Как выявить место подсоса на впуске? [Архив] - Lifan X60 Форум.

При резком не сильном нажатии на газ на нейтральной слышно пуканье .Но проблема не в этом а в том что на оборотах свыше 3 500 идет дрож и гул как будто резанируюший шум от впуска или выпуска .Выпуск проверил остается разобраться с впуской .Работа двигателя стабильная .Тянит ,ровно работает, обороты не скачут.Идеи есть?

в качестве топлива вы уверены ?

да.Две заправки Лукоил.95

Добавлено через 3 минуты
я связываю пуканье на нейтральной с дрожью свешы 3500(даже при отпущенном газе )

Нет у вас подсоса так как у вас стоит ДАД и на любой подсос воздуха, обороты ХХ были бы завышены. А так только дым машиной.

Шум может быть от неплотного соединения в "резонаторной" части впуска. Если не ошибаюсь, одно из таких злачных мест находится как раз на входе в корпус фильтра. Где-то уже про это писал, не могу найти... *DONT_KNOW*

причину нашел,пукает на впускном

Если можно, со слова "причину" - поподробней.

причина так скажем не известна )просто при резком нажатии открывается заслонка воздушная и от туда идет звук

Добавлено через 59 секунд
не знаю должно быть так или нет и не знаю причина ли это вибрации на 3500 оборотах

Добавлено через 34 секунды
с вибраций не могу разобраться уже 3 месяца

Добавлено через 1 минуту
Semen 124 я уже х... знает че там и как там стоит но проблему с вибрацией и резанирующим шумом начиная ровно с 3500 и выше (любая передача ) справиться не удается

причину нашел
причина так скажем не известна
В общем причина не найдена...
Не хочу сильно вдаваться в дебри аэродинамики, но при изменении угла положения дроссельной заслонки звук будет изменяться однозначно (это все равно, что "повернул ручку громкости и стало радио звучать громче") и зависит это не только от положения заслонки и вытекающими отсюда изменениями в завихрении потока, но и такими элементарными вещами как увеличение пропускной способности и скорости потока. Дугой коленкор - акустическая составляющая (роль "успокоителей" лежит на резонаторах впускного тракта... если честно, пока не считал сколько их, но один (уже) есть точно, это такие "аппендиксы", которые примыкают к магистрали в самых интересных местах, обычно после поворота магистрали, либо в местах, где может возникнуть "зыбь"), возможно просто не просчитаны все места резонансов, отсюда и результат. Т.е. шум "запрограммирован" (или "недопрагроммирован"). Тем ни менее на моем авто проблем со впуском нет, есть серьезный пробел в выпуске, но это другая тема.

Нет у вас подсоса так как у вас стоит ДАД и на любой подсос воздуха, обороты ХХ были бы завышены.
Немного запоздало, но отпишусь.
1. Не корректно ставить диагноз по интернету, не виды машины.
2. Не смотря на то, что стоит ДАД, далеко не всегда при подсосе будет завышен ХХ. Очень многое зависит от места пососа на впуске и диаметра отверстия, через которое идет подсос.

Мегавольт,я снимал гофру с коробочки где фильтр воздушный и с впускного .так вот там двигается заслонка при нажатии газа ,звук идет от неё при резком нажатии газа на нейтральной ,но проблема не в этом звуке а в том что я думаю что это причина вибрации на 3500 и выше ,с этой проблемой я борюсь очень долго,подкрутил подушки,промазал герметиком выпускную систему но результата нет

Pahan, не хочу тебя расстраивать,такую вибрацию может давать плохо отбалансированный маховик.

Pahan, не хочу тебя расстраивать,такую вибрацию может давать плохо отбалансированный маховик.

но ее небыло же появилась поле помойму то1 :(

Немного запоздало, но отпишусь.
1. Не корректно ставить диагноз по интернету, не виды машины.
2. Не смотря на то, что стоит ДАД, далеко не всегда при подсосе будет завышен ХХ. Очень многое зависит от места пососа на впуске и диаметра отверстия, через которое идет подсос.
Мегавольт,вам вопрос,обслуживаете вы двигатели х-60 или пока нет.Причина-двс по шуму превращается из бензинового в дизельный,я бы подъехал на диагнос мастеров.Что то мне кажется что цепь гремит.

Мегавольт,вам вопрос,обслуживаете вы двигатели х-60 или пока нет
Именно Х60 еще не обслуживали, никто не обращался.

Причина-двс по шуму превращается из бензинового в дизельный,я бы подъехал на диагнос мастеров
В данном случае не мешало бы подключить грамотного моториста, но в связи с открытием сервиса, у нас его пока нет, пользуемся услугами стороннего моториста. Можем попробовать его привлечь.
Так же можно снять осциллограммы мотор-тестером, проблемы с цепью с его помощью, можно определить, заодно и проверить механизм VVT, скорей всего похожий звук может быть именно из-за него, вряд ли эта проблема связана с цепью. Но для этого мне надо знать эталонные параметры по углам перекрытия клапанов в режимах РХХ и при работе VVT. В принципе, для снятия эталонных параметров можно пригласить Романа.

Мегавольт, ты меня хочешь?

Нет, исключительно твою машину. В общем она в любом случае будет скоро нужна для снятия эталонных осциллограмм. В любом случае пригодится. Ну и по секрету скажу, что я начинаю сотрудничать с организацией Мотор-Дата. :-x

Ну и по секрету скажу, что я начинаю сотрудничать с организацией Мотор-Дата.
Ни чего себе, по секрету...*JOKINGLY*

Нет, исключительно твою машину. В общем она в любом случае будет скоро нужна для снятия эталонных осциллограмм. В любом случае пригодится. Ну и по секрету скажу, что я начинаю сотрудничать с организацией Мотор-Дата. :-x

Как пионер : всегда готов.У меня эта суббота выходная,а следующая рабочая.

Ром, эта и следующая отпадает, очень много машин. Лучше созвонимся, так, чтобы с мотор-даты представитель подъехал на ознакомление с машиной. Выберем день и проведем мастер-класс. Все подробности по телефону обсудим, а то от темы отклонились.

Ром, эта и следующая отпадает, очень много машин. Лучше созвонимся, так, чтобы с мотор-даты представитель подъехал на ознакомление с машиной. Выберем день и проведем мастер-класс. Все подробности по телефону обсудим, а то от темы отклонились.

О,кей.Принято.

Ром, эта и следующая отпадает, очень много машин. Лучше созвонимся, так, чтобы с мотор-даты представитель подъехал на ознакомление с машиной. Выберем день и проведем мастер-класс. Все подробности по телефону обсудим, а то от темы отклонились.
РОМАН-мне сообщить не забудьте пожалуйста.Я в эту на юбилей а в след.именины и потом снова в строй.

РОМАН-мне сообщить не забудьте пожалуйста.Я в эту на юбилей а в след.именины и потом снова в строй.

Договорились.

РОМАН плохо обалансировочный маховик давал бы вибрация на всех оборотах а не именно с 3500.И это не вибрация даже а скорее дрожь резонирующего характера .

РОМАН плохо обалансировочный маховик давал бы вибрация на всех оборотах а не именно с 3500.И это не вибрация даже а скорее дрожь резонирующего характера .
Понимаю, что уже больше года прошло, но у меня такая же проблема, только дрожь с 900 до 1300 оборотов. Заправка лукоил 95 бензин, проверенная, свечи иридиевые, прошел на них 10000 км. На холостом вибрации нет. Причем она стала особенно заметна с наступлением холодов, может подушки виноваты, не знаю может резина задубела, может ещё чего?

привет Ром я бы то же приехал

При подсосе воздуха (если он действительно есть) выявить примерное его место может помочь Карбоклинер. Распыляйте в подозрительных местах при работающем двигателе, в месте подсоса обороты слегка увеличатся, работа двигателя заметно стабилизируется.
Осторожно! Пожароопасно!

Отрегулируйте клапана....

Во так [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Смотреть ролик без регистрации. Снимал сам за качество извините.
Мегавольт умничай. А то я же там где то вначале диагноз по интернет ставлю. А вы тут описываете какой вы сервис открыли и с кем сотрудничаете.

Semen 124, что-то я не понял смысл наезда на Мегавольта.

Semen 124, что-то я не понял смысл наезда на Мегавольта.

А так
Немного запоздало, но отпишусь.
1. Не корректно ставить диагноз по интернету, не виды машины.
2. Не смотря на то, что стоит ДАД, далеко не всегда при подсосе будет завышен ХХ. Очень многое зависит от места пососа на впуске и диаметра отверстия, через которое идет подсос.

Я НЕЙТРАЛИТЕТ!!!!!!!
Вместо звука неплохо поиметь Коментарии....
По подсосу: для начала неплохо бы поиметь данные диагностики: положение РХХ (при его наличии)/ значение положения ДЗ (при электронной ДЗ).
даже по стандарту ОБД-2 можно "предположить" подсос.

Да и не каждый имеет дымогенератор...
как вше постами было сказано Карбоклинер рулит, в его основе пропан-бутан и при попадании в "подсос" обощает смесь, при этом сразу слышно изменение работы в ДВС.

Проверенный способ для проверки всех узлов на подсос воздуха это самый дешёвый очиститель карбюратора в виде спрея, пшикай везде, как начнёт двигатель колбасить-там и сосёт, керосин, мыло-всё фигня))

Элементарно! Кубик керосина шприцем на подозрительные места на ХХ двигателя, если заглохнет-вы попали. Часто это ОСИ заслонок карба, плоскость примыкания к коллектору))

makN, гиде на лифане интересно ты нашел оси заслонок к
арбюратора, ученый ты наш*CRAZY*