Перепутал полярность аккумулятора.Не заводится.Что делать? [Архив] - Lifan X60 Форум.

Менял АКБ устанавливая перепутал полярность. Когда затягивал клеммы заметил оплошность, поставил правильно. После пытаясь заводить не включается подкачивающий насос, по этому стартер в холостую крутит. Реле сигнала ставил на топливный насос не помогло. Что посоветуете?

Менял АКБ устанавливая перепутал полярность. Когда затягивал клеммы заметил оплошность, поставил правильно. После пытаясь заводить не включается подкачивающий насос, по этому стартер в холостую крутит. Реле сигнала ставил на топливный насос не помогло. Что посоветуете?

Предохранители все смотрели. Исправные?

там один предохранитель Электр. блок управления системой впрыска топлива

Гдето я прочитал что стоит предохранитель на акамуляторе (помоему сбоку) посмотри его

Гдето я прочитал что стоит предохранитель на акамуляторе (помоему сбоку) посмотри его

Тогда вообще питание отсутствовало.

Стартер крутит, панель горит контрольная лампа системы SRS Airbag горит и через 5 сек не тухнет (не помню как она работала)

Анатолий5, не хочу тебя расстраивать перед Новым Годом,но наш ЭБУ не имеет защиты от переполюсовки и превышении напряжения выше 15-ти вольт.Для него это смерть.

Мде... Я , как радиолюбитель, скажу, что если на микросхему (процессор, например), подать напряжение обратной полярности, то ему приходит КРЫНДЕЦ.

Если авто на гарантии, то мой совет - про ЭТО ни слова. Типа - все сломалось, ничего не знаю.

Удачи... Эх. Ну как так можно... Это же вам не штепсель от люстры.

Сейчас смотрел сигнализация не работает. Авто на гарантии. Но его тащить надо 180 км

Сейчас смотрел сигнализация не работает. Авто на гарантии. Но его тащить надо 180 км

То же померла.Придётся тащить к ОД.Хорошо,что ещё подушки не стрельнули.

ЭБУ что будет стоить?

ЭБУ что будет стоить?

Одним ЗБУ не обойдётся.Все блоки имеющие микросхемы под замену.А их как минимум три.По деньгам на круг может выйти порядка 60000 рублей.

У кого то на форуме уже сгорал ЭБУ. Поищи по поисковику.

Одним ЗБУ не обойдётся.Все блоки имеющие микросхемы под замену.А их как минимум три.По деньгам на круг может выйти порядка 60000 рублей.

Все полупроводники умерли в первые 5 сотых секунды. В том числе и в сигнализациях...

Интересно. Если в магнитофоне флешка была вставлена - она тоже помрет??? Флешки не было???:D

Флешка не успеет помереть,потому как первым скончается входной каскад по питанию магнитолы.

Как понял не чего ждать готовится надо на обслуживание вести

Добавлено через 2 минуты
Флешки не было

Правильно понял. Если докажешб что это не по твоей вине крупно повезет. А если нет готовь кошелек.

Флешка не успеет помереть,потому как первым скончается входной каскад по питанию магнитолы.

Стабилизатор, типа? У меня КРЕН5 тоже горела, когда я ее раком подключал :)

Была аналогичная ситуация на КИА Спортридж. Когда прикуривали машину , перепутали провода . Как следствие - сгорел ЭБУ.
Ну неужели так сложно диодную защиту от переполюсовки сделать? Ведь диод копейки стоит.
Автору действительно стоит обратиться к ОД по гарантии. Может прокатиться.
А так новый ЭБУ стоит в районе 15-20 тыс.руб.

Ну неужели так сложно диодную защиту от переполюсовки сделать?

Наверное, действительно, сложно. Ведь, надо не 1 диод, а ЦЕЛЫХ 4 !!!

Чтобы при любой полярности подключения аккумулятора все работало.

Да вы чего мужики,какой нафиг мост.Надо всего два диода.У нас же постоянный ток,и выпрямлять мостом нам нечего.

Спасибо всем за участие

От себя добавлю, что генератору тоже скорее всего пришел кирдык:(

От себя добавлю, что генератору тоже скорее всего пришел кирдык:(

Ну не самому генератору. А только регулятору напряжения.

Вышел из строя предохранитель центрального замка и все

Вышел из строя предохранитель центрального замка и все

:-D пипец... а страстей то написали) сгорел ЭБУ.. но вам, видимо, повезло.

Мдя...
У страха глаза велики.

Сам загонялся, приехал чел с компом подключился к системе, нет подачи напряжения на подкачивающий насос. А страстей сколько.
Но слава богу хорошо, что хорошо кончается. Но мне достаточный урок.

Вышел из строя предохранитель центрального замка и все

Я и писал в самом начале об исправности предохранителях. Ну да лално, номерок предохранителя не подскажите? В назидание себе и другим. Ну так на всякий случай.

Анатолий5, урок не только тебе, всем. теперь многие узнают чем грозит инверсия питалова :-D так поидее должен джеки чан гореть его ельм должен видить для этого смартфона достаточно :)

В щитке №12 называется Электропитание ВСМ

В щитке №12 называется Электропитание ВСМ
Блок предохранителей (салонный)

Вышел из строя предохранитель центрального замка и все

Ну вот тебе и новогодний Подарок!!! *THUMBS UP**THUMBS UP**THUMBS UP*

ЗЫ.

Делаю ОчЕрЕдНоЙ вывод об обфигительности нашего авто!!! Лифан - Респект!

Да вы чего мужики,какой нафиг мост.Надо всего два диода.У нас же постоянный ток,и выпрямлять мостом нам нечего.

Прости, но ты не прав.... Кстати про два диода забавно было бы послушать...

Кстати про два диода забавно было бы послушать...

И не стыдно?

И не стыдно?
Да не стыдно ему, не стыдно, потому что вы дилетант.
Диоды (кремневые) у них падение 0.7 вольта на переходе. Какой производитель допустит такую роскошь. И поставить в начало цепи где 150-200А, такая болда. Совать в каждую цепь - извините.
Защита от дураков это разные клеммы у аккумулятора, но это будущее:)

Victor, какие на хер 150-200А? Речь шла о защите ЭБУ по цепи питания.
За дилетанта отдельное спасибо.

Да много всего написали а ларчик прост ток надо читать, а не советовать.
I. Электронный блок управления (ЭБУ)
Электронный блок управления (см. Рисунок II-4 ЭБУ) представляет собой однопроцессорный микроконтроллер. Его назначение состоит в обработке данных от датчиков, установленных в разных
местах автомобиля, программная оценка рабочего состояние двигателя и управление двигателем через
исполнительные устройства по заранее заложенной программе.
2. Параметры процессора:
· разрядность 16 бит;
· тактовая частота 40 МГц;
· FLASH память 512 кб;
· ОЗУ 12 кб;
· ЭСППЗУ 4 кб.
3. Рабочие характеристики
· Диапазон рабочих напряжений
(1) Номинальный диапазон рабочих напряжений: 9.0 В - 16 В
(2) Защита от перегрузки и напряжения обратной полярности: +2.4 В / -14 В < 60 с

Ну вот.Все-таки есть у нас защита от обратной полярности.

rus75, да, т.к. большинство микросхем так реализовано и придумано далеко не китайцами :-D мы же не хвалим китайский движок за то что он придуман в китае, потому что он там не придуман. то же самое и с остальными деталями, особенно электроника (кроме софта).

Прости, но ты не прав.... Кстати про два диода забавно было бы послушать...
РОМА ПРОСТИ!!!!
Недопонял я, о чем речь.... перемкнуло меня на генераторе, а речь о защите ЭБУ....
Почему перемкнуло: при переплюсовке должен сгореть пред на генератор силовой..... воть и ЛОХАНУЛСЯ! (а он не сгорел).
Еще раз ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ!!!

Сергей816, О'кей,принято

У меня была таже проблема, все решил заменой того же предохранителя, но магнитола не включается , предохранитель целый...