F.A.Q. или часто задаваемые вопросы. Собираем ссылки и информацию! [Архив] - Lifan X60 Форум.

Неоднократно высказывались предложения выполнить обновляемый F.A.Q., а именно, упорядоченный сборник ответов на часто задаваемые вопросы, или, иначе говоря, сборник ссылок на наиболее интересные и востребованные материалы форума, которые теряются в многостраничных профильных ветках, а иногда и сами ветки теряются среди вновь созданных.

Предлагаю выкладывать в эту ветку ссылки на интересные материалы нашего форума, попробую оформить ваши предпочтения в едином документе с последующим его обновлением, в первом сообщении этой ветки.

Размещая ссылки на авторские документы, позволю себе их модерацию, при необходимости… Надеюсь, авторы не обидятся.
Пока создаю ветку FAQ тут, однако ей, если оформится, нужно будет придумать более подходящее место.

Апну тему.
Предлагаю сюда ссылки на конкретные темы/сообщения форума, в которых содержится полезная информация, руководство/отчет по ремонту, установке и прочему.

Только давайте придерживаться единого формата:
1.Указываем область, к которой относится информация.
2. Уточняем о чем конкретно идет речь.
3. А затем даем ссылку на саму информацию.

ПРИМЕР:
Кузов.
Установка порогов.
1. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
3. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]


И так далее.
Приводите ссылки не только с отчетами об установке/замене чего либо, но и просто на сообщения со справочной информацией, которая на ваш взгляд, будет полезна владельцам автомобиля.



Для удобства, давайте возьмем такой список категорий:

Общие вопросы
Покупка, дилеры, гарантия и прочие юридические вопросы
Эксплуатация (общее) и техническое обслуживание
Двигатель
КПП и трансмиссия
Ходовая и управление
Салон и кузов
Электрика
Шины и диски
Мультимедиа, аудио, видео
Дополнительное оборудование

Делать было нечего и т.д. для начала сюда!
Если кому понравиться такая статистика то прошу пользоваться.
Электрика:
1.Отключение датчика света – боремся с забывчивостью.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2.Схемы:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
3.Замена батарейки пульта:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
4.Снятие подушки безопасности руля:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Шасси:
Замена колесных шпилек:
1.Перед:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] %FB
2.Зад:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] %FB&page=2
Кузов:
1.Течь крыше по рейлингам, устранение:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2.Регулировка зазора дверей:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Салон:
1.Открытие заклинившегося бардачка, ремонт:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2.Шумоизоляция:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
3.Демонтаж антенны - плавник на крыше:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Дополнительное оборудование:
1.Установка обогрева на задние сиденья:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2.На переднее пассажирское:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

2.Схемы:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] сюда предлагаю ещё добавить
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
частично с переводом (были ещё но не нашел, могу выложить скаченные, но чужие труды присваивать себе это не гуд)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
и в схемы и в проблемы эксплуатации
не заводится
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
документация
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Регулировка педали сцепления:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ходовая и управление. ГУР
решение проблемы
1 схема с байпасом
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
2 директива Лифан
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Салон и кузов.
Ржа под саблей 5-ой двери. (распространенная проблема, устраняется перекраской двери у ОД)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Защита от натирания 5ой дверью, (проверить обязательно при необходимости устранить (или подрезать жабры или наклеить пленку))
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Электрика или эксплуатация писк о не пристегнутом пассажире (завод решать вопрос не собирается, если напрягает отключите разъем)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
заглушки :)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

эксплуатация. каталог зап частей
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

эксплуатация. документация по ремонту
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Эксплуатация. Замена щеток
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Эксплуатация. Доработка дворника 5-ой двери
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

схемы нашел ещё с переводом + в тему не заводится
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

частые вопросы. увеличение проходимости. браслеты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
частые вопросы. брякание теплового экрана
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

а так же практически все ссылки указанные здесь *THUMBS UP*
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Эксплуатация. Замена щеток
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ключ для замены задних поперечных рычагов:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Эксплуатация. Не включаются верхние (1,3,5), нижние (2,4,R) скорости. Выскочил рычаг
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Эксплуатация. Масло в КПП

1. Синтетика MOTUL Gear 300 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (рекомендация Андрей)
2. Полусинтетика MOTUL Motylgear 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (рекомендация РОМАН)
3. Полусинтетика RAVENOL TSG 75W-90 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (рекомендация stalk:er)
4. Полусинтетика ZIC G-FF 75W-85 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])(рекомендация Чернобыль)

Рекомендовано производителем для заливки: 2.2-2.4л

Разъяснение по подбору масла в КПП .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Эксплуатация. Масло в ДВС

1. Синтеттика Mobil 1 0w-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (Лаб.анализы отработок Mobil 1 0w-40 vs G-Energy 0W-40 ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]))

Эксплуатация. Масло в ГУР

1. Синтетика PETRO-CANADA DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (основано на выводах Андрей ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]))

Если мотор глохнет при переходе на холостые обороты
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Если у вас не включаются скорости 2, 4, ЗХ и рычаг болтается, 1,3 и 5 могут включаться как положено(а под капотом все нормально). Лезем к селектору КПП в салоне. Рядом с подлокотником вытаскиваем ящичек мелочевки с этой стороны одна защелка покачивая приподнимаем эту часть пластиковой панели остальные сами полезут, предварительно снимаем набалдашник ручки КПП, Сильно к верху не тянем потому как к торпеде эта панель прикручена винтами, приподнятая она выдавливает панель с ручками управления климатом у неё просто защелки тянем аккуратно и снимаем её, ручник мешает натягиваем его вверх ставим заднюю скорость и поднимаем панель, видим что пластиковая скоба улетела за паз подтягиваем и ставим на место, как бы все, что интересно даже в таком положении можно переключать нормально скорости если не сильно давить рычаг.

Распиновка разъемов щитка приборов.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Аварийное открытие бардачка.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Крепление ковриков в салоне!
Для тех кому надоел уползающий коврик, читать внимательно, много букАв!!! ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Места антикоррозийной обработка порогов:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

С позволения автора.
Всем здрасте и сразу к делу.В один прекрасный миг педаль сцепления сделала дзинь и куда то провалилась и стала ватной.Я на измене доехал до гаража и начал осмотр.Осмотр не чего не дал и началась регулеровка штоком .Шток выкрутил на максимум но все равно ведет тогды психанув залез под педали с фонариком и обнаружил причину звонкого бздиня .Механизм педали держится на трех точках так вот у левой нижней гайки лопнула точечная сварка между как бы это сказать пластин что ли и при нажатии педаль тупо отходила от корпуса не нажимая на шток .Недолго думая снял весь механизм довольно таки не проблемно и тут же все приварил обратно благо сваркой пользоваться умею . Да и что заметил пока снимал нижнее две гайки были вообще не затянуты после чего я их при обратной сборке затянул и шток пришлось закручивать обратно до самого конца . Вот такте пироги дамы и господа соответственно весь процес заснят на фото но фото преклеплять не умею если нужны скиньте адрес или личку вышлю мне не жалко спасибо за внимание

эксплуатация
решение проблемы пищания партроника (постоянного писка - наличия препятствия)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

эксплуатация и частые вопросы устранение запотевание фар
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Перечень установленных электронных систем на а/м Lifan ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

PS
Помню кто-то хлестанулся что у нас ABS BOCSH :) - читаем, размышляем

Салон и кузов: 1. Изготовление и установка фаркопа;
2. Снятие заднего бампера.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

С позволения автора:Проверь электрику под капотом.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Известные масляные базы, если кому интересно:

AN ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (алкилированные нафталины)
Эстеры ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (сложные эфиры)
ПАО (полиальфаолефины)
GTL ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]) (Gas To Liquids – «газоконденсат»)
Гидрокрекинг (HC, VHVI, VHVI+, YUBASE+ и т.д.)

проблемы эксплуатации
Двигатель заводится и глохнет, отсутствие массы бензонасоса. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Проблема
Всем доброго! Прошу помощи.
Симптомы: вставляю ключ, топливный насос накачивает, двигатель заводится, обороты до 3000, плавно падают, и глохнет, повторять можно бесконечно. Проверял топливный фильтр чистый (пробег 7300км.) снимал шланг перед двигателем давление топлив. насос дает. Заправлялся на ТНК, Лукойл 92
Скидывал клему с АКБ.
Было такое 2 дня назад когда ехал с моря – меня чуть дернули и все заработало, после несколько раз глушил и нормально заводился.

Такое впечатление что после старта насосу не подаётся сигнал на работу , но перед стартом срабатывает.
При включении двигателя загорается индикатор задней противотуманной фары,глохнет двигатель и уровень бака (стрелка)падает вниз.

Решение
У меня это выглядело вот так.
Снял уплотнитель задней левой двери и ключиком на 8 затянул болт. Датчик уровня топлива сразу стал адекватно работать. Из-за этой не прикрученной массы машина у меня не заводилась. И как здесь сообщали раньше при включении заднего противотуманного фонаря падала стрелка уровня топлива.
вот как это выглядит на схемах!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Perec, Типы и номера ламп.

H7 12V GB15766.1-2008 ближнего света
H1 12V GB15766.1-2008 дальнего света
H3 12V 55W GB15766.1-2008 Пер. противотум. фары
W5W 12V GB15766.1-2008 передняя салона бесцокольная
C5W 12V GB15766.1-2008 средний салона длинная
P21W 12V 21W GB15766 задних фонарей
P21W 12V 21W GB15766 зад. противотум. фонарей
PY21W 12V GB15766.1-2008 указателя поворотов

Спасибо одноклубнику Mr_SMiT !!!
Программа для расшифровки кодов ошибок [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

По просьбе автора поста.
Нюансы при установке не оригинального ДПКВ.

И так отчет по замене ДПКВ. С начало признаки умирания: стандартно - плохо заводилась на горячую; присутствовала небольшая детонация при трогании; повышенные обороты двигателя 1000-1100; ощущения подклинивания стартера на запуске (писал РОМАН). Вроде бы и все, но и этого достаточно. Заменил на 406 Бош. Да, как писал nicodimych про необязательной полярности, то ее нужно обязательно соблюдать. Вчера не мог запустить, а сегодня после запуска вылезла ошибка неисправности ДПКВ, к сожалению не запомнил код ошибки думаю и не надо. Теперь про полярность: средний контакт разъема это "+" провод на датчике Бош желтый, а на родном разъеме - белый. Остаются провода черный и красный - это "-", ну и экран спаиваем между собой. Ставим и ездим. Вроде все отписал.
Модераторы если посчитаете нужны, то перенесите в F.A.Q.

Можно питание ресничек и диодов подать отдельно!
С позволения автора [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Снятие карты двери и замена наружной ручки.
Спасибо Толику!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Моторчик омывателя,и принцип его работы.
Спасибо одноклубнику!!!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

проблемы эксплуатации сгорел ЭБУ, причины
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Проблемы эксплуатации,
Скрип/скрежет сзади - Протягиваем соединение 3-6-22-22-7.Эксцентрик не трогаем.

Разбираем ПТФ.
ТЫЦ! ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи] ://)

Проблемы эксплуатации
Вода на пассажирском коврике.


Причина - образование конденсата на плохо изолированных трубках клапана кондея.
Кетайцы засунули его,за чем-то, в салон...Обычно он под капотом и капает на землю...

Лечение - снять бардак, снять печку полностью. За печкой, слева, будут четыре трубки.
Две толстые не изолированные- на радиарор печки и две не до конца изолированные - на клапан. Кстати он тоже плохо изолирован. Течёт конденсат с верхней трубки, с той, которая потолще.
Снять отвалившуюся заводскую изоляцию. Все просушить. Заклеить новой теплоизоляцией ВСЕ, ЧТО МОЖНО. Клапан, трубки, которые к нему подходят...
И, по желанию, толстые трубки радиатора печки.
Проблема уйдёт.
Мастер, который занимался всем этим вчера в моей машине, говорил, что проблема у каждого второго, если не каждого первого...не все обращают внимание...
Предупреждаю - снятие печки дело геморное, особенно для не знающего как/что/где.
Я-бы и сам не стал её снимать, хотя руки не из ..опы. Но по гарантии - прокатило!

Спасибо клубням, выкладывающим артикулы аналогов.

Самый простой способ поиска мёртвого датчика ABS.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Капельный тест масла, с формулами и разъяснениями...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
источник ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Отключение функции блокировки дверей при 20км/ч.

(спасибо коллеге Noah ) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Аналог регулятора напряжения генератора.Спасибо одноклубнику DARRELL.

Viktor_NT,
Случайно нашёл.Если интересно,то вот.
UTM RQ9343A - Регулятор генератора - в EXIST 808 руб на сегодня
UTM - это производитель.

Еще может кому пригодится (результат чтения форума).
Ссылка на аналоги запчастей Лифан Х60- [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Распиновка разъемов щитка приборов.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

И ремонт подсветки спидометра. АлексейКА .
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Замена сцепления своими руками.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Аналог регулятора напряжения генератора.Спасибо одноклубнику DARRELL.

Добавочка с кроссами [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Масло для вариатора.Спасибо одноклубнику фрол [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Полный набор сальников и подшипников для КПП.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Активация Navitel [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Спасибо за труды daxnik.

для тех, у кого как и у меня, данного талмута не было с старта руководство по эксплуатации (мануал) ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])

Спасибо яСвату.
Расшифровка кодов ошибок.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Решение проблемы залипающих концевиков дверей.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Упоры для капота- weber 3153(один около 400 рэ, пара от722) плюс febi0406(наконечник тяги акселератора) - 50рэ)
в комплекте вебера наконечники М8, меняем на феби(6мм) всё встаёт в штатные отверстия на капоте и на лонжероне - ничего ненадо сверлить , упоры тоненькие, аккуратные,всё закрывается хорошо(кочергу придется убрать) -в итоге менее 1тыр:)

Аналог воздушного фильтра для машин с новой мордой.Крышка воздушного фильтра крепится винтами!!!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Клапана,поршни,кольца.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

цепь грм от тойоты 1 zz fe>один в один
звезда коленвала от тойоты тоже подошла
втулки шатунов тоже тойота

спасибо

Активация Navitel [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Спасибо за труды daxnik.

я снёс нафиг навител. Бесплатный 2гис замена 100%.

я снёс нафиг навител. Бесплатный 2гис замена 100%.
А каким образом его вкорячить в ГУ?