Чип-тюнинг от hash. Скидка от количества сообщений на форуме.

Исторический материал из архива сайта. Указанные услуги и контакты относятся ко времени публикации и не являются действующим предложением.

stalk:er

Старожил
Регистрация
11 Май 2013
Сообщения
3,294
Реакции
3
Город
Россия, СПб
Сегодня прошил под Е-2. (каты удалены оба)
Проехал пока км 20-30. Из замеченного сразу после прошивки-
1) пропала вибрация руля на хх. (движок работает ровнее, хотя может дело в свечах)
2) почти ушла задумчивость педали газа. (не на 100%, клевок носом исчез совсем, но осталась микрозадержка между нажатием педали и разгоном движка.)

По изменению динамики и расходу пока сказать ничего не могу. Ехал с работы, как бешеный пацан, много раз уводил мотор в отсечку, на первой передаче после 2000 об. ощущается хороший подхват. Если резко надавить тапку в пол, колёса срываются в пробуксовку. Перед самым домом попал в пробку, трогался там без газа. Не заглох. Правда медленно отпускал, движок приседал иногда. Вроде пока всё.

Добавлено через 7 минут
hash, А вот если повторить мой тест
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться

скинет ли ЭБУ обороты опять до 500? или 800 держать будет?
Два раза перечитал пост, в Миассе совсем плохо с выражением мысли на русском? Без обид полная каша...
1. Почему удалили обе каты?
2. Вторая была забита первой?
3. Что поставили вместо второй?
4. Почему горит чек после удаления кат?
5. После прошивки - чек горит?