У кого самый большой пробег???

Андрей К... написал(а):

314... Км. 18 года выпуска. Под замену рулевая рейка пошла, натяжитель ремня, подшипники генератора, моторчик печки, подшипник компрессора кондиционера . Тяги стабилизаторов и их втулки идут как расходники. Задние поперечные чуть реже. Проблем по движку не было весь пробег. Катализаторы вырезаны на 270 тыс. Механическая обманка погасила чек. В районе 290 тыс начало пропадать масло. Перед крайней заменой ушло литра 2. Обнаружился полный впускной коллектор масляной массы и нагара ближе к ГБЦ. Промыл коллектор, датчик МАР. Клапан сапун не смог найти по магазинам , родной как погремушка, рискнул, развальцевал его, металл будто пластилин слегка растянул пружинку собрал все на место, и вот уже 4тыс с небольшим машина проехала, масло убавилось на1-2мм от верхней метки. В коллектор не заглядывал пока. Есть там оно или нет не знаю. Вариатор умирает, пробег даёт о себе знать. В теплые дни тупо уходит в аварию, минут 40 минимум надо ждать пока в себя придет. Загорелся идеей свапнуть его на автомат от тайоты, так как с таким пробегом в ремонте не вижу смысла. Перерыв кучу всего выбор упал на u341e с авенсиса1zz. Теоретически все должно сойтись по механической части... А вот электрики заставляет усомниться в задуманном. Так то машина классная, жена катается постоянно, другой говорит не надо. Пойдет автомат а не вариатор если то не жалко будет и движок новый купить... Может кто что нибудь подскажет по трансмисии...

Нажмите для раскрытия...