Tiggo (Tingo) и Lifan X60 [Архив] - Страница 2 - Lifan X60 Форум.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот по Tiggo FL. Этот Тигго видел только на фотках если сравнивать по комплектациям за 579900 (и Тигго и Х-60) то Тигго выглядит интересней в след. моментах:
1) Информационный дисплей: расход топлива,
2) Наличие ДХО
3) Тканевый салон (для некоторых это не минус а плюс)
4) И....... больше ничего не нашел.
Если смотреть комплектацию ниже то:
1) Подогрев пассажирского сиденья
2) Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе

Но это сравнение только по описанию с сайтов. Надо обязательно в обеих посидеть пощупать.

Для примера. У меня товарищ владеет дастером. Ну расхваливает свой автомобиль - мама не горюй. Проехался на моём - теперь репу чешет. Ну ничего такого принципиального что он ожидал увидеть плохого в китайском авто он не нашел. Зато удивился наличию подлокотника, люка, нормальной регулировки зеркал (а не под ручником), удобстве посадки и высадки из авто, нормальному клаксону. А ещё в конце сказал - не удивляйся если ночью у тебя пропадут зеркала и потом вдруг окажутся на моём авто.
Это я к чему? Да к всё к томуже. Пощупайте сами, возможно лично Вам придется подуше Х-60, а может и Тигго, но обязательно ПОПРОБУЙТЕ всё САМИ. Я привел сравнение только по информации с голубого экрана, а реально может Вам размер зеркал Х-60 окажется значительно важнее чем наличие расхода топлива и ДХО в Тигго. Повторяюсь я не видел нового Тигго - есть там задний подлокотник, там столько же места у задних пассажиров, а раскладываются сиденья в 60/40, а есть ли там возможно регулировки угла наклона спинок задних пассажиров? Моим задним пассажирам это очень нравится и я рад что не купил убогий дастер! Это не в обиду дастероводам, это моё ИМХО и не более, другие могут не согласится с моим мнением и привести свои доводы, но это их право!

кстати в х 60 новом есть вроде как дхо только они там тонкой нитью идут

у нас комплектация ЕХ идет,она с мультирулем и ценник у нас 587000, на кочерге. остальное как в люксе

Вы что-то путаете! Описанные Вами опции относятся к Luxury (люкс) в ЕХ нет мультируля! И все Х-60 идут на кочерге, на автомате ещё не появились в продаже. Определитесь с автомобилем и идите за ним к нормальному ОД, а не в ту шарашкину контору в которой Вам предлагают Тигго за официальную цену, а Х-60 по завышенной!

Добавлено через 5 минут
кстати в х 60 новом есть вроде как дхо только они там тонкой нитью идут

В Х-60 нет ДХО, ту нить которые Вы имеете в виду, стоит внутри фары, включается от переключателя габаритов и идут во всех комплектациях Х-60 и не является ДХО. Повторяюсь дайте подробную информацию! Интернет ссылку или фото! О чем Вы говорите? О каком новом Х-60?

gameower,

Цены по России одинаковые, ищите добросовестного дилера.

да понятно, выбор все равно за мной, однако все таки мучает вопрос с сцеплением,что он хватает только в самом конце хода, а хотелось бы что бы сразу начал схватыватся, поправить можно или не удастся уже, - у меня нет тест драйва х60, а тигу я протестировал,конечно это не назвать тестрайвом......
Не заморачивайся ты с сцеплением. Дело привычки. Неделю поездишь и забудешь.

Я привык к сцеплению минут за 20, точнее даже внимание не обратил, что оно какое то особое!:)

Не буду утверждать что обзор показателен, но может кому то поможет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Есть ляпсусы. Например указывается что в Х-60 люк без привода. На самом деле электропривод есть (двухпозиционный, 1)поднимается под углом, и 2) уходит внутрь крыши)

gameower Вам как любителю цифр будет интересно!*THUMBS UP*

Не буду утверждать что обзор показателен, но может кому то поможет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] Есть ляпсусы. Например указывается что в Х-60 люк без привода. На самом деле электропривод есть (двухпозиционный, 1)поднимается под углом, и 2) уходит внутрь крыши)

gameower Вам как любителю цифр будет интересно!*THUMBS UP*

На цифры то и стоит посмотреть:-D:-D:-D блин столько ляпов в информации тех характеристиках
Во чудо :-D

ну у нас ОД один в городе, х 60 стоит 587 000 руб, тиго 585 900 руб, од по тиго барзеет на сайте одна цена, а в салоне другая, хотя допов нет вообще. в х60 удручает дешевизна пластика на руле, че не могли магкой резинкой обтянуть что ли место где подуха идет

Добавлено через 1 минуту
и все равно тиго подешевле чем х 60 стоит. и странно у тиго 1.6 и 126 коней, а тиго 1,8 и 128 всего

пардон описка у х60 1.8 и 133 коней и вот что интересно, разница в обьеме 0,2 кубика и прирост в конях всего 7 штук, мне кажется маловато, а как вы считаете?

При желании можно и в Оке сделать 100 лошадей....Но сколько после этого дрыгатель протянет.....

да можно, только вам не кажется что могли выжать побольше с 1.8 движки или это норм с такого обьема?

да можно, только вам не кажется что могли выжать побольше с 1.8 движки или это норм с такого обьема?
Это более, чем нормально, для атмосферника. На X60 весьма сбалансированный по параметрам двигатель, вот тут ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) раскрывал эту тему.

да можно, только вам не кажется что могли выжать побольше с 1.8 движки или это норм с такого обьема?

А зачем?Ресурс уменьшить.Вообще сравнивать нужно по моменту, а не по лошадям на оборотах 4500,6000 и т.д. эти лошади ни о чем, если только вы на этих оборотах будете ездить. :-D

да можно, только вам не кажется что могли выжать побольше с 1.8 движки или это норм с такого обьема?

Если есть желание приблуди на движок турбину и нам расскажешь:-D

а реально на каких оборотах ездишь? и сколько при этом лы сы показатель?

а реально на каких оборотах ездишь? и сколько при этом лы сы показатель?

здесь все есть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]")

пардон описка у х60 1.8 и 133 коней и вот что интересно, разница в обьеме 0,2 кубика и прирост в конях всего 7 штук, мне кажется маловато, а как вы считаете? :D

gameower
А давайте по другому поставим вопрос.
Тигго ФЛ
Максимальная мощность кВт/мин-1 1,6 Л 93/6150 (126л.с.) 2,0 Л 100/5750 (136 л.с.) ЦЕЛЫХ 0,4 кубика и всего 10 лощадей?

И чё? Причем тут Х-60? Да у лифана на 0,2 кубика прирост целых 7 штук вместо аналогичных у ТИГГО на 0,2 кубика всего 5 штук
А Вы говорите ВСЕГО, не всего, а ЦЕЛЫХ, вот :p

Да не коней надо сравнивать,а килоНьютоны.

Ром все правильно конечно, но наш народ привык к коням. Вот представь, ты придешь на авторынок и спросишь продавца, а сколько килоньютонов в вашей машине. Уверен что у большинства глаза на лоб залезут.

Эх.Где наши автошколы ДОСААФ?Все просрали........

килоньютоны да,но это влияет на тяговитость, а не скорость и разгоняемость? разве килоньютоны? или все таки лысы?

Максимальная скорость - лошади,а разгоняемость или тяговитость - килоньютоны.

Вот пожалуйста Tiggo-5.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] _campaign=regular&utm_content=01

Вот пожалуйста Tiggo-5....

Самое интересное в статье, что:

...Не сообщается, появится ли Chery Tiggo 5 в России...

Вы что-то путаете! Описанные Вами опции относятся к Luxury (люкс) в ЕХ нет мультируля! И все Х-60 идут на кочерге, на автомате ещё не появились в продаже. Определитесь с автомобилем и идите за ним к нормальному ОД, а не в ту шарашкину контору в которой Вам предлагают Тигго за официальную цену, а Х-60 по завышенной!

Добавлено через 5 минут


В Х-60 нет ДХО, ту нить которые Вы имеете в виду, стоит внутри фары, включается от переключателя габаритов и идут во всех комплектациях Х-60 и не является ДХО. Повторяюсь дайте подробную информацию! Интернет ссылку или фото! О чем Вы говорите? О каком новом Х-60?

Если ДХО - это дневные ходовые огни, то на тест драйве мне сказали, что они светодиодные.

arabello, то что есть на ИКСе - это не ДХО, есть требование ГОСТа по яркости свечения ДХО, светодиоды на ИКСе под них не подходят, поэтому погут являться только гобаритными огнями, по моему мнению - уж лучше бы так сильно не мутили, оставили бы светодиоды вокруг фар, а световодную нить вообще б убрали, как на долго ее хватит - незнаю, из-за нее фары уже раз поменяли по гарантии, но гарантия скоро кончится и придется за свой счет....:(

И все таки, что лучше? Сидел в обоих, ездил тест на Тиго, но не смог отдать предпочтение. Для меня главный критерий надежность и комфортность. Скажите свое мнение, если можете сравнить!! Может кто-то поездил на обеих машинах, сравните!!

Перед покупкой авто ,я также сидел в обоих и тестировал их. Предпочтение отдал Лифану, хотя он и;отвёрточной;сборки.До этого были наши и не наши( в основном не наши: японцы, француз и американец) В целом Лифан не хуже и соответствует своему предназначению и предъявлять необоснованные, завышенные требования к данной модели по моему просто неуместно.

arabello, то что есть на ИКСе - это не ДХО, есть требование ГОСТа по яркости свечения ДХО, светодиоды на ИКСе под них не подходят, поэтому погут являться только гобаритными огнями, по моему мнению - уж лучше бы так сильно не мутили, оставили бы светодиоды вокруг фар, а световодную нить вообще б убрали, как на долго ее хватит - незнаю, из-за нее фары уже раз поменяли по гарантии, но гарантия скоро кончится и придется за свой счет....:(нигде и не написано о наличии на Х60 заводских ДХО, НО !!!! и габаритами данное явления по законам РФ считаться не может, т.к головной свет (включая габариты) должен быть только белого света...(никак не голубого)
PS лично я на свечение "ресничек" забил...чем быстрее сгорят тем лучше, ибо именно такие понты и называют "китайской" дешевкой.
PS 5.13 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 6 минут
Александр19rus, Х60 не отверточной сборки, а русскорукожопой на китайский манер на коленке

))))) брат ты мне или не брат ??

конечно брат !!!! а как же еще...

Я не ПОНЯЛ народ ТИГГО КОНЕЧНО ХОРОШ, НО ЛИФАН ЛУЧШЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!:-D спорный вопрос

Добавлено через 23 минуты
Всем владельцам лифан удачи спасибо за советы но еще раз посмотрев 60 ку понял что этот пепелац мне не нужен

Всем владельцам лифан удачи спасибо за советы но еще раз посмотрев 60 ку понял что этот пепелац мне не нужен
Это читается в вашем нике :rolleyes:

вот для сравнения , из того что насравнивали , Х60 - чуть выше просвет, вместительнее салон(+больше возможностей по трансформации салона), интереснее дизайн, Тигго - лучше шумка, мягче подвеска, четче коробка. Остальное примерно одинаково, сравнивались авто в одинаковых комплектациях тока движки разные 1,6-Тигго 1,8 - Х60. Оба моноприводные. В динамике разницы почти нет, оба авто на обкатке, расход одинаковый. Как то так вобщем, всем привет из Ижевска. )))

Тигго, благодаря твоим снимкам, как-то масштабнее смотрися. А ночная иллюминация. Супер!

Смотрится, прошу прощения за ошибки.

Добавлено через 3 минуты
Мне тут б/у предлагали. Неееееееее. Я возму новый. С мультирулём, люком и т.д.. Лет на десять мне хватит.

вот для сравнения , из того что насравнивали , Х60 - чуть выше просвет, вместительнее салон(+больше возможностей по трансформации салона), интереснее дизайн, Тигго - лучше шумка, мягче подвеска, четче коробка. Остальное примерно одинаково, сравнивались авто в одинаковых комплектациях тока движки разные 1,6-Тигго 1,8 - Х60. Оба моноприводные. В динамике разницы почти нет, оба авто на обкатке, расход одинаковый. Как то так вобщем, всем привет из Ижевска. )))
6-фотка хороша отъедь от припятствия -попадёш в багажник.

Смотрится, прошу прощения за ошибки.

Добавлено через 3 минуты
Мне тут б/у предлагали. Неееееееее. Я возму новый. С мультирулём, люком и т.д.. Лет на десять мне хватит.

Предлагали б/У тигго или лифан?

Пахомыч, на 10 лет твоего терпения не хватит.Китайский выбор авто не даст спокойно жить.

У Тигго в плюсе погрузочная высота - "на глазок" так все 20см разницы будут и, наверное, чуть бОльший максимальный объём багажника, за счёт более "вертикального" стекла двери багажника.
НО! Я бы, может, и купил бы Тигго, если б не моторы их... 1,6 для него явно мал, а вот то что сейчас с 1,8л и 2,0л - там Acteco с ременным приводом ГРМ, который ходит 40тыс., а потом по регламенту надо менять ремень... и вот тут начинаются пляски с бубном (судя по тому, что абсолютно такие же проблемы с этим мотором у владельцев ранее рассматриваемого мной как кандидата на покупку УПВ Chery CrossEastar) - ремни и ролики брак и палево (даже у официалов).. в результате загнутые клапана и т.д.
P.S. Если б мотор от Lifan (с цепью) стоял на Tiggo - вот тогда он, глядишь, был бы интересен.

мое личное имхо. посидел в один день в обеих моделях. сначло в х60, потом в тиго. и по моим ощущениям я был в горнолыжке и сел в лифан вроде нормально не тесно так сказать, а в тиго как-то тесновато в том полане что моя рука левая была в притирку к двери и как-то не удобно сиделось созадвалось ощущение, что тесно, хотелось отодвинуть дверь от себя дальше. может это я такой "обьемный" или у кого так же было?

У Тигго в плюсе погрузочная высота - "на глазок" так все 20см разницы будут и, наверное, чуть бОльший максимальный объём багажника, за счёт более "вертикального" стекла двери багажника.
НО! Я бы, может, и купил бы Тигго, если б не моторы их... 1,6 для него явно мал, а вот то что сейчас с 1,8л и 2,0л - там Acteco с ременным приводом ГРМ, который ходит 40тыс., а потом по регламенту надо менять ремень... и вот тут начинаются пляски с бубном (судя по тому, что абсолютно такие же проблемы с этим мотором у владельцев ранее рассматриваемого мной как кандидата на покупку УПВ Chery CrossEastar) - ремни и ролики брак и палево (даже у официалов).. в результате загнутые клапана и т.д.
P.S. Если б мотор от Lifan (с цепью) стоял на Tiggo - вот тогда он, глядишь, был бы интересен.
на тигго в новом кузове движки 1.6 идут с цепью!

Добавлено через 3 минуты
мое личное имхо. посидел в один день в обеих моделях. сначло в х60, потом в тиго. и по моим ощущениям я был в горнолыжке и сел в лифан вроде нормально не тесно так сказать, а в тиго как-то тесновато в том полане что моя рука левая была в притирку к двери и как-то не удобно сиделось созадвалось ощущение, что тесно, хотелось отодвинуть дверь от себя дальше. может это я такой "обьемный" или у кого так же было?
точно такие же были ощущения,когда я сравнивал автомобили в салоне. раз пять садился то в черри ,то в лифан. по простору в салоне победил лифан!

мое личное имхо. посидел в один день в обеих моделях. сначло в х60, потом в тиго. и по моим ощущениям я был в горнолыжке и сел в лифан вроде нормально не тесно так сказать, а в тиго как-то тесновато в том полане что моя рука левая была в притирку к двери и как-то не удобно сиделось созадвалось ощущение, что тесно, хотелось отодвинуть дверь от себя дальше. может это я такой "обьемный" или у кого так же было?

Так же было.В салоне стояли тигго и наш не далеко друг от друга. Больше всего напрягла выпуклость справа от руля на торпеде.Как ни усаживался, колено всегда упиралось.Ноги чтоль длинные?!:(

да видимо тигго расчитан на среднестатистического китаезу

Тигго ФЛ реально классно смотрятся на трассе. Оптика завораживающая. Пока не приблизишся, не поймёшь, что за машина. Я оптикой пленён.

Тигго ФЛ реально классно смотрятся на трассе. Оптика завораживающая. Пока не приблизишся, не поймёшь, что за машина. Я оптикой пленён.

покупай.
:-D*THUMBS UP*

Самое интересное, что прежде чем поменять Вортекс на Лифан, я посмотрел кучу инфы. Просматривал тогда один ролик рекламный (не могу его найти теперь) в нём описывалась, в частности, обязательная опция отключения всех потребителей(кроме охраны), после отключения зажигания с временной задержкой. И когда я купил его и не обнаружил этой опции, я сразу начал думать о её реализации. Сейчас у моего лифана всё это реализовано, и я доволен, это именно то, что я ожидал. Только на вортексе ещё и музыка отключалась через 30 минут работы без ключа зажигания(может для сохранения заряда аккумулятора).

Самое интересное, что прежде чем поменять Вортекс на Лифан, я посмотрел кучу инфы. Просматривал тогда один ролик рекламный (не могу его найти теперь) в нём описывалась, в частности, обязательная опция отключения всех потребителей(кроме охраны), после отключения зажигания с временной задержкой. И когда я купил его и не обнаружил этой опции, я сразу начал думать о её реализации. Сейчас у моего лифана всё это реализовано, и я доволен, это именно то, что я ожидал. Только на вортексе ещё и музыка отключалась через 30 минут работы без ключа зажигания(может для сохранения заряда аккумулятора).
А чувство новизны? Если новая машина (женщина) будет во многом напоминать прежнюю, то в чем смысл замены? Пусть они (машины и женщины) будут все разные, я о каждой буду вспоминать что-то хорошее, присущее только ей.

Самое интересное, что прежде чем поменять Вортекс на Лифан, я посмотрел кучу инфы. Просматривал тогда один ролик рекламный (не могу его найти теперь) в нём описывалась, в частности, обязательная опция отключения всех потребителей(кроме охраны), после отключения зажигания с временной задержкой. И когда я купил его и не обнаружил этой опции, я сразу начал думать о её реализации. Сейчас у моего лифана всё это реализовано, и я доволен, это именно то, что я ожидал. Только на вортексе ещё и музыка отключалась через 30 минут работы без ключа зажигания(может для сохранения заряда аккумулятора).

По-моему, Лифан обошёл Тигго, Тинго. Ненавязчиво так. Более брутально смотрится, более надёжно ощущается. И по внешним рёбрам жёсткости не похож на ранних "китайцев".

Пахомыч, вот тут вас полностью поддерживаю, но на "родине" уже появились их клоны современных RAV, так что ....

Пахомыч, вот тут вас полностью поддерживаю, но на "родине" уже появились их клоны современных RAV, так что ....

Чернобыль, оказывается, ранее популярная у нас в России "Хонда Джаз" была полностью китайская и об этом никто не догадывался (информация от Пикуленко из "Эха Москвы". А более популярные клоны "Мерседес" и "Фольксваген" к нам в Россию вообще не пускают. Спасибо, хотя бы за "Лифан".

...А более популярные клоны "Мерседес" и "Фольксваген" к нам в Россию вообще не пускают...
Зато они там на них только и ездят.
Так говорят те, кто там был.

Чери тиго немного дороже лифана. Салон у него меньше. Хотя оснащение богаче. Дизайн салона этих авто очень схож. А вот внешний вид какой то бледный. Нет современных очертаний. Лифан мне больше понравился. Хотя оба авто очень близки. И по характеристикам и по цене.

Ждем Новый тигго! И.. Сравним :)[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

долго ждать придется и явно ценник его станет непомерно большой для сигмента в котором он позиционируется.

Самоделкин 55, не знаю как у вас, тем более профиль у тебя не заполнен, а в Уфе Тиго только с передним приводом дешевле Х60 на 5000, т.е. 555900. Дверь-калитка багажника да ещё с навешенной запаской, полка багажника из двп, салон из тряпки, можно ещё долго перечислять анохранизмы этого авто:(

Откуда берутся идеи у китайских автопромышленников
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Лифаныч не упоминается, но мы то знаем откуда у него ноги растут

рано или поздно но абсолютно все новшества возрождаются из хорошо забытой старины, возьмите карандаш и попробуйте нарисовать что-то свое, совершенно не похожее на что-то...колесо у всех круглое, фары у всех раскосые, линии плавные, обводы рельефные, стекло везде и всюду плоское и прозрачное, бумага везде одинаковая...деньги во всех странах абсолютно !!!! имеют похожую форму, бумажный прямоугольник и кругляш мелочь и никто не возмущается, а чего это вдруг ваши деньги похожи на наши ? и только автодизайнеры качают права, то машины формой похожи, то количеством колес/дверей/фар и т.п
PS и весь мир молчит когда наша отсталая держава берет старые типы кузовов и совершенно ничего не меняя (кроме шильдика) выпускает ВАЗ 2101, Москвич, УАЗ, ГАЗ и более современные Калины, Гранты и подобный архаизм...только китайцы копипастеры наглые, беспринципные, противные, а вокруг все такие развитые, и мы в тон всем возмущенным...да-да, китай говно, нифига своего не придумали. Уж чья бы корова мычала....а у нас своей и не было никогда. А Китайцы молодцы.

И Остапа понесло...Только ветку попутал.

Консервная банка на колёсах с магнитолой, вот и вся концепция. Остальное - реклама, маркетинг и тд. И мнения окружающих, влияющие на ваше мнение. Из-под камаза или другого большегруза никто ещё не ушёл. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 1 минуту
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

И Остапа понесло...Только ветку попутал.

чтобы тебе понятнее было, читай мой пост как ответ на этот
Откуда берутся идеи у китайских автопромышленников
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Лифаныч не упоминается, но мы то знаем откуда у него ноги растут

Самоделкин 55, не знаю как у вас, тем более профиль у тебя не заполнен, а в Уфе Тиго только с передним приводом дешевле Х60 на 5000, т.е. 555900. Дверь-калитка багажника да ещё с навешенной запаской, полка багажника из двп, салон из тряпки, можно ещё долго перечислять анохранизмы этого авто:(Добрый вечер. В красноярске переднеприводный чери тиго выпуска с 08.2013 стоит 597 000. Неделю назад смотрел в салоне. Полноприводный 680 000. Мне показалось что салон у тиго немного тесноват. Особенно сзади. А так полный фарш. Возможно на машине были установлены какие нибудь допы. И еще тиго в двое дороже в обслуживании. То доходят до 20 000р.

рано или поздно но абсолютно все новшества возрождаются из хорошо забытой старины, возьмите карандаш и попробуйте нарисовать что-то свое, совершенно не похожее на что-то...колесо у всех круглое, фары у всех раскосые, линии плавные, обводы рельефные, стекло везде и всюду плоское и прозрачное, бумага везде одинаковая...деньги во всех странах абсолютно !!!! имеют похожую форму, бумажный прямоугольник и кругляш мелочь и никто не возмущается, а чего это вдруг ваши деньги похожи на наши ? и только автодизайнеры качают права, то машины формой похожи, то количеством колес/дверей/фар и т.п
PS и весь мир молчит когда наша отсталая держава берет старые типы кузовов и совершенно ничего не меняя (кроме шильдика) выпускает ВАЗ 2101, Москвич, УАЗ, ГАЗ и более современные Калины, Гранты и подобный архаизм...только китайцы копипастеры наглые, беспринципные, противные, а вокруг все такие развитые, и мы в тон всем возмущенным...да-да, китай говно, нифига своего не придумали. Уж чья бы корова мычала....а у нас своей и не было никогда. А Китайцы молодцы.
Что вы так переживаете, молодой человек.Я и сам верю в поднебесную, иначе не купил бы своего черного друга.Но объективный взгляд никогда не бывает лишним.Удачи на дорогах вам и вашему "другу"!

Здравствуйте, уважаемые форумчане ! Во первых всех Вас с Новым Годом !!! Я здесь только вчера зарегистрировался, но форум читаю уже давно, т.к. ещё пока не являюсь владельцем Лифана Х60. Всё ещё раздумываю что лучше Тигго или Лифан ?! Вот уже в нескольких постах встречал, что отказывает то указатель уровня топлива, то вот печка не грела и везде один и тот же косяк, это загнутый усик в разъёме ! Там что, такие хлипкие эти усики ?! Или сам разъём неудачной конструкции ?

Там что, такие хлипкие эти усики ?! Или сам разъём неудачной конструкции ?
Скорее всего проблема со "втыкателями разъёмов" на заводе...
"Кони стоят пьяные, хлопцы запряженные"

senin, бери икса, не прогадаешь. Тигго-это авто позавчерашнего дня, хоть и китайской сборки. Одна дверь-калитка багажника чего стоит, закрывается как минимум с 3-го раза:(

senin, бери икса, не прогадаешь. Тигго-это авто позавчерашнего дня, хоть и китайской сборки. Одна дверь-калитка багажника чего стоит, закрывается как минимум с 3-го раза:(
Весной планирую продать Аурис, т.к. уже ему седьмой год пошёл и уже сразу хочу что то повыше клиренсом, чтоб ещё и за грибами в лес и на рыбалку ! Полный привод сильно не нужен. В ценовой категории до 600 т.р. конкурентов у Тигго и Лифана вообще нет ! Дастер мне не нравится абсолютно , да и дорого, в схожей комплектации ! Я на тест драйве ездил на Тигго ФЛ. В сравнении с Тойотой Аурис (сейчас у меня) шумка не хуже, пластик такой же, мотор конструктивно схож. Лифан хотя близко не видел ещё, но плюсы для меня против Чери Тигго, это:
1. Двигатель почти Тойотовский, по конструкции один в один, как мой, кроме гидрокомпенсаторов. Я его возможности знаю и обслуживаю сам ! Двигатель Тигго, хотя и цепной, но пока "тёмная лошадка" и фильтр масляный свой !
2. По Лифану есть вся тех. документация ! (для меня важно, т.к. живу в деревне !)
3. Запаска в салоне !
4. Правильная трансформация заднего ряда !
5. Подлокотник сзади.
6. Нет дурацкого компаса в зеркале ( лишние деньги)
7. Салон просторнее (из отзывов)
Минусы, относительно Тигго: (для меня)
1. Щиток приборов мне нравится больше в Тигго, хотя Лифановский в живую не видел ещё, может и не так страшен чёрт...!:-D
2 Подогрев пассажирского сиденья есть только в люксе (у нас холодно зимой, а жена со мной часто катается)
3 Сборка в Черкесске (судя по форуму, излечимо !)
4. Нет ДХО (нетрудно сделать самому) Я на Аурисе собрал таймер и ближний свет включается сам через 15 сек после старта двиг.
5. Багажник меньше, но скорее всего из за высоты. В Тигго пол ниже и объём соответственно больше. Но по мне, так больше нужна полезная площадь !
Вот. Ещё хочу спросить, где то читал, что на Лифане отсутствуют воздуховоды для ног задних пассажиров. Как там с теплом сзади ?:)

А какая офицальная гарантия на лифан по сравнению с черри тиго?

я тоже смотрел тигго, весь облазил, но после личного знакоства с лифаном на тигго больше не смотрел, щиток тоже не нравился на картинках, в живую показался очень даже интересным, компактный и вполне все что нужно, осталось только БК поставить, у меня тоже люксори, мину с только в том что в мороз задним пассажирам достается по попе от кожанного салона, буду ставить подогрев на задние сиденья, благо кожа на сиденьях съёмная, можно "емелю" подогрев растелить под кожей, купил один погрев со спинкой на длинное сиденье и один без спинки на узкое, розетка тоже рядом в подлокотнике, но наверно буду проводить от него проводку на задний подогрев с кнопками возле пепельницы

Кто успел взять - сэкономил.
Х-60 в люксе теперь перевалил рубеж в 600тыр (604 900р). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Тигго FL в люксе 571 900.

когда тиго 5 выйдет то лифан будет уступать всем, кроме ценника

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

когда тиго 5 выйдет то лифан будет уступать всем, кроме ценника

Тогда уже и Лифан 6 какой нибудь выйдет в обновлённой версии.

не факт, они автомат акпп не представили в продажу в 2014 году

они автомат акпп не представили в продажу в 2014 году
Год только начался. В этом году летом они и планируют Х60 с автоматом, а в 15м полный привод и обновление (вчера только читал, не помню где), а Тигго-5 это другая песня, тем более, что Тигго FL планируется продавать вместе с Тигго-5.

песня может и не совсем та,но поколение совершено новое,+ ценик приемлемый, ну и сделано более прогресивно, а не так самобытно как ФЛ
ну и главный + это собственная разработка авто,а не копирка с уже существующего авто минувших лет

ценик приемлемый
Есть подробная инф-ия о цене? Когда он в России то появится? Ты кстати на чем сейчас ездишь (ездил), т.е. с чем сравниваешь?

Время идет, Чери борется за рынок - в России появился Тигго с передним приводом на вариаторе, с круз-контролем и климат-контролем.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

я наверно на 2-й авто в семью буду смотреть на этот вариант
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Когда сие чудо появится?

Когда сие чудо появится?

помоему пока не ожидается, не нашел инфу

Вчера брат взял себе Чери на вариаторе и с круиз-контролем, передний привод, двигатель 1.6л. Комплектация "Комфорт" - ценник 665000

Вариатор, разумеется, посвежее решение, да и поинтереснее. Пять с лишним лет на Liberty 2000г.в. отъездил на CVT и очень был доволен, - бюджетные автоматы на новых машинах и рядом не стоят, никаким боком. Если уж и сравнивать конкретные вариатор с автоматом, то детально, по совокупности, а именно, база, происхождение, характеристики и т.д.
Ну и вообще, Chery молодцы, что крутанулись с автоматом первыми, пока Lifan обещает, да обещает…
Вчера брат взял себе Чери на вариаторе и с круиз-контролем, передний привод, двигатель 1.6л. Комплектация "Комфорт" - ценник 665000
Но цена что-то существенно завышена от официальной, и это незачётно, - Lifan вроде победил уже такое.

Кто успел взять - сэкономил.
Х-60 в люксе теперь перевалил рубеж в 600тыр (604 900р). [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Тигго FL в люксе 571 900.

Теперь и тигго подорожал:(

Добавлено через 13 минут
Остались у тигго только качество и большее количество опций. Хотя при одинаковом количестве опций они с лифаном стоят одинаково. Единственная надежда что бакс подешевеет и офицыалы скинут ценники:-D

Вопрос к гуру-Чернобылю при сегодняшнем раскладе что же брать Тигу или Лифана если с почти одинаковой комплектацией они оба 585 тыр Интересно с точки зрения проходимости и управляемости Именно кто из них лучше и устойчивей на льду снегу и небольшой подмосковной грязи ?. Только народ не посылайте меня сразу на......соответствующую ветку:)

Добавлено через 1 минуту
Вопрос именно сравнения между ф-кой и иксом.

Cons, ты прикалываешься?Машины это женщины,а мужикам разные дамы нравятся.

Cons, ты прикалываешься?Машины это женщины,а мужикам разные дамы нравятся.

И в мыслях не было :(
Просто уже на мылился на покупку тут ценники задрали да еще ноздря в ноздрю и чери и лифан

Вопрос к Чернобылю при сегодняшнем раскладе что же брать Тигу или Лифана...
А как вы думаете, какой будет мой ответ, если одну Тигу уже поменял на Лифан, а вторая "дожидается своей участи" (ждёт появления автомата)???? *JOKINGLY*

Чернобыль, сменная тига была старая? Не fl?

Добавлено через 14 минут
А вообще то лифан и мне больше понравился из-за моих пропорций. Главное такого же как я можно у меня за спиной посадить. :-D а в чери за мной уже впритык колени

Доброго всем дня! Я являюсь счастливым обладателем chery tiggo 1.8 2009г.
Пришло время поменять автошку на поновее, в связи с чем возник вопрос на что именно. Причём только на новый и кроссовер, выбор не велик, а именно vortex tingo fl и собственно lifan x60. Есть правда ещё дастер но не то.
Вот отсюда вопрос к пересевшим с chery на lifan.
1.каковы первые впечатления от вождения x60 после tiggo.
2.какое мнение сложилось покатавшись недельку другую.
3.ну и в заключение чего не хватает после tiggo и что радует в х60.

Сколько раз был в салоне у ОД, всегда садился в черри тигго фл. Единственное что мне понравилось это Качество сборки(зазоры, резинки и тд).все остальное Мельче после лифан х60 и на любителя(не в обиду владельцам тигго)

А как вы думаете, какой будет мой ответ, если одну Тигу уже поменял на Лифан, а вторая "дожидается своей участи" (ждёт появления автомата)???? *JOKINGLY*

И все если не трудно поконкретнее можно именно про проходимости тиги и Лифана

Cons, для этого есть соответствующие темы, где народ "глумится" над своими авто и надеется что они станут внедорожниками.
Я их использую только для езды по городу и "прыганию" по бордюрам.
Для внедорожья у меня был GW Safe.
И вам советую не надеяться сделать из городского кроссовера: ЧУДО.
А по городу они одинаковы.
Меняю из-за "выслуги лет" и из-за внешних эстетических факторов.
Салон, не спорю, в Тигго более качественно был сделан, да и вообще качество сборки повыше. (обе были Калининградской сборки)

Чернобыль
А по городу они одинаковы, нет не только по городу, и по трассе тоже не уступает ни корейцам ни другим внедоржникам и кроссоверам

Чернобыль
, нет не только по городу, и по трассе тоже не уступает ни корейцам ни другим внедоржникам и кроссоверам

На этот пост я рассмеюся тихо... А если взаправду...

Гвоздь,

так и есть. Хочешь поспорить?

Чернобыль
, нет не только по городу, и по трассе тоже не уступает ни корейцам ни другим внедоржникам и кроссоверам

Неправда ваша:p

Не. Мужики. Мне вот тут именно такой ответ и нужен был. Без всякого словесного поно...а. Веток и обсуждений особенно чайников полно. Да и фраерятся многие. А вот именно ответ человека про сравнительные характеристики на дороге ценнее всего. То есть смотри что нравиться и не жуй сопли. Сори. А насчет проходдимости- я не пацан- на лысой резине приперло и в волгоградские степи мотался на жигулях и выгребал. Но как говориться ...хоццца комфорту

Добавлено через 11 минут
Плохо только то что вздули цены и тиго и лифан. Но тут я так понимаю виноваты поганые буржуины с курсом

Добавлено через 1 минуту
Парень на работе скидывает хундайчик кросовер лимон триста а толку? Берет за 1,6 что то такое же. Китайцы рулят!!!!

ну скажем так .... если авто нашего уровня (мощность и колесный фактор)
то одинаковы .... а сравнивать прадо в8 и нас просто не уместно..:)
а по трассе все почти одинаково идут (вчерась так меня и не догнал жип.):)

вообще такие классы как кроссовер бюждетного сигмента они все одинаковы, различия минимальны и как правило идут на любителя. от и все дела. Но тиго поуже будет чем х60 по ширине внутри салона.

Но тиго поуже будет чем х60 по ширине внутри салона.
Если и шире то как то не заметил, если только пару мм.

Даниил, Попробуй сесть на заднее сиденье - разницу почувствуешь сразу (и не в миллиметрах).

Если и шире то как то не заметил, если только пару мм.
И не заметишь,если комплекции нормальной!:)А если такой как я при весе 120 кг-сразу чувствуется разница -наш пошире будет!:-D:-D:-D

Я маленький*JOKINGLY* ...и то заметил...:D

Я маленький*JOKINGLY* ...и то заметил...:D

Семь лет отъездил на тигге по ширине разницу не заметил,
между сиденьями расстояние больше у лифана, багажник соответственно больше у тигги
и у тигги задние сиденья были на салазках и регулировались и по наклону и по вылету, снимались за митнуту полностью что было офигенно на новой тигге этого нет печально взяли и убрали полезную опцию!

Мне вот не понятно. Тигго Китай, Лифан Китай. Китай - умная страна.
Почему тогда китайцы на Лифан БК не приделали? А на Тигго БК ведь есть..

Мне вот не понятно. Тигго Китай, Лифан Китай. Китай - умная страна.
Почему тогда китайцы на Лифан БК не приделали? А на Тигго БК ведь есть..

ну БК на тигго это скорее подобие компа, т.е псевдокомп

Вроде с движком 2,4 бк нет

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

кстати с мая 2014 года тиго будет рестайлинговый новый

вроде такого тут не было! видеобзор - сравнение,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]=11

вроде такого тут не было! видеобзор - сравнение,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]=11

Последние слова самые правдивые в этом сюжете что сами мы владельцы занимаемся доводкой авто.

Последние слова самые правдивые в этом сюжете что сами мы владельцы занимаемся доводкой авто. Это все журналисты говорят (пишут). А КОЛЕСА это ещё с обзора Х-60 повторяют. К сожалению пока это так, ГУР, непонятки с двигателем, развивается тема с ремнем безопасности (так то это ж.па) :). А цена на него растет, но обосновано ли? Машина хороша, но действия ОД (как действия так и бездействия) всё омрачают :(

Это все журналисты говорят (пишут). А КОЛЕСА это ещё с обзора Х-60 повторяют. К сожалению пока это так, ГУР, непонятки с двигателем, развивается тема с ремнем безопасности (так то это ж.па) :). А цена на него растет, но обосновано ли? Машина хороша, но действия ОД (как действия так и бездействия) всё омрачают :(
Да машина по тем ценам-2012года хороша пробежала 37000км не считая проблем которые устраивал ОД.

Последние слова самые правдивые в этом сюжете что сами мы владельцы занимаемся доводкой авто.
я например прокачал по полной дальше будет уже перебор...*JOKINGLY*

nicodimych, А как же люк?:-D При желании то можно и замутить!*THUMBS UP*

а вообще сейчас прошел фейслифтинг тиго фл-а и он стал смотртеся более индивидуально [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

nicodimych, А как же люк?:-D При желании то можно и замутить!*THUMBS UP*

проще машину поменять *JOKINGLY*

проще машину поменять *JOKINGLY*

Опять китайца?

Добавлено через 3 минуты
а вообще сейчас прошел фейслифтинг тиго фл-а и он стал смотртеся более индивидуально [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Симпатяга!Только когда до нас дойдет и ценник задерут,наверняка!:rolleyes:

Опять китайца?
наверное да . смысл переплачивать.:)

Опять китайца?

Добавлено через 3 минуты


Симпатяга!Только когда до нас дойдет и ценник задерут,наверняка!:rolleyes:

в России обещали в июне уже начать продажи. Ценник говорится что будет такой же,может чуть ниже (хотя чуть ниже врятли верится)

а 5 тиго в продажу осенью после московского автосалона пойдет

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот первый отчет: 2014-05-08
Время владения автомобилем: меньше месяца

Отчет о покупке Тигго 5 в Китае.

Знакомый продал свою машину и захотел Тигго, продал естественно без номеров (они на вес золота). К слову сказать, другие китайские марки, кроме Chery он даже не рассматривал (я предлагал ему Х60 поглядеть). Говорит, что Chery здорово поднялся в плане качества и их машины идут на уровне со всякими KIA или Hyndai.

В автосалоне все очень здорово и приветливо. Менеджеры очень вежливые и обходчивые. Сразу принесли чай. Очень много всего говорят и показывают - не как у нас, все ленивые какие-то. Сразу видно - сидят на процентах от продаж. Тигго 5 выделяется сразу - дизайн очень выразительный, гармоничный. Честно скажу сразу - мне понравилось абсолютно все. У меня есть такие машины - в которые я, если можно так сказать, влюбляюсь - вот и тут, мне конечно сразу запала. В салоне машины и снаружи менеджер показывает все что угодно - все двигает, открывает, раскладывает.

Машинка показалась высокой, точно выше чем моя - возможно сказываются 17 дюймовые диски. Без порогов выходить из машины сложно. Задние сидения складываются и образуют ровную площадку, при необходимости - легко демонтируются и получается минигрузовик)). В полу багажника - полноценная запаска и инструменты. Заводится машинка с кнопки Start/Stop Engine, чип карта позволяет открывать машину автоматически если он находится в радиусе 2х метров.

Далее переходим к тест-драйву, я записываюсь естественно тоже. Сперва едем с менеджером, он не перестает рассказывать и демонстрировать возможности машины. Но тест-драйв у них конечно... не дай бог никому взять машину после их тест-драйва... У меня сердце кровью обливалось - несколько раз они замеряли и засекали разгон до 100км, проверяли работу ABS тормозя со 120км/ч тапкой в пол (при этом автоматически кратковременно включается аварийка - резкое торможение), пускали машину в занос проверяя работу ESP и отслеживали работу амортизаторов погоняя 80км/ч по убитой дороге в ямах Crazy Самое интересное, что всю эту программу заставляли проделывать потом каждого, кто садился за руль и все это не дорогах общего пользования TyChe Что же останется от этой машины спустя 20-30 вот таких тест драйвов, даже представить сложно.

По ощущениям. Машина была 2.0 литра (SQR484F), вариатор 7CVT. Внутри все сделано качественно и удобно, ничего не трещит, ничего не болтается и не скрипит. Сидения с электрорегулировкой, посадка удобная, обзор тоже. Салон - как обычно, по китайски - белая кожа, есть электролюк. Встроенная мультисистема с навигацией, очень красивый и функциональный мультируль, в руке лежит как влитой. Я сразу захотел себе такой - позвонил, попросил узнать цену, конечно дороговато, но думаю все равно хоть частичку себе поставлю - но тут же смутили слова менеджера о том, что в Тигго 5 установлен не гидроусилитель, а электроусилитель руля - так что вероятность велика, что рули и спиральная катушка не совместимы. На ходу понравилась управляемость, обзорность и очень мягкая работа подвески, которая в тоже время довольно энергоемка (в Китае через каждые 10 метров лежачие полицейские и у местных не особо принято сбавлять перед ними скорость). Из минусов - все таки отмечу наверное динамику, не понимаю, неужели сложно поставить помощнее мотор? Тут имеем опять 139 кобыл, которые в сочетании с вариатором довольно степенно и совсем неспешно разгоняют машину. Шумоизоляция тоже на троечку с плюсом, шум от дороги пусть и не напрягает, но все таки ощутимо слышен в салоне - благо вопрос этот легкорешаемый (кстати двигателя, в отличие от моей, тут практически не слышно).

Все остальное мне очень понравилось. Машина современна как снаружи так и внутри. К сборке - никаких претензий, двери закрываются легким толчком и бесшумно. Салон - не уступит и более дорогим кроссоверам.

так я понимаю твой другкупил в китае тигренка 5? сколько ему обошлось с учетом растаможки и пригонки к месту стойла ?

Как я понял из фразы "продал естественно без номеров (они на вес золота)" речь шла о китайском друге.
Поскольку в Китае жителю города весьма сложно получить разрешение на покупку авто, а у жителей "деревни" просто нет финансовой возможности. В крупных городах сначала надо иметь или купить парковку и номер (хотя, например, номер можно выиграть в лотерею). А вот поменять старый авто на новый (оставив прежний номер себе) намного проще.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] вот обзор нового тигго, по ценам тоже есть домыслы. Так что как по мне по цене он не конкурент x60

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] вот обзор нового тигго, по ценам тоже есть домыслы. Так что как по мне по цене он не конкурент x60

Это точно,особенно после Дервейса он будет с зазорами как у лифана.

машина интересная, правда ценник высоковат для китаезы

Первый тест драйв Chery Tiggo 5
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 20 минут
видео обзор Chery Tiggo 5 от За Рулем

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

блин ценник будет кусатся 100%

блин ценник будет кусатся 100%

Минтранс не даёт Китайцам сильно демпинговать.Поэтому цены на авто из Поднебесной неуклонно растут.

обзор
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
красивый момент с 12 минутой
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

если ценник китаезы будет примерно как ино то они потеряют своего преимущества

если ценник китаезы будет примерно как ино то они потеряют своего преимущества

будет как ино? это что?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]=467

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Но у Тигго (да и не только у него) есть немалый козырь - АКПП (как, впрочем, он теперь есть и у Changan и Brilliance).
К большому сожалению, ни Lifan, ни GreatWall так и не вывели до сих пор на российском рынке свои варианты с АКПП (не считая турбодизельного Н5), несмотря на то, что они у них достаточно давно есть "там".
Всё-таки иметь авто с АКПП в линейке продукции в наших реалиях значит неплохие дополнительные продажи для марки.

Нет, уж за такие деньги HOVER H3 купить можно.*JOKINGLY*
Хотя качество у Тигго конечно на порядок приятнее.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

20л/100км. это конечно круто. со временем упадет, но до парадных цифр 12город и 10 трасса очень далеко.

20л/100км. Это о чем?

Это о чем?
Там на ролике был кадр с борткомпом и показаниями на нём 20л/100км - но сразу после заводки и начале движения у меня на М2 "Мультитроникс" показывает и 800л/100км... а через 15сек движения уже падает до 100, а через минуту - до нормального среднего.

Там на ролике был кадр с борткомпом и показаниями на нём 20л/100км - но сразу после заводки и начале движения у меня на М2 "Мультитроникс" показывает и 800л/100км... а через 15сек движения уже падает до 100, а через минуту - до нормального среднего.

на новом себриуме изначально показывал 9.4 , по трассе падает до 7.6, в городе 8.2-8.6. 20л/100 это перебор., по городу такой 2х литровый движок будет 12-14л. хавать, да и ценник за 700тыс. очередной провал китай прома.

на новом себриуме изначально показывал 9.4
Если перед этим на машине ехали некоторое расстояние с нормальной скоростью - то вполне возможно. А если нарезать круги по тестовой площадке, со скоростью 5-15км/ч на первой-второй передаче то может показать сколько угодно - мотор работает, топливо тратится, пробега почти нет.
да и ценник за 700тыс. очередной провал китай прома
700тыс. это с таможенной пошлиной... от неё никуда не деться в стране этой...
Когда на Тагазе выпускали Тигго - цена была вполне адекватная.
И, с другой стороны - китайская сборка заметно качественней российской .

Ну и самый дорогой...но *THUMBS UP*.пс:сфотал наши цены на новинки

Ну и самый дорогой...но *THUMBS UP*.пс:сфотал наши цены на новинки

Ну с таким ценником вишенке не светит.......*CRAZY*

Стоял один и тот типа продан (закрыт, в салон не попал)....пока под заказ говорят....

Подробный и адекватный обзор:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Статейка:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Уже полно и видео:


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])


Или вот ещё:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

стартовая цена 5 черри от 650 000
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
PS к слову Ниссан Террано начинается от 627 000 )))

Нахожусь в полной прострации.....все отговаривают и "перевешивают" в пользу тиго фл....не знаю уже что и делать.....:(

Нахожусь в полной прострации.....все отговаривают и "перевешивают" в пользу тиго фл....не знаю уже что и делать.....:(

А не надо слушать других.Выбирай авто сердцем,и оно не подведёт.

Не хочу никого обидеть, теститровал недавно на сборе автовладельцев китайавтопрома(фото с альбоме выкладывал Топкланс) этот новый тигго на автомате, наш отстает с лихвой и по качеству оттделки и по дизайну и по комфорту управления,но думаю это нормально с учетом разных весовых категорий, точнее ценовых:). Как всегда вопрос в цене, а точнее в её практичности, и если с таким подходом выбирать, то уверен наше авто (Лифан х60) ЛУДШЕЕ!!!

Полина, все просто:есть деньги, то Лучше тигго (хоть FL или 5)!

Полина, все просто:есть деньги, то Лучше тигго (хоть FL или 5)!
Сергей..ха - 3 раза...если есть деньги не обязательно ограничиваться китайским автосалоном. Будь у меня в наличии лям я бы крепко подумал что брать, Шевроле Орландо, Хёндэ Н-1(Starex), Опель Зафира, Мазда 5 и другие к сожалению ничего подобного у "китайцев" пока я не видел.
PS я так полагаю твоя уверенность в пользу FL или 5 основана на личном опыте владения ? или что-то где-то когда-то от кого-то слышал ? Если что, то предупреждай заранее, что тот-же 5 как в цене так и обслуживании будет на порядок дороже Х60, ТО за 5-6 тысяч уже вряд ли пройдеш...да и расход на них явно больше 10 литров, а от 92 они сразу на заправке начнут подмигивать джеки чаном. Так что купить авто подороже, не всегда означает купить лучше или выгоднее.

Полина!!!Бери тиго и не думай, а если есть деньги то не китай и в обще х60 не для девушки!

Алексей Анатольевич, ой сейчас вас владелицы Х60 будут "разматывать" ))) пошел за попкорном )))
PS моя жена как водитель Х60 говорит вам, что вы категорически неправы, но дословно я писать ее слова не стану ))) там много звездочек)))

Полина!!!Бери тиго и не думай, а если есть деньги то не китай и в обще х60 не для девушки!

Эх..ну вот вы....хочу кроссовер, на дорогой денег нет, бюджет 650 000 , включая сюда страховку и защиту.Ну может плюс 20 еще накину, так что вот теперь и сомнения гложут..подскажите, опыта менять машины нет!%)

Эх..ну вот вы....хочу кроссовер, на дорогой денег нет, бюджет 650 000 , включая сюда страховку и защиту.Ну может плюс 20 еще накину, так что вот теперь и сомнения гложут..подскажите, опыта менять машины нет!%) вы конечно извините за прямоту, но спрашивать посторонних как потратить свои кровные 650 000 немного странно. Сомневаетесь тогда лучше не берите, а вобще здесь тема о сравнении Х60 и Чери Тигго, брать не брать в другой теме.

вы конечно извините за прямоту, но спрашивать посторонних как потратить свои кровные 650 000 немного странно. Сомневаетесь тогда лучше не берите, а вобще здесь тема о сравнении Х60 и Чери Тигго, брать не брать в другой теме.

Ничего странного нет, будто речь идет о пяти миллионах и китайском авто.
Я подумала, что выбор между Х 60 и черри тиго- это именно там тема, а вот брать или не брать - по-моему исключительно про лифан.

Добавлено через 4 минуты
Хорошо.Видимо сколько людей столько и мнений...лифан нравится внешне, поэтому и раздумываю...

Ничего странного нет, будто речь идет о пяти миллионах и китайском авто.
Я подумала, что выбор между Х 60 и черри тиго- это именно там тема, а вот брать или не брать - по-моему исключительно про лифан.

Если у вас есть 750 000 рублей то берите то авто которое вам нравится (у вас есть ВЫБОР) если нет этой суммы то и разговаривать об этом смысла нет никакого, ибо путем вычисления приходим к 1 варианту Х60 или что-то дешевле. Простой Тигго и Тигго 5 стоят дороже чем Х60

Добавлено через 1 минуту
за свои деньги Х60 самая честная машина

Тиго ФЛ 595 .(плюс защита и допы если надо)плюс страховка, резина.получается меньше, чем 750000.Откуда такое вычисление?

Тиго ФЛ 595 .(плюс защита и допы если надо)плюс страховка, резина.получается меньше, чем 750000.Откуда такое вычисление? никаких вычислений, простое предположение, я ведь не в курсе что вы будете ставить из допов, может вам обвес вкруговую и ДВД с задней камерой захочется. Отсюда и танцую...но выше вы упоминали про сумму в 650+20, в случае если вам понравится Тигго 5 этой суммы не хватит. По каким критериям вы выбираете себе авто мне тоже неизвестно, как вариант посмотрите Ховеры М2 и М4, вполне себе нормальная альтернатива, и самое главное у М4 всего 99 лошадок, т.е налога на него не будет совсем.

никаких вычислений, простое предположение, я ведь не в курсе что вы будете ставить из допов, может вам обвес вкруговую и ДВД с задней камерой захочется. Отсюда и танцую...но выше вы упоминали про сумму в 650+20, в случае если вам понравится Тигго 5 этой суммы не хватит. По каким критериям вы выбираете себе авто мне тоже неизвестно, как вариант посмотрите Ховеры М2 и М4, вполне себе нормальная альтернатива, и самое главное у М4 всего 99 лошадок, т.е налога на него не будет совсем.
Тиго 5 уже не подходит по цене, это я знаю.
Вся загвоздка в том, что "сердце" не подсказывает..
Критерии мои просты - но и 99 лошадок- это не для меня.

Тиго 5 уже не подходит по цене, это я знаю.
Вся загвоздка в том, что "сердце" не подсказывает..
Критерии мои просты - но и 99 лошадок- это не для меня.

самое страшное кроется в этой фразе "критерии мои просты" )))

мужчины покупают машины по своим критериям, но в основном от технических характеристик (например влезет ли авто в гараж или проедет ли на рыбалку), женщины это делают по своему никому неизвестному способу. Моя жена например просто пищит от ховера Н5, и никакие доводы ей не интересны, вот хочу говорит ВОТ ЭТОТ жип и все, и ей без разницы что это рамный, полноприводной большегабаритный внедорожник, и что кушает он на порядок больше, и что обслуживать его дороже, и в городе парковаться на нем сложнее, ей вобще все без разницы, ведь она просто хочет ездить на большой красивой машине, а покупатель, заправщик и ремонтник это я. Странные критерии (большая и красивая) выбора автомобиля, не правда ли ? :-D

М2 в России больше продавать не будут, а у М4 на самом деле 94л.с., а не 99 как везде пишут.
Если сранивать Х60 и фл, то это для чего вообще авто нужно - тем более для девушки. Явно уж не картошку возить..
У тигги например сиденья задние в ровный пол не складываются-х60 здесь предпочтительнее тем кому нужен большой багажник.
Опять же у тигги колесо сзади висит-читал что у кого-то со временем дверь ведет. Недавно смотрел тигго фл в салоне. Багажник хлопнул-колесо с чехлом на весь зал загремело.
А лучше на каждом авто сравнить комплектацию, опции и пройти тест-драйв. Решение придет само)

самое страшное кроется в этой фразе "критерии мои просты" )))

мужчины покупают машины по своим критериям, но в основном от технических характеристик (например влезет ли авто в гараж или проедет ли на рыбалку), женщины это делают по своему никому неизвестному способу. Моя жена например просто пищит от ховера Н5, и никакие доводы ей не интересны, вот хочу говорит ВОТ ЭТОТ жип и все, и ей без разницы что это рамный, полноприводной большегабаритный внедорожник, и что кушает он на порядок больше, и что обслуживать его дороже, и в городе парковаться на нем сложнее, ей вобще все без разницы, ведь она просто хочет ездить на большой красивой машине, а покупатель, заправщик и ремонтник это я. Странные критерии (большая и красивая) выбора автомобиля, не правда ли ? :-D
Ну, я не "блондинка".:-D и мне такой выбор по размеру- цвету не понять, хотя нет, цвет- принципиально.
Критерии мои простые - городской семейный кроссовер, каким я его и представляю , в принципе, плюс любитель я рыбалки(да-да....:), ну и дальних автопутешествий...120-140 лошадок- самое то.

Ну значит важны багажное отделение, внутренний простор, клиренс, свесы.. уже есть что сравнивать.

Chery Tiggo FL
Рекомендованная розничная цена
585 900 руб. 595 900 руб. 645 900 руб. 689 900 руб.
TG-FL14C-2WD TG-FL14LX-2WD TG-FL14C-CVT-2WD TG-FL14C-4W
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Chery Tiggo 5
Рекомендованная розничная цена
650 000 руб. 719 000 руб. 769 000 руб.
MT Standard MT Comfort CVT Comfort
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

LIFAN X60
Экстерьер
Basic Standart Comfort Luxury
Рекомендованная цена
499 900р. 569 900р. 594 900р. 614 900р.
Цена со скидкой по акции "Сезон подарков"
449 900р. 539 900р. 564 900р. 584 900р.
Цена со скидкой по акции при покупке в trade-in или по специальному предложению Lifan Finance
439 900р. 529 900р. 554 900р. 574 900р.
Цена со скидкой по акции при покупке в trade-in по специальному предложению Lifan Finance
429 900р. 519 900р. 544 900р. 564 900р.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

скидки
В период с 01 ноября по 31 декабря при покупке автомобиля марки LIFAN вы получаете:


1. КОМПЛЕКТ ЗИМНИХ ШИН
В акции участвую все модели LIFAN:
• LIFAN Solano
• LIFAN Smily
• LIFAN Х60
• LIFAN Celliya
• LIFAN Cebrium

2. КРОССОВЕР LIFAN X60 - ТЕПЕРЬ ОТ 429 900 РУБ.!!! СОВОКУПНАЯ ВЫГОДА ДО 70 000 РУБЛЕЙ!
• Скидка 30 000 на Х60 в комплектации Standart, Comfort, Luxury;
• Скидка 50 000 на X60 в комплектации Basic;
• Дополнительная скидка 10 000 на Х60 при покупке в кредит по Lifan Finance;
• Дополнительная скидка 10 000 на Х60 в Trade in;
• Подарок при выборе Х-пакета.

С офиц. сайта ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) чери

Выпуск 2014
Рекомендованная розничная цена 585 900 руб.TG-FL14C-2WD 595 900 руб.TG-FL14LX-2WD 645 900 руб.TG-FL14C-CVT-2WD 689 900 руб.TG-FL14C-4WD

да что за бл..ь почему толком нельзя написать всё. 10 минут и баста :( не успел ещё в скидки добавить
География программы - вся дилерская сеть LIFAN, которая насчитывает более 150 предприятий в более чем 110 городах России. Программа, действие которой продлится до 15 декабря 2014 года, позволит купить автомобили LIFAN на выгодных условиях. Кампания продлится до 15 декабря 2014 года включительно.

При сдаче бывшего в употреблении автомобиля на утилизацию скидка составляет 50 тыс. рублей, при продаже по схеме " Trade-in " - 40 тыс. рублей. Ниже перечень моделей автомобилей LIFAN, которые участвуют в программе.
Модель авто Утилизация скидка, руб. «Trade-in» скидка, руб.
• Lifan Solano 50 000 (утилизация) 40 000 (Trade-in)
• Lifan Cebrium 50 000 (утилизация) 50 000 (Trade-in)
• Lifan X60 50 000 (утилизация) 40 000 (Trade-in)
• Lifan Cellya 50 000 (утилизация) 40 000 (Trade-in)

Скидок сейчас нет, ни от дилера , ни от салона....к сожалению....
если сравнить комфорт ( лифан ) и тиго за 595 - посмотрела- перевес в пользу тиго....чисто теоретически.

Ну, я не "блондинка".:-D и мне такой выбор по размеру- цвету не понять, хотя нет, цвет- принципиально.
Критерии мои простые - городской семейный кроссовер, каким я его и представляю , в принципе, плюс любитель я рыбалки(да-да....:), ну и дальних автопутешествий...120-140 лошадок- самое то.

да и жена у меня не "блондинка" а мать 3 детей, и ей нужна реально большая машина, потому как если ехать куда-то семьей то это кубометр барахла с собой везти ))) в принципе в Х60 пока влазит все, при этом в нем 2 isofix по умолчанию, регулируемые спинки заднего ряда, что категорически удобно при поездках на большие расстояния, много места сзади и дети вполне свободно умещаются с учетом что 2 едут в креслах. Крышка 5 двери открывается вверх (в бок как у Тигго полностью не всегда есть место ее открыть) особенно когда нужно положить что-то крупное (коляску, велосипед, снегокат) Внешний вид он конечно разный, но таких уж прямо явных преимуществ лично я не вижу не у кого, хотя ИМХО у Х60 внешность все таки посовременнее :)

Скидок сейчас нет, ни от дилера , ни от салона...
Поезжайте на Сельскохозяйственную. Вам из Владимира недалеко, практически по прямой... :)

перевес в пользу тиго....чисто теоретически.
Вам же написали:

А лучше на каждом авто сравнить комплектацию, опции и пройти тест-драйв
Надо же "пощупать, понюхать... ."© *JOKINGLY*

пришел человек ни с чем, и ушел так-же ))) я без всяких подколов, но если кто-то из форумчан, предлагает купить другой авто а не Х60 мне хотелось бы у них поинтересоваться, может вы господа не на своем авто ездите ? или не на том форуме обитаете ? что вам помешало взять тот автомобиль который вам нравится и который вы советуете брать другим ?, я просто искренне не понимаю ваших советов брать другое авто. Есть негативные отзывы так вы пишите конкретно, "я такой-то, тогда-то, там-то купил Х60 и я жалею об этом, и поэтому не советую ни кому брать Лифан Х60" бла-бла-бла..а то сами владеете Х60, а людям советуете брать другие марки. В чем прикол господа ?

пришел человек ни с чем, и ушел так-же ))) я без всяких подколов, но если кто-то из форумчан, предлагает купить другой авто а не Х60 мне хотелось бы у них поинтересоваться, может вы господа не на своем авто ездите ? или не на том форуме обитаете ? что вам помешало взять тот автомобиль который вам нравится и который вы советуете брать другим ?, я просто искренне не понимаю ваших советов брать другое авто. Есть негативные отзывы так вы пишите конкретно, "я такой-то, тогда-то, там-то купил Х60 и я жалею об этом, и поэтому не советую ни кому брать Лифан Х60" бла-бла-бла..а то сами владеете Х60, а людям советуете брать другие марки. В чем прикол господа ?

Да я не ушла....и еще не определилась, в противном случае была бы на другом форуме....лифанчик нравится, но вот то, что темная лошадка - это смущает..у меня нет ни ремонтника..ни заправщика, как у Вашей жены..все сама.....так что вот и ищу проверенный вариант..вообщем и хочется. и колется....%)

сам в своё время стоял перед выбором: вортекс,чери или х60. Понравился чери 4х4. Но по габаритам и удобству салона,комплектации и цене выбрал х60. За время владения понял,что икс и в моноприводе хорош. Да и недавно мониторил предложения по кроссам-ЛИФАН Х60 по цене,качеству лучшее предложение.

Прошу прощения если кого не будь обидел!:):):)
Просто хотел помочь своим опытом.

Да я не ушла....и еще не определилась, в противном случае была бы на другом форуме....лифанчик нравится, но вот то, что темная лошадка - это смущает..у меня нет ни ремонтника..ни заправщика, как у Вашей жены..все сама.....так что вот и ищу проверенный вариант..вообщем и хочется. и колется....%) ну спустя 2 года с момента начала продаж, в Х60 для меня осталась только 1 неопределенность, его спрос на вторичном рынке, мой авто сошел с конвейера по счету 00000 1 276...вот это была темная лошадка, сейчас про Х60 рассказано все что только можно, самым главным его недостатком является владелец, особенно тот который хотел купить БМВ Х6 за 600 000, но купил совсем не Х6 и теперь очень сильно расстраивается по этому поводу и ищет свободные уши куда можно излить свое извиняюсь го*но, и рассказать как его китайцы жестоко обманули и какое плохое авто ему досталось (ну совсем не БМВ) а всем сомневающимся могу сказать одно, есть сомнения - не берите, ибо в последствии любая мелочь будет вызывать только очень негативные эмоции, а оно вам надо ? ну а если вас все в Х60 устраивает, но смущает только то что "китаец", то уверяю очень скоро вы этим фактом будете почти гордиться, ибо это действительно максимально честная сделка за честную цену.

Добавлено через 3 минуты
Прошу прощения если кого не будь обидел!:):):)
Просто хотел помочь своим опытом. ничуть не обидели, все что я хотел узнать я спросил прямо, и поверьте вопрос был адресован не вам лично и даже не вам коственно, а просто всем кто поступает так, делает одно, а думает другое...ну не нравятся мне волки в овечей шкуре.

Да я не ушла....и еще не определилась, в противном случае была бы на другом форуме....лифанчик нравится, но вот то, что темная лошадка - это смущает..у меня нет ни ремонтника..ни заправщика, как у Вашей жены..все сама.....так что вот и ищу проверенный вариант..вообщем и хочется. и колется....%)

Полина, сейчас любой автомобиль тёмная лошадка. И нет ни какой гарантии,что купишь,например,бмв за 5млн и он не будет ломаться. Больше вероятность,что гранта за 300тыс,будет ездить и меньше хлопот доставлять,есть примеры,но это в другой теме. А какой авто покупать решать только ВАМ. И сколько б не было мнений,самое главное мнение и решение только ВАШЕ.

Viktor_NT,1)тема про выбор из лифана и тигго, а не про авто за лям. ..
2) не владею я тигго (владею тем что в подписи)
3) не купил я тигго фл потому, что его Тогда не было еще (а просто тигго Некрасивый:))
4) выбор в пользу тигго фл что есть и автомат и собран качественно.
Все!все Имхо мое!
выбор за Полиной!

Полина, почитайте, посмотрите - может что-то Вам поможет в ВАШЕМ выборе

Кончились. Доводы исчерпаны, факты все озвучены. Определится с выбором все равно надо каждому человеку самому. Во многих постах старожилы пишут минусы и плюсы авто.
Ждете конкретики? Пожалуйста (админы сори за повторение). Многие неоднократно писали - посидите в обоих автомобилях, по "тестдрайвите". Хотите проверенное, чтоб все дополнительные плюшки были известны - берите Тигго. Хотите посовременнее и денег хватает на Х-60 - берите Х-60. Нужен полный привод и есть деньги на Тигго берите Тигго. Но изначально определитесь, а 100 % нужен ли полный? Есть больше денег чем на Х-60, берите и думайте что Ваша машина круче. Не хватает на икса, ну берите ларгус и катайтесь в удовольствие. У любой машины есть плюсы и минусы. Определитесь что Вам лично важно (клиренс, удобство сидений, марка авто, мощность двигателя, наличие блютуза, ремонтопригодность, скорость разгона, расход топлива, объем багажника и т.д. и т.п.) и сколько Вы готовы за это заплатить. НИКТО не сделает выбор за ВАС, и чем дольше Вы мучаетесь с выбором и портите свои нервы, тем больше другие ездят на Х-60, Дастерах, Ларгусах, ВАЗ-2110, 2115 и т.д. и радуются своему авто.
Ждете совета, пожалуйста - берите Х-60, не пожалеете.


Попробуйте:
1) Укажите в настройках свой город
2) Посмотрите из форумчан Вашего города кто Вам ближе по "духу".
3) Обратитесь к нему через личное сообщение - попросите встретится, проконсультироваться.

P.S. Я тоже мучался вопросом выбора и так же было сравнение с ТИГГО. Но Х-60 мне внешне и внутренне больше понравился. Но был у своего ОД в выходной день, а тестдрайв возможен только в рабочий день. До ОД 180 км в одну сторону. Я попросил контакт какого нибудь покупателя из своего города. Мне дали сотовый номер. Созвонился, встретились, прокатился, он дал информацию о форуме, после поездки почитал и через неделю решился на покупку. Спасибо тому человеку огромное.
конкретно по FL
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот по Tiggo FL. Этот Тигго видел только на фотках если сравнивать по комплектациям за 579900 (и Тигго и Х-60) то Тигго выглядит интересней в след. моментах:
1) Информационный дисплей: расход топлива,
2) Наличие ДХО
3) Тканевый салон (для некоторых это не минус а плюс)
4) И....... больше ничего не нашел.
Если смотреть комплектацию ниже то:
1) Подогрев пассажирского сиденья
2) Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе

Но это сравнение только по описанию с сайтов. Надо обязательно в обеих посидеть пощупать.

Для примера. У меня товарищ владеет дастером. Ну расхваливает свой автомобиль - мама не горюй. Проехался на моём - теперь репу чешет. Ну ничего такого принципиального что он ожидал увидеть плохого в китайском авто он не нашел. Зато удивился наличию подлокотника, люка, нормальной регулировки зеркал (а не под ручником), удобстве посадки и высадки из авто, нормальному клаксону. А ещё в конце сказал - не удивляйся если ночью у тебя пропадут зеркала и потом вдруг окажутся на моём авто.
Это я к чему? Да к всё к томуже. Пощупайте сами, возможно лично Вам придется подуше Х-60, а может и Тигго, но обязательно ПОПРОБУЙТЕ всё САМИ. Я привел сравнение только по информации с голубого экрана, а реально может Вам размер зеркал Х-60 окажется значительно важнее чем наличие расхода топлива и ДХО в Тигго. Повторяюсь я не видел нового Тигго - есть там задний подлокотник, там столько же места у задних пассажиров, а раскладываются сиденья в 60/40, а есть ли там возможно регулировки угла наклона спинок задних пассажиров? Моим задним пассажирам это очень нравится и я рад что не купил убогий дастер! Это не в обиду дастероводам, это моё ИМХО и не более, другие могут не согласится с моим мнением и привести свои доводы, но это их право!

и ещё
вроде такого тут не было! видеобзор - сравнение,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]=11
Последние слова самые правдивые в этом сюжете что сами мы владельцы занимаемся доводкой авто.
Это все журналисты говорят (пишут). А КОЛЕСА это ещё с обзора Х-60 повторяют. К сожалению пока это так, ГУР, непонятки с двигателем, развивается тема с ремнем безопасности (так то это ж.па) :). А цена на него растет, но обосновано ли? Машина хороша, но действия ОД (как действия так и бездействия) всё омрачают :(
З.Ы. но кто сказал что флюенс идеален?

Полина, запишитесь на Тест-драйв обоих машин Обязательно! Но перед ним узнайте комплектацию машины! И вперед!

Viktor_NT,1)тема про выбор из лифана и тигго, а не про авто за лям. ..
2) не владею я тигго (владею тем что в подписи)
3) не купил я тигго фл потому, что его Тогда не было еще (а просто тигго Некрасивый:))
4) выбор в пользу тигго фл что есть и автомат и собран качественно.
Все!все Имхо мое!
выбор за Полиной!ну раз ты не владел FL откуда знаеш про его качество ? и при этом рекомендуеш авто людям. Вспомни как ты своего Х60 покупал. При этом тестдрайв это конечно хорошо, но ведь все понимают, что на него выставят заряженный, обкатанный, ухоженный, короче подготовленный авто без косяков. А вот что вам достанется в итоге, это уже лотерея.

ну раз ты не владел FL откуда знаеш про его качество ? и при этом рекомендуеш авто людям. Вспомни как ты своего Х60 покупал. При этом тестдрайв это конечно хорошо, но ведь все понимают, что на него выставят заряженный, обкатанный, ухоженный, короче подготовленный авто без косяков. А вот что вам достанется в итоге, это уже лотерея.
Это точно :). Недавно автообзорщик Антон Воротников выкладывал видео, где у его друга мерс GL за 4 миллиона встал на первых тысячах пробега. Причина - патрубок с системы охлаждения слетел и антифриз вытек. После устранения проблемы теперь загорается чек.. иногда загорается :). Так что лотеря та еще.

Viktor_NT, я вижу качество в его Сборке , хотя бы жирный +!про тест драйв:мне чисто внешне не нравился тигго - я даже его не катал!
Купил X60. ..вот и все..
Jester, видел я этот ролик. Подписан я воротникова. ..так посты и лайки. ..

Viktor_NT, я вижу качество в его Сборке , хотя бы жирный +!про тест драйв:мне чисто внешне не нравился тигго - я даже его не катал!
Купил X60. ..вот и все..
Jester, видел я этот ролик. Подписан я воротникова. ..так посты и лайки. ..Сергей видеть качество и знать наверняка, ИМХО разные вещи, которые отличает только человек владеющий... качество зазоров (я уверяю) никак не говорит о толщине/качестве железа и способах его обработки, а как известно гов*о обычно заворачивают в красивую обертку, я не противник других марок, НО как владелец одного из первых Х60 в нашей области могу сказать только одно, это реально честный автомобиль, и ты наверняка сам это знаеш, только почему-то в твоем случае, "живеш с одной, а любиш другую" (с) в данный момент ничто не мешает тебе сдать "херовый" Лифан и купить "качественный" Тинго, по "trade-in" с минимальной доплатой. ПМСМ.

Viktor_NT, не переходя на...
я же купил X60.
Пс:"херовый" я не говорил и Не Скажу!
Пс2:И у Нас Достойный авто за свои деньги!
Пс3:Люблю и Живу с одной, менять не собираюсь!
Пс4:ПМСМ не понял, можно в личку...

Viktor_NT, не переходя на...
я же купил X60.
Пс:"херовый" я не говорил и Не Скажу!
Пс2:И у Нас Достойный авто за свои деньги!
Пс3:Люблю и Живу с одной, менять не собираюсь!
Пс4:ПМСМ не понял, можно в личку...

ПМСМ - по моeму скромному мнению...:)

Судя по последним комментам тему следует переименовать в "Почему не стоит покупать Cheri Tiggo.."
На всякий случай скажу - я не ярый поклонник тигги, но также рассматривал как вариант наряду с Х60 и другими "одноклассниками". Но от тигго в итоге отказался, хоть и собирался брать.

Viktor_NT, не переходя на...
я же купил X60.
Пс:"херовый" я не говорил и Не Скажу!
Пс2:И у Нас Достойный авто за свои деньги!
Пс3:Люблю и Живу с одной, менять не собираюсь!
Пс4:ПМСМ не понял, можно в личку...хоть это уже и флуд в чистом виде, но надеюсь модеры разберутся. Вот смотри с твоих слов Полине нужно брать FL, потому что он качественнее и ты это видиш даже не владея им, значит Х60 хуже, логично ? За свои деньги ? это точно такие-же деньги что и FL от 500 000 до 600 000 рублей...цена то одинаковая. Где логика ? Я не призываю быть "патриотом" марки Лифан, а просто быть элементарно честным и не вводить людей в заблуждение, основываясь только тем что зазоры на машине чуть ровнее наших.
PS ничего личного, на твоем месте мог оказаться любой )))

Новый чери не фл даже очень ничего я бы взял его .В субботу посидел в нем классно и снаружи смотрится отлично. 7 дюймовый монитор и все приблуды ,единственно цена 719тр и длинней на 20-30см.А так места в салоне как у нас прилично и диски17.

По моему Вы смотрели Чери Тиго 5

Добавлено через 1 минуту
В FL места значительно меньше и в длину и в ширину

К весне 2015 года, компания Chery Automobile обещает представить новый паркетник Chery Tiggo 3 на русский авторынок.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Китайская компания Chery планирует наладить производство своего внедорожника Chery Tiggo 3 на заводе Derways в Черкесске.

Вот и еще одна интересная новость:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сори за капс, но ФУФЛОООООООО....

непонятно, зачем им делать конкурента для Tiggo 5.

внешне очень похожи. разве что он по характеристикам похуже, но Tiggo 5 и так считается бюджетным паркетником, логичнее было бы сделать модель подороже, а не дешевле дешевого

зачем им делать конкурента для Tiggo 5
Тигго 5 несколько побольше будет, и кузов у него свой. А Тигго 3 - это просто очередной "фейслифтинг" старого первого Тигго.

Тигго 5 больше, чем Тигго3. Компактные кроссоверы - одна из самых популярных и быстрорастущих ниш на рынке, поэтому и нельзя её упускать.

У Стелавина в "Большом тест-драйве", есть серия про tiggo. Не понравился он ему по аэродинамика&грязь настеклах в районе зеркал.

А вот я выбираю между Х60 и Тиго фл. Лифан нравится,но у Чери есть полный привод. А полный привод очень хочется. Но хочется чтоб он был на Лифане... Крах мозга наступит и победит ШНива )))

А вот я выбираю между Х60 и Тиго фл. Лифан нравится,но у Чери есть полный привод. А полный привод очень хочется. Но хочется чтоб он был на Лифане... Крах мозга наступит и победит ШНива )))

И где логика? У Шнивы всё заканчивается,а у наших всё только начинается))

У ШНивы ничего не заканчивается. А вот надежность у нее закончилась. Одна коробка чего только стоит. С новья перебирают. Потому и гарантия 30тыщ. км всего. или сейчас,вроде, 60 )))

непонятно, зачем им делать конкурента для Tiggo 5. внешне очень похожи. разве что он по характеристикам похуже, но Tiggo 5 и так считается бюджетным паркетником, логичнее было бы сделать модель подороже, а не дешевле дешевого
Так можно говорить только никогда не видя вживую Т5. Это совершенно другая категория, поверьте. Пощупайте и посмотрите - налицо прогресс Китая.... за другие деньги, правда.
А Тигго 3 - это обычный Тигго с другой радиаторной решеткой. Ну, еще в салоне немного подшаманили.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вот тут тигго 5. Клоуны, конечно. Но что то полезное подчерпнуть можно.
Тут человек посерьезнее: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 0458&filmId=ceHd4jx8UXI&text=%D1%82%D0%B8%D0%B3%D0%B3%D0%BE%205%20academeg&_=1428720613896

Вот Цена на новый тигго у нас (ОД)

Клоуны, конечно.
Это еще слабо сказано.

Вот Цена на новый тигго у нас (ОД)

а люкс ваще 930 тыр....
немыслимые деньги.:(
катался я на нем ну чутка веселей нашего и в динамике и салоне .
убило 3 вещи в нем ...
1 нет подогревов сидений и зеркал .
2 мультимедиа без гпс хотя она точно такая же но без гпс чипа с экономили блин...
3 дизайн очечника убил наповал да и так оляповатостей нормально.
и зы. как во всех авто шумка отсутствует вообще как класс.

Немного сравнения:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Всем доброго здравия!
Вот, всё никак не могу определится - толи Х60 CVT (на вариаторе), толи - Chery Tiggo FL CVT (на вариаторе).
Был два раза в салоне. Смотрел обе машины. Лифан немного выигрывает в дизайне, но есть одно но.... наша, Российская сборка и не очень качественный подгон дверей, обшивки... Chery Tiggo FL собран в Китае (хотя есть и нашей сборки, но я их не рассматриваю) и сборка, это сразу видно качественная, зазоры хоть линейкой замеряй - один в один. Но дизайн немного устарел.

Всем доброго здравия!
Вот, всё никак не могу определится - толи Х60 CVT (на вариаторе), толи - Chery Tiggo FL CVT (на вариаторе).
Был два раза в салоне. Смотрел обе машины. Лифан немного выигрывает в дизайне, но есть одно но.... наша, Российская сборка и не очень качественный подгон дверей, обшивки... Chery Tiggo FL собран в Китае (хотя есть и нашей сборки, но я их не рассматриваю) и сборка, это сразу видно качественная, зазоры хоть линейкой замеряй - один в один. Но дизайн немного устарел.

Как вариант можешь еще посмотреть Джили эмгранд Х7. Сбирают их в Белоруссии. Размер у него по более и цена от 650 т.р.

Как вариант можешь еще посмотреть Джили эмгранд Х7. Сбирают их в Белоруссии. Размер у него по более и цена от 650 т.р.
Если бы от 650 руб. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] автомобиль на АКПП стоит от 749 000 и до 775 000

Я не хочу авто на мешалке. Владел такими. Хочется немного комфорта!

Если бы от 650 руб. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] автомобиль на АКПП стоит от 749 000 и до 775 000

Ну это на автомате с движком 2,4. Я имел в виду базу, но и она уже 669 т.р.

Ну это на автомате с движком 2,4. Я имел в виду базу, но и она уже 669 т.р.
базу не хочу, хочу автомат. Часто приходится стоят в пробках. Надоело мешать масло в коробке ручным способом :-D . Наверное возраст.....

Добавлено через 4 минуты
Правда еще есть LIFAN X50 с вариатором за 589 руб

базу не хочу, хочу автомат. Часто приходится стоят в пробках. Надоело мешать масло в коробке ручным способом :-D . Наверное возраст.....

Добавлено через 4 минуты
Правда еще есть LIFAN X50 с вариатором за 589 руб

Я тоже следующую машину планирую только автомат. Хотя щас интересный ценник на Х60 до рестайлинговый. На них скидка 90 т.р., но они только на мешалке.

Я тоже следующую машину планирую только автомат. Хотя щас интересный ценник на Х60 до рестайлинговый. На них скидка 90 т.р., но они только на мешалке.
Возможно ценник и интересный, но... машина покупается не на одну неделю, соответственно нужно думать сразу, что берешь. Конечно мешалка куда надежнее чем какой-либо автомат или вариатор, но так надоело иногда из Москвы до Сергиева Посада по три-пять часов мешать масло. Приезжаешь домой как выжатый лимон. Бррррр.....

Всем здравствовать. Вообщем купил.... Приехал утром в салон и опять, дотошно осмотрел две машины - Х60 CVT и Tiggo FL CVT.
Зазоры по кузову на х60 оставляют желать лучшего, одним словом, наша сборка. По вариатору мне менеджер не смог ничего толкового сказать. Не захотел рисковать и взял Тиго ФЛ 1,6 CVT. Страна изготовитель - Чайна, к нам заехала через Котку. Качество сборки от нашей отличается как по кузову так и по салону. Всё везде ровненько и аккуратно. Жаль, что Х60 у нас не продают Китайской сборки. Разница на лицо. Единственно у ФЛ немного устаревший дизайн. Но чем-то приходится жертвовать.
Автомат - это конечно супер. Домой ехал словно играючи. В пробках отдыхал.

Примите поздравления ! А по деньгам какая разница? Что по чем?

Спасибо большое за поздравление.
За китайскую сборку на вариаторе 770 руб, они китайцев нагружают допами от салона. А за нашу сборку с вариатором 720 руб., бери хоть пустую - без допов.

Фэд-Фрумос, Поздравляю! Я когда машину себе выбирал еще смотрел, чтобы дилер не сильно далеко от меня находился. В этом смысле брать б/у машину удобнее. Чинишь где хочешь и не трясёшся на гарантией. А новая машина всё-таки не тебе принадлежит, а дилеру.

Фэд-Фрумос,
Китайская сборка - это лучший выбор. У самого была Geely MK китайской сборки и Лифан теперь X60й российской.
Китайская - однозначно лучше. Хотя, как я понимаю на основании многочисленных отзывов, мне и с российской сборкой, в общем-то, повезло :)

Но ТО-50000 уже буду делать сам.

MikeV, спасибо. Несколько ТО отмечусь у ОД, а дольше будет видно.
Буран, я ведь и брал специально китайца из-за того, что не везучий.

Я поздравляю с покупкой но про тигу здесь не в тему интересно про нафаню на варике.:(

Я поздравляю с покупкой но про тигу здесь не в тему интересно про нафаню на варике.:(
Спасибо!!!
Думаю, что если на Х60 варик окажется такой же как тиге, то будет в тему :)

Присоединяюсь к поздравлениям. Тоже была дилемма, но складывающийся сзади диван ступенькой и устаревший дизайн отпугнул. Так тоже авто ничего, но на вкус и цвет товарищей нет, как говорится. А при каких оборотах происходит переключение? Я покатался (рядом) с водителем с АКПП и мне не понравилось, задумчивый, а кое-где и тупит. Ну может у вас другого образца, не знаю.

Порожки сразу ставь или удлинняй брызговики, такая же фигня с пескоструем, как и на лифане, сам видел.

Присоединяюсь к поздравлениям. Тоже была дилемма, но складывающийся сзади диван ступенькой и устаревший дизайн отпугнул. Так тоже авто ничего, но на вкус и цвет товарищей нет, как говорится. А при каких оборотах происходит переключение? Я покатался (рядом) с водителем с АКПП и мне не понравилось, задумчивый, а кое-где и тупит. Ну может у вас другого образца, не знаю.

Порожки сразу ставь или удлинняй брызговики, такая же фигня с пескоструем, как и на лифане, сам видел.
Спасибо за поздравление и за совет по борьбе с пескоструем.
По поводу переключения - переключение происходи при оборотах где-то в районе 2500. Кроме того, вариатор это не совсем АКПП. В нет нет передач, в понимании этого слова, это бесступенчатая коробка. Не могу сказать, что тупит. Учитывая, что машина весит 1475 кг + мой вес = 97 кг, на педаль реагирует вполне адекватно. Но я пока делаю обкатку поэтому не насилую. Позже будет видно как она себя ведет.

Фэд-Фрумос,принимайте поздравления в связи с покупкой ТС.
Спасибо за инфо и участие, но вам в связи с покупкой уже пора переходить на красный форум : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Фэд-Фрумос,принимайте поздравления в связи с покупкой ТС.
Спасибо :)
Спасибо за инфо и участие, но вам в связи с покупкой уже пора переходить на красный форум : [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Не хочу, мне и здесь хорошо *THUMBS UP*

Фэд-Фрумос, а цвет авто? Я так понял FL? Комплектация? Полноприводный? Ну согласись, давай честно, в салоне то лифан покрасивше и поболее. :) Поглядывай ещё на встроенные ДХО, видел перегорают.

Фэд-Фрумос, а цвет авто? Я так понял FL? Комплектация? Полноприводный? Ну согласись, давай честно, в салоне то лифан покрасивше и поболее. :) Поглядывай ещё на встроенные ДХО, видел перегорают.
Цвет белый. FL на вариаторе только монопривод. По красивше и поболее.... есть немного :)

Чернобыль, вы меня извините, но позвольте поинтересоваться.
Сегодня читал, чем отличаются двигателя чери тигго и лифана, и там проскользнула информация от некого senin, что вы откатали 2 тигги. Вам понравилось авто?, и какие косяки вас не устраивали, что сменили на лифан.
А вы не тестировали тигго 5, новинку, если не брать в расчет цену, пересели бы обратно в чери?

Устаревший дизайн кузова Тигго сказался на предпочтении выбора в сторону Х60.

Устаревший дизайн кузова Тигго сказался на предпочтении выбора в сторону Х60.а если не брать во внимание дизайн кузова. То как по вашему мнению, эти авто выполнены технически: надежность, управляемость, расход топлива, частота поломок и пр.

Насчёт поломок, расхода и т.д. эти два авто практически одинаковы. Тоже имел оба этих автомобиля

По Чери могу тоже немного добавить, было 2 машины первая Чери Фора 2,0 Актеко, механика, в полной комплектации сборка Автотор Калиниград (седан) 4 года 100 000 км. пробег, вторая Чери Тигго 1,8 Актеко Комплектация МТ2, сборка Таганрог ТАГАЗ (механика, передний привод) почти 4 года пробег 100 000 км. Машины в целом нормальные особых проблем не было, свою функцию выполняли на все 100% для меня машина это мои ноги, необходима всегда, по надежности Тигга понравилась больше, за весь пробег было всего несколько существенных поломок (да и те относительные) 1. потекло масло из под фильтра оригинального (это их болячка) смена на не оригинал полностью сняла данную проблему, 2. сломался моторчик привода заднего дворника, заменен по гарантии, 3. потекла рулевая рейка (при пробеге около 100 000 км) помогла переборка, 4. Замена радиатора где то на 70 000 - 80 000 потек по верхней крышке по остальному масло менял каждые 10 000 км, сменил 3 комплекта задних колодок и 1 передних, менял комплект ГРМ, расход был где то около 10 литров 92. Машину эксплуатировал каждый день средний пробег за день (рабочий) около 100 км. Машиной был доволен, но пора было её уже менять, если бы не цены скорее всего взял бы опять Тигго но Лифан оказался дешевле и больше да и внешне и внутренне конечно намного лучше. По Лифану пока особо сказать нечего пробег уже за 4000 перевалил машине еще нет 2 месяцев, дальше будет видно.:)

а если не брать во внимание дизайн кузова. То как по вашему мнению, эти авто выполнены технически: надежность, управляемость, расход топлива, частота поломок и пр.

и пошли сразу на очередной виток.*JOKINGLY*

и пошли сразу на очередной виток.*JOKINGLY*
в смысле? :rolleyes:

в смысле?
в смысле что уже есть 49 стр. про:
...: надежность, управляемость, расход топлива, частота поломок и пр.

По спирали, по спирали)):)

А вот чери тиго 7, но мне кажется, на любителя. К нам только через год-два доберется.
7224 7225 7226 7227

помесь сида и спортейдж

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А вот чери тиго 7, но мне кажется, на любителя. К нам только через год-два доберется.
7224 7225 7226 7227

Вроде как с ix35 срисовали))

Вроде как с ix35 срисовали))

У нас на работе взяла женщина такую тигу! Довольнотаки симпатишная тига!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Стенд+динамика разгона Х-60FL2 и Тигго-3.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ай молодцы белорусы..
Жаль тока, что на механике тест был, а не на варике.
При этом у меня показатели разгона (на вариаторе) гораздо лучше, хотя должно быть наоборот..
У меня вышли показатели 14,1 (тапка в пол на Д), 13,3 (плавный разгон на Д) , 14,1 (плавный разгон на С). Итого средний - 13,8.
.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ай молодцы белорусы..
Жаль тока, что на механике тест был, а не на варике.
При этом у меня показатели разгона (на вариаторе) гораздо лучше, хотя должно быть наоборот..
У меня вышли показатели 14,1 (тапка в пол на Д), 13,3 (плавный разгон на Д) , 14,1 (плавный разгон на С). Итого средний - 13,8.
.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А как включены показания скорости,от жпс или от эбу,от эбу при 108 показывает жпс 100.

А как включены показания скорости,от жпс или от эбу,от эбу при 108 показывает жпс 100.
ЖПС, но у меня разбежка на 100 всего 2 км.
То есть когда на спидометре 100 Яндекс и "Стрелка" показывают 101-102.
На выходных ездил в Смоленск, треногу заметил, когда на спидометре висело 134. Вот и жду теперь, интересно на 250 попал или на 750? )