Развал-схождение колёс [Архив] - Страница 4 - Lifan X60 Форум.

я так понял отрицательное тогда как так на фото

я выписывал издание Монолит

и где правда?

юрий72, у нас на форуме правда....
а напечатать все что хочешь... бумага все стерпит...

я так понял отрицательное тогда как так на фото

я выписывал издание Монолит

и где правда?

Правда состоит в том что средне статистически 1 градус развала компенсируется 6 минутами схождения,отрицатьльный или положительный,минус в минус,плюс в плюс.Если развал -1 градус то и схождение -6 минут.Покатайте морковку по столу,поймёте.

Уважаемые знатоки и оведомленные, вопрос. Хотя я 19 лет за рулем, но спрошу по конкретной машине: надо делать схождение-развал, если никуда не ведет, резину не ест? Развал задних делал сам, уж больно домиком они стояли.

Не надо.

При сильном боковом ветре, а так же от фур приходится подруливать чтобы удержать авто. Что это - большая парусность или все таки р/с? Резину не сьедает.

При сильном боковом ветре, а так же от фур приходится подруливать чтобы удержать авто. Что это - большая парусность или все таки р/с? Резину не сьедает.

конечно с\р .... а как вы ездите? авто рыскать должно по асфальту...

Да нуна... Если на двухполосной дороге встречная фура, да суммарная скорость за 200, так по любому машину качнет. И никаким развалом не победить это

Всем доброго времени суток. Имеется некая проблема - на скорости от 40 до 50 км/ч а/м как буд-то подпрыгивает. Делал балансировку колес два раза, т.к после первого раза меня смутило что на шиномонтаже работали наши братья меньшие и им не поверил. Второй раз заехал на лазерную балансировку - проблема не ушла. Может так себя вести а/м от развала?

Атлант, машина может подпрыгивать на овальном колесе,либо на мёртвой амортизаторной стойке.

работали наши братья меньшие
Может как раз эти братья меньшие вам тюнинг сделали чтоб не уснуть на такой скорости :) А на самом деле на такой скорости не чего не должно прыгать

Здравствуйте! Всех с Рождеством Хрестовым!!!
У всех ли все нормально с вопросом о развале- схождении? Поделитесь пожалуйста.

Анатолий Выходцев, прежде, чем создавать темы, научитесь пользоваться поиском [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

подскажите пожалуйста после замены нижних поперечных рычагов с зади нужноли делать сход-развал?

подскажите пожалуйста после замены нижних поперечных рычагов с зади нужноли делать сход-развал?

проверить ни когда не помешает.

Ядрёна корень!!!Уже все знают,что с/р надо делать по RAV4 A20 монопривод,а не по Китайским книгам.Курите форум.
Нужно сделать сход-развал. Сказал на СТО что нужно делать как RAV4 A20 монопривод. Спрашивают какой год??? Подскажите, пжлста.

2000-2005 г.в.

У всех ли все нормально с вопросом о развале- схождении?
Какое там... спица руля через некоторое время уходит вправо, хоть тресни. Впрочем, я уж привык.

через некоторое время уходит вправо, хоть тресни.
попробуй колеса переставить

Какое там... спица руля через некоторое время уходит вправо, хоть тресни. Впрочем, я уж привык.

Резина может такая, я на преведушей мицухе что только не делал, потом купил новую хорошую резину и всё не уводило!

А есть такие, кто вообще не делал сход-развал? Я пока не делал.

Сергей Л, По идее если машину не уводит и резину не жрет, делать его нет необходимости, ибо с нашими дорогами, точной регулировки хватит не на долго

ИМХО

А есть такие, кто вообще не делал сход-развал? Я пока не делал.

Я не делал, машина 2013г пробег 31т.км

Я не делал, машина 2013г пробег 31т.км

И я не делал пока еще и старый хозяин не делал, 13 год машина 13 т.км

Много я мудрил как убрать разляпитость передних колёс. Никак не удавалось поставить колёса вертикальной. В итоге плюнул и поменял верхние болты на м12х60. Зазор по отверстию позволил сдвинуть колёса вертикальной,а чтобы при эксплуатации вновь не ушли вставил клин между стойкой и цапфой. Вот теперь доволен.

Добавлено через 21 минуту
блин,не могу фото загрузить,пишет некорректный файл.

Добавлено через 9 минут
напишу так. Перед Развал Лев. -0гр24мин,прав-так же.Сход Лев.-0гр09мин,прав.так же. Зад Развал Лев -1гр06мин,прав. -1гр. Сход Лев. -0гр06мин,прав. 0гр03мин.

скажите кто-нибудь!пожалуйста!продольный наклон(кастор) на нашем лифане регулируеться?

Нет,не регулируется.У нас Кастер заложен конструкцией рычага.

скажите кто-нибудь!пожалуйста!продольный наклон(кастор) на нашем лифане регулируеться?
для чего вам регулировать кАстер ?? вы собираетесь "гонять" на Х60 ? развал и кастер немного не дружат друг с другом, ибо резина не резиновая )) но если очень хочется, то подрамник на нашем авто не приварен :)

для чего вам регулировать кАстер ?? вы собираетесь "гонять" на Х60 ?...
тема про развал и всё что с ним связано или я ошибаюсь? Я задал конкретный вопрос и получил на него понятный для меня ответ. А по поводу собираюсь ли я гонять или летать не должно ни кого ...(дальше по тексту сами догадаетесь) Прошу не обижаться если что не так.

Alex152, всё нормуль.Это форум,в переводе: куча мнений и подколов.

скажите кто-нибудь!пожалуйста!продольный наклон(кастор) на нашем лифане регулируеться?

Кастер не регулируется,но можно поколхозить. Сдвинуть попробывать подрамник,или вверху на стаканах рассверлить отверстия крепления опорных подшипников мм на 2,сдвинуть опору ближе к лобовухе,а в образовавшийся зазор вставить полукольцо. Ну и затянуть. Думайте,решайте.Сам хотел так сделать,но кастер равен на лев 2гр6мин,на пр 2гр,пока решил не заморачиваться. Но после того,как сделал развал(чуть выше писал) машина радует,и кажется что мягче и тише идет,но это субьективно.

Приветствую. сегодня ездил на сервис менять (в скобках напишу номера деталей) рулевые тяги (S3401710), наконечники (S3401630-левый: S3401730-правый) и рычаги задней подвески поперечные нижние (S2914300-левый: S2914400-правый). перед поменяли без проблем, а вот зад-жопа. авто 3 года, 66000 км пробег. ничего не менял кроме масла. сразу напишу, хотя почитал форум, но еще раз напишу.
при замене рычагов задней подвески поперечных нижних- сразу заказывайте (указываю количество для 2-ух рычагов)
1. Болт - 2шт.(231B-12100TF3-болты не проблема, думаю можно такие найти в наличии в магазинах)
2. Втулка болта сход-развала - 2шт. (S2914720)
3. Гайка болта сход-развала- 2шт. (S2914711)
проблема оказалась в закисании втулок болтов в сайлентблоках, а так как я не заказал заранее их, пришлось сначала болгаркой распиливать рычаги крест накрест в районе сайлентблоков, выдирать их оттуда, после этого обжигать резину вокруг втулки с/б и затем резать автогеном втулку с/б пополам что бы раскрыть как киндер-сюрприз, что бы освободить втулку болта сход-развала не повредив ее. (кто то писал ВДшкой побрызгаю и выйдет, все возможно, возможно кому то повезет, мне не повезло, засахарилось пизнец как.)
в итоге все поменяли.
так к чему я это все? а к тому, что стали делать 3Д с/р. почему то по программе для лифан 520, все вышло в 0, но вот сцуко левое заднее колесо -0гр.24мин. и никакими силами его не выгнать в 0 эксцентрик на максимуме. оставили как есть, сказали поездить и посматривать на поджирание резины, если замечу, сразу ехать к ним, будут что нибудь мудрить и бесплатно сделают потом с/р. спросил может по рав 4 выставить? сказали что хоть по камазу ставь, если колесо смотрит на улицу так просто не исправишь.

Приветствую. сегодня ездил на сервис менять (в скобках напишу номера деталей) рулевые тяги (S3401710), наконечники (S3401630-левый: S3401730-правый) и рычаги задней подвески поперечные нижние (S2914300-левый: S2914400-правый). перед поменяли без проблем, а вот зад-жопа. авто 3 года, 66000 км пробег. ничего не менял кроме масла. сразу напишу, хотя почитал форум, но еще раз напишу.
при замене рычагов задней подвески поперечных нижних- сразу заказывайте (указываю количество для 2-ух рычагов)
1. Болт - 2шт.(231B-12100TF3-болты не проблема, думаю можно такие найти в наличии в магазинах)
2. Втулка болта сход-развала - 2шт. (S2914720)
3. Гайка болта сход-развала- 2шт. (S2914711)
проблема оказалась в закисании втулок болтов в сайлентблоках, а так как я не заказал заранее их, пришлось сначала болгаркой распиливать рычаги крест накрест в районе сайлентблоков, выдирать их оттуда, после этого обжигать резину вокруг втулки с/б и затем резать автогеном втулку с/б пополам что бы раскрыть как киндер-сюрприз, что бы освободить втулку болта сход-развала не повредив ее. (кто то писал ВДшкой побрызгаю и выйдет, все возможно, возможно кому то повезет, мне не повезло, засахарилось пизнец как.)
в итоге все поменяли.
так к чему я это все? а к тому, что стали делать 3Д с/р. почему то по программе для лифан 520, все вышло в 0, но вот сцуко левое заднее колесо -0гр.24мин. и никакими силами его не выгнать в 0 эксцентрик на максимуме. оставили как есть, сказали поездить и посматривать на поджирание резины, если замечу, сразу ехать к ним, будут что нибудь мудрить и бесплатно сделают потом с/р. спросил может по рав 4 выставить? сказали что хоть по камазу ставь, если колесо смотрит на улицу так просто не исправишь.
Не понял как оно может смотреть на улицу? Я себе правда перед сделал -0гр24мин,чуть выше писал,все хорошо. Машина даже как то лучше и мягче пошла. Понятно,что субьективно,но все же. А ты выложи полностью параметры,что получились?

распечатку выложить не могу, т.к. не брал за не надобностью, перед все нормально, зад по развалу тоже все нормально, а вот по схождению, заднее правое в зелной зоне, а левое вывести в зелень не получилось, хода регулировочного болта не хватило, т.е. левое заднее по ходу движения на 0гр.24мин повернуто наружу. пытались вывести ломом и затянуть, но возвращается обратно.

распечатку выложить не могу, т.к. не брал за не надобностью, перед все нормально, зад по развалу тоже все нормально, а вот по схождению, заднее правое в зелной зоне, а левое вывести в зелень не получилось, хода регулировочного болта не хватило, т.е. левое заднее по ходу движения на 0гр.24мин повернуто наружу. пытались вывести ломом и затянуть, но возвращается обратно.
Понял. Почитай мои посты здесь 153,164. Может поможет.

Метод простой. Откручивают балку заднего моста и монтажкой двигают его.
Стоял рядом, все видел. Спрашиваю, а что мне на первом ТО голову морочили?
Говорят завод не разрешал.

Если не сложно уточни какие именно гайки нужно откручивать.И как следствие вопрос:когда всё выставишь и гай
ки на заднем мосту закрутишь -сход-развал не уйдёт? :(:(:(

Что-то не пойму,а что у нас две темы на форуме про р/с. И в ходовой,управлении и здесь. Может их объединить.

Отдельные умельцы уже и заднюю балку двигают, ещё немного и погнутый чулок моста найдут:-D

Так понимаю развал задних колес становится сильно отрицательный и немного передних колес, из-за усадки подвески, деформации сайлентблоков и просадки пружин. Схождение и спереди и сзади у меня после 45т.км ушло чуть в отрицательный, сильный равномерный износ передних колес возможно из-за манеры езды, на задних износ равномерный и небольшой, но недавно машину стало вести чуть вправо при прямом руле. Думаю надо для сход развала заранее запасаться втулками.
А вот стоит ли менять сайлентблоки, хватит ли регулировок выставить правильные параметры, в подвеске ничего не гремит, или 45т. км уже пора?

а есть такие, кто вообще НИЧЕГО не делал с машиной, просто купил и катается? И в частности с р\с? Меня напрягает, что -то делать. Зачем? Лучшее - враг хорошему, или нет? Восьмой год Киа Церате, кроме масел-фильтров ничего (пробег 43 т.км.) На ТО забил сразу, слежу за состоянием, регулярно мою двигатель, подключаю адаптер, все параметры в норме. Не лезу с новшествами, слава богу, наремонтировался в свое время с жигулями, мерсюком. Иногда кое-что приходится починять в семилетней пятерке (но это уж когда ломается) пробег - 27 т.км. Вот и Лифан не хочу трогать, пока не запросится. Так как с развалом, выставляется он с завода, или обязательно сразу надо на стенд? (пробег 260 км)

а есть такие, кто вообще НИЧЕГО не делал с машиной, просто купил и катается? И в частности с р\с? Меня напрягает, что -то делать. Зачем? Лучшее - враг хорошему, или нет? Восьмой год Киа Церате, кроме масел-фильтров ничего (пробег 43 т.км.) На ТО забил сразу, слежу за состоянием, регулярно мою двигатель, подключаю адаптер, все параметры в норме. Не лезу с новшествами, слава богу, наремонтировался в свое время с жигулями, мерсюком. Иногда кое-что приходится починять в семилетней пятерке (но это уж когда ломается) пробег - 27 т.км. Вот и Лифан не хочу трогать, пока не запросится. Так как с развалом, выставляется он с завода, или обязательно сразу надо на стенд? (пробег 260 км)

Уважаемый! В третьем классе норма чтения 100 слов в минуту (вслух!). Сколько времени вы потратили на чтение этого форума? Если хотя бы час, то знали бы, что очень многие ездят и в ус не дуют. А еще тысячи, которые даже не читают форум, потому что и так все хорошо. Так что ваши паникерские настроения безосновательны.
Надо признать, что у многих просто руки чешутся, и они даже на Бентли будут выискивать, куда их применить. Либо категория *ездюки - убивают машину плохими дорогами и своей глупостью, потом с матами ремонтируют.
А в вашем климате, да по вашим хорошим дорогам и с вашим-то пробегом - 43 тыка за 8 лет - , да если еще голова в хорошей комплектации, да это ваще вечная машина.
С наилучшими пожеланиями:)

За 260 км подвеска еще и не обкаталась. Даже после ремонта подвески и замены рычагов, стоек и т.п. рекомендуют проехать 200-400 км, а уже потом делать геометрию, ну и хорошо бы еще перед этим протянуть все болты. С вашими пробегами можно смело отъездить лето, а дальше по износу резины выносить вердикт. У меня за первый год и 20-30т.км неравномерный износ уже был виден невооруженным глазом. Может и есть смысл специально сделать геометрию, но перед этим достать и смазать все развальные болты и втулки, т.к. за год они прикипают намертво. Хотя мне на геометрии сказали, что это не очень помогает, на рав4 это проходили, те же машины что они уже делали, через год приезжают и болты опять не крутятся.

вот мне сделали - оцените!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Меньше 20-то минут на всю процедуру-очень оперативно, неужели не один развальный болт не закис?

В первых числах февраля делал развал/сход все болты живые, авто октябрь 2013г.

Новороссийск с Питером по содержанию реагентов на дорогах сравнивать не корректно.

Автомобиль с сентября 2013г. Делал развал/сход в середине апреля 2016 (на очередном ТО), то же все болты открутились нормально.

Новороссийск с Питером по содержанию реагентов на дорогах сравнивать не корректно.

Не все открутились, предварительно все болты прикупил! Вот фото ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])!

stalk:er, ммдааа.... показатели не фонтан. в принципе у меня у самого такие, только чуть лучше.

вчера обратил внимание на износ внутренней части задних колес.... вот думаю ехать на развал, или эт я с передних на задние так переставил.....
если не сложно выложите еще раз все необходимые болты/втулки для задней подвески которые могут не открутиться при регулировке.

А-Олег, если будете резать то: болт - 231В-12100TF3 ( определился как болт опоры двигателя), гайка рег. - S2914711, болт рег. (втулка) - S2914720. Удачи!

bannzai07, я правильно понял, что каждого по 2 шт надо?

bannzai07, я правильно понял, что каждого по 2 шт надо?

Лучше по 4,на продольных рычагах тоже такие

А-Олег, если будете резать то: болт - 231В-12100TF3 ( определился как болт опоры двигателя), гайка рег. - S2914711, болт рег. (втулка) - S2914720. Удачи!
что артикул 231В-12100TF3 не бьется нигде

Дмитрий32, посмотрите каталог запасных частей, там таких болтов в задней подвеске - 6 шт. Сам в Экзисте заказывал, по Экзисту определился как ,,болт опоры двигателя,,.

артикул 231В-12100TF3 не бьется нигде
в Эмексе у нас 127 руб. (3 дня)

stalk:er, ммдааа.... показатели не фонтан. в принципе у меня у самого такие, только чуть лучше.

Показатели развала или состояния подвески?

А какая причина замены рычагов и тд,пробег то не очень большой?

,пробег то не очень большой?

Так водитель тяжёленький,а хоккейный баул от земли не оторвёшь.

что артикул 231В-12100TF3 не бьется нигде

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Дмитрий32, посмотрите каталог запасных частей, там таких болтов в задней подвеске - 6 шт. Сам в Экзисте заказывал, по Экзисту определился как ,,болт опоры двигателя,,.
Понял почему не бьется 231B-12100TF3 )) Затупил сам)) Скопировал отсюда артикул и вставил, а В это типа русская В, а не английская В. Прошу прощения))

А какая причина замены рычагов и тд,пробег то не очень большой?

Дык на фото видно, под нагрузкой резинки начала отходить от металла... Решил не тянуть!

Покупать болты (те что бьются как болт опоры двигателя) и гайки как правило не надо, закисает развальная втулка (болт регулировки сход-развала). Болт во втулке сидит весьма свободно, да и плотно, вода туда не попадает. А вот втулка в сайлентблоках закисает, поэтому приходится срезать и менять эти втулки и сайленты. Правда я взял по одному болту и гайке на всякий случай, но они не понадобились, в итоге на зад получился такой комплект с емекса:
S2914720 болт регулировочный сходразвала зад подвески 4 шт.
S2914711 гайка регулировочного болта 1шт.
231B12100TF3 болт опры двиг 1шт.
Chery T11-3301130 сайлентблок зад продол рычага 2шт.
Febest 0125ACA25LL Задняя поперечная тяга левая 1шт.
Febest 0125ACA25LR Задняя поперечная тяга правая 1шт.

Дык на фото видно, под нагрузкой резинки начала отходить от металла... Решил не тянуть!
Очень правильное решение :)

Покупать болты (те что бьются как болт опоры двигателя) и гайки как правило не надо, закисает развальная втулка (болт регулировки сход-развала). Болт во втулке сидит весьма свободно, да и плотно, вода туда не попадает. А вот втулка в сайлентблоках закисает, поэтому приходится срезать и менять эти втулки и сайленты.
У меня тоже болты свободно вышли, а вот втулки чтобы не менять рычаги потому как еще в нормальном состоянии, попробую рассверлить, если кто пробовал рассверливать, пожалуйста поделитесь опытом.

У меня тоже болты свободно вышли, а вот втулки чтобы не менять рычаги потому как еще в нормальном состоянии, попробую рассверлить, если кто пробовал рассверливать, пожалуйста поделитесь опытом.

Сам этим не занимался но мысля была такая, найти ножевочное полотно что бы проходило в отверстие или сточить стандартное, распилить на несколько частей

Подскажите пожалуйста номера болт/гайка/втулка заднего салентблока рычага передней подвески

Подскажите пожалуйста номера болт/гайка/втулка заднего салентблока рычага передней подвески

231-1490TF3 (Болт), 101-1414T13F3 (гайка) - и их там два на каждую сторону, однако если ставить рычаги SH Auto Parts SH4806942041 и SH4806842041, могут не подойти...

Сам этим не занимался но мысля была такая, найти ножевочное полотно что бы проходило в отверстие или сточить стандартное, распилить на несколько частей

Вот так еще можно попробовать, а рассверлить мне кажется не получится, т.к. втулка в резиновом сайлентблоке, и в тисках по идее надо зажимать за внутреннюю втулку сайлентблока, а там браться не за что, а если за наружную, то будет резину крутить и вырывать. В принципе на поперечных рычагах еще можно попробовать, там сайлентблок поменьше и цельнолитой, жесткости должно хватить, а вот на продольных резина с вырезами и ее будет вырывать.

231-1490TF3 (Болт), 101-1414T13F3 (гайка) - и их там два на каждую сторону
т.е. для переднего и для заднего с/б идут одинаковые?
втулка есть?
рычаги родные оставлю

Добавлено через 13 минут
есть ощущение, что втулки идут как на задней подвеске

т.е. для переднего и для заднего с/б идут одинаковые?
втулка есть?
рычаги родные оставлю

Добавлено через 13 минут
есть ощущение, что втулки идут как на задней подвеске

Да одинаковые, нет там втулок... Мне от Тойоты больше понравился нашего!!!

Добавлено через 1 минуту
Мне от Тойоты больше понравился нашего!!!
сайлентблок от тойоты?... там ценник не гуманный

Добавлено через 4 минуты
нет там втулок...
чет я туплю.... как там схождение регулируется? (развал на аммах)

Добавлено через 1 минуту

сайлентблок от тойоты?... там ценник не гуманный

НЕТ я про рычаги в сборе, без шаровых - SH Auto Parts, делает для Moog! Там не втулок! ТЧК

чет я туплю.... как там схождение регулируется? (развал на аммах)
блин.... рулевыми регулируется.... реально затупил :)

Добавлено через 22 минуты
231-1490TF3 (Болт), 101-1414T13F3 (гайка)
Кто знает альтернативу?
По оригинальным номерам ждать очень долго..... без машинки тяжко совсем :(

А-Олег, изучай матчасть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] :)

А-Олег вот еще нашел.Такие сроки устраивают? [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Сергеевич, и че это?.... там половины деталей нет номеров...... нашел чем удивить.

venid, болты быстро придут... а гайки 7 дней.......отказался. Буду подбирать в магазе.

Сергеевич, вот это более информативно

Тот же хр.., только в левой руке:) Ссылку я дал для того, чтобы ты не искал на передке развальные втулки.

не искал на передке развальные втулки.
эт я ступил.
схемы, что выложил из каталога (из Фака). Оригинальные номера от туда же.

Заменил я на задней подвеске регулировочные втулки, удовольствие еще то, сверлить и резать не пришлось, вдшка, молоток потяжелее и вспоминаем ремонт грузовиков, выбил короче, сложнее пришлось на продольных, там места нет чтобы бить по самим втулкам, поэтому клином под шайбы долбил. Вот такой он китайский автопром, интересно другие китайские бренды тоже ставят детали, болты и т.д. из дешевого металла и который моментально ржавеет без оцинковки и без хорошей покраски. Или это последствия местной сборки. Втулки смазал на будущее графитовой смазкой, одна новая втулка оказалась немного большой, туго входила, пришлось обтесать на наждаке. К слову 40 т.км втулки поперечных рычагов в порядке в том числе и плавающие, на продольных тоже еще живые.

На геометрии мастер сказал, что на рав4 эти втулки так же закисают. Видимо поэтому на последней версии рав4 схему подвески изменили, а эти втулки выкинули и поставили просто гайки прямо на рычагах, примерно как на рулевых тягах.

На геометрии мастер сказал, что на рав4 эти втулки так же закисают. Видимо поэтому на последней версии рав4 схему подвески изменили, а эти втулки выкинули и поставили просто гайки прямо на рычагах, примерно как на рулевых тягах.

интересно нам они подойдут? было бы здорово

Семён Семёныч, нет потому что подвеска рав-4 2000-2005 г.в. в корне отличается от 2005-2012 г.в. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] D0%B7%202

Можно и наши заколхозить. Вместо развальных втулок сделать сайленблоки,как в жигулях на зад.тягах. А сам рычаг разрезать,в оба конца вварить резьбу,соединить шпилькой с утолщением по середине под ключ ну и дальше,как по учебнику. Но это пока размышлизм. Просто в голове крутится.

А сам рычаг разрезать,в оба конца вварить резьбу,соединить шпилькой с утолщением по середине под ключ ну и дальше,как по учебнику. Но это пока размышлизм.
Ну да - не всё так просто - тут мЫслить по крупному надо (сопромат) - чтобы потом и шпилька, и вставки с резьбой сами по себе не поехали гулять...

Кто знает?.... если ЗАКРУЧИВАТЬ болты заднего продольного сайленблока то задние колеса будут наружу разворачиваться (если смотреть по ходу движения)?

Кто знает?.... если ЗАКРУЧИВАТЬ болты заднего продольного сайленблока то задние колеса будут наружу разворачиваться (если смотреть по ходу движения)?
Не знаю про какие болты говорите(если про регулировочный лучше называть втулкой так понятней), болт просто ослабляем, чтобы крутить эксцентрик надо крутить за гайку и там очевидно, если конец рычага идет внутрь машины то и колеса внутрь.

Кто знает?.... если ЗАКРУЧИВАТЬ болты заднего продольного сайленблока то задние колеса будут наружу разворачиваться (если смотреть по ходу движения)?

Наверное речь о схождении?
Не знаю как крутить,но вроде на с/р закручивали чтобы колесо( правое) внутрь ушло. Но могу ошибаться,давно было.

Наверное речь о схождении?
именно

на с/р закручивали чтобы колесо( правое) внутрь ушло. Но могу ошибаться,давно было.
дело в том, что когда у меня застучал болт продольного рычага, мне его затянули на пол оборота (стук ушел). А сейчас у задних колес идет износ внутренней части....т.е. колеса смотрят наружу. Вот и думаю стало ли причиной такой постановки колес закручивание указанного болта

именно


дело в том, что когда у меня застучал болт продольного рычага, мне его затянули на пол оборота (стук ушел). А сейчас у задних колес идет износ внутренней части....т.е. колеса смотрят наружу. Вот и думаю стало ли причиной такой постановки колес закручивание указанного болта

Наверно при затягивания угол ушёл. А что мешает проверить с/р на стенде?
Если не будет получаться схождение посмотри пост 690 в теме,может пригодится.

А что мешает проверить с/р на стенде?
сегодня саленты поменяю и сделаю...
интересно будет посмотреть данные до регулировки...

Сделал сход развал(кстати тоже сожрало резину спереди и сзади внутренний край), у стенда Х60 не было, делали по рав4 аса20 4х2, развальщик первый раз такую делал, я настойчиво указал как откручивать задние регулировочные болты а то он за гайку хотел ослаблять. Похоже слишком сильно просаживаются сайлент блоки в продольных рычагах, регулировка вышла на пределе. Перед практически в норме все в зеленой зоне, но ощущение что кастер немного неравномерный, потому что руль все равно немного пытается направо свернуть, но гораздо меньше чем до регулировки. Обошлось у местных 2т.р. звонил в ближайший оф.центр, 2,4т.р.
Теперь без замены сайлентов не обойтись если подвеска еще уйдет, уже не отрегулируешь.

слишком сильно просаживаются сайлент блоки в продольных рычагах
вот по этому туда ставлю полиуретан

результаты регулировки

Работая в молодости в АвтоЦентре и пользуя много собственных машин могу с уверенностью сказать Вам, коллеги, что проверка/регулировка развала/схождения является Обязательной процедурой каждые 15 тыр км (в принципе),расходный материал по процедуре, а если Большую ЯМУ "ловите" или бордюр - не дай Бог, то бегом к развальщику! Ну и по мере эксплуатации если резину "кушает" по износу - тож. внеочередной раз БЕГОМ!!
Ну и песню "Эх, Дороги...!" никто не отменял ))))) все явные дорожные проблемы от них.....особенно чуть дальше вглубь((((( *CRAZY*

проверка/регулировка развала/схождения является Обязательной процедурой каждые 15 тыр км (в принципе)

А зачем эта процедура? Если шины "не ест". К тому же "штатные" шины "Гити" более 20 не выхаживают. Что их беречь? Чтобы равномерно изнасились к 20 тыщам?

А так развал после регулировки итак через 1 тыс км уже уйдёт. Стоит ли заморачиваться с этим?
Многие и не заморачиваются. Поэтому таких сервисов, которые делают развал, стало очень мало, по сравнению с тем что было ещё лет 10 назад. Когда на каждом углу вывески висели. А сейчас практически не найдёшь. Даже у официальных дилеров Лифан порой даже нет такой услуги.

А зачем эта процедура? Если шины "не ест". К тому же "штатные" шины "Гити" более 20 не выхаживают. Что их беречь? Чтобы равномерно изнасились к 20 тыщам?

А так развал после регулировки итак через 1 тыс км уже уйдёт. Стоит ли заморачиваться с этим?

Поэтому и не ходит больше 20000

Мимо. Не угадали. Не поэтому. Можете дальше угадывать причину.
Скорее всего, что резина такая.
Даже с идеальным развалом всё-равно не выхаживает.
Похоже Лифанчик тяжеловат для них, хоть и 102 на них написано.

... или бордюр - не дай Бог...

Если бордюр, то ничего страшного, а вот если поребрик, тогда да - жопа)

Если бордюр, то ничего страшного, а вот если поребрик, тогда да - жопа)
Так надо у подъезда парковаться, а не у парадного:p

Так надо у подъезда парковаться, а не у парадного:p
Ох, народ, читайте ГОСТы. И в Питере и в Москве (и в других городах) есть и поребрик и бордюр. Это разные способы укладки бортового камня. Так же как есть и парадная и подъезд и даже лестница).

А зачем эта процедура? Если шины "не ест". К тому же "штатные" шины "Гити" более 20 не выхаживают. Что их беречь? Чтобы равномерно изнасились к 20 тыщам?

А так развал после регулировки итак через 1 тыс км уже уйдёт. Стоит ли заморачиваться с этим?
Многие и не заморачиваются. Поэтому таких сервисов, которые делают развал, стало очень мало, по сравнению с тем что было ещё лет 10 назад. Когда на каждом углу вывески висели. А сейчас практически не найдёшь. Даже у официальных дилеров Лифан порой даже нет такой услуги.

Мои Гити уже больше 32000 накатали. Остаточная высота 4мм. Общий пробег за 52000 перевалил. На с.р ездил 7 раз. После 5 раза поставили зад.подвеску и забыл. А перед еще 2 раза делал,пока не получил,что хотел. А зад проверяли эти два раза и ...все ок.
Но прав ты,многие и не заморачиваются со с.р. У нас в городе много иксов,но ,со слов стошников,один я их тереблю со сходом-развалом. Так,что здесь кому что.

На Сельхозке появились развальные болты на переднюю подвеску.

В моем дилерском сервисе развал не делают, поэтому и запросил параметры, чтобы сделать при необходимости на стороне. На первый взгляд колёса стоят ровно, руль тоже центрирован, но на глаз развал не определишь.
Позвонил в сервис, в котором ранее делал подвеску и развал, объяснили, что выставить вручную параметры программа не позволяет, однако можно на месте попробовать сопоставить указанные мною параметры с аналогичными машинами из базы и подобрать программу для X60.

Я сделал сход-развал по таблице от РАФ4 выпуска 2000-2005 года пока нормально.Едет хорошо.

Я сделал сход-развал по таблице от РАФ4 выпуска 2000-2005 года пока нормально.Едет хорошо.

+1

регулировка по параметрам RAV4 (в кузове A20) = стабильная управляемость, как по рельсам.

К тому же "штатные" шины "Гити" более 20 не выхаживают. Что их беречь? Чтобы равномерно изнасились к 20 тыщам?


23 000км и практически как новые. Что вы там таково вытворяете на авто, что за 20 000 у вас резина в хлам?! В случае с российской резиной, я бы поверил, так как порой бывало что ей ещё ходить и ходить, но она зараза пошла винтом, а тут извольте не соглашусь. Резина норм, вот проходимости по грязи ей бы добавить и цены бы ей не было.))

23 000км и практически как новые. Что вы там таково вытворяете на авто, что за 20 000 у вас резина в хлам?! В случае с российской резиной, я бы поверил, так как порой бывало что ей ещё ходить и ходить, но она зараза пошла винтом, а тут извольте не соглашусь. Резина норм, вот проходимости по грязи ей бы добавить и цены бы ей не было.))
Полностью подтверждаю. 22500.
Резина в хорошем состоянии, чуть подтерто правое переднее.
На следующий сезон - перекину на зад. И запаска - нулёвая ещё!
Покатают меня ещё Жи-Ти!*THUMBS UP*

23 000км и практически как новые. Что вы там таково вытворяете на авто, что за 20 000 у вас резина в хлам?! В случае с российской резиной, я бы поверил, так как порой бывало что ей ещё ходить и ходить, но она зараза пошла винтом, а тут извольте не соглашусь. Резина норм, вот проходимости по грязи ей бы добавить и цены бы ей не было.))

Да нормальная резина. Только жесткая. Держал давление 2.4-2.5 . Стоило снизить давление до 2-2.2 стало мягче,но за 2-3000 км стерлась с 4 мм до 2 мм,а то и до нуля. А вот поменял на 98 и ...получил кайф.
Кстати на первых иксах стояли виатти 98 ,зачем было переходить на 102 жити. Хорошо,что сейчас вернулись на 98 ( Пирелли).

Приветствую уважаемых форумчан!

После замены резины на зимнюю, поехал на сход-развал.
Передняя подвеска отрегулировалась отлично, а вот с задней не всё гладко. Развал отрегулировался прекрасно, а вот с схождением возникли проблемы. Впрочем, эти проблемы уже назревали и раньше. И мастер меня об этом предупреждал. В предыдущий раз, правая сторона ещё нормально отрегулировалась, а вот левая сторона уже всё - на предельной регулировке и уже немного не в допуске.
И вот, вчера он уже не смог толком отрегулировать уже обе стороны. Ессно, левая ушла ещё сильнее, ну и правая на подходе.
Говорит, мол, надо будет менять сайленты продольных рычагов и 2 комплекта регулировочных болтов.

В связи с этим вопрос. Какие сайленты всё-таки лучше купить: полиуретан или обычные?

Ну и приблизительный наборчик:
S2914720 болт регулировочный сход-развала зад подвески 2 шт.
S2914711 гайка регулировочного болта 2шт.
231B12100TF3 болт опры двиг 2шт.
Chery T11-3301130 сайлентблок зад продол рычага 2шт.
или Точка Опоры 1061522

Кто что может сказать по этому поводу.
Все, заранее, спасибо!

Эти:
S2914711 гайка регулировочного болта 2шт.
231B12100TF3 болт опры двиг 2шт.
можно использовать и старые, ничего им не будет.
Непонятно только что значит "на предельной регулировке и уже немного не в допуске". Если регулировочная втулка не прикипела и вращалась, но ее для регулировки не хватило, то и новая ничего не даст. Где то писали, что шайбы подкладывали в таких случаях, не понял только куда. Другое дело если втулка просто не вращалась, тогда да, надо заменить их - "S2914720 болт регулировочный сход-развала зад подвески 2 шт". Сайлент я от чери поставил, пока ничего не могу про него сказать, пробег не большой тыс 5-7.

Как сказал мастер, всё открутилось и регулировалось, но диапазона регулировки уже не хватает. Предположил, что "заканчиваются" сайлентблоки. Говорит, мол, поменяй сайленты, а дальше снова попробуем отрегулировать.

Здравствуйте подскажите как правильно сделать по каким параметрам развал схождение:)

Здравствуйте подскажите как правильно сделать по каким параметрам развал схождение:)

В этой теме всё есть.Изучайте.

как правильно сделать по каким параметрам
Только по родным. Мне недавно сделали по Рав-4, херня полная, пришлось переделывать.

Только по родным. Мне недавно сделали по Рав-4
Мне тож по РАв-4 делали.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Здравствуйте подскажите как правильно сделать по каким параметрам развал схождение:)

По Х 60.

Мне тож по РАв-4 делали
Мне тоже распечатку сделали - ажно рябит от зелени, типа все в допуске. Однако машина не везет, и все тут. Не говоря уже о том, что спица руля ушла градусов на 30 влево, это не дело.
Так что вам повезло, а мне нет :)

Мне то же первый раз делали по RAV 4 A 20(MONO)и все было отлично но все изменилось после удара в правое колесо.Полностью сбилось все.Повторное выставление по RAV только хуже стало,но может дело было и не в этом,а в криворуком развальщике который проморгал,что правая амортизаторная стойка погнулась.Поменял стойку приехал в другую контору,а тот развальщик сказал,что нужно делать только по Х 60 иначе порнография получиться если по RAV 4 выставлять.И вот,что получилось.Сам я в этом ни чего не понимаю.Жду комментов профессионалов.:)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

развальщик сказал,что нужно делать только по Х 60 иначе порнография получиться если по RAV 4 выставлять.


Левые две колонки позволяют внести пользовательские данные по Х60 практически на любом современном развальном стенде, если Х60 нет в базе. И производить контроль и регулировку уже именно как нужно.

Для проверки попросил знакомого распечатать данные по Х60 с базы стенда John Bean - данные аналогичны как на фото.

Добавлено через 24 минуты
А по данным - берем серединку между мин и макс и вычисляем. И Сравниваем с тем что получилось.

Странно что не вывели развал, фактически в норме только схождение.

Сам я в этом ни чего не понимаю.Жду комментов профессионалов

venid, развал задних колёс не отрегулировали скорее всего по причине закисания-ржавления развальных втулок нижних рычагов.

Странно что не вывели развал, фактически в норме только схождение.
Развальщик сказал,что на нашей машине как такого го развала нет только схождение.
Так же он сказал,что у нас конструктивно заложено,что задние колеса стоят домиком,а это хорошо при маневрах,устойчивость лучше.

Добавлено через 4 минуты
venid, развал задних колёс не отрегулировали скорее всего по причине закисания-ржавления развальных втулок нижних рычагов.

Он регулировал,что то там крутил да же не много скрипело.Сказал,что по уму бы поменять втулки но это не горит так,как у машины пробег не большой.На день регулировки 22950 км.Еще сказал,что машина у нас одноразовая и что я ее обязательно поменяю через 2-3 года эксплуатации.
А моей уже 2 года 8 месяцев и менять пока нет желания,а главное денег.:)

не буду комментировать вопросы с развалом, еще этого не касался. Но то, что какой-то урод хаит твою машину, выносит ей приговор, что она на два года, этого я бы ему не спустил. Послал на все хутора, больше к нему не обращался. Кто он такой, великий чмошник, сопливый.
Моя машина, мой выбор и я не позволяю ко мне и моим вещам относится пренебрежительно.

Но то, что какой-то урод хаит твою машину, выносит ей приговор, что она на два года, этого я бы ему не спустил. Послал на все хутора, больше к нему не обращался. Кто он такой, великий чмошник, сопливый.
Ты прав.Знаешь я не стал ругаться только по тому,что был в хорошем настроении.Я лишь улыбнулся.Сам то наверное на Мерседесе ездит,не меньше.Бог ему судья.

Развальщик сказал,что на нашей машине как такого го развала нет только схождение.
Так же он сказал,что у нас конструктивно заложено,что задние колеса стоят домиком,а это хорошо при маневрах,устойчивость лучше.


У него самого крыша домиком.... Спецом развальщику знакомому скинул скрин - так что это его коммент. да и крышу он снес в одну сторону.

Резину потом этот "домик" купит? Ни один нормальный развальщик не будет что то регулировать, если те же развальные болты и втулки заржавели или прикисли.

У него самого крыша домиком.... Спецом развальщику знакомому скинул скрин - так что это его коммент. да и крышу он снес в одну сторону.

Резину потом этот "домик" купит?

А подробнее можно? Я про скрин.

А подробнее можно? Я про скрин.

Давай я его завтра получше попытаю. А то днем было напряг его отвлечь.
Единственно что пока он сказал - при таком развале подъедание резины и увод задницы обеспечен. Не сильный - но будет.

У нас еще непонятно что... типа первый день зимы(у кого то лета), поэтому у них аврал - шиномонтаж и развал пашет без перекуров уже две недели.

Доброго здоровья всем. Кто, что может прокомментировать о таком варианте. При полном выкручивании рулевого колеса влево и подаче газа, рулевое стремится обратно без помощи, а вот в право надо подталкивать и выравнивать? По прямой машина идет вроде ровно, но все равно приходится ее чуть-чуть ловить (особенно сильно это проявляется на скорости). Показывал это знакомому, он говорит, что это нормально(типа это у всех так и у него еще больше). Но пробовал разгоняться больше 130, по ощущениям, как то неуверенно я себя чувствую. Или это у Лифанов руль такой, как говорят "пустой", не информативный.

Владимир51 Привет.Не узнал у знакомого про мой скрин?Забыл?

Вчера звонил в сервис где делали сход-развал,все им высказал.И то,что развальщику изначально сказал,что нужно регулировать по RAV -4 A 20(mono),а развальщик сказал,что лучше делать по карте конкретного авто.Вот и наделал.Спросили какие рекомендации давал резвальщик,я сказал,что бы авто поменял и что не смог открутить развальные болты.Хотя делал сход-развал только в Апреле.Ну не может за 2 месяца болты так закиснуть,что бы их нельзя было открутить.В общем я настоял,что бы в Понедельник к ним приехать со скрином и что бы все сделали.Да,я еще сказал,что он даже не смазывал болты.В общем в Понедельник все будет понятно,но платить им не собираюсь.

Владимир51 Привет.Не узнал у знакомого про мой скрин?Забыл?

Не забыл. Человек слегка занят. Чтобы точно расписать по цифирькам нужно время. Уж лучше пусть по буквам и цифрам все распишет чем просто отписка.
Тем более что и меня эти цифирьки интересуют. Хотя у меня пробег копеечный, но зная джигитов дервейса лучше перепровериться.

Могли не трогать развальные болты ,если развал в норме,сделали только сход,вот и прикипели за это время.У меня тоже прикипели .Первый раз ездил было все в норме и трогать не стали.Вообще розвальщики не занимаются такими вещами как высверлить к примеру втулку он только настройщик, но должен предупредить о каких либо проблемах.

Могли не трогать развальные болты ,если развал в норме,сделали только сход,вот и прикипели за это время.У меня тоже прикипели .Первый раз ездил было все в норме и трогать не стали.Вообще розвальщики не занимаются такими вещами как высверлить к примеру втулку он только настройщик, но должен предупредить о каких либо проблемах.

Алексей все это понятно,но мне то,что делать?Задние колеса "домиком"развал не сделан,начнет резину жрать.А я должен потом резину покупать? В Апреле точно развал делали потому,как делали при мне.А что бы ты сделал на моем месте?

Вчера звонил в сервис где делали сход-развал,все им высказал.И то,что развальщику изначально сказал,что нужно регулировать по RAV -4 A 20(mono),а развальщик сказал,что лучше делать по карте конкретного авто.Вот и наделал.Спросили какие рекомендации давал резвальщик,я сказал,что бы авто поменял и что не смог открутить развальные болты.Хотя делал сход-развал только в Апреле.Ну не может за 2 месяца болты так закиснуть,что бы их нельзя было открутить.В общем я настоял,что бы в Понедельник к ним приехать со скрином и что бы все сделали.Да,я еще сказал,что он даже не смазывал болты.В общем в Понедельник все будет понятно,но платить им не собираюсь.
Могли не трогать развальные болты ,если развал в норме,сделали только сход,вот и прикипели за это время.У меня тоже прикипели .Первый раз ездил было все в норме и трогать не стали.Вообще розвальщики не занимаются такими вещами как высверлить к примеру втулку он только настройщик, но должен предупредить о каких либо проблемах.

но должен предупредить о каких либо проблемах.
Он то сказал,что нужно развальные болты менять но это не к спеху,а лучше поменять авто так,как оно у нас одноразовое.Ну что мне теперь опять куда то ехать и опять выкладывать 1,5 тысячи другому "спецу"?.Так можно до бесконечности кататься и деньгами сорить которых нет.Или ехать в эту контору пуст исправляют,пусть болты провэдешит хорошенько,ну не могут они за пару месяцев закиснуть.

Алексей все это понятно,но мне то,что делать?Задние колеса "домиком"развал не сделан,начнет резину жрать.А я должен потом резину покупать? В Апреле точно развал делали потому,как делали при мне.А что бы ты сделал на моем месте?
А где делал регулировку в каком сервисе?

А где делал регулировку в каком сервисе?
В Бествей на ул.Академика Сахарова около меня Кузнечиха.

Он то сказал,что нужно развальные болты менять но это не к спеху,а лучше поменять авто так,как оно у нас одноразовое.Ну что мне теперь опять куда то ехать и опять выкладывать 1,5 тысячи другому "спецу"?.Так можно до бесконечности кататься и деньгами сорить которых нет.Или ехать в эту контору пуст исправляют,пусть болты провэдешит хорошенько,ну не могут они за пару месяцев закиснуть.
Если это сказал развальщик про одноразовое авто, то он скорей совсем не развальщик, а страпон на подработке.

Если это сказал развальщик про одноразовое авто, то он скорей совсем не развальщик, а страпон на подработке.

Согласен.Вот поэтому я и собираюсь к ним в Понедельник пусть исправляют мне на х.... не надо,что бы у меня резину начало есть.

В Бествей на ул.Академика Сахарова около меня Кузнечиха.
Езжай на Радионова 194а РЕГИОН АВТО Михаил тел.9101206076 он тебе все объяснит и покажет по развал-сход, и будет тебе счастье. 1200р перед+зад.

Езжай на Радионова 194а РЕГИОН АВТО Михаил тел.9101206076 он тебе все объяснит и покажет по развал-сход, и будет тебе счастье.

Спасибо но это нужно еще 1,5 тыс.руб отдавать.А я хочу,что бы мне эти бесплатно сделали накосячили пусть исправляют.Или пусть делают по RAV 4,а не по Х 60.

Спасибо но это нужно еще 1,5 тыс.руб отдавать.А я хочу,что бы мне эти бесплатно сделали накосячили пусть исправляют.Или пусть делают по RAV 4,а не по Х 60.
Это конечно надо с ними решать. Я делал последний раз по X60 все норм,может у них че-то с прогой со стендом?, или сами обь--ались.

Это конечно надо с ними решать. Я делал последний раз по X60 все норм,может у них че-то с прогой со стендом?, или сами обь--ались.

Скорее с руками. Хотя вообще то некоторые стенды надо раз в месяц тарировать.
Но насколько я знаю, проверочных штанг для контроля как стенда, так и подъемника практически нигде нет. Денег они стоят и не малых. А вопли насчет что 3Д сам себя юстирует . - сказки.
Подъемники стоят на быках почти везде а не армоплите. И если водонос под боксом - то гуляет пол как хотит.

Это конечно надо с ними решать.
Вот и я о том же.

Вот и я о том же.

Позвони дяде Мише ,он тебе все скажет про стенд.У них там ремонт недавно сделали, залили площадку,и оборудование перенастроили.

Позвони дяде Мише ,он тебе все скажет про стенд.У них там ремонт недавно сделали, залили площадку,и оборудование перенастроили.

Да если ему звонить то лучше сразу ехать и делать,ну нету у меня сейчас денюжков,а через неделю на месяц уеду из города вот и хочу до отпуска решить эту проблему у тех кто накосячил.

Да если ему звонить то лучше сразу ехать и делать,ну нету у меня сейчас денюжков,а через неделю на месяц уеду из города вот и хочу до отпуска решить эту проблему у тех кто накосячил.

Единственный гемор это с прикипевшими втулками,лучше сразу предворительно посмотреть провернуть,если надо, или заменить, а потом уже ехать на развал.Мне из одной втулки пришлось менять тяги,а так сайлентблоки в норме походили бы еще.

Единственный гемор это с прикипевшими втулками,лучше сразу предворительно посмотреть провернуть,если надо, или заменить, а потом уже ехать на развал
Ох это еще больший попадос на бабки эти где то тысячь 6-7+развал.Ну если нельзя было развал сделать то покой хер развальщик из бествей взялся?Сразу бы сказал меняй болты потом ко мне.А разве нельзя их пролить вэдэшкой что бы откисли?

Ох это еще больший попадос на бабки эти где то тысячь 6-7+развал.Ну если нельзя было развал сделать то покой хер развальщик из бествей взялся?Сразу бы сказал меняй болты потом ко мне.А разве нельзя их пролить вэдэшкой что бы откисли?Я и не дела сначала втулки поменял.Бесполезно я все перепробовал и грел и обливал чем только можно и колотил .Там слилось все в едино.

Бесполезно я все перепробовал и грел и обливал чем только можно и колотил .Там слилось все в едино.
А сколько было машине лет на тот момент? Моей то всего 2,8 года.Как уже писАл в Апреле делали.

А сколько было машине лет на тот момент? Моей то всего 2,8 года.Как уже писАл в Апреле делали.
Развальные болты трогались только спустя 3.4 года.Левое заднее колесо врало на 1 градус,по развалу.До этого делал только диагностику ,разва-сход был в норме.

Ох это еще больший попадос на бабки эти где то тысячь 6-7+развал.Ну если нельзя было развал сделать то покой хер развальщик из бествей взялся?Сразу бы сказал меняй болты потом ко мне.А разве нельзя их пролить вэдэшкой что бы откисли?Мне 2 тяги обошлись по 700р,и втулки по 100 и того 1600тыр.Брал на тот момент в экзисие. Ставил сам.

*HELP* В общем кратко все изложу.
По покупке авто в салоне, на 200ом километре у меня руль скривился влево ждал первое ТО. Проходил в Воронеже Моторленд мне сделали развал -) сказали все норм теперь будет. Но как проблема была так и осталась. Я приехал сказал мол проблема не устранилась. Они сказали должны резинки все притереться и все поправится. Стали по ушам кататься -). Я поехал в другой уже на ТО 2 попросил посмотреть подвеску и поправить все так как другой официал не чего не сделал... ну они все сделали, но проблема осталась та же они стали разбираться. Замерили геометрию, поправили поровнее балку. Руль немного ровнее стал но все равно проблема та же осталась. Катался с мастером по трассе он пробовал руль и заметил что ее немного по дороге кидает я что то подобное чувствовал но не мог объяснить. НО ОДНО СКАЖУ ЯВНО ЧТО ТО НЕ ТО С ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ А ВОТ ЧТО ИМЕННО НЕ МОГУ СКАЗАТЬ официалы тоже как то неуверенно ведут. Сказал попробуют рейку поменять, похожая ситуация была на Х50 но на Х60 такое впервые. Так что скажите может кто сталкивался с этим или что то подобное слышал ?

Выскажу свое мнение.ОД ни х...я не понимают в этом если есть рядом хороший сервис со стендом сход-развала сьездий туда пусть посмотрят подвеску при тебе.Возможно направят на стенд.При этом ни кто тебя с гарантии не скинет.Я бы сьездил будь у меня такая проблема.У думаю,что дело в не правильном сход-развале.

Predator,
ул. Урицкого, 25
Эдуард, тел: 904-211-21-22, 257-56-07
Все сомнения должны развеяться.
Прошу прощения у модераторов, со временем, после ознакомления можно перенести в Воронежскую ветку.

Predator,
ул. Урицкого, 25
Эдуард, тел: 904-211-21-22, 257-56-07
Все сомнения должны развеяться.
Прошу прощения у модераторов, со временем, после ознакомления можно перенести в Воронежскую ветку.


Спасибо. Сегодня заеду узнаю проверюсь

Всем привет. На днях ездил на ТО-6 (50000), сход-развал делать не стали, т.к. нужен ремонт с заменой многих деталей. Мне и на предыдущих ТО его не делали, но там про другие детали писали. Я не спец, но мне кажется машина на дороге ведёт себя нормально, поэтому есть большое сомнение, не ездят ли ОД мне по ушам. Но на этот раз решил прикинуть, во сколько обойдётся ремонт.
Вот список того что они мне написали под замену:
1. Рулевой наконечник правый
2. Рычаги передней подвески
3. Рычаги задней подвески нижние
4. Развальные болты+втулки
На экзисте и иксоре я прикинул - выходит на 10-11 тысяч только на детали, плюс ещё сколько-то работа.
Посоветуйте, делать или нет? Чем может аукнуться если не делать?

Keloraen, на передних и задних продольных рычагах сайлентблоки меняются отдельно, читай тему про них, ищи толковый сторонний сервис и беги от этих официалов.

*HELP* В общем кратко все изложу.
По покупке авто в салоне, на 200ом километре у меня руль скривился влево ждал первое ТО. Проходил в Воронеже Моторленд мне сделали развал -) сказали все норм теперь будет. Но как проблема была так и осталась. Я приехал сказал мол проблема не устранилась. Они сказали должны резинки все притереться и все поправится. Стали по ушам кататься -). Я поехал в другой уже на ТО 2 попросил посмотреть подвеску и поправить все так как другой официал не чего не сделал... ну они все сделали, но проблема осталась та же они стали разбираться. Замерили геометрию, поправили поровнее балку. Руль немного ровнее стал но все равно проблема та же осталась. Катался с мастером по трассе он пробовал руль и заметил что ее немного по дороге кидает я что то подобное чувствовал но не мог объяснить. НО ОДНО СКАЖУ ЯВНО ЧТО ТО НЕ ТО С ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ А ВОТ ЧТО ИМЕННО НЕ МОГУ СКАЗАТЬ официалы тоже как то неуверенно ведут. Сказал попробуют рейку поменять, похожая ситуация была на Х50 но на Х60 такое впервые. Так что скажите может кто сталкивался с этим или что то подобное слышал ?

А по поводу моей проблемы официалы заменили рейку но все как было так и осталось. На мой вопрос и что делать будем ? Они ответели ну приезжайте будем фоткать все и отправлять на технический форм в Москву. Будут там решать что делать. -) Интересно что они там решат ?

Мое решение проблемы развала задних колес,когда не хватает хода эксцентриков при исправных сайлентблоках и шарнирах рычагов-вварил резьбовой регулятор схождения от ВАЗ 2109 в верхний поперечный рычаг.

Доброго времени суток, прочитал всю тему и понимаю, что меня оф. дилер развел. Передний мост: развал левый красный крест : начальное -мин0 гр 29мин и конечное-мин 0 гр28мин., а вот развал правый все с зеленой галкой: поперечный наклон шкворней оба красный крест.

9k72, это до или после?

Доброго времени суток, прочитал всю тему и понимаю, что меня оф. дилер развел. Передний мост: развал левый красный крест : начальное -мин0 гр 29мин и конечное-мин 0 гр28мин., а вот развал правый все с зеленой галкой: поперечный наклон шкворней оба красный крест.

сделайте сход развал в нормальном сервисе и забудьте .

*HELP* В общем кратко все изложу.
По покупке авто в салоне, на 200ом километре у меня руль скривился влево ждал первое ТО. Проходил в Воронеже Моторленд мне сделали развал -) сказали все норм теперь будет. Но как проблема была так и осталась. Я приехал сказал мол проблема не устранилась. Они сказали должны резинки все притереться и все поправится. Стали по ушам кататься -). Я поехал в другой уже на ТО 2 попросил посмотреть подвеску и поправить все так как другой официал не чего не сделал... ну они все сделали, но проблема осталась та же они стали разбираться. Замерили геометрию, поправили поровнее балку. Руль немного ровнее стал но все равно проблема та же осталась. Катался с мастером по трассе он пробовал руль и заметил что ее немного по дороге кидает я что то подобное чувствовал но не мог объяснить. НО ОДНО СКАЖУ ЯВНО ЧТО ТО НЕ ТО С ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ А ВОТ ЧТО ИМЕННО НЕ МОГУ СКАЗАТЬ официалы тоже как то неуверенно ведут. Сказал попробуют рейку поменять, похожая ситуация была на Х50 но на Х60 такое впервые. Так что скажите может кто сталкивался с этим или что то подобное слышал ?

Сегодня должен был быть ОФ но они мне позвонили и сказали мол что "стойку заказали приезжайте в пятницу поменяем". В общем была замена рейки и это не к чему не привело. Теперь стойку поменяют. А вообще кроме актов выполненных работ должны еще какие документы быть? то что типо установлена была такая деталь и показать БУ или нет ? Как вообще должно это происходить правильно ?

В принципе можешь попросить чтоб показали тебе старую деталь,но они тебе ее не отдадут так как им она нужна для отчета по гарантии!

В общем все мне сделали замени стойку. После замены стойки руль стал прямо и машину в сторону не уводит. Автосити Воронеж прям работой своей порадовал старался разобраться не то что РИНГ АВТО которым только продавать и допы пихать.

Сначала рейку поменяли потом стойку без всяких проблем. И главное быстро.

Моей то всего 2,8 года.
Моей 2 года и я уже начитавшись ветку боюсь боюсь.:( Собираюсь скоро сход/развал делать. Механики уже посмотрели, говорят загоняй быстрее мы тебе втулки эти сначала снимем промажем-смажем... Видимо уже мучались, опытные:-D

Привет всем, проблема -задние колеса внутреннюю сторону резину жрет, причем на обоих колесах. Заменил длинные тяги (с которых один саленблок не выпресовывается). Стенд больше неисправностей не показывает. Подскажите , что может быть? Что под замену?

Добавлено через 5 минут
Развал схождение заезжал.путнего ответа на дали, меняй пружины - был ответ:-D

Развал схождение заезжал.путнего ответа на дали,
кошмар, мастера на пальцах меряют? или на глазок?

Мое решение проблемы развала задних колес,когда не хватает хода эксцентриков при исправных сайлентблоках и шарнирах рычагов-вварил резьбовой регулятор схождения от ВАЗ 2109 в верхний поперечный рычаг.

У меня пробег 80 т. , тыс на 40 ка уже болт резали . При прохождении очередного развала -пока норма , но болты уже прикипели . ТОже предложили в варить от девятки . Работа стоит 4 тр . Уже делали на однотипных . По весне наверное буду резину менять и сделаю .

варить от девятки

Верхние тяги? Если хорошо обварят, еще лучше будет, можешь кастор сам выставить не поддомкрачивая.

"Свежак" сход-развал
от 09.02.2018 у местного дилера:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Кто нибудь подскажет, есть ли разница в сходе-развале между 16 колесами и 17? И, если есть, где взять таблицу значений на 17 радиус?

Кто нибудь подскажет, есть ли разница в сходе-развале между 16 колесами и 17? И, если есть, где взять таблицу значений на 17 радиус?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

А если у меня колеса стоят не стоковые, а 225/65 17 и диск 17*7,5 ет39? Подходят данные значения? Заранее благодарю за инфо!

А если у меня колеса стоят не стоковые, а 225/65 17 и диск 17*7,5 ет39? Подходят данные значения? Заранее благодарю за инфо!
225 недалеко ушли от 215-х. По этому поводу можно не париться.

Сделали мне сегодня в Бошсервисе развал-схождение (менял рулевые тяги). Кто-то подскажет нормально или нет?

Victor72, все в норме. Не беспокойтесь.

Спасибо огромное, а то делали по Раву и цифры хрен поймешь что к чему.

Народ а такая втулка подойдет нам ? Втулка развальная Chery Tiggo, Vortex Tingo(82mm) - Продольного рычага T11-3301311
А то машина на подъемнике со спиленной втулкой, а нашу втулку надо ждать 2 дня... В наличии есть такая

exzon, ходовка одинаковая.Должно подойти.

exzon, ходовка одинаковая.Должно подойти.

не подходит :) у нас втулка 80мм. а там 82мм.. ну вернее подохдит, но будет зазор, что не есть хорошо

Подскажите пожалуйста Болт развальный 231B-12100TF3 есть ли аналоги ? А то в экзисте и емексе данный товар отсутствует.

SNOWDEN, болт крепления реактивной штанги от жигулей классики, их там три размера, средний М12х95- то, что тебе надо и головка болта стандарная на 19, а не китайская на 15.

Добавлено через 43 минуты
SNOWDEN, виноват, болт вот такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] жигулёвский коротковат.

Народ, хелп ми
После небольшого удара правым передним руль стал криво и стало сильно бить его на скорости больше 110.
1. Поменял всю резину по кругу на новую, т.к. старая оказалась съеденной до корда
2. На одном СТО говорят что надо менять задний левый сайлент блок после проведенного сход-развала
3. На другом тоже после сход-развала говорят, что надо меня подшипник ступицы

Кому верить и что делать
П.С. прикладываю фото второго сход-развала

после "регулировки" у официалов весной 17 года , к осени "доело" штатную "гити комфорт", - официалы "рисовали"- 30 тыр -срежем рычаги все, всё закисло, бла бла бла" - купил за 1тыр 4 комплекта развальных "болтов-гаек"- поменял сам :), выставил с зади "на глазок" - но потом случилось страшное - нестало моей половинки, в январе получил права, сам сел за руль:( я бы всю жизнь "борт-инженером" - но "врочам" надо колени просртеливать, потом поискал - в "тойтовский" "сервис"позвонил - там говорят "кыш" - не "прадик" - иди в "пень":) - "чиста клиентура" вашпе:), посмотрел отзывы - частники рвут пыльники на тягах и т.п.- , в итоге весной 19 заехал опять в "автостиль" на краснопутиловской 65. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Что интересно, мастер попался адекватный, спам не навязывали, сделали всё оперативно,(без кувалды и какой то матери) ,и ёпрст, "тачка рулит как по рельсам" , не рыскает , на КАД попался "паровозик" - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 7mEMuFsz7fl5kOZLZ25ywa%2BOUQuJq%2FJ6bpmRyOJonT3VoX nDag%3D%3D&uid=5911656
"тахо" "дал по тискам" - его аж замотало, а на ИКСЕ оттормозился "ровно" - смотрел и чтобы "не догнали", и самому чтоб "не догнать" :), тормоза у нас "ЗАЧОТ" - только телефон с пустого:( сиденья соскользнул..., а так в 3-х метрах встал как вкопаный:). В общем надо "работать с людями" ( иногда они на ошибках учатся:), за частую даже очень не плохо - я про "сервисменов" - колёса выставили хорошо).

после "регулировки" у официалов весной 17 года , к осени "доело" штатную "гити комфорт", - официалы "рисовали"- 30 тыр -срежем рычаги все, всё закисло, бла бла бла" - купил за 1тыр 4 комплекта развальных "болтов-гаек"- поменял сам :), выставил с зади "на глазок" - но потом случилось страшное - нестало моей половинки, в январе получил права, сам сел за руль:( я бы всю жизнь "борт-инженером" - но "врочам" надо колени просртеливать, потом поискал - в "тойтовский" "сервис"позвонил - там говорят "кыш" - не "прадик" - иди в "пень":) - "чиста клиентура" вашпе:), посмотрел отзывы - частники рвут пыльники на тягах и т.п.- , в итоге весной 19 заехал опять в "автостиль" на краснопутиловской 65. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Что интересно, мастер попался адекватный, спам не навязывали, сделали всё оперативно,(без кувалды и какой то матери) ,и ёпрст, "тачка рулит как по рельсам" , не рыскает , на КАД попался "паровозик" - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] 7mEMuFsz7fl5kOZLZ25ywa%2BOUQuJq%2FJ6bpmRyOJonT3VoX nDag%3D%3D&uid=5911656
"тахо" "дал по тискам" - его аж замотало, а на ИКСЕ оттормозился "ровно" - смотрел и чтобы "не догнали", и самому чтоб "не догнать" :), тормоза у нас "ЗАЧОТ" - только телефон с пустого:( сиденья соскользнул..., а так в 3-х метрах встал как вкопаный:). В общем надо "работать с людями" ( иногда они на ошибках учатся:), за частую даже очень не плохо - я про "сервисменов" - колёса выставили хорошо).

Вы не сын Shiramiga случайно?

В каждой шутке есть доля шутки, надо понимать, что подобные методы сравнения может и понравятся некоторым молодым людям:) - аккуратней с эпитетами :)
_____________________________________
"Я не злопамятный - зла не помню, поэтому всё записываю." :) - шутка юмора:)

Бука, Вам уже не первый раз указывают на отсутствие грамотности,затрудняющее понимание смысла ваших постов.

Цитата - "Ватсон, хочу Вас успокоить - таких людей мало, может быть я такой один" :)
Все люди разные, и "особо грамотным шутникам" прежде чем "пошутить" , немешает продумывать каждое слово - неудачный оборот кажущийся "шутнику" нормальным может похоронить всю шутку.
Если что либо не понятно - люди обычно стараются уточнить детали, разобраться, подключив голову , а не демонстрировать окружающим свою "типа грамотность":)

Цитата - "Ватсон, хочу Вас успокоить - таких людей мало, может быть я такой один" :)
Все люди разные, и "особо грамотным шутникам" прежде чем "пошутить" , немешает продумывать каждое слово - неудачный оборот кажущийся "шутнику" нормальным может похоронить всю шутку.
Если что либо не понятно - люди обычно стараются уточнить детали, разобраться, подключив голову , а не демонстрировать окружающим свою "типа грамотность":)

Ну на счет, "типа грамотность", это Вы зря. И здесь эту грамотность не демонстрируют, а делятся, опытом, навыками, ошибками в конце концов. А то, что Вы написали, это скорее Ваши впечатления и переживания, причем выраженные настолько, извините "коряво", что я понял смысл только после третьего прочтения. Кстати этот пост, Вы же, написали понятно, только с одной грамматической ошибкой.

Все муракашки, бла, бла ,бла - а как оказалось, просто "тяжело доходит" (только с третьего раза:)) , "грамотный" Вы наш:)

Бука, делаю китайское предупреждение!!!Далее выпишу читательский билет.

Ребята, давайте жить дружно:)
Ни кого не обижал, не дерзил:), да же не помышлял:), но некоторые товарищи так старательно просили....:)
Так что извиняйте:)