патрубок у термостата. А лучше все патрубки и шланги. Шланги и патрубки могут протекать около ДВС. Хомуты проверить.

Это все я проверил, мокрое только под помпой. А вы не знаете какая прокладка у помпы?

Это все я проверил, мокрое только под помпой. А вы не знаете какая прокладка у помпы?

LFB479Q1307012A. Рядом с помпой и термостат. Там тоже может подтекать. У меня, когда цепь меняли, механик, на всякий случай, посадил помпу на герметик. Тоже грешили на помпу, а оказался хомут на шланге ослаб. Там и подтекал. Почти бачок за месяц.

Здравствуйте всем! Можете подсказать какая трубка охл. жидкости на печку из двигателя подача и обратка, проблема как у всех с подачей гор. воздуха в салоне, с одной тепло с другой чуть-чуть, шланги перебрасывал, подача гор. воз. меняется местами, поставил доп. насос включаю вообще дует хол. воздух

Игорь 45, воздух в системе гуляет.