Двигатель заводится и глохнет [Архив] - Lifan X60 Форум.

Всем доброго! Прошу помощи.
Симптомы: вставляю ключ, топливный насос накачивает, двигатель заводится, обороты до 3000, плавно падают, и глохнет, повторять можно бесконечно. Проверял топливный фильтр чистый (пробег 7300км.) снимал шланг перед двигателем давление топлив. насос дает. Заправлялся на ТНК, Лукойл 92
Стоит сигналка пантера, она закрывает, открывает , при запуске двигателя не орёт. Штатная сигналка тоже вроде не ругается. Скидывал клему с АКБ.
Было такое 2 дня назад когда ехал с моря – меня чуть дернули и все заработало, после несколько раз глушил и нормально заводился.

Такое впечатление что после старта насосу не подаётся сигнал на работу , но перед стартом срабатывает.

Всем доброго! Прошу помощи.
Симптомы: вставляю ключ, топливный насос накачивает, двигатель заводится, обороты до 3000, плавно падают, и глохнет, повторять можно бесконечно. Проверял топливный фильтр чистый (пробег 7300км.) снимал шланг перед двигателем давление топлив. насос дает. Заправлялся на ТНК, Лукойл 92
Стоит сигналка пантера, она закрывает, открывает , при запуске двигателя не орёт. Штатная сигналка тоже вроде не ругается. Скидывал клему с АКБ.
Было такое 2 дня назад когда ехал с моря – меня чуть дернули и все заработало, после несколько раз глушил и нормально заводился.

Такое впечатление что после старта насосу не подаётся сигнал на работу , но перед стартом срабатывает.

Причин может быть не менее десяти штук.Тебе в ОД.Пущай зарплату и гарантию отрабатывают.

С этим я согласен , но до него ехать 130 км !!!!!

Покопавшись на форуме нашел идентичные симптомы у форумчанина «Ваня», оказалось неприкручина масса между дверью и задним сидением (которое за водителем)под пластиковой обшивкой. На этой массе висела ещё и задняя противотуманка .

Когда добирался до топлив. насоса, увидел что до меня кто-то вырезал шумоизоляцию чтобы доставать насос. Значит такая проблема возможно уже была у ОД, но массу не догадались закрутить.
Удивительно как я 7000км смог с такой массой накатать!?

volkolok,

Заработало?

volkolok,

Заработало?

Еще как !!! И радости полные штаны*YAHOO*
Спасибо знакомому электрику что помог разобраться.

Была похожая ситуация на Бризе. Тоже масса пропала на насос.
ППЦ, очередное подтверждение, что у Лифан электрика слабое место.
Как будто эл.сборкой занимаются слепо-глухие. Постоянно недоконтакты везде. :-D

Как будто эл.сборкой занимаются слепо-глухие.

Не.Жопа-рукие.:-D:-D:-D

Что могло случиться ? Помогите разобраться.При включении двигателя загорается индикатор задней противотуманной фары,глохнет двигатель и уровень бака (стрелка)падает вниз.У нас проблема с ОД,мы в Мурманске,а ближайший ОД в Петрозаводске 800 км. Пробег 5000 км. Еще как-то это произошло сразу после того как включила верхний свет в салоне,может это стечение обстоятельств или произошел из-за этого каратыш?Подскажите,пожалуйста!

Что могло случиться ? Помогите разобраться.При включении двигателя загорается индикатор задней противотуманной фары,глохнет двигатель и уровень бака (стрелка)падает вниз.У нас проблема с ОД,мы в Мурманске,а ближайший ОД в Петрозаводске 800 км. Пробег 5000 км

Ну у вас же автоэлетрики в Мурманске наверное не перевелись, только к ним. Скорее всего что-то с проводкой.

Вот здорово! Утром машинка исправилась,муж пошевелил провода где смог и она завелась.Мистика. Что это?

Вот здорово! Утром машинка исправилась,муж пошевелил провода где смог и она завелась.Мистика. Что это?
Это не мистика. Это восстановление нужного контакта. К сожалению, временное. Для длительного нужно не шевеление, а протягивание.

Это не мистика. Это восстановление нужного контакта. К сожалению, временное. Для длительного нужно не шевеление, а протягивание.

А протягивание.Это ЧТО????????Объясните мне пожалуйста .Как это делается? Спасибо

А протягивание.Это ЧТО????????Объясните мне пожалуйста .Как это делается? Спасибо

При помощи гаечного ключа или отвертки. А не пустыми ручками. Скорее всего как всегда недоконтакт массы двигателя был. Уже не раз писалось про эту проблему на форуме.
Электрика - слабое звено сборки Дервейс

При помощи гаечного ключа или отвертки. А не пустыми ручками. Скорее всего ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) как всегда недоконтакт массы двигателя был. Уже не раз писалось про эту проблему на форуме.

А в какой теме писалось?

Надо бы закрутить. Тьфу-тьфу-тьфу каратнет. У нас во дворе машина горела лет 5 назад. На всю жизнь запомню)

А в какой теме писалось?

В теме: Не заводится ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) *JOKINGLY*

Покопавшись на форуме нашел идентичные симптомы у форумчанина «Ваня», оказалось неприкручина масса между дверью и задним сидением (которое за водителем)под пластиковой обшивкой. На этой массе висела ещё и задняя противотуманка .


Можно поподробнее. Где находится эта заветная гайка? А то "между дверью и задним сидением", это вообще ни о чём...
И неплохо бы иметь мануал с картинками со всеми этими "местами" с массой. Руки есть. Знаний не хватает.
Сколько в нашей машине креплений массы?

filipok2927, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

спасибо, конечно. А где тут "неприкручина масса между дверью и задним сидением"? Та самая, которая меня интересует в данный момент.
На верхнем рисунке только морда.
А так, конечно стало гораздо инфромативнее.

Масса за обшивкой слева у заднего пассажира, получается нужно снимать обшивку, которая в багажнике слева.

filipok2927, а причем тут глохнет двигатель?
смотрите ФАГ [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] там есть и схемы и описание проблемы

Добавлено через 30 секунд
4 сообщение гляньте

Добавлено через 1 минуту
всё отсюда!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

спасибо, конечно. А где тут "неприкручина масса между дверью и задним сидением"? Та самая, которая меня интересует в данный момент.
На верхнем рисунке только морда.
А так, конечно стало гораздо инфромативнее.

У меня это выглядело вот так.
Снял уплотнитель задней левой двери и ключиком на 8 затянул болт. Датчик уровня топлива сразу стал адекватно работать. Из-за этой не прикрученной массы машина у меня не заводилась. И как здесь сообщали раньше при включении заднего противотуманного фонаря падала стрелка уровня топлива.

Человечище! И не мудак со схемами... Коротко и ясно. У ОД мне тоже на мои жалобы сказали, что датчик барахлит. И они его "поправили". Но что то очень быстро(подозрительно). Надо, прежде чем отрывать, тоже попробовать фокус с задней противотуманкой и стрелкой уровня. У всех это связано? Или могут быть варианты?
Эту фотку надо добавить в копилку "точек масс" нашего авто. По схеме искать эти точки невозможно для нормального автолюбителя.

Ответ такому же мудаку с глупыми вопросами: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

я тебе СРГЕЕВИЧ, кстати, спасибо сказал. Не заметил? За первую схему. Вторая, электрическая, была для электрика. Не для автолюбителя.
А так. конечно, ты всё по теме...

вот как это выглядит на схемах!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

сколько получается всего точек масс?

сколько получается всего точек масс? вопросов может быть куча, посмотри схемы. ссылку уже давал. вот прямая ссылка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

У меня это выглядело вот так.
Снял уплотнитель задней левой двери и ключиком на 8 затянул болт. Датчик уровня топлива сразу стал адекватно работать. Из-за этой не прикрученной массы машина у меня не заводилась. И как здесь сообщали раньше при включении заднего противотуманного фонаря падала стрелка уровня топлива.

Каждый потребитель по отдельности на "массу" не подключают, объединяют в группы. В вашем случае машина не заводилась из-за неработавшего б/насоса, "масса" которого здесь же.
Из-за объединения в группы и возникают такие фокусы, как включение одного прибора влияет на другой - первый признак плохой "массы" и последовательного подключения вместо параллельного.

Когда пытаюсь завести автомобиль, заводится на несколько секунд, а потом глохнет сразу. Бензин есть.

Если машина на гарантии, обратитесь к ОД, это их работа.

Всем привет сегодня такая била случилась машина заводится хорошо но через 20 сек глохнет и когда заводится на педаль газа не реагирует что может быть? Где покопать иль подтянуть? Машина новая!!!

Goodwind, У вас тоже самое, как и у меня, попадос на 1 датчик кислорода. Отключите первую лямбду, а там дальше решайте менять, промывать, менять местами со вторым и прошиваться под Е2 и т.д.

Добавлено через 2 минуты
Goodwind, У вас помимо свечей закидало этой же какой, что и свечи первый датчик, поэтому он не видит смесь и думает. что она бедная и валит вам в двигатель дуром бензин, от этого и проблемы.


Понятно. Спасиб. Поеду проверять.

Однажды машина встала прямо на ходу на трассе.На холостых еще как то работала, а при увеличении глохла.Если коротко то при вкл зажигания бензонасос срабатывал.Снял фишку с бензонасоса, завел чтобы сбросить давление в системе и полез под машину к фильтру тонкой очистки. О боже что я там обнаружил - на ТО-3 у ОД мне поставили БИГовский фильтр задом на перед.То есть поставили так же как и родной физически стоял, но у лифановского вх и вых наоборот.снял шланги от фильтра включил зажигание,а давления то нет.Не буду все описывать.Итог - сняв и разобрав бензонасос обнаружил что фильтр бензонасоса забит на глухо.Сменный не нашел, а просто промыл бензином,Он у нас "многократного" использования.И еще с самого начала заливал по 10 литров на Роснефте бензин марки "фора" для очистки топливной системы, где то раз через 400 - 600км.Выводы делайте сами.