В продолжение вопроса
Да и есть новые обстоятельства, через тот же OBD II выяснил что датчик кислорода № 2 по всей видимости не работает так как пораметр который он выдает 1,28 (не буду врать но кажется в вольтах) не изменяется тогда как № 1 изменяется постоянно точно не помню но кажетсчя от 0,01 до 0,9 В
нет времени правдо пока тестером залесть вопрос вот в чем может кто знает где находится №1, а где №2 датчики кислорода(лямда зонд)
"катколектор" это я так понимаю катализатор который находится на выпускном коллекторе, просто дребезжание и звон доносится из катализатора на приемной трубе глушителя.Это катколлектор.
Да и есть новые обстоятельства, через тот же OBD II выяснил что датчик кислорода № 2 по всей видимости не работает так как пораметр который он выдает 1,28 (не буду врать но кажется в вольтах) не изменяется тогда как № 1 изменяется постоянно точно не помню но кажетсчя от 0,01 до 0,9 В
нет времени правдо пока тестером залесть вопрос вот в чем может кто знает где находится №1, а где №2 датчики кислорода(лямда зонд)