Тест-драйв в Кемерово
На той неделе заезжал в Кемерово, с целью вообще-то покатать Бриллианс, но вместо этого потестил Джили Эмгранд Х7. На палке само собой.
Что сказать... хорошая машина, но я не увидел ничего такого, чего не было бы на нашей. Плюс к тому - новая есть новая (после своего убитого сцепления на Джили стартовал пулей, но все ж без шлифа).
Показались не совсем удобными руль и сиденье, но тут видимо просто надо привыкнуть. Спидометр не цифровой, а классический стрелочный. Из очевидных плюсов - качество сборки (зазоры минимальные).
Ценник сопоставим с нашим. Обещали хороший трейд-ин, но то пока только слова. В общем, пока что я раздумываю (даже на их форуме на всякий пожарный зарегался), но все же склоняюсь к мысли взять новый Х60-й с салона по трейд-ину. Тем более Лифан-центр в Томске есть, а Джили нету. Да и вообще мы с ним сроднились
На той неделе заезжал в Кемерово, с целью вообще-то покатать Бриллианс, но вместо этого потестил Джили Эмгранд Х7. На палке само собой.
Что сказать... хорошая машина, но я не увидел ничего такого, чего не было бы на нашей. Плюс к тому - новая есть новая (после своего убитого сцепления на Джили стартовал пулей, но все ж без шлифа).
Показались не совсем удобными руль и сиденье, но тут видимо просто надо привыкнуть. Спидометр не цифровой, а классический стрелочный. Из очевидных плюсов - качество сборки (зазоры минимальные).
Ценник сопоставим с нашим. Обещали хороший трейд-ин, но то пока только слова. В общем, пока что я раздумываю (даже на их форуме на всякий пожарный зарегался), но все же склоняюсь к мысли взять новый Х60-й с салона по трейд-ину. Тем более Лифан-центр в Томске есть, а Джили нету. Да и вообще мы с ним сроднились