Бустер\джеттер [Архив] - Lifan X60 Форум.

Долго я думал, но все-таки хочется обсудить данное устройство относительно нашего авто. Все-таки хочется хоть в некоторых случаях убрать задумчивость педали.Давайте не будем разводить демагогию, а поделимся реальным опытом или опытом друзей,которые применяют это устройство. У меня друг на крузе поставил себе, доволен. В интернете много информации про это устройство, ставят даже на авто подороже и довольны результатом. Мне понравился джеттер с функцией круиз-контроля,(а также дополнение к сигнализации,блокирует подачу топлива,только холостые) кому интересно, посмотрите ролик канала автоплюс. И даже есть с брелком\без пульта на видном месте\.Я бы даже рассмотрел его установку, как аналог прошивки.
6723

6724

6725

Долго я думал, но все-таки хочется обсудить данное устройство относительно нашего авто. Все-таки хочется хоть в некоторых случаях убрать задумчивость педали.Давайте не будем разводить демагогию, а поделимся реальным опытом или опытом друзей,которые применяют это устройство. У меня друг на крузе поставил себе, доволен. В интернете много информации про это устройство, ставят даже на авто подороже и довольны результатом. Мне понравился джеттер с функцией круиз-контроля,(а также дополнение к сигнализации,блокирует подачу топлива,только холостые) кому интересно, посмотрите ролик канала автоплюс. И даже есть с брелком\без пульта на видном месте\.Я бы даже рассмотрел его установку, как аналог прошивки.
6723

6724

6725
Интересно!!!! а стоимость какая?:)

Сергей Л, это не альтернатива прошивки,а обман ЭБУ.И приводит это к тому,что форсы начинают лить бенз как из ведра,и разжижать масло.Плюс быстрая смерть каталиков.

Перелопатил много информации, дешевые за 5т не стоит брать, а за 6-9т уже с функциями. Круиз даже выдумывать не надо, на нужной скорости нажал кнопку и езжай. При нажатии газ\тормоз все сбрасывается.

Сергей Л, это не альтернатива прошивки,а обман ЭБУ.И приводит это к тому,что форсы начинают лить бенз как из ведра,и разжижать масло.Плюс быстрая смерть каталиков.

За такую цену проше прошить.Единственное круиз интересно!

РОМАН, ну я же говорю не за постоянную езду на нем, +дополнение к охране+ круиз-контроль. Я подкоплю денежки и куплю себе, не знаю какую модель, вот кто бы подсказал.

Добавлено через 54 секунды
Ром, а при чем тут масло?

Добавлено через 1 минуту
Я чего вычитал и высмотрел: это устройство влияет только на импульс к дроссельной заслонке и все! ! !

Добавлено через 2 минуты
Я был уверен, что будут противники, как некоторые (читал всю тему прошивок за 16 год) против прошивок, а потом за. Мне нужен еще опыт, на авто тойота например.

В упор не пойму, в чем "понт" устройства, основная задача которого - это, грубо говоря "множить" степень нажатия на педаль газа, т.е. с джеттером, когда давите тапку на 10%, в комп поступит инфа, что вы давите все 30-40, в зависимости от настроек? Круиз и прочее - это уже другое дело, но и для этих вещей есть отдельные устройства. Мое личное мнение - джеттер нафиг не нужен. Если хотите увеличить отзывчивость, то, однозначно, лучше прошиться и еще попробовать отрегулировать эл. педаль газа.

Добавлено через 3 минуты
Я бы даже рассмотрел его установку, как аналог прошивки.
Это никакая не альтернатива. Прошивка помимо всего прочего, увеличивает крутящий момент в некоторых режимах, а этого вы "джеттером" никогда не добьетесь.

Я вот тоже думаю, человек с драйв2, такой же заядлый автолюбитель, как и все мы, пишет:
6728

6729
Как такое мнение?

Более полезной вещью был-бы "анти-бустер", который наоборот, в 70% реального перемещения педали имитировал бы в электронные 45-50%, а всё что "выше" уже выдавал бы линейно. Тогда легче было бы дозировать "газ" при трогании и в трудных/ скользких дорожных условиях.

Сергей Л, ИМХО: прошивая Х60 мы получаем педаль-бустер без установки доп. оборудования, причём за меньшие финансовые затраты, + изменения (в зависимости от прошивки) исключительно положительные, в работе ДВС - температурный режим, работа двигателя на низах - то чего от покупного бустера вы не получите
Ну а ставить его или нет, выбор индивидуален, как и изменять прошивку.
По поводу усталости правой ноги от шевеления по акселератору - автор поста, скорее всего, гонщик - при чём гоняет круглосуточно, вот нога у него и устаёт.

А никто не хочет заморочиться мд-тюнингом.? В сети прямо нахваливают. Я бы если чистил заслонку, обязательно бы проточил. Но пока новая, чистить не надо, снимать неохота.

Сергей Л, это не альтернатива прошивки,а обман ЭБУ
Нифига. Это педаль с другими характеристиками, только и всего

И приводит это к тому,что форсы начинают лить бенз как из ведра,и разжижать масло.Плюс быстрая смерть каталиков.
Смех на палочке:D

В упор не пойму, в чем "понт" устройства, основная задача которого - это, грубо говоря "множить" степень нажатия
на педаль газа, т.е. с джеттером, когда давите тапку на 10%, в комп поступит инфа, что вы давите все 30-40, в зависимости от настроек?
А в чем, как вы выразились, "понт" установки больших колес? Или накладок на арки?
Это все тюнинг, под себя. Нравится - делай, не нравится - не делай. Машина от этого не лучше, и не хуже. Какая была, такая и осталась.
PS данный соклубник не новичок, и не дурачок. Понимает, что делает.

vldimmer, Вы наверное спец по организации формирования топливной смеси.

Ребят, так что насчет мд-тюнинга? Ни у кого нет старенького дросселя от гранты? (как подсказал Алексей, большое ему спасибо). Чтоб поэкспериментировать. у меня инструмент есть , заслонки б\у нет. Даже экономия топлива маленькая есть.

Ребят, так что насчет мд-тюнинга? Ни у кого нет старенького дросселя от гранты? (как подсказал Алексей, большое ему спасибо). Чтоб поэкспериментировать. у меня инструмент есть , заслонки б\у нет. Даже экономия топлива маленькая есть.

Сереж,возможно я ошибаюсь,но что то мд-тюнинг мне напомнил как под карбюратор ставили турбинки-завихрители. Тоже кто то видел охрененный разгон и экономию топлива,а кто то ни чего не видел. Возможно надо попробывать,но...мне хватило турбинок.
Да и по прошивке-пробывал разные,но моя стоковая едет лучше. Вот так,сколько народа столько и мнений.

Александр, я бы судовольствием сам все сделал и выложил отчет и впечатления, может найду на разборе где-нибудь. Новый дроссель не хочется точить, неизвестно, какие там стенки. Я посмотрел, делов то на час, должен быть и результат.

vldimmer, Вы наверное спец по организации формирования топливной смеси.
Нет, Роман, не спец.
При нажатии на 10% бустер выдает сигнал как при нажатии на 40% (например). М что из того? Это задание безотносительно, обратной связи нет. Эбу отрабатывает точно также, как если бы было нажатие на 40% водителем. А это, как известно, не запрещено. Более того - это распространено. Так в чем криминал, почему должны накрыться масло и нейтрализаторы?

Добавлено через 21 минуту
Ребят, так что насчет мд-тюнинга? Ни у кого нет старенького дросселя от гранты? (как подсказал Алексей, большое ему спасибо). Чтоб поэкспериментировать. у меня инструмент есть , заслонки б\у нет. Даже экономия топлива маленькая есть.
Тот же бустер, только механический, и только для поднятия "низов". Надо - делай, работает реально

vldimmer, у тебя кто-нибудь из друзей делал?

На тему джеттеров задавал вопрос еще в 2013 году, но меня осмеяли умные спецы. Прошится у нас в то время было негде и я поставил шпору, провал педали газа изчез,расход не увеличился. Откатал 1,5 года и не было ни каких проблем, катализатор убрал если память не иззменяет на 75т. и он был живой. Не надо теории, возмите и попробуйте.

Я этот разговор уже поднимал, и не раз. Но заклевали вороны местные, с синдромом Наполеона. Типа несущие просвещение в массы. Сказали они, что бурундук -птичка, и всё, весь форум должен так думать :-D Вся Россия ездит с бустерами, и всем нравится. А на Лифане х60 низзя!!!

Я этот разговор уже поднимал, и не раз. Но заклевали вороны местные, с синдромом Наполеона. Типа несущие просвещение в массы. Сказали они, что бурундук -птичка, и всё, весь форум должен так думать :-D Вся Россия ездит с бустерами, и всем нравится. А на Лифане х60 низзя!!!

Никто не говорит, что нельзя. Ставьте на здоровье, машина ваша. Просто я лично для себя отсек идею установки оной приблуды после того, как узнал, собственно, основной принцип её работы. И, лично мое мнение - малополезный девайс для самовнушения.

Сереж,возможно я ошибаюсь,но что то мд-тюнинг мне напомнил как под карбюратор ставили турбинки-завихрители. Тоже кто то видел охрененный разгон и экономию топлива,а кто то ни чего не видел. Возможно надо попробывать,но...мне хватило турбинок.
Да и по прошивке-пробывал разные,но моя стоковая едет лучше. Вот так,сколько народа столько и мнений.

Сейчас нашёл в инете видео одного мерикоса,который "изобрел" мд-тюнинг. Посмотрел. Лишний раз для себя убедился,что все это развод на бабосы. Как когда то с карбюраторами. Но сейчас впрыск и ...народ придумал как зарабатывать на этом. Ни кого не агитирую не за не против. Все взрослые и решать должны сами. Просто для себя решил НЕТ,уже на турбинках на игрался.

У меня лежит без дела, может кому надо?? Брал за 5 отдам за3!

Ришатик, ездил с ним? как впечатления? и чего снял?

Да ездил, впечятления только положительные! Машину - не узнать! Просто потом подвернулась прошивка, я и прошил! Сейчас лежит без дела!

Ришатик, на прошивке лучше едет, в чем различие, поделись. А расход как у тебя, не увеличился с применением оного устройства. Как называется(фирма, или от какой машины), может фото даже есть?

Ребята, не один я заморачиваюсь, вот из форума джили эмгранд х7. В принципе, я закономерность понял.
6821

Для интересующихся:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
ну и сама:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Чернобыль, а что есть Lifan x60 на дизеле?

Чернобыль, а что есть Lifan x60 на дизеле?

это по поводу поисковика?
ну так это не ко мне, а к создателям сайта. *JOKINGLY*
может они сразу с запасом на будущее.*THUMBS UP*

это по поводу поисковика?
ну так это не ко мне, а к создателям сайта. *JOKINGLY*
может они сразу с запасом на будущее.*THUMBS UP*

А я то подумал, что китайцы поперли разнообразить модельный ряд. :-D

Перелопатил много информации, дешевые за 5т не стоит брать, а за 6-9т уже с функциями. Круиз даже выдумывать не надо, на нужной скорости нажал кнопку и езжай. При нажатии газ\тормоз все сбрасывается.

В ДЖЕТЕРЕ НА Х60 НЕТ КРУИЗА.Я УЗНАВАЛ.