Сторонняя сигнализация для Х60 [Архив] - Страница 4 - Lifan X60 Форум.

Затем запрограммировать срабатывание этого канал на событие (скорее всего это событие 07(Выключение зажигания) с условием 2 (охрана выключена))-[ не уверен что так получиться - ведь на проводе зажигания напряжение не пропадет, оно останется (будет сигналка подавать). Я использовал отдельный провод "событие" и подключил его на провод АСС, но не автомобиля а сигнализации который идет на управление силовым модулем запуска.

На Е90 использовал:
Канал 1 ближний свет
Канал 2 клаксон
Канал 3 слаботочное управление поворотниками
Канал 4 управление доводчиками окон и люка
Канал 5 отпирание дверей по условию
Канал 6 управление вентилятором печки и рециркуляцией

Програмация 5 канала:
Т1 000
Т2 001
Т3 000
Т4 000
ЗП 22
У 2
ОС 0
У 0
dy of
db of

Канал 6 на лето- осень и зиму програмирую на разное время время задержки включения вентилятора.

нет, реле не требуется. прямой доп канал без реле на слаботочный провод открытия (по минусу)
Это коричнево-зеленый провод судя по схеме подключения ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])?
Уверен что установщик использовал эту схему подключения, так как 1 доп. канал у меня настроен на открывание багажника
не уверен что так получиться - ведь на проводе зажигания напряжение не пропадет, оно останется (будет сигналка подавать). Я использовал отдельный провод "событие" и подключил его на провод АСС, но не автомобиля а сигнализации который идет на управление силовым модулем запуска.
А что если в качестве активации канала использовать событие 11 (Включение стояночного тормоза) с условием 2 (охрана выключена). Получается что нужно подключить только 1 провод (доп канала на ЦЗ). Так как проблема появляется при поднятии ручника, без него ЦЗ работает в штатном режиме. А так при поднятии ручника двери будут открываться автоматически.
SE959, твой вариант без условно ближе к "штатному"....но не факт что установщик захочет разбираться и надо искать более простую альтернативу:-D

На Е90 использовал:
Канал 1 ближний свет
Канал 2 клаксон
Канал 3 слаботочное управление поворотниками
Канал 4 управление доводчиками окон и люка
Канал 5 отпирание дверей по условию
Канал 6 управление вентилятором печки и рециркуляцией


А где-то есть описание реализации этого всего в виде "отчета"?:-[

Это коричнево-зеленый провод судя по схеме подключения ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])?[
Нет. Если использовать эти провода то на открытие потребуется жать сигналку 2 раза. Первое водительская, второе все остальные двери. Лучше брать провода идущие из двери в БСМ. Смотри схему из моей переделки открытия замков.

Добавлено через 7 минут
Тут смотри [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 13 минут
А что если в качестве активации канала использовать событие 11 (Включение стояночного тормоза) с условием 2 (охрана выключена). Получается что нужно подключить только 1 провод (доп канала на ЦЗ). Так как проблема появляется при поднятии ручника, без него ЦЗ работает в штатном режиме. А так при поднятии ручника двери будут открываться автоматически.[ Если такая логика работы устраивает - делай так. Это проще. Работать будет.

Добавлено через 5 минут
А где-то есть описание реализации этого всего в виде "отчета"?:-[
Полного нет. Всё никак не соберусь написать. Отдельные вопросы только описывал. Ну так же как сейчас. Если ты про окна и люк - то точно писал.

Для устранения надо в настройках сигнализации выставить или двойной импульс закрытия или увеличить длительность с 0.8 секунды на 3.6

Добавлено через 4 минуты
Совет всем! Проверить всем у кого сигнализация с автозапуском. Это может происходить когда при процедуре логической нейтрали сигнализация глушит двигатель, а блок БСМ при отключении зажигания открывает двери! Владелец уходит а двери то не заблокированы!
попробовал у себя поменять эту настройку,изначально было 0.8/0.8
выбирал все варианты, результат все тот же - авто встает на охрану, машина глохнет и двери открываются:(

попробовал у себя поменять эту настройку,изначально было 0.8/0.8
выбирал все варианты, результат все тот же - авто встает на охрану, машина глохнет и двери открываются:(

Тогда нужно лезть в проводку

Тогда нужно лезть в проводку
еще бы знать что искать там:(

еще бы знать что искать там:( смотреть как и куда подключены провода управления замками от сигналки. По силе или слаботочному управлению, с разрывом или без. Не вмешивались ли в провод зажигания БСМ.

Нужен совет. Всю тему честно читать нет времени да и с телефона не удобно.
Суть в том что когда глушу двигатель машина моргает пару раз аварийной и щелкают замки дверей. Есть ли возможность устранить это??? Сигнализация стоит Старлайн А91

Суть в том что когда глушу двигатель машина моргает пару раз аварийной и щелкают замки дверей. Есть ли возможность устранить это??? Сигнализация стоит Старлайн А91
Ройте в сторону функции автозапуска.

Шуркин, она и должна щелкать, потому что во время движения она закрывает двери. при выключении зажигания открывает. моргает она не сразу, а после некоторого времени если вышли из машины а двери не закрыли. предупреждение - напоминание.

Добавлено через 5 минут
Толик, нет никаких продвижении по поводу программирования блока bcm и вывода сухих контактов?
продвижений нет. чел побыл на форуме и смотался, попросил четкие фото, я ему их сделал, а он получил и исчез. личка заблокирована на письма не отвечает. я сам не фанат по этому вопросу. скорее всего в ближайшее время врядли.

я могу логику сделать на релюхах, но дискретка, микросхемы и их программирование не моя тема.

Добавлено через 4 минуты
И ещё по поводу "коробка", нельзя подключить питание штатного брелка от блока bcm, 5 вольт там есть, этого не будет достаточно? Подключить проводом минуя передатчик брелка напрямую ко входу процессора минуя приёмник?
так не получится. команды брелка шифруются, какая там логика работы я точно не знаю, скорее всего пачка импульсов, это сложно сымитировать будет.

питание брелка подключить можно, но тогда надо кнопку открывания багажника гальванически развязать. просто боюсь как бы ему мало не было этих 5В. на батарейках он больше 6В получает. у меня пока все четко работает, я в этом плане бцм не стал мучить

Добавлено через 10 минут
Подключил сигналку старлайн а93. Реализована блокировка штатной сигнализации, блокировка центрального замка (чтоб не открывались после выкл зажигания). Понадобилось одно реле, идущее в коробке. Если кому надо могу подробнее описать. ...гибкое программирование выходов сигнализации крутая вещь...

о как! так вы программировать входа научились? это как? даже интересно стало. и если не сложно, сделайте схемку подключения, интересно посмотреть ваш вариант.

Добавлено через 15 минут
Flesh, MikeV, ох. сколько же дилетантов в сфере установки электрики в машинах. вот я писал неоднократно, что как только вам установщик начинает втирать про "не получится", "так нельзя", "особенность машины" и пр. смело ищите другого, иначе при его добивании он вам может оказать медвежью услугу. все там сделать можно! и чтобы двери не открывались, а чтобы открывались и пр. пр. пр. я выложил кучу схем с описаниями и нотацией, выбирайте ту схему логика которой вас устраивает, распечатайте и ткните носом этого установщика. ну что же за сервисники такие пошли, денег лишь бы взять и клиент пускай мучается.

самое неблагодарное дело это за кем то переделывать. проще делать по решению и тогда вам смогут подсказать.

Здравствуйте, образовалась такая проблемка. Starlinе A91 когда приезжаю ставлю на ручник ключ поворачиваю и вытаскиваю его. Выхожу из машины закрываю двери и пытаюсь поставить на сигнализацию с последующим автозапуском , но машина на сигналку не встает двигатель продолжает работать на брелке высвечивается L9n. А если ручник опустить двигатель глохнет и машина встает на сигнализацию. В чем причина?

Здравствуйте, образовалась такая проблемка. Starlinе A91 когда приезжаю ставлю на ручник ключ поворачиваю и вытаскиваю его. Выхожу из машины закрываю двери и пытаюсь поставить на сигнализацию с последующим автозапуском , но машина на сигналку не встает двигатель продолжает работать на брелке высвечивается L9n. А если ручник опустить двигатель глохнет и машина встает на сигнализацию. В чем причина?
стало самому интересно - порылся в интернете - вот чего нашел, попробую изложить в одном сообщении:

u9n.
Насколько знаю - это СЛУЖЕБНАЯ диагностическая информация, говорящая о проблемах со связью(помехами) и/или питанием...
Похоже при установке не поставили в цепь обмотки реле диод...
ЭДС самоиндукции понимаешь ли.....
Это происходит из-за широкополосной импульсной помехи, возникающей благодаря энергии, запасенной в катушке реле, работающего под управлением сигнализации, её индуктивности и емкости монтажа проводки автомобиля, размазанной по всему кузову. Подробности вот тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Происходит РАДИОГЛУШЕНИЕ, разрушающее радиопосылку-ответ от основного блока на брелок, так как в это время ОТКЛЮЧАЕТСЯ реле, на катушку которого не поставили ДИОД...
Это наиболее массовая причина появления такой надписи. Хотя не единственная. Но все эти причины - В ОБЛАСТИ НАРУШЕНИЙ ПРАВИЛ монтажа сигнализаций...

Объясняю про диоды. Для всех.
Если что - темку в ТОПИК.
На Ультрастаре не глупее других. Более того. Все производители сигнализаций используют в качестве выходных транзисторов дополнительных каналов драйвер ULN2003A [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ... GE&cad=rjt и картинки о ней [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ... d=0CDEQsAQ
Если посмотреть на картинку - ДИОД ИМЕЕТСЯ в наличии ПРЯМО В ЭТОЙ МИКРОСХЕМЕ. И его назначение - ЗАЩИТИТЬ как раз транзистор микросхемы от этого злобного ЭДС самоиндукции, которое норовит "прошить" беззащитный переход "коллектор-эмиттер", РАССЧИТАННЫЙ не более, чем на 50 вольт напряжения. Энергии, запасенной в катушке стандартного реле вполне достаточно для того, чтобы создать не только выброс ЭДС до 100 вольт и более (зависит от добротности катушки и скорости прерывания токf), но и "сохранить" начальный пик тока на том уровне, какой ток протекал по катушке реле (70-150мА). Изучаем ЗАКОНЫ КОММУТАЦИИ (первый и второй) и энергию, запасаемую в индуктивных элементах.
В общем - транзисторы НА ПЛАТЕ защищены несмотря на то, что ДИОДОВ НА ПЛАТЕ НЕТ (они прямо в микросхеме живут - рядом с транзисторами, которые и надо защищать).
Открытым остался вопрос - ТАК ЗАЧЕМ-же ЕЩЕ один диод ПРЯМО на выводах катушки реле? Ответ лежит в области РАДИОТЕХНИКИ.
Нарисуйте для себя картинку, на которой изобразите:
1. Машину
2. основной блок сигнализации в ней
3. Реле ВНЕШНЕЙ блокировки
4. Участок цепи автомобиля, в которую блокировка встраивается. С учетом наличия аккумулятора и цепи питания этого участка с блокировкой.
5. Теперь изобразите внутри основного блока сигнализации пресловутый транзистор с диодом и МЕСТО, КУДА от его ЭМИТТЕРА выходит и садится общий провод сигнализации на кузов автомобиля.
6. Изобразите связь коллектора транзистора с катушкой реле.
А теперь нарисуйте ПУТЬ ТОКА, когда канал открыт. Замкнутый путь. А теперь представьте, что ТРАНЗИСТОР ЗАКРЫЛСЯ. Где будет протекать ток катушки реле? Что это будет за ток? Сразу скажу, это будет не совсем постоянный ток, так как катушка реле и ЕМКОСТЬ МОНТАЖА проводки, размазанная по всему автомобилю относительно кузова будут колебательным ВЧ-контуром, кратковременно обеспеченным запасенной энергией в катушке. Что будет на борту? Правильно - ШИРОКОПОЛОСНАЯ импульсная ВЧ-ПОМЕХА. А теперь дорисуйте ДИОДИК прямо на катушке реле. Что теперь имеем? ОТСУТСТВИЕ колебательного контура. Так как вся энергия катушки замкнется прямо на ней через рядом стоящий диод. Занавес. ВЧ-помехи нет!!!
На старых системах этот диод был некатуален, так как скорости радиообмена и кодировка были допотопными и труднозашумляемыми. У современных диалоговых систем, да еще с многоканальным узкополосным трансивером этот диодик - оЧЧень полезная штука. Как говорится - лучше ПЕРЕБДЕТЬ и спать спокойно, чем махнуть рукой и потом глюки ловить, не понимая - откуда они "прилетают".
Надеюсь - смог научно-популярно объяснить - ЗАЧЕМ этот диодик прямо на катушке реле. Ультрастар - знают - ЧТО подсказывают и советуют.

Шуркин, надо бы проверить по пунктикам:

1. правильность подключения желтых проводов к зажиганию, один из них толстый, другой тонкий, путать их нельзя
2. минус питания блока сигнализации должен быть надежно закреплен на корпусе гайкой, соединение не должно иметь краски. саморезом нельзя.
3. замерить напряжение на клеммах питания блока сигнализации во время работы поддержания работы двигателя, именно в этом режиме, и ни в каких других.
4. временно отключить провод питания "аксессуаров" от провода замка зажигания (фиолетовый провод), если он подключен. И вообще проверить его правильность программирования. Т.к. он может быть как аксессуаром, так и зажиганием.
5. проверить прокладку антенного провода до модуля антенны, антенна должна быть на лобовом стекле, а ее провод закреплен вдоль корпуса машины и не имеющий колец.
6. лобовое стекло не должно быть покрыто пленкой полностью. особенно это относится к атермальным пленкам.
7. включить временно проверку поддержания работы двигателя по напряжению.
8. отключить временно все доп. нештатные потребители, ксенон в т.ч. если он есть.
9. передернуть все разъемы на блоке сигнализации.
10. если ни один из способов не помог, проверить работу на другом блоке сигнализации и с другой антенной.

Добавлено через 32 минуты
Кстати, батарейку в пульте не пробовали поменять?

Flesh, MikeV, ох. сколько же дилетантов в сфере установки электрики в машинах. вот я писал неоднократно, что как только вам установщик начинает втирать про "не получится", "так нельзя", "особенность машины" и пр. смело ищите другого, иначе при его добивании он вам может оказать медвежью услугу. все там сделать можно! и чтобы двери не открывались, а чтобы открывались и пр. пр. пр. я выложил кучу схем с описаниями и нотацией, выбирайте ту схему логика которой вас устраивает, распечатайте и ткните носом этого установщика. ну что же за сервисники такие пошли, денег лишь бы взять и клиент пускай мучается.

Я это все понимаю и лишний раз убеждаюсь в том, что «если хочешь, чтобы все работало как надо - сделай сам». По возможности стараюсь всегда делать все сам, но это был не тот случай. Теперь изучив всю эту ветку, я понимаю, что ничего сложного в установке нет и сам бы мог установить со «всеми плюшками». Обратился к «специалистам» (уже язык не поворачивается их так называть) из-за гарантии. Как тут правильно говори, при желании все можно доказать, но для этого нужно время и нервы. Знакомых специалистов в этом деле у меня нет. К самой сигнализации у меня претензий нет, она работает как надо. А вот реализация не очень, уже пару раз оставлял авто на целый день, а толку не особо, они уже со стороны кого-то приглашали. Каждый раз что-то вскрывают, остаются от этого следы, появились «сверчки», за приборкой что-то стучит и желание очередной раз оставлять для какого-то эксперимента уже нет.:( Тем более в последний раз мне сказали, если вы знаете как сделать, сделайте лучше сами.:-D Поэтому пока потерплю, соберу информацию, а летом сделаю как надо.

Flesh, стучать там может только незакрепленный блок сигнализации. я, например, засунул его в тряпошный мешок от чая, замотал лентой и запрятал за крутилками. Закреплять намертво не стал, т.к. часто экспериментирую с ним. последний мой проект это кнопка старт/стоп, сейчас настрою так чтобы она синхронизировалась с автозапуском, соберу фото/видео и выложу в отдельной теме. я так понимаю такой темы пока нет. насчет того что если что то хочешь хорошо то сделай сам неоднократно подтверждается в жизни. действительно, ничего сложного в установки нет! если человек имеет элементарную базу, знает что такое постоянный/переменный ток, что такое земля и +12В, и как протекает ток, то такому человеку не составит труда поставить ее самому. пусть на это уйдет пару-тройку дней, пусть медленно, но зато правильно и качественно! сверчки еще могут быть от расшатанных клипс. надо выявить такие, благо на форуме все артикулы есть. все можно купить.

Тем более в последний раз мне сказали, если вы знаете как сделать, сделайте лучше сами. Поэтому пока потерплю, соберу информацию, а летом сделаю как надо.
Пускай тогда и энную сумму денежных средств возвращают.
За свои косяки надо отвечать.

Шуркин, надо бы проверить по пунктикам:

1. правильность подключения желтых проводов к зажиганию, один из них толстый, другой тонкий, путать их нельзя
2. минус питания блока сигнализации должен быть надежно закреплен на корпусе гайкой, соединение не должно иметь краски. саморезом нельзя.
3. замерить напряжение на клеммах питания блока сигнализации во время работы поддержания работы двигателя, именно в этом режиме, и ни в каких других.
4. временно отключить провод питания "аксессуаров" от провода замка зажигания (фиолетовый провод), если он подключен. И вообще проверить его правильность программирования. Т.к. он может быть как аксессуаром, так и зажиганием.
5. проверить прокладку антенного провода до модуля антенны, антенна должна быть на лобовом стекле, а ее провод закреплен вдоль корпуса машины и не имеющий колец.
6. лобовое стекло не должно быть покрыто пленкой полностью. особенно это относится к атермальным пленкам.
7. включить временно проверку поддержания работы двигателя по напряжению.
8. отключить временно все доп. нештатные потребители, ксенон в т.ч. если он есть.
9. передернуть все разъемы на блоке сигнализации.
10. если ни один из способов не помог, проверить работу на другом блоке сигнализации и с другой антенной.

Добавлено через 32 минуты
Кстати, батарейку в пульте не пробовали поменять?

Спасибо за совет. Помогло то что сбросил клейму с АКБ и все востановилось. Сейчас работает все норм.

Подскажите, что может быть, всегда моргают только передние повотники, что при постановке что при снятии. Сигнализация А91.

Подскажите, что может быть, всегда моргают только передние повотники, что при постановке что при снятии. Сигнализация А91.

Этот вопрос нужно задать установщикам.

Шуркин, если задние вообще работают, то значит не подключили. передние вместе с зеркалами моргают, все четыре?

Шуркин, если задние вообще работают, то значит не подключили. передние вместе с зеркалами моргают, все четыре?

Да все четыре передних маргают. А зад нет. Какие провода и куда соединять

у меня тоже А91 старлайн,и тоже только передние моргают поворотники.

Шуркин, владимир 36, выкладываю точки подключения сигнализации непосредственно к точкам выхода сильного канала на указатели поворота. вам надо достать BCM и проверить все ли подключено. на всяких случай проверьте исправность задних поворотников аварийкой.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Шуркин, владимир 36, выкладываю точки подключения сигнализации непосредственно к точкам выхода сильного канала на указатели поворота. вам надо достать BCM и проверить все ли подключено. на всяких случай проверьте исправность задних поворотников аварийкой.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Хорошо завтра попробую. А их также объединять надо как на схеме написано?

Шуркин, мне кажется вы задаете лишние вопросы, я специально выложил точки подключения для вас, дерзайте :) отпишитесь о результатах.

Шуркин, мне кажется вы задаете лишние вопросы, я специально выложил точки подключения для вас, дерзайте :) отпишитесь о результатах.

Ладно лално. Попробую отпишусь)))

Может ни сюда выкладываю, но пришла вот на днях тканевая липка лента. Обращаю внимание, что это не изолента, а именно липка лента. Ей обматывают все жгуты в нашей машине, чтобы не было посторонних шумов и поскрипываний. По качеству точно такая же. Ширина 19мм длина 15м.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
брал здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) за 100р.

киперная лента на клеевой основе:-D

У х60 ключ чипованный или нет, короче хочу поставить сигналку с дистанционным запуском , а люди говорят , что ключ чипованный и без его не заведёшь. Что посоветуете, фрумчане. Или примотать ключ около личины замка? А может ваще не чего ненадо? Посоветуйте братцы,короче как установить сигу с автозапуском ?

ставь. ключ обыкновенный. у меня старлайн е90. ставили сразу в салоне.

У х60 нет штатного иммобилайзера. Так что проблем нет никаких с установкой автозапуска.

У х60 нет штатного иммобилайзера. Так что проблем нет никаких с установкой автозапуска.
Хочу добавить, я также выточил за 500р обычный ключ, чтобы не таскать два брелка, теперь оба штатных брелка лежат дома.

vovana, а если понадобится открыть багажник не открывая машины, то как?

vovana, а если понадобится открыть багажник не открывая машины, то как?
Снимаем с сигнализации, подходим к багажнику вставляем ключ и открываем, потом ставим обратно под охрану, только так, ещё на сиге есть выход управления открытия багажника с брелка, только лень этим заниматься, не могу сказать точно, но если есть свой выход именно на багажник, возможно можно и запрограммировать алгоритм работы, но честное слово, последнее время неохота что-то делать, даже в инструкцию лезть и читать, полно других дел, чтобы тратить на это время:(

Сергеевич, так на брелке допки можно запрограммировать горячую клавишу и открывать с него. у меня при нажатии двух клавиш активируется активатор задка. так же есть кнопка в салоне. не вижу никакой трудности снять с охраны и открыть водительскую дверь. на охрану ее все равно ставить придется.

Помогите узнать возможно или нет установка сиги с автозапуском. Если да то, что надо делать с чипом в ключе, а ваще он там есть? Какую сигу посоветуете.

Помогите узнать возможно или нет установка сиги с автозапуском. Если да то, что надо делать с чипом в ключе, а ваще он там есть? Какую сигу посоветуете.


не пробовал почитать ветку для начала?*JOKINGLY*

Помогите узнать возможно или нет установка сиги с автозапуском. Если да то, что надо делать с чипом в ключе, а ваще он там есть? Какую сигу посоветуете.

Вы прикалываетесь? Или угораете?:confused:

begemot72, сотрите этот спам, чесслово, ну сколько можно про иммо трепаться? :))))

кто может подсказать по поводу отпирания ц.з. при завершении работы автозапуска. как лечить? сигналка шерхан 5

sergey242, тему не пробовали читать?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вариант 3: Отрезать силовые провода на активаторы от блока управления полностью и завязать их только на доп.сигналку
минусы: штатная сигналка не сможет открыть/закрыть двери, а так же они не будут автоматически закрываться при поездке.
а какого цвета провода именно надо резать?и где находятся эти провода?

sergey242, выбирай на вкус:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Ребят. Всю тему перечитал, ну не понимаю я. Все таки, штатно у диллеров сигналку с автозапуском поставить, делают ли они так чтобы все штатные функции авто работали. Было чтото про can-шину и т.д., но я так и не увидел однозначно,"да сигналка робит со всеми штатными примочками" или "нет, штатное, часть не будет работать с сигналкой сторонней без добавления колхоза самому"

Piracilin, этот вопрос надо задать самим установщикам! а потом требовать, если не будет работать. если они на что то найдут оправдания ткните их носом в форум, если они делать откажутся ну тогда придется самому. полноценной кан-шины в авто нет.

Добрый день! Кто знает где может находиться кнопка валет у сигналки старлайн а91? А то что-то не могу найти. Задолбал режим антиограбления, хочу отключить, а без кнопки не получиться.

Добрый день! Кто знает где может находиться кнопка валет у сигналки старлайн а91? А то что-то не могу найти. Задолбал режим антиограбления, хочу отключить, а без кнопки не получиться.
Так, быстро рассказали товарищу где у кого стоит Валет! Интересуют все варианты!:-D
Уважаемый, вообще-то с помощью этой кнопки можно на раз-два отключить сигналку, со всеми ее противоугонными функциями. Как-то людям некомфортно делиться такой инфой, сами понимаете:rolleyes:
PS вам установщик забыл показать, или вы сами забыли секретную информацию?

Аналогичная ситуция. Ставил в салоне при покупке машины. А где кнопка стоит не сказали.

Кто знает где может находиться кнопка валет у сигналки старлайн а91?

Аналогичная ситуция. Ставил в салоне при покупке машины. А где кнопка стоит не сказали.

Многие "умельцы" из салонов вообще её не ставят.
Часто приходилось сталкиваться с такими "горе мастерами" . *JOKINGLY*
Деньги за саму сигналку и установку ломят немалую "под крышей ОД", а делать ничего не умеют.
Вот потому постоянно всем и советуем ставить такие допы не у ОД, а у профессионалов.

Добрый день! Кто знает где может находиться кнопка валет у сигналки старлайн а91? А то что-то не могу найти. Задолбал режим антиограбления, хочу отключить, а без кнопки не получиться. да где угодно, может в левом кармашке где предохранители, может под съмной панелью под рулем, а может в бардачке лежит, либо приклеена. искать надо. или спросить у ОД

Так, быстро рассказали товарищу где у кого стоит Валет! Интересуют все варианты!:-D
Уважаемый, вообще-то с помощью этой кнопки можно на раз-два отключить сигналку, со всеми ее противоугонными функциями. Как-то людям некомфортно делиться такой инфой, сами понимаете:rolleyes:
PS вам установщик забыл показать, или вы сами забыли секретную информацию?
Да! Прошу коды от сейфа, где деньги лежат. Кнопка обычно находится в салоне и кто имеет доступ к открытой машине и без Валета все сделает. Тоже сигналку ставил в салоне, а они не хотят секрет открывать. Секрет стоит 2 рубля. Просил по гарантии вырубить, то чел болеет, то не могут и т.д. Сам ващето не дуб(ставил сигналки). Просто есть стандартные места для установки и конфигурации. Вот в этом вопрос!!! Можно конечно вскрыть панель, пробежаться по проводам, но просто хотелось услышать мнения.

Добавлено через 29 минут
Ребят. Всю тему перечитал, ну не понимаю я. Все таки, штатно у диллеров сигналку с автозапуском поставить, делают ли они так чтобы все штатные функции авто работали. Было чтото про can-шину и т.д., но я так и не увидел однозначно,"да сигналка робит со всеми штатными примочками" или "нет, штатное, часть не будет работать с сигналкой сторонней без добавления колхоза самому"
Ну смотря, что все. У меня все работает, кроме доводчиков стекол, ставил у ОД.

Serb933, у меня эту кнопку поставили на салонный блок предохранителей.Посмотрите у себя.

Сам ващето не дуб(ставил сигналки)
Ой, бля, вот не верю, а! Я сигналки ставил регулярно с 1992 по 2004 год. В свободное от основной работы время, то бишь халтурил, подрабатывал. И до сих пор по просьбам родственников 2-3 раза в год что-то ставлю. Найти валет, или вообще разобраться в неисправности сигналки - плевое дело, для тех, кто в теме.

Можно конечно вскрыть панель, пробежаться по проводам
В вашем случае это единственно верный вариант. Если Ваш ОД такой жлобливый, то и кнопку могли хитро спрятать.

Я поставил вот такую:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я поставил вот такую:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и сколько в месяц абонентка?

SE959, там прям по ссылке написано что 0р. вопрос в том что она умеет. что то не разу не слышал и дешевая какая то.

Добавлено через 47 минут
немножко на драйве почитал. народ ставит. пока не жалуется. странно только одно. цена сильно пляшет. полгода назад она стоила 6500, три месяца назад она стоила 13т.р., а сейчас цена до 9т.р. снизилась. за такую цену и функционал не отказался бы поставить.

auditor, как долго пользуетесь? удобно ли заводить машину? не глючит? сеть всегда видит? багажник открывается с кнопки отдельно?

SE959, там прям по ссылке написано что 0р. вопрос в том что она умеет. что то не разу не слышал и дешевая какая то.
Я видел, но чето мало верю. SIMка стоять должна? И за нее нет платы? Или симки нет? Тогда как работает GSM?

SE959, ааа, я сразу не понял о чем речь. ну про это так же можно почитать в инструкции, она в свободном доступе на сайте. к сожалению авторы не понимают в чем отличие между автозапуском и дистанционным запуском, но в целом понятно. системой можно управлять как через мобильное приложение через интернет, так и через непосредственный прозвон посредством dtmf посылок (автоответчик) или смс-команд (номера надо запрограммировать в списке доверенных). в первом случае мы платим за интернет (самая дешевая абонентка у нас стоит 150р./мес за гиг, сколько у вас надо смотреть в вашем городе), обмен пакетами там настолько ничтожен что думаю и 10мб хватит в мес. во втором случае сами понимаете мы не платим за входящие звонки и смс, но оператор имеет право начать списывать абонентку в размере что то там около 15р. в мес в случае отсутствия совершения платных услуг на данном номере в течение 3 месяцев (см.договор), поэтому надо раз в один/два месяца хотя бы один раз позвонить с нее. с учетом того что она стоит в модуле надо вытаскивать, а это не совсем удобно. второй способ это временно включить интернет, она пошариться в нете скинув вам какую нибудь инфу на приложение и этого уже будет достаточно. потом выключить до следующей процедуры.

единственный минус который я вижу это если вы будете использовать интернет для симки, то прога сливает вашу дислокацию и даже параметры машины. если вы не спецагент и не страдаете паранойей то можете не обращать на это внимание. как понимаете машину можно будет легко идентифицировать по номеру абонента. видимо не просто так система продается уже с билайновскими симками, возможно у них есть какой то негласный договор.

кстати говоря, тут надо хорошо разузнать, почему они продаются с билайновскими симками. это может являться навязыванием услуг. к примеру недавно видел в мегафоне продается очень дешевый планшет, 2,5т.руб всего, но приобрести за такую сумму вы сможете только подключившись к интернет услугам сроком не менее чем на полгода, а это прибавьте еще полтора косаря.


у меня есть билайновская симка, я пользуюсь тарифом с абонентской платой 200р. в которую включены 300минут, 1,5 гига нета и 100смс., мне так выгоднее, плюсом у меня интернет, поэтому я всегда онлайн в соцсетях, в почте, в браузере, навигаторе и скачиваю приложения, но не смотря на это я не расходую весь трафик, к концу месяца у меня остается больше гига нерастраченного трафика. но у би есть интересная бесплатная опция, можно приобрести еще несколько сим-карт (с другими номерами разумеется) на которые можно распространять тот самый интернет который подключен к первой симке. т.о. интернет расходуется все 1,5 гига по всем симкам бесплатно в рамках одной абонентской платы подключенной на главном номере. часто это бывает удобно для планшета, чтобы не расшаривать вафлю с телефона. есть ли это у др.операторов не знаю. надо спрашивать


Добавлено через 13 минут
да, кстати, нашел главное преимущество данной системы, это возможность постановки на охрану так же через телефон, соответственно кодграбберы идут лесом.

симка меняется сразу в любой GSM сигнализации потому что там идёт московский драконовский тариф 9рублей за 1мбайт трафика как в моей пандоре и звонки около 4 рублей за минуту. любая симка вставляется и на неё настраивается. мне например нужно что бы GSM и в новгородской работал пусть даже через роуминг т.к. дача в новгородской поэтмоу билайнг не катит только мега.

Mu1tick, сейчас тарифы заключают удаленно-местные :)

SE959, там прям по ссылке написано что 0р. вопрос в том что она умеет. что то не разу не слышал и дешевая какая то.

Добавлено через 47 минут
немножко на драйве почитал. народ ставит. пока не жалуется. странно только одно. цена сильно пляшет. полгода назад она стоила 6500, три месяца назад она стоила 13т.р., а сейчас цена до 9т.р. снизилась. за такую цену и функционал не отказался бы поставить.

auditor, как долго пользуетесь? удобно ли заводить машину? не глючит? сеть всегда видит? багажник открывается с кнопки отдельно?
Пользую с 8 декабря, как купил машину, ставил сам, все устраивает. симку можно ставить любого оператора, брал ее в 2014 году за 5 500 р., думал поставить на предыдущую машину, но потом передумал. Машину завожу через смартфон. Открытие багажника с кнопки делать не стал.

Добавлено через 1 минуту
Будут вопросы спрашивайте. Кстати у нас и их производят.

я покупал в москве, мне оттуда московский тариф прислали

auditor, я так полагаю подводных камней с навязыванием тарифов нет. значит еще все проще. вопрос за малым, купить и поставить :)
все таки интересуют больше отзывы о ней. нюансы установки. как решена проблема с открытием дверей после запуска и пр? у вас же были другие сигналки, как они по сравнению с этой в глючности удобности? тем более что у вас производят. я так понимаю вы с Нижегородской области?

Добавлено через 4 минуты
да кстати, здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] написано что 4р. в день по все россии, т.е. 120р. в мес. более чем заманчиво. особо радует надпись "термостойкая сим-карта", типа если машина сгорит можно будет по симкарте определить чья была. злая шутка. :-D

auditor, я так полагаю подводных камней с навязыванием тарифов нет. значит еще все проще. вопрос за малым, купить и поставить :)
все таки интересуют больше отзывы о ней. нюансы установки. как решена проблема с открытием дверей после запуска и пр? у вас же были другие сигналки, как они по сравнению с этой в глючности удобности? тем более что у вас производят. я так понимаю вы с Нижегородской области?

Добавлено через 4 минуты
да кстати, здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] написано что 4р. в день по все россии, т.е. 120р. в мес. более чем заманчиво. особо радует надпись "термостойкая сим-карта", типа если машина сгорит можно будет по симкарте определить чья была. злая шутка. :-D
Навязывания тарифов нет. Установка как у обычной сигналки. Проблема с открытием дверей решена путем установки галочки в настройках на двойном перезакрытии. Глючности не было. Удобно, что можно использовать компьютер, смартфон, брелок, или обычный телефон.
Правда дальность брелка всего 50 метров, а все остальное без ограничения. Я с Нижнего Новгорода.

auditor, можно было бы конечно и без перезакрытия обойтись (т.к. слабое место) не всегда срабатывает, но это скажем так больше от опыта установщика зависит.

auditor, можно было бы конечно и без перезакрытия обойтись (т.к. слабое место) не всегда срабатывает, но это скажем так больше от опыта установщика зависит. Пока проблем не было.

auditor, откуда вы знаете? она сразу закрывает после глушения двигла или через пару секунд?

Навязывания тарифов нет. Установка как у обычной сигналки. Проблема с открытием дверей решена путем установки галочки в настройках на двойном перезакрытии. Глючности не было. Удобно, что можно использовать компьютер, смартфон, брелок, или обычный телефон.
Правда дальность брелка всего 50 метров, а все остальное без ограничения. Я с Нижнего Новгорода. сколько вы платите? за каждую команду дистанционного запуска 1 рубль 30 копеек? Или в месяц 200 рублей? Или в год 5000 рублей? Сколько? И за что?

SE959, позвонил я в би, нет там больше такого тарифа как 4р. по всей россии. на сайте инфа устаревшая. для нашего города привлекательный тариф 100р/мес в который включены 2гб трафика это более чем достаточно. но только по городу. чтобы тариф сохранялся по всей россии это плюсом 99р за неделю или 199р за месяц. если разъезжаете по области постоянно подойдет тариф от мтс 200р./мес по всей роcсии в который включены так же 2 гига трафика. это простые цифры, мне кажется за такое удовольствие вполне нормально :) если интернетом не пользоваться, то все как описал выше. у аудитора наверно пока рано спрашивать, он ее только поставил :)

auditor, откуда вы знаете? она сразу закрывает после глушения двигла или через пару секунд?
Закрывает после глушения дважды, т.е. первый ход, через 3 секунды окончательное закрытие, тариф взял за 200 р. В тарифе есть все звонки, смс и интернет.

Закрывает после глушения дважды, т.е. первый ход, через 3 секунды окончательное закрытие.
ну если двойное перезакрытие, тогда проблем не будет. обычно они возникают при однократном повторном закрытии сразу после окончания прогрева, т.к. не всегда срабатывает. сталкивался с этим.

Друзья подскажите лечится как то самопроизвольное открытие окон при постановке на стороннюю сигналку? Я с телефона и листать 45 страниц не вариант. Сига старлайн а93

Mu1tick, что значит самопроизвольное? поподробнее.

Вчера приехал с работы, поставил на старлайн, через час прихожу окно пассажира открыто, потом ездил приехал поставил на сигналку все норм. Даже через 3 часа спускался перед сном специально проверял. Все окна закрыты. Сегодня перед работой заехал в магазин. Поставил на старлайн через 10 мин пришел это же окно на половину открыто

Добавлено через 1 минуту
Тут либо конфликт сигналки либо косяк в двери, щас работаю и думаю открыто у меня окно или нет

Mu1tick, если только постоянно одно, то надо обшивку разбирать, смотреть, может где че перетерлись провода. потом смотреть точки подключения, не касаются ли они чего. может изолента разлохматилась или провода перетерлись, так оставлять нельзя, может плохо кончиться

Послезавтра поеду к человеку что ставил сигналку, будем смотреть дверь

Скорее всего косяк установщика, хотя они редко в этом сознаются.

Mu1tick, рекомендую пока не ставить на доп.сигналку.

Добавлено через 31 секунду
auditor, я нормальных установщиков в глаза не видел чесслово.

Мне лишь бы косяк устранить

Mu1tick, если повезет косяк будет при нем, иначе может ничего не найти. и такое частенько бывает.

Толик, а если сначала на родную а потом на старлайн?

Mu1tick, нет. пользоваться исключительно штатной. а допку пока не трогать, в идеале вообще в режима сервиса перевести.

...Я с телефона и листать 45 страниц не вариант. Сига старлайн а93
Mu1tick, пускай Ваш установщик сначала сам почитает тут, что, где и как подключать в этом авто.

Mu1tick, рекомендую пока не ставить на доп.сигналку.

Добавлено через 31 секунду
auditor, я нормальных установщиков в глаза не видел чесслово.
У меня есть такой, на свои косяки адекватно реагирует.

Чернобыль, я реалист и думаю что он не станет листать 85 страниц, быть может вы будете любезны ткнуть носом где смотреть?

Mu1tick, ну это его хлеб, он обязан знать все тонкости и нюансы установки. черпать должен из всех источник одновременно, чтобы мыслить объективно.

Добавлено через 3 минуты
можно начать с 23 страницы, а дальше бегло посмотреть нюансы.

Mu1tick, скажи, а у тебя подключен от допсиги доводчик окон? То есть, при постановке на охрану опущенные стекла поднимаются?

Нет не подключены

Нет не подключены
Ну, тогда вопрос к умным господам, любящим давать советы - как??? может допсигнализация, не подключенная к доводчику, опускать стекла???

Я специально спрашивал про доводчик стекол, человек сказал что не делал

Mu1tick, я поначалу несколько раз, незаметно для себя, при выходе касался кнопок управления окон. И машина стояла с открытым окном. Все происходило вообще для меня незаметно! Потом взял за правило - нажимать на кнопку постановки на охрану ДВАЖДЫ! И то после этого оглядываюсь на правый борт, потом на левый, но с тех пор ни разу не оставил окно открытым. ( второе нажатие - закрывает окна и люк )

Mu1tick, я поначалу несколько раз, незаметно для себя, при выходе касался кнопок управления окон. И машина стояла с открытым окном. Все происходило вообще для меня незаметно! Потом взял за правило - нажимать на кнопку постановки на охрану ДВАЖДЫ! И то после этого оглядываюсь на правый борт, потом на левый, но с тех пор ни разу не оставил окно открытым. ( второе нажатие - закрывает окна и люк )

То же самое было, первые пару раз был вообще в шоке.
Так что Mu1tick советую обратить внимание на то как выходите из машины.

Согласитесь что при езде с открытым окном в машине был бы мороз в данное время, и музыку бы заглушал шум за окном. Я же еду в тепле и с музыкой. 2 раза на штатном брелке или от доп.сиги?

Mu1tick, на штатном брелке.Руководство к машине почитать,вера непозволяет?

Согласитесь что при езде с открытым окном в машине был бы мороз в данное время, и музыку бы заглушал шум за окном. Я же еду в тепле и с музыкой. 2 раза на штатном брелке или от доп.сиги?
При чем здесь - езда?! Вы читать умеете? Вам говорят - при выходе!

То же самое было, первые пару раз был вообще в шоке.
Так что Mu1tick советую обратить внимание на то как выходите из машины.

я всегда когда поставил на сигналку машину обхожу и дёргаю каждую ручку. всегда стёкла закрыты

Добавлено через 1 минуту
РОМАН, читал и вкурсе что на штатном брелке нажимаешь второй раз и окна закрываются, и даже тут на форуме это же читал, а ещё видел пост толика где написано что можно эти доводчики подключить в доп сигналке вот и спрашиваю на каком брелке 2 раза жамкать кнопку

про стеклоподъемники. либо чего то вы не договариваете либо установщики намудили! Стеклоподъемники (в штатном режиме) работают при включении зажигании и 30 секунд после его выключения!!! Как на подъем так и на открытие. После 30 сек они работать НЕ ДОЛЖНЫ! НИ КАК! ни в ручную, ни с сигналки! Ни вверх ни вниз! Скорее всего при выходе кнопку нажимаете. Если есть желание покапапаться :) смотрите разъемы в ногах, может там вода, может в двери что-то коротит. Но повторюсь - если кнопки стеклоподемников работают после 30 сек. с момента выключения зажигания - сигналка подключена не верно ("обманули" БСМ подав вместо зажигания постоянный плюс)

SE959, т.е. если у меня в течении 30 секунд после выключения работают стеклоподъеёмники значит косяк в сигналке, и если не работают то дело в задевании кнопок и никак иначе?

SE959, т.е. если у меня в течении 30 секунд после выключения работают стеклоподъеёмники значит косяк в сигналке, и если не работают то дело в задевании кнопок и никак иначе?

Если они в течении 30 сек работают, а потом перестают работать значит все нормально.

SE959, т.е. если у меня в течении 30 секунд после выключения работают стеклоподъеёмники значит косяк в сигналке, и если не работают то дело в задевании кнопок и никак иначе? нет, не совсем так

Добавлено через 31 секунду
найти первопричину открытия окон нужно найти обязательно. Даже если окна работают после 30 сек, то установка сигналки (обман БСМ) не является первопричиной проблемы, а только следствием способствующее открытию окон. Просто если проблема действительно имеется (а не банальное нажатие кнопки при выходе), то она будет прогрессировать, и как бы к пожару это не привело

РОМАН, у меня два раза не только на штатном, но и на доп.сигналке :-D

Добавлено через 1 минуту
SE959, почти так, небольшое уточнение, там около 2 минут после выключения они еще боеспособны. 30 сек это к свету относится.

так) я в очередной раз запутался) скажите мне как мне сделать первую диагностику самому с целью выявления проблемы?) что бы меньше искать когда завтра поеду к установщику разбираться в чём косяк

так) я в очередной раз запутался) скажите мне как мне сделать первую диагностику самому с целью выявления проблемы?) что бы меньше искать когда завтра поеду к установщику разбираться в чём косяк
1) проверь после 2 минут с момента выключения зажигания - стеклоподъемники работают?
потом дальше продолжим

Добавлено через 1 минуту
Толик, спорить не буду но когда сигналку ставил у меня вроде 30 было, но 100% 30 сек или 2 минуты утверждать не буду

Mu1tick, такой симптом абсолютно нелогичен для нашей машины. тут только три варианта и продиагностировать не сможете. 1. где то соприкасаются оголенные питающие провода, 2. косяк установщика, 3. глюк БЦМ.
в первом случае не имеет значение через какое интервал времени блокируются кнопки управления.

Добавлено через 3 минуты
SE959, ну вообще я проверил, у меня минута :), но что то я сильно сомневаюсь что они открываются в этом интервале. БЦМ блокирует кнопки управления, тем более если установщик не подключался с управляющему каналу, скорее всего это происходит по силовому, а тут без разницы когда, от блокировки не зависит. почему именно наполовину? это нечеткий сигнал. значит где то коротит. в случае управления через кнопки оно открывалось бы полностью. тут либо провод перетерся, толи установщик понезнанке подключился к ним.

Добавлено через 4 минуты
при чем как я понял это хаотичное открывание, т.е. открывается не каждый раз. может быть это связано с сыростью? но скорее всего где то провод оголен и колотится или об массу (если на одном из проводов держится плюс), либо об питающий (если на одном из проводов держится минус), случайное подключение к силовым проводам моторчика окон тоже думаю исключено, надо смотреть целостность проводов.

с момента установки прошло достаточно времени. недели 3. позавчера был первый случай когда окно было открыто полностью, после этого было норм, вчера перед работой заехал в магазин пришёл окно на половину открыто, потом когда на работу уехал после работы окно было поднято. хаотично в разное время. щас поеду по делам посмотрю попробую засечь сколько времени активны кнопки после выключения зажигания

Mu1tick, я все таки думаю что где то провод перетерся

около минуты после выключения зажигания стеклоподъёмники работали потом выключились

Добавлено через 1 минуту
щас поставил на охрану на старлайн обошёл вокруг, все стёкла подняты. посмотрим через 2 часа когда на работу поеду

около минуты после выключения зажигания стеклоподъёмники работали потом выключились

Добавлено через 1 минуту
щас поставил на охрану на старлайн обошёл вокруг, все стёкла подняты. посмотрим через 2 часа когда на работу поеду
теперь каждый раз перед уходом жди 1 минуту, смотри не откроются ли окна, только после 1 минуты уходи от машины. Если не открылись - то при возврате к машине, перед снятием с сигналки снова смотри - не открыты ли (желательно за время на охране - не пользуясь автозапуском). На данный момент задача - определить открываются в момент выхода (задевание кнопки), после хлопанья дверью, в первую минуту после постановки (пропадание зажигания) или после 1 минуты, если был автозапуск, то и не происходит ли открытие в момент работы с автозапуска. Дальнейшие действия по результатам этих наблюдений.

с момента установки прошло достаточно времени. недели 3. позавчера был первый случай когда окно было открыто полностью, после этого было норм, вчера перед работой заехал в магазин пришёл окно на половину открыто, потом когда на работу уехал после работы окно было поднято. хаотично в разное время. щас поеду по делам посмотрю попробую засечь сколько времени активны кнопки после выключения зажигания

Когда в магазин заезжал сразу из машины вышел после выключения зажигания? Если после выключения зажигания просидел в машине примерно минуту и потом выходил, то точно кнопку задеваешь, т.к. оно начало открываться и BCM вырубило питание.

Mu1tick, я все таки думаю что где то провод перетерся
на новом авто?

Чернобыль, а что вас удивляет. Вспомните шланги кондера

В магазин вышел, машину с сигналки заглушил и пошел в магазин, пришел сел в машину окно на половину открыто

Добавлено через 2 минуты
У меня когда включаешь нейтраль и ставишь на ручник после вытаскиваешь ключ машина работает, это алгоритм автозапуска. Если без ручника ключ вытаскиваешь то машина глохнет

Толик, ну Вы ещё ABS вспомните. *JOKINGLY**friends*

У других же с сигой нет такой массовой проблемы как с ГУР.

Mu1tick, мне кажется тут явный "косяк" установщика. Что то ни туда прикрутил.*poveshen*

У меня когда включаешь нейтраль и ставишь на ручник после вытаскиваешь ключ машина работает, это алгоритм автозапуска. Если без ручника ключ вытаскиваешь то машина глохнет всё верно - это процедура называется "программная нейтраль". это у всех механик так.

Завтра будем искать причину

В магазин вышел, машину с сигналки заглушил и пошел в магазин, пришел сел в машину окно на половину открыто т.е. после глушения машина простояла нормально больше 1 минуты - без открывания окон? окна открылись после момента блокировки стеклоподъемников? И открылись только на половину? Почему то у меня впечатление что это не так, это очень маловероятно!

Добавлено через 1 минуту
что это не так, это очень маловероятно! практически за гранью фантастики

У меня когда включаешь нейтраль и ставишь на ручник после вытаскиваешь ключ машина работает, это алгоритм автозапуска. Если без ручника ключ вытаскиваешь то машина глохнет
это называется программная нейтраль, чтобы машину на скорости не оставить. я эту функцию отключил. крайне неудобная.

Добавлено через 2 минуты
у меня есть одна идея. закрыться в машине и ждать когда она сама откроется, попробовать уловить систематику, если она есть. погода у вас сырая, дождь, снег?

Разная. По порядку. Приехал домой, включил "нейтраль", заглушил машину с брелка. Через 2 часа включил автозапуск, пришел, снял с охраны, сел в машину и вижу окно открыто. Второй раз. Подъехал к магазину, включил нейтраль, вылез, заглушил с брелка, через 5-10 минут пришел, снял с охраны, сел в машину и вижу что это же окно открыто на половину

Память доводчика стекол? Оно у нас есть???

Память доводчика стекол? Оно у нас есть??? нет. нету у Х-60 памяти

сегодня ездил к человеку, он сказал что в двери не совался и что подключал сигу к штатной. пришли к выводу что туда либо попала вода после мойки что была за 1-2 дня до проблемы либо на ТО пусть смотрят, вскрывают двери. пока что окна больше не открываются

Mu1tick, что то меня не удивляет что он взял и отбрыкнул. гарантия хорошо, если диллер ровно смотрит на сторонние допы которые не сам делал, но что если этот диллер найдет проблему именно в неграмотной установке? возмещать установщик будет? :)

ну там уже будем думать с кем решать проблему)

Добавлено через 24 минуты
да и не установщик сбрыкнул, а я сказал не лезть в дверь раз туда не лазил, пусть на ТО смотрят

ну там уже будем думать с кем решать проблему)

Добавлено через 24 минуты
да и не установщик сбрыкнул, а я сказал не лезть в дверь раз туда не лазил, пусть на ТО смотрятЯ ставил сам сигу. Бренд может быть неизвестный:Zont700, но у меня таких проблем нет и ни на одной машине не было.

auditor, да бренд тут имеет наименьшее значение :)

ну да, может быть вода после мойки)

ну да, может быть вода после мойки) если бы это было возможно, то это бы было не только у Вас! Продолжаю оставаться при мнении, что Вы при выходе задевали кнопку.

я все таки думаю что где то провод перетерся
ну да, может быть вода после мойки)

Продолжаю оставаться при мнении, что Вы при выходе задевали кнопку.
Давайте делать ставки:
Я считаю что косяк установщика. *JOKINGLY*

Чернобыль, я вот об этом ещё вчера подумал, только хотел на шампанское поспорить, на хорошее дорогое:)

хорошее шампанское не обязательно должно быть дорогим) тот же ASTIN по вкусу не отличается от FESTA LA VISTA а цена в 2 раза отличается)

Добавлено через 39 секунд
а вообще я считаю что хрен его знает ) пока что не открываются больше стёклоподъёмники

Mu1tick, если это огреха установщика, то должна быть какая то закономерность. я не зря написал, посидеть в машине подождать когда они откроются. замерить время. кстати, открывается ровно на половину или иногда полностью?

первый раз открыто полностью было, на следующий день окно открыло примерно на 50% больше не открывалось

Добавлено через 1 минуту
я не думаю что если бы я задел кнопку во второй раз окно бы открылось на половину, оно так же открылось полностью

Виноват левый локоть Мультика! При втором случае нажал дважды, второй раз через секунду, это отключает подъемник. Как обычно не заметил. Мульт, не мучь машину, и не .би людям мозги! Ковырни эту панельку в подлокотнике с кнопками, и отключи разъем. На месяц! Потерпишь, еще не жарко. И увидишь, что все чудеса кончились. Вывод - незаметное взаимодействие локтя и кнопок. Не ты первый, блин...

Нашел интересную статейку с фото:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Чернобыль, старая статейка, помойму даже ссылка тут пробегала.

Чернобыль, старая статейка, помойму даже ссылка тут пробегала.

сори если так. на первенство не претендую. но...
так как многие тут не любят ворошить форум ...
пускай останется ссылка. :)

Чернобыль, я предлагал более рациональное и эффективное решение сделать заголовок который пополняется интересными ссылками, обзорами и решениями как на 4пда. сразу несколько зайцев убьем

Сигнализация "STARLINE A93"
В функции сигналки входит
SUPER SLAVE (опционально). Предполагает контроль охраной авто используя штатный брелок.
Только не понял как работает, что дополнительно установить надо. Но получается что установка этого дает возможность управления с штатного брелка без конфликта сигнализаций и с сохранением всех функций штатной сигналки.
Прокомментируйте пожалуйста кто в курсе темы. Вопрос срочный. Диллер предлогает в подарок сигналку эту =)

Piracilin, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Х-60 нет в списке авто [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Бери в подарок и пользуйся без этой функции.

Piracilin, нафига она нужна? штатный брелок без обратной связи. либо таскать с собой два брелка, ваще жесть. я сделал управление штатной сигнализацией через брелок допсигналки с сохранением всех функций штатной. в результате машина встает на охрану сразу двумя сигналками, я таскаю только один брелок с обратной связью. при чем реализация подключения намного проще основной схемы подключения. а вам все неймется. :-D

Сигнализация "STARLINE A93"
В функции сигналки входит
SUPER SLAVE (опционально). Предполагает контроль охраной авто используя штатный брелок.

Сигналку бери - не плоха, тем более халява :-D
Про слэйв режим забудь, для его активации наша кан шина не подходит.

Толик этот ваш вариант тут в теме? просто вспомнить не могу видел или нет такой вариант. Ну и я опасаюсь что сам сделать сложные вещи с тонкой электроникой не смогу =)

Piracilin, да, все есть тут - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

единственное что для вас будет сложно вероятно это подпайка трех пар проводов. обратитесь к любому радиолюбителю, за 100р он выведет вам нужные проводочки, а далее подключайте согласно схеме.

прошел почти год, все хорошо работает. иногда не схватывает, но про это я писал, основная причина это работа на схожих частотах обоих сигнализациях, т.о. допсигналка создает сильные помехи. рекомендую блок доп. сигналки ставить подальше от бцм, а коробок с ключем должен быть рядом с бцм

Толик Нашел вас на драйве. Нашел там запись. Как и думал не просто кнопочки нажать. Мысль нужно обдумать.

А и вы уже ответили. тут на странице буквы теже что и там =) уточнение принято. установщиков можно попросить это сделать.

Piracilin, я немного в недоумении, сама установка сигнализации предполагает базовые знания по схемотехнике и электрике. если они есть то и паять не сложно, если нет то лучше установку доверить нормальным электрикам, т.к. бывали случае попаливания блоков как бцм так и эбу. первый 7 косарей стоит второй 30.

я немного в недоумении
Не вижу причин недоумения. Устанавливает диллер. Просто их установщиков попросить установить всё это в стороне от блока БЦМ. я думаю на это они пойжут. А вот проделать все эти действия кк описано я думаю откажутся =(

Piracilin, ааа, ясно. они подключают вообще по своему, потом народ мучается. то двери открываются, то стекла сами по себе опускаются, то еще что то не работает. частенько приходится переделывать за ними, почитайте тему. лучше заплатить тем кто подключит по моей схеме за те же деньги, даже можно поторговаться, т.к. точек подключений меньше.

лучше заплатить тем кто подключит по моей схеме
Дарёному коню зубы не смотрят. Я в этой теме можно сказать жил и от установки отказался даже совсем, НО! потом предложили в подарок. Вот и получается, что как бы и отказываться то причин нет. Пусть будет. На крайняк придется кому-нибудь потом ПеРеДеЛыВаТь за ними, до вашей схемы.

На крайняк придется кому-нибудь потом ПеРеДеЛыВаТь за ними, до вашей схемы.
медвежьи услуги пока ни кто не отменял :-D
само неблагодарное дело это за кем то переделывать, даже если возьмутся могут взять за полное подключение или дороже. если сигналка с обратной связью не нужна, то лучше продать

если сигналка с обратной связью не нужна
нужна. да и дарят с установкой сразу. т.ч. вариант продать не про меня.

само неблагодарное дело это за кем то переделывать

Золотые слова, хуже некуда, чем что-либо чужое переделывать...

Если ОД накосячит, можно горя с машиной хапнуть, но решать Вам.

Мне ОД тоже предложил старлайн с АЗ, я говорю " а как быть с ключом со вторым", ничего толком не смогли сказать, промычали что-то типа "ну как-нибудь одним обойдётесь", т.е. они даже не в курсе что у нас ключ "прятать" смысла нет

ключ "прятать" смысла нет
местные тоже не вкурсе. я расказал уже им об этом они сомневаются. и толика инфу распечатаю им. поглядим чоу будет =)

само неблагодарное дело это за кем то переделывать, даже если возьмутся могут взять за полное подключение или дороже. если сигналка с обратной связью не нужна, то лучше продать
Вот это верно. *THUMBS UP*
Проще по новой всё установить.

Piracilin, Вам же уже сказали: возьмите сигу как подарок, а установите лучше в специализированном центре.

Здравствуйте товарищи.
Тоже себе прикупил лифанчик.
Но вот есть одна проблема. Купил сигналку tamohawk 9.9, отдал чувачку (имеющий лицензию старлайна) установить ее. Он конечно же согласился, глянул инструкцию, его вроде все устроило.
А что я узнаю на следующий день, так то , что сигналка не дает сигнал на богажник(так он говорит) и еще, что после автозапуска машина, после выключения двигателя открывается.
Говорит, можно обрезать провод у штатной, чтоб не открывалась при глохнущем двигателе, или ставить старлайн, на который денег у меня уже нет(
Может с сигнлакой чего, а может какие то есть особенности с автозапуском у нашего лифанчика.
Помогите..

lolsss, ловите.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

lolsss, ловите.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Авто новое, гарантия не слетит?

возьмите сигу как подарок, а установите лучше в специализированном центре

а я на это уже ответил, что

дарят с установкой сразу
потому вариант в другом сервисе, к сожалению не очень-то вариант. И еще момент, автосалон является официальным установщиком старлайн. На сайте сиги они отмечены.

Piracilin, почитайте пост на пару сообщений выше. то с чем вы потом можете столкнуться.


lolsss, да, много раз я уже писал про нерадивых горе автоустановщиков. по принципу подключения томагавк не отличается от того же старлайна. и будь на руках у вас тот же старлайн он был бы подключен так же с теми же ошибками, установщик просто отмазу нашел. в этой ветке я выкладывал несколько вариантов подключений с аннотацией, как говорится выбирай на свой вкус, но я думаю самый последний вариант удовлетворит самого требовательного хозяина, как раз Роман дал вам на нее ссылку. Что касается гарантии, то вам же уже установили левую сигнализацию не в оф.техцентре? если так, то теперь можете смело делать что хотите, а интересоваться слетом с гарантией надо было еще до установки томагавка. в любом случае отказ от гарантии поломка которой не связана с установленным доп.оборудованием не является законной, можно пригрозить судом, но обычно они до суда не доходят, это проигрышный вариант для ОД, много раз уже писал про это.

Толик Да я слежу, что мне отвечают на форуме. И осмысленно иду на это.
Спасибо за комментарии и заботу. Ну поглядим чоу как будет.
А чтобы не быть в положении просящего, все моменты обсуждаются на берегу, я для этого сижу на форуме и составляю список того что можно нагадить при установке сиги, чтобы сразу озвучить под запись свои желания. =)

Добавлено через 54 минуты
Толик
Я Правильно же понял. При вашем подключении исключаются открытие дверей при автозапусках. А также все функции штатной сигналки становятся активны с доп. сиги. Также остаются открытие багажника дверей с доп сиги и штатной. что еще там из минусов было. вроде всё =)

Мне в ОД сказали, если на сигналку дают год гарантии, то можете ставить. Правдо это было по телефону.

Piracilin, да, во время автозапуска открытие не происходит, а так же работают все функции штатной сигнализации, свет в салоне тухнет сразу, подсветка личинки зажигания после открытия, открытие багажника как со штатного брелка так и с брелка доп.сигналки. единственный малозначительный нюанс это серия вспышек поворотниками больше чем нужно, т.к. сигнал на моргание идет как со штатной сигналки, так и с допсигналки. там где два мигания, обычно три. я не заморачивался, мне пофиг сколько мигает поворотник при открытии, а если принципиально то можно подтверждение световой сигнализации повесить не на поворотники а на габариты. тогда вообще цветомузыка получится :-D

Добавлено через 4 минуты
lolsss, это не то. гарантию на саму сигнализацию дает продавец, на установку дает установщик, а на все остальное ОД. просто зачастую можно от ОД услышать слова - "если ставите доп.оборудование не у нас, то лишаетесь гарантии на электрику полностью" мотивируют они как правило тем что установщик не имеет лицензии. далее если дело доходит до суда, то без предоставления экспертизы суд принимает сторону ОД. но я таких случаев не знаю. мне в салоне сразу сказали, что могу ставить что хочу, но если причина поломки будет связана с кривой установкой то гарантии не подлежит.

Толик, спать не могу вопрос мучает. Схема на которую ты показал. Как там провода соотносятся в плане рестайл дорестайл? В теме про круиз выяснилось что проводка отличается ведь

Piracilin, должна совпадать по сигналам. Как проверить я написал в обзоре.

Только не кидайтесь кирпичами, 92 страницы не осилю. Только-что поставили сигнализацию с авто.запуском, всё работает, а вот окна автоматически не поднимаются. Как исправить этот недостаток. Ткните меня носом где посмотреть.

Demon_23, есть три варианта,
1. подключение сигнализации через управление штатной тынц ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
2. через изврат с кнопками тынц ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]), у меня так работало до тех пор пока не переподключил все по первому варианту.
3. еще худший изврат это установка дополнительного модуля автозакрытия.

Толик, Спасибо, на днях покажу мастеру. Потому, что он предлагал 3 вариант, но не исключал подключение через БСМ. Я просто поздно сказал ему, что у Х60 имеется такая функция как авто закрытие окон.
А какой вариант лучше и проще, 1 или 2?

Demon_23, проще первый. даже не смотря что сигнализация уже установлена. проще и быстрее ее переделать. но по первому варианту я не знаю как будет работать программная нейтраль, потому что у меня она отключена. без нее все работает нормально. только желательно блок сигнализации отнести подальше от бцм. сложность второго варианта заключается в том что надо собирать реле 723.3888, там все написано как. правда у меня оно освободилось, мне оно больше не нужно из-за того что перешел на первый вариант, поэтому могу отправить по почте. оплата только за доставку. поэтому надо смотреть какой расклад выгодный.

Покажу мастеру пусть сам выберет какой вариант ему проще.

Demon_23, покажи ему схему из ссылки. мастер разберется. то что предлагает толик излишне наворочено. делается через 4 диода. если есть люк то потребуется ещё диод и/либо реле (для автоматического закрытия).
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Demon_23, и если мастер адекватный, то он советы примет к сведению и ты можешь быть удовлетворен своим выбором., а если начнёт бычиться и отвергать советы, то ... решать тебе. *friends*

SE959,ты не учел одну вещь - стекло подъемники в твоём варианте не сработают если машины до включения сигналки постоит больше минуты после выключения зажигания.


Чернобыль, таких нет, во всяком случае я таких не видел. Каждый себе на уме умный.

SE959,ты не учел одну вещь - стекло подъемники в твоём варианте не сработают если машины до включения сигналки постоит больше минуты после выключения зажигания. да ты прав. именно так и будет работать. причем это сделано специально. так как сигналка с автозапуском обычно выхожу из машины вытащив ключ (и летом тоже - летом я завожу с целью охлаждения салона в режиме рециркуляции естественно с кондиционером пока иду к машине, включают специально задействованные доп. каналы сигналки), активируется подхват зажигания - т.е. машина работает и глохнет только после постановки на сигнализацию. летом стараемся отдыхать у воды и зачастую мне надо чтоб окна были открыты (включена музыка) но машина была на сигнализации, тогда машина глушится и ставиться на сигнализацию после времени отключения БСМ, так и получается что машина на сигнализации но окна остаются открытыми. вот эта идея мною так реализована.

З.Ы. чтоб не срабатывала от музыки - датчик удара отключаю брелком

SE959, ясно, т.о. для меня не подойдет т.к. нет программной нейтрали. так же эта функция не подойдет для тех у кого вообще нет автозапуска. мое решение более универсально, при желании можно предусмотреть переключатель который блокирует эту функцию для того чтобы допустим летом машина стояла с приоткрытыми окнами. именно поэтому установка по последнему варианту здесь более гибкая и удовлетворит всех.

На сайте старлайна есть руководство по установке сигнализаций А93 и В94, полное, с картинками, сказано даже как и где какую панель снять. Кому интересно смотреть здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

gsa80ru, офигенное руководство по разбору передней панели.

Что то я недогнал на х60 есть функция автоматического закрывания стёкл???

Что то я недогнал на х60 есть функция автоматического закрывания стёкл???

ну как автоматического... доводчик стёкол есть, управляется с брелока

ну как автоматического... доводчик стёкол есть, управляется с брелока

А как с брелка?

Дмитрий Сим, нажимаешь второй раз при закрытии дверей - стёкла закрываются автоматически по очереди, начиная с водительского (читай руководство по эксплуатации).

Дмитрий Сим, нажимаешь второй раз при закрытии дверей - стёкла закрываются автоматически по очереди, начиная с водительского (читай руководство по эксплуатации).

Крутяк надо попробовать

Добавлено через 3 минуты
И правда работает!!! Спасибо а то вечно закрывают сам перед выходом!

Дмитрий Сим, умная книга для этого и дана,чтобы на форуме глупо не выглядеть.

Димон не переживай еще много узнаешь неизведанного:)

Димон не переживай еще много узнаешь неизведанного:)

Это хорошо

Скажите плиз, если скинуть клеммы акума то сигналка-дополнительная перейдет в заводские настройки или нет?

Скажите плиз, если скинуть клеммы акума то сигналка-дополнительная перейдет в заводские настройки или нет? нет. не перейдет.

Всех с Новым Годом!
Подскажите пожалуйста, поставили сигнализацию DaVinci PHI-330, без автозапуска. Прочитал всю тему, много вынес полезного, но не нашел схемы для обычной сиги без а/запуска, с обр.связью, чтобы открыть багажник отд. кнопкой и стекла закрывались после установки на охрану.
Штатная сига не работает с брелка, от неё только осталось-после выкл. зажигания писчит и маргают поворотники 3 раза и все. Заранее спасибо.

чтобы открыть багажник отд. кнопкой и стекла закрывались после установки на охрану. по пятой двери, ссылку уже давал ранее на схему ЦЗ, смотрите как удобнее, можно слаботочным "-" сигналом (I32 18), можно силовым "+" (I34 3)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
по окнам, тут прочитай с переходом по ссылкам и посмотри схему
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
после выкл. зажигания писчит и маргают поворотники 3 раза и все. Заранее спасибо. пищание лечиться отключением штатной сирены, 3х кратное моргание никак не вылечить (по крайней мере такой информации на данном форуме нет, сам бы очень хотел знать - можно ли устранить)

Добавлено через 23 минуты
Геннадич, рекомендую замок пятой двери подключить параллельно остальным дверям, гораздо удобнее в управлении. для открытия пятой двери с сигнализации по вашему варианту надо будет нажимать активацию канала на брелке, но чтоб пятая дверь заблокировалась нужно будет снова нажимать на постановку охраны, а с переделанной 5ой дверью надо будет сперва снять с сигнализации а потом поставить на сигнализацию.

Добавлено через 11 минут
кстати, из любопытства глянул инструкцию по вашей сигналке, на ней не получиться реализовать и закрытие окон и канал багажника без дополнительных хитростей, проще подключить пятую дверь паралельно остальным
Дистанционное управление дополнительным каналом (CH2)
Данная охранная система имеет канал CH2, который позволяет управлять различными до
полнительными устройствами, подключенными к ней.
Это канал можно запрограммировать для выполнения следующих функций:
F16.1 — Дистанционное открывание багажника автомобиля.
F16.2 — Управление закрыванием окон автомобиля. При постановке системы на охрану на
этот выход в течение 10 сек подается сигнал.
F16.3 — Управление различными устройствами в режиме запуска. Если выбрана данная
настройка функции, сигнал на этот выход можно подавать в любое время, незави
симо от состояния системы

по пятой двери, ссылку уже давал ранее на схему ЦЗ, смотрите как удобнее, можно слаботочным "-" сигналом (I32 18), можно силовым "+" (I34 3)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
по окнам, тут прочитай с переходом по ссылкам и посмотри схему
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
пищание лечиться отключением штатной сирены, 3х кратное моргание никак не вылечить (по крайней мере такой информации на данном форуме нет, сам бы очень хотел знать - можно ли устранить)

Добавлено через 23 минуты
Геннадич, рекомендую замок пятой двери подключить параллельно остальным дверям, гораздо удобнее в управлении. для открытия пятой двери с сигнализации по вашему варианту надо будет нажимать активацию канала на брелке, но чтоб пятая дверь заблокировалась нужно будет снова нажимать на постановку охраны, а с переделанной 5ой дверью надо будет сперва снять с сигнализации а потом поставить на сигнализацию.

Добавлено через 11 минут
кстати, из любопытства глянул инструкцию по вашей сигналке, на ней не получиться реализовать и закрытие окон и канал багажника без дополнительных хитростей, проще подключить пятую дверь паралельно остальным

SE959 огромное спасибо за подсказ и за схемы подключения, с багажником разобрались, правда пришлось повозиться. При подключении сигналки, электрик подключил моргание к габаритам, мотивировал тем, что находится рядом, не надо провода по всей машине раскидавать. Мне это не пондравилось, я специально ДХО приколхозил, чтобы фары и габариты работали только в темное время суток, а тут на тебе, при каждом вкл. выкл. сигналки моргают габариты, да и панель приборов вся светится как НГ ёлка. В общем заставил его переключить на поворотники ( ведь они для этой цели и созданы, чтобы моргать), сам присутствовал при его попытках подключения, показал ему все схемы с форума, но он мне так,как следует и не подключил (вроде нашел провода путем прозвона которые идут отдельно на левую и правую сторону поворотов к блоку ВСМ). Короче пробовал подключить, так и не получилось, при вкл. выкл. сигналки моргают оба задние и один передний, на зеркалах молчат. После нескольких попыток манипуляций с проводами - подсоеденил всё обратно к габаритам, сказал что и так нормально. К тому времени я и сам устал на все это смотреть, решил оставить все как есть. Но червяк внутри не спит, решил сам подключить (как говорится - хочешь сделать хорошо, сделай сам), был бы очень признателен, если поможете с подключением к поворотникам, только вот в схемах не силен, если можно на словах - какой провод,цвет, где находится, и всякие прочие нюансы. Заранее спасибо.:)

На этой схеме куда можно подключиться?

На этой схеме куда можно подключиться? схему правильная.
сейчас не могу посмотреть схему Вашей сигнализации, вечером постараюсь
я подключал к I33 1, но может ли эта сигналка - не скажу, возможно в Вашем случаем проще всего к габаритам, при желании можно подключить силовые повороты но нужна диодная развязка.

Я чесно говоря, чето не у кого не видел чтобы габариты моргали. Охото чтобы правильно все было.

По книжке два провода идут на поворотники - отдельно на правую, отдельно на левую.

К чему относится надпись в зеленом круге - непонятно?:confused:

К чему относится надпись в зеленом круге - непонятно?:confused:по обведенному зеленым подключив красный и красно/белый провод на "+" вы получите на белых проводах тоже "+" если их подключите на "-" то и на белых получите минус

подключением к поворотникам,
инструкцию по сигналке смотрел эту [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] изначально управление по I33 1 не предусмотрено данной сигнализацией но можно попробовать
по указанной схеме управления попробуйте сперва в ручную на I33 1 подключить "-" (коснулись/отпустили-коснулись/отпустили) если аварийка будет успевать моргать то смело подключайте красный и красно/белый провода сигнализации на массу, а белые провода соединить вместе и подключить на I33 1. Если в ручную аварийка не будет успевать моргать то придется подключаться по силовому "+" тогда красный и красно/белый провода сигнализации подключаете на +12В один из белых проводов через 2 диода на I34 17 и I34 9 (два анода вместе и к белому проводу сигнализации а катодами один на I34 17 второй I34 9) второй белый провод сигнализации аналогично на I34 10 и I34 18 (два анода вместе и к второму белому проводу сигнализации, а катодами один на I34 10 второй I34 18). Звучит страшно на деле все просто, но если не разбираетесь то лучше все таки к электрику.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Контакт 1 133 это я так понимаю находится на черном, большом контактном разъеме ВСМ и он идет от кнопки аварийной сигнализации?

Добавлено через 15 минут
по указанной схеме управления попробуйте сперва в ручную на I33 1 подключить "-" (коснулись/отпустили-коснулись/отпустили)
То есть взять провод, один конец к корпусу - другим к 133 1 коснуться/отпустить ВСМ не спалю?

Контакт 1 133 это я так понимаю находится на черном, большом контактном разъеме ВСМ и он идет от кнопки аварийной сигнализации?
цвет разъема не помню - кнопка к нему идет, можете на кнопке подключиться - проще и удобнее

То есть взять провод, один конец к корпусу - другим к 133 1 коснуться/отпустить
да
ВСМ не спалю?
100% нет

Добавлено через 4 минуты
наша "аварийка" так работает - когда этот провод постоянно замкнут на массу - моргают поворотники, тут важна длительность сигнала от вашей сигнализации, может так получиться что длительности замыкания может не хватить - пробовать надо.

Добавлено через 1 минуту
на кнопке главное 3 и 4 контакт не перепутайте!

цвет разъема не помню - кнопка к нему идет, можете на кнопке подключиться - проще и удобнее

да

100% нет

Добавлено через 4 минуты
наша "аварийка" так работает - когда этот провод постоянно замкнут на массу - моргают поворотники, тут важна длительность сигнала от вашей сигнализации, может так получиться что длительности замыкания может не хватить - пробовать надо.

Добавлено через 1 минуту
на кнопке главное 3 и 4 контакт не перепутайте!

Спасибо большое, что всё разложили по полочкам*THUMBS UP*, все по данному вопросу понятно, но из всего этого возник следующий - как я понял красный и красно-белый провода отвечают за питание всего блока сигнализации, не откажет ли центральный замок и все что подсоеденино к сигналке в случае перекидывания их (проводов) с плюса на минус?

но из всего этого возник следующий - как я понял красный и красно-белый провода отвечают за питание всего блока сигнализации, не откажет ли центральный замок и все что подсоеденино к сигналке в случае перекидывания их (проводов) с плюса на минус?
Ну тут вы не правы,внимательней надо быть. Красно/белый провод-вход указателей поворотов 5 ам. + или - для подачи питания на указатели поворота автомобиля,или сохранения выбранного положительного или отрицательного полюсов для управления по + или - . Красный провод-питание самой системы с предохранителем в 15 ам. Удачи.

Ну тут вы не правы,внимательней надо быть. Красно/белый провод-вход указателей поворотов 5 ам. + или - для подачи питания на указатели поворота автомобиля,или сохранения выбранного положительного или отрицательного полюсов для управления по + или - . Красный провод-питание самой системы с предохранителем в 15 ам. Удачи. Спасибо *THUMBS UP*, действительно ввел человека в заблуждение
Геннадич,
я не верно написал, за поворотники отвечает красно/белый, питание блока сигнализации красный. Дома дети все дергали :) Извиняюсь. :(

Модераторы просьба исправить....

Спасибо *THUMBS UP*, действительно ввел человека в заблуждение
Геннадич,
я не верно написал, за поворотники отвечает красно/белый, питание блока сигнализации красный. Дома дети все дергали :) Извиняюсь. :(

Модераторы просьба исправить....

Значит, как я понимаю красный провод всегда к плюсу, а эксперементировать можно только с красно-белым проводом?*CRAZY* Поехал сегодня в телемастерскую за диодами, а меня там спрашивают - на сколько ампер нужны и тут я завис, а какие диоды нужны - на сколько ампер?

Добавлено через 7 минут
Ну тут вы не правы,внимательней надо быть. Красно/белый провод-вход указателей поворотов 5 ам. + или - для подачи питания на указатели поворота автомобиля,или сохранения выбранного положительного или отрицательного полюсов для управления по + или - . Красный провод-питание самой системы с предохранителем в 15 ам. Удачи.
Опять не так, по книжке у меня красно-белый провод с 15 ам. предохранителем - значит он питает всю систему, красный - на повороы, у него 5 ам.

Значит, как я понимаю красный провод всегда к плюсу, а эксперементировать можно только с красно-белым проводом?*CRAZY* Поехал сегодня в телемастерскую за диодами, а меня там спрашивают - на сколько ампер нужны и тут я завис, а какие диоды нужны - на сколько ампер?

Добавлено через 7 минут

Опять не так, по книжке у меня красно-белый провод с 15 ам. предохранителем - значит он питает всю систему, красный - на повороы, у него 5 ам.

Да правильно у вас в #944 посте,это я смотрел файл из сообщения [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]вот там ссылка на сигу с инструкцией,это от туда.Вот скрин.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Совсем запутался - инструкция вроде от одной сигнализации, а предохранители нарисованы по разному:confused:. Надо смотреть на месте, на каком проводе 15 амп. предохранитель тот значит и есть основное питание.

Совсем запутался - инструкция вроде от одной сигнализации, а предохранители нарисованы по разному:confused:. Надо смотреть на месте, на каком проводе 15 амп. предохранитель тот значит и есть основное питание.
Вы смотрите по своей книжке,что в комплекте с сигой,думаю что питание самой сиги равно 5 ам и это красный провод,незачем там большие токи по комутации управления.На управление замками тоже отдельная подача питания через пред.15 ам.

SE959 подскажите пожалуйста на сколько ампер нужны диоды?

SE959 подскажите пожалуйста на сколько ампер нужны диоды?
ставьте не менее 5 А, подойдут например КД213 или Д242-Д247 смотрите что в магазине есть, более 7,5 ставить смысла нет но если предложат на 10 ампер которые будет конструктивно удобнее присоединять к проводам чем указанные, берите на 10 ампер к примеру подойдут 1N2248
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
в общем выберите в магазине из наличия более 5 А

Добавлено через 12 минут
как кстати 5ую дверь подключили? каналом? или запаралелели с дверьми? кнопка открывания освободилась? :) Доводчик окон получилось реализовать?

Добавлено через 2 минуты
процентов на 70% уверен что диоды не понадобятся - должно получиться сделать управление по слаботочному минусу

Добавлено через 14 минут
с картинками по подключению тут можно глянуть,[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]тут рекомендуют ставить диоды на 3А но там на один диод приходиться одна лампочка а по подключению которое я описал на один диод будет нагрузка из лампы переднего поворотника и повторителя зеркала (поэтому 5 А) а на втором диоде нагрузкой будет задний светодиодный поворотник можете сделать по примеру старлайна, не 2 диода, а 3 поставить
Классическое подключение световой сигнализации
В автомобилях, у которых в штатном электрооборудовании для питания указателей поворота используется только два провода, возможно прямое подключение выходов автосигнализации:
– зелено-черный провод разъема X1 подключите к лампам указателей поворота (один борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А;
– зелено-желтый провод разъема X1 подключите к лампам указателей поворота (другой борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А.
Если в штатной проводке автомобиля для указателей поворота задействовано больше проводов (4 или 6), то необходимо использовать диодную развязку:
Классическое подключение световой сигнализации
Внимание! Выходы управления световыми сигналами (зелено-черный и зелено-желтый провода разъема Х1) имеют автоматическую защиту от короткого замыкания.
Диоды VD1–VD6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток, который определяется мощностью ламп указателей поворота (рекомендуется не менее 3А, например 1N5401).
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

как кстати 5ую дверь подключили? каналом? или запаралелели с дверьми? кнопка открывания освободилась? Доводчик окон получилось реализовать?
Вот только с пятой дверью и получилось, не запаралелили, отдельной кнопкой CH2 открывается, а закрывается вместе со всеми, про доводчики окон даже не стал заикаться, после того как с поворотниками пол дня провозились и толком не получилось, да пока и не к спеху, а по весне может заморочусь, нашёл тут на просторах инета специальные модули стеклоподъемников на 4 окна, тоже вроде можно подключить совместно с сигналкой.

нашёл тут на просторах инета специальные модули стеклоподъемников на 4 окна, тоже вроде можно подключить совместно с сигналкой. для той установки что я описал надо 4 слаботочных диода и подключиться к 4 слаботочным проводам управления. а у модуля надо будет подключать силовое питание, т.е. + и -, и резать силовые провода электроприводов стекол это 8 силовых проводов и платить от 1000 рублей и зачем это надо? правда у вас сигналка без запуска, схема чуть сложнее будет, но все равно это проще чем подключаться по силе
вот схема для понимания предмета разговора, причем не факт что эта схема будет работать, так как у нас кнопки не силовые, у нас с кнопок идет команда в БСМ а сила на стеклоподъемники идет с БСМа
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
подключить конечно можно будет и даже сделать так чтоб закрытие не зависело от задержки в 30 секунд после выключения зажигания, но если Вам не смогли подключить поворотники то стеклоподъемники уж тем более не смогут!

что-то не могу найти сообщение про подключение контроля АЗ, а вопрос такой: писали что контроль по сигналу тахометра у нас глючный, так чтобы изменить на контроль по другому параметру (сигналка Старлайн) достаточно изменение настроек или ещё контрольный проводок придётся переносить?

что-то не могу найти сообщение про подключение контроля АЗ, а вопрос такой: писали что контроль по сигналу тахометра у нас глючный, так чтобы изменить на контроль по другому параметру (сигналка Старлайн) достаточно изменение настроек или ещё контрольный проводок придётся переносить?
надо будет переносить

Сообщение от Геннадич
SE959 подскажите пожалуйста на сколько ампер нужны диоды?
ставьте не менее 5 А, подойдут например КД213 или Д242-Д247 смотрите что в магазине есть, более 7,5 ставить смысла нет но если предложат на 10 ампер которые будет конструктивно удобнее присоединять к проводам чем указанные, берите на 10 ампер к примеру подойдут 1N2248
Сегодня объездил весь город, в одном месте нашел диоды, какие вы написали-КД213 или Д242-Д247 стоют там от 160 до 180 руб.за штуку, чето дороговато, купил HER508, не знай пойдут ли?

КД213 или Д242-Д247 стоют там от 160 до 180 руб.за штуку, чето дороговато
конечно дорого, там видимо драг. металлы или просто как раритет :)
купил HER508, не знай пойдут ли?
подойдут.

Всё сделал, подключил по 1 133 на кнопку аварийки, всё четко работает, диоды и не понадобились, просто хотел все приготовить, что бы всё было, а то поразбираешь все панельки, а оно не работает.

Всё сделал, подключил по 1 133 на кнопку аварийки, всё четко работает, диоды и не понадобились, просто хотел все приготовить, что бы всё было, а то поразбираешь все панельки, а оно не работает.
вот и хорошо :)

Добавлено через 2 минуты
а диоды не выкидывайте/не отдавайте, оставьте, один-два силовых диода уйдут на закрытие стекол (для обмана БСМ - исключения 30 сек. задержки)

вот и хорошо :)

Добавлено через 2 минуты
а диоды не выкидывайте/не отдавайте, оставьте, один-два силовых диода уйдут на закрытие стекол (для обмана БСМ - исключения 30 сек. задержки)

Спасибо. Одно дело сделал, вначале казалось, что не смогу, но нет, всё объяснили рассказали, вник в суть вопроса, теперь можно и со стеклоподъемниками не спеша заморочиться. Если ещё не надоел подскажите - что, где, куда подключить, буду очень признателен.*THUMBS UP*

Спасибо. Одно дело сделал, вначале казалось, что не смогу, но нет, всё объяснили рассказали, вник в суть вопроса, теперь можно и со стеклоподъемниками не спеша заморочиться. Если ещё не надоел подскажите - что, где, куда подключить, буду очень признателен.*THUMBS UP*
Геннадич со стеклоподъемниками сложнее, давайте попробуем, сперва разъясню суть работы, а потом в зависимости от надобностей по подключению.... смотрим схему
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
при подаче слаботочного минуса на I32 на пины 5,7,9,11 будут закрываться окна (каждый пин на свое стекло). Но окна будут закрываться при 2ух условиях:
1) зажигание включено или с момента отключения не истекла 1 минута (ранее писал 30 секунд - не мерил, вчера измерил - ровно 1 минута)
2) на указанных проводах управляющий минус подается на все время закрытия а не кратковременный импульс

схема подключения будет зависеть от того какие будут Ваши требования к работе стеклоподъемников
будет Вам хватать 1 минуты чтоб выйти из машины, поставить на сигнализацию и закрыть окна?
Будет ли хватать БСМу 10 секундного сигнала для закрытия окон? (конкретно Ваша сигналка, если верить описанию выдает сигнал продолжительностью 10 секунд). Т.е насколько хорошо работают стеклоподъемники Вашего авто? И при этом Вы должны понимать что придется отказаться от управления багажника каналом сигнализации.
У меня сигналка с автозапуском и мне проще в том плане что сигнал зажигания пропадает когда я уже вышел из машины и нажал на постановку на охрану, минутный отсчет идет с этого момента. В этом я вижу основной плюс, что когда мне не надо чтоб окна закрывались (к примеру летом с музыкой но с включенной охранкой) я глушу ключом, жду минуту, и после этого ставлю на сигнализацию - машина на охране и окна не закрываются
Если все это получиться и такой алгоритм Вас устроит то подключение будет самым простым. Если же 1 минутная задержка не устраивает или же надо будет сделать так чтоб окна закрывались в любое время после выключения зажигания, то придется как минимум обманывать БСМ (тут различные варианты), далее если не готовы отказаться от канала то выход тоже есть, но дополнительные затраты - нужно будет реле времени чтоб подключить его к управляющему проводу закрытия замков сигнализации и далее к на закрытие окон БСМа
Определитесь с алгоритмом, схему придумаем.

Геннадич, как наблюдения？

Геннадич, как наблюдения？

В данный момент с сигналкой сильно не заморачиваюсь - всё вроде устраивает. Иногда, только бывает поставишь, два метра отойдешь. а она начинает сигналить - на брелке показывает "молоток бьет" типа датчик удара сработал, грешу на концевики, на морозе задубели наверное. На следующей недели тепло обещают - надо будет поглядеть как будет.

Коллеги, только не пинайте сильно,нет желания вчитываться в ветку, но вопросик можно?
Нехрена сторонняя сигналка на не угоняемой машине?
(Дистанционный запуск реализуется проще и дешевле...)

Или это "про кота и его яица?":-) :-) :-)

Нехрена сторонняя сигналка на не угоняемой машине?
Отвечу анекдотом.
Во дворе мужик ставит дорогущую сигналку на ржавую копейку.Подходят к нему соседи,и спрашивают: На хрена в это корыто вбухивать деньги?На ней да же колёс нету.Захочешь - не угонишь.
На что мужик ответил : Угнать не угонять,а в салоне насрать могут.

РОМАН,
Ну - порадовал! День прошёл не здря!

Коллеги, только не пинайте сильно,нет желания вчитываться в ветку, но вопросик можно?
Нехрена сторонняя сигналка на не угоняемой машине? в 90% случаев ради дистанционного запуска

Дистанционный запуск реализуется проще и дешевле...
а вот это поподробнее. речь про кнопку старт/стоп? выкиньте эту фигню и не морочьте людям голову.

Добавлено через 2 минуты
В данный момент с сигналкой сильно не заморачиваюсь - всё вроде устраивает. Иногда, только бывает поставишь, два метра отойдешь. а она начинает сигналить - на брелке показывает "молоток бьет" типа датчик удара сработал, грешу на концевики, на морозе задубели наверное. На следующей недели тепло обещают - надо будет поглядеть как будет. мне кажется мы друг друга не поняли.
Геннадич, как наблюдения
я об этом [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 2 минуты
Иногда, только бывает поставишь, два метра отойдешь. а она начинает сигналить - на брелке показывает "молоток бьет" типа датчик удара сработал, грешу на концевики не пойму, откуда такие мысли? как связаны датчик удара и концевики? концевики тут не причем. надо чувствительность датчика удара убавить или переставить на другое место

в 90% случаев ради дистанционного запуска
а вот это поподробнее. речь про кнопку старт/стоп? выкиньте эту фигню и не морочьте людям голову.

А чоито? Все работает... Без кнопки... Все описано... И стоит копейки...

конечно автозапук,просто огромный плюс.да и датчик удара выручает наверное тоже.частенько подходят к машине ,если залезть в салон,и бьют по колесу или кузову сначала,проверяют.всяк отпугнет.и дебильная шпана кругом.в городах это наверное злободневно.

А чоито? Все работает... Без кнопки... Все описано... И стоит копейки...
логика работы автозапуска совершенно другая, контроля запуска нет да и много чего другого. сигналка с запуском тоже далеко не великих денег стоит, но в отличии от кнопки, её функционал гораздо шире, а кнопка это баловство ИМХО

Добавлено через 2 минуты
а в случае Геннадьича другая тема - у него штатная сигналка не работает, а хоть какую нибудь чтоб замками щелкала - надо

Я Вас понял, спасибо за разьяснения.

Коллеги, только не пинайте сильно,нет желания вчитываться в ветку, но вопросик можно?
Нехрена сторонняя сигналка на не угоняемой машине?
(Дистанционный запуск реализуется проще и дешевле...)

Или это "про кота и его яица?":-) :-) :-)

Штатная вообще не работает, а ключем тыкать каждый раз надоело.

Штатная вообще не работает, а ключем тыкать каждый раз надоело.
Про Ваше желание поставить хоть что-то я понял, коллеги обьяснили Вашу ситуацию.


Если Вы найдете простое и дешевое(реально не дорогое) решение Вашей проблемы - выложите в ФАК.
Удачи!

мне кажется мы друг друга не поняли.
PHP код:
Геннадич,*как*наблюдения*
я об этом [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Честно говоря, не хочу пока возиться со стеклоподъемниками, погода эту зиму удалась, морозы всю зиму почти, с работы на рыбалку и день прошел.

Иногда возникает необходимость закрыть салон при работающем двигателе. С этим легко справляется сторонняя сигнализация.
Но столкнулся с такой проблемой...
Всё по порядку. Сторонняя сигнализация StarLine E-60 (без автозапуска, без блокировки двигателя, без датчика удара) установлена при покупки авто ОД в салоне. Данный сегмент необходим лишь для того, чтобы находясь на определённом удалении от авто узнать, что у тебя открыли машину (без ведома хозяина). Так вот - в морозы, когда на улице менее -20С очень удобно - запустил двигатель, снял доп. брелок, закрыл машину пошёл в тепло греться. Минут через 15, пришёл открыл - ДВС прогрет, в салоне "Ташкент". Но, обратил внимание на следующий фактор - если после запуска двигателя воспользоваться кнопкой открытия дверей на приборной панели, то сторонняя сигнализация ДВЕРИ НЕ ЗАКРЫВАЕТ. Немного по другому... Ехал ты, ехал - остановился, нужно отойти от машины, но при этом двигатель должен работать. Снимаешь брелок доп. сигнализации, жмёшь кнопку откр. дверей на панельке, выходишь, жмёшь кнопку закрытия на брелке и опа... На брелке замочек закрыт, что-то щёлкнуло в дверях авто, НО ДВЕРИ ОСТАЛИСЬ ОТКРЫТЫМИ.
Столкнувшись с сим фактором, начал проводить эксперименты:
1. двигатель работает, замки открыты.
Выходим из машины, закрываем двери с брелка сторонней сигнализации. Результат - замки закрыты. Открываются с брелка сторонней сигнализации.
Всё нормально - так и должно быть!
2. двигатель работает, замки закрыты.
Открываем замки кнопкой с панели приборов, замки открылись, выходим из машины, закрываем замки с брелка сторонней сигнализации (что-то щёлкает в замках). Результат - замки дверей открыты...
Настораживает - так не должно быть...
3. двигатель работает, замки закрыты.
Открываем замки с брелка сторонней сигнализации - двери открылись, выходим из машины, закрываем доп сигнализацией. Результат - замки дверей закрыты, но брелок сторонней сигнализации их не открывает (хотя по слуху - в замках идёт движение)
Поподалово - как попасть в машину??? (Штатный брелок в замке зажигания)
В ходе эксперимента пришлось бежать домой за вторым комплектом (благо экспериментировал во дворе дома), кстати штатный брелок при работающем двигателе, кнопкой двери не открывает и не закрывает*CRAZY*
Иммобилайзер не установлен.
Вопрос - что это:
- Рукожопость (жопорукость) ОД ?
- Глюк (настройки) доп. сигнализации?
- Штатный алгоритм работы ВСМ?

Сторонняя сигнализация StarLine E-60

Вопрос - что это:
- Рукожопость (жопорукость) ОД ?
- Глюк (настройки) доп. сигнализации?
- Штатный алгоритм работы ВСМ?

Спросил своих установщиков - на фаньках наших они ставят для функции №1 (управление замками) режим 3 (двойной импульс по 0.8 сек) -см. стр. 80 инструкции по эксплуатции Е60.

Управление замками от старлайнов(как и других) подключается как раз к коричне-синему и коричнево-зеленому проводу именно салонной КНОПКИ - так что разночтений по управлению замками быть не должно... - управление в любом случае по одним и тем же линиям.

Если подключено управление паралельно сигнальным проводам с замка водителя то не айс...(это тк 22 и 23 контакту БСМ)

Проверьте нормальную работу управления замками салонной кнопкой - если все Ок - то кнопа и БСМ тоже Ок - остается руки крюки..

Добрый день
посоветуйте пожалуйста автосигнализацию на Х60 с автозапуском (цена-качество).
а то впереди холода.
за ранее спасибо.
И еще вопрос, могу ли я установить сигнализацию не у ОД а в другой компании по установке сигнализаций и имеющих лицензию? ОД говорит, что якобы теряется гарантия, а знакомые утверждают что они не имеют права, кто с этим сталкивался?

Добрый день
посоветуйте пожалуйста автосигнализацию на Х60 с автозапуском (цена-качество).
а то впереди холода.
за ранее спасибо.
И еще вопрос, могу ли я установить сигнализацию не у ОД а в другой компании по установке сигнализаций и имеющих лицензию? ОД говорит, что якобы теряется гарантия, а знакомые утверждают что они не имеют права, кто с этим сталкивался?
кошелек и ваши хотелки мера. нужен ЖПС? Управление с телефона? Одного брелка достаточно?
хорошо встает старлайн Е90, но будете ли вы использовать все её возможности? если нет зачем переплачивать?
ставить не у ОД без слета с гарантии можно, в случае чего будьте готовы доказывать что ты не верблюд:), от Од много еще зависит, кто то без проблем принимает, кто-то до последнего упирается

И еще вопрос, могу ли я установить сигнализацию не у ОД а в другой компании по установке сигнализаций и имеющих лицензию? ОД говорит, что якобы теряется гарантия, а знакомые утверждают что они не имеют права, кто с этим сталкивался?
ДА. ДА. И ещё раз ДА.
Полное право. *THUMBS UP*


Вопрос - что это:
- Рукожопость (жопорукость) ОД ?
ОД этими услугами не занимается.
Обычно какой ни будь ИП Пупкин на их территории за бешенные деньги и без гарантии на выполненные работы.