Тормозные колодки и диски. [Архив] - Lifan X60 Форум.

Задолбал свист передних тормозных колодок при торможении. :mad: Как раз в самом частом режиме - плавное и меньше среднего по усилию. Если порезче и сильнее то сразу пропадает. На каждом светофоре по городу!!!!!:mad:
Есть инфа с какой машины подходят - куплю номального производителя чтобы забыть. Пробег 12500 - так что давно притерлись.
И передние и задние заменю. Разбирать не хотелось бы чтобы замерить и найти по размерам.

Задолбал свист передних тормозных колодок при торможении. :mad: Как раз в самом частом режиме - плавное и меньше среднего по усилию. Если порезче и сильнее то сразу пропадает. На каждом светофоре по городу!!!!!:mad:
Есть инфа с какой машины подходят - куплю номального производителя чтобы забыть. Пробег 12500 - так что давно притерлись.
И передние и задние заменю. Разбирать не хотелось бы чтобы замерить и найти по размерам.

оригинал нормальный... 900 перед 500 зад..
но мой совет переставь их местами левый комплект на правое колесо а правое на левое..,и не забудь притереть.

оригинал нормальный... 900 перед 500 зад..


дорого предлагаешь :) 411 перед и 388 зад.... но хочется что-то покачественней, а то прийдется потом диски менять....

но мой совет переставь их местами левый комплект на правое колесо а правое на левое..

ну как вариант конечно пойдет, но хотелось бы по-человечески забыть о свисте. хотя есть вариант - можно и смазать :-D
на X60 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] .

дорого предлагаешь :) 411 перед и 388 зад.... но хочется что-то покачественней, а то прийдется потом диски менять....



ну как вариант конечно пойдет, но хотелось бы по-человечески забыть о свисте. хотя есть вариант - можно и смазать :-D

off: комплект на Solano [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] и подробней [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

и на X60 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] .....
обидно....

я не предлагаю я констатирую цены за которую купил у себя.(мухосранск это не мегаполисы) возможно с час оно и дешевле стало.

nicodimych, не заморачивайся.Год назад на Экзисте передние за 1500руб. предлагали.

nicodimych, не заморачивайся.Год назад на Экзисте передние за 1500руб. предлагали.

ром я не парюсь.:)
теперь я броня (закалка прошла успешна).*THUMBS UP*

nicodimych, не заморачивайся.Год назад на Экзисте передние за 1500руб. предлагали.

а ведь бывает и так [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
в азии все непросто....

вот думаю неполениться, снять и замерить колодку и подобрать. будет инфа и другим поможет. вдруг реально колодки диски пилят.

nicodimych сколько комплекты прошли? кстати не сохранились старые замерить размеры или сфотографировать с линейкой для определения размеров?

а ведь бывает и так [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
в азии все непросто....

вот думаю неполениться, снять и замерить колодку и подобрать. будет инфа и другим поможет. вдруг реально колодки диски пилят.

nicodimych сколько комплекты прошли? кстати не сохранились старые замерить размеры или сфотографировать с линейкой для определения размеров?

перед остался новый совсем(родные сносились на 1\3). а жопа кончилась правая сторона (до металла)на 25 тык.

перед остался новый совсем(родные сносились на 1\3). а жопа кончилась правая сторона (до металла)на 25 тык.

обычно перед раза в 2-3 быстрее кончается. видимо все таки диски больше изнашивались. зад хороший ходит примерно 50-80 ткм (при нормальной езде)
после твоих данных желание поставить неOEM усилилось :)

Откуда у вас скрип? Нету его, абсолютная тишина при торможении!!! никаких скрипов, даже после 2-х, 3-х дневного простоя.

А вот толщину очень сложно посмотреть на внутренних колодках - не видно.

Откуда у вас скрип?

Свист (и сильный). И только при среднем и менее нажатии. Однозначно колодки. Вот как раз после простоя когда диски слегка покроются ржавчиной свиста может и не быть. Кстати диски негладко изношены - тут либо не притерлись (что врятли на 12500) либо колодки по составу полное гуано (самое вероятное).
Завтра достану и все проверю. Заодно замерю и подберу подходящие. Не думаю что Lifan сделал эксклюзивную тормозную систему.

значит разные поставщики накладок, не свистит, пробег уже под 30 тыс. км., езжу каждый день, истираются диски равномерно.

обычно перед раза в 2-3 быстрее кончается. видимо все таки диски больше изнашивались. зад хороший ходит примерно 50-80 ткм (при нормальной езде)
после твоих данных желание поставить неOEM усилилось :)

угомонись износ от номинала перед дисков всего 4 десятки.(кончатся тыщам так 150)
ну если хочется искать черную кошку ищите отговаривать не буду...

зы я перелопатил 7 томо альбомов с колодками и идеально ничего не подошло.
а что то отпиливать и подтачивать мене совсем не хочется.
проще через 100 тык купить новые диски...:)

обманул вот скока стоят
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

угомонись износ от номинала перед дисков всего 4 десятки.(кончатся тыщам так 150)
ну если хочется искать черную кошку ищите отговаривать не буду...

зы я перелопатил 7 томо альбомов с колодками и идеально ничего не подошло.
а что то отпиливать и подтачивать мене совсем не хочется.
проще через 100 тык купить новые диски...:)

обманул вот скока стоят
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сколько пробег если уже сменили.

Сколько пробег если уже сменили.

я поменял только зад .
и то из за того что сносилась 1 колодка зад правая внутренняя на 25 тыках
а так колодки как и перед сносились на 1\3*THUMBS UP*


опять 6666*JOKINGLY*

я перелопатил 7 томо альбомов с колодками и идеально ничего не подошло.

это огорчает. надо разбирать и смотреть по-любому.

всю ночь шел дождь, сегодня отъезжая от дома задним ходом услышал скрип передних тормозов, проехал взад-вперед несколько раз, скрип только уменьшился, проехал где то 3,5 км скрип пропал, что это может быть?

Итак визуально убедился что плохо (незеркально) изнашивается только наружная часть тормозного диска переднего правого колеса (которое собстно и свистит). Разборка показала что:
- супорта стоят с клеймом Lifan - видимо либо собственная разработка либо система сделана только для икса (солановские тормоза взяты у тойоты)
- износ колодок равномерный, материал неплохой (даже есть прокладка вибро-температурная со стороны поршня). Поршень слегка выступает за край колодки и внутрь вполне попадает вода. Некритично - высохнет конечно, но непонятно зачем так сделали.
- диск по окружности в меньшем диаметре не изнашивается а как будто натирается и полируется. И заметил на скошенных краях колодки и в просечке посередине остатки или смазки или битума.

всю ночь шел дождь, сегодня отъезжая от дома задним ходом услышал скрип передних тормозов, проехал взад-вперед несколько раз, скрип только уменьшился, проехал где то 3,5 км скрип пропал, что это может быть?

и получается что похоже свист как раз из-за попадания смазки (или воды в место трения). Колодка не трется а скользит - отсюда и свист.
Так что все гут. Пока забуду про свист и подожду. Заодно почистил колодку и слегка нанес насечку и протер диск. Время покажет.

Добавлено через 27 минут
:-D и все таки передние есть - подходят с Chery Tiggo
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Добавлено через 17 минут
ну получается вот они с тойоты [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Goocho, странный вы неужто думаете что я не искал?
а для черри тоже производит Китай ....

У меня при движении вперед ни звука, а вот задом - да, бывает часто, свистит. То есть, направление влияет

Goocho, странный вы неужто думаете что я не искал?
а для черри тоже производит Китай ....

Ну видимо они все берут аналоги у японцев. И правильно делают - это только наши все пытаются велосипед изобрести....
Искать и найти - это разные вещи.

я перелопатил 7 томо альбомов с колодками и идеально ничего не подошло.

Те позиции что я написал должны подходить на 100% (сам потом проверю по какому-нибудь японскому производителю).

Искать и найти - это разные вещи.
ищите . я сам вам за это скажу спасибо.

В длиной пробке, перегрел тормоза, поизошло подклинивание , передние сильней задние меньше, остыл, поехал но опять заклинили( видать не сильно остыл) постоял больше , пропало , но через 2000 км , опять прозошел нагрев тормозных дисков и колодок, только на ходу,чего дальше делать не знаю.

В длиной пробке, перегрел тормоза, поизошло подклинивание , передние сильней задние меньше, остыл, поехал но опять заклинили( видать не сильно остыл) постоял больше , пропало , но через 2000 км , опять прозошел нагрев тормозных дисков и колодок, только на ходу,чего дальше делать не знаю.

заменить колодки, проверить рабочесть цилиндра и направляющих ,прокачать свежей тож.
должно пропасть.*THUMBS UP*

Aleks77, объясни мне бестолковому:Как можно в пробке перегреть тормоза?

Так, подождите , не кидайтесь, на тот момент пробег 9000 тыс, подобное не замечал и даже не думал что может быть такое, но заехав в пробку и потолкаться, заметил что машина не тянет , думал что ручник держит , съехал на заправку а колодки чуть ли не красные, такое впечатление что ехал на тормозах, вот и всё,думал что я не первый, не могу найти собеседника по несчастью на форуме.

скорее всего шланги не отпускают колодки \система нипель\.

скорее всего шланги не отпускают колодки \система нипель\.

перефразируй.*CRAZY*

перефразируй.*CRAZY*

Всё очень просто не правильный зазор в главном тормозном,не успевает спускать жижу.

Всё очень просто не правильный зазор в главном тормозном,не успевает спускать жижу.

только он прокатал 9 тык.... и все нормально....
а тут неправильный зазор? хм...

скорее всего шланги не отпускают колодки \система нипель\.

Я просто удивлён что это не масовое явление , но я начинаю побаиватся ездить в на длиные растояния, есть еще пропажа тяги, и это всё в один день, хорошо что по очереди, то одно то другое.Но диски тормозные синие , и есть такое впечатление что действительно главный тормозной цилиндр при частых нажиманиях не успивает сбрасывать давление.Нас было несколько водителей( за несколько дней наматали 5тыс км), но в пробках мог ехать только я , потому что трогатся после газ-тормоз было вообще не возможно,как буто на тормозах, очень туго.И главное что чтото подобное случилось после 2 тыс км, когда синева с тормозных дисков уже обтерлась, и они опять подклинили, после проезда по бездорожью , тоесть , опять газ-тормоз , торопился домой , остыли и я опять поехал стараясь не использовать тормоз.

Наверно ключевое слово в этой неисправности
после проезда по бездорожью
вот и клинит резинки износились грязь попала .

Наверно ключевое слово в этой неисправности

вот и клинит резинки износились грязь попала .

ересь у меня почти нет дорог езжу по грязи каждый день....
пробег 30 тык*THUMBS UP*(окромя зад правой внутренней колодки) нет проблем..

Так, подождите , не кидайтесь, на тот момент пробег 9000 тыс, подобное не замечал и даже не думал что может быть такое, но заехав в пробку и потолкаться, заметил что машина не тянет , думал что ручник держит , съехал на заправку а колодки чуть ли не красные, такое впечатление что ехал на тормозах, вот и всё,думал что я не первый, не могу найти собеседника по несчастью на форуме.

Посмотрите, похоже Ваш случай [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ересь у меня почти нет дорог езжу по грязи каждый день....
пробег 30 тык*THUMBS UP*(окромя зад правой внутренней колодки) нет проблем..
Ну мы даем совет не по всем машинам а по конкретному случаю который отличается от всех ,и проверить стоило бы передние тормозные цилиндры с направляющими.У меня вообще пока все ок.Чур меня.На ваз 2115 у Меня была неисправность утром еду на работу машину как за жопу кто то держит ,с работы все нормально .Грешил на высоковольтные провода типо что отсыревают искра уходит в землю у меня болезнь это была на машине 2 комплекта за год менял особенно в сырость.Поменял не помогло .Недели 2 мучился не едет утром на работу и все.Оказалось подклинивал передний тормозной цилиндр.

Сегодня выехал, и попробовал трогаться с места, как в пробке, всё идеально ,плавно , и спокойно, но там в пробках , газ до пола, и как будто прицеп на пять тон тащишь .Да у меня весь пробег 10800, только дальники, за раз не меньше тысячи.Есть вторая машина я её по месту мучаю, дача-город.Вот и потому и не придавал значения начинавшимся проблемам (тугим стартам).А так посмотрел на диски , колодки , суппорта, просто идеально новая машина , даже не знаю стоит там чего разбирать, там даже пыли нет, всё блестит.Машина гаражная.Короче буду звонить пуска дают какие ни буть рекламации.

Я просто удивлён что это не масовое явление , но я начинаю побаиватся ездить в на длиные растояния, есть еще пропажа тяги, и это всё в один день, хорошо что по очереди, то одно то другое.Но диски тормозные синие , и есть такое впечатление что действительно главный тормозной цилиндр при частых нажиманиях не успивает сбрасывать давление.Нас было несколько водителей( за несколько дней наматали 5тыс км), но в пробках мог ехать только я , потому что трогатся после газ-тормоз было вообще не возможно,как буто на тормозах, очень туго.И главное что чтото подобное случилось после 2 тыс км, когда синева с тормозных дисков уже обтерлась, и они опять подклинили, после проезда по бездорожью , тоесть , опять газ-тормоз , торопился домой , остыли и я опять поехал стараясь не использовать тормоз.
Я тоже собирался первый раз на море с опаской но после возвращения стал уверен в авто на все сто,и теперь гружусь и еду,вот щас в ейске с сыном отдыхаем,он доволен как слон от переделанных задних сидений,всю ноч спал как на кровати и я к нему по приезду присоединился,не хайте наше авто,оно нормуль при соотвествующем использовании,да простят меня модераторы.

Я тоже собирался первый раз на море с опаской но после возвращения стал уверен в авто на все сто,и теперь гружусь и еду,вот щас в ейске с сыном отдыхаем,он доволен как слон от переделанных задних сидений,всю ноч спал как на кровати и я к нему по приезду присоединился,не хайте наше авто,оно нормуль при соотвествующем использовании,да простят меня модераторы.

правильные слова....*THUMBS UP*
надо просто верить и любить свое авто.*THUMBS UP*
на юг да легко...:)
я сейчас накатываю по 300 км в день... за неделю будет дорога на юг и назад...

Мальчики,это другая тема.

Прочитав сообщения выше посмотрел на свои колодки. У всех нормальный износ за исключением внутренних задних. Они изношены почти в ноль. :( Пробег 27 000.

Кто-нибудь задние подобрал неоригинал? Хочу взять Kashiyama. Вроде производитель на конвеер японских автопроизводителей. Передние уже заказал за 407р.

так какие колодки то подходят?

и все таки передние есть - подходят с Chery Tiggo
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Добавлено через 17 минут
ну получается вот они с тойоты [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Подошли?

Температура за бортом 40. Перегреваются колодки и диски, как описано выше. Постоял... остыл... хватило на пару километров и опять, как на ручнике, диски фиолетовые. Чего делать теперь? Пробег то 3500 всего.
Колеса поставил 235\75 (3 месяца назад) может из-за этого...
В гарантии откажут, если колёса не стандарт?
Как проверить ход цилиндров и работу вакуумника на возврат?
Помогите! В Субботу в Питер ехать собрался:(

Температура за бортом 40. Перегреваются колодки и диски, как описано выше. Постоял... остыл... хватило на пару километров и опять, как на ручнике, диски фиолетовые. Чего делать теперь? Пробег то 3500 всего.
Колеса поставил 235\75 (3 месяца назад) может из-за этого...
В гарантии откажут, если колёса не стандарт?
Как проверить ход цилиндров и работу вакуумника на возврат?
Помогите! В Субботу в Питер ехать собрался:(

ну как вариант проверь растормаживание суппортов.
возможно клинят сами суппорта.

Добавлено через 2 минуты
з.ы. прокачай снова тормозную жидкость.

А может и направляющие пора бы смазать и пыльники на них глянуть.

диски фиолетовые
Если это действительно правда, то их уже повело. Но тогда на руль должна вибрация отдаваться. Скорее к ОД. Пусть все регулируют.

ЗЫ. Езжай в Питер на оригинальном размере.

Температура за бортом 40. Перегреваются колодки и диски, как описано выше. Постоял... остыл... хватило на пару километров и опять, как на ручнике, диски фиолетовые. Чего делать теперь? Пробег то 3500 всего.
:(
Покурив темы про клин колодок, пришёл к выводу заменить, тормозух, как пишут умные люди, про то что, купил новую машину, ЗАМЕНИ ВСЕ ЖИДКОСТИ. Купил ДОТ4, ну нет у нас другой, 4 бутылочки, и прокачал с заменой, тормозную систему. Короче, как только я не нагревал тормоза, машина катилось накатом, дальше нагревать было уже не безопасно. Вывод тормозная хоть и прозрачная родная, но походу закипает при нагреве, и распирает, что приводит к клину.Меняй не думай,процедура стоит копейки, спасибо не забуть сказать.*tormoz*Да забыл, я всё таки разобрал,суппорта,на мой взгляд там всё надёжно,и мазать там пока не чего, направляющие под пыльником.

Да забыл, я всё таки разобрал,суппорта,на мой взгляд там всё надёжно,и мазать там пока не чего, направляющие под пыльником.
а мазать надо. молибденом или спец смазкой такая в пакетиках за 600 рэ.(у нас)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] почитай на досуге.
и не скупись потому что это и твоя и чья то жизнь...

вот еще и стоит доступно.:)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

nicodimych,
можно как-то определить точки где мазать? Под пыльниками или над???

nicodimych,
можно как-то определить точки где мазать? Под пыльниками или над???

бураныч ты меня пугаешь.....:-D
конечно направляющие под пыльниками.

Добавлено через 9 минут
не. ром . это не стеб.
просто вспомнил поговорку хохла тавотника.(это такой человек который у состава буксы мазал и тавотницы чистил.)

почитай на досуге.
и не скупись потому что это и твоя и чья то жизнь...
[/url]
Спасибо, но я про смазку попутно тоже читал, пошёл по магазинам,у нас два варианта, Ликви моли в тюбике, для суппортов,и неизвестной фирмы ещё один тюбик,там темная жижа,и всё.Пока так,потом куплю чего нибуть достойного и смажу.

Тут [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] написано не использовать с тормозной жидкостью DOT-5. У нас не она, надеюсь?

я пока только подбираю. 30-ку откатал, думаю пора менять. пока только не решил на какие.

Мне в магазине ДОТ-5 не продали, сказали для грузовых, щаc опять звонил, своему ОД спросил про тормоза (я писал письмо на прямую линию и сразу своему ОД, на счет тормозов и своего недовольства), так вот он сегодня говорит, что надо отрегулировать шток, между педалью и вакуумником, дает 100% что она всему виной, а не тормозная жидкость, спорить не буду, всё может быть, подозрение на неё тоже были, но руки не дошли.

не для рекламы [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

...написано не использовать с тормозной жидкостью DOT-5. У нас не она, надеюсь?


Буран, нет у нас дот 4 и скорее всего нового ничего не выйдет идет тенденция к полностью синтетическому аналогу тож.

у нас два варианта, Ликви моли в тюбике, для суппортов,и неизвестной фирмы ещё один тюбик
Мне на ТО-1 мазали "Ликви Моли" в пакетике. На вопрос зачам, сказали, что с завода предписание пришло мазать на КАЖДОМ ТО.

Ну, про "Ликви Моли" в пакетике знаю мало, а про "Ликви Моли" в тюбике, пишут, что смазка коксуется на раз, не стоит покупать.

Ну, про "Ликви Моли" в пакетике знаю мало, а про "Ликви Моли" в тюбике, пишут, что смазка коксуется на раз, не стоит покупать.

Был сегодня на ТО-2. Спросил по поводу "коксуется". Механик, который делал ТО, это полностью подтвердил, но сказал, что у них предписание с завода и другим он мазать не будет, политика партии блин. Спросил его, чем он себе мажет, сказал ШРУСом или есть еще очень хорошая смазка от Mobil в тюбике, но дорогая она, 1000 -1200 за тюбик.

Добавлено через 10 минут
Вот про такой "пакетик" речь идет
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ликви молли то да.:-)
У меня оно было зеленое.
И название чёрт выговориш.:-)

...Вот про такой "пакетик" речь идет
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Да, про этот "пакетик" речь и шла, но это всё с (яндекса), сам отрегулировал свободный ход, на педали тормоза, как рекомендовал ОД, (был зажат) стало вроде спокойней, но машиной пользуюсь редко, поэтому не могу понять, вылечил или нет, заклинивание колодок.

Сегодня поставил на перед: NiBK PN-0503

На Тигго бывают колодки T11-3501080 и T11-3501080BA, они разные: у T11-3501080 боковые крепления находятся сверху, у T11-3501080BA - посередине.
У нас был один клиент, мы заказали ему родные SS35001 - они не подошли, но он принес свои родные, и оказалось, что это T11-3501080 (с крепление сверху). Аналоги для них SP1043, это колодки для суппорта Audi 80. Аналогов много

Кто-то в теме выкладывал фотки с креплениями посередине (то есть как T11-3501080BA), тогда нормальный аналог - SP2092

Сегодня подкачивал колеса и заметил борозды на пер. прав . тормозном диске ( достаточно глубокие), остальные диски нормальные, износ равномерный.

сегодня переобувался и обнаружил следующее. задние диски блестящие и гладкие, а передние имеют рефлёную поверхность по всей ширине. почему так получилось? чем это грозит. 18.10.14 ехать на ТО(20000) можно ли предъявить гарантийные притензии?

сегодня переобувался и обнаружил следующее. задние диски блестящие и гладкие, а передние имеют рефлёную поверхность по всей ширине. почему так получилось? чем это грозит. 18.10.14 ехать на ТО(20000) можно ли предъявить гарантийные притензии?

Надо было фото вставить.

Сегодня подкачивал колеса и заметил борозды на пер. прав . тормозном диске ( достаточно глубокие), остальные диски нормальные, износ равномерный.

Была такая беда. Сменил колодки, борозды через некоторое время пропали. Получается новые колодки их как бы отщлифовали))

Сегодня подкачивал колеса и заметил борозды .....

т.е. можно предположить, что в плохо прокаченной системе колодки отходят на большее расстояние и попадает песок

Добавлено через 2 минуты
Была такая беда. Сменил колодки, борозды через некоторое время пропали.
сменили из за полос на диске или накладка сработалась? у меня толщина нормальная. стоит ли тоже менять?

т.е. можно предположить, что в плохо прокаченной системе колодки отходят на большее расстояние и попадает песок

Добавлено через 2 минуты

сменили из за полос на диске или накладка сработалась? у меня толщина нормальная. стоит ли тоже менять?

Из-за полос, рассматривал разные варианты их устранения решил начать с колодок - помогло. А старые колодки были норм, только тоже в бороздах.

...решил начать с колодок ....
брали родные SS35001?
менять легко(как?)

ijul, да родные, но ищу аналоги, свистеть заразы начали((

Менять так же как на жигулях, ничего сложного.
Снял колесо, открутил 2 болта на суупорте, снял скобу, поменял колодки и в обратном порядке собрал.

У меня на 72000 появился скрип. Скрип пластинок износа. При этом колодки визуально еще стачивать и стачивать. 0.7-0.8 см осталось.

У меня на 72000 появился скрип. Скрип пластинок износа. При этом колодки визуально еще стачивать и стачивать. 0.7-0.8 см осталось.

Пластины контроля износа стоят на внутренних колодках,а они стираются быстрее внешних.Это обусловлено конструкцией суппорта.

Вообще-то колодки должны стачиваться равномерно. Если этого не происходит, необходимо проверить наличие смазки на направляющих суппортов (в первую очередь) и при необходимости добавить. Но тут тоже есть небольшой нюанс - избыточное количество смазки приводит к непреднамеренному подтормаживанию колеса, т.к. она не сжимается...

Должны...Но внутренние стираются быстрее...что сказано выше...Эксплуатация трех авто доказано..:)

Поменял сегодня колодки, родные замучали скрипеть:(
Идеально подошли от Chery A13 (Bonus)
Каталожный номер: A133501080
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

нормальные аналоги для этих колодок: SangSin SP2092.

привет! в теме нашел данные на передние колодки, но никто не выложил каталожного номера на задние...хелп!!

renegat14152, ss35002, прочти последн стр темы "запчасти и аналоги".

зад от тойоты рав4 подходит, например LPR 05P997, и на них смотрите аналоги, их море

Цена на них только негуманная, да и на аналоги в 2 раза дороже оригинала[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ну, LPR - это офигенные колодки, они этих денег стоят. можно и дешевле найти, например Japanparts PP256AF, 750 рублей.
на 50 рублей дороже чем "оригинал", а разница заметная

1500км назад поменял колодки.пару дней назад направляющие суппортов поменял.а скрип при езде не пропадает и при торможении тоже.может это из-за родных дешевых колодок?

Земляк, привет! Где колодки тормозные брал, какой фирмы? Сколько тыс.км на родных прошел? Лучше брать думаю оригинальные, тоже хочу поменять...пробег уже под 70 тыс км все на родных еще, тормоза нормуль.

проехал 30тыс поставил родные самые простые.щас эти заказал[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Хотелось бы узнать кто какие колодки пользует? И как они в сравнении с оригиналом?

Svoland, где то есть много написанного про колодки. по-моему запчасти-аналоги. посмотри. есть даже фото вроде.

всю ночь шел дождь, сегодня отъезжая от дома задним ходом услышал скрип передних тормозов, проехал взад-вперед несколько раз, скрип только уменьшился, проехал где то 3,5 км скрип пропал, что это может быть?

Попал песок вероятно...

пробег 30200км. поменял зад.колодки. не понятный износ колодок. слева была закисша нижняя направляющая. толщина внеш.колодки 14.5мм,внутр. 13.5мм,справа направляющие в идеале,а толщ.внеш. 14.8мм,внут. 10мм. Заказывал в экзисте SS35002,размер 100х39х16

Вот и я сюда приехала.... Замена задних колодок плюс люфт плюс рычаги... Обошлось в 10 р...Как жаль, что сама не умею делать... Пробег 50000

Вот и я сюда приехала.... Замена задних колодок плюс люфт плюс рычаги... Обошлось в 10 р...Как жаль, что сама не умею делать... Пробег 50000

Тогда надо иметь знакомого механика. (шёпотом на ушко).:)

Цена на них только негуманная, да и на аналоги в 2 раза дороже оригинала[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Неподходят нам такие! У нас другие совсем задние

Неподходят нам такие! У нас другие совсем задние
Писал уже про колодки пару раз, в теме "Запчасти - аналоги":
Обобщим итоги: и спереди и сзади есть как минимум по 2 варианта колодок. Ситуация такая же как и с Чери Тигго.

Передние колодки на фото: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Отличаются креплением по бокам и наличием/отсутствием ушка сверху.
С ушком (слева): SP1043, без ушка (справа): SP2092

Задние колодки на фото: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Слева - новый вариант, появился в 2013 году на различных Чери (в даном случае написано что чери фора). Это как раз те 100х39, которые нужны Александру. Известен пока только артикул Chery: A21-3502080BA

Справа - вариант от рав4, его ставили на Тиго до 2013 года. Скорее всего, заказывая SS35002 вы получите именно такие. Аналогов - море, например хороший вариант - LPR 05P997.

Как узнать, какие именно стоят колодки на вашей машине - для меня пока загадка.

Кстати, очень интересно, какие колодки привезут Александру. В заказе у него стоят SS35002, но я такие заказывал пару раз - приходили от рав4, те что на фото справа. Собственно, там и на коробке это видно.

Теперь вроде бы стало понятно, а то меня беспокоил этот неизвестный второй вариант задних колодок (которые 100*31).

Кстати, у нас на Тигго есть один клиент, который менял передний суппорт. И так вышло, что родные суппорта у него старого образца, а пришел суппорт нового образца. Теперь у него левый и правый суппорта отличаются, ему приходится покупать оба варианта, их ему хватает на два раза)


Ну и ещё добавлю: обычно сейчас по артикулу SS35002 приходят колодки нового образца (100*31), хотя могут попасться и старые (особенно этим грешат экзист, автодок - в общем те, кто поставщиков не проверяет). Плюс в той же теме ice-sat2 дал артикул 322146EGT, это теоретически тоже колодки 100*31 на Тигго. Заказал один комплект, если всё ок то впредь наверное будем продавать только такие колодки.

И обычно на Х60 стоят именно такие колодки: 100*31, то есть нового вида. Старые (от рав4) встречаются редко, надо полагать что на самых первых Х60.

Нужен аналог тормозного переднего диска, плз!

А родные чем не устраивают?

А родные чем не устраивают?

Хочу подешевле, родные очень даже устраивают, если бы не паленые колодки которые их ушатали, что я заказывал в автодоке якобы оригинал приходит не то что стоит на машине я боюсь уже, а у дилера колодки 2500 стоят я про диск даже спрашивать не стал

Фотоальбом мой посмотрите по поводу дисков

Фотоальбом мой посмотрите по поводу дисков

Что то я не нашел,может плохо искал.:)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

ЮРА09 Извиняюсь за вопрос,а что это за рычаг с лева на фото с красным колпачком?

Это не с Х60,это с ауди,просто в кадр попал

Это не с Х60,это с ауди,просто в кадр попал
Спасибо,понятно,а то я подумал,что же это я не видел такую деталь когда под машину лажу.

Всем здрасте!! У меня токая проблем ка хочу поменять тормозные диски, а то родные потрескались, не подскажите какой аналог подойдет.

Всем здрасте!! У меня токая проблем ка хочу поменять тормозные диски, а то родные потрескались, не подскажите какой аналог подойдет.

так выбирай рав тиго тинго. :-D

задние от рав4 должны подойти

У меня передние тормозные диски все бороздах с внешних и внутренних сторон, задние же чистые и гладкие. Не пойму, проблема с колодками или еще с чем, торможение проходит нормально.

У меня передние тормозные диски все бороздах с внешних и внутренних сторон, задние же чистые и гладкие. Не пойму, проблема с колодками или еще с чем, торможение проходит нормально.

У колодок гавно материал.Если напрягает?Смените их на аналог.

В VK Александр Брянский отписал:
Заменил задние тормозные диски с колодками.
Сначала были куплены китайские аналоги, которые вернул обратно, потому что они не становились из-за упущенных миллиметров в толщине части прилегания к ступице и глубине фаски под кожух, а так же на них грубая обработка той части, где прилегают колодки. Они не отшлифованы и имели глубокие риски от резца. Оригинал не стал покупать, т.к. ценник 2700 за один диск меня не устраивает. Купил от чери тигго, которые в точности идентичны нашим оригиналам (1200р) за диск. Видимую часть покрасил в черный.

А передние диски ТОЧНО подойдут от Тигго? Купил оригинал наши, так повело опять на 1-й месяц использования. Да и видно, что металл гумно

Сегодня поставил на перед: NiBK PN-0503

и как они себя показали?что про них можете сказать?

Добрый день,подскажите если не трудно как называется эта хрень или ее номерок

олег-270, зажим монтажный тормозных колодок или пружины прижимные

Интересно а они отдельно продаются ,у меня задняя правая лопнула.

Интересно а они отдельно продаются ,у меня задняя правая лопнула.

Вообще шли в комплекте с колодками. Отдельно не знаю,не видел. Вроде после замены колодок остались старые,но дома буду не раньше 20 . Если терпит могу глянуть и отдать.

Спасибо заранее,пока поставил отломаную вроде работает,если найдете буду благодарен.

Доброго времени суток, сегодня заметил вот такое на тормозных дисках
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])
когда переходил на лето весе было "ГУД" прошло каких-то 3 месяца (периодически появлялся ежесекундный писк).... Диск такой что слево, что справо и только передняя его часть.... ХРЕНЬ какае-то... Колодки стерты наполовину.... в итоге снял колодки.. они разделены на две части канавкой.... которая была забита.. я ее почистил... колодки тоже зачистил... поставил на место буду наблюдать ... в среду еду на ЮГ больше 1000 км... посмотрим....

Baks, срочно меняйте колодки.

Эти износились только на половину....

На какие лучше?

Эти износились только на половину....

На какие лучше?

Не смотрите на степень износа.На лицо говёный состав накладки.
Покупайте Sangsin SP 2092 Колодки тормозные передние дисковые.Отличные колодки по вкусной цене.Проверены на многих авто.

Спасибо, буду брать... только вот прийти не успеют на Exist 3 дня , а я в среду уже уезжаю... теперь только после отдыха....

Не смотрите на степень износа.На лицо говёный состав накладки.
Покупайте Sangsin SP 2092 Колодки тормозные передние дисковые.Отличные колодки по вкусной цене.Проверены на многих авто.

Я свои поменял на 30000км, износа практически не было,а вот диск подьедали. Поменял на колодки от тиго с проводком были. Проводок откусил и поставил. Уже 20000 на них накатал и колодки нормальны и диск подровнялся. Какие конкретно ставил не помню,но родные...ну их.Их надо сразу менять,как и свечи.

Александр 928, поддержу тебя на все 100%.Я сегодня поменял колодки по кругу и тормозную жидкость.Заводские тоже износились только на половину,но начали подгаживать диски.Пробег 43000км.

Саня, все мы с тобой глянули, а вот на колодки не посмотрели....:)

Я на 60000км поменял задние колодки на Черри, а на 70000км передние на Сансинг. На 80000км износ передних на 50%, задних 60-65%. Но уж лучше колодки менять, чем диски.

Не смотрите на степень износа.На лицо говёный состав накладки.
Покупайте Sangsin SP 2092 Колодки тормозные передние дисковые.Отличные колодки по вкусной цене.Проверены на многих авто.

SangSin офигенные, но есть один нюанс: они чуточку отличаются по форме от родных, в нижней части (на картинках видно).
и пару раз случалось что они не подходили, из-за этого различия.

я, честно признаться, не сильно вдавался в подробности, поэтому не могу уверенно сказать. но насколько я понял, проблема была в большой степени износа дисков. якобы кромка диска мешала установить колодку с новой формой.

TopClans, колодки встали идеально.

да я ж не спорю, обычно они подходят. где-то раз на 15-20 продаж SP2092 у нас есть возврат по причине - не подходят. это и на чери и на лифанах.

просто предупреждаю, что возможно из-за износа диска колодки могут не подойти.

заказал на емех диски тормозные передние S3501110, получил неделю назад, сегодня поехал менять дски с колодками ну и так по мелочи (по мелочи там еще на полдня застрял), сняли старый диск (уже подъело хорошо, что не скажешь о родных колодках, которые еще тыщ 20 могли ходить) (пробег 66000). достали в общем новый диск из обертки..., а он сцуко диаметром меньше. наклейка на диске лифан х-60, каталожный номер правильный на наклейке, а вот на самом диске выбит номер Т11-3501075, на просторах интернета выдает что это от чери тиго. вот такая срань вышла, так что проверяйте диски при получении хотя бы на глаз путем прислонения к колесу ну или по номеру выбитому на диске, а не по наклейке поставщика. завтра поеду разбираться и пробовать возвращать.

завтра поеду разбираться и пробовать возвращать.
Удачи,обязаны поменять,одно огорчает,опять время нужно пока обменяют и придет тот диск который нужен.

SangSin офигенные, но есть один нюанс: они чуточку отличаются по форме от родных, в нижней части (на картинках видно).и пару раз случалось что они не подходили, из-за этого различия.


Сегодня, когда меняли рычаги, обратил внимание, что колодки Сангсин, как бы шире, чем оригинальные. В итоге они практически вровень с краем диска и сточили бортик, который оставили оригинальные колодки. То же самое с Черри. Полоса, которую оставляют колодки шире, чем от оригинальных колодок.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

andron, надо бы диск ободрать и покрасить, а то под ржой раковины будут, некрасиво. Под цвет машины. Я себе в черный акрил покрасил, хотя машина и белая.

Сегодня, когда меняли рычаги, обратил внимание, что колодки Сангсин, как бы шире, чем оригинальные. В итоге они практически вровень с краем диска и сточили бортик, который оставили оригинальные колодки.

Идеальный вариант.Нахрена нам бортик на диске.

сдается мне, что бортик на диске, для визуального контроля износа дисков, к тому же сегодня в СТО, сказали что износ дисков нужно смотреть с обоих сторон и вроде как я понял, внутренняя сторона стачивается больше, т.к. там большее усилие колодок на диск.

сдается мне, что бортик на диске, для визуального контроля износа дисков, к тому же сегодня в СТО, сказали что износ дисков нужно смотреть с обоих сторон и вроде как я понял, внутренняя сторона стачивается больше, т.к. там большее усилие колодок на диск.
Износ замеряется штангенциркулем,а не визуально.А чтобы колодки стачивались одинаково,надо при каждой смене оных,обновлять смазку в направляющих,и чистить скобы скольжения.

А почему бы не взять оригинальные колодки. Зачем колхозить и пытаться придумывать велосипед?

А почему бы не взять оригинальные колодки. Зачем колхозить и пытаться придумывать велосипед?

Оригинальные колодки очень жёсткие.

Оригинальные колодки очень жёсткие.
Это точно. И диск кушают на ура. Лучше пару тройку комплектов колодок поменять,чем диски.

Износ замеряется штангенциркулем,а не визуально.А чтобы колодки стачивались одинаково,надо при каждой смене оных,обновлять смазку в направляющих,и чистить скобы скольжения.

они не будут стачиваться равномерно, всегда сначала прижимается одна сторона, потом вторая "подтягивается" к диску. как бы идеально они ни были смазаны, при каждом торможении всё равно одна сторона будет стачиваться больше

TopClans, не хочу спорить на эту тему,но на всех моих машинах разница в толщине никогда не превышала 1,5мм.Лично для меня показатель,когда внутренняя в ноль,а наружная как новая.Но это уже история про наездников.

Сегодня, когда меняли рычаги, обратил внимание, что колодки Сангсин, как бы шире, чем оригинальные. В итоге они практически вровень с краем диска и сточили бортик, который оставили оригинальные колодки. То же самое с Черри. Полоса, которую оставляют колодки шире, чем от оригинальных колодок.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

вот-вот, я про то же и говорю, и если износ диска большой - то колодки могут просто не встать в суппорт, потому что бортик будет мешать.
тогда либо Китайские брать и добить диски, либо сразу менять диски с ставить сангшин

вот-вот, я про то же и говорю, и если износ диска большой - то колодки могут просто не встать в суппорт, потому что бортик будет мешать.
тогда либо Китайские брать и добить диски, либо сразу менять диски с ставить сангшин

Есть еще вариант. Заехать в центр по замене колодок и проточить диски(если позволяет толщина) не снимая с авто,ну и конечно поставить новые колодки.

да, действительно, неплохой вариант

вылезла такая проблема, заказал на эмексе диски тормозные передние S3501110. в первый раз прислали диски, начал менять, а по диаметру они меньше (сразу не посмотрел), на дисках наклейка лифан х-60 S3501110, а на самих дисках штамп Т11-3501075 (в интернете по штампу выдает чери тиго), ну думаю, наверное при заказе на сайте эмекс сам что то не правильно ввел. поехал сдал, сразу же у представителя в магазине попросил заказать "правильные" диски, объяснил что к чему и почему. заказали, вчера пришел один из дисков и что вы думаете? опять таже байда. уже не знаю что и делать, 14-го ехать 2000 км в отпуск, а дисков нет...

евген79, если верить подписи в линейке, то за 17000 км диски износились? Может быть, проще отдать токарю на проточку.

Сергеевич, нет, подпись старая, пробег уже 66400. первый раз меняю диски и колодки

Сергеевич, нет, подпись старая, пробег уже 66400. первый раз меняю диски и колодки

Мне кажется рановато для замены дисков

попросил заказать "правильные" диски, объяснил что к чему и почему. заказали, вчера пришел один из дисков и что вы думаете? опять таже байда. уже не знаю что и делать, 14-го ехать 2000 км в отпуск, а дисков нет...
Страна должна знать своих "героев". Просьба "озвучить" продавца.

не стоит по пробегу судить о дисках
эти 66 тысяч могут быть намотаны на трассе практически без торможений, а могут быть намотаны в спортивном режиме в городе, с постоянными рывками и интенсивным торможением
колодки могли быть китайские и жесткие, могли быть мягкие

да просто суппорта могут подклинивать и стирать колодки с дисками за сотни километров

Добавлено через 2 минуты
Страна должна знать своих "героев". Просьба "озвучить" продавца.

при заказе на сайте эмекс
а вообще проблема подделок и пересорта - по крайней мере, с китайскими авто - присущи и автодоку и экзисту

TopClans,
Дмитрий Сим, ежедневная эксплуатация в районах крайнего севера (мурманск), в основном весь город на сопках, с горки на горку, вот и износ. хотя колодки еще столько же наверное ходить могут.

Колодки тормозные задние
SS35002 оригинальный номер Lifan (комплект 4 штуки)
Выглядят так и никак не по другому:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Аналоги от автомобилей Chery M11/M12/CrossEastar/IndiS/Tiggo/Tiggo 5/Arrizo 7^

S18D-3502090 Chery



Забрал сегодня с экзиста Chery S18D-3502090 Колодки тормозные задние Но они не подходят они больше в полтора раза точно

Забрал сегодня с экзиста Chery S18D-3502090 Колодки тормозные задние Но они не подходят они больше в полтора раза точно
Убрал данный номер из перечня.
Видимо он как раз и попал в эти 10%.

Аналоги представленные выше практически все "около 90 %" проверены лично.
Никаких других вариантов колодок (по геометрии) на сегодняшний день "с завода" на Lifan X60 не ставилось.

Забрал сегодня с экзиста Chery S18D-3502090 Колодки тормозные задние Но они не подходят они больше в полтора раза точно

а покажите фото, какие у вас стоят колодки?

SS35002,размер 100х39х16 -у меня такие же это точно :))))

а покажите фото, какие у вас стоят колодки?
Заказал оригинал на днях придут буду менять отпишусь( сравню от чери и мои) щас просто разбирать для фотканья времени нет.

Ребят,о задних направляющие в суппортах. Одна с манжеткой резиновой, другая нет. У всех так?

Сергей Л, у всех, на передке также.

Ребят,о задних направляющие в суппортах. Одна с манжеткой резиновой, другая нет. У всех так?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сергей Л, у всех, на передке также.

Нет, передние имеют кажддая свой пыльник

У меня тоже самое, задняя правая внутренняя, остальные норма!

закисали напрвляющие. сзади справа. за год колодки два раза менял. в итоге мастер сервиса съездил в запчасти с направляющими. подошло от хюндая.вот уже пол года всё гуд

пробег 75000. заскрипели передние. заказал на ексисте. 1200 р. + неделя времени на доставку. вообще почитал начало темки и удивился. люди имеющие возможность купить авто за 560 т.р. ищут вариант колодок с экономией 300-400 рублей.

вообще почитал начало темки и удивился. люди имеющие возможность купить авто за 560 т.р. ищут вариант колодок с экономией 300-400 рублей.
И что тут удивительного?Экономия - это не скупость,а нормальная жизненная позиция.

Комрады, а ставил кто-нибудь сзади тормозные колодки от СангСин? Поделитесь номерком плз.

Комрады, а ставил кто-нибудь сзади тормозные колодки от СангСин? Поделитесь номерком плз.

Ловите. Sangsin SP 2092

Ловите. Sangsin SP 2092
Дык передние это...
Меня задние интересуют...

А-Олег, пардон.На перед Сангсина нет. Я поставил себе вот эти EGT 322146EGT.

не делает SangSin задние колодки.
или EGT, или Lifan, или Chery - других аналогов пока науке неизвестно.

Я поставил себе вот эти EGT 322146EGT.
Ну и как по сравнению с оригиналом? Хотел бы по мягче и тихие типа СангСин, но и оригинал вроде не плох (по сравнению с оригиналом передних колодок).

Ну и как по сравнению с оригиналом? Хотел бы по мягче и тихие типа СангСин, но и оригинал вроде не плох (по сравнению с оригиналом передних колодок).

Берём,ставим и балдеем.Я уже описывал.Ставьте,не пожалеете.Зуб даю.

Ну и как по сравнению с оригиналом? Хотел бы по мягче и тихие типа СангСин, но и оригинал вроде не плох (по сравнению с оригиналом передних колодок).

Я на таких же катаю уже довольно давно. По ощущениям, ничем не хуже оригинальных заводских.

Покупайте Sangsin SP 2092 Колодки тормозные передние дисковые.Отличные колодки по вкусной цене.Проверены на многих авто.

А задние какие порекомендуешь? И какую тормозную жидкость льешь?

А задние какие порекомендуешь? И какую тормозную жидкость льешь?

У меня стоят EGT 322146EGT,а тормозуха РосДот 6.

У меня стоят EGT 322146EGT,а тормозуха РосДот 6.

а после замены тормозухи и прокачки системы педаль стала жёстче чем была с новья?

(у меня с новья и по сей день педаль тормоза ватная, первые 3 см хода никакого торможения не вызывают, по многим отзывам у всех так с завода)

serge, она не стала жёсткой.Педаль стала информативнее,а тормоза эффективнее.

serge, она не стала жёсткой.Педаль стала информативнее,а тормоза эффективнее.


Ну и на последок:

на exist:

SangsinSP 2092 = 838р.
EGT322146EGT = 1114р.

это комплекты по 4 штуки так стоят или за одну? или комплектом считаются колодки на одно колесо, т.е. 2 ?)

serge, комплект - это четыре колодки в одной коробке.

А какой пробег,если колодки под замену.

А какой пробег,если колодки под замену.

Я поменял по кругу на пробеге 45000км.Плюс тормозуху.Надоело смотреть на синие диски.Сейчас диски блестят как у кота яйца.Заводские колодки стёрлись только наполовину.

Пробег 38.000 Решил поменять колодки и по совету форума поставил SANGSIN SP 2092. Встали просто идеально ! Тормоза стали более информативными.

Старые колодки были изношены менее чем на 50% ,но выглядели словно их зубами грызли, жаль фото не сделал.

Я поменял по кругу на пробеге 45000км.Плюс тормозуху.Надоело смотреть на синие диски.Сейчас диски блестят как у кота яйца.Заводские колодки стёрлись только наполовину.

пробег 56тыс... вот тоже думаю: не стоит ждать, что быстрее сотрётся колодки или диски. надо сменить колодки по кругу.

всем привет, сегодня заменил задние колодки, пробег 58000, S18D-3502090 встали как родные

Переобулся и заодно обслужил тормоза. Перед в норме,а вот зад...нижние направляющие закисли. Верх в норме. Пришлось аккуратно погреть газом,дабы направляющие расходились. Все получилось. Смазку набил. Но колодки придётся менять задние.
Други,при переобувке обязательно обслужите тормоза. Особенно посмотрите зад направляющие.

Всем добра!Подскажите на зад колодки лучше Лифановские или Чери ?

Всем добра!Подскажите на зад колодки лучше Лифановские или Чери ?
322146EGT

куда то они пропали ,нет ни в екзисте ни в автодоке ни в емексе

куда то они пропали ,нет ни в екзисте ни в автодоке ни в емексе

Ну тогда Чери.

хотя еще замена терпит можно подождать когда появятся , недели три назад хотел заказать не было предложений, сегодня тоже нет .

Достаточно ли поменять передние колодки или лучше заменить по кругу?

Достаточно ли поменять передние колодки или лучше заменить по кругу?

Достаточно. У меня задние сносились первыми. Поставил с нашим артикулом, такое г..., сажа. За зиму на 2/3 износ. Диски черные постоянно. Буду колеса на лето менять и колодки поменяю, уже по кругу.

Поставил колодки Sangsin SP 2092: оказались на пол-сантиметра уже оригинальных, боюсь теперь в будущем может появиться бортик на внешней стороне тормозного диска...

Поставил колодки Sangsin SP 2092: оказались на пол-сантиметра уже оригинальных, боюсь теперь в будущем может появиться бортик на внешней стороне тормозного диска...
Не бойся, бортик будет:):)

rshb, бортик появляется практически на всех дисках.Это нормальное явление.

Поставил EGT 322146EGT Колодки тормозные задние, здесь же на форуме находил. На экзисте 800р., сносились внутренние, просто поржавели и застопарились. Супорта живые:-D, диски тоже:). Наружние колодки изношены на треть или половину,:-D можно ещё было 40т.км отмотать

Virusolog, я надюсь при замене колодок не забыл смазку в направляющих поменять?

РОМАН, я не сам менял, поэтому не знаю:confused:

РОМАН, я не сам менял, поэтому не знаю:confused:
Теперь уже и не узнаешь.

а там сложно её менять?

а там сложно её менять?
Ничего сложного.Вынимаются направляющие,промываются обезжиривателм.Смазывем заново,и вставляем обратно.Посадочное место в суппорте то же промываем.Смазку кладём только на направляющие.

Ясно. Ну значит пролетел я, хотя сказали, что всё в норме. А где колодки ходят, очистили и смазали, там ржи было много...

А где колодки ходят, очистили и смазали, там ржи было много...
Это хорошо.А вообще всегда меняй колодки с обслуживанием суппортов.Это чуть дороже,чем просто замена.

пробег 60000. сегодня масло менял. рекомендации написали замена передних колодок. думаю EGT заказать .

Добавлено через 19 минут
не, почитал, лутче сангсин вроде

Kuplyanin, Сангсин - это передние,а ЕГТ - это задние.

да понял.сзади егт стоят уже . нравятся. думал и на перёд есть такие

да понял.сзади егт стоят уже . нравятся. думал и на перёд есть такие

Сангсин то же хорошие.Диски не точат.Тормозят хорошо.

заказал Ром. переобуваться поеду сразу поменяю.

заказал Ром. переобуваться поеду сразу поменяю.
Не забудь суппорта обслужить.

Не забудь суппорта обслужить.

Приветствую Роман. Как думаете, может из за подклинивания тормозных суппортов иметь место такому эффекту? При торможении уводит в одну сторону, а при трогании и наборе скорости уводит в другую сторону.

Приветствую Роман. Как думаете, может из за подклинивания тормозных суппортов иметь место такому эффекту? При торможении уводит в одну сторону, а при трогании и наборе скорости уводит в другую сторону.
Если клинит,то разгон будет как со слоном на заднице и сильным уводом в сторону.Если увод при торможении,налицо неработающий суппорт.

Приветствую Роман. Как думаете, может из за подклинивания тормозных суппортов иметь место такому эффекту? При торможении уводит в одну сторону, а при трогании и наборе скорости уводит в другую сторону.

Возможно. Но в большей степени это происходит из-за разной длины приводов и нарушении углов подвески.
Проверь подвеску,подушки ДВС,привода.

Возможно. Но в большей степени это происходит из-за разной длины приводов и нарушении углов подвески.
Проверь подвеску,подушки ДВС,привода.

Обычно это означает клин суппорта, вот куда ведет при страгивании, там и ищем. При торможении наоборот - заклинивший "ступор" тормозит меньше чем надо. Приводы и подушки влияют слегка на другое.

Если увод значительный - передний, если не очень - тут по факту...

Обычно это означает клин суппорта, вот куда ведет при страгивании, там и ищем. При торможении наоборот - заклинивший "ступор" тормозит меньше чем надо. Приводы и подушки влияют слегка на другое.

Если увод значительный - передний, если не очень - тут по факту...

Ну не знаю,не знаю... Был у меня заклинивший суппорт,что пришлось газом греть,чтобы направляющие вышли,так на увод авто эта проблема ни как не сказывалась. Что разгон,что торможение - увода не было.
А вот просевшие пружины на девятке и разность длины приводов давали увод. Газуешь -вправо,тормозишь- влево.
Понятно,что машина другая,но принцип устройства...
И если человек лишний раз проверит подвеску,подушки...что в этом плохого?

И если человек лишний раз проверит подвеску,подушки...что в этом плохого?

Само собой нет ничего плохого, а наоборот. Только я писал при увод только при страгивании, а не на ходу. На увод на ходу много чего влияет.

Здравствуйте, форумчане! Вот представьте себе такой факт - авто с пробегом 45тык. колодки изношены равномерно, зад 50% износа, перед 40% износа. Диски выработка 0,3мм. Колодки родные. Никогда не скрипели. Пробовать аналоги не хочу, считаю что лучше некуда. Из прочитанного на форуме даже сомнения закрались - "а может мне поставили не те???" Промониторил на всякий случай - что по чём. Оказалось что родные дешевле. Или у них качество разное? Ну блин засада, однако...:)

Борисыч, если не секрет, то как эти проценты высчитал? Неужели толщину новых в салоне измерял?:)

Здравствуйте, форумчане! Вот представьте себе такой факт - авто с пробегом 45тык. колодки изношены равномерно, зад 50% износа, перед 40% износа. Диски выработка 0,3мм. Колодки родные. Никогда не скрипели. Пробовать аналоги не хочу, считаю что лучше некуда. Из прочитанного на форуме даже сомнения закрались - "а может мне поставили не те???" Промониторил на всякий случай - что по чём. Оказалось что родные дешевле. Или у них качество разное? Ну блин засада, однако...:)
102 тыс км ,всё родное кроме одной левой внутренней задней колодки. Диски тормозные изношены не более 1мм, а про сказки модеров про жёсткие колодки ,миф созданный там же модером.

Диски тормозные изношены не более 1мм, а про сказки модеров про жёсткие колодки ,миф созданный там же модером.
хошь я тебе сфоткаю свои передние диски.... как их стоковые колодки "пожрали"?

Оказалось что родные дешевле. Или у них качество разное? Ну блин засада, однако...:)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] - выбирайте, просто "родные" за 350 рублей или настоящие родные за 3420 =)

Добавлено через 52 минуты
Борисыч, если не секрет, то как эти проценты высчитал? Неужели толщину новых в салоне измерял?:)

наверное по кромке тормозного диска, которая не стирается

Борисыч, если не секрет, то как эти проценты высчитал? Неужели толщину новых в салоне измерял?:)

а у нас после прохождения ТО ОД даёт листочек, там указан процент износа дисков/колодок

У меня тоже - 66 тыс. Колодки не больше половины ( и перед и зад ) , диски тоже не очень . Может я летаю ?

У меня тоже - 66 тыс. Колодки не больше половины ( и перед и зад ) , диски тоже не очень . Может я летаю ?

Олег,родные колодки едят диски. Замерь толщину дисков. Я свои поменял на 30000 ,перед поставил от чери. Они мягкие,диску хорошо. А зад сейчас вновь поменял. Закисли направляющие. Хоть и обслуживал и смазывал,а вот так.

А кто нибудь находил аналог дисков тормозных для нас?

А кто нибудь находил аналог дисков тормозных для нас?

А чем оригинал не устраивает?

102 тыс км ,всё родное кроме одной левой внутренней задней колодки. Диски тормозные изношены не более 1мм, а про сказки модеров про жёсткие колодки ,миф созданный там же модером.

хошь я тебе сфоткаю свои передние диски.... как их стоковые колодки "пожрали"?

Олег,родные колодки едят диски. Замерь толщину дисков. Я свои поменял на 30000 ,перед поставил от чери. Они мягкие,диску хорошо. А зад сейчас вновь поменял. Закисли направляющие. Хоть и обслуживал и смазывал,а вот так.

Подтверждаю, колодки жесткие, еще как кушают диск, пошли капитальные полосы по диску, колодки почти как новые. На 100 тыс. поменял от греха подальше, а то к износу колодок придется и диски менять, если не раньше. Касается передних, задние вроде норм, авто 2013 года.

Столкнулся со следующей проблемой - очень сильно греется задний правый диск, если сравнивать с остальными. При этом после продолжительной поездки на маленькой скорости слышен металлический "гул", похожий на тот, когда срабатывает ограничитель у колодок (на тормоз при этом не нажимаю, а если и нажимаю, то никаких посторонних шумов нет). Суть в чем - недавно по этой причине разбирал тормоза, заменил задние колодки (были изношены почти равномерно и чуть больше чем наполовину) + смазал все направляющие (в том числе спереди). Это исправило только одну беду - небольшую вибрацию при плавном торможении и "угукающий" звук его сопровождающий. Что это еще может быть? Также нагревается барабан ручника, может в нем дело?

Добавлено через 24 минуты
Еще недавно подтягивал ручник через гайку под пластиковой обшивкой - может перетянул и ручник до конца не растормаживает колесо?

Столкнулся со следующей проблемой - очень сильно греется задний правый диск, если сравнивать с остальными. При этом после продолжительной поездки на маленькой скорости слышен металлический "гул", похожий на тот, когда срабатывает ограничитель у колодок (на тормоз при этом не нажимаю, а если и нажимаю, то никаких посторонних шумов нет). Суть в чем - недавно по этой причине разбирал тормоза, заменил задние колодки (были изношены почти равномерно и чуть больше чем наполовину) + смазал все направляющие (в том числе спереди). Это исправило только одну беду - небольшую вибрацию при плавном торможении и "угукающий" звук его сопровождающий. Что это еще может быть? Также нагревается барабан ручника, может в нем дело?

Добавлено через 24 минуты
Еще недавно подтягивал ручник через гайку под пластиковой обшивкой - может перетянул и ручник до конца не растормаживает колесо?

Ступица и она не разборная. могу ошибаться...

Так поддомкрать колесо, только не штатным домкратом, под задний рычаг, и покрути, попроси нажать тормоз и покрути еще и узнаешь, что и зачем.

Столкнулся со следующей проблемой - очень сильно греется задний правый диск, если сравнивать с остальными. При этом после продолжительной поездки на маленькой скорости слышен металлический "гул", похожий на тот, когда срабатывает ограничитель у колодок (на тормоз при этом не нажимаю, а если и нажимаю, то никаких посторонних шумов нет). Суть в чем - недавно по этой причине разбирал тормоза, заменил задние колодки (были изношены почти равномерно и чуть больше чем наполовину) + смазал все направляющие (в том числе спереди). Это исправило только одну беду - небольшую вибрацию при плавном торможении и "угукающий" звук его сопровождающий. Что это еще может быть? Также нагревается барабан ручника, может в нем дело?

Добавлено через 24 минуты
Еще недавно подтягивал ручник через гайку под пластиковой обшивкой - может перетянул и ручник до конца не растормаживает колесо?

Ручник смотри. Найди в фото альбомах мой альбом по ручнику. Все поймешь.
Сначала надо развести колодки в барабане. А потом подтягивать там где ты это сделал. Если понадобится.
А так делай ревизию ручника-сними диск-барабан . Если не пойдёт,отпусти тросик в салоне,не поможет,тогда своди колодки. По фото все видно.
Удачи.

Ручник смотри. Найди в фото альбомах мой альбом по ручнику. Все поймешь.
Сначала надо развести колодки в барабане. А потом подтягивать там где ты это сделал. Если понадобится.
А так делай ревизию ручника-сними диск-барабан . Если не пойдёт,отпусти тросик в салоне,не поможет,тогда своди колодки. По фото все видно.
Удачи.

Сегодня менял у мастера тягу рулевую... На "посмотреть" тормоза времени не было, то был обед. В общем, он посоветовал мне, если направляющие таки ходят свободно (а я их новой смазкой набил, так что по идее должны), то попробовать разработать тормозной цилиндр, сжимая и разжимая его несколько раз (но сжимать сказал без фанатизма + прыскать под пыльник ВДшки). Типа, что цилиндр может подзакис. Что думаете?

Сегодня менял у мастера тягу рулевую... На "посмотреть" тормоза времени не было, то был обед. В общем, он посоветовал мне, если направляющие таки ходят свободно (а я их новой смазкой набил, так что по идее должны), то попробовать разработать тормозной цилиндр, сжимая и разжимая его несколько раз (но сжимать сказал без фанатизма + прыскать под пыльник ВДшки). Типа, что цилиндр может подзакис. Что думаете?

У тебя проблема началась после подтяжки ручника?
Поддомкрать колесо,лучше через рычаг,не через кузов. Покрути колесо. Тяжело и скрипит? Отпусти ручник в салоне. Ещё раз крутани. Не пошло? Сними колесо,сними рабочие колодки,крутани за диск. Тяжело? Лезь в барабан.

то попробовать разработать тормозной цилиндр, сжимая и разжимая его несколько раз (но сжимать сказал без фанатизма + прыскать под пыльник ВДшки).
Эта ВД вымоет всю смазку из цилиндра, и потом точно проблемы пойдут.
Отогнуть и посмотреть закись, если все нормально ничего не трогать, т.к. и износ колодок был равномерный. А по существу еще сказали см.ручник - настроен неравномерно по колесам.

Эта ВД вымоет всю смазку из цилиндра, и потом точно проблемы пойдут.
Отогнуть и посмотреть закись, если все нормально ничего не трогать, т.к. и износ колодок был равномерный. А по существу еще сказали см.ручник - настроен неравномерно по колесам.

Что интересно, я в ручник не лез за весь пробег авто. Максимум подтягивал гайку из салона... С чего там вдруг мог взяться "рассинхрон"?

Эта ВД вымоет всю смазку из цилиндра, и потом точно проблемы пойдут.
Интересно что за смазка в цилиндре? Он смазываться тормозухой должен.

попробовать разработать тормозной цилиндр, сжимая и разжимая его несколько раз (но сжимать сказал без фанатизма + прыскать под пыльник ВДшки). Типа, что цилиндр может подзакис. Что думаете?
Аналогично делал на другом авто (почему то именно правый задний закисал). Оставляешь 1 из 2-х колодок и разрабатываешь поршень до плавного хода ( для сжатия струбцина если от руки не идет).

Интересно что за смазка в цилиндре? Он смазываться тормозухой должен.
Изнутри да. А если уже снаружи, то это недержак уже, и его пора менять. Под пыльник наносят немного, чтобы как раз не закисал.

Добавлено через 5 минут
Что интересно, я в ручник не лез за весь пробег авто. Максимум подтягивал гайку из салона... С чего там вдруг мог взяться "рассинхрон"?

У меня тоже на ВАЗе давно заклин был, аж то полного ступора пока не остынет, но там шел неравномерный износ колодок - провернул цилиндр в поршне на 180 градусов и радовался дальше.

Под пыльник наносят немного, чтобы как раз не закисал.
ХЗ... туда ведь лезут когда уже клинит....
Я ВД-шкой разрабатывал.... никакого криминала потом не было.... но решать хозяину

Чтобы не мумукатся с закисшим супортом в целях профилактики при переобувке вдавливаю целиндрик внутрь отверткой.

Меня еще заинтересовал сам процесс подклинивания... ведь посторонние звуки появляются только после продолжительной езды и на маленькой скорости + не постоянно а на определенных участках вращения колеса. Если чуть добавить скорость (до 30-40 км), звуков нет.

Jester Я может пропустил.А колодки ручника смотрел? SS35003

Jester Я может пропустил.А колодки ручника смотрел? SS35003

Нет, барабаны ручника еще не разбирал. Думаю сначала попробовать разработать тормоза, а уже потом полезу в ручник...

Дорогие друзья подскажите где взять прижимные пружины передних тормозных колодок. У меня обломались фиксирующие усики и эта пружина тёрлась о диск создавая жуткий скрежет. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Фотокамера\2017-04-02 12-48-17.JPG

Дорогие друзья подскажите где взять прижимные пружины передних тормозных колодок. У меня обломались фиксирующие усики и эта пружина тёрлась о диск создавая жуткий скрежет. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Фотокамера\2017-04-02 12-48-17.JPG

Пружина возвратная зад колодок тормозных s3502401

Пружина фиксирующая S3502404

Спасибо Роман. Я имел ввиду такую как показал на фото "Олег-270", только на перед.

мужики, а по колодкам вопрос:

ставил кто-то с экзиста колодки Lifan SS35001 или лучше с ними не связываться и взять Sangsin SP 2092?

ведь под видом Lifan SS35001 на 99% прийдёт безликая коробочка на которую в падвале наклеят типа "лифан ориджинал SS35001"

мужики, а по колодкам вопрос:

ставил кто-то с экзиста колодки Lifan SS35001 или лучше с ними не связываться и взять Sangsin SP 2092?

ведь под видом Lifan SS35001 на 99% прийдёт безликая коробочка на которую в падвале наклеят типа "лифан ориджинал SS35001"

Перед бери - BluePrint ADG042148
Зад - EGT 322146EGT

Перед бери - BluePrint ADG042148
Зад - EGT 322146EGT

Sangsin вроде тоже неплохие колодки, много кто ставил. К слову, я себе их про запас купил. Только вот BluePrint'овские изнашиваются медленно :) еще наверное тыс 20 на них смело буду ездить.

Sangsin вроде тоже неплохие колодки, много кто ставил.
На мой взгляд самые мягкие и тихие из тех, что пробовал.
ИМХО лучше в 2 раза чаще менять колодки, чем диски.

На мой взгляд самые мягкие и тихие из тех, что пробовал.
ИМХО лучше в 2 раза чаще менять колодки, чем диски.

Согласен. BluePrint тоже достаточно тихие, но все-таки жестковатые.

Подскажите номерок задних колодок стояночных или они только в комплекте с основными.?

Gelo,[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сергеевич, Так то спасибо но сайт висит не открывается.

Gelo, лови SS35003 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]