Зимняя резина [Архив] - Страница 3 - Lifan X60 Форум.

у меня радиус большооой :)
Брал недорого для r19 - около 6500р
Цена была одним из определяющих моментов, но пока очень доволен.
Фото есть? Интересно ж!!! :)

Фото есть? Интересно ж!!! :)
в альбоме
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

в альбоме
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] А параметры шин какие?

в альбоме
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Для хороших дорог пойдет,а как у нас, то только подвеску убивать.

отвечу сразу обоим одним предложением - это штатный размер шин для Lexus RX 350

А параметры шин какие?
сосед взял недавно, лапти с салона 235х55 R18

Обул сегодня dunlop ice touch, вот думаю где бы затестировать ее, открытую площадку бы найти и покрутиться. А так я и на лете ездил неплохо.

лучше прикатай сначало шипы все на места встанут, а потом тестить!

Сегодня переобулся на "Hankook шип. "Winter I*Pike RS W-419 215/65R16 98T", думал будет шумная, но приятно удивила. Сейчас обкатываю.

отвечу сразу обоим одним предложением - это штатный размер шин для Lexus RX 350

выпендрился? а размер какой?:-D

выпендрился?...
чем?
...а размер какой?:-D
235/55
ответил ещё днём в фотоальбоме
Просто не понимаю почему большой радиус должен сразу убить подвеску...
Если конечно скакать по ямам без разбору, то конечно, за счёт бОльшего веса колёса ходовая кончится раньше... А если по нормальному, то может и подольше хватит, за счёт увеличенной ширины (профиль ниже конечно, но не смертельно), мелкие неровности теперь глотаются менее заметно.
Данная размерность ставится как я уже писал на RX350 и Хайлендер штатно. Авто которые заметно тяжелее нашей 60-ки...
PS а вот динамика просела здорово... :-D

чем?

235/55
ответил ещё днём в фотоальбоме
Просто не понимаю почему большой радиус должен сразу убить подвеску...
Если конечно скакать по ямам без разбору, то конечно, за счёт бОльшего веса колёса ходовая кончится раньше... А если по нормальному, то может и подольше хватит, за счёт увеличенной ширины (профиль ниже конечно, но не смертельно), мелкие неровности теперь глотаются менее заметно.
Данная размерность ставится как я уже писал на RX350 и Хайлендер штатно. Авто которые заметно тяжелее нашей 60-ки...
PS а вот динамика просела здорово... :-D

разгон стал как у черепахи...:-D
или стала лучше чем была.

разгон стал как у черепахи...:-D
или стала лучше чем была.
Диаметр колёс стал почти на 6 см больше, естественно по динамике просадка со 128 л.с...
Но мне не нужно со светофоров уходить первым, да и машина сейчас к этому совсем не провоцирует, наоборот располагает к комфортной и спокойной езде. (на лето возьму тот же размер, или даже чуть пошире возможно)

Нигде ничего не задевает?

Диаметр колёс стал почти на 6 см больше, естественно по динамике просадка со 128 л.с...
Но мне не нужно со светофоров уходить первым, да и машина сейчас к этому совсем не провоцирует, наоборот располагает к комфортной и спокойной езде. (на лето возьму тот же размер, или даже чуть пошире возможно)
а расход ?? в литрах если не трудно

Нигде ничего не задевает?
нет не задевает, иначе смысл какой в таких колёсах...
но признаюсь, мероприятие рискованное, кое-где зазор на грани фола...
Это я про перёд.
Назад войдёт всё что угодно))

Вот я и думаю : если тряхнёт как следует - по подкрылкам ширкать будет
(если они поставлены)

а расход ?? в литрах если не трудно
У меня нет БК, а подсчёт по км и кол-ву залитого ни когда не вёл...
Так что я не знаю даже сколько у меня хавала ДО :)
По идее должен расход прибавиться, но сейчас езжу гораздо спокойнее, и "+" на "-" может так всё и осталось...

Добавлено через 1 минуту
Вот я и думаю : если тряхнёт как следует - по подкрылкам ширкать будет
(если они поставлены)
Подкрылок нет, с ними бы на перёд не вошло, при поворотах бы скоблило...
А на ход подвески пространства точно хватит...

Понятно.Как я понял: тяга похуже стала,а прошивка родная, стоковая стоит? Может, если прошивку сменить -оживится ?

Понятно.Как я понял: тяга похуже стала,а прошивка родная, стоковая стоит? Может, если прошивку сменить -оживится ?
Прошивка родная.
Пока заморачиваться не буду, зимой скорее всего на трассу выезжать не буду, а по городу мне хватает...

Ну дороги в Казани получше стали)))...А смотрится хорошо!

Поставил на зиму BRIDGESTONE ICE CRUISER 7000 215/70 R16... отлично встали ) спидометр правильно хоть стал показывать ))

Просьба: кто заезжал на ТО к ОД на нестандартном размере шин - отпишитесь об их реакции...

Хотя может и не заметили вовсе :-D

Просьба: кто заезжал на ТО к ОД на нестандартном размере шин - отпишитесь об их реакции...

Хотя может и не заметили вовсе :-D

ОД по закону не могут снять с гарантии из-за нестандартного размера пока не случится беда с подвеской.А вот уже тогда ....

ОД по закону не могут снять с гарантии из-за нестандартного размера пока не случится беда с подвеской.А вот уже тогда ....
Тогда -переобуваться :)

поставил gislaved nf5. размер стандартный. по асфальту почти не шумит (сравниваю с хаккой 4 и нордманом 4, хотя это считайте одно и то же). в нынешний аномальный снегопад у нас проходит испытания на 5+. из минусов только кусачая цена. надо только будет попозже на шипы поглядеть...

Сегодня переобулся на "Hankook шип. "Winter I*Pike RS W-419 215/65R16 98T", думал будет шумная, но приятно удивила. Сейчас обкатываю.

У меня такая стоит на джильке, только диаметр на 15. Резина нормальная , ведет себя одекватно и в городе и на трассе. С этой резиной ни разу не просил помощи, главное разумно давить на газ, из сугробов выезжать внатяг.
На лифан купил саву, тоже хорошая, только чють шумнее на асфальте. По сугробам пока не испытывал-не пришлось.

Сава гребет хорошо - подтверждаю, но очень слабые боковины (две покрышки выбросил после влета в ямы) . Шумновата, но по проходимости и торможению "отлично" (у меня была немецкая, есть еще словенская).

Всем доброго времени суток!
Сейчас идет акция -"Зимняя резина и топливная карта в подарок", хотел спросить какая резина, шипованная?И распространяется ли эта акция, если я беру машинку в кредит?

Alex_S, резина шипованная, у разных ОД разных производителей, у нас в Демидыче Cordiant Polar, при покупке в кредит акция действует.

Всем доброго времени суток!
Сейчас идет акция -"Зимняя резина и топливная карта в подарок", хотел спросить какая резина, шипованная?И распространяется ли эта акция, если я беру машинку в кредит?

Я беру в кредит, также обещали заправочную карту и зимние шины. Йокохама.

ОД по закону не могут снять с гарантии из-за нестандартного размера пока не случится беда с подвеской.А вот уже тогда ....
А пока все в порядке, они молча сделают соответствующую запись
и приложат фотоматериалы. Себе в базу данных. До поры, до времени :(

Кто какую предпочитает? Шипованную или липы? Мне шипы больше нравятся, хотя и они не всегда спасают, по городу, где лед убирают может и нешипованная нормально, но за городом поспокойнее на шипах ехать.
КАМА ШИПОВКА НИЧЕ ..

поставил зиму кордиант полар2 , машину стала ехать мягче, тормозить стала лучше(тормозной путь меньше) накачали 2.2.

Кирил а кордиант у тебя не шумит а то я поставил кордиант полар то вроде как шумновато стало, такое ощущение как гудят подшипники???

Добавлено через 9 минут
Не стал заморачиваться т.к. денег мало купил Cordiant Polar 3500 штука

резина гудит и ли нет а то у меня с такой резиной как будто подшипники гудят???

у меня тоже полар. сильно гудела сновья.после пробега в 1000км стало потише. а так на шипах вся резина шумит. меня не напрягает. можно сделать шумку будет ещё тише. но всё равно гул будет.

В подарок дали комплект зимней резины Yokohama IG35 215\65\16 шип 102T.
Езжу 60-80 км в час, практически не слышно.

Мне досталась в подарок КАМА ЕВРО 215/65/16,: вроде нечего.:):):)

Взял в салоне NORDMAN-4 215/65/16. вместе дисками штампованными все в 32000 р. забортовка бесплатная, у меня сделана антишумка почти не слышно по снегу прекрасно идет:):)

Взял в салоне NORDMAN-4 215/65/16. вместе дисками штампованными все в 32000 р. забортовка бесплатная, у меня сделана антишумка почти не слышно по снегу прекрасно идет:):)

Аналогично, катаюсь и балдею..:)

Сообщение от Валерий 96
Взял в салоне NORDMAN-4 215/65/16. вместе дисками штампованными все в 32000 р. забортовка бесплатная, у меня сделана антишумка почти не слышно по снегу прекрасно идет
По-моему дороговато? Я брал на рынке нордман-4 215/65/16 за14.400р+штамповку 5.200=19.600.

Добавлено через 1 минуту
Плюс 600р за бортировку

Мне досталась в подарок КАМА ЕВРО 215/65/16,: вроде нечего.:):):)

А вроде га.но эта кама но дареному коню....
Только один плюс что тихая она, а так я ее полузимней называю.

Добавлено через 7 минут
А вроде га.но эта кама но дареному коню....
Только один плюс что тихая она, а так я ее полузимней называю.

Удивило что проехал на ней почти 1000 а технологические пупырышки (усики) на месте она похоже бессмертна и сколько на ней ездить прийдеться, резина очень жесткая :confused:

На Тигго стояла зимняя Кама. Отъездил на ней 5 зим без проблем.

Есть 3 основные смертельные ошибки зимнего вождения. 1 - зимняя резина "липучка". 2. Полный привод. 3 система торможения - ABS.
Поэтому - любая шипованная резина. А цены и характеристики, это уже кому как.

Есть 3 основные смертельные ошибки зимнего вождения. 1 - зимняя резина "липучка". 2. Полный привод. 3 система торможения - ABS.

4 зимы отъездил на "липучке" на предыдущей машине, ни разу не подвела.

Всё зависит от прокладки между рулем и сидением, а не от резины, привода и прочих систем.

З.Ы. А как же наши деды гоняли в советские то времена, когда даже понятия "Зимняя резина" не было?

Да ,уже тогда, если бы были "шипы" - сколько смертей можно было избежать. А от "прокладки" вообще много зависит. Я вообще одну зиму на "окушке" на летней отъездил, но это ни о чем не говорит.

Добавлено через 7 минут
Шипы беды

Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…

4х4 не для всех

Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. «Поколение Iphone» полагает, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…

Не заблокируй мозги

Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.



Три смертельные ошибки зимнего вождения

Всё правильно написано,плохо,что это мало,кто прочитает.Если бы поколение АЙФОНОВ билось бы сами об себя... так они и других задевают.

Есть 3 основные смертельные ошибки зимнего вождения. 1 - зимняя резина "липучка". 2. Полный привод. 3 система торможения - ABS.

:-D:-D Прикольно. Предлагаю не останавливаться на этом и расширить список. 4 смертельная ошибка - именно смертельная, никак иначе! тут же все ошибки смертельные! - неубранный с крыши снег. Подтаявший снизу от прогретого салона снег лавиной сходит на лобовое стекло в самый неподходящий момент. Это пипец! 5 ошибка - эта ваще самая смертельная - выезжать на дороги в гололед после оттепели. Комунальщики посыпать еще не успели и жестянщики уже празднуют рост доходов.
Алексей1964, кому пост адресовал? Вчерашним курсантам?
Та статья, с которой ты содрал, была против рекламы. Для тех, кто свято верит маркетологам и пиарщикам. Все утверждения в статье спорные и вообще чушь, но цель благая - поколебать веру в рекламу. А ты нам тут вынес это как железный постулат. No pasaran!:-D:-D

Это адресовано тем, кто верит, что - липучка это зимняя резина, ДА она зимняя - для стран , где нет снега и льда, полный привод вывезет из любой ситуации - НЕТ - не вывезет. АВС - реальная подстава при торможении на обледеневшей дороге.
ДА, я эту статью скопировал, но эта статья ЗРИТ в корень.
Сейчас скоростные машины, и Мудила купивший хаку 7 и управляя АВТО с полным приводом со всеми автоматиками и т.д и т.п. думает, что с ним ну ничего не может случится - это полны БРЕД.
Мне 49 из них 31 год за рулем, за свой водительский стаж я такого насмотрелся, что "мама не горюй". И тот, кто писал эту статью 100% прав.
vldimmer - ты просто не рассмотрел истину в этой статье.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 22 минуты
Тема про зимнюю резину, и почему я это все написал, да потому, что любая шипованная резина- дешевая ли, дорогая ли, на все 100+ лучше липучки. И пусть вы купили дорогую хаку7 или 8, не надо думать, что на ней можно "летать в гололед под 200" и ничего не случится. Ведь, опять, процитирую - Зимняя шипованная резина, может пригодится ОДИН раз, на ОДНОМ метре дороги.

Всем УДАЧИ.

Алексей1964,
вы ездили на хорошей липучке?
Я вот например прошлую зиму ездил на "плохой шипованной", не буду называть на какой, многие не плохо отзываются, но я наверное не ту модель взял, т.к. катался я на ней как на коньках, такое впечатление что шипы там не для сцепки, а именно для эффекта конька. Мне теперь кричать что шипы кака?

Алексей1964,
вы ездили на хорошей липучке?
Я вот например прошлую зиму ездил на "плохой шипованной", не буду называть на какой, многие не плохо отзываются, но я наверное не ту модель взял, т.к. катался я на ней как на коньках, такое впечатление что шипы там не для сцепки, а именно для эффекта конька. Мне теперь кричать что шипы кака?
Ездил, поэтому и пишу. В морозы, любая резина, я имею ввиду зимнюю, хорошо держит дорогу, можно и на всесезонке гонять.Но , так скажем от -1 до -4,-5, до -7 примерно, не самый "смак", + лед, + небольшая каша, совсем не "зер гуд". Я не на всех резинах отъездил, но взять хотя бы, кордиант сной макс, мишлена, каму 203 помоему, уже не помню, сейчас ни Х60 купил специально БРАСУ айс контрол. Резина дешевая, мягкая, шипов не много, могу сказать резина нормальная, все зависит от того как ездить.

Добавлено через 20 минут
А вообще "флаг в руки" на какой хотите, на той и ездите, главное "с головой" а безмозглому ни какая резина не поможет.

Добавлено через 18 минут
:-D:-D Прикольно. Предлагаю не останавливаться на этом и расширить список. 4 смертельная ошибка - именно смертельная, никак иначе! тут же все ошибки смертельные! - неубранный с крыши снег. Подтаявший снизу от прогретого салона снег лавиной сходит на лобовое стекло в самый неподходящий момент. Это пипец! 5 ошибка - эта ваще самая смертельная - выезжать на дороги в гололед после оттепели. Комунальщики посыпать еще не успели и жестянщики уже празднуют рост доходов.
Алексей1964, кому пост адресовал? Вчерашним курсантам?
Та статья, с которой ты содрал, была против рекламы. Для тех, кто свято верит маркетологам и пиарщикам. Все утверждения в статье спорные и вообще чушь, но цель благая - поколебать веру в рекламу. А ты нам тут вынес это как железный постулат. No pasaran!:-D:-D

А что остановились, можно и дальше продолжить... снег на голову, как карта легла, с какой ноги встал, что на роду написано и т.д. и т.п. А лучше всего - "Кому суждено быть растреляным, тот не утонет".

Ездил, поэтому и пишу. В морозы, любая резина, я имею ввиду зимнюю, хорошо держит дорогу, можно и на всесезонке гонять.
Вас что-то не понять... То крест на липучке, то уже и всесезонка гуд...
И маркетинг к липучке ни какого отношения не имеет, все знают откуда она к нам пришла, и для чего она больше подходит. Но всё разное по качеству и свойствам, и шипы бывают разные и состав резины с рисунком протектора...
По поводу льда под снегом - согласен, это самое неприятное для "липучек", но в зависимости от толщины снежной каши, и шипы могут до льда не доставать и тогда силы равны))
Только владелец липучек вкурсе, что у него шипов нет, а владелец шипованной резины может удивится этому))

На последних 3 авто езжу только на липучке,пробовал тойо,хакапелита и сейчас кумхо.Все конечно не из дешовых-но они того стоят.У нас например сейчас 0 или +1 на улице,так часто до января,там месяц полтора и все.В нашем регионе не вижу вообще смысла на шипах ездить.Так что липучка рулит.

Добавлено через 7 минут
Зимой пробовали ездить на голимом льду(-амерзшее озеро),так вот полно авто было и хака 7(тогда только вышла),так вот моя хакак R(липучка),не сильно шипам то уступала.Тестировали жестко,я лично до 110...120 разгонялся и ручник дергал и т.д.
Конечно была еще авдотья 6 заряженная по полной,на хаке 7,так ей вообще я так понял по фиг было,что липуча,что шипы-офигенно система электронная работает.

Добавлено через 3 минуты
Нашел видео второго дня покатушек(первый более официальный был и многолюдный) :)
p.s. я на нексии синей
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Алексей1964, ты вот написал через жопу, а сейчас возмущаешься, что не правильно поняли. Писал бы уж тогда, не что ошибка - полный привод, а что ошибка думать, что полный привод дает полную безопасность. И было бы понятно. А то "ошибка зимнего вождения - полный привод." И чё это за ошибка такая? Нельзя зимой на полном, что ли, ездить?
Это же не форум экстрасенсов, что подумал одно, написал другое, а все поняли, что сказать хотел... :(

Алексей1964,
Это же не форум экстрасенсов, что подумал одно, написал другое, а все поняли, что сказать хотел... :(
*THUMBS UP*

Кто-то и без экстрасенсорики все понял. А значит, есть правильное водительское чутье.

...Только владелец липучек вкурсе, что у него шипов нет, а владелец шипованной резины может удивится этому))
ВОТ!!! Самое точное замечание!!! :-D

Фих-ли спорить тут на уровне "Я лучше знаю!" ?
Просто надо иметь голову (на плечах) и ДДД-правило не забывать...

Добавлено через 1 минуту
Кто-то и без экстрасенсорики все понял. А значит, есть правильное водительское чутье. эт точно :)
отвлеку от дискуссии
Расскажу свои отзывы о самой (наверно) дешевой резине "Матадор MP-50 Sibir Ice SUV 225/70 R16" на резине написано made in germany.
Гребет очень и очень не плохо, по льду тоже не жалуюсь очень предсказуемо.
Не шумная. Ну как бы остался доволен цена вопроса 18 рублей за 4 колесика.
PS. Зимой только на шипах ИМХО

Новый год завтра, а у нас даже во дворах мокрый асфальт...
На летней можно ездить... :-D

Всем привет, С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ЛИФАНОВЦЫ!!!! три зимы я отездил на бывшей сузуке свифт 4вд АБС, резина липучка ганкок, прекрасно отходила :p:p*THUMBS UP*

серебристый лифан х60

Новый год завтра, а у нас даже во дворах мокрый асфальт...
На летней можно ездить... :-D

такая же ерунда,:) только Новый Год уже сегодня

такая же ерунда,:) только Новый Год уже сегодня
Зависит от кол-ва принятого... :-D
а по календарю НГ 1 января))

купил на только приобретенный х60, зимнюю шипованную Pirelli FORMULA ICE 215\65 довольно дешевую по 3650 за баллон, после замены штатной летней на эту резину, на асфальте шуму не прибавилось нисколько, даже вроде тише стало, не ожидал такого от шипованной резины.

Здравствуйте. Ни кто не ставил зимнюю резину ecovision w-686? Не могу найти отзывов.

Я вчера купил Нокию Нордман 4 шипованную с дисками, вместе с забортовкой и балансировкой вышло 30тыс. В салоне предлагают одни шины за 22 тыс.р.

Я вчера купил Нокию Нордман 4 шипованную с дисками, вместе с забортовкой и балансировкой вышло 30тыс. В салоне предлагают одни шины за 22 тыс.р.

Нормальная резина, такую же катаю, нравится...*THUMBS UP*

Здравствуйте. Ни кто не ставил зимнюю резину ecovision w-686? Не могу найти отзывов.

У меня вроде такая. С ноября езжу, пока тьфу-тьфу!:)

Я вчера купил Нокию Нордман 4 шипованную с дисками, вместе с забортовкой и балансировкой вышло 30тыс. В салоне предлагают одни шины за 22 тыс.р.

У меня такие же. По цене вышло также. Поведение машины в любых условиях предсказуемо. По снегу гребет отлично. По льду идет очень устойчиво. Выбором доволен.

Всю зиму проездил на китайской резине JINYU. Прочитал отзывы и решил: "А почему бы китайцу не попробовать китайское?" и могу сказать следующие-до скорости 130 не особо шумная,мягкая,на льду ведет себя приемлимо-в городе,по грязи тоже подгребает. Для города норм и почти не стерлась-на придыдущей стаяла липучка Данлоп.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]*_*/ можно здесь поинтересоваться.

откатал зиму на "данлопе" (см альбом). на трёх колёсах все шипы на месте, а вот на одном (было на правом переднем) вылетели аж 4 шипа.
"данлоп" полностью асфальтовая резина: что лёд, что снег, что "каша" - всё проходит ДОСТОЙНО. раньше после хорошего снегопада из гаража не мог выйти без лопаты. в эту зиму лопата просто каталась в багажнике.
а вот на поддаявшем снеге вне асфальта эта резина доставила немного хлопот... пришлось даже доставать лопату.
по очучениям было ясно, что не хватает или мощи, или помощи задней оси.
был бы полный привод, то и эти колёса всё проходили на ура, как город, так и на природе.

я откатал на Hankook шипы, потерял всего 1 шип, резина корейская показала себя с хорошей стороны, как по снежной каше, так и по льду и асфальту.

откатал зиму на "данлопе" (см альбом). на трёх колёсах все шипы на месте, а вот на одном (было на правом переднем) вылетели аж 4 шипа.
"данлоп" полностью асфальтовая резина: что лёд, что снег, что "каша" - всё проходит ДОСТОЙНО. раньше после хорошего снегопада из гаража не мог выйти без лопаты. в эту зиму лопата просто каталась в багажнике.
а вот на поддаявшем снеге вне асфальта эта резина доставила немного хлопот... пришлось даже доставать лопату.
по очучениям было ясно, что не хватает или мощи, или помощи задней оси.
был бы полный привод, то и эти колёса всё проходили на ура, как город, так и на природе.

Согласен...мне резина по акции досталась...и этому рад...А так хорошо гебет...Одит шип потерял за сезон...Это нормально...До этого была Gislaved Nord Frost 5 Ценю..качество и не дорого..А пока будем довольствоватся подарком..:)

Откатал на Bridgestone Spike-01. Резина высший класс. Шипов потерял много (5 на одном и с десяток на другом) - несколько раз прилично шлифовал, сам виноват :).

Тоже отпишусь (недавно поменял резину):зимняя резина Toyo Open Country I/T.тк ранее не было вообще ни какой зимней резины:), то:недорогая, качественная (не выпало или не выдернул:)) ни одного шипа! , хотя езжу Очень быстро и агрессивно. и наши дороги (и пересечение рельсов трамваев) просто Жопа! ,по лесу по буеракам Не ездил, а в город и пригород все хорошо. Единственное мне кажется Шумной (хотя рекламировал как очень Не шумную).

Pirelli Winter Carving Edge размерность стандартная. Откатал сезон. Проблем не было ни разу не снесло и не занесло. Шипы все на месте.

Откатал зиму на Nokian Nordman 4. Никаких проблем не наблюдал, заносило только если ручник дернуть :)

У кого вот такой Cooper: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ?
Как впечатления?

У кого вот такой Cooper: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ?
Как впечатления?

2 сезона все пучком... все шипы на месте и вполне доволен.*THUMBS UP*

Ребята: _ ХЕЛП! Понимаю, что надо покупать ковку и резину помягче и чуть шире...дальше ваабЧе ничего не понимаю. Машины ,до этого, были меньше гораздо) да и ниже. Вожу агрессивно (не мои слова). С ребёнком ездить придётся в день по 100 км. с пригорода в центр и обратно. Всегда брала липучки. Как быть сейчас- НЕ ПОНИМАЮ.

Если основной пробег по трассе или нечищенным,обледеневшим дорогам,то надо ставить шиповку.

Если основной пробег по трассе или нечищенным,обледеневшим дорогам,то надо ставить шиповку.

Цикл дорожный получается смешанным. ибо в гор. Дзержинском (что в 700 метрах от капотни) дороги вообще не чистят...а Москва то обычно чистая( вот и сломала голову..сани с лета готовить)

Цикл дорожный получается смешанным. ибо в гор. Дзержинском (что в 700 метрах от капотни) дороги вообще не чистят...а Москва то обычно чистая( вот и сломала голову..сани с лета готовить)

Очень достойный вариант из липучек [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]а шиповку наверное сами сможете выбрать.
Лично я предан шиповке.

Очень достойный вариант из липучек [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]а шиповку наверное сами сможете выбрать.
Лично я предан шиповке.
спасибо за ссыль. Мне их показывали для предыдущей машины. но я выбирала якогаву ( з за мягкости и бесшумности) при новых габаритах думаю как раз. Ещё была тема с гибридами типа - шипы ведут - липучка на подхвате и наоборот. плохо понимаю "нахрена", но ведь ездят.

. Ещё была тема с гибридами типа - шипы ведут - липучка на подхвате и наоборот. плохо понимаю "нахрена", но ведь ездят.

Это так называемый "плавающий" шип.Лично мне это не надо.

Это так называемый "плавающий" шип.Лично мне это не надо.

Ок. Принято. Вы у меня уже за Гуру)

....и резину помягче и чуть шире...
Может чуть уже... ИМХО
.....Машины ,до этого, были меньше гораздо) да и ниже......
Что то не замечал, что бы Газели и более переобувались.
...Всегда брала липучки.....
если устраивали, то нет повода отказываться.

.... Вожу агрессивно (не мои слова). С ребёнком ездить придётся в день по 100 км. ....
а вод против этого ни какая резина не поможет.

Может чуть уже... ИМХО
Что то не замечал, что бы Газели и более переобувались.
если устраивали, то нет повода отказываться.
а вод против этого ни какая резина не поможет.

100 км получается только по Москве родимой "дом-работа-дом"... но, что делать с домашними не чищенными сугробами я не в курсе пока ибо выползать из под сугроба со льдом внизу я пробовала на других машинах и тоже без шипов. получалось фигово и не сразу даже с лопатоприложением. Куплю ,что предложил Роман скорей всего. Осталось придумать железки под резину.
Чуть уже... вариант - ибо кушать будет меньше чем на более широкой, а как же устойчивость и безопасность, ведь машина достаточно высокая?
А в Москве на "ручке" есть не агрессивные? Хм...

Umka750, узкая резина лучше продавливает снег и снежную кашу.Поэтому на Советских машинах без проблем катались зимой на летней резине(зимней не было в природе).А за устойчивость можете не переживать.

Сразу вспоминается "буханка" - где хош, куда хош и когда хош- на резинках как от мопеда по ширине.)))

Сразу вспоминается "буханка" - где хош, куда хош и когда хош- на резинках как от мопеда по ширине.)))

Именно такова физика узкой резины + боковые грунто зацепы.

Именно такова физика узкой резины + боковые грунто зацепы.

Шо не знаем, того боимся. ((
Как то получалось привозить липучку Bridgestone - все сезон. но не их ни зиму в липучке чёт не вижу. одни "шипы" всё попадаются на глаза. хотелось бы про них послушать\по читать. ибо раньше зиму я на них катала в основном. Что изменилось у них и в какую сторону. опять жешь, кто пробовал?
Опять жешь. к резине нать штамповку на зиму?!? какую и где в москве берёт народ?

Шо не знаем, того боимся. ((
Как то получалось привозить липучку Bridgestone - все сезон. но не их ни зиму в липучке чёт не вижу. одни "шипы" всё попадаются на глаза. хотелось бы про них послушать\по читать. ибо раньше зиму я на них катала в основном. Что изменилось у них и в какую сторону. опять жешь, кто пробовал?
Опять жешь. к резине нать штамповку на зиму?!? какую и где в москве берёт народ?

Вот пожалуйте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Там и отзывов море.

Вот пожалуйте [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Там и отзывов море.

Sava пока фаворит) особенно по выносливости)
Блин..изъё канечна, а шиполипучки в одном колесе нет? Я всё про сугробы загоняюсь..и наледь долбаную в Капотне (проэктируемый проезд) и Люблино (от "Шелла" до первого светофора на право. Носит там народ...как нефиг нафиг..
буду искать киношки с резиной этой на люду и горках. Время пока есть до зимы то)

Шиполипучек в природе нет.

Шиполипучек в природе нет.

Значит определилась. Sava)
Ещё раз , Огромное СПАСИБО.

Кому что нравится:-D, но резину, думаю, Вам лучше шипованную приобрести, например как у меня ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])... .*friends*
Всё ИМХО... .*OK*

Я уже определилась с маркой (SAVA ESKIMO - липучка или шип- определюсь на месте) ,

Собираюсь зимнюю резину прикупить... Перечитал форум, кучу отзывов на яндекс-маркет (такое впечатление, что у всех шин массово вылетают шипы, мягкая боковина, шум и гул, не едет по льду, по снегу и по мокрому асфальту). В итоге так и в растерянности что брать. Бюджет до 5000руб на баллон. Ездить по Москве и ближнему Подмосковью.
Может кто уже откатал пару зим, есть с чем сравнить на нашей машине, посоветуйте...

VMAN, видать плохо ты читал эту ветку.

VMAN, купер м+с 2 сезона ка новые вожу агресивно.:)
шипы на месте.:-D
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

VMAN, купер м+с 2 сезона ка новые вожу агресивно.:)
шипы на месте.:-D
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
У меня на прошлой машине стояли Cooper CS4 M+S (без шипов). Катал круглый год. На льду скользила (антипробуксовка и ABS срабатывали), по снегу вроде ехало ок. Дороги всю зиму регулярно чистились, так и не понял.

Пока из описанного на форуме отобрал
Gislaved NordFrost 100
Dunlop Ice Touch
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Nexen WINGUARD WIN SPIKE

С чем пока не разобрался:
BF Goodrich
Cooper M+S2
Hankook Winter I*Pike RS W-419

есть с чем сравнить на нашей машине, посоветуйте...
Я зиму откатал на этих дисках ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] а по-поводу резины согласен с мнением одноклубника ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])... .*THUMBS UP* ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])(только с последним предложением не согласен:p)

VMAN, Nexen

VMAN, Я откатал сезон на Hankook зимняя шип. "Winter I*Pike RS W-419 215/65R16 98T" - 4173р. дорогу держит хорошо, не шлифует не буксует, когда переобувался на лето проверил шипы, вылетел только один шип.

Собираюсь зимнюю резину прикупить... Перечитал форум, кучу отзывов на яндекс-маркет (такое впечатление, что у всех шин массово вылетают шипы, мягкая боковина, шум и гул, не едет по льду, по снегу и по мокрому асфальту). В итоге так и в растерянности что брать. Бюджет до 5000руб на баллон. Ездить по Москве и ближнему Подмосковью.
Может кто уже откатал пару зим, есть с чем сравнить на нашей машине, посоветуйте...

На nokian и michllen конечно не хватает вашего бюджета...Мое предложение Gislaved nord frost..Качество не хуже...цена приемлимая...опыт на двух авто...показатели отличные...почитайте отзывы...И себе бы взял снова...но пока езжу на подарке от ОД...не очень...но бесплатно..:)

Полностью поддерживаю, Gislaved NF5- одна из лучших по соотношению цена-качество. Сам бы наверное ее взял, если бы не подарок ОД.

Подскажите какую лучше выбрать из нешиповки из этих бюджетных вариантов:
- 215/70 R16 Kumho KW31 100R
- 215/70 R16 GT Radial Savero WT 100T

обе в одной цене 4000р.
Почитал ставят на новые салонные автомобили корейские и европейские.

Подскажите какую лучше выбрать из нешиповки из этих бюджетных вариантов:
- 215/70 R16 Kumho KW31 100R
- 215/70 R16 GT Radial Savero WT 100T

обе в одной цене 4000р.
Почитал ставят на новые салонные автомобили корейские и европейские.

Наберите в поисковике " тест зимних нешипованных шин R16" и почитайте отзывы...дальше вам выбирать....мое мнение KUMHO и т.д. с зимой не очень справляються...вот с летом у них получается...:)

Наберите в поисковике " тест зимних нешипованных шин R16" и почитайте отзывы...дальше вам выбирать....мое мнение KUMHO и т.д. с зимой не очень справляються...вот с летом у них получается...:)

читал уже. вот и не могу решиться.
пишут об обеих и плохо и хорошо. думал что кто-то конкретно по модели + или - скажут. хотя конечно смысла спрашивать после поисковика не было :)

Goocho, при выборе нешиповок для нашего климата надо искать скандинавский тип резины,а не европейский.

Goocho, при выборе нешиповок для нашего климата надо искать скандинавский тип резины,а не европейский.

Мой климат отличается от скандинавского, да и европейского тоже. У нас минус 25 это редкий максимум и снега много не бывает. Катаю большую часть в городе (чистят и сыпят). Тут думаю больше нужно по отзывам ориентироваться на опыт эксплуатации. Но тестеры бывают разные :)

читал уже. вот и не могу решиться.
пишут об обеих и плохо и хорошо. думал что кто-то конкретно по модели + или - скажут. хотя конечно смысла спрашивать после поисковика не было :)

Я бы выбрал KUMHO...

Что скажите о Cordiant Snow Cross 215/65 R16 102T ?

Что скажите о Cordiant Snow Cross 215/65 R16 102T ?

Резина неплохая,но при переходе на лёд надо быть готовым к неконтролируемому срыву в боковое скольжение.Улучшает ситуацию покупка 205-й ширины протектора.

Улучшает ситуацию покупка 205-й ширины протектора.
На штатные штамповки не подойдет?

Резина неплохая,но при переходе на лёд надо быть готовым к неконтролируемому срыву в боковое скольжение.Улучшает ситуацию покупка 205-й ширины протектора.

215/65 R16 шире за 205-ю,а значит сцепление с дорогой должно быть лучше,в идеале 235-я ширина на зиму будет в самый раз.

235-я будет лучше цеплять летом,а зимой узкая резина лучше продавливает снег и снежную кашу.

купила по случаю Pirelli formula ice шиповка, но ламелей больше, чем на липучке)))Пока цена не выросла взяла за 3590 + диски штамповку за 1330 р))) вариант бюджетней бюджетного. Кстати по Пирелли лично у меня самые хорошие впечатления это не первая резина этой марки.

На штатные штамповки не подойдет?

Подойдёт тютелька в тютельку.

купила по случаю Pirelli formula ice шиповка, но ламелей больше, чем на липучке)))Пока цена не выросла взяла за 3590 + диски штамповку за 1330 р))) вариант бюджетней бюджетного. Кстати по Пирелли лично у меня самые хорошие впечатления это не первая резина этой марки.

Странная цена на Pirelli даже в межсезонье. Может made in Russia?

Подойдёт тютелька в тютельку.
штатная вроде же на 215

штатная вроде же на 215

Так точно,но без пролем встают от 205-ой до 225-й без коррекции сход-развала.

В общем взял такие...
Dunlop Ice Touch
Посмотрим, как они.

Кстати, кто покупал штамповку серого цвета, на сколько она серая и к какому цвету автомобиля больше подходит, серому или серебристому? Может у кого-то фотки завалялись?

Странная цена на Pirelli даже в межсезонье. Может made in Russia?

Да, наша кажется Калужская, знакомые на такой зиму откатались - никаких проблем.

Добавлено через 3 минуты
В общем взял такие...
Dunlop Ice Touch
Посмотрим, как они.

Кстати, кто покупал штамповку серого цвета, на сколько она серая и к какому цвету автомобиля больше подходит, серому или серебристому? Может у кого-то фотки завалялись?

у меня штамповка серая к белому авто))) Оттенок серого совсем бледный, а вообще то я не задумывалась о цветовой гамме колес))))Ибо на ходовые качества он не влияет, а после поездки по зимней Москве, через 5 минут станут черными от налипшей бяки :-D

Кстати, кто покупал штамповку серого цвета,
У меня серые, но я купил на них колпаки (самые дешёвые...).*THUMBS UP*

У меня серые, но я купил на них колпаки (самые дешёвые...).*THUMBS UP*

Может тогда и нету смысла в серых? А взять черные + колпаки?
Как они отличаются по цене? Чем диски за 3тыс лучше чем диски за 1 тыс. руб?

Может тогда и нету смысла в серых?
Да, я и не парился, взял какие подешевле были на тот момент... .*THUMBS UP*

Если честно не понимаю смысла в колпаках зимой.... Да и летом не вижу смысла и вообще не вижу смысла в колпаках *girl_haha*
ИМХО либо литье либо штамповка, а вот этот пластиковый камуфляж меня, честно говоря, раздражает )))) Это как "Евроремонт для бедных" :-D:-D:-D
А теперь можете кидаться тапками *tomato*:p

Если честно не понимаю смысла в колпаках зимой
"У каждого свой вкус сказал Бо... !"© *JOKINGLY*

Если честно не понимаю смысла в колпаках зимой....
Согласен, что немного отдает колхозным тюнингом, но если колпаки аккуратные, то и не заметно, по крайней мере издалека)) Лето у меня на заводском литье, но не хочу связываться каждый раз с перебортовкой и балансировкой, а на зиму вроде как штамповка лучше. Возьму тогда черные обычные за 990руб)
Обратил внимание на высокопрофильную резину, т. е. 215/70/R16. Она в среднем на 1500 тыс дороже 65-ки. Кто пробовал, есть ли резон, кроме +1см к клиренсу? Устойчивость автомобиля не теряется (плавает)?

235-я будет лучше цеплять летом,а зимой узкая резина лучше продавливает снег и снежную кашу.

Про снег и кашу согласен,но Вы рекомендовали 205-ю для льда в предыдущем сообщении,а я как раз имел ввиду для гололёда 235 ширину.

Про снег и кашу согласен,но Вы рекомендовали 205-ю для льда в предыдущем сообщении,а я как раз имел ввиду для гололёда 235 ширину.

Давайте я объясню Вам подругому.Пятачки протектора зимней резины имеют многочисленную поперечную нарезку.При попадании на лёд,именно эта нарезка как бы раскрываясь,заставляет резину прилипать ко льду.Но есть нюанс:Для раскрытия этих нарезок надо создать достаточное удельное давление на каждое колесо.Вспоминаем физику,и получаем ответ:чем шире пятно контакта,тем меньше давление в точке контакта и наоборот.В итоге получаем,что в любом случае зимняя резина должна быть уже летней хотя бы на 1см.Но народ об этом давно забыл,и надеется на электронику и дорогую брендовую резину.
При Советской Власти все легковушки бегали на узкой резине круглый год.Зимней резины тогда в природе небыло.

для гололёда 235 ширину
Добавлю, посмотрите любые автогонки на льду, какие там шины у всех машин?:)

Давайте я объясню Вам подругому.Пятачки протектора зимней резины имеют многочисленную поперечную нарезку.При попадании на лёд,именно эта нарезка как бы раскрываясь,заставляет резину прилипать ко льду.Но есть нюанс:Для раскрытия этих нарезок надо создать достаточное удельное давление на каждое колесо.Вспоминаем физику,и получаем ответ:чем шире пятно контакта,тем меньше давление в точке контакта и наоборот.В итоге получаем,что в любом случае зимняя резина должна быть уже летней хотя бы на 1см.Но народ об этом давно забыл,и надеется на электронику и дорогую брендовую резину.
При Советской Власти все легковушки бегали на узкой резине круглый год.Зимней резины тогда в природе небыло.

Понял,спасибо,заблуждался,теперь буду знать и другим подскажу!

"Зимние" диски, говорят китай. WLS S7865 BLACK - Toyota. 990руб штука. Наверно из фольги, хотя весят почти 10кг.

Всем привет!
Переехал волей судьбы в этом году в Иркутскую область из средней полосы, еще не привык))) Скажите, при таком суровом зимнем климате зимой лучше в шиповку обуваться?

ИМХО наверно лучше в шиповку. Я так понимаю, что Ангарск не Москва и тут дороги реагентами проливать не очень будут, так что снежные накаты и обледенения, явления скорей всего привычные...
А лучше всего не на форуме искать такие ответы))) А у мужиков в соседнем гараже. Они то точно знают на чем тут лучше ездить!*THUMBS UP*

А какую резину брать на зиму? какой марки с каким названием? от какого распространенного производителя? Мягенькую не шумную. С учетом сурового УРАЛьского климата, нечищеных дорог со льдом. Эксплуотировать намереваюсь в основном город, 20%трасса, 10%рыбалка. Посоветуйте пожалуйста.

Практически халява [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Тоже купил Nokian Nordman 4 215/65 R16 102T шип-17700 комплект в Канске,зима покажет

Практически халява [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Нет в наличии

Нет в наличии

Так вы в Томске,а ссылка на Москаю.

Пользовал такую резину на предыдущем авто (ниссан альмера). Шумная и шипы быстро теряет даже при условии правильной обкатки и аккуратной езде. ИМХО по такой цене лучше Кордиан Сноу Кросс или Пирелли Формула Айс ИМХО

В прошлую зиму брал kumho kw 22. Как оходила зиму?

Добавлено через 8 минут
А я вот на такую ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) переобулся, отзывов много хороших прочитал.

И как зиму от'ездил?

Практически халява [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Я бы не стал это покупать, предпочтение отдал этому товару,две зимы а они как новые.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Уважаемые знатоки, просветите пожалуйста. Допустимо ли снижение индекса нагрузки-скорости до 98Т?

Уважаемые знатоки, просветите пожалуйста. Допустимо ли снижение индекса нагрузки-скорости до 98Т?

98 - 750кг. на колесо,а "Т" - это 190км/ч.
Вам и другим для понимания [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Уважаемые знатоки, просветите пожалуйста. Допустимо ли снижение индекса нагрузки-скорости до 98Т?

допустимо но не стоит . это предельно для нашего авто 770 перед и 750 зад а сам индекс 98Т -750 кг.

вы же не хотите при перегрузе и (не только перегрузе) своего авто получить взрыв покрышки на трассе...
1 опасность торможение двигателем перенос кинетических масс на переднюю ось.
2 резкое экстренное торможение . резкий вираж.
и так перечислять можно много ...
потому всегда индекс берется с запасом на перегруз на вираж и на торможение ....
колеса это ваша безопасность....

имхо. экономить на этом верх идиотизма ....

Добавлено через 3 минуты
вот опередил рома...:)
максимальная скорость тут не причем .
важна нагрузочная не сущность т.е. вес который она выдержит максимально .
можно на тачку поставить колеса от дутика и нагрузить тонну..
и лопнут как шарики.

Спасибо. Но Marshal 215/65 R60 98T уже взята. Что посоветуете? Ездить по прямой и не тормозить? Это шутка, но мне как-то теперь не до шуток.

Добавлено через 2 минуты
Потому и спрашивал мнение тех кто уже ездил на ней прошлой зимой.

Zvamba, на самом деле Маршал - это достаточно качественная и цепкая резина из Китая.Проверено моей сестрой на авто с однокональным ABS.

Вы не поверите, но на рей маркировка "Korea"

Добавлено через 5 минут
Эксплуатировать предполагается исключительно в черте города. Рулит супруга по принципу из точки А в точку Б.

Zvamba, Корея - это хозяин лейбла,а производство в Китае.Ну как у многих известных брендов.

Главное качество, а страна производства вторично. Чтож Китай рулит. Насколько я вас понял эксплуатировать шины необходимо предельно аккуратно забыв про экстрим. Жаль, с выбором я просчитался. Всегда был сторонником надежности.

Zvamba, вариант поменять с кем то.
ну или продать и купить нормальное.

Marshal 215/65 R60 98T
Это как будет смотреться???:eek:

Это как будет смотреться???:eek:

Вот лишь бы пофлудить, опечатался человек, с кем не бывает..
Всем же ясно что R16 имеется ввиду... как дети блин.:(

Уважаемые знатоки, просветите пожалуйста. Допустимо ли снижение индекса нагрузки-скорости до 98Т?

Вот эти шины стоят с момента покупки авто установленные на заводе [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] И не было ни каких проблем в эксплуатации авто.

Вот лишь бы пофлудить(
Я не за флуд, я за правильность написания размеров. А если в банке ошибиться тоже ни чего страшного?

Вот эти шины стоят с момента покупки авто установленные на заводе [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] И не было ни каких проблем в эксплуатации авто.

лето намного жёстче чем зима..
соответственно корд плотнее .
да и лето совсем не зима...

Спасибо ВСЕМ

Мне очень по нраву для города вот эта модель,можно аккуратно и за город прокатиться.Цена размер да и тд и тп всё при ней,да и шире не стоит брать для зимы. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

в тему зимних шин )))
Правительство РФ поддерживает концепцию законопроекта о введении штрафов за езду на изношенной резине в зимней период. Об этом говорится в официальном отзыве на законопроект, подготовленный сенаторами Вадимом Тюльпановым, Константином Добрыниным, Андреем Клишасом и другими.

Предполагается введение штрафов в размере до 2 тысяч рублей для водителей транспортных средств, которые в зимний период - с декабря по февраль - продолжают ездить на летней резине, передаёт ТАСС. Один из авторов законопроекта Вадим Тюльпанов выразил надежду, что законопроект о новых штрафах будет рассмотрен на осенней сессии и вступит в силу с 1 января 2015 года.

Всем привет, уважаемые участники форума, хочу спросить, на рынке предложили купить зимнюю резину бриджстоун 255/65/16 убедили что подойдет на лифан, что думаете, кто подскажет?

Taimyr, будешь как корова на льду.

Всем привет, уважаемые участники форума, хочу спросить, на рынке предложили купить зимнюю резину бриджстоун 255/65/16 убедили что подойдет на лифан, что думаете, кто подскажет?
Да и диски придется менять.На штатные некорректно встанет.

Taimyr, бери 215/70 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Взял такую (по финансам) Marshal KW22 215/65 R16 98T (4 балона за 14800 р.). Пока конечно ничего не скажу, как она (шум обычный от шипов по асфальту)...Зима покажет

я взял данлап грид япони
235/70 за 12 000 4 штуки

Кто то ставил marshal 235/55/18 шипованую, как она себя ведет? стоит ли брать?

Спасибо парни подсказали, вообщем брать не стоит 255 ширину, а вот 225 можно попробовать, я так думаю:)

Добавлено через 8 минут
Коллеги, куплю бриджики размером 225/60/16 сказали будет коросо сидеть*CRAZY*

Народ, а на 225/60/16 низко будет? Убедили, что одинаково что на родной 215/65/16

Народ, а на 225/60/16 низко будет? Убедили, что одинаково что на родной 215/65/16 у нас 65 резина смотрится как "маловастая" а ты хочешь 60 при том же радиусе! смысл? не стоит!

Добавлено через 1 минуту
жестче идти будет

Добавлено через 45 секунд
и спидометр ещё больше занижать пробег и завышать скорость

Понятно, спасибо, тогда буду искать 225/65 иль 70-ку на зиму:(

Ну все вообщем то с выбором покончено, заказал екагаму геландера, сеня привезут, больше сил нет мониторить*CRAZY*

и спидометр ещё больше занижать пробег и завышать скорость наврал ведь. малый диаметр не занижает а завышает пробег

Оказывается на штамповку нужен еще колпак на ступицу. Печаль ((

Оказывается на штамповку нужен еще колпак на ступицу.
Зиму отъездил без колпачка всё в порядке, периодически ВДшкой брызгал (после моек). Это на счет технической стороны вопроса, если не нравится, чисто эстетически то думаю в продаже полно колпачков под нашу ступицу)

Ну вот, поставил екогаму геоландера 225/70/16 теперь мягче идет и шума меньше в салоне, после родных джити

Народ, а на 225/60/16 низко будет? Убедили, что одинаково что на родной 215/65/16Набей данные 2 шин и всё увидишь.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Спасибо, но я проехал эту тему:)

Спасибо, но я проехал эту тему:)

Ну и как теперь динамика резгона на завышенном диаметре колёс,а то я шипы натянул и теперь шлифую мокрый асфальт.

Динамика осталась, правда чувствуешь ее чуть хуже, а так торопиться некуды, тем более зима катит!!!

Добавлено через 3 минуты
Зато тапочки прикольно смотряться, Шырамыга, тебе че в Москве на шипах ездить, прилипалы обувай

Динамика осталась, правда чувствуешь ее чуть хуже, а так торопиться некуды, тем более зима катит!!!

Добавлено через 3 минуты
Зато тапочки прикольно смотряться, Шырамыга, тебе че в Москве на шипах ездить, прилипалы обувай

Да вот по москве на шипах из за работы которая находиться на горе 8-9 этажного дома и деревня не блещет зимой асфальтом.Купил было липучку но не въехал на гору,полетел в магаз менять на шипы,благо видео снял да менегер хорош. попался,Во как.

Вот те пример, где лучше шипы или липучки!:eek:

Прокатал свои Dunlopы. Намного мягче и тише штатных, несмотря даже на шипы. Полное г... эти Giti :(

Прокатал свои Dunlopы. Намного мягче и тише штатных, несмотря даже на шипы. Полное г... эти Giti :(

все познается в сравнении.....*JOKINGLY*

Прокатал свои Dunlopы. Намного мягче и тише штатных, несмотря даже на шипы. Полное г... эти Giti :(

Это те "китайские", которые ты брал за 900 рэ?

VMAN, у меня тоже dunlap r16 235/70 очень доволен ,машина мягкая ,дорогу держит отлично

Это те "китайские", которые ты брал за 900 рэ?
Резина Dunlop Ice Touch (вроде как Германия) брал за 3800. Диски штамповка китай за 990руб. Х.з. сколько ям они выдержат :))) Весят почти по 10кг.
Pahan, 70-ку тоже думал, но дороговато получались :( +1000-1500 к ценнику

VMAN, Европейского про-ва, в частности Немецкого завода, то контрольный пакет акций был передан компании Godyaer, корпорацией Sumitomo и была обратная тенденция, когда для Азиатского рынка шины под брендом Goddyear производились на заводах Sumitomo(Япония)
На первичку, с технологией Run Flat идет немецкий(BMW), на Пежо(Французский), на Lexus(Япония), на вторичку, в Россию везут из стран Азии(Япония, Тайланд, Индонезия и вроде Малазия) с Европы, видел только Немецкий.У меня японская dunlap по цене вышло 4200 за штуку.+ 500р на шиномонтаже за перекидывания .

VMAN, Европейского про-ва, в частности Немецкого завода, то контрольный пакет акций был передан компании Godyaer, корпорацией Sumitomo и была обратная тенденция, когда для Азиатского рынка шины под брендом Goddyear производились на заводах Sumitomo(Япония)
На первичку, с технологией Run Flat идет немецкий(BMW), на Пежо(Французский), на Lexus(Япония), на вторичку, в Россию везут из стран Азии(Япония, Тайланд, Индонезия и вроде Малазия) с Европы, видел только Немецкий.У меня японская dunlap по цене вышло 4200 за штуку.+ 500р на шиномонтаже за перекидывания .

Что то дорого за монтажку берут,1500 за полный проц. и балоны в багажник.

Shiramiga, 500 р дорого за перекидывание 4 покрышек и балансировку?а не дорого это сколько?

У меня японская dunlap по цене вышло 4200 за штуку.+ 500р на шиномонтаже за перекидывания .
отвечу за Shiramiga. Я тоже увидел что 4200р цена плюс 500р шиномонтаж за ШТУКУ,т.е. за одно колесо. Четыре не где не фигурировало. Свои 4колеса собрал за 300р.

поставил 235\70 R16 на родное литье. шины Matador MP 92 Sibir Snow SUV 106T. Матадор не Омский конечно, а Словакия, подразделение Континенталя. расчет на частое перемещение по трассе, поэтому протектор не "злой". сегодня за утро прокатился на 150 км. доволен! шума нет вообще, хоть и прислушивался, на колею на Симферопольке, а также борозды от снятого асфальте-плевать! идет как утюг. что понравилось в колесах - баллон сам по себе нетяжелый, я держал перед этим 195\70 на 16 шипованного Тигара - реально тяжелее, даже с пониманием что там шипы. клиренс стал чудесным, неровности и ямы стали мягкими...комплект 19500.

Добавлено через 6 минут
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

прокатился на 150 км. доволен! шума нет вообще, хоть и прислушивался,
А на этой скорости за шумом движка разве что услышишь? *JOKINGLY*

это расстояние, а не скорость ))

Мой выбор 215/65R16 Gislaved Nord Frost 100 SUV шип 102T XL, здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) тесты.

Взял себе Ovation W586 215/65 R16. На ощупь ничем не отличается от бриджа и ханкока. В субботу ближайшую буду переобуваться, ну а к вечеру будут первые впечатления...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Мой выбор 215/65R16 Gislaved Nord Frost 100 SUV шип 102T XL, здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) тесты.

Прошлый сезон откатал на этой резине, она была еще новинкой, поэтому цена относительно небольшая была.Для города и трассы замечательно подходит.Хорошо держит машину даже на обледеневшей трассе, однажды сильно выручила от полета за обочину.Малошумная -шумит в небольшом интервале скоростей, точно не помню-60-80 или 70-90 км/час.Но вот на снежных дорогах нужно быть поосторожнее, пару раз зарываться начинал, но на малых оборотах потихоньку вылезал.В этом году купил браслеты противоскольжения, пусть лежат в багажнике,на всякий случай*JOKINGLY*
Да, забыл отметить :за сезон ни одного шипа не потерял.Стараюсь не рвать, конечно, но зимой без пробуксовок не обойдешься, на "Каме" до 10-15 процентов шипов в год терял

Вчера поставил Мишлен шипы R17 235*65.Чиркает если на всю руля выкрутить.А так нормально.

Nokian Hakkapeliitta 8 и Nokian Nordman 5 - лидеры тестов журнала «За рулем» среди зимних шипованных шин!


Подумал подумал, поставил Nordman 5
Hakkapeliitta 8 шипко дорога

покатаюсь посмотрю, и отпишу как она себя ведет! Хотя шиномонтажник сказал что резина очь хорошая!

Добавлено через 1 минуту
Полная таблица результатов:

1. Nokian Hakkapeliitta 8 - 944 балла
2. Continental ContiIceContact - 915 баллов
3. Nokian Nordman 5 - 886 баллов
4. Gislaved Nord*Frost 100 - 884 балла
5. Pirelli Formula Ice - 863 балла
6. Bridgestone Blizzak Spike-01 - 859 баллов
7. Cordiant Snow Cross - 856 баллов
8. Toyo Observe G3-Ice - 853 балла
9. Amtel Nordmaster ST - 829 баллов
10. Kama Euro 519 - 818 баллов

Более подробно с результатами тестов и выводами экспертов Вы можете в №9 (999) журнала "За рулем" за сентябрь 2014 года. Сайт журнала [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] .

Мой выбор 215/65R16 Gislaved Nord Frost 100 SUV шип 102T XL, здесь ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) тесты.

Прошлый сезон откатал на этой резине, она была еще новинкой, поэтому цена относительно небольшая была.Для города и трассы замечательно подходит.Хорошо держит машину даже на обледеневшей трассе, однажды сильно выручила от полета за обочину.Малошумная -шумит в небольшом интервале скоростей, точно не помню-60-80 или 70-90 км/час.Но вот на снежных дорогах нужно быть поосторожнее, пару раз зарываться начинал, но на малых оборотах потихоньку вылезал.В этом году купил браслеты противоскольжения, пусть лежат в багажнике,на всякий случай*JOKINGLY*
Да, забыл отметить :за сезон ни одного шипа не потерял.Стараюсь не рвать, конечно, но зимой без пробуксовок не обойдешься, на "Каме" до 10-15 процентов шипов в год терял

Тоже такую катаю, без шума, за сезон ни одного шипа не вылетело, хотя езжу агрессивно и шлифовал прилично, по льду с места на небольшом подъеме не выгребает, хотя это проблема автомобиля в целом чем конкретной шины. По трассе держит авто стабильно. В глубокий снег не заезжал, не знаю как там.

Да, немного шлифует, если стартовать на подъёме, но не больше чем другие .Брал , кстати, в Челнах в "Колёса даром" по твоей рекомендации, кажется.Так-что -Спасибо!:)

Долго выбирала и боялась ошибиться. Склонялась к SAVA, но победили Bridgestone "липучка" из последних представленных на рынке( размеры как и прописывает завод) - Теперь чем хуже дорога, тем уверенней машина. Японцы не подкачали и на этот раз.

Переобулся в мишлен x-ice north 3, снега и льда пока не ожидается в нашем регионе, так что, рассказать ни чего пока не могу, но по сухому асфальту при минус 8, уж очень мне понравились, мягкая практически не слышно шипов.*THUMBS UP*

Это зависит от состояния покрытия. Если очищенное от снега и льда - липучки, иначе - шипы. Поэтому полностью согласен со всеми ответившими насчёт шипов - дороги у нас чистят не качественно, долго, и не всегда, поэтому лучше шипы.

Всем Здравствуйте! Я на своего Х60 поставил 215/65 R16 шипованые GoodYear UltraGrip Ice Arctic 98Т. Отьездил уже пол зимы и всё отлично .машина едет мягко, по льду и снегу никаких проблем.

Народ кто может сказать какие гайки к нам подходят на колёса ?
Резьба и шаг?

Народ кто может сказать какие гайки к нам подходят на колёса ?
Резьба и шаг?
Ну, Вы даже поиском ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) воспользоваться не хотите...!*JOKINGLY**friends*

гайки на 12 шаг 1.5 мм

дороги у нас чистят не качественно, долго, и не всегда, поэтому лучше шипы
Обсуждения типа что лучше "шипы или липучка", "газ или бензин" бесконечные!
Каждый кулик хвалит свое болото! :)
Однако почему то рассуждать на счет той же липучки, ну или газа, берутся люди которые никогда их не пробовали. Хотя конечно есть небольшой процент людей кому это и не нравиться. И это нормальная суть вещей!

Я для себя выбираю липучку Bridgstoun Blizak VRX и никакую другую резину:)

Заказал себе bridgestone blizzak dm-v2 штатный размер, в среду обуюсь)

Обсуждения типа что лучше "шипы или липучка", "газ или бензин" бесконечные!
Каждый кулик хвалит свое болото! :)
Однако почему то рассуждать на счет той же липучки, ну или газа, берутся люди которые никогда их не пробовали. Хотя конечно есть небольшой процент людей кому это и не нравиться. И это нормальная суть вещей!

Я для себя выбираю липучку Bridgstoun Blizak VRX и никакую другую резину:)
Ну я пробовал и липучку и шипы. Шипы понравились гораздо больше, только на них и езжу последние лет 10. Липучка требует более осторожного вождения, держать побольше дистанцию, все маневры осуществлять более плавно. Это ее особенность, но не минус. Главный же ее минус в том, что липучка совершенно не держит машину в ледяной колее. А у нас в Новосибирске ближе к середине зимы, да и просто после обильного снегопада все немагистральные дороги превращаются в глубокую такую ледяную колею. Чуть зазевался и тебя уже развернуло поперек дороги и сидишь ты пузом на горбе колеи и выехать не можешь. Шипов нету, колесу нечем зацепиться за наклонную плоскость колеи, шлифует а не едет. В общем если снега выпадает не много, так что колея не образуется можно и на липучке ездить. Липучка - это несколько для других условий приминения резина нежели шиповка.

Заказал себе bridgestone blizzak dm-v2 штатный размер, в среду обуюсь)

цена вопроса?

цена вопроса?
17 500рублей +1600 комплекс переобувки

А я решил на Cordiant SNOW CROSS ездить. Первое ощущение - шумновата. Как себя на гололёде поведёт, еще посмотрим. Цена вопроса 3900 за колесо.

Сегодня переобувался на зиму. Вот такое состояние китайской Минервы после двух сезонов езды (на фото переднее и заднее колесо, уже один раз они менялись местами):

4988

4989

4990

О резине ни чего плохого сказать не могу. Ну может быть шумновата, но это скорее заслуга шипов. Кстати о шипах, за время эксплуатации потерял всего пару-тройку на все колеса (в смысле не на каждом колесе 2-3, вообще на всех 4-х). Для сравнения, на митсубиси юзал Хакапелиту, уже после первого сезона половина шипов отсутствовала, а когда продавал машину, то вообще в комплекте с "зимней липучкой с местами под шипы" :-D Но это я так, отвлекся.
Дорогу держит (сравниваю с той-же Хакой) вполне нормально, может чуть слабовата в разгоне, но на торможение очень даже достойно, тоже самое и по курсовой устойчивости, совсем немного уступает при выгребании из колеи (ровно настолько, насколько слабей в разгоне).
В общем вполне нормальная резина. Хотел еще сравнить ее с Савой Айс Эскимос, но у последней астрономическая проблема с боковинами, при влете в яму попросту рвется об обод колеса (поменял практически за год две), да и в 15" размере она была, а Хака именно 16" поэтому сравнение будет справедливей.
У меня всё.

Spectator, а чего так рано переобулся, шипы по сухому асфальту быстро скругляются. Я жду до последнего, летняя всесезонка потому что. Я предпочитаю липучку. А спор по поводу какая лучше- это нужно найти в яндексе клип "подписчики" и посмотреть, каждый говорит свой вариант, а истина где-то рядом.

Spectator, а чего так рано переобулся, шипы по сухому асфальту быстро скругляются. Я жду до последнего, летняя всесезонка потому что. Я предпочитаю липучку. А спор по поводу какая лучше- это нужно найти в яндексе клип "подписчики" и посмотреть, каждый говорит свой вариант, а истина где-то рядом.

Так он живёт на западе,а там погода как минное поле.

Рома, они вообще-то земляки.
Сергей Л, летняя резина у тебя штатная? Если да, то Гити никаким боком на всесезонку не тянет:)

Переобулся, потому что рано езжу на работу. Отсюда "вытекло" следующее:
1) Уже несколько раз тормозил под жуткий треск АБС (летняя по утрам не держит), резина стала при старте пробуксовывать.
2) Среднесуточная температура ниже +5.
3) В прогнозе на четверг снег.
4) Когда пойдет снег поздно будет. Категорический противник роли активного участника в "Дне жестянщика".
5) Я всегда в это время переобуваюсь (начало отопительного сезона - зимняя резина, окончание - летняя).

А на счет шипов, я не беспокоюсь, две белгородские "зимы" на этой резине уже откатал, в т.ч. по сухому асфальту, и осенью, и весной.

У меня на Матриксе стояли и зимняя и летняя Gislaved. Очень достойная резина. Более 3 сезонов откатал на зимней. Шипов потерял минимальное количество. И в каше и в снегу хорошо машина идёт. Как только штатная резина закончится, поменяю на Gislaved.

У меня на Матриксе стояли и зимняя и летняя Gislaved. Очень достойная резина. Более 3 сезонов откатал на зимней. Шипов потерял минимальное количество. И в каше и в снегу хорошо машина идёт. Как только штатная резина закончится, поменяю на Gislaved.

На зимней Gislaved NF SUV 3 сезон начинаю-замечательная резина, хотел и летнюю Gislaved подобрать, но слышал летняя у них не очень хороша.Andron, у тебя какая летняя была?

На зимней Gislaved NF SUV 3 сезон начинаю-замечательная резина, хотел и летнюю Gislaved подобрать, но слышал летняя у них не очень хороша.Andron, у тебя какая летняя была?

Блин, давно это уже было. Уже и не помню. По лужам пролетал, как по сухому асфальту. Я не спец по шинам, но как вела себя машина на этих шинах мне нравилось. Да и цена адекватная.

Сергеевич, я же себе на лето тапочки на 17 купил, резина 225/65 тоже китайская, бесшумная HEADWAY. Диски на 16 переобул на зимнюю, а Гити сразу с салона снял и теперь продаю.

Добавлено через 5 минут
А у сестры тоже лифан х 60 на зимней резине, прокатился пассажиром, резина гудит как в троллейбусе, не понравилось. Хотя отдала по 5100 за шт.

Люди подскажите, можноль найти штампованые диски, для использования зимой?

Кто продает колеса подберут вам нужный размер.

Кардиант шиповку катал кто?

СтепанИван, я одну зиму откатал, а до этого 6 сезонов на Опеле Астра на такой же отъездил. Резина хорошая.

СтепанИван,
В процессе, на предыдущей странице писал. Шумная она, но гололед вроде держит нормально. Специально не тестировал, так вчера немного покатался. Сегодня опять слякоть.

Кардиант шиповку катал кто?

Летнюю катал, нареканий нет, а вот зимняя не понравилась!

Потестировал сейчас повнимательней Coordiant SnowCross на утреннем льду. Мне понравились шины. Очень уверенно уоттрмаживаются, в повороты входят. Не спроста они так по асфальту шипами скребут.

Я на бюджетном Cordiant Polar SL остановился, мне для города резина нужна, за город почти не езжу, ну может пару раз за зиму. В прошлом году взял, в принципе доволен, для своих денег качество у неё неплохое, гребёт как зверь по снегу, и на асфальте в общем комфортно управлять

А я решил Cordiant Polar 2 взять, неделю назад поставил, пока все норм. Ясное дело, не зима, но все равно чувствуется, что дорогу держат, не юзают машину в стороны. По мокрому асфальту не буксуют. Дальше видно будет. Хотя за такую цену...

вопрос о совместимости более широкой резины к штатным дискам:

диски 6,5*16 (штатные литые)
резину хочу 235/65

нормально встанет? кто-то уже ездит на такой???

А я хочу на зиму шины бриджстоун ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) взять. У знакомых стоят говорят что хорошие и не шумные, и дорогу держат.

Третью зиму езжу на Blizzak DMV1 225/70 R16
Мягко, комфортно, предсказуемо... Но - для СПОКОЙНОЙ езды, а не гонок
Хотя погонять люблю... но на нормальной дороге... а не в том месте что у нас ею называется :)

Вчера поставил Мишлен шипы R17 235*65.Чиркает если на всю ру
На каких дисках(вылет)?

Были у меня на Лифане шины Мишлен шипы, только R16. Очень не понравились на скользкой дороге зимой.

всем привет я на зиму взял хенкок у меня на всех машинах такая стояла *THUMBS UP**THUMBS UP* дорогу держит отлично и по снегу гребёт и не шумная

в салоне подарили комплект NEXEN WINGUARD WinSpike 2 (WH62) 102T XL, кто то пользовался данной резиной? сравнивать в принципе не с чем, но по асфальту не было космического гула

Mu1tick, судя по отзывам, неплохая резина [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сергеевич, а помнишь, как раньше, без шипов все ездили и про зимнюю резину слыхать не слыхивали, и аварий очень мало было. Культура вождения была и взаимовыручка. Максимум по большим сугробам цепи надевали. А сейчас шипы надели,глаза выпучили и головой не думают. Я видел, как на шипах улетают, тронуться не могут, позор, чему в автошколах учат.
Я купил хорошую липучку, и колеса-это продолжение моих ног. По моему 19-летнему стажу кажется, липучка ведет себя более стабильно, на шипах ездил- на скоростях за 80 авто начинает плавать, страшно, про повороты вообще молчу. Такое впечатление, что шипы приподнимают и не дают резине контактировать. Все разные, каждому свое. Думать надо, а так же спиной и ягодицами чувствовать машину.

А что скажете про Норд Мастер шипы родных размеров?

А что скажете про Норд Мастер шипы родных размеров?

На предыдущей машине откатал несколько сезонов на ней, претензий нет. Бюджетно и справляется со своими задачами. Но последний год катал на липучках Yokogama и Toyo...по мягкости, конечно не сравнить...Японцы - рулят!, спору нет...
На Х60 не пробовал, пока на подарочной от салона...:)

про Норд Мастер шипы родных размеров?
Очень шумная резина, откатал на такой 4 зимы на служебной семёре, зато по снегу и грязи гребёт отлично.

Очень шумная резина...зато по снегу и грязи гребёт отлично.

Согласен, резина не без изъянов, но цена... и функции свои выполняет достойно, хрен где застрянешь!

Ну не знаю мужики, Норд Мастер небольших размеров согласен немного шумновата и гребет относительно неплохо. Но на Лифан - это звук 3-мостового Камаза, тронуться по льду в небольшую горку даже с прошивкой уже трудновато, так же и с сугробами, сразу забивается. Катаю ее 3-й сезон.

Но на Лифан - это звук 3-мостового Камаза, тронуться по льду в небольшую горку даже с прошивкой уже трудновато, так же и с сугробами, сразу забивается. Катаю ее 3-й сезон.
...И не меняешь... Значит все не так уж и плохо.

Выкинуть жалко и с финансами не очень. Да и комплект обошелся в 12,5 т.р. в 12 ом году, не так уж и дешево.

...не так уж и дешево.

Как две буржуйские "галоши"...:-D

Я по осени 2015 взял такую:
Primewell Valera Ice 102T шип 215 / 65 / R 16
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Как говорится даешь китайской машине китайскую резину!
Шум есть, но не в 2 раза больше чем на штатной летней.
Тормозит хорошо, на льду торможение хуже чем на асфальте, но предсказуемое.
Дорогу держит, но я пока опасаюсь ехать в экстремальных режимах на дорогах общего пользования.
Единственно по рыхлому снегу не смог выехать из гаражей (дорога шла вверх - поворот 90 градусов и еще 30 метров вверх) без посторонней помощи. Не хватало на последние 10 метров, колеса гребли, а сцепления недостаточное.
Сейчас будете смеяться, но на том же самом месте, шевроле Лачети на автомате выехал с первой попытки:o
Я выехал так: сзади меня чуть чуть подтолкнули, и я проехал.
По шипам: осматривал месяц назад, вроде все на месте были.

По шипам: осматривал месяц назад, вроде все на месте были.
Полсезона-не показатель, откатай на ней хотя бы 3-4 зимы.

Полсезона-не показатель, откатай на ней хотя бы 3-4 зимы.

Через 3 зимы я её выкину и новую куплю. Типа безопасность :)

Ну если за 3 зимы проезжать тыщ 70-80, то да. Я, точнее моя жена, катает Кордиант Полар третью зиму, вылетевшие шипы можно по пальцам пересчитать.