Lifan X60 и Ssang Yong New Actyon [Архив] - Lifan X60 Форум.

А я вот сравнивал Лифан с Актиончиком,последний правда дороже,но сейчас можно взять у дилеров новый в районе 700 т.р.

А я вот сравнивал Лифан с Актиончиком,последний правда дороже,но сейчас можно взять у дилеров новый в районе 700 т.р.

700-560=140!

Он в ценовой больше с дустером

700-560=140!

700-499,9=200,1

И на фото не Актион, а Коррандо, там цена от 21 у.е в минимальной комплектации.

И на фото не Актион, а Коррандо, там цена от 21 у.е в минимальной комплектации.
Фото брал здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вообще то в Европе он идет как Коррандо С,а у нас Нев Актион.

Фото брал здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Вообще то в Европе он идет как Коррандо С,а у нас Нев Актион.
Понятно, у нас классификация другая [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Но в Х60, как мне кажется, места побольше.

Понятно, у нас классификация другая ...
Но Вы же в Европе живете,а Мы в Евразии...:D
С объемом салона да,но багажник у Актиона 485 против 405 у Х60

Какие могут быть сомнения, если есть 700k. Конечно актион. Правда тут же на ум приходит Мокка за 717... ну и т.д )))

Какие могут быть сомнения, если есть 700k. Конечно актион. Правда тут же на ум приходит Мокка за 717... ну и т.д )))

+1 :D

Какие могут быть сомнения, если есть 700k. Конечно актион. Правда тут же на ум приходит Мокка за 717... ну и т.д )))

Канешно, да еще если дизель ;)

Господа! Хотел бы вернуться к обсуждению. Если рассматривать эти авто в приблизительно одинаковой комплектации, переднем приводе и с бензиновым двигателем? Понятно, что на 200 тыров Актион дороже, но за счет чего? Бренд? Качество? Собирают тоже в России.

Господа! Хотел бы вернуться к обсуждению. Если рассматривать эти авто в приблизительно одинаковой комплектации, переднем приводе и с бензиновым двигателем? Понятно, что на 200 тыров Актион дороже, но за счет чего? Бренд? Качество? Собирают тоже в России.

Раскрученный бренд

Конечно качество, в актионе не отваливается казырек и всякие пластики в салоне не надо доделывать самому

Конечно качество, в актионе не отваливается казырек и всякие пластики в салоне не надо доделывать самому

А Вы в Х60 что то доделывали и козырек отвалился?

Но салон устаревший на мой взгляд

Да на тестовой машине козырек висел на одном правом креплении)) и болтался как сопля. И было написано X6 , 0 отвалился))) Да и вообще хромает маленько крепление пластика, но за 560 тыщ. вариантов все равно других нет))) я за X60.

Но салон устаревший на мой взгляд

Значит не отвалилось и не переделывали. Зачем тогда поклеп наводить? А в автосалоны много людей ходит и каждый норовит что то оторвать от китайца. Думаю,если бы Вы были владельцем авто, то у него ничего бы не отваливалось.

Ну почему то на том же актионе нет такого, да и "за" X60 безусловно цена.

Ну почему то на том же актионе нет такого, да и "за" X60 безусловно цена.

Ну когда люди думают: "все равно это китай и отвалится", поэтому дергают машинально сильней.А в более дорогих машинах боятся это делать

Ну когда люди думают: "все равно это китай и отвалится", поэтому дергают машинально сильней.А в более дорогих машинах боятся это делать

Верно)))) :D дорого же:D

Конечно качество, в актионе не отваливается казырек и всякие пластики в салоне не надо доделывать самому

А что у вас отвалилось и что пришлось доделывать самому?

не по теме но .....
Сегодня друг подъехал на своем логане, у него максималка, но без автомата. Я ему дал ключи от солано и он посидел в китайской максималке, по двору проехал и можно сказать зарыдал от того, что у него такой стремный таз. Как он ее разглядывал, щупал и искал ну хоть к чему нибудь придраться. Говорит даже и не думал, что она так выглядит и так сделана. Рассказал про косяки, про сервис рено, про стоимость обслуживания у дилера и стоимость оригинальных запчастей. Потом посидел в Х-60 и окончательно расстроился в марке рено. Весной расплачивается за кредит по логану и хотел менять его на дастер, но теперь даже слышать не хочет про него и попросил прокатится на иксе весной.

А я вот сравнивал Лифан с Актиончиком,последний правда дороже,но сейчас можно взять у дилеров новый в районе 700 т.р.

Смотрел себе, ездил на тест драйв, то что меня как-то устраивало стоило больше девяти сотен, цену точно уже не помню. проехался, ничего так машинка, но коробка уступает Х60, у Х60 передачи втыкаются мягко, почти как на VW, к коробке актиона надо привыкать, словно синхронизаторы притормаживают включение. Может правда это фишка типа такая.. Передачи у него по короче, по этой причине на низах он пошустрее будет. На верху оборотов - авто как авто, в своем классе. На верху оборотов Х60 поинтереснее будет. Турбо дизель не пробовал к сожалению, думаю он эластичнее был бы, но и цена уже пардоньте.. :rolleyes:


Но салон устаревший на мой взгляд

Вопрос весьма спорный.
Ну консоль у актиона еще ничего, хотя органы управления климатом такие же как у Х60, ну хрома на них побольше, приборка приятная, но у Х60 вроде тоже не промах, а вот сидушки по сравнению с Х60 у актиона выглядят весьма бюджетнее, особливо задний ряд, и дело не в коже, а в целом в сиденьях. В том же Kyron-е сиденья в средних комплектациях то же тканевые, но в отличии от актиона они выглядят очень солидно, я бы сказал даже брутально. :) Экстерьер у нового актиона приятный, багажник в глубину вроде не больше, если только сверху чуть-чуть.
В целом качество саньёнгов понравилось :) но и Х60 не промах. :) И это при его-то стоимости. :cool:

Почитал форум Санг Енга Актиона и обнаружил довольно малое количество сообщений про мелкие косяки. Неужели они не ломаются? Или их так хорошо собирают?

Почитал форум Санг Енга Актиона и обнаружил довольно малое количество сообщений про мелкие косяки. Неужели они не ломаются? Или их так хорошо собирают?

Где то был ответ. Им стыдно......писать про косяки

Basmach, ну в 90х они были крутые, сейчас не знаю)))

Мне просто интересно, неужели за круиз-контроль, штатную сигналку, борт.комп, одну лишнюю передачу и 21 лошадь надо доплатить 200 тыс.руб?

+1 :D

Только что на своей теме отписалась про плюшки и цены!!!

Мне просто интересно, неужели за круиз-контроль, штатную сигналку, борт.комп, одну лишнюю передачу и 21 лошадь надо доплатить 200 тыс.руб?
Не забываем про кузов, китайцы уже в первые месяцы показывают коррозийные подтеки, начинающиеся под декоротивными элементами, что будет в первые года ....а кузов это самое ценное в машине.

Не забываем про кузов, китайцы уже в первые месяцы показывают коррозийные подтеки, начинающиеся под декоротивными элементами, что будет в первые года ....а кузов это самое ценное в машине.

Ну это же не у всех, да и, судя по разговорам, причина халатность российских работников Дервейса.

На форуме Санг Енг Актиона пишут про воду, текущую из под обшивки потолка внутри салона. Надеюсь в Лифане ни у кого не было такого?

На форуме Санг Енг Актиона пишут про воду, текущую из под обшивки потолка внутри салона. Надеюсь в Лифане ни у кого не было такого?
на форумах Дастера тоже пишут про воду проникающую через антенну))) своего Х60 спецом в мойке заливал, нигде ничего не потекло ))

А я о чём говорил?Высокая цена,не залог качества.Частенько дешёвые вещи сделаны более добротно дорогих.

Где то был ответ. Им стыдно......писать про косяки

Не нужно забывать, что они лицензионные мерседесы. И уж китай сравнивать с ними точно не нужно и глупо

Не нужно забывать, что они лицензионные мерседесы. И уж китай сравнивать с ними точно не нужно и глупо
Мир так быстро и непредсказуемо меняется, что оказываются уместными самые глупые, на первый взгляд, сравнения.

Всем привет ! Напишу про свою вчерашнюю "эпопею " , короче зарегистрировался на форуме Саньенг Клуб , создал темку : Саньенг Актион или Лифан Х60 . Написал про два авто , про тест драйв , что понравилось - что нет . Про Лифан Х60 прописал , что машина больше понравилась - по дизайну , разгон ( моЁ мнение )у Лифана не хуже , даже как мне показалось - побыстрее , салон у обеих машинок хороший -просторный , ну и так по мелочи . Короче говорю если примерно "одинаковые" машины - зачем переплачивать ? ОЙ мама , что тут началось - у "казачЁк" засланный, менеджер - китай-салона , тролль , ничего не хотят "слушать " . Тему сами переименовали Саньенг против Китайца .Тему стерли , как будто и не было . Короче забанили меня . Вот такие дела . (забанили второй раз - первый , я там спорил про Ховер Н3 ) Где то так .

Всем привет ! Напишу про свою вчерашнюю "эпопею " , короче зарегистрировался на форуме Саньенг Клуб , создал темку : Саньенг Актион или Лифан Х60 . Написал про два авто , про тест драйв , что понравилось - что нет . Про Лифан Х60 прописал , что машина больше понравилась - по дизайну , разгон ( моЁ мнение )у Лифана не хуже , даже как мне показалось - побыстрее , салон у обеих машинок хороший -просторный , ну и так по мелочи . Короче говорю если примерно "одинаковые" машины - зачем переплачивать ? ОЙ мама , что тут началось - у "казачЁк" засланный, менеджер - китай-салона , тролль , ничего не хотят "слушать " . Тему сами переименовали Саньенг против Китайца .Тему стерли , как будто и не было . Короче забанили меня . Вот такие дела . (забанили второй раз - первый , я там спорил про Ховер Н3 ) Где то так .

так это нормальное явление..;)

завидуют за переплату!

А сколько интересно задний бампер на Саньёнг весит,это еслибы я приобрёл Актион.

А сколько интересно задний бампер на Саньёнг весит,это еслибы я приобрёл Актион.
Думаю в районе червонца, а для Х-са?

У меня тесть на прошлой неделе взял этот ссанг енг, салон больше понравился у него,черный и сделан как то более качественно, у него вторая комплектация и в ней даже рейлингов и музыки нет:eek:

Думаю в районе червонца, а для Х-са?

оригинал может и дороже а китай ок 5тр.:D
а х стоит 4.5тр причем оригинал....:D:D:D

Я , форум Саньенга "курил" наверное больше пол года ( пока первый раз не забанили:)) , так у Саньенга коробка передач у многих "глючит " , то первая не вкл , то вторая - регулировки хитрые . И если авто стоит на неровной поверхности 5 дверь или не открывается , или не закрывается . Машин тяжЁлый - кузов подвержен "кручению" , пятая дверь "трет" об кузов . Многие "мужики" - говорят : За свои деньги тестируем авто - но их сразу затыкают - ужасный форум - модераторы "правят" , да и "завсегдатые" подсказывают -этого пора забанить :), или того .
Машин конечно может и не плохой - но цена не айс , да и присмотрелся я к нему , что ли - сначала понравился , потом как то поднадоел "дизайн" .
Обслуживание у ОД дорогое , запчасти тоже . Сравнивал цены по запчастям , правда Кайрона и ХоверН3 - у последнего запчасти в 2,5 раза дешевле .
Теперь вот за Х60 - "слежу":)

Я , форум Саньенга "курил" наверное больше пол года ( пока первый раз не забанили:)) , так у Саньенга коробка передач у многих "глючит " , то первая не вкл , то вторая - регулировки хитрые . И если авто стоит на неровной поверхности 5 дверь или не открывается , или не закрывается . Машин тяжЁлый - кузов подвержен "кручению" , пятая дверь "трет" об кузов . Многие "мужики" - говорят : За свои деньги тестируем авто - но их сразу затыкают - ужасный форум - модераторы "правят" , да и "завсегдатые" подсказывают -этого пора забанить :), или того .
Машин конечно может и не плохой - но цена не айс , да и присмотрелся я к нему , что ли - сначала понравился , потом как то поднадоел "дизайн" .
Обслуживание у ОД дорогое , запчасти тоже . Сравнивал цены по запчастям , правда Кайрона и ХоверН3 - у последнего запчасти в 2,5 раза дешевле .
Теперь вот за Х60 - "слежу":)
Я скажу так проехав на тэстдрайве на сссааанненге:) был с женой убит на повал его скрипучестью уменя так на неровностях пассат 20 летний не скрипел... дальше тестировать небыло смысла а менагер салона походу не удивлен был что вернулись даже толком не выехав... хотя сделал мину удивления что то вы говорит быстро обернулись... типа многие так долго катаются .... ну авто прошло на момент теста 4900 т.е. даже 5 т км не проехало новое можно сказать....
Наш вердикт балалайка.:D

Я тестил и Лифа и Ссанг по нескольку раз и салоны машин облазил все и уже вроде созрел на лифан но...заглянул в моторный отсек мастику как будто в ручную намазали в общем не понравилось, кожа салона мне показалась какой то "безликой", сверху "убил" ремень безопасности и с низу замки безопасности как будто не на своём месте. За рулём... Ощущение как будто в 10-ке ну может чуть получше. Езда... Я не гонщик но разгоняется тяжеловато, дастер примерно также разгоняется, была весна, были на трассе шишки ледовые, честно скажу кочки проезжает лучше моей калины, всё же трясёт, что машину жалко тестовую. К тому же по поводу течей шлангов гура на лифане и всяких мелких поломок меня насторожило качество, сравниваю по форумам ссанга и лифана. У ссанга динамика бензина очень даже неплохая и качество салона однозначно лучше, всё аккуратно сделано. Честно скажу есть деньги на лифан но беру кредит и покупаю ссанга, по крайней мере люди ездят не по одному десятку км и не парятся. Сейчес тем более акция за 709 можно взять до середины июля(не реклама)!

Я тестил и Лифа и Ссанг по нескольку раз и салоны машин облазил все и уже вроде созрел на лифан но...заглянул в моторный отсек мастику как будто в ручную намазали в общем не понравилось, кожа салона мне показалась какой то "безликой", сверху "убил" ремень безопасности и с низу замки безопасности как будто не на своём месте. За рулём... Ощущение как будто в 10-ке ну может чуть получше. Езда... Я не гонщик но разгоняется тяжеловато, дастер примерно также разгоняется, была весна, были на трассе шишки ледовые, честно скажу кочки проезжает лучше моей калины, всё же трясёт, что машину жалко тестовую. К тому же по поводу течей шлангов гура на лифане и всяких мелких поломок меня насторожило качество, сравниваю по форумам ссанга и лифана. У ссанга динамика бензина очень даже неплохая и качество салона однозначно лучше, всё аккуратно сделано. Честно скажу есть деньги на лифан но беру кредит и покупаю ссанга, по крайней мере люди ездят не по одному десятку км и не парятся. Сейчес тем более акция за 709 можно взять до середины июля(не реклама)!

покупай покупай если не лежит то переплати денег...:-D:-D:-D
у меня денег было на кашкай и его подобные но я остановился на лифане потому что "влюбился " в него...:)

Забей брат!

Забей брат!

это кому ?:)

Рядом не стоит...

Сейчес тем более акция за 709 можно взять до середины июля(не реклама)!
Всем привет !
Про Саньенга , в Воронеже меня совсем "напрягли" ОД , в одном предлагают то что есть , чуть ли не с полным "фаршем" - заказы не принимают , пока то что в наличии не продадут , в другой зашли - двери в машинках закрыты , менеджер даже жо..... не удосужился поднять , развернулись и ушли .
На счет цен , они первые комплектации вообще не заказывают ( от 699т ) , заводу не выгодно .( так же кстати ASX и Мока - только средние )
Про акции не слышно .

Сейчес тем более акция за 709 можно взять до середины июля(не реклама)!Адрес салона пожалуйста.

Адрес салона пожалуйста.

пустого как барабан и 12 года....:-D:-D:-D

У нас в Чехове, по акции (скидка 50 т.р., 2013 г, на все комплектации) и без допов, уже оплатил, жду птс.

Взял Ёнга Ориджинал за 709т, и рванул на юга 3500км туда и обратно, машина ураган на подъёмах прёт-обгоняет всех как стоячих, за всё время проблем никаких небыло, по мелочи плохо вставленная колодка подушки безопасности. Поставил ГБО 4-го покаления с вариатором угла опережения зажигания. пробег 9000км. С гарантии ушёл. Если сравнивать с лифаном то он овощ, особо не притопить когда надо. До этого ездил на "Калине" так что есть с чем сравнивать.

dennis, че не х60

Взял Ёнга Ориджинал за 709т, и рванул на юга 3500км туда и обратно, машина ураган на подъёмах прёт-обгоняет всех как стоячих, за всё время проблем никаких небыло, по мелочи плохо вставленная колодка подушки безопасности. Поставил ГБО 4-го покаления с вариатором угла опережения зажигания. пробег 9000км. С гарантии ушёл. Если сравнивать с лифаном то он овощ, особо не притопить когда надо. До этого ездил на "Калине" так что есть с чем сравнивать.

Получается что на Х60 Вы не ездили.... Допускаю что просто прокатились. А с калиной сравнивать это вообще себя не уважать...:p

Взял Ёнга Ориджинал за 709т...
Судя по всему, Ssang Yong New Actyon за 709 тыр - не новый?
В салонах (судя по всему) ценник от 799 начинается за передний привод. По комплектации я бы сильно подумал - что важнее (то, что идет в Х60 или в Актион).
По конструкции тоже не все бесспорно в пользу Актиона.

Единственное - "о чем мужики не спорят": Движок 2л и 6-ст коробка лучше чем 1.8 и 5ст... :)

Так что как всегда - у каждого свой вывод...

dennis, с копейкой 1972 года не пробовал сравнить?....:-D

dennis, че не х60 Он мне показался не доделанным, по мелочам, как будто не на местах некоторый вещи, не аккуратно сделаны, что замки ремней безопасности не на своём месте, с верху ремень, с такой дырищей что меня смутило, моторный отсек, швы не аккуратные и мастика абы как положена, по мне так на вазовских швы и мастика аккуратно положены, материал сидений как в таврии (тоже у меня была) Много свободного места под капотом, тоже меня напрягло, как будто туда что то не доложили:-D, ну и т.д.

Много свободного места под капотом это же хорошо. Не дай бог что сломается, легко подлезть. А на других машинах полдвижка разберете чтоб копеечную запчасть поменять

Получается что на Х60 Вы не ездили.... Допускаю что просто прокатились. А с калиной сравнивать это вообще себя не уважать...:p Я много на чём катался БМВ Х3, Х5, Ланд Ровер, Нива Шевролет, Дастер и в общем то могу понять что на что тянет, Х 60 это как калина среди других легковых иномарок.:)

Я много на чём катался БМВ Х3, Х5, Ланд Ровер, Нива Шевролет, Дастер и в общем то могу понять что на что тянет, Х 60 это как калина среди других легковых иномарок.:)

Ты не в ту дверь вошел.

Ну бмв ленд роверы и др. тут рядом не стояли. Другой ценовой диапазон. Кстати у них своих косяков даже больше чем в Х60 только их косяки других денег стоят.

Судя по всему, Ssang Yong New Actyon за 709 тыр - не новый?
В салонах (судя по всему) ценник от 799 начинается за передний привод. По комплектации я бы сильно подумал - что важнее (то, что идет в Х60 или в Актион).
По конструкции тоже не все бесспорно в пользу Актиона.

Единственное - "о чем мужики не спорят": Движок 2л и 6-ст коробка лучше чем 1.8 и 5ст... :)

Так что как всегда - у каждого свой вывод...
Нет это новый, в июне драл, самый дешёвый вэлком 699т, после Ориджинал 709т, и если + кой какие приблуды для помощи ищё+50т. Сейчас рестайлинг продают, он под 800т стоит, думаю что кое где можно найти за 709т ещё...:)

Не надо свистеть про цены на актион. Вот почитайте.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ну бмв ленд роверы и др. тут рядом не стояли. Другой ценовой диапазон. Кстати у них своих косяков даже больше чем в Х60 только их косяки других денег стоят.

Это точно, но у меня сравнения по ходовым и ездовым качествам и шумоизоляции.

Добавлено через 4 минуты
Не надо свистеть про цены на актион. Вот почитайте.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Это цены на рестайлинговый актион, а до осени(летом) были другие. Я знал что рестайлинг будет осенью, но он мне не понравился, так что решил брать старой версии.

При серьёзной аварии не дай бог, я думаю что "много места", не лучший вариант для безопасности!
Уже весело... Что дальше будет?

Что сдесь вообще сравнивать,
какое то ведро и ЛИФАН!:-D

Ориджинал
у него майфуна нет, противотуманок нет,парктроника нет,датчика света нет, салон тряпка, он пустой как барабан и шумка у него не лучше нашей:-D я на нем катался меня приятель весной взял такого только дизельного с автоматом и расход не меньше 9л и он очень огорчен ценой на колесные диски у них сверловка под мерсидес и цена ,а так он доволен:)

Ориджинал
у него майфуна нет, противотуманок нет,парктроника нет,датчика света нет, салон тряпка, он пустой как барабан и шумка у него не лучше нашей:-D я на нем катался меня приятель весной взял такого только дизельного с автоматом и расход не меньше 9л и он очень огорчен ценой на колесные диски у них сверловка под мерсидес и цена ,а так он доволен:)

Добавьте еще и ABS нет*THUMBS UP*
Короче ведро ведром!!!

не абс есть

Тады ты смотришь комплектацию не за 700 а уже почти за 800
Ну и на фиг ABS за 100000руб. Аххаха:-D:p

Родственик купил Ссанг Янг. Милллион взял в кредит. Переплата за пять лет 400 тыс.. Ну и зачем?

Родственик купил Ссанг Янг. Милллион взял в кредит. Переплата за пять лет 400 тыс.. Ну и зачем?

Садо-мазо:-D.

Почему умя на работе такойже когда уже 55 стукнуло я говорю машина впоследний раз.
И тоже взял сан енга кайрона. Почти пустой как барабан первая после стандарта.

Ориджинал
у него майфуна нет, противотуманок нет,парктроника нет,датчика света нет, салон тряпка, он пустой как барабан и шумка у него не лучше нашей:-D я на нем катался меня приятель весной взял такого только дизельного с автоматом и расход не меньше 9л и он очень огорчен ценой на колесные диски у них сверловка под мерсидес и цена ,а так он доволен:)

Да мне и не нужны лишние побрякушки, чем больше побрякушек, тем дороже это будет обходится водителю. Я люблю качественную музыку, а за "балалайки" переплачивать не хочу. Мне штамповки с шипованной резиной обошлись в 23т, думаю это не дорого, просто надо искать лучше. С дизелем засада, был у меня грузовичёк Портер, так вот топливный насос накрылся, а стоит он 60-80т.р., так что каждый решает сам на какой горючке ездить, я выбрал газ!:)

Добавлено через 3 минуты
Добавьте еще и ABS нет*THUMBS UP*
Короче ведро ведром!!!
ABS есть, круиз контроль есть, эко режим, что бы горючку не палить тоже есть, обогрев зоны щёток и зеркал тоже есть, ничего лишнего:)

Добавлено через 5 минут
Почему умя на работе такойже когда уже 55 стукнуло я говорю машина впоследний раз.
И тоже взял сан енга кайрона. Почти пустой как барабан первая после стандарта.

Смотрел его тоже, но он мне показался большой для города и прожорливый, кстати на нём тоже ездил, понравилось.:)

dennis стебёмся мы!!!:p
Сам на кайрон смотрел, но не один живу,
Жене дача, баня, дом
Дети явно уже не наших запросов,
Ну и на сдачу выбрал самое лучшее!!!:-D

Честно говоря Иксы хорошие были только в начале. ИМХО. Недавно был в салоне и смотрел выставочный образец. Совсем испортились производители, а может предпродажку не делали... В Актионе как-то культурнее что ли. Чуствуется основательность. И еще - мне так и не удалось проехаться на Иксе, ну нет в Самарских салонах тест-драйва:mad: Забыл сказать - езжу на Нью Актионе.

ABS есть, круиз контроль есть, эко режим, что бы горючку не палить тоже есть, обогрев зоны щёток и зеркал тоже есть, ничего лишнего
Действительно ничего) только итог - почти полтора Х60

В Актионе как-то культурнее что ли. Чуствуется основательность. И еще - мне так и не удалось проехаться на Иксе, ну нет в Самарских салонах тест-драйва Забыл сказать - езжу на Нью Актионе
незнаю незнаю я солидарен был с женой ...
кода брали на тест драйв актиона 5 минут не ездили ...
жена говорит поехали отдадим это ведро...
я честно не поношу авто.

Добавлено через 39 секунд
ничего в нем выдающегося я не нашел..

Про выдающееся и разговора не было. Я же писал, что даже сравнить не было возможности. Ну и не последнюю роль сыграл мой женский батальон при поддержке артилерии :)
При первой же возможности проедусь на Иксе. Будет с чем сравнивать.

1.Он "маленький" по сравнению с Х60,у нас их накупило население,однако на парковке как подьезжаю и рядом стою-прям заметно(ну мне так кажется).
2.Ценник значительно выше(реально не вижу за что).С начало подумывал о нем,но как ценник узнал-вычеркнул из списка.
3.Внешне ничего так,но мне ближе облик Х60.

Если бы он стоил 650к, то я бы взял с дизелем, а так :-/

Про выдающееся и разговора не было. Я же писал, что даже сравнить не было возможности. Ну и не последнюю роль сыграл мой женский батальон при поддержке артилерии :)
При первой же возможности проедусь на Иксе. Будет с чем сравнивать.

Поверь я в своем бж описывал как я на иксика вышел и это не понос уже вся эйфория улетучилась уже почти как год катаю .тестовая машина была с пробегом в 5 тык и если питерские они знают у ленты пулковской там никогда небыло нормального асфальта.:-D мы сделали суммарно круг и отдали авто . А вто время унас небыло драйва на лифанах и я не побоялся не прокатившись купил его.
и честно актион нестоит то что за него просят. Реально можно было за те суммы купить кашая полу пустого.*THUMBS UP*

Все люди разные. Да и "калибр артилерии" у всех разный :) О своем выборе не жалею. Проехаться на Иксе все таки хотелось бы. Про кашкая особая история. Когда смотрел в салоне, то не понравились кривые зазоры дверей, удобство выхода с заднего дивана, размеры салона, докатка и вообще он, по моему очень уступает Иксу и Актиону. Но это другая тема.

Добавлено через 51 секунду
Если бы он стоил 650к, то я бы взял с дизелем, а так :-/
Можно подобрать, но Б/У.

Актион 2.0 бензин брали в феврале этого года как рабочую машину сейчас пробег 35000, из них я на нем проехал около 10000 так что есть опыт. Авто сделан качественно в отличии от сборки лифана. Х60 проигрывает почти по всем параметрам, исключения составляет цена и подвеска (на лифане мне понравилась больше у актиона она через чур жесткая и пересчитывает все ямки). И не несите чепухи оба авто стоят своих денег. А выбор что взять ложиться на покупателя и если бы было больше денег то конечно взял бы актион. Но как всегда мешает Бы....

Стас Ярославский,

Уверен, SsangYong Actyon отличный автомобиль с хорошим соотношением качества к цене. Однако не та ценовая категория… Возьмём для сравнения 2WD, 2.0л. МКПП – 729 тыр без рейлингов, без противотуманок, на штамповках, без запаски, без подогрева сидений, без парктроника, без магнитофона, без ABS, EBD, ESP и без возможности их установки в качестве опции!

А захочешь нормальную комплектацию и понесётся душа в рай ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

У нас комплектация на литых дисках, АБС, круиз, брали в феврале 2013 со скидкой машину 2012г.в. получилось 719 :p

У нас комплектация на литых дисках, АБС, круиз, брали в феврале 2013 со скидкой машину 2012г.в. получилось 719 :p
Отличная цена, спору нет. Однако сейчас это 789 тыр, - разница 230 тыр с моим X60-ым в отсутствие принципиальных отличий, таких как АКП, 4WD и ESP, как-то меня не вдохновляет на покупку. Еще +60 тыр и можно супруге подарить новый Smily.

Да уж конкурентов в цене нет, только народ толпами не бежит в салон за китайцами*JOKINGLY_girl*

Да уж конкурентов в цене нет, только народ толпами не бежит в салон за китайцами*JOKINGLY_girl*

А народ у нас такой - стрёмный.А вдруг соседи засмеют? - стрёмно!

А народ у нас такой - стрёмный.А вдруг соседи засмеют? - стрёмно!

Я купил нашего лентяя первый, с начало много косых взглядов соседей а вскоре лентяев стало уже аж 3. Вот так:rolleyes:

Я купил нашего лентяя первый, с начало много косых взглядов соседей а вскоре лентяев стало уже аж 3. Вот так:rolleyes:

Не поверишь - такая же хрень.Только на форум не идут.Правда надо мной никто смеяться и не пытался - знают,что хребет перебью.

Вчера просто убил вопрос соседа-"лучше ваза наверное ?":eek:

А народ у нас такой - стрёмный. А вдруг соседи засмеют? - стрёмно!
Я купил нашего лентяя первый, с начало много косых взглядов соседей а вскоре лентяев стало уже аж 3. Вот так:rolleyes:
Абсолютно пофиг… Уверен, адекватный среднестатистический человек, оперируя честно заработанными или кредитными деньгами, по крайней мере, задумается, нужно ли ему впрягаться на лимон, или стоит ограничится пятьюстами тырами за подстать адекватный же автомобиль. Не буду судить всех, но владельцев X60-го считаю весьма прозорливыми, поэтому мне интересно захаживать на этом форум.

Андрей, среднестатистический гражданин пойдет за жДастером...ибо в его среднестатистическую голову заложили что все Европейское - супер, а китайское - уг. ИМХО тут собрались нестандартные граждане, которые вопреки всем стереотипам имеют свое собственное мнение и научились считать свои кровные, а не живут всю жизнь в "кредит" ради шильдиков и стереотипов....ИМХО.

только народ толпами не бежит в салон за китайцами
Бежит, бежит. Даже не сомневайся. Даже мой товарищ, ездюющий на БУ Тоетах решил купить следующей машиной Лифана, или что-то Китайское-подобное ему. Вот так.

Стас Ярославский,

Уверен, SsangYong Actyon отличный автомобиль с хорошим соотношением качества к цене. Однако не та ценовая категория… Возьмём для сравнения 2WD, 2.0л. МКПП – 729 тыр без рейлингов, без противотуманок, на штамповках, без запаски, без подогрева сидений, без парктроника, без магнитофона, без ABS, EBD, ESP и без возможности их установки в качестве опции!

А захочешь нормальную комплектацию и понесётся душа в рай ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]).

Брал своего Актиона весной 2013 года. Комплектация Original. Стоимость 760 тыс. рупий. 2WD, 2.0л., МКПП, без рейлингов, без противотуманок, на литых дисках, с полноразмерной запаской, подогрев двух передних сидений, Кондиционер, подогрев лобового стекла и зеркал заднего вида, ABS, EBD, две подушки безопасности, активные подголовники ну и т.д. Парктроник, магнитолу и остальное можно устанавливать. Например, мафон купил оригинальный за 5тыров и поставил сам. Как то так.
P.S. А ведь я ни слова плохого не сказал за Икса.:(

Basmach,

ссылка на цены приложена, ничего личного.
Или на оф.сайте SsangYong неправильные цены?

У Х60 на мой взгляд абсолютно "ЧЕСТНАЯ" цена. Сколько заплатили, столько получили. Езжу на машине уже год(21тыс.км), сомнений в выборе не было, хотя покупка была спонтанная. Следующая машина будет тоже китайская, но повыше и побольше и обязательно полноприводная(серьезно задумываюсь о 5м ховере по весне). Если разбогатею до весны, то куплю немного б/у кайен или ренджик, но пока по карману только новые автомобили "китайских брендов".
PS: Актьен есть у подружки(дизеляка на автомате) ездил много раз с ней, два раза на нем(в смысле автомобиле), хорошая машина, но... несколько напрягает отсутствие элементарных вещей, которые уже присутствуют в базе на Х60 и которые считаются нормой. Ну и самое главное цена. У нее 11год и 850 или 870тыс.рублей. Я бы не купил за эти деньги, жаба задушила бы.

Брал своего Актиона весной 2013 года. Комплектация Original. Стоимость 760 тыс. рупий. 2WD, 2.0л., МКПП, без рейлингов, без противотуманок, на литых дисках, с полноразмерной запаской, подогрев двух передних сидений, Кондиционер, подогрев лобового стекла и зеркал заднего вида, ABS, EBD, две подушки безопасности, активные подголовники ну и т.д. Парктроник, магнитолу и остальное можно устанавливать. Например, мафон купил оригинальный за 5тыров и поставил сам. Как то так.
P.S. А ведь я ни слова плохого не сказал за Икса.:(

А больше из опций ничего и не надо , это оптимальный вариант.
760 это не обновленный как я понял ?

в прошлом году хотел к новому году сделать себе подарок-саньёнг. прокатился на тест драйве на дизиле 4х4.тест был и по асфальту и по буеракам. очень понравился. но цена -1250тыс. не моё. и тут в салоне случайно увидел вортекс в максималке за 595тыс. понравился. и тут при разговоре менеджер произнёс вортекс лучше саньёнга. в равных комплектациях цена саньёнга завышена. в общем тогда не сраслось,что и хорошо ибо теперь катаюсь на х60.

Basmach,

ссылка на цены приложена, ничего личного.
Или на оф.сайте SsangYong неправильные цены?

Это новые цены, а я брал весной до рестайлинга. И сейчас можно найти авто в старом кузове с хорошей скидкой.
Комплектацию Welcome днем с огнем не найдешь, т.к. её не возят. Это, наверное, общепринятая практика.

Basmach,

Я и не сомневаюсь, что это новые цены. Некоторые компании за истекший календарный год с момента выхода X60 уже по нескольку раз подняли цены. Собственно говоря, сравнение обязано быть актуальным, иначе, что это будет за сравнение?

И если на то пошло, какой смысл обсуждать ценники единичных непроданных с прошлого года или условно в старом кузове экземплярах?
Повторюсь, я считаю SsangYong отличными автомобилями, но совершенно другой ценовой категории. Выше прямо написал, что по цене одного SsangYong’а можно купить два Lifan’а… Давайте сравним по кол-ву колёс :rolleyes:

Я не против :) Вы к нам приедете или мне её к Вам везти? :-D

Владею на данный момент Актионом, 2012г, 30 тык. Покупал новым.Оригинал за 745тыр. Без релингов, мафона и ПТФ.
Так вот, я исплевался весь, что взял это г..но. До него был Ховер 11г, до сих пор жалею что продал, захотелось новенького, балбес.
По сути;
1. ДВС бенз. В холода -25 движок может заглохнуть и не устойчиво работать, пока не прогреется.
2. Форсы сопливят у всех. Меняют колечки.
3. ДМРВ подсасывает воздух. приходится уплотнять(герметик).
4. Цепь при заводке дико брякает 1-2 сек, как дизель ЕПТА.
5. Движок на низах тупой.
6. Может и не минус, но разгон до сотни не менее 12сек.
7. МКПП. при переключении тукает, рывки небольшие, приходится контролировать газом и сцеплением. Сейчас уже привык, но не приятно.
8. 1 передача очень короткая, прям очень, тронулся и сразу вторую.
9. Передняя подвеска брякает сновья, у 60% владельцев, победить бряк удается лишь немногим, не могут найти причину бряков.
10. В салоне тож бряки, декор крышки стоек лобовика, приходится подклеивать-подкладывать, да и пару сверчков есть.
11. В морозы салон греется долго, но говорят это у всех новых тачек, якобы высокий КПД у ДВС, где он высокий то, всего 149лыс. с 2 литров, по мне так обычный.
Есть еще претензии, но уже скорее придирки, по мелочи, но после ЭТОГО все плюсы Актиона не воспринимаются ни как.
Вобщем Актион на много более КИТАЕЦ, чем ХОВЕР 3, И должен стоить на 100-150 тыр меньше.
Я не засланец и не троль, активный участник(БЫЛ) форума Ссанг Йонг(ЗАССАН блин).
Х60 нравится внешне, начинкой, харак-ми и ценой, панель приборов хотелось бы получше, но с мафоном ДВД вашпе нормуль смотрится.
Так что думаю менять свое ведро на Х60.
Кста жена сегодня увидела Х60 серого и сказала "какой класный" " и 600 всего", пока я ставил пакеты в салон она смотрела салон Х60, что она никогда не делала.
Это о чем то говорит, она у меня опытный водила и Ховер ей нравился.
Как то так.

Так если такое ведро, то продай его нах. Думаю как раз на Икса хватит, на нового. Никогда не понимал людей, которые хают своё родное. Мне Икс тоже нравился, но, по ряду причин, не срослось с его приобретением.
А что на форуме не понравилось?

Владею на данный момент Актионом, 2012г, 30 тык. Покупал новым.Оригинал за 745тыр. Без релингов, мафона и ПТФ.
Так вот, я исплевался весь, что взял это г..но. До него был Ховер 11г, до сих пор жалею что продал, захотелось новенького, балбес.
По сути;
1. ДВС бенз. В холода -25 движок может заглохнуть и не устойчиво работать, пока не прогреется.
2. Форсы сопливят у всех. Меняют колечки.
3. ДМРВ подсасывает воздух. приходится уплотнять(герметик).
4. Цепь при заводке дико брякает 1-2 сек, как дизель ЕПТА.
5. Движок на низах тупой.
6. Может и не минус, но разгон до сотни не менее 12сек.
7. МКПП. при переключении тукает, рывки небольшие, приходится контролировать газом и сцеплением. Сейчас уже привык, но не приятно.
8. 1 передача очень короткая, прям очень, тронулся и сразу вторую.
9. Передняя подвеска брякает сновья, у 60% владельцев, победить бряк удается лишь немногим, не могут найти причину бряков.
10. В салоне тож бряки, декор крышки стоек лобовика, приходится подклеивать-подкладывать, да и пару сверчков есть.
11. В морозы салон греется долго, но говорят это у всех новых тачек, якобы высокий КПД у ДВС, где он высокий то, всего 149лыс. с 2 литров, по мне так обычный.
Есть еще претензии, но уже скорее придирки, по мелочи, но после ЭТОГО все плюсы Актиона не воспринимаются ни как.
Вобщем Актион на много более КИТАЕЦ, чем ХОВЕР 3, И должен стоить на 100-150 тыр меньше.
Я не засланец и не троль, активный участник(БЫЛ) форума Ссанг Йонг(ЗАССАН блин).
Х60 нравится внешне, начинкой, харак-ми и ценой, панель приборов хотелось бы получше, но с мафоном ДВД вашпе нормуль смотрится.
Так что думаю менять свое ведро на Х60.
Кста жена сегодня увидела Х60 серого и сказала "какой класный" " и 600 всего", пока я ставил пакеты в салон она смотрела салон Х60, что она никогда не делала.
Это о чем то говорит, она у меня опытный водила и Ховер ей нравился.
Как то так.

Перебежчик с форума Ссанг Янга? Ба! Какими судьбами? За что оттуда братва выгнала? Здесь что ищешь?*CRAZY*

Да не выгнали пока есчо, только как и на любом форуме, все хают другие марки, в особенности китай, по их мнению это г..но.
По моему Ховер усткпает Актиону только в динамике.
Таких траблов как с Актионом не было за 30 тык.
Другие так или иначе хают машины дороже Актиона, просто денег не хватило, думаю по этому.
Для себя решил, уже давно, буквально через месяц после покупки Актиона, что прогадал.
И Тигго и Х60, абсолютно реальный машины за СВОИ деньги.

Добавлено через 5 минут
А это ведро я продам, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!))) Сырая машина, обновленный иожет и получше уже, но не очень верится.
Хоть и плюсов у него достаточно, но если сравнить с Х60, то они переходят в обычные вещи, как у всех. Ни лучше ни хуже. Миф о качестве и Мерсовских технологиях я развеял, да и форум SY тоже.

Добавлено через 10 минут
Да, забыл, Актион очень сильно падает в цене, купил за 750, через год продают за 650 максимум.
Ховер так не дешевеет, факт, свой продал за 750 через год. покупал за 700, вложил 100.

что за бред !? сегодня на рабочем йонге колодки передние поменяли они износились до пискунов. это первая неисправность если это можно так назвать. пробег 33000!!!

Добавлено через 3 минуты
я рад был если бы вишенка также бы ездила но увы и ах... 20 метров от автосалона и первая поломка....

На моем Актионе 31000км, колодкам еще далеко до замены.
Косяки услышал через 500 км, как только съехал с асфальта, Оус-Пелым 12г, знающие поймут, начались бряки от передней подвески.

У нас сподвеской все гуд, единственный минус жесткая очень

Согласен, жестковато, всю мелочь передает на кузов. Повторюсь, проблемы с подвеской у 60% владельцев, вам попалось ГУД, повезло)))

А вы паритесь по поводу нашей КПП [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Согласен. Мне Лифан х60 так же больше понравился по его внешнему виду, а интерфейс торпеды саненга меня вообще убивает. Я ха своего лифана отдал 690 тысяч в максималке.

А вы паритесь по поводу нашей КПП [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Причину отзыва читал?
Или только заголовок? :-D

5. Движок на низах тупой. Если Ёнг на низах тупой, то уж Х60 вообще тупой на низах! Зайдите на сервис Lifana? и спросите много ли обращений. У лифаана более серьёзные косяки чем у Ёнга, одна из них проблема ГУРа в морозы! А лучше почитайте форум по неисправнослям Х60. У Ёнга при заводе цепь брынчит, это особенность движка, она не на что не влияет, после смазки всё окей. Ховер тоже рассматривал, но не выбрал потому что прожорливый движок, привод полный, мне для города не нужен, да и обслуживание дороже выходит. По поводу Ёнга на дроме есть мужичёк толковый который про него полностью всё разложил, по косякам, исправлениям, перепиской с сервисом, что то сам исправлял, в общем всё до мелочей вот ссылка если интересно [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ёнг хороший аппарат , но здесь народ сравнивает своЁ авто - и по цене тоже , а Ёнг - дороже и намного .:)

Почитайте, народ, можно даже с 1й страницы.
Вот это срачь)))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Вот это срачь)))

А чем "тот" срач отличается от "тутошнего"? :rolleyes:
Народу дай только по сравнивать хрен с пальцем...
Когда появится авто с таким же клиренсом как у X60, такого же полезного объёма, боле/мене приятный снаружи и внутри и за 560р я тоже поучаствую в споре VS

Когда появится авто с таким же клиренсом как у X60, такого же полезного объёма, боле/мене приятный снаружи и внутри и за 560р я тоже поучаствую в споре VS

Уже что-то похожее есть, вернее будет: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Уже что-то похожее есть, вернее будет: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Сомневаюсь.
1. Он не будет стоить 560 в норм. комплектации
2. Он меньше Икса, если кто-то больше верит цифрам, а не собственным глазам, то всё же обратите внимание на задние двери и посмотрите как сидится в ix35, на базе которого он, как я понимаю сделан.
ЗЫ а багажник меня лично не интернирует в универсалах :-D

Ну, цену мы узнаем и увидим его воочию позднее, так что не будем загадывать. А вот в задней части он по высоте явно меньше, в этом я полностью согласен.