Свечи зажигания 2014 [Архив] - Lifan X60 Форум.

DENSO
Denso K16PR-U11 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) идентифицированы в качестве аналога штатных свечей TORCH K6RTC.
Переходим по этой ссылке ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), и в русскоязычном каталоге «Свечи зажигания и Свечи накаливания» находим соответствия K16PR-U11, а именно, K16TT, IK16, VK16.
Итак аналоги от Denso:
K16PR-U11 – обычные никелевые, до 10тык
K16TT – улучшенной конструкции с напайкой на внешний электрод, до 10 тык
IK16 (мой выбор) – иридивые, до 40 и более тык ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
VK16 - иридиево-платиновые до 100 тык

При установке закручиваем без усилия и далее:

новая свеча - 1/4 - 1/2 оборота ключа
повторная установка - 1/12 (всего на час)


NGK
Когда речь идёт об NGK, смущает игнорирование штатных свечей TORCH на оф.сайте ngk.com (в отличие от denso ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])).
Иначе говоря, аналоги штатным свечам от NGK приходится смотреть по моделям Denso, так на оф.сайте:

Denso K16PR-U11 ~ NGK BCPR5ES или BKR5E-11
Denso K16TT – нет NGK
Иридиевые Denso IK16, VK16 ~ NGK BKR5EIX-11P, вероятно, неединственный, но проверенный аналог
Возможно, есть доступные онлайн-каталоги соответствия TORCH-NGK… Если кому-то удалось найти эту информацию, и сделать осознанный выбор в пользу NGK, руководствуясь официальными каталогами, то просьба предоставить ссылку(и).

______________________(выше резюме, ниже первоначальный текст, с которого началось обсуждение)
Фото заводских свечей TORCH K6RTC после пробега 2800км в морозы с прогревами и постоянным холостым ходом в пробках на «присаженном», по мнению некоторых товарищей :), омском АИ-95 Евро-5 от ГПН, - эксплуатация исключительно в городском режиме, откровенно в тяжёлых условиях.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Фото пустой коробочки из-под свечей DENSO Iridium Power IK16, которые поставил сегодня. Купил комплект за 1708руб и рассчитываю отбить эти деньги многократно на экономии бензина и сроке службы. Свечи куплены со скидкой 5% в Сакура-Моторс на Вавилова.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Об ощущениях на новых свечах поведаю через пару недель, пока всё выглядит многообещающе ;)

Прошу просто написать какие свечи поставить!

Прошу просто написать какие свечи поставить!
Denso IK-16

Понацея? ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Чернобыль, завтра беру такие К16ТТ, в ролике всё, конечно, красиво, проверю на практике. Ещё бы разобраться с пресловутым датчиком кислорода, где он есть и как ему вправить мозги. ЗЫ: в Уфе цена к-та К16ТТ 510 рэ, после ссылки на интернет-сайт снизили цену до 485-ти.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ни кто такие не ставил

Чернобыль, завтра беру такие К16ТТ, в ролике всё, конечно, красиво, проверю на практике. Ещё бы разобраться с пресловутым датчиком кислорода, где он есть и как ему вправить мозги. ЗЫ: в Уфе цена к-та К16ТТ 510 рэ, после ссылки на интернет-сайт снизили цену до 485-ти.

нет никакой прибыли с этих свечек..
у меня такие стоят.

Добавлено через 4 минуты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ни кто такие не ставил

ставили.. помойму пират...*THUMBS UP*

посмотрите что нарыл [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

посмотрите что нарыл [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
*THUMBS UP* Прикольно, теперь мы знаем какие свечи ставить в X60-ый :-D

DENSO POWER IRIDIUM 5303 IK16 - такие свечи пойду ли на x60?, просто лежат на работе без дела, заказывал на али для мицубиси, но так и не поставил

DENSO POWER IRIDIUM 5303 IK16 - такие свечи пойду ли на x60?, просто лежат на работе без дела, заказывал на али для мицубиси, но так и не поставил
Издеваетесь? (ссылка на первую страницу ветки) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) :rolleyes:

Издеваетесь? (ссылка на первую страницу ветки) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) :rolleyes:
ОН закрепляет для себя пройденное.

Издеваетесь? (ссылка на первую страницу ветки) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) :rolleyes:

сорри, не заметил*PARDON*

Чернобыль, завтра беру такие К16ТТ, в ролике всё, конечно, красиво, проверю на практике. Ещё бы разобраться с пресловутым датчиком кислорода, где он есть и как ему вправить мозги. ЗЫ: в Уфе цена к-та К16ТТ 510 рэ, после ссылки на интернет-сайт снизили цену до 485-ти.
Прошел на этих свечках 17000 км. Нареканий нет. Через 3 тыс. по регламенту надо будет менять. Наверное поставлю такие же или иридивые.

кстати я брал здесь , цена з60 р [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Прошел на этих свечках 17000 км. Нареканий нет. Через 3 тыс. по регламенту надо будет менять. Наверное поставлю такие же или иридивые.

умея пока 14тык докатаю и тоже на иридий перейду...*THUMBS UP*

*THUMBS UP* Прикольно, теперь мы знаем какие свечи ставить в X60-ый :-D

Нет,не пойдут:p - там же для liFFan X60:-D,а у наспросто Lifan X60

Я пока накатал 14000км на Самарских свечах пушки-дудишева, палёт отличный, движок работает ровно и мягко.

Я пока накатал 14000км на Самарских свечах пушки-дудишева, палёт отличный, движок работает ровно и мягко.

И чем они хороши?
Действительно экономия бензина?

Пуск двигателя в низких температурах с пол тыка и без разницы какой бензин я заливал (кроме 80 го ).разход топлива смешаный получался меньше 8л.
Я не хвалю и не рекламирую пока тестируют и на скалько хватит их дух.

Но на этот раз нас ждал сюрприз. «Распиленные» свечи заработали! Да как — прирост мощности двигателя относительно штатных свечей ЭЗ на внешней скоростной характеристике составил 6,4%! Это даже больше, чем с «мощностным» лидером среди стандартных комплектов — трехэлектродными свечами Finwhale FX510 (6,3%). А расход топлива относительно свечей ЭЗ уменьшился на 4,5% — это лучше, чем у четырехэлектродных свечей Beru.

Фантастика? На самом деле, эффект от «раздвоения» бокового электрода известен специалистам по гоночным моторам еще с советских времен. Никаких чудес здесь нет — разводя половинки распиленного электрода, мы превращаем закрытый искровой зазор в открытый. Развитие фронта пламени при этом происходит интенсивней — как у многоэлектродных свечей. К тому же, искра получается более «длинной» — она бьет по диагонали от центрального электрода к «половинкам», что хорошо видно на фотографии. Наконец, бело-синий цвет искры Пересвета соответствует высокой температуре порядка 4000 К (у «холодной» искры красного цвета обычных свечей ЗЭ — около 3000 градусов Кельвина).

Так почему же этим эффектом не пользуются производители свечей? Дело в том, что тонкие и ослабленные половинки бокового электрода сильнее нагреваются — это хорошо видно на диаграмме распределения температур стандартной и «распиленной» свечи после математического моделирования. Темп тепловой эрозии «разрезанного» электрода возрастает, быстрее накапливается «усталость» металла. А это значит, что в один прекрасный момент (например, при детонации) «половинка» ослабленного электрода может отвалиться! Кстати, аналогичная ситуация и со свечами, у которых в боковом электроде просверлено отверстие...

Словом, на одну гонку может хватить. На вторую — уже нет. Стоит ли рисковать, если такой же прирост мощности обеспечивают нормальные импортные свечи с «нераспиленными» электродами?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Всем доброго времени суток! Вчера тоже поменял свечи, начитался тут ))) Взял Бош платиновые, зазор 1,1. Сначала не понял разницы, а сегодня ощутил (хотя может эфект "плацебо" т.е Сомовнушение ) Ну прёт как танк. До педальки страшно дотрагиваться. Доволен как слон!!! Спасибо за данную тему!!!

Сначала не понял разницы, а сегодня ощутил ... Ну прёт как танк. До педальки страшно дотрагиваться. Доволен как слон!!! Спасибо за данную тему!!!
Насколько понимаю, так и должно быть. ЭБУ у нас адаптивный и ему нужно некоторое время на привязку новых калибровочных таблиц под изменившиеся условия работы.

поставил вот такие[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Всем добрый вечер. Почитал ветку про свечки, решил тоже поменять. Были проблемы с запуском на прогретом двигателе (запускался раза с 3). Поставил Denso K16R-U11. Проехал после замены уже больше 300км. Проблемы остались те же. Расход бензина вроде остался на прежнем уровне, около 11 л по городу. Так что разницы от замены не ощутил. На иридивые тратиться пока не решаюсь.

Всем добрый вечер. Почитал ветку про свечки, решил тоже поменять. Были проблемы с запуском на прогретом двигателе (запускался раза с 3). Поставил Denso K16R-U11. Проехал после замены уже больше 300км. Проблемы остались те же. Расход бензина вроде остался на прежнем уровне, около 11 л по городу. Так что разницы от замены не ощутил. На иридивые тратиться пока не решаюсь.

А причем тут свечи. Это скорей всего датчик ДПКВ, если запуск на горячую проблематичный, а расход и у менч по городу 10-11 литров. :-D:D
Ну форуме все это описано. Поиск рулит.

Взял себе Denso K16TT ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), акурат под ТО-1 (2000 тык)... Ну что поглядим...

Ну сегодня поставил себе тоже такие наконец-то.
Что сказать?
Машину просто не узнаю!
Для начала проверил байки о том, что она едет без нажатия педали газа. И ведь правда едет! :)
Затем поехал как обычно. А автомобиль ведёт себя не так!
На тех оборотах, которых он при определённой скорости ехал обычно теперь ревёт надсадно и требует переключения на повышенную. Попробовал переключаться - едёт!
На светофорах трогаться стал легко и ровно. Педаль газа используется процентов на 15 сверху...

По ощущениям - будто на японской машине едешь, я опознал это чувство. До этого ведь одни японцы были.

Если раньше я уважал свою машину, то теперь я просто в экстазе! *THUMBS UP*

Ну сегодня поставил себе тоже такие наконец-то.
Что сказать?
Машину просто не узнаю!
Для начала проверил байки о том, что она едет без нажатия педали газа. И ведь правда едет! :)
Затем поехал как обычно. А автомобиль ведёт себя не так!
На тех оборотах, которых он при определённой скорости ехал обычно теперь ревёт надсадно и требует переключения на повышенную. Попробовал переключаться - едёт!
На светофорах трогаться стал легко и ровно. Педаль газа используется процентов на 15 сверху...

По ощущениям - будто на японской машине едешь, я опознал это чувство. До этого ведь одни японцы были.

Если раньше я уважал свою машину, то теперь я просто в экстазе! *THUMBS UP*
смотри не кончись....:-D
говорили же !!! неверующие Фомы....
а 95 нормальный так ваще пуля....:p

nicodimych, значит ты всё таки перешёл на 95?

nicodimych, значит ты всё таки перешёл на 95?

да после неприятного случая....
решил не рисковать....:(

да после неприятного случая....
решил не рисковать....:(

Ай молодца!!!*THUMBS UP*

смотри не кончись....:-D
Не боись!
говорили же !!! неверующие Фомы....
Почему неверующие?
Пока выписал, дождался. Теперь балдею...
а 95 нормальный так ваще пуля....:p
У нас и 92-й-то нормальный поискать надо!
Роснефть заливал - фигня.
Сын говорит Омский лучше ему понравился. Заводиться лучше стала по утрам.
Сегодня какой-то 92-й Евро-5 нашёл попробовал залить. Посмотрю, покатаюсь...

Не боись!

Почему неверующие?
Пока выписал, дождался. Теперь балдею...

У нас и 92-й-то нормальный поискать надо!
Роснефть заливал - фигня.
Сын говорит Омский лучше ему понравился. Заводиться лучше стала по утрам.
Сегодня какой-то 92-й Евро-5 нашёл попробовал залить. Посмотрю, покатаюсь...
И у нас 92-й нормальный (уфимский) или Лукойл-экто....как вы говорите...пуля!!!*THUMBS UP*

Ездил на К16ТТ. Отзыв только положительный. Но поскольку скоро делать ТО-3, а там обязательна замена свечей, вчера купил иридивые UK-16. Понимаю, что от добра, добра не ищут, но очень хочется попробовать неизвестного.

Стар,

VK16?

Стар,

VK16?
Нет, не платиновые, а иридиевы, UK-16. Прошу прощения, IK-16/

nicodimych --Неужели у вас нормального 92 нету, за такие бабки за бенз, такие заправки торгующие дерьмом надо просто взрывать, ну совсем ох-ли.
Я обкатку прошел га 95, сейчас заправляюсь только на лукойле и только 92.
Не вижу разницы между 92 и 95, только в цене.:-D

nicodimych --Неужели у вас нормального 92 нету, за такие бабки за бенз, такие заправки торгующие дерьмом надо просто взрывать, ну совсем ох-ли.
Я обкатку прошел га 95, сейчас заправляюсь только на лукойле и только 92.
Не вижу разницы между 92 и 95, только в цене.:-D

веришь нету.
заправляюсь на несте и честно разница есть 95 или 92:(
я просто попал на 92 в районе начал движка чахнуть и так детонировать начал что аж самому страшно стало.....

веришь нету.
заправляюсь на несте и честно разница есть 95 или 92:(
я просто попал на 92 в районе начал движка чахнуть и так детонировать начал что аж самому страшно стало.....

Если не секрет, цена хренового бенза, сколько?
Значит надо найти одну нормальную заправку и заправляться там

Добавлено через 6 минут
Если не секрет, цена хренового бенза, сколько?
Значит надо найти одну нормальную заправку и заправляться там

Я специально, для проверки, обкатку до 2000 прошел на 95, заправляясь на одной заправке, потом стал пробовать через раз 95 и 92, никакой разницы нет, только по деньгам, и все перешел на 92, нах платить дороже, если разницы нету:-D
На сегодняшний день цена 92- 29 руб 45 копеек на лукойле

Если не секрет, цена хренового бенза, сколько?
Значит надо найти одну нормальную заправку и заправляться там

Добавлено через 6 минут


Я специально, для проверки, обкатку до 2000 прошел на 95, заправляясь на одной заправке, потом стал пробовать через раз 95 и 92, никакой разницы нет, только по деньгам, и все перешел на 92, нах платить дороже, если разницы нету:-D

33 и 35
была Киришинефтьгазсинтез и то перекупили...с час там гомно льют.

33 и 35
была Киришинефтьгазсинтез и то перекупили...с час там гомно льют.
Ну нихрена себе, цены у вас на "бомбаж" соболезную.:(
Бастовать надо, цены на бенз к лету еще собираются поднимать, надо всем народом, бунт поднять, что за херня то.
Революция с питера, началась, начинайте мы поддержим

А вообще сколько км можно мотать на свечах? Я в 15 тысяч меняла, сейчас уже 24 тысячи, кажется надо сменить, только вот правда сомневаюсь, что именно лифановские ставить или самой? Что посоветуете? Езжу изначально на 95, бензин Лукойл в основном, попадаю и на Сургутнефтегаз, и на Газпром...(если к по трассе к Питеру)

А вообще сколько км можно мотать на свечах? Я в 15 тысяч меняла, сейчас уже 24 тысячи, кажется надо сменить, только вот правда сомневаюсь, что именно лифановские ставить или самой? Что посоветуете? Езжу изначально на 95, бензин Лукойл в основном, попадаю и на Сургутнефтегаз, и на Газпром...(если к по трассе к Питеру)
Обычные никелевые свечи я всегда менял 1 раз в 10тык, хотя они могут больше протянуть. Иридиевые и платино-иридиевые от обычных никелевых отличаются существенно большими сроками службы с минимальным разбросом (потерей) рабочих свойств, в частности, упомянутые прекрасно работают до 40 и 100тык, соответственно.

Клубни!Тут на форуме уже несколько раз заходил разговор о прокаливании свечей зажигания,якобы после этого они работают за...шибись!Однако я считаю,что свечи ,залитые бензином,можно только сушить и ни в коем случае не прожигать открытым огнем.Кто что знает об этом?:confused:

ФОМИЧ, истину глаголишь.Только сушить.Прокаливание приводит к микротрещинам керамики и далее........

Зубная щетка, Фэри, вода. Отмыть хорошенько, после чего нагреть на газу, без фанатизма. После чего проверить на повреждения. Бензин и др. растворители как ни странно хуже отмывают.

Клубни!Тут на форуме уже несколько раз заходил разговор о прокаливании свечей зажигания,якобы после этого они работают за...шибись!Однако я считаю,что свечи ,залитые бензином,можно только сушить и ни в коем случае не прожигать открытым огнем.Кто что знает об этом?:confused:

Это прописная истина.Таким методом пользовались при царе горохе,помогает, но не на долго.Как правило при нагреве происходит смещение электрода и плавиться его внутренняя изоляция.:)

Фух... Целый день на прочтение ветки ушел, а того что нужно так и не нашел. Планирую брать икса в марте-апреле. Сразу буду ставить газ. Есть кто-нибудь кто ездит на газу и какие лучше свечи для газа. Заранее спасибо.

Фух... Целый день на прочтение ветки ушел, а того что нужно так и не нашел. Планирую брать икса в марте-апреле. Сразу буду ставить газ. Есть кто-нибудь кто ездит на газу и какие лучше свечи для газа. Заранее спасибо.

обычные .
актуально это тока для бензина..*THUMBS UP*

Сколько помню , раньше свечи чистили пескоструем и серной кислотой...как новые и без повреждений.

Добавлено через 2 минуты
только алюминевые колпачки снять надо.

обычные .
актуально это тока для бензина..*THUMBS UP*

Никодимыч, а ты же на бензе я так понял.

Никодимыч, а ты же на бензе я так понял.

да...
но ездил на газу много...
просто смесь бензиновая и смесь газовая это разные по составу смеси...
и воспламенение тоже ....

А почему тогда обычные, и какие это обычные? Торч?

А почему тогда обычные, и какие это обычные? Торч?

да хоть и они .... денсо купи и будешь доволен на 20 тык .:-D

мужыки где свечи стоят? крышку снял-не нашол

Не хочется всю тему листать...
Задумал поменять свечи зажигания те которые стояли с завода, так как грешу на них, потому что на "горячую" бывает с пол оборота не заводится или заводится когда уже ключ зажигания отпускаешь и двигатель начинает из глубины души своей подхватывать.
Так вот... какие свечи поставить? кто уже испробовал на деле, подскажите.

NAFANY, НУ ТЫ ДАЁШЬ! Если лень открыть книгу, то подумай логически- свечи находятся под катушками зажигания( 4 шт и к ним идут провода), а они стоят с верху головки. А вообще то с такими познаниями ты лучше не лезь к двигателю.

Не хочется всю тему листать...
Задумал поменять свечи зажигания те которые стояли с завода, так как грешу на них, потому что на "горячую" бывает с пол оборота не заводится или заводится когда уже ключ зажигания отпускаешь и двигатель начинает из глубины души своей подхватывать.
Так вот... какие свечи поставить? кто уже испробовал на деле, подскажите.

денсо k16bp11u ik16 :)

Я поставил денсо К16ТТ.

Я поставил денсо К16ТТ.

это якобы улучшенный вариант k16bp11u у меня с час такие стоят... :-D
разницы нет ...*THUMBS UP*

это якобы улучшенный вариант k16bp11u у меня с час такие стоят... :-D
разницы нет ...*THUMBS UP*

Согласен и не спорю.

мужыки где свечи стоят? крышку снял-не нашол

под крышкой четыре надсвечника с проводами торчат. вот снимешь эти наконечники а там и свечки.

под крышкой четыре надсвечника с проводами торчат. вот снимешь эти наконечники а там и свечки.

И далее - нужен длинный свечной ключ, чтобы залезть в свечной колодец и выкрутить свечки.

А я свечи поменял на третьей тысяче. Повышибало.:-D

Повышибало
Чего повышибало???

Сегодня из интернет-магазин Exist.ru пришли свечи Денсо K16TT, решил сразу поменять, сын принес ключи и стал выворачивать старые свечи, 1 и 3 свечи были слабо затянуты, можно было от руки отвернуть, а 2 и 4 еле отвернули. На родных свечах зазоры были разные. Ощущения от новых свечей K16TT — двигатель стал работать мягче и машинка стала резвее. Хотел купить иридивые, но сын отговорил.

Цена вопроса: 514 рублей

Я тоже такие свечи поставил еще на 5000 побега сейчас 15000 тоже работа двигателя порадовала. А сначала купил бриск-сильвер и поставил тоже работа двигателя понравилась,я бы даже сказал он мягче и тише работал чем на денсо но оказалось что у бриск-сильвер сопротивление 8ком а у родных и денсо 5ком и поэтому я их заменил на денсо теперь лежат. Мне никто не смог дать ответ как скажется эта разница в сопротивлении на модуле зажигания. Даже электрик од,который услышав от меня вопрос удивился что свечи имеют такое сопротивление-(тамже мет стержень) он мне сказал.вот так.

Добавлено через 29 минут
Я тоже такие свечи поставил есче на 5000 побега сейчас 15000 тоже работа двигателя порадовала. А сначала купил бриск-сильвер и поставил тоже работа двигателя понравилась,я бы даже сказал он мягче и тише работал чем на денсо но оказалось что у бриск-сильвер сопротивление 8ком а у родных и денсо 5ком и поэтому я их заменил на денсо теперь лежат. Мне никто не смог дать ответ как скажется эта разница в сопротивлении на модуле зажигания. Даже электрик од,который услышав от меня вопрос удивился что свечи имеют такое сопротивление-(тамже мет стержень) он мне сказал.вот так.

ку163, что то Вы двоите или даже троите :)
По моему вопросу по свечам к опытным Х-соводам выяснил (из всего двух отзывов) что лучше установить свечи K16TT.
Ещё бы фото их увидеть а то подсунут подделку.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Поменял свечи на Denso K16TT. Трогаться стало легче - нет необходимости в перегазовке, двигатель работает ровнее. В остальном - изменений не заметил. Цена вопроса 440 руб. Вывернул старые свечи - зазор в норме. Присоединюсь к рекомендации заменить "родные" свечи.

Сегодня из интернет-магазин Exist.ru пришли свечи Денсо K16TT, решил сразу поменять, сын принес ключи и стал выворачивать старые свечи, 1 и 3 свечи были слабо затянуты, можно было от руки отвернуть, а 2 и 4 еле отвернули. На родных свечах зазоры были разные. Ощущения от новых свечей K16TT — двигатель стал работать мягче и машинка стала резвее. Хотел купить иридивые, но сын отговорил.

Цена вопроса: 514 рублей

А можете пояснить, почему отговорил? Все думаю, какие поставить - K16TT или IK16, которые предлагались в начале темы (иридиевые).

Добавлено через 34 минуты
И есть ли большая разница между K16TT и более дешевыми K16R-U11?

А можете пояснить, почему отговорил? Все думаю, какие поставить - K16TT или IK16, которые предлагались в начале темы (иридиевые).

Добавлено через 34 минуты
И есть ли большая разница между K16TT и более дешевыми K16R-U11?

с 763 поста прочитай....:-D

с 763 поста прочитай....:-D

Читал) ты писал, что разницы нет... а как определил? Внешне чтоли? )

Читал) ты писал, что разницы нет... а как определил? Внешне чтоли? )
Повторяться не буду, но разница на иридии ЕСТЬ. Попробуйте один раз, больше ни на что не променяете, если откровенное говно лить не будете.

Jester,Он у меня работает водителем в одной фирме, часто встречается с другими водителями, а также с ОД, обсуждают ремонт авто, комплектующие и делятся своими мнениями, кто то эксплуатировал свечи K16TT или IK16, но разницы не увидел, а в знакомых сервизах мотористы сказали что это маркетинговый ход.

Jester,Он у меня работает водителем в одной фирме, часто встречается с другими водителями, а также с ОД, обсуждают ремонт авто, комплектующие и делятся своими мнениями, кто то эксплуатировал свечи K16TT или IK16, но разницы не увидел, а в знакомых сервизах мотористы сказали что это маркетинговый ход.
Не слушайте людей, которые далеки от понимания сути вопроса. Преимущества иридиевых свечей доказаны и основаны на тонком электроде, который живёт долго именно из-за материала.

Я тоже такие свечи поставил еще на 5000 побега сейчас 15000 тоже работа двигателя порадовала. А сначала купил бриск-сильвер и поставил тоже работа двигателя понравилась,я бы даже сказал он мягче и тише работал чем на денсо но оказалось что у бриск-сильвер сопротивление 8ком а у родных и денсо 5ком и поэтому я их заменил на денсо теперь лежат. Мне никто не смог дать ответ как скажется эта разница в сопротивлении на модуле зажигания. Даже электрик од,который услышав от меня вопрос удивился что свечи имеют такое сопротивление-(тамже мет стержень) он мне сказал.вот так.
Что-то все пропустили пост про сопротивление свечей.
У наших свечей есть встроенное сопротивление? Кто мерил сопротивление родных свечей и устанавливаемых на замену, какое оно? Ведь это может повлиять на ресурс катушек зажигания.

AReW, у родных свечей 5 ком.

Что-то все пропустили пост про сопротивление свечей.
У наших свечей есть встроенное сопротивление? Кто мерил сопротивление родных свечей и устанавливаемых на замену, какое оно? Ведь это может повлиять на ресурс катушек зажигания.
Конечно, есть. От радиопомех. Вряд ли влияет на ресурс катушки. Токи в этой цепи маленькие, плюс-минус незаметно. Скорее напруга изоляцию пробьет.

мужики, в поиске не нашел, ткните плиз, где написано про самостоятельную замену свечей? на предыдущей машине (рено символ), свечи сам менял, а тут даже найти их не могу)))

мужики, в поиске не нашел, ткните плиз, где написано про самостоятельную замену свечей? на предыдущей машине (рено символ), свечи сам менял, а тут даже найти их не могу)))
Откручиваешь 4 болта на 4х катушках , вытаскиваешь катушки и там в колодцах свечи!!!

Откручиваешь 4 болта на 4х катушках , вытаскиваешь катушки и там в колодцах свечи!!!


спасибо! подскажи еще какие инструменты надо купить чтобы все нормально открутить, а потом закрутить обратно, без колхоза?)))

ключ на 10 обычный рожковый и длинный свечной ключ на 16 с резинкой внутри, делов на 15 мин заменить свечи

ключ на 10 и длинный свечной ключ на 16

И захват для свечей не забудь.Они глубоко в колодцах сидят.

И захват для свечей не забудь.Они глубоко в колодцах сидят.

Ключ с резинкой. Захватывает на 5+. Конечно, если не работать им профессионально на СТО по 100 раз на дню *THUMBS UP*

azzzi, и не забудь отсоединить электроразъём от катушки 4-го цилиндра, иначе длины проводки не хватает, с защёлкой разъёма осторожнее, китайпластмасс хрупкий однако, особенно на морозе. Болты крепления катушек удобнее отворачивать головкой на 10.

azzzi, и не забудь отсоединить электроразъём от катушки 4-го цилиндра, иначе длины проводки не хватает

Даже не заметил такой проблемы. :)

mahony, значит на моём иксе на проводах сэкономили:-D

azzzi, и не забудь отсоединить электроразъём от катушки 4-го цилиндра, иначе длины проводки не хватает.

тоже не обнаружил такой проблемы, катушки вышли спокойно с запасом провода, сразу дополню , что при переходе на иридиевые свечи пропали провалы при трогание и увеличилась динамика двигателя*THUMBS UP*

Денискин, иридий - это Наше ВСЕ!!!)))
хорошо не плутоний!!!)))
а если серьезно, то по совету Андрея, тоже себе поставил иридивые, и сразу заметны изменения, так что если кому не жаль ~1700 р. за комплект, то не пожелаете и главное не перетягиваете при затяжке, а лучше немного почитать форум на данную тему, и полезно и позновательно)))

А мне на ТО 20000 поставили китайские свечи ( пока не выкручивал, по этому не знаю, ТОРЧ ли это). И я был готов при выезде из сервиса к "туплению" двигателя и провалам на низах. А нет, машина себя ведет также как и на Денсо до этого. И трогается спокойненько на низах без добавления газа. Мои Денсо тоже оставили (аккуратно убрали в коробочки и положили в багажник). На коробочках только маркировка ЛИфан.По этому не ясно, что за чудо мне вкрутили.

спасибо пацаны, отличный форум, всегда помогают советом и делом! *THUMBS UP*

люди покажите пошагово как заменить свечи на х60 начиная-открыл капот, снял пластик,......(вижу 4-е датчика закреплённые болтами под пломбой, боюсь трогать-на гарантии.)

люди покажите пошагово как заменить свечи на х60 начиная-открыл капот, снял пластик,......(вижу 4-е датчика закреплённые болтами под пломбой, боюсь трогать-на гарантии.)

Олегон с #81 поста посмотри и читай тему всю. :)

Вот такие свечи после 10 тыс. км пробега. На торцах сильный нагар и как будто пробило свечу. У кого какие мысли по поводу из-за чего это может быть?!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Олегон, если боишься- не лезь к машине! Да и ещё с такими познаниями! Какие пломбы? Это катушки зажигания.

Вот такие свечи после 10 тыс. км пробега. На торцах сильный нагар и как будто пробило свечу. У кого какие мысли по поводу из-за чего это может быть?!

Так это пипец нагар какой, изолятор черный, этот горшок точно нормально не работает

Добавлено через 12 минут
А по поводу пояска мнений в инете куча, к единому мнению вроде как не пришли.

Так это пипец нагар какой, изолятор черный, этот горшок точно нормально не работает

Добавлено через 12 минут
А по поводу пояска мнений в инете куча, к единому мнению вроде как не пришли.

в том то и дело, что в инете читать, все равно, что себе диагноз ставить по медицинской книге! :-)

Вот такие свечи после 10 тыс. км пробега. На торцах сильный нагар и как будто пробило свечу. У кого какие мысли по поводу из-за чего это может быть?!
На пробой забейте. Сколько бы не менял обычные никелиевые свечи (иридий ещё не менял), всегда так. Как-то ради эксперимента, перед установкой нового комплекта стёр тряпкой с керамики изолирующий слой, и никаких «пробоев» после отработки не увидел, - попробуйте сами и сделайте выводы.

Насколько я понял, у вас весь комплект в таком состоянии?

Если весь комплект одинаково такой, то можно предположить чрезмерно богатую воздушно-топливную смесь и возможные причины:

неисправность или засорённость форсунок
сбой в работе системы управления двигателем, например, отказ или неверные показания кислородного датчика
неисправность механизма привода воздушной заслонки
засорение воздушного фильтра

Воздушный фильтр в декабре меняли. Хотя, думаю сегодня-завтра поеду на диагностику, смотреть и проверять датчики!!!

Видно, что свеча не держит компрессию - возможны пропуски зажигания.

У меня авто кушает полный бак по трассе за 400 км. Был у официалов говорят что все норм. Но меня не устраивают обороты двс на холостом. Они равны 600. У кого сколько ? Поменял свечи на япрнские денсо. Но ничего не поменялось. Подскажите пожалуйста что мне делать?

У меня авто кушает полный бак по трассе за 400 км. Был у официалов говорят что все норм. Но меня не устраивают обороты двс на холостом. Они равны 600. У кого сколько ? Поменял свечи на япрнские денсо. Но ничего не поменялось. Подскажите пожалуйста что мне делать?
Официалы не могли сказать, что всё нормально, если холостые - 600об/мин. Загляните в руководство по эксплуатации, если оно у вас есть, а то больно смахивает на троллинг.

свеча под замену,а на других цилиндрах тоже такой нагар на свечах

вот что пишет NGK по этому поводу (уже в переводе)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] dex.html

вот что пишет NGK по этому поводу (уже в переводе)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] dex.html

Вывод напрашивается сам собой:Забить на эту полосу,и не париться.

Вывод напрашивается сам собой:Забить на эту полосу,и не париться.

вывод: выбрать нормальные и правильные свечи...*THUMBS UP*
ну и забить и не парится...:-D

Официалы не могли сказать, что всё нормально, если холостые - 600об/мин. Загляните в руководство по эксплуатации, если оно у вас есть, а то больно смахивает на троллинг.
Я не знаю что говорят официалы а после замены сидения по гарантии что именно заняло у них почти три часа на работы,тоже по приезду домой обороты упали ещё ниже на тахе.Думал высоко сижу но нет они на самом деле стали ниже чем раньше по таху и остались следы масленные(ДВС не мыт после покупки ни разу,и всё что трогают видно сразу) на колодке третьего цилиндра на катушке.Что там ковыряли можно только догадываться.

тоже по приезду домой обороты упали ещё ниже на тахе. и остались следы масленные на колодке третьего цилиндра на катушке.Что там ковыряли можно только догадываться.
Катушку поменяли на глюкнутую :(

У меня авто кушает полный бак по трассе за 400 км. Был у официалов говорят что все норм. Но меня не устраивают обороты двс на холостом. Они равны 600. У кого сколько ? Поменял свечи на япрнские денсо. Но ничего не поменялось. Подскажите пожалуйста что мне делать?

У меня примерно на 600км если не горцевать, ну а обороты на прогретый ДВС где-то так же, ну может быть чуть больше.

У меня примерно на 600км если не горцевать, ну а обороты на прогретый ДВС где-то так же, ну может быть чуть больше.
Понял… Вы пытаетесь на аналоговом обороты разглядеть, - детализации там не видно.

Свечи использую такие уже на третьем авто.

Свечи использую такие уже на третьем авто.
А за сколько обошлось?

Свечи использую такие уже на третьем авто.


Наверно одна как денсо К16ТТ

Она как BOSCH FR78X.

Так это пипец нагар какой, изолятор черный, этот горшок точно нормально не работает

Если двигатель подолгу молотит на холостом, например, при автозапуске, то такая же фигня будет.

Добавлено через 14 минут
А за сколько обошлось?

Наверно одна как денсо К16ТТ
Она как BOSCH FR78X.
Лядь! Да на каком языке вы разговариваете? О чем здесь шла речь? Кто может перевести на нормальный человеческий?

Если двигатель подолгу молотит на холостом, например, при автозапуске, то такая же фигня будет.

Добавлено через 14 минут



Лядь! Да на каком языке вы разговариваете? О чем здесь шла речь? Кто может перевести на нормальный человеческий?

по ходу на КИТАЙСКОМ*HELP**HELP**HELP*

Понял… Вы пытаетесь на аналоговом обороты разглядеть, - детализации там не видно.

Это, ты так шутишь?:confused:

Катушку поменяли на глюкнутую :(

Да может,а может там провода глюкнутые были. ДВС не хандрит и так же роет асфальт,и утром запускается и на горячую,на каждом красном светофоре глушил два дня-запуск и поехали.

Добавлено через 9 минут
Если двигатель подолгу молотит на холостом, например, при автозапуске, то такая же фигня будет.
Ну три года на автозапуске и даже летом по выходным и свечи были светлые без нагара-ищите причину переобогащения смеси.

свеча под замену,а на других цилиндрах тоже такой нагар на свечах

Все 4 свечи в 0,1 мм нагар. Причем в том году родные свечи выкрутил, нагара не было, а пробег уже был около 8 тыс. км!!! Дело в каком-то узле, лишь выяснить бы где. Выясню, дам информацию в соответствующую ветку и здесь ссылку!

Добавлено через 1 минуту
Я не знаю что говорят официалы а после замены сидения по гарантии что именно заняло у них почти три часа на работы,тоже по приезду домой обороты упали ещё ниже на тахе.Думал высоко сижу но нет они на самом деле стали ниже чем раньше по таху и остались следы масленные(ДВС не мыт после покупки ни разу,и всё что трогают видно сразу) на колодке третьего цилиндра на катушке.Что там ковыряли можно только догадываться.

Как ни странно, у меня на третьей катушке пробитая свеча и катушка была немного в масле((((

Поменял свечки - на старых нагар. Пока грешу на форсунки...

вчера купил свечки денсо к16тт,хотел взять иридевые но их небыло только под заказ,ждать не захотелось кутил к16тт,сегодня поставил первый тест при трогании прошли успешно,тронулся при 900 об/мин достаточно динамично дёрганий и рывков не наблюдалось,сейчас собираюсь в беларуссию попробую по трассе, как будет

прошол тест по трассе -Зачёт,пропали детационные шумы при резком нажатии на педаль аксератора при подъёме в гору.

Пробег 25000, сменила свечи второй раз, по собственному желанию, отлично! Одна свеча была на пределе!

Позавчера поменял свечи с простых Denso на иридиевые. Сразу скажу разница есть и даже существенная, правда мои были загажены плохим бензином - красный налет (франшиза Лукойла АИ95, буду переходить на 92). Хотя впечатления от новых свечей неоднозначные.
Ну во-первых сейчас на педаль газа почти не нажимаю для поддержания равномерной скорости в городе в районе 79-80 км/час (больше нельзя:)), на старых свечах на педаль давил сильнее. Это может служит косвенным показателем снижение расхода???
Во-вторых снизились детонации при старте если слабо подгазовываешь, процентов так на 30-40.

Но вот задним ходом нужно на стоянке парковаться немного в горку - начал глохнуть или сплошной перегаз идет, никак не перестроюсь.

Дополнительных изменений не заметил, ну если только при разгоне тоже может быть меньше давлю на гашетку.
Каких-то отклонений в работе старых свечах не замечал, работали вроде также когда и поставил.

Фото снятых свечей, откатал примерно 17тыс.:
2619

А вот новые, цена вопроса 1460 рублей за 4 свечи:
2620

AReW, для сравнения свечей нужны одинаковые условия, и бензин в том числе. У тебя одинаковые?

vldimmer, Я что при замене свечей весь бензин сливал, бак тотже почти полный?
Каждый день езжу по городу, проспект Мира идеальный асфальт, каждый день на туже стоянку паркую авто, что разного?
Все нормально со сравнением, только говорю, старые загажены краснотой из-за некачественного бензина - вся разница.

AReW, погоди, не горячись. Значит ли это, что новые тоже могут загадиться? На этом бензине, или еще по какой причине. И все будет, как раньше?
Второе - значит ли это, что родные на другом бензине тоже работали бы лучше?
Просто я хочу разобраться, пока у меня все хорошо - надо менять свечи или бензин.

vldimmer, Конечно если не сменить бензин/заправку все опять загадиться. 2.Скорее нет, чем да.
Я уже написал что поменяю бензин на 92, т.к. поменять заправку нет возможности (халявный на работе, топливная карта)

Добавлено через 24 минуты
Вот немного нарыл на вскидку, да простят модераторы:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Приобрел "Руководство по ремонту и эксплуатации Лифан Х60" издательства "Монолит" , Украина (другого издательства не нашел). Стр.109 (раздел 12) написано: момент затяжки свечей зажигания 18 Н/М, зазор 0,85-0,9 мм. В электронной версии аналогичного документа, взятого на нашем форуме - момент затяжки свечей (как и в других источниках) 20-30 Н/М, зазор 1,1-1,3 мм. Что за непонятки, кто может пояснить?

gorez745, ну так 1.0 будет самое то, никого не обидишь. А если серьёзно, то 0.85 маловато, а 1.3 много.

зазор рассчитывается по агрессивности сжатия в цилиндре.сравните с другими двс.

Понятно, спасибо. Как то не хочется на иридиевых свечах зазор изменять, хотя, по ощущениям работы двигателя, напрашивается уменьшить зазор. А какие мысли по моменту затяжки?

Момент затяжки написан на упаковке свечей.

Роман, это понятно. А в руководстве по эксплуатации на нашу машинку указан другой.

А зачем тогда мозг себе плавишь?

Дык 18 Н/М и 30 Н/М разница большая.

22-24 за глаза.

В том то и дело, что 22 - это значительно больше, чем предписано в "Руководстве..." Там 18 и точка. Что ли металл у нас слабее?

gorez745, я за 25 лет водительского стажа ни разу не пользовался при закручивании свечейт динамометрическим ключом, к сведению 1н=100 гр, итого 400гр на 1 м, совсем некритично.

Сергеевич, я за рулем 27 лет. Вы, видимо, не прочитали мой пост (#130)

Читал, ещё раз повторяю, что разница в /м некритична, а то получается как в той рекламе про сколько вешать в граммах: взвесьте мне 38, нет, 39 черешен:-D И вообще, тырнет рулит [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вчера поменял свечи родные стояли TORCH K6RTC, все четыре свечи одинаковый цвет без признаков нагара, поставил DENSO 16TT с места без под газовки лифаныч пошёл, пробег 7650 км :p*THUMBS UP*

серебристый лифан х60

с места без под газовки лифаныч пошёл
Зазоры на старых и на новых свечах одинаковые были?

Решил поставить родные свечи, что бы точно определится работают ли иридиевые или самовнушение)) Оказалось да, действительно, после иридия на родных свечах машина затупила, проехался 10 км , не выдержал, прямо на трассе ввернул обратно иридиевые, и машина поехал без рывков и тупости)))

Решил поставить родные свечи, что бы точно определится работают ли иридиевые или самовнушение)) Оказалось да, действительно, после иридия на родных свечах машина затупила, проехался 10 км , не выдержал, прямо на трассе ввернул обратно иридиевые, и машина поехал без рывков и тупости)))
У вас же вроде проблема с ЦПГ?
Неизбежен расход масла и порча свечей, - лучше бы до ремонта на простых отъездили, а иридиевые поберегли, им ещё жить, да жить.

У вас же вроде проблема с ЦПГ?
Неизбежен расход масла и порча свечей, - лучше бы до ремонта на простых отъездили, а иридиевые поберегли, им ещё жить, да жить.

масло не уменьшается пробежал 1000 после замены масла, уровень как был на верхней метке, так и остался

масло не уменьшается пробежал 1000 после замены масла, уровень как был на верхней метке, так и остался
Если вы правильно идентифицировали повреждения поверхности цилиндров, то масложор не избежать. Сначала неснятые остатки масла в связи с повреждением цилиндров коксуются, а затем залегают кольца, это приводит к потере мощности и повышенному расходу бензина, часть из которого попадает в масло, компенсируя убывающий объем, далее лавинообразно уже с существенным падением уровня масла и выходом из строя свечей от масляного нагара, в котором содержатся металлические компоненты.

Зазоры на старых и на новых свечах одинаковые были?
Поставил тоже ДЕНСО но как то не увидел очень ощутимой разницы зазоры на родных свечах меньше визуально видно на Денсо 1.1 пробег 2100км.

Если вы правильно идентифицировали повреждения поверхности цилиндров,
Ждём-с

Ждём-с
Что именно?

денсо k16R-U11 после 6720 км пробега

денсо k16R-U11 после 6720 км пробега

нормальные ....
а мне сегодня по секрету сказали что ик 16 родные по умолчанию.
:-D

нормальные ....
а мне сегодня по секрету сказали что ик 16 родные по умолчанию.
:-D

Это кто такое ляпнул, неподумав?

Это кто такое ляпнул, неподумав?

NGC-11 работают не хуже

Это кто такое ляпнул, неподумав?

мао поверь мне я этого человека знаю уже много лет и авто он чинит уже столько скока ты не прожил...*THUMBS UP*

Добавлено через 39 секунд
и я наковыряю 2 тыра и куплю их....

nicodimych, у нашего мотора нет родных свечей .но Самые дружественные ему K16R-U11

Добавлено через 1 минуту
СОБОЛЬ, от 16 клапанной приоры тоже нормально работают

Добавлено через 1 минуту
nicodimych, не пробывал вкрутить парафиновую свечу ?может авто попрет ?)

Pahan, откуда познания про "дружественные" свечи.....
и 2 про парафиновую свечку я промолчу куда их вкручивают но не в двигатель... :rolleyes:

мао поверь мне я этого человека знаю уже много лет и авто он чинит уже столько скока ты не прожил...*THUMBS UP*

Добавлено через 39 секунд
и я наковыряю 2 тыра и куплю их....

Ты меня не понял, они родные для нашего мотора? Что-то я в этом сомневаюсь...

P.S. Взял стоковые свечи и Denso (но не иридовые), что они ну ни как не похожи...

stalk:er, стоковые свечи торч вообше от нехер делать в этот мотор вкрутили машина на них вообще не едит и ужасно колбасит мотор

Добавлено через 39 секунд
И почему торч должны быть похожи на денсо?

Добавлено через 1 минуту
nicodimych, от туда что на этих свечах работает так как задумоно,а иридивые лишь дольше проработают

И почему торч должны быть похожи на денсо?

Давайте заканчивать читать по диагонали, ок?!

nicodimych, от туда что на этих свечах работает так как задумоно,а иридивые лишь дольше проработают
Преимущества иридиевых свечей:

пониженное напряжение зажигания, - в разных источниках до -20%, что может существенно влиять на надёжность компонентов системы зажигания, в частности, в нашем случае катушек зажигания. ВАЖНО.
срок службы – 40 000км. Вроде бы, НЕ ВАЖНО по цене. Однако…
минимальный разброс параметров в течение всего срока службы, - 3-5%. ВАЖНО и существенно отличает иридиевые от классических никелевых свечей.
качественное и стабильное искрообразование, обусловленное физикой процесса, а именно, тонким электродом. Влекут за собой: способность зажигать очень бедные смеси; снижение токсичности выхлопа; эффективное сгорание; улучшение запуска ДВС в условиях пониженных температур и т.п. ВАЖНО.

Этого мало? По мне так, отличия реальны и существенны.

Это то что на каробке написоно.В реальности мотор работает так же как на обычных денсо

Добавлено через 1 минуту
stalk:er, заканчивай,я же не настаиваю

Это то что на каробке написоно.В реальности мотор работает так же как на обычных денсо

Добавлено через 1 минуту
stalk:er, заканчивай,я же не настаиваю
Реально на иридиевых работает лучше, когда поставил особо не ощутил, но когда обратно родные воткнул, то разницу почувствовал, даже по выхлопу к примеру: на родных выхлоп неравномерный с провалами, на иридии выхлоп ровный без дерганий глушака, да на низах получше тянет, чем на обычных

Это то что на каробке написоно.В реальности мотор работает так же как на обычных денсо
Ничего подобного на коробке не видел :rolleyes:
А разницу напротив заметил сразу.

куплю отпишусь...

А я уже отписывался, разница существенная!

Добавлено через 1 минуту
Видимо пропустили
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

куплю отпишусь...
Тоже закралась мысль, но мне пока она с собой обеспечения материального никакого не принесла.
Тады просто считаю и буду благодарен, если разубедите.
Дык вот, если пробег иридиевых составляет 40 тыс.км (см.выше), то теже 2 х 20 тыс. Денсо (по 400 руб грубо за комплект) подешемше выходит.
Остаётся вопрос искрообразования + воздействия на нашу проводку.
ИМХО: шо бы смесь "поджечь" достаточно искорки.
А вот каким напряжением сиё вырабатывается, зависит от катушек, и подачи, в какой момент и пр.
А свечи в итоге лишь оконечный проводник сего процесса со своим зазором, обеспечивающим "величину" той самой искорки.
Возможно и наверняка (спорить с физиками не собираюсь) температура искры для воспламенения смеси зависит напрямую от конечного проводника (свечей), но не настолько, чтобы уделять такое внимание материалу электродов.
Достаточно наличия зазоров электродов, изоляторов, ну и размеров резьбы для ввертывания.

20 тыс. - примерный пробег угорания электродов (а иридий угорает по-медленнее), изменения зазоров в связи с угоранием, долговечности изоляторов и т.д., и т.п.

AreW
Не хотелось бы судить, но у меня снятые после 2000 км родные получше выглядят. М.Б. действительно топливная проблема.

Rolan,

Стоимость комплекта – 1. не забывайте о стоимости замены свечей, которая при сохранении гарантии должна выполняться дилером.; 2. кто-как, а я на никелевых свечах более 10 000км никогда не ездил и не стал бы по многим причинам.

Материал или толщина электрода… Материал (иридиевый сплав) никак не влияет на электрические параметры свечи, он лишь позволяет сделать электрод тоньше для целей улучшения искрообразования. Утончение никелевых электродов приведёт к существенному сокращению срока службы свечи…

Rolan, нет просто бенз такой, вот и красные, а в остальном по свечам проблем нет,вполне себе. Я же писал.

Добавлено через 3 минуты
Rolan, камера сгорания, объем, ее форма, все влияет, естественно в этот процесс будет вклиниваться свеча со своей формой, в той или иной степени...

куплю отпишусь...

и я купил в екзист IK16 по 340-00.
так доволен, что даже отписываться не хочу. :p

и я купил в екзист IK16 по 340-00.
так доволен, что даже отписываться не хочу. :p
Мне в том году Роман посоветовал,так вот может они и дорогие но пробежали 23000км в радостях и удовольствии без всяких провалов и проблем.

Мне в том году Роман посоветовал,так вот может они и дорогие но пробежали 23000км в радостях и удовольствии без всяких провалов и проблем.

поставил бы NGC-11 хватило бы на столько же даже чвозможно и больше потому что у них температурный режим чуть выше на сколько я знаю

поставил бы NGC-11 хватило бы на столько же даже чвозможно и больше потому что у них температурный режим чуть выше на сколько я знаю

Привет.Ты наверно имел в виду NGK BKR5EIX-11.

Привет.Ты наверно имел в виду NGK BKR5EIX-11.

да Ром именно эти

да Ром именно эти

У меня на таких Логан 90000км до продажи пробежал.

У меня на таких Логан 90000км до продажи пробежал.

я тоже на ЛОГАН такие поставил *THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

Щас установил Denso 16IK. Супер!!!! Пропал рычание двигателя. На ходу чувствуется как будто машину отпустили, аж страшно становится))))

Щас установил Denso 16IK. Супер!!!! Пропал рычание двигателя. На ходу чувствуется как будто машину отпустили, аж страшно становится))))

А то...

Просто кайфую от того как робит движок)))) Где же я раньше был первые 20000 км

Просто кайфую от того как робит движок)))) Где же я раньше был первые 20000 км

курил букварь.....:)
дошёл до нужной страницы и раскурил...:-D:-D:-D

и я купил в екзист IK16 по 340-00.
так доволен, что даже отписываться не хочу. :p

Блин уже дороже...

nicodimych, Хотя до этого стояли Denso K16PR-U11 и движок работал как то с рыком. Хотя эти свечи тут тоже вовсю рекомендуют.

Мои денсо черные стали .хочу иридевые купить а сейчас на жигулевских ездию зазор 1.1 если честно не замечаю разницы,но всеровно поставлю иридевые

После сгоревшей катушки зажигания, поменял свечки. На Денсо 16 ТТ прошел чуть более 18 тыс.км. При осмотре старых, был очень удивлен. И было чему удивиться. Зазор на каждой составлял около двух мм. А на втором цилиндре, где сгорела катушка, был более 2-х мм. Но странность даже не в этом. Во время езды я не ощущал никаких странностей в поведении машины. Сейчас поставил иридиевые. Первое впечатление, - машина стала немного поживее. Посмотрим на расход топлива. На старых свечках он дошел до 13 литров. Винил часовые городские пробки, а причина могла быть в свечках. Заодно поменял все расходники. Интересно, насколько упадет расход топлива.

Ёшкин Кот!!! Парни вот я лоханулся! Заказал третьего дня на Экзисте иридиевые Денсо и возрадовался было..... дай думаю статус посмотрю...а там...20-ые(!)
Ни хрена себе припарка после бани :eek:
Ой завтра надо че то делать!:) Рассчитался по карте

Ёшкин Кот!!! Парни вот я лоханулся! Заказал третьего дня на Экзисте иридиевые Денсо и возрадовался было..... дай думаю статус посмотрю...а там...20-ые(!)
Ни хрена себе припарка после бани :eek:
Ой завтра надо че то делать!:) Рассчитался по карте

Не парься.20-ые то же можно.Но с 95-м бензом.

20-ые то же можно.
Рома точно? Где прочитать? Разница у них наверное в длине резьбы? В гости к поршням не постучатся?

Рома точно? Где прочитать? Разница у них наверное в длине резьбы? В гости к поршням не постучатся?

Разница не в длине резьбы,а в в длине изолятора центрального электрода.При этом длина ввёртываемой части свечи остаётся неизменной.А инфа эта от прошивальщика Мегавольта.

Роман тогда вопрос: какие лучше подходят под 95, 16 или 20?

Роман тогда вопрос: какие лучше подходят под 95, 16 или 20?

Для 95-го оба варианта одинаково подходят.А на 92-ой лучше 16-ые.

Для 95-го оба варианта одинаково подходят.А на 92-ой лучше 16-ые.

они горячее. потому можно и 92

Поставил Denso иридиевые 20ки. Что хочу сказать: свечи замечательные! Лучше чем ТТ16 которые стояли до этого. Приемистость, устойчивость работы на холостом ходу, все по другому. Двигатель меньше рычит, разгон ощутимее быстрее. По расходу не знаю, как то не пробовал анализировать. Да и моя манера езды вряд ли позволяет сэкономить топливо. Брал в Экзисте за 1550 руб.

свечи замечательные!
Ну хоть кто нибудь снимите показания оборотов ХХ до замены и после, разум отказывается понимать чем один искровой промежуток от другого разнится, но ваши отзывы так и подмывают комплект иридия воткнуть:)

Заказал на Экзисте ik16. Жду. Цена комплекта 1373 руб.

Ну хоть кто нибудь снимите показания оборотов ХХ до замены и после, разум отказывается понимать чем один искровой промежуток от другого разнится, но ваши отзывы так и подмывают комплект иридия воткнуть:)

воткни.
не пожалеешь стоят уже 700 км.
появилась стабильность хх и приемистость.*THUMBS UP*
хх не менялся...

Вот и я решил купить denso ik16....вот фото родных красный нагар...зазор на всех 0,7мм. Пробег 14000км. Извините , но я не почувствовал разницы...Наверное буду перепрошивать. Как не было тяги на 4 передаче ...так и не нет...И на низах так же:( Почему так? Ожидал результата...

Вот и я решил купить denso ik16....вот фото родных красный нагар...зазор на всех 0,7мм. Пробег 14000км. Извините , но я не почувствовал разницы...Наверное буду перепрошивать. Как не было тяги на 4 передаче ...так и не нет...И на низах так же:( Почему так? Ожидал результата...

Меняй заправку.Красный налёт - это ферроцены.

Рома...меняю уже...Я про denso...нет разницы..

Рома...меняю уже...Я про denso...нет разницы..

Так бенз гавно.Вот и нет разницы.

Так бенз гавно.Вот и нет разницы.

О.К. неделю потестирую на разных АЗС отпишу...

А мне на ТО-3(на 20000) сами поставили свечи денсовские. Я был приятно удивлен, когда увидел их в накладной.

ТО делал на Сельхозке.

хх не менялся..
Это я как то догадался, снимите кто собрался менять показания оборотов ХХ с БК(или ELM) в течении 1 минутки, до замены и с ik16 на сколько повысилась стабильность ХХ по цифровому тахометру?

Это я как то догадался, снимите кто собрался менять показания оборотов ХХ с БК(или ELM) в течении 1 минутки, до замены и с ik16 на сколько повысилась стабильность ХХ по цифровому тахометру?
Завтра сниму на прогретом на IK16 c пробегом на свечах без малого 20тык. Обычные увольте, уже не представляю :)

Начитавшись вас, тоже купил IK16 на местном рынке (450 за штуку).
Блин!!! Как будто сел за руль другой машины! Больше не глохну на светофорах, на низких передачах больше не надо давить газ до упора, чуток нажал на акселератор - и машина уже несется вперед, ну просто чудо))) Кайфую уже 3 дня.

azzzi, :rolleyes: почти 1000 проехал.

Обычные увольте, уже не представляю
Ну у меня родные вот так тарахтит:) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
пробег 15(в т ч и обкатка)
бенз А92 лукойл
не прошит
5W30(ТО1+ то2(9000))
Жду ваше видео...

Такое очучение,что шумновато в салоне от мотора.

Такое очучение,что шумновато в салоне от мотора.
Микрофон на фотике чуткай, а я глуховатай так что нормально, но я не об этом? я про стабильность ХХ, покажите на ik16

К стати, на второй минуте я врубил кондей , где то на 5 щелчке вентилятора сопоставте уровень шума...(думаю, печка у всех одинаково шумит)

Стабильность ХХ можно запросить у модера Андрея.У него стоит комп. и иридий.А вентилятор печки шумит у всех начиная с четвёртого щелчка.

vasyakirin,

Обещанное видео экрана БК ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) на холостых на IK16.

на холостых на IK16.
Спасибо.
Может, еще как сравнить? Мои показатели отличаются только сдвигом на 5 об/мин в верх, но думаю это настройка ЭБУ, а коридор "гуляния" оборотов эдентичен( при этом у меня самый худший вариант- родные свечи), и еще включи кондей (у меня со 2 минуты) может под нагрузкой вылезут преймущества?

Я попробую увеличить частоту опроса ЕЛМ что бы схожесть отображения повысить.

Обороты зависят от многих факторов, в частности, от окружающей температуры, температуры ДВС, возможно, влажности воздуха, текущей электронагрузки и т.д. ЭБУ старается держать такие обороты, чтобы ДВС работал стабильно, а если не получается, то двигатель колбасит и это заметно без всякого БК. А плавать обороты будут по любому, так как условия работы ДВС постоянно меняются, они не могут быть идентичными в разные моменты времени, ИХМО.

А плавать обороты будут по любому, так как условия работы ДВС постоянно меняются,
Ну так кто спорит?
Я сравниваю свое видео и ваше, максимальные отклонения одинаковы их периодичность близкая...
Здесь утверждают что повысилась стабильность оборотов ХХ, объективно не заметно.
Как аппаратно оценить прибавку мощности при трогании, и резвость я не знаю?

Сегодня открутил свечи так в одном колодце масло вытер все посмотрел вовнутрь а т
атамам не совпадение посадочного и свеча не притягивается что делать или сразу на сельхозку

Всем доброго вечера! "Докладываю", две недели назад поменял свечи (на иридиевые). разницу ощутил сразу (в лучшую сторону). За это время проехал 1200 км., искатал два бака. А теперь цифры - приблизительно. 500 км - по трассе, 700 км - по городу (пятеро мужиков в машине, езда агрессивная). Меня устраивает такой расход топлива. Сейчас вернулся домой, заправил бак, посмотрим сколько будет расход при спокойной езде.

Сегодня открутил свечи так в одном колодце масло вытер все посмотрел вовнутрь а т
атамам не совпадение посадочного и свеча не притягивается что делать или сразу на сельхозку

Конечно на Сельхозку.Гарантия полюбому.

За это время проехал 1200 км., искатал два бака.
9,17 л/100км, не впечатляет у меня на родных в смешанном цикле за 8,5 литров не зашкаливает(наверно только раз средний расход на трассе под 9,3 вылез когда встречный ветер дул, за то вечером попутный был так в 6,5 уложился)...:(
Где тут экономия от иридия?

Добавлено через 12 минут
Да по поводу обрыва резьбы на Денсо, может NGK или V-line (к стати чем они отличаются, упаковки уж больно схожи), и сколько стоят?

Где тут экономия от иридия?
про экономию на иридии никто не говорил, даже если она есть, то это все очень субъективно

про экономию на иридии никто не говорил, даже если она есть, то это все очень субъективно

поверь у меня есть и прилично в 1 литр на 100 .
посмотрим что и как дальше будет но за 1000 км пробега пока так выходит.

поверь у меня есть и прилично в 1 литр на 100 .
посмотрим что и как дальше будет но за 1000 км пробега пока так выходит.

Думаю тут сказалось влияние перехода с зимнего режима эксплуатации на летний:)
И я уже писал не раз, что расход бензина очень сильно зависит от режима эксплуатации (средняя скорость движения, максимальная скорость, режимы ускорения, их количество), в прошлом году замерял летом 2 бака в 70% трасса в спокойном режиме в основном ~100-110 км/час расход был около 7л//100км, вот я обрадовался. А зимой меньше 11-12 не падало естественно с прогревами, но ведь не целыми днями же грел машину. Или вот летом ездили на Кандрыкуль за грантой с автоматом, все время тяпкой в пол так 10 литров на 100км было.
Как в таких условиях нормально замеришь расход на разных свечах, только если спецом заниматься отвлекаясь от основной работы.

у меня есть и прилично в 1 литр на 100
Выходит у меня с простыми свечами должно быть порядка 14%((1/7л.)х100%)пропусков воспламенения горючей смеси, и при этом ECU не реагирует(мясорубка не светится)?

Добавлено через 2 минуты
все время тяпкой в пол
Это скока, все 170?:)

Выходит у меня с простыми свечами должно быть порядка 14%((1/7л.)х100пропусков воспламенения горючей смеси, и при этом ECU не реагирует(мясорубка не светится)?
нет и тьфу 3 раза никогда не загорался этот значок...:)

Это скока, все 170?
несовсем, это все время обгон и скоростные ускорения, гранта полегче будет, да и у водилы такой стиль езды тоже.

нет и тьфу 3 раза никогда не загорался этот значок...:)

Не так меня понял...
Я к тому, что экономия после перехода на иридий составила14 %,а достигается она только за счет устранения пропуска в поджигах.
Значит с простыми свечами (мой вариант) порядка 14% случая не воспламенения (скорее больше, у иридия тоже 100% в таком случае не будет), поэтому я удивляюсь по чему у МЕНЯ не горит мясорубка?

Не так меня понял...
Я к тому, что экономия после перехода на иридий составила14 %,а достигается она только за счет устранения пропуска в поджигах.
Значит с простыми свечами (мой вариант) порядка 14% случая не воспламенения (скорее больше, у иридия тоже 100% в таком случае не будет), поэтому я удивляюсь по чему у МЕНЯ не горит мясорубка?

Списывается определенный процент на детонацию.....
потом видать поподает в тот диапозон потому и не горит.:p

зачем замерять какие то техпараметры когда даже без приборов видно, что машина идет лучше, причем гораздо лучше чем с родными свечами, все кто поставил это заметили)

зачем замерять какие то техпараметры когда даже без приборов видно
Без приборов видно что Солнце вкруг Земли ходит...
Что реально вы поменяли заменив свечу? искровой промежуток как был 1мм так и остался, утечка по изолятору??, игольчатый кончик- ну возможно искра не будет гулять по электроду( но это в Ф 0,5мм)
Я стараюсь придерживаться принципа: "не мешай машине работать", но после отзыва о свечах мне захотелось их, теперь я должен оценить на сколько это оправдано!:mad:

на форуме калиноводов пишут что брехня это все. ничего не изменилось после установки ирридиевых свечей

Сегодня приехал заказ, Денсо иридиум IK16. На упаковке есть надписи на русском - значит, для нашего рынка? Сомнительное достоинство. Штрих-код почему-то из 12, а не 13 цифр: 042511530348 Ну, я в этом не силен, даже страну не расшифровал. Но на фото на али-экспресс штрих-код такой же. И на фото упаковки у Андрея вроде так же. Ну, хз. Внутри каждая свеча в отдельной упаковке, и что удивило - там штрих-код другой 042511053038 Что это все значит, я не знаю, может так и должно быть, а может косяк какой
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

vldimmer, всё правильно.На общей упаковке код не должен совпадать с кодом вложений(количественная разница).А так сё в поряде.Ставь,и наслаждайся.

вот почитай [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дык вот читал уже, хотел разобраться. И в онлайн-сервис забивал код, и ничего не понятно. Везде пишут про 13 цифр. И в таблице страны такой нету. Или я не так читаю, хз

Дык вот читал уже, хотел разобраться. И в онлайн-сервис забивал код, и ничего не понятно. Везде пишут про 13 цифр. И в таблице страны такой нету. Или я не так читаю, хз

Штрих-код: 042511530348

Страна: США и Канада

Национальная организация EAN/UCC: UCC (U.S.A. & Canada)

РОМАН, ну, как-то это... неправильно - делать в США и Канаде, писать made in Japan, и везти продавать в Россию. Или как раз так и надо следы заметать? :)

РОМАН, ну, как-то это... неправильно - делать в США и Канаде, писать made in Japan, и везти продавать в Россию. Или как раз так и надо следы заметать? :)

за рому отвечу .
денсо мега компания и заводов у них по миру много вот и получается что перекидывают товар.

У кого какие предположения, по чему у иридиевых свечей ресурс декларируется в 4 раза выше чем на обычных? Изоляторы из одного фарфора(стареют одинаково), а это основное слабое место всех свечей, электроды ну ни разу я не менял простые свечи с выжженым электродом и зазор больше чем +0,1 за 20000 км ни разу не вышел.
Просто пока я вижу только одно преймущество у иридия- в четыре раза реже резьбу в головке тревожить....

vasyakirin, вот здесь всё разжовано [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Что-то я не почувствовал разницу (пока) между K16TT и IK16, кроме цены за иридий...

Для себя сделал вывод, что нужно ставить улучшенные K16TT и не болеть головой... ИМХО!

вот здесь всё разжовано
Не нашел я в этой "жвачке" ответ на мой вопрос, чем оправдано увеличение ресурса если изоляторы абсолютно идентичны, а старению подвержен именно этот элемент свечи?

Не нашел я в этой "жвачке" ответ на мой вопрос, чем оправдано увеличение ресурса если изоляторы абсолютно идентичны, а старению подвержен именно этот элемент свечи?

Иридий тугоплавкий металл, засчёт этого и увеличен пробег свечей... На изолятор, так же нанесён иридий...

На изолятор, так же нанесён иридий...
Иридиий- проводник, в таком случае лучше болт вкрутить -сносу не будет:D

На изолятор, так же нанесён иридий...

Это неправильная версия.Иридий является проводником,а не диэлектриком.

vasyakirin,

Ничего с изолятором не происходит, если у вас ЦПГ в порядке (масло в цилиндрах не угорает, а в масле зольность или, иными словами, металлические элементы) и бензин не контрафакт (без ферроценов). Или вы считаете, рыжие полосы на внешней стороне изолятора признаком старения свечи? Это не так, ИХМО, - природа этого явления уже обсуждалась.

stalk:er,

Очевидные преимущества иридиевых свечей ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) обсуждались уже неоднократно. Дополнительные фишки в большей или меньшей степени проявляются с учётом многих индивидуальных факторов, в которые входят техническое состояние автомобиля и качество применяемых расходных материалов.

Вы же не считаете положительные отзывы самовнушением? Я лично на своих расходниках прочувствовал иридий сразу и никогда более с него не слезу.

Андрей, если сравнивать обычные и иридиевые - ВОЗМОЖНО. Однако активно покатался вчера на иридиевых и понял, что не почувствовал разницу ПОКА между улучшенными и иридиевыми...

Помятую, что тема иридиевых свечей не один раз поднималась на разных тематических форумах, таких как mondeoclub.ru (был там будучи владельцем Ford Mondeo) и как показывала практика разница между УЛУЧШЕННЫМИ и иридиевыми минимальна...

P.S. Да забыл добавить, что улучшения в производительности менее 15%, не заметно для человеческого "глаза". Поэтому все маркетологи этим пользуются... :-D *THUMBS UP* :D

stalk:er, отчасти ты прав.Если внимательно прочитать релиз про улучшенные свечи,то увидим,что их характеристики максимиально приближены к иридиевым.Но есть у иридия один огромный плюс : стабильное искрообразование даже при плохом качестве топлива и сохранение работоспособности (заявленных характеристик) на протяжении всей жизни оных.

stalk:er, отчасти ты прав.Если внимательно прочитать релиз про улучшенные свечи,то увидим,что их характеристики максимиально приближены к иридиевым.Но есть у иридия один огромный плюс : стабильное искрообразование даже при плохом качестве топлива и сохранение работоспособности (заявленных характеристик) на протяжении всей жизни оных.

РОМАН, но это не стоит 1000р...

РОМАН, но это не стоит 1000р...

Ну почему?На Логане у меня иридий от NGK набегал 90000км. Экономия на лицо.А потом я машину продал вместе с ними.

Ну почему?На Логане у меня иридий от NGK набегал 90000км. Экономия на лицо.А потом я машину продал вместе с ними.

я на заводских стоковых свечах на калине проехал 72тыс. без проблемно и продал с ними же. Экономия на лицо. На рекламу вестись еще в детстве перестал.

После моего случая ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) решил погуглить, что есть альтернатива DENSO в лице NGK и Bosch

Denso:
1. K16R-U11 - обычная свеча до 10 000 км;
2. K16TT - улучшенная свеча до 10 000 - 20 000 км;
3. IK16 - иридиевая свеча до 40 000 км.

NGK:
1. BKR5EYA-11 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - улучшенная свеча до 10 000 - 20 000 км;
3. BKR5EIX-11 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) - иридиевая свеча до 40 000 км.

Bosch:
1. FR 8 KC+ (0 242 229 798) - обычная свеча до 10 000 км;
2. Super 4 [FR 78 X] (0 242 232 502) - улучшенная свеча до 10 000 - 20 000 км;
3. Iridium CNG [FR 7 KI 332 S] (0 242 236 571) - иридиевая свеча до 30 000 км. (странная какая-то свеча, пишут для газа).

Добавлено через 1 минуту
я на заводских стоковых свечах на калине проехал 72тыс. без проблемно и продал с ними же. Экономия на лицо. На рекламу вестись еще в детстве перестал.

Вооо это точно экономия... *THUMBS UP*:-D:D