Белый X60 (БЖ из Татарстана) [Архив] - Lifan X60 Форум.

Пора думаю и мне оставить свой отзыв. Приобрел машинку 15 февраля 2013 года.Татартсан, г. Набережные Челны, дилер - Техносервис.В сервисе работет друг, поэтому у них и брал:) Ждал около двух недель. Цвет белый. Vin ***2032. Ездил до этого на Daewoo Nexia 1.6 16 клапанная. Можно даже не сравнивать – небо и земля). Сейчас пробег 900 км. Первые впечатления потрясающие, высоко сижу далеко гляжу. Управляемость хорошая, руль отзывчивый. Ожидал что подвеска будет мягче, задних пассажиров потряхивает, сильнее даже чем в nexia, Но может оно и лучше ;) посадка кресел удобная, только в холод кожа очень уж холодня, лучше бы была ткань, но это мелочь, привыкаешь. Вообщем салон мне очень нравится. Задним пассажирам так ещё сильнее  Трудно было привыкнуть к сцеплению, да и сейчас не до конца привык, схватывает поздно, иногда глохну К тормозам привык быстро, машина тормозит как надо, встает как вкопанная, АБС срабатывает на ура. Фары светят отлично, немного не хватает яркости, но это я думаю дело в лампочках, после замены будет лучше. Фары потеют, хоть слесарь и снял прокладку одну с каждой фары. Габаритные огни светят по разному, как будто Кельвины разные, на одном бело лунный свет на другом более яркий. У дилера из допов были коврики в салон и защита картера. Резину брал сам - Dunlop Ice Touch (21000 р). На второй день сделал антикор в сервисе – жидкие подкрылки 3 в 1 Dinitrol, днище и все скрытые полости Меркасол (двери, дренажные отверстия, места крепления болтов и т.п.)– весь антикор обошолся в 6000 р. Сделал тонировку полусфера – 2200 р. Двери закрывались туго, немного подрегулировал, жду пока резинки притрутся. Левая задняя дверь криво посажена, надо регулировать с петель, буду делать на ТО. На 800 км в мороз начал глючить правый парктроник, а иногда и оба… Тоже оставлю на То, а может и само пройдет. Скрипела полка задняя, терлась об сидение, спасибо форуму . Заказал переходную рамку на магнитолу, от прежней машины осталась магнитола Sony XAV-601BT, Буду её ставить, и заодно усилок 4х канальный и менять все колонки. Печка работает отлично, прогревает быстро. Глюков С АБС пока не было, надеюсь и не будет. Жидкость в ГУРе не менял. Ничего не скрипит не дребезжит, кроме груза в багажнике, пока не придумал как его крепить. Шумоизоляция в норме, но хотелось бы получше, со временем думаю сделаю. Вывод такой - машина стоит своих денег, аналогов за такую сумму нет! Ну вот пока и все, и так уже много написал, остальное со временем ;)

Ах да забыл! Всех дам, владелец данного аппарата поздравляю с Международным Женским Днем!

Airman, Спасибо за адекватный отзыв

там (на фарах) 3 таких пробочки и пленки вних это просто пленки никакие так наномембранны...:D
снимай все и все будет хорошо... потеть не будут.
да если у кого поворотники потеют там тоже есть резинко-заглушки .

С покупкой. И за поздравление спасибо.

Автор, поделись по секрету, как в техносервисе с качеством сервисного обслуживания, может друг чего рассказывал? Куда идти лучше, в диалог авто или же в данный салон?

Автор, поделись по секрету, как в техносервисе с качеством сервисного обслуживания, может друг чего рассказывал? Куда идти лучше, в диалог авто или же в данный салон?

В диалог авто при покупке допов много вешают, и по завышенной цене. Может конечно сервис у них и лучше, я не пробывал, но тут мне тоже все устранят без проблем. Тем более Техносервис с Лифаном работает уже много лет. Тут главное найти общий язык со слесарями и гарантийщиками:) и ты всегда вправе сам выбирать у кого обслуживаться, главное машину купить

Вчера открыл капот и заметил на защите немного какой-то жидкости. После пробы "на вкус" оказалось что это антифриз. Капало со шланга, который соединен с радиатором внизу. Хомут плохо затянут был, дотянул пока вроде все в норме. Думаю надо по всем хомутикам так пройти, мало ли...

Проехал 1000 км, заправлялся 3 раза - 38л+38л+35л=111л. В итоге расход чуть больше 11 литров. Средняя температура у нас -15. Больше 3000 тыщ почти не крутил, более 100 км в час не разгонялся. Езда только по городу, с прогревами. Редкие посиделки в машине с заведенным двигателем. Думаю что для обкатки расход премлемый

Проехал 1000 км, заправлялся 3 раза - 38л+38л+35л=111л. В итоге расход чуть больше 11 литров. Средняя температура у нас -15. Больше 3000 тыщ почти не крутил, более 100 км в час не разгонялся. Езда только по городу, с прогревами. Редкие посиделки в машине с заведенным двигателем. Думаю что для обкатки расход премлемый

для чисто городского пробега это нормально.;)

Airman, 11л на100 это нормально при обкатке:) после 2500-3000 км расход упадет :)

Airman, 11л на100 это нормально при обкатке:) после 2500-3000 км расход упадет :)

Надеюсь надеюсь :) На прежней машине Газ стоял, так я вообще не думал о заправке. А тут ощутимо по карману бьет. Но это в сравнении ;)

Сегодня у нас все тает, кругом лужи. При езде по лужам загорелся АБС, поездил, сделал свои дела, на пол часа оставил машину, пришел завел и о чудо АБС не горит) До этого ни разу не загоралось.

Airman, я тоже из Н.Челнов,пробег 2600 жрет тоже литров 11.Всегда ездил на "газе" на х60 тоже поставлю.

Airman, я тоже из Н.Челнов,пробег 2600 жрет тоже литров 11.Всегда ездил на "газе" на х60 тоже поставлю.

10 000 проеду, и тоже наверное поставлю) А ты отпишись Вася, если вдруг поставишь, интересно будет послушать как наша машинка на газу работает.

10 000 проеду, и тоже наверное поставлю) А ты отпишись Вася, если вдруг поставишь, интересно будет послушать как наша машинка на газу работает.

да нормально работает как и все бензинки на газу.

До х60 была лаччети, пробег 185т проблем с движком "0" .Так с "газом " и продал.На х60 придется заезжать регулировать клапана здесь нет гидроконпенсаторов.Попробую доездить тоже до 10 000км (если на бензине не разорюсь).

Вася, откуда такая инфа об отсутствии гидрокомпенсаторов?

Вася, откуда такая инфа об отсутствии гидрокомпенсаторов?

от дедушки или отца нашего двигателя 1ZZ-FE :D:D:D

nicodimych, я про гидрики.

РОМАН, nicodimych правильно сказал, на предке лифановского мотора - тойотовском двигателе 1ZZ-FE, нет гидрокомпенсаторов. И у нас их нет. На тойотовском моторе клапана регулируют, как правило, при замене цепи, один раз в 200 тык. км. Как на этом моторе будет - пока не известно. Но процесс регулировки геморройный - там нужно подбирать толкатели в виде стаканчиков, они разной толщины. Все это со снятием распредвалов.

nicodimych, я про гидрики.
Регулировка зазоров на нашем, как и на 1ZZ, двигателе выполняется с помощью замены регулировочных толкателей (стаканчиков на клапанных пружинах) с подбором по толщине дна (основания), на которое опираются кулачки распределительного вала.

не увидел, что @ndrew уже ответил.

Сегодня у нас все тает, кругом лужи. При езде по лужам загорелся АБС, поездил, сделал свои дела, на пол часа оставил машину, пришел завел и о чудо АБС не горит) До этого ни разу не загоралось.

Airman сегодня тоже ездил и ждал загориться АВС или нет ,пока пронесло.

РОМАН, Роман в сервисной книжке написано регулировка клапанов через 30 т км.

РОМАН, Роман в сервисной книжке написано регулировка клапанов через 30 т км.

Опять читаем сер книжку и видем что это относится к необязательным процедурам ( типа нет стуков и брякови нормально работает) никто неполезет. Дествует вариант не навреди.:D

Airman сегодня тоже ездил и ждал загориться АВС или нет ,пока пронесло.

Вот один раз загоралось, а теперь не загорается:D Какие только лужи не проезжаю на ней:D бесит одно, почему все из под машины летит прямо на лобовое стекло!?:mad:

Airman, Aerman, хотелось бы узнать про переходную панель под магнитолу?Что это такое и сколько стоит? Всем удачи!

бесит одно, почему все из под машины летит прямо на лобовое стекло!?:mad:

так это у всех...:D
и называется это центробежная сила...:)

Airman, Aerman, хотелось бы узнать про переходную панель под магнитолу?Что это такое и сколько стоит? Всем удачи!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] d%3d&Nick=%E5%AE%9D%E5%AE%89%E8%B5%9B%E6%A0%BC%E6%95%B0 %E7%A0%81

Airman, Aerman, хотелось бы узнать про переходную панель под магнитолу?Что это такое и сколько стоит? Всем удачи!

пожалста .

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

вот.:D
зы. я от туда мафон получил...
моя и дешевле....

nicodimych, Спасибо.

Вася, Щас он скажет что кнопка "Спасибо" есть...

пожалста .

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

вот.:D
зы. я от туда мафон получил...
моя и дешевле....

Вася, я тут заказал, на днях приедет, после установки могу показать, город маленький встретимся :) Только не знаю ещё когда установлю...

Airman, Да давай встретимся...потрещим..

Вася, Щас он скажет что кнопка "Спасибо" есть...

а вот и не угадал....:D:D:D
но спасибо за спасибо...:D

Airman, Вася
Меня возьмите, я тоже хочу... купить данное авто.

Airman, Вася
Меня возьмите, я тоже хочу... купить данное авто.

сообразим на 3х :D:D:D
правда тока в наб челнах...;)

сообразим на 3х :D:D:D
правда тока в наб челнах...;)

Сообразили, только на двоих:D
Встреча состоялась с Васей, только его не так зовут, ну да ладно.
Итак, мои впечатления (сам прокатился за рулем один квартальчик):
Никаких несогласованных действий между педалями сцепления и газа (которые тут высказывали на форуме) я не обнаружил, разгон движка от нажатия на педаль почти не отстает.
Но вот тормоз это что-то:eek: вернее работа педали. Сами тормоза есть и они вполне нормальные, а вот нажимать на педаль и чтоб при этом началось хоть какое-то торможение нужно до середины хода:confused:, и все это сопровождается провалом каким-то, после своей 15-ки думал нормально будет (т.к. у людей есть тормоза так тормоза, только нажмешь на педаль, а машина уже колом встает), ан нет.
Заметил, что салон немного вибрирует от двигателя на холостых, видимо жесткие подушки двигателя, как тут писали, резине помогает силиконовая маска, может размякнут.
Подхват впечатляет, хотя на педаль сильно не давил, пробег был всего 2800км.
Имеется зазор, в салоне видимо не обратил внимания, вернее неравномерность (или конструктив такой, что еще хуже) размеров изготовляемых деталей капота и бампера, в месте соприкосновения, по краям радиаторной решетки, они просто не стыкуются между собой и перемещение влево в право не поможет. Остальное вроде как в норме.
Ну вот вроде все.

Тем более Техносервис с Лифаном работает уже много лет.
Это я тоже знаю. Только мне не понятно они официалы или нет?
На сайте Лифана нету Техносервиса, есть какойто ИП Хисамутдинов Р.Ш.
Адрес: Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проезд Трубный, 3
Тел.: 8 (8552) 31-71-72
Это они и есть? или кто то другой?

И кстати у Техносервиса нету сненда развала-схождения ,значит предпродажка не полноценная уже

Это я тоже знаю. Только мне не понятно они официалы или нет?
На сайте Лифана нету Техносервиса, есть какойто ИП Хисамутдинов Р.Ш.
Адрес: Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проезд Трубный, 3
Тел.: 8 (8552) 31-71-72
Это они и есть? или кто то другой?

И кстати у Техносервиса нету сненда развала-схождения ,значит предпродажка не полноценная уже

это он и есть, так как хозяин является ИП, официально названия у него быть не может (по документам). С развалом согласен, стенда нет. Надо проверять в другом месте я думаю...

AReW, регулируется лягушка )))

С развалом согласен, стенда нет. Надо проверять в другом месте я думаю...

Я с ними разговаривал, с Иваном, если ведет, то можно самому съездить на регулировку, только в ту фирму где есть программа под Лифан-60, и потом с распечаткой как было (в не допуске), как сделали, и доками по оплате приехать к ним они все оплатят. Только вот фирму эту так нормально назвать не смог.


AReW, регулируется лягушка )))

Что это? и для чего?

Что это? и для чего?

для того чтоб стопаки включались как положенно нажал на педаль загорелось..;)

AReW, это в самой педали что то, не видел, но после регулировки стало норм

Неделю назад приехала рамка переходная на майфун. Вчера дошли руки поменять :) Как говорил раньше от преждней машины у меня остался в наличии sony магнитола 2din. Проблемы были, куда уж без них. в основном несоответствие проводки. При включенной магнитоле всегда гороли габаритки авто, прозвонили, нашли нужный провод исправили. При включении задней скорости происходили притухание подсветки дисплея, тоже исправили. Единственное что не удалось сделать - теперь у меня нету зуммера на двери, не пристегнутый ремень и задний ход с парктроником. Теперь они у меня хоть и работают но молчат как партизаны:) Как мы поняли нужен теперь какой то модуль дополнительный, так как все эти звуки воспроизводил штатный майфун... Получилось как то так :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Если кто знает как можно исправить ситуацию с зуммером хотя бы на парктроник, буду очень рад совету!!!

Неделю назад приехала рамка переходная на майфун. Вчера дошли руки поменять :) Как говорил раньше от преждней машины у меня остался в наличии sony магнитола 2din. Проблемы были, куда уж без них. в основном несоответствие проводки. При включенной магнитоле всегда гороли габаритки авто, прозвонили, нашли нужный провод исправили. При включении задней скорости происходили притухание подсветки дисплея, тоже исправили. Единственное что не удалось сделать - теперь у меня нету зуммера на двери, не пристегнутый ремень и задний ход с парктроником. Теперь они у меня хоть и работают но молчат как партизаны:) Как мы поняли нужен теперь какой то модуль дополнительный, так как все эти звуки воспроизводил штатный майфун... Получилось как то так :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Если кто знает как можно исправить ситуацию с зуммером хотя бы на парктроник, буду очень рад совету!!!

респект за замену !!! но как поправить незнаю.

А новая балалайка для Х60 с ДВД пищит и с парктроником и с ремнями и с незакрытой дверью

А новая балалайка для Х60 с ДВД пищит и с парктроником и с ремнями и с незакрытой дверью

И не сомневаюсь) тут вопрос стоит как ЭТО сделать в данной ситуации. Если бы у меня не было этой магнитолы, то я конечно же купил бы новую специально для X60. А так меня и и эта всем устраивает, звук шикарный, все играет все поет, и музыку и кино. Есть микрофон и блутуз, автоматом звонки переходят на громкую связь. Даже музыку из телефона можно слушать по средствам блутуз:) Есть поддержка задней камеры. Нету интернета и навигатора, но мне и не надо, все это есть в телефоне при необходимости. Осталось узнать как его подружить со штатным парктроником...

Мне кажется должен быть провод который шел от парктроника в родную балалайку. Надо его искать и наверно пищалку какую вешать.?

Мне кажется должен быть провод который шел от парктроника в родную балалайку. Надо его искать и наверно пищалку какую вешать.?

Наверное, провода эти все мы нашли, только пока не поняли как это реализовать в жизнь:) По провадам идет сигнал, и нужен блок который будет преобразовывать этот сигнал в звук...

Вспомнилось! При разборе блока климата, обнаружилось что он держался всего на одной клипсе, эти Черкессы даже на этом сэкономили. Спросил у товарища который работает у ОД, у них нет в наличии. Может кто знает от чего подходят? там они синие [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вспомнилось! При разборе блока климата, обнаружилось что он держался всего на одной клипсе, эти Черкессы даже на этом сэкономили. Спросил у товарища который работает у ОД, у них нет в наличии. Может кто знает от чего подходят? там они синие [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Железные от Солано, но они покороче хотя говорят что держат, кто то уже ставил.

Наверное, провода эти все мы нашли, только пока не поняли как это реализовать в жизнь:) По провадам идет сигнал, и нужен блок который будет преобразовывать этот сигнал в звук...

А какой сигнал-то? Потенциальный +12В? Если да, то можно готовую пищалку найти на 12В, или самому собрать, схема не сложная.

А какой сигнал-то? Потенциальный +12В? Если да, то можно готовую пищалку найти на 12В, или самому собрать, схема не сложная.

Я же не электрик:) Да потенциальный +12В, если кто нибудь подробнее сказал что за пищалка, или от чего её взять можно, где найти....:)

Наверное, провода эти все мы нашли, только пока не поняли как это реализовать в жизнь:) По провадам идет сигнал, и нужен блок который будет преобразовывать этот сигнал в звук...

Вам как понимаю надо сюда ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) ;)

Если вы не электрик, то проще купить готовую. Например EMX-7T12SP ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])Эти пищалки в любом магазине радиобарахла продаются, не дороже 50 рублей. :) Можно и в магазине автозапчастей найти. На худой конец, выдернуть из китайской игрушки или будильника, но там скорее всего питание будет 1,5 вольта, придется через делитель подключать.

У меня вот какая фигня. Когда заводишь на холодную идет какой-то шмяк -бряк , в райне генератора продолжается 2-4 минуты потом все проходит.Поехал к ОД нашли, сказали что натяжной ролик.

У тебя не cерый X60? В техносервисе брал? если да, то я видел как смотрели твой ролик, как раз в это день у них был:)

Да это я был .

Airman, А у тебя белая....121...?

Да это я был .

Airman, А у тебя белая....121...?

Она самая:) вот и встретились:)

AReW, регулируется лягушка )))

для того чтоб стопаки включались как положенно нажал на педаль загорелось..;)

AReW, это в самой педали что то, не видел, но после регулировки стало норм

Так я проблему в сигнализации нажатия педали тормоза не описывал, а говорил, что сама педаль очень мягкая, вернее наверное даже есть свободный ход до начала торможения, почти до середины хода, а потом начинает тормозить, мало ездил. А как загорается я не видел :D сзади ведь все.
Вот это исправляется ли?

Так я проблему в сигнализации нажатия педали тормоза не описывал, а говорил, что сама педаль очень мягкая, вернее наверное даже есть свободный ход до начала торможения, почти до середины хода, а потом начинает тормозить, мало ездил. А как загорается я не видел :D сзади ведь все.
Вот это исправляется ли?

конечно прокачиванием тормозной жидкости...:D

ее уже прокачивали, еще что можно сделать?

Сообщение от Вася
У меня вот какая фигня. Когда заводишь на холодную идет какой-то шмяк -бряк , в райне генератора продолжается 2-4 минуты потом все проходит.Поехал к ОД нашли, сказали что натяжной ролик.

У тебя не cерый X60? В техносервисе брал? если да, то я видел как смотрели твой ролик, как раз в это день у них был:)

Кстати, как с сервисом, все нормально? все работы можно смотреть? ребята какие опытные, адекватные? все косяки устраняют? как по времени, быстро? народу у них много или нет, записываться предварительно или сразу можно подъехать? ну и т.д.

ее уже прокачивали, еще что можно сделать?
ну прежде всего подумать.
отрегулировать шток на педали.
заменить главный тормозной цилиндр.
сьездить к од пускай поиграются..
поменять машину:D

ее уже прокачивали, еще что можно сделать?
Отрегулировать внутренний зазор между главным тормозным и вакуумником.Потеплеет и у себя поиграюсь с зазором.

отрегулировать шток на педали.
А я пишу про внутренний зазор.Для его регулировки надо откручивать главный тормозной от вакуумника.

Кстати, как с сервисом, все нормально? все работы можно смотреть? ребята какие опытные, адекватные? все косяки устраняют? как по времени, быстро? народу у них много или нет, записываться предварительно или сразу можно подъехать? ну и т.д.

Смотреть все можно, хоть помогать можно) По опытности ничего не скажу, ну вроде как адекватные и основные моменты все знают. А вообще все зависит от того как найдешь с ними общий язык:) Я не записывался так как у меня там знакомый работает, я просто ему звоню и договариваюсь.

А я пишу про внутренний зазор.Для его регулировки надо откручивать главный тормозной от вакуумника.

ну тогда и там и там...неизвесно что и как ставилось ...