Lifan Х60 - Hyundai Santa Fe Classic [Архив] - Lifan X60 Форум.

На мой взгляд стоит сравнить. Хоть "Санта" будет и БУ но кореец проверенный временем.

На мой взгляд стоит сравнить. Хоть "Санта" будет и БУ но кореец проверенный временем.

Самый лучший автомобиль----это НОВЫЙ.
Нехочу работать на запчасти.

На мой взгляд стоит сравнить. Хоть "Санта" будет и БУ но кореец проверенный временем.
это явно шутка...новый санта фе по цене на 2шт Х60 потянет...таким образом дойдем до сравнения Паджеро против Х60 или Прадо

это явно шутка...новый санта фе по цене на 2шт Х60 потянет...таким образом дойдем до сравнения Паджеро против Х60 или Прадо
Я не предлагаю новый, пишу ведь Santa Fe Classic ( в стром кузове), можно взять 2-3 годовалый (при этом он ещё на гарантии будет) по цене от 650 до 750 т.р. в зависимости от того монопривод или полный будет и вариации механика или автомат.

Вот например
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я не предлагаю новый, пишу ведь Santa Fe Classic ( в стром кузове), можно взять 2-3 годовалый (при этом он ещё на гарантии будет) по цене от 650 до 750 т.р. в зависимости от того монопривод или полный будет и вариации механика или автомат.
на данный момент полагаю рассматривать (пусть даже 3 годовалые) авто со стоимостью превышающей 560 000 нет смысла ИМХО, т.к многие люди при покупке итак взяли кредит. На е1 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) посмотрите цены в Уральском регионе на б/у авто, не купить 3 годовалого санту за 560 000...а значит Х60 против Санта Фе не играет..все что можно более менее внятное взять..это корейские седаны либо пожилые японцы..глубоко за 3 года. русмашины не рассматриваем.

Вот например
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 720 000...за НЕ новый и без гарантии авто.

720 000...за НЕ новый и без гарантии авто.

Почему без гарантии то
У Хёндай гарантия 5 лет либо 150000 км пробега в зависимости от того что наступит раньше

потому-что если бывший хозяин пропустил хоть 1 ТО либо натворил что либо сам.. то гарантии Вам не видать как и своих ушей, а покупать кота в мешке, не хочется.

Есть на то сервисная книжка в ней отмечены все ТО
Всё это можно проверить, если есть сомнения вообще скататься до этого дилера с собственником. И на счёт ката в мешке, не пожалеть 2-3 т.р. сводить авто на диагностику, делается быстро и точно, можно проверить ходовую и геометрию кузова. У меня знакомый так спортивный Хёндай Тибурон покупал.

Есть на то сервисная книжка в ней отмечены все ТО
Всё это можно проверить, если есть сомнения вообще скататься до этого дилера с собственником. И на счёт ката в мешке, не пожалеть 2-3 т.р. сводить авто на диагностику, делается быстро и точно, можно проверить ходовую и геометрию кузова. У меня знакомый так спортивный Хёндай Тибурон покупал.
чаще всего нормальные машины продают перекупы (они тоже не дураки) а если же искать "свою" машину то времени и денег можно потратить прилично, да и на диагностике всего не проверить.. при всем этом наша сумма покупки потихоньку растет, как и попутные проблемы. Как вариант в салонах бывают выставлены машины трейд ин..там можно посмотреть что-то..но боюсь что цена мало кого устроит..в нашем случае я выбираю Лифан Х60 новый из салона..со всеми вытекающими )))

Мне понравился х60 но смущает то как поведёт себя кузов (неоцинкованый), и как часто придется обращаться по гарантии в сервис, т.к. почитал на форуме и понял, что пока что проблемы есть у данного производителя с качеством. И второй аспект, как удачно потом спустя 3-4 года можно будет продать данный авто, на сколько я знаю на вторичке автомобили китайского происхождения продаются ну очень не очень.

Мне понравился х60 но смущает то как поведёт себя кузов (неоцинкованый), и как часто придется обращаться по гарантии в сервис, т.к. почитал на форуме и понял, что пока что проблемы есть у данного производителя с качеством. И второй аспект, как удачно потом спустя 3-4 года можно будет продать данный авто, на сколько я знаю на вторичке автомобили китайского происхождения продаются ну очень не очень.
а у меня сомнений качество не вызвало и не вызывает, а вот ездить на б/у как и покупать другое б/у желания больше нет..я своего Росинанта купил ))) чему в принципе рад, просто вокруг столько спецов имевших китайское авто (ирония) что даже и не знаю кого куда посылать, при всем этом когда я им показал свое китайское авто, по лицам было заметно некое чувство зависти..купить новый SUV за эти деньги, при всем том что товарищи понабрали себе фордов 3 и Шкодза гораздо большие деньги (скромно тыщ на 100-200) и теперь ждут весны и жидких дворов ))) ровно как и ходят пешочком после снегопадов..а по нашим дорогам передвигаются на "полусогнутых" и кормят своих коней по 15 литров на 100км Аи-95..чур меня. Хватит я спину разогнул и посматриваю на седаны свысока :cool:..ну а время покажет кто доедет быстрее вооон до туда ))) на рыбалку да за грибочками, про дорогу в сад вобще молчу ))) ну а по месту в салоне и комфортности тех-же задних пассажиров пусть сами пассажиры рассказывают ))) мои пассажиры в восторге.

PS сказочки про оцинкованые кузова наивны, все зависит от того как глубоко царапнуть ))) и как быстро и качественно эту царапку залечить. С самого детства помню дедушкину присказку.."Машина любит ласку, чистоту и смазку !"

Есть на то сервисная книжка в ней отмечены все ТО
Всё это можно проверить, если есть сомнения вообще скататься до этого дилера с собственником. И на счёт ката в мешке, не пожалеть 2-3 т.р. сводить авто на диагностику, делается быстро и точно, можно проверить ходовую и геометрию кузова. У меня знакомый так спортивный Хёндай Тибурон покупал.Вот вы этому написанному верите,а я нет это всё сказки пока сам не покатаешся и не провериш километрами.Знакомый купил КИА опирус 2ух годовалую=650т.р. Был в восторге,в Питер сгонял по Москве катал и приехал,Поменял масло и привет от движка-стучать начал.К дилеру где авто на то была,а там говорят надо разбирать -разобрали,вкладыши,коленовал,и ещё по мелочи.Вот вам и горантия,говорят двигун держался на присадках,масло поменяли-присадки смыло и кердык.Сами од удивились что на таком двигле такая трабла.Вот вам и проверки.

."Машина любит ласку, чистоту и смазку !"- В полне согласен. Многие из знакомых одобряют мой выбор.

На мой взгляд стоит сравнить. Хоть "Санта" будет и БУ но кореец проверенный временем.
Вобще по теме (не конкретно Хендай) зачем что-то сравнивать ? Ведь всем известно "лучше 1 раз увидеть - чем 100 раз услышать" ПМСМ отталкиваться надо прежде всего от возможности обслуживать свое авто в нормальных местах и чтобы с гарантией..у нас например я знаю по отзывам товарищей, что конкретно ОД Хендай обслуживают похабно, клиентов не любят и работают там 1 жлобы..ну и зачем я буду брать авто (пусть даже лучше чем мой) чтобы его ушатали сервисмэны ? какой смысл брать авто "сопровождением" которого занимаются не профи ? Простой пример. человек купил Хендай, и немного поцарапал порог, по КАСКО есть договоренность что его обслужат в "родном" сервисе...в итоге поставил он им машину на покраску порога (вмятин не было) через день звонит...не готова, еще через день - не готова..поехал сам, а там с его слов он просто остолбенел..покрашен порог, но с другим оттенком, отказался и оставил авто не переделку, еще через некоторое время позвонили - забирайте..приехал и снова офигел..так красили порог что подтеки аж на двери...отказался снова..в итоге через 2 недели после того как поставил авто в ремонт ему подкрасили порог (ну и дверь до кучи) а сверху все это тщательно заполировали, до такой степени что разницу явно видно. Вот скажите нафига я буду брать и обслуживать у этих "животных" авто ? Которые после всего что сотворили даже не сочли нужным извиниться. После того как ему въехали в зад (писал в другой теме) данный ОД 7 !!!! месяцев составлял смету на ремонт. PS может Хендай и лучше нашего, но ездить за 120 км (в Екатеринбург) чтобы меня качественно обслужили, желания не имею.. а за "свой" сервис я знаю..туда ребята ездят обслуживать и мазды и тойоты и форды..хотя есть в городе ОД и МАзды и Тойоты и Форда (но с ценами там грубят)
Вот вам одна из причин, почему я выбрал Лифан

Ищу оппонентов против Санта Фе. Сегодня ехал на 2007 года. Идиллия, аж тошнит. Мягко, качает, как на волнах, ни шума, ни скрипа. Дизель турбированный на 110 км/ч ест 6-7 литров по трассе. Места полно. И Лифан Х60...

Добавлено через 5 минут
Добавлю, с позволения вашего. Хозяин третий. Два года владеет и ничего пока не делал. Всё в норме.

Добавлено через 4 минуты
И ещё. Продаёт за 459 тыс. Хочет нового Санту. Я в ломке.

Ищу оппонентов против Санта Фе. Сегодня ехал на 2007 года. Идиллия, аж тошнит. Мягко, качает, как на волнах, ни шума, ни скрипа. Дизель турбированный на 110 км/ч ест 6-7 литров по трассе. Места полно. И Лифан Х60...

Добавлено через 5 минут
Добавлю, с позволения вашего. Хозяин третий. Два года владеет и ничего пока не делал. Всё в норме.

Добавлено через 4 минуты
И ещё. Продаёт за 459 тыс. Хочет нового Санту. Я в ломке.

Если выдовый и турбированный, то не может он есть 6-7 литров, а 8-10 л и более пожалуйста.

Если выдовый и турбированный, то не может он есть 6-7 литров, а 8-10 л и более пожалуйста.

Принято. Хотя "выдовый" не понял.:(

Принято. Хотя "выдовый" не понял.:(

4WD, думаю так понятней. Опечатка вышла. Сам эксплуатировал Kia Sportage II на дизеле, опыт имеется.

Кстати, дизель "ходит" в три раза дольше бензинового двигателя до капиталки, хотя и мощность меньше.
А Х60 мотору "капиталка" и не светит. Он не ремонтопригоден. Меняется в сборе на новый.

Кстати, дизель "ходит" в три раза дольше бензинового двигателя до капиталки, хотя и мощность меньше.
А Х60 мотору "капиталка" и не светит. Он не ремонтопригоден. Меняется в сборе на новый.


Новый автомобиль это +. Все тоже самое, только нет 4WD

Ну 1ZZ делают капиталку как то, думаю и на X60 разберутся.

Гвоздь
А Х60 мотору "капиталка" и не светит. Он не ремонтопригоден. Меняется в сборе на новый.
это кто ж тебе сказал такое? или это тво выдумки? По твоему на РАФ-4 тоже не ремонтный двигун? или как?

Добавлено через 2 минуты
Гвоздь
А Х60 мотору "капиталка" и не светит. Он не ремонтопригоден. Меняется в сборе на новый.
не разводи флуд,а то тебя сдесь загнут модеры :p

Гвоздь,

я многое могу рассказать на эту тему "Santa Fe New VS X60", так как довелось поездить на New и даже собрать отзывы. При всём уважении к корейцам, X60-ый 200%-но лучше по соотношению потребительских свойств к цене.

Гвоздь,

я многое могу рассказать на эту тему "Santa Fe New VS X60", так как довелось поездить на New и даже собрать отзывы. При всём уважении к корейцам, X60-ый 200%-но лучше по соотношению потребительских свойств к цене.

Андрей, отношусь с уважением, приветствую. Но, мне не понятно, почему испытанный годами Санта хуже неизвестного новоявленного красавца Лифан Х 60?

Добавлено через 1 минуту
Я про "классик". Нью мне пока не по карману.

Андрей, отношусь с уважением, приветствую. Но, мне не понятно, почему испытанный годами Санта хуже неизвестного новоявленного красавца Лифан Х 60?

во первых цена а во вторых что пройдёт года два и китайский авто рынок задавит некоторых производителей

Андрей, отношусь с уважением, приветствую. Но, мне не понятно, почему испытанный годами Санта хуже неизвестного новоявленного красавца Лифан Х 60?

Добавлено через 1 минуту
Я про "классик". Нью мне пока не по карману.

Ценой:confused:

Ценой:confused:
В 3-4 раза :-D

Решил тоже сравнить c этиv авто.
Правда для сравнения взял по совету Андрея Santa Fe III
*JOKINGLY**THUMBS UP*

Х80 всё равно не дождаться. :'(

Решил тоже сравнить c этиv авто.
Правда для сравнения взял по совету Андрея Santa Fe III
*JOKINGLY**THUMBS UP*

Х80 всё равно не дождаться. :'(

Ждем "честный" и сравнительный отзыв по отношению к X60)) В будущем (да и в прошлом) тоже поглядывал на Санту, но версию Гранд.

Ждем "честный" и сравнительный отзыв по отношению к X60)) В будущем (да и в прошлом) тоже поглядывал на Санту, но версию Гранд.
А что их сравнивать? Машины разного класса абсолютно. *THUMBS UP*

Вот кстати какой ещё бывает *JOKINGLY* :