Проблемы с передачей заднего хода [Архив] - Lifan X60 Форум.

Столкнулся вот с такой проблемой, при езде задним ходом при неполном выжатом сцеплении появился гул как бы скрежет или гул как в трубе , как только педаль отпустиш до конца гула нет. С начало было очень редко, сейчас уже через раз тая х...я.
Вот думаю приходит кранты диску сцепления, ну и соответственно карнизе.
Пока езжу так наблюдаю как долго протянит.

У меня такая же ерунда, скорее всего выжимной подшипник гудит.

Столкнулся вот с такой проблемой, при езде задним ходом при неполном выжатом сцеплении появился гул как бы скрежет или гул как в трубе , как только педаль отпустиш до конца гула нет. С начало было очень редко, сейчас уже через раз тая х...я.
Вот думаю приходит кранты диску сцепления, ну и соответственно карнизе.
Пока езжу так наблюдаю как долго протянит.

У меня такое было. Съездил на днях к ОД. Они что-то там подрегулировали в тормозной системе-пока гул пропал. ОД сказал, что тормоза прихватывали.
ХЗ. Поездим-посмотрим.

У меня такое было. Съездил на днях к ОД. Они что-то там подрегулировали в тормозной системе-пока гул пропал. ОД сказал, что тормоза прихватывали.
ХЗ. Поездим-посмотрим.

Причем тормоза к педали сцепления, вот сам посуди, даже мне очень интересно что они там подкрутили.

Про своего ОД уже писал, там не то что спросить неукого, там страшно смотреть как мастера работают (не все) но есть такие самоучки что лучше сам чем они.

Добавлено через 2 минуты
Но вопрос с гудение остается открытый. На других форумах читал так точно карзина и диск сцепление. Но в нашем случаи не знаю.

Причем тормоза к педали сцепления, вот сам посуди, даже мне очень интересно что они там подкрутили.
Я сам удивился. Но я к ним приехал по причине того, что тормоза прихватывали как при движении вперёд, так и при движении назад. Пока вроде устранили и гул при движении заднним ходом тоже пропал.
Так что, как говорится-за что купил, за то и продаю.

[QUOTE=Виталий Л;67334]Про своего ОД уже писал, там не то что спросить неукого, там страшно смотреть как мастера работают (не все) но есть такие самоучки что лучше сам чем они.

Нормальный мастер не пойдёт в китайский автосалон работать. Есть и автосалоны поприличнее и условия получше и машинки с меньшими проблемами, а зарплата на порядок выше.:)

[QUOTE=Виталий Л;67334]Про своего ОД уже писал, там не то что спросить неукого, там страшно смотреть как мастера работают (не все) но есть такие самоучки что лучше сам чем они.

Нормальный мастер не пойдёт в китайский автосалон работать. Есть и автосалоны поприличнее и условия получше и машинки с меньшими проблемами, а зарплата на порядок выше.:)

да проблем у всех машин хватает од наши новые и берут слесарей всех подряд годика через два научатся а пока на мучатся:D:D:D

Все таки что с гулом делать?

столкнулся с такой же проблемой, вчера сдал ОД, сегодня должны сделать посмотрим что будет

Сдается мне парни, что это колодки тормозные скрипят. У меня такой же звук появляется иногда. Звук раздается только при движении задним ходом. В самом сцеплении или коробке скрипеть нечему.

Есть такое, свист или гул напоминает свист тормозов УАЗА, такое возникает у меня при заднем ходу, видно накладки у нас тормозные гавно или система растормаживания так работает, ГУДИТ СВИСТИТ ЗНАЧИТ ЕДЕТ!!!

Тормозные колодки, ребята, сам выяснил. Регулируйте натяг троса ручного тормоза.! Парадокс!

Тормозные колодки, ребята, сам выяснил. Регулируйте натяг троса ручного тормоза.! Парадокс!

а по подробнее....:)

а по подробнее....:)

Если тросы прослаблены,При движении задним ходом колодки вибрируют,издавая непонятные звуки:confused:(VW венто та же история):)

Если тросы прослаблены,При движении задним ходом колодки вибрируют,издавая непонятные звуки:confused:(VW венто та же история):)

хм просто подтянуть ручник?:)
в пасях такого не было...:p хотя тоже колодки...

Летом я уже регулировал ручник. Самостоятельно конечно. Ну там все очень просто. Только вот все-да не все! После регулировки колодки стали греться, до срипа аж!!! Причем на холодных супортах ее можно было легко сдвинуть с места. Имело место быть ооочень слабое касание.
Стал отпускать ручник, каждый раз увеличивая регулировку на один щелчок. После каждой регулировки делал контрольную проверку. Пришлось ослабить на 3(!) щелчка. До начала регулировки щелчков было пять. В конечном итоге стало четыре. Колодки греться перестали. То есть, получается от начального, всего то один щелчок. Закралась мысль, что некоректно работает тормозная система на возврат колодок. Вот думаю теперь, как подлечить?

Летом я уже регулировал ручник. Самостоятельно конечно. Ну там все очень просто. Только вот все-да не все! После регулировки колодки стали греться, до срипа аж!!! Причем на холодных супортах ее можно было легко сдвинуть с места. Имело место быть ооочень слабое касание.
Стал отпускать ручник, каждый раз увеличивая регулировку на один щелчок. После каждой регулировки делал контрольную проверку. Пришлось ослабить на 3(!) щелчка. До начала регулировки щелчков было пять. В конечном итоге стало четыре. Колодки греться перестали. То есть, получается от начального, всего то один щелчок. Закралась мысль, что некоректно работает тормозная система на возврат колодок. Вот думаю теперь, как подлечить?
Блин туплю- ничего не понял:confused:Причём тут ручник и колодки на суппорте, разве у нас ручной тормоз состоит не из колодок внутри барабана в котором есть дырдочка для их регулировки. Совсем мозг взорвался:eek:

У меня такая же проблема с задним ходом, через неделю поеду на то-2 надеюсь исправят, потом отпишусь.

Все привет. Прошел первое ТО. Заменили масла. Проверили свободный ход педали сцепления. До меня дошло, что на коробке есть блокировка включения задней передачи. Так например с пятой, задняя вообще не включается. Надо поставить рычаг в нейтральное положение и переместить его влево , затем легко включается задняя. А так все только радует.
Это сообщение из темы отзывов, писал там и после очередного волшебного появления Чернобыля сообщения странным образом пропали! :-D (шучу, ясно что тема только для отзывов) и так я там отписал что прошу уточнить о какой блокировке идет речь так как у меня пару при переключении с 5ой на 4ую несколько раз включалась задняя и хорошо что всегда езжу с музыкой т.к. при включении задней музыка выключается и начинает пиликать партроник, хорошо что езжу с музыкой не успел сцепление отпустить, на что несколько собеседников ответили что это фантастика (не возможно, бред и .т.д.). Не понимаю откуда моё сообщение вызвало такую реакцию, вроде нигде повода не давал, но да ладно суть не в этом. Сегодня специально три раза попробовал при движении вперед включить заднюю (с 3ий на заднюю, с 4ой на заднюю и с 5ой на заднюю), все три раза происходило следующее - слышится звук шестерен (типа недовоткнутой передачи)
при этом, судя по лично моим ощущениям, - ход полный (нет впечатления что ход не полный) музыка отключается, включается партроник. Отпустить сцепление я не решился :). Хочу спросить : у кого то есть так же, это у всех, или это у меня одного так?

SE959, У нас же задняя включается дальше 4, как вправо, так и назад...Я пока еще ниразу не втыкал заднюю на скорости вперед.

Сегодня специально три раза попробовал при движении вперед включить заднюю (с 3ий на заднюю, с 4ой на заднюю и с 5ой на заднюю), все три раза происходило следующее - слышится звук шестерен (типа недовоткнутой передачи)
при этом, судя по лично моим ощущениям, - ход полный (нет впечатления что ход не полный) музыка отключается, включается партроник. Отпустить сцепление я не решился :). Хочу спросить : у кого то есть так же, это у всех, или это у меня одного так?
Не могу ответить на вопрос, опыта нет.
А чё сцепление не решаешься отпустить? Потом расскажешь...

- Бензопила на бетонном столбе сказала: "Фр-р-р"
- "А-а-а, сука...,"- сказали суровые сибирские мужики.

Добавлено через 31 секунду
SE959, У нас же задняя включается дальше 4, как вправо, так и назад...Я пока еще ниразу не втыкал заднюю на скорости вперед.
На одометре 9000 за это время пару раз было. Сегодня 3 раза специально, для проверки.

Просто датчик включения з.х срабатывает рано , вот тебе и кажется что передача включилась.

SENEGA 63,
быть может и так, я и спрашиваю:
у кого то есть так же, это у всех, или это у меня одного так?

Добавлено через 19 минут
- Бензопила на бетонном столбе сказала: "Фр-р-р"
- "А-а-а, сука...,"- сказали суровые сибирские мужики.
так то японская :-D Или ты намекаешь про аналог? РАВ-4 :-D

Никаких аналогов. Я намекаю, что, если постараться сломать машину, то обязательно получится. Независимо от марки и производителя.

Никаких аналогов. Я намекаю, что, если постараться сломать машину, то обязательно получится. Независимо от марки и производителя. Так именно потому и завел, что опасаюсь этого, а была речь про блокировку! Что за блокировка? Как она работает? Есть ли она у меня? Или не работает и надо к "любимому" ОД? Тем более что в пятницу на ТО-2 планирую гнать. Хочу понять как у других. А сдуру можно и ... сломать. К себе не применяю :)

Передача заднего хода включается после полной остановки автомобиля, при нажатии на педаль сцепления пауза 2 - 5 секунд ( зависит от оборотов двигателя). Почитайте. прежде всего, синюю книжонку. а после не будете насиловать коробку. В это время по сторонам и назад гляньте, ненароком задавить можно бабку, нагнувшуюся за монеткой. Работа синхронизаторов для того и предназначена, чтобы остановить вращение валов и шестерён и мягко включить нужную передачу. Может я и не прав, но почитать литературу о работе коробки передач (не только нашего авто) на пользу пойдёт любому. :) После задней передачи переднюю воткнуть проще из за того, что мотор вперёд вертит!!!

когда это мы стали на ВЫ? *friends* Принцип понимаю в школе 2 года автодела как минимум! :-D

когда это мы стали на ВЫ? *friends*

Обращение ко всем форумчанам!*DANCE*

Это сообщение из темы отзывов, писал там и после очередного волшебного появления Чернобыля сообщения странным образом пропали! :-D (шучу, ясно что тема только для отзывов) и так я там отписал что прошу уточнить о какой блокировке идет речь так как у меня пару при переключении с 5ой на 4ую несколько раз включалась задняя и хорошо что всегда езжу с музыкой т.к. при включении задней музыка выключается и начинает пиликать партроник, хорошо что езжу с музыкой не успел сцепление отпустить, на что несколько собеседников ответили что это фантастика (не возможно, бред и .т.д.). Не понимаю откуда моё сообщение вызвало такую реакцию, вроде нигде повода не давал, но да ладно суть не в этом. Сегодня специально три раза попробовал при движении вперед включить заднюю (с 3ий на заднюю, с 4ой на заднюю и с 5ой на заднюю), все три раза происходило следующее - слышится звук шестерен (типа недовоткнутой передачи)
при этом, судя по лично моим ощущениям, - ход полный (нет впечатления что ход не полный) музыка отключается, включается партроник. Отпустить сцепление я не решился :). Хочу спросить : у кого то есть так же, это у всех, или это у меня одного так? Утренняя аудитория отличается от вечерней :-D спрошу снова:
у кого то есть так же? это у всех? или это у меня одного так?

Утренняя аудитория отличается от вечерней :-D спрошу снова:
у кого то есть так же? это у всех? или это у меня одного так?

У меня такого нет.

Утренняя аудитория отличается от вечерней :-D спрошу снова:
у кого то есть так же? это у всех? или это у меня одного так?

У меня такого НЕТ...

У меня такого тоже нет

У меня такого нет.

У меня такого НЕТ...

У меня такого тоже нет

Присоединяюсь. *THUMBS UP* :p

Специально не пробывал, но не разу не путал, чтобы на ходу включить заднюю.
Сколько разбирал коробок, не видел, чтобы внутри коробки была блокировка от включения задней передачи.Всегда блокировка на самом селекторе передач . Т.ч. наверное теоретически включить возможно у нас заднюю. Но она значительно правее всех остальных передач. Не понимаю, как ее можно спутать с какой-либо другой передачей?
кстати-магнитола будет пиликать парктрониками и в выключенном состоянии.

Так же все в порядке.

На стоянках, когда мест нет - приходиться часто работать рычагом, но не разу не включалась задняя, если сам не включишь, также и на ходу - быстрее с 5 на 2 включишься, чем заднюю.

Ни разу не включалась

Вчера вечером в качестве эксперимента попробовал включить на ходу заднюю передачу. Не вышло - не втыкается она - слышен шум шестеренок, как при включении на Жигулях передачи с недовыжатым сцеплением и все. Вывод-заднюю передачу при движении вперед не включить. вторичный вал и вал заднего хода вращаются в разные стороны при движении вперед , т.ч. это надо умудриться их включить.

Могу поделиться своими соображениями. Во первых на задней передаче нет синхронизатора. По этому в инструкции рекомендуют включать заднюю передачу после полной остановки автомобиля. Насчет блокировки я ничего не знаю. Однако с пятой передачи задняя не включается. Даже не входит в паз. Рычаг переводится только в нейтральное положение. НО если переместить рычаг в нейтральном положении сначала влево, а затем вправо, задняя легко включится. Не нужно пробовать включать другие передачи. Просто надо качнуть рычагом. Естественно заднюю передачу надо включать на стоящем автомобиле. Мною проверено многократно.

Однако с пятой передачи задняя не включается. Даже не входит в паз. Рычаг переводится только в нейтральное положение. НО если переместить рычаг в нейтральном положении сначала влево, а затем вправо, задняя легко включится.
попробовал - аналогично

при движении задним ходом раздается металлический щелчок, раздается не сразу при начале движения, а как проедешь около 1 - 2 метров. Передача задняя включается четко сцепление отрегулировано по методике с форума. Подскажите где копать.

Заметил, что при выжатом сцеплении рычаг переключения передач при включении задней в половине случаев не доходит до нужного положения!
Чуток приотпускаю сцепление и рычаг до конца довожу.

Может было у кого? как решили?

при выжатом сцеплении рычаг переключения передач при включении задней в половине случаев не доходит до нужного положения!
Ну бывает (на многих авто) что встаёт шестерня З.Х. "в распор" (в определённых положениях) и всё.. а как сцепление отпускаете, валы чуток проворачиваются и всё входит на свои места.
P.S. Иногда на шестернях делают "заход" (сточенные фаски) для лучшего включения... иногда оно бывает только с одной стороны... иногда сборщик не той стороной ставит.. и т.д. :-)

.. иногда сборщик не той стороной ставит.. и т.д. :-)

опасно) значит в сервис.

опасно) значит в сервис.
Ну.. для того чтобы это признать опасным нужно эту шестерёнку увидеть "воочию"... или на фото может там никаких фасок вообще не предусмотрено...
(по крайней мере на картинке фасок не видно - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]чинамобил.рф/magazin/folder/688698421)
P.S. У меня на М2 иногда тоже так з.х. включается... и на "Таврии" до этого тоже были такие моменты... IMHO это не брак, а просто особенность конструкции.
У GW фаска на шестерне есть ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи])... но вот поставить её наоборот ни у GW, ни у Lifan вряд ли как-то удастся.

при включении задней в половине случаев не доходит до нужного положения!
У меня на Шевроле Авео 2013 года тоже самое.

Заметил, что при выжатом сцеплении рычаг переключения передач при включении задней в половине случаев не доходит до нужного положения!
Чуток приотпускаю сцепление и рычаг до конца довожу.

Может было у кого? как решили?
Просто надо замедлить движение руки при включении и она начнёт сама проваливаться ,если конечно сцепа не ведёт.

А задняя передача выскакивает у кого ни будь под нагрузкой?

А задняя передача выскакивает у кого ни будь под нагрузкой?

Нет,не выскакивает.

А задняя передача выскакивает у кого ни будь под нагрузкой?

Нет.
Регулируй сцепление.
Если не получится - гарантия коробки.

Нет.
Регулируй сцепление.
Если не получится - гарантия коробки.

А при чем сцепление? Она то включается, вот только под нагрузкой вылетает. Я думаю шестерня в коробке не заходит в зацепление как надо из за не соосности или люфта в валах. Так же вторая включается с рыком. Коробка свистит на скорости. Думаю сборщики не очень обращали внимание на допуски при сборке. Собирали при помощи молотка и какой то матери:(

У меня бывает вообще влючить заднюю передачу не могу при выжатом сцеплении. Упирается и не идёт до упора.

Форумчане, привет! Напишу и о своем "опыте"! Также регулярно был слышен гул/скрежет шестеренок при езде задним ходом! В одно прекрасное утро при скорости около 50 км/час в коробке раздался сильный треск! В итоге: эвакуатор, ремонт КПП по гарантии (половину коробки перебрали, заменили)! Один из валов просто сломало пополам! До этого в районе коробки при трогании и езде задним ходом возникал сильный гул! Два раза ездил в сервис, но гул пропадал!( сейчас два дня коробка не гудит, но пока страшновато ездить...пробег 28000. Спустя неделю после гарантийного ремонта гул появился снова, да ещё и на первой передаче!
Сновап поеду в сервис!!!

А задняя передача выскакивает у кого ни будь под нагрузкой?

У меня пару раз выскакивала задняя передача. Сопровождалось это сильным ударом и вонью сцепления. Немного грешу на то, что может это я не до конца передачу включил. Машина по еще с обкаточными маслами поэтому ХЗ.

Делайте двойной выжим, перегазовки вообщем не ленитесь думать и коробка прослужит вам вечно. При включени и задней либо выдерживаем паузу, если надо быстро врубить то делаем перегазовку, сцепление, заднюю.

Делайте двойной выжим, перегазовки вообщем не ленитесь думать и коробка прослужит вам вечно. При включени и задней либо выдерживаем паузу, если надо быстро врубить то делаем перегазовку, сцепление, заднюю.

Сколько машин у меня было,а было ,поверьте не мало,ни на одной (легковой) такие манипуляции при включении задней скорости не делал.ИМХО дело всетаки в качестве изготовления КПП. Сегодня,с утра,на служебной Калине ехал сам за рулем, КПП работает хорошо и задняя передача включается без проблем и не вылетает, Калина 2011 г. пробег 183500 км.

Дмитрий74 до лифана была гранта 2014г. отъездил год продал, вроде коробка тросиковая современная, но в лифане получше будет, то что длиноходная это тоже лучше, масло с салона почти сразу залил шелл спайракс, заводское дерьмо однозначно.

если надо быстро врубить то делаем перегазовку, сцепление, заднюю.
и слушаем скрежет, ведь на задней передачи нету синхронизатора)))

У меня такая же проблема,вылетает задняя передача под на груз кой.пробег 30000т.

Периодически возникает треск шестеренок передачи при включении задней скорости, как будто не полностью выжатое сцепление. Причем, полностью выжимаю сцепление до пола!!! Что за беда? Кто сталкивался и как побороли?

MaXXeD, регулировкой педали. сцепления.

nicodimych, у нас вроде бы ЗХ без синхронизатора? Может и в этом причина. Я так и не смог добиться четкости включения каждый раз.

nicodimych, у нас вроде бы ЗХ без синхронизатора? Может и в этом причина. Я так и не смог добиться четкости включения каждый раз.
Плавнее включайте З/Х и почуете подпор когда зуб на зуб попадает,вот в этот момент аккуратно педаль сцепы припустить и она воткнёться,а по правде мал ход вилки сцепы,не останавливаються валы в коробасе.

Возможно, из-за масла такой хруст в коробасе при включении задней. Масло не дает остановиться валам и вуаля.
MaXXeD, Давно меняли масло и какое масло в коробку залито?
У меня после замены масла (40000 пробег, ТО, ZIC GEAR EP 80W90 GL-4) все стало четко работать. До этого, тысячах на 35 пробега (ЛиквиМоли 75W90 GL-4 полусинтетика) стали проявляться эти хрустики при включении задней. Но - ОЧЕНЬ редко... Не обращал внимание:)

Возможно, из-за масла такой хруст в коробасе при включении задней. Масло не дает остановиться валам и вуаля.
MaXXeD, Давно меняли масло и какое масло в коробку залито?
У меня после замены масла (40000 пробег, ТО, ZIC GEAR EP 80W90 GL-4) все стало четко работать. До этого, тысячах на 35 пробега (ЛиквиМоли 75W90 GL-4 полусинтетика) стали проявляться эти хрустики при включении задней. Но - ОЧЕНЬ редко... Не обращал внимание:)
Поменяли масло на ТО-1 300 км назад, как и до ТО так и после похрустывает. Заметил, если перед тем как включить заднюю, включим любую переднюю передачу, то задняя включается замечательно, а если сразу заднюю, то можно услышать треск в 75% случая.. Какое масло заливали не помню (сервисная в гараже), а заливали вообще - это кстати вопрос)) т.к. не пустили в бокс шакалы..

MaXXeD, а можете рассказать как у Вас работает педаль сцепления.Интересует наличие свободного хода в момент нажатия на педаль,и на какой высоте,при отпускании педали,машина начинает трогаться.

MaXXeD, а можете рассказать как у Вас работает педаль сцепления.Интересует наличие свободного хода в момент нажатия на педаль,и на какой высоте,при отпускании педали,машина начинает трогаться.
Машина приходит в движении при положении педали сцепления примерно при 40-45% от пола (могу немного ошибиться)

А свободный ход?Это как бы свободный люфт перед появлением подпора на педали при нажатии.

А свободный ход?Это как бы свободный люфт перед появлением подпора на педали при нажатии.
Уфф)) Ногой я его не чувствовал, но при нажатии рукой он примерно 12-15 мм.. (Замеры на глазок)
Сейчас пойду в гараж и специально сделаю замеры по требуемым Вами параметрам..

Добавлено через 27 минут
РОМАН Собственно авто начинает подхватывать при отжатии сцепления на 60 % общего хода педали от пола, свободный ход так и не почувствовал ногой, как я понимаю она (педаль) подпружинена. Попробовал рукой поймать свободный ход - едва уловим((

Уфф))
РОМАН Собственно авто начинает подхватывать при отжатии сцепления на 60 % общего хода педали от пола, свободный ход так и не почувствовал ногой, как я понимаю она (педаль) подпружинена. Попробовал рукой поймать свободный ход - едва уловим((

Ну если так,то придётся отрегулировать педаль сцепления.Вот тут всё досконально описано [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ну если так,то придётся отрегулировать педаль сцепления.Вот тут всё досконально описано [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
Это понятно что придется регулировать :) К сожалению Ваша ссылка не правильно перенаправляет((

Это понятно что придется регулировать :) К сожалению Ваша ссылка не правильно перенаправляет((

Пардон [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Стала выскакивать задняя передача. Что можно сделать?

Стала выскакивать задняя передача. Что можно сделать?

менять механизм переключения или ремонтировать.

менять механизм переключения или ремонтировать.

А может есть смысл подрастянуть пружину под болтом выбора передач,или поменять там шарик?

А может есть смысл подрастянуть пружину под болтом выбора передач,или поменять там шарик?

ром пружина тут не причем ......(растянуть то не вопрос. если не фиксируется передача можно но ненужно.
а то что фиксирует то и надо смотреть но скорее всего дело не в шарике сухаре....:(

менять механизм переключения или ремонтировать.

И сколько это примерно в рублях?

Добавлено через 11 минут
Уточнение. Передача фиксируется, но выскакивает под нагрузкой, даже небольшой. То есть движение задним ходом начинаешь, чуть газку поддашь и всё, выскочила в нейтральное положение.

И сколько это примерно в рублях?

Добавлено через 11 минут
Уточнение. Передача фиксируется, но выскакивает под нагрузкой, даже небольшой. То есть движение задним ходом начинаешь, чуть газку поддашь и всё, выскочила в нейтральное положение.

вполне возможно потребуется замена шестерни з.х. а вообще тока дефектовка скажет на сколько вы попали.

Добавлено через 3 минуты
я скажу так раз выскакивает то не фиксируется совсем.

вполне возможно потребуется замена шестерни з.х. а вообще тока дефектовка скажет на сколько вы попали.

Добавлено через 3 минуты
я скажу так раз выскакивает то не фиксируется совсем.

nicodimych, ты так сильно не пугай) Может как-то малой кровью)

nicodimych, ты так сильно не пугай) Может как-то малой кровью)

да нет единственная шестерня в нашей коробке с прямым зубом.
зализать быстро и элементарно.

А то придётся ездить и рукой придерживать) Так только разборка КПП уже в кругленькую сумму выливается)

А то придётся ездить и рукой придерживать)

как вариант . до ремонта. но как показывает практика чем дольше оттягиваешь его (ремонт) тем он потом дороже встает.

как вариант . до ремонта. но как показывает практика чем дольше оттягиваешь его (ремонт) тем он потом дороже встает.

А сцепа к этому какое-то отношение имеет, или только КПП? Вчера подпалил, пока из грязи пытался выехать.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
самая первая прямозубая шестерня.

А сцепа к этому какое-то отношение имеет, или только КПП? Вчера подпалил, пока из грязи пытался выехать.

а причем здесь сцепа то?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
самая первая прямозубая шестерня.

Ой-ой-ой запалился.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]
самая первая прямозубая шестерня.

nicodimych, это ты в этом спец. В любом случае надо разбирать коробку или нет? Если да, то и так попадалово на деньги)

Добавлено через 1 минуту
а причем здесь сцепа то?

Ну просто спросил, после вчерашнего вылезания из грязи стала выскакивать.

Ой-ой-ой запалился.

ром это не наша коробка....:-D
это типа емгранд....
но такая лажа дифер стоит на шариковых подшипниках
у нас на роликовых стоит...:)

Добавлено через 35 секунд
зы . я просто фотку из инета дернул...:p

Ну просто спросил, после вчерашнего вылезания из грязи стала выскакивать.

Ну тогда сначала проверьте регулировку педали сцепления.Если есть запас по регулировке,тогда это не смертельно.А если нету,тогда ремонт КПП.Но это уже маловероятно. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Ну просто спросил, после вчерашнего вылезания из грязи стала выскакивать.
ну какой я спец. так ковырял....:)
а скажу так надо ехать и смотреть.
это может быть от люфта тросика до не до включении передачи.

ну какой я спец. так ковырял....:)
а скажу так надо ехать и смотреть.
это может быть от люфта тросика до не до включении передачи.
Ну вот, а сразу пугаешь ремонтом КПП. Можешь ведь и успокоить) Короче к ОД)

Ну вот, а сразу пугаешь ремонтом КПП. Можешь ведь и успокоить) Короче к ОД)

Не надо к ОД.Они Вас обвинят,и обнулят кошелёк.Гляньте мой пост чуть выше.

Ну вот, а сразу пугаешь ремонтом КПП. Можешь ведь и успокоить) Короче к ОД)

смотря как горцевать.:-D
машин гарантийный тогда к од.
надо было сразу тебя послать..... к ОД.:-D

Не надо к ОД.Они Вас обвинят,и обнулят кошелёк.Гляньте мой пост чуть выше.
Уже вчера смотрел. Но как сказал выше я не спец в этом. Раньше задняя заедала, надо в пол сцепу. До самого пола. Тогда можно вкл передачу. Тем более после ремонта КПП у меня стала ходить ручка при нагрузке, ОД сказал что когда будет выскакивать передача, вот тогда и приедете. Случай настал.

Добавлено через 3 минуты
смотря как горцевать.:-D
машин гарантийный тогда к од.
надо было сразу тебя послать..... к ОД.:-D

Гарантия закончилась на 60 тысячах. А сколько должны продлить после гарантийного ремонта я так и не добился от Лифана, сколько не писал на сайт.

andron, после ремонта КПП,гарантийный срок на неё должен начинаться с нуля.Но есть одно "Но". В заказ-наряде скорее всего прописано,что гарантия на запчасти 6 месяцев,а на работы 1 месяц.

andron, после ремонта КПП,гарантийный срок на неё должен начинаться с нуля.Но есть одно "Но". В заказ-наряде скорее всего прописано,что гарантия на запчасти 6 месяцев,а на работы 1 месяц.
Вот поэтому я и пытался добиться ответа от Лифана. В заказ-наряде написано, что для Лифана гарантийный срок на работы 6 месяцев. Для Пыжика, 12 месяцев.

andron, ну тогда бумагу в руки,и грызть ОДешников.

andron, ну тогда бумагу в руки,и грызть ОДешников.

Ну да, ещё 2 месяца в запасе)

Был сегодня у ОД. Долго мучили заднюю передачу. Итог: замена механизма переключения передач в сборе (S1702100l). Ожидание 10-14 дней или дольше, в связи забастовками. Но вроде как, обещали сделать по гарантии)

Был сегодня у ОД. Долго мучили заднюю передачу. Итог: замена механизма переключения передач в сборе (S1702100l). Ожидание 10-14 дней или дольше, в связи забастовками. Но вроде как, обещали сделать по гарантии)

вот и чудно..... :)

вот и чудно..... :)

Ага, сначала то напугали, что она 5000 стоит, типа за мой счёт, не считая работ. Но напомнил про ручку КПП прыгающую) и когда передача выскочит, тогда и приезжайте. Поругался чуть-чуть, но вежливо)

Ага, сначала то напугали, что она 5000 стоит, типа за мой счёт, не считая работ. Но напомнил про ручку КПП прыгающую) и когда передача выскочит, тогда и приезжайте. Поругался чуть-чуть, но вежливо)

:-D какой ясноголосый . и как они тебя послушались.*JOKINGLY*

меняй потом посмотрим...:)

Сегодня поменяли механизм переключения передач. По гарантии! С болтовнёй и перекурами ушло меньше часа. На старом механизме был порван пыльник, в хлам. Что там не работало, не понятно. Так как разбирать не стали. Итог. Передачу заднюю не выбивает. Переключать передачи стало намного лучше. Фото механизма в альбоме (нового и старого)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Рано радовался. Сегодня 2 раза выбило заднюю передачу. Трогался задним ходом потихонечку.

Будут снова разбирать КПП. Заодно попробую поменять и сцепу на Крафт.

andron, сам будешь разбирать или поедешь к ОД? Если сам, позови для консультации спеца по кпп, пусть посмотрит своим опытным взглядом, может сам чего и не заметишь. Я присутствовал,случайно, мастер промерял что-то электронным штангельциркулем.
Вот засада тебе, я тоже было за тебя порадовался, а оно вот тебе и на.

....andron, сам будешь разбирать или поедешь к ОД? ...

К моему сожалению поеду снова к ОД. Вроде как будут делать по гарантии. И то хорошо. Поприсутствую только в начале, так как по времени полтора дня. Попрошу сначала сцепу поменять при мне, а уж потом коробку пусть разбирают. На 100% уверен, что проблема с коробкой (задняя передача) в косяке механика, который в прошлый раз коряво собрал коробку.

К моему сожалению поеду снова к ОД. Вроде как будут делать по гарантии. И то хорошо. Поприсутствую только в начале, так как по времени полтора дня. Попрошу сначала сцепу поменять при мне, а уж потом коробку пусть разбирают. На 100% уверен, что проблема с коробкой (задняя передача) в косяке механика, который в прошлый раз коряво собрал коробку.

Вот после таких приключений проще отдать 12 рублей в сторонний сервис, чем ОД!

Вот после таких приключений проще отдать 12 рублей в сторонний сервис, чем ОД!

В таких случаях неуместно давать такие советы, Andron сам определит, что ему лучше.

В таких случаях неуместно давать такие советы, Andron сам определит, что ему лучше.

Кто Вам сказал, что я давал совет? Я сделал вывод, Вы бы свой совет оставили при себе.

Кто Вам сказал, что я давал совет? Я сделал вывод, Вы бы свой совет оставили при себе.

Какой?

Какой?

Идём в школу и учимся читать! Удачи! С наступающим...

Вот после таких приключений проще отдать 12 рублей в сторонний сервис, чем ОД!

Ну если б лишние были, то точно отдал бы. Но их нет, к моему сожалению. Поэтому приходится мучиться с ОД)

Ну если б лишние были, то точно отдал бы. Но их нет, к моему сожалению. Поэтому приходится мучиться с ОД)

Да Я не в притензию Вам, а в претензию ОД! Кстати где делали?

Да Я не в притензию Вам, а в претензию ОД! Кстати где делали?

Делал в Союз-Сервис на Выборгском. По КАСКО машину ремонтировали 2 раза в Автостиль, тоже впечатление ниже плинтуса.

Ну если б лишние были, то точно отдал бы. Но их нет, к моему сожалению. Поэтому приходится мучиться с ОД)

Делал в Союз-Сервис на Выборгском. По КАСКО машину ремонтировали 2 раза в Автостиль, тоже впечатление ниже плинтуса.

Понятно, спасибо!

Сегодня к 9 часам поехал к ОД, записавшись заранее. Приехал к ОД и меня ждал сюрприз, механик, который занимается коробками, не вышел на работу, вроде как заболел. И началось. "Мы сейчас может принять машину, коробку разберёт другой механик. А вдруг там окажется дефективная деталь, которой у нас не будет на складе и машина будет стоять разобранная, до получения заказанной детали. Давайте сначала закажем шестерню задней, а потом будем разбирать." А если дело не в шестерне? Ну мы разберём и посмотрим. В итоге договорились, что приеду в понедельник, когда будут спецы (мастер по гарантии, начальник), так как механик не может принимать решение без них. В общем, как всегда полный дурдом. Не могут специалисты решить, какой дефект в моей коробке, из-за чего выбивает заднюю передачу.

Сегодня к 9 часам поехал к ОД, записавшись заранее. Приехал к ОД и меня ждал сюрприз, механик, который занимается коробками, не вышел на работу, вроде как заболел. И началось. "Мы сейчас может принять машину, коробку разберёт другой механик. А вдруг там окажется дефективная деталь, которой у нас не будет на складе и машина будет стоять разобранная, до получения заказанной детали. Давайте сначала закажем шестерню задней, а потом будем разбирать." А если дело не в шестерне? Ну мы разберём и посмотрим. В итоге договорились, что приеду в понедельник, когда будут спецы (мастер по гарантии, начальник), так как механик не может принимать решение без них. В общем, как всегда полный дурдом. Не могут специалисты решить, какой дефект в моей коробке, из-за чего выбивает заднюю передачу.

Мне бы Ваше терпение! Я бы давно послал всех на йух и поехал в сторонний сервис - нервы дороже лечить, даже в 38 лет!
Держите в курсе событий!

Мне бы Ваше терпение! Я бы давно послал всех на йух и поехал в сторонний сервис - нервы дороже лечить, даже в 38 лет!
Держите в курсе событий!
Сам на себя удивляюсь*angry* а сегодня ещё лампа сдохла левая ближнего света. Пипец теперь на морозе её менять)

А мысли какие-нибудь у специалистов есть по поводу того, в чём может быть проблема. А то спецы СТО ничего не могут придумать. Раньше до замены механизма переключения передач рычаг переключения выскакивал в нейтраль, после замены он остаётся в том же положении (задней передачи). Но передача выскакивает. Хотелось бы на всякий случай иметь хоть какие то варианты. Так как в пятницу очередная попытка. Снова на СТО.

При износе у шестерни появляется конус,то при включении передачи имеется осевая сила.Разбита канавка оси вилки переключения, шарик не включает устройство защиты от само выключения. Зазоры в подшипниках,валах кпп и слишком большой осевой зазор,приводящий к торцевому и осевому биению.

andron, А нельзя попросить ОД заменить коробас целиком по гарантии? В конце концов вам то что переживать, пускай делают, снимают с новой машины, это их проблемы и самое главное ни копейки не платите.

andron, А нельзя попросить ОД заменить коробас целиком по гарантии? В конце концов вам то что переживать, пускай делают, снимают с новой машины, это их проблемы и самое главное ни копейки не платите.

У Лифана коробка по гарантии не меняется только ремонт. Поэтому мучаемся и страдаем и снова мучаемся)

Добавлено через 1 минуту
При износе у шестерни появляется конус,то при включении передачи имеется осевая сила.Разбита канавка оси вилки переключения, шарик не включает устройство защиты от само выключения. Зазоры в подшипниках,валах кпп и слишком большой осевой зазор,приводящий к торцевому и осевому биению.
А шарик разве не в устройстве переключения передач? Если там, то механизм меняли, не помогло.

У Лифана коробка по гарантии не меняется только ремонт. Поэтому мучаемся и страдаем и снова мучаемся)
Пункт 2.2 сервисной книжки - конкретно написано МКПП в сборе, а также на все элементы, кроме сальников.

Пункт 2.2 сервисной книжки - конкретно написано МКПП в сборе, а также на все элементы, кроме сальников.
Как сказал ОД коробка с серийным номером и не меняется по гарантии, а ремонтируется. Вот так у Лифана( Например у Пыжиков коробка не ремонтируется, а просто меняется по гарантии. У нас не так, к сожалению.

Как сказал ОД коробка с серийным номером и не меняется по гарантии, а ремонтируется. Вот так у Лифана( Например у Пыжиков коробка не ремонтируется, а просто меняется по гарантии. У нас не так, к сожалению.

во причесали .....:-D:-D:-D:-D:-D
если считать номер на алюминиевой пластине "номерным агрегатом":D
причем приклеен на момент.*JOKINGLY*

во причесали .....
если считать номер на алюминиевой пластине "номерным агрегатом"
причем приклеен на момент.
да весело его разводят однако...*JOKINGLY*

andron, А попробуйте отправить запрос про гарантию на МКПП в сборе на горячую линию Лифана. Ещё в двух словах, по закону о защите прав потребителей, после ремонта одной и той же неисправности, можно требовать замену товара, если после второго ремонта неисправность не будет устранена, требуйте замены МКПП в сборе и пишите не стесняйтесь на линию Лифана.

andron, А попробуйте отправить запрос про гарантию на МКПП в сборе на горячую линию Лифана. Ещё в двух словах, по закону о защите прав потребителей, после ремонта одной и той же неисправности, можно требовать замену товара, если после второго ремонта неисправность не будет устранена, требуйте замены МКПП в сборе и пишите не стесняйтесь на линию Лифана.

Я писал на линию Лифана, не стеснялся, по поводу прокладки ГБЦ, прокладки датчика ТОЖ, замены антифриза и продления гарантии на КПП. Жду ответа, до сих пор. И если кпп меняется по гарантии, может надо было менять её, когда подшипники начали шуметь. Но и тогда ОД сказал, что кпп только ремонтируется, то есть замена подшипников. Что они и сделали.

Добавлено через 9 минут
да весело его разводят однако...*JOKINGLY*

Мне то как весело. На СТО езжу чуть ли не каждую неделю.

Мне то как весело. На СТО езжу чуть ли не каждую неделю.
Извините, но...

Извините, но...

Спасибо за помощь.

И если кпп меняется по гарантии, может надо было менять её, когда подшипники начали шуметь. Но и тогда ОД сказал, что кпп только ремонтируется, то есть замена подшипников. Что они и сделали.
Всё правильно, если возможно устранить неисправность заменой детали, то ремонт, а если мне по одной и той же неисправности разбирают коробку второй раз, то вправе потребовать замены коробки в сборе. Попробуйте написать заявление в письменном виде на имя директора ОД. Я не говорю, что ОД при поломке обязан менять коробку в сборе, если они могут обойтись ремонтом, то пожалуйста пускай делают. Я говорю, что вы вправе потребовать её замены, если вы у же не первый раз обращаетесь с ремонтом КПП, тем более как было сказано, такой пункт в гарантийных обязательствах есть (замена КПП в сборе).

Как сказал ОД замены КПП не будт, так как закончился гарантий срок на неё. А сейчас они её ремонтируют, так как у них есть обязательство отдать машину в исправном виде. И вот такой вопрос: то что ручка КПП продолжает гулять при сбросе и наборе скорости (правда после замены механизма переключения передач, ход намного меньше) это является каким-то признаком неисправности?

ручка КПП продолжает гулять при сбросе и наборе скорости
В смысле гулять, у меня на машине чётко стоит в положениях, ничего не болтается , не трясётся, не гуляет. Ещё не понял про гарантию, они вам её ремонтируют за деньги? Если за деньги, то бегите от них и идите в другой сервис, дешевле встанет. Если бесплатно, то я вообще ничего не понимаю:confused:.

Как сказал ОД замены КПП не будт, так как закончился гарантий срок на неё. А сейчас они её ремонтируют, так как у них есть обязательство отдать машину в исправном виде. И вот такой вопрос: то что ручка КПП продолжает гулять при сбросе и наборе скорости (правда после замены механизма переключения передач, ход намного меньше) это является каким-то признаком неисправности?

Ну и нахера тогда у них делать? Бегите от них!!!!

Как сказал ОД замены КПП не будт, так как закончился гарантий срок на неё. А сейчас они её ремонтируют, так как у них есть обязательство отдать машину в исправном виде. И вот такой вопрос: то что ручка КПП продолжает гулять при сбросе и наборе скорости (правда после замены механизма переключения передач, ход намного меньше) это является каким-то признаком неисправности?

когда нечетко втыкаются передачи, туго переключаются, гуляет ручка.
= неправильно собранная коробка.

Делают бесплатно. Передачи вроде как включаются нормально. А вот ручка гуляет. Раньше очень сильно, теперь немного. К сожалению, есть опыт с другим ОД - Автостиль (ремонтировали по КАСКО, целая эпопея с наружным зеркалом заднего вида, замены лобового). Разницы в лучшую сторону не увидел. Так что менять шило на мыло, наверное нет смысла.

Делают бесплатно. Передачи вроде как включаются нормально. А вот ручка гуляет. Раньше очень сильно, теперь немного. К сожалению, есть опыт с другим ОД - Автостиль (ремонтировали по КАСКО, целая эпопея с наружным зеркалом заднего вида, замены лобового). Разницы в лучшую сторону не увидел. Так что менять шило на мыло, наверное нет смысла.

од автостиль........ о да...... к@**ы еще те.....

Сегодня приехал к ОД. Часа 2 мастер по гарантии пытался выяснить чём проблема. Всё вроде нормально. Шестерни не изношены. Небольшой люфт вала шестерни средней заднего хода. Но, как сказал мастер, в норме. Есть достаточной большой люфт блокиратора вилки переключения задней передачи. Ну мне так показалось. В итоге собираются заказать, насколько я понял: блокиратор вилки переключения задней передачи и синхронизатор 1,2 передач. Посмотрел сегодня на схеме и на фотке: по разному установлена пружина механизма заднего хода(фотка в альбоме "Зеркало и тд"). Но, блин, не может же из-за этого быть проблема. Хз. Машину пока забрали на неделю. До получения деталей. Дали машину на подмену.

Сегодня приехал к ОД. Часа 2 мастер по гарантии пытался выяснить чём проблема. Всё вроде нормально. Шестерни не изношены. Небольшой люфт вала шестерни средней заднего хода. Но, как сказал мастер, в норме. Есть достаточной большой люфт блокиратора вилки переключения задней передачи. Ну мне так показалось. В итоге собираются заказать, насколько я понял: блокиратор вилки переключения задней передачи и синхронизатор 1,2 передач. Посмотрел сегодня на схеме и на фотке: по разному установлена пружина механизма заднего хода(фотка в альбоме "Зеркало и тд"). Но, блин, не может же из-за этого быть проблема. Хз. Машину пока забрали на неделю. До получения деталей. Дали машину на подмену.

подменный авто круть......
я скажу так . сам разбирал коробку знаю. задняя у нас держится пружиной потому если выскакивает то она просто не до включается.
андрон а фоток твоего коробаса нет?

подменный авто круть......
я скажу так . сам разбирал коробку знаю. задняя у нас держится пружиной потому если выскакивает то она просто не до включается.
андрон а фоток твоего коробаса нет?
Фотки в альбоме "кондиционер,зеркало и тд"

Фотки в альбоме "кондиционер,зеркало и тд"

там фотки не очем она не вставлена в паз пальцем.

там фотки не очем она не вставлена в паз пальцем.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]Должна стоять наоборот. Загогулиной в другую сторону.

andron, а что говорит мастер насчет посадочных мест подшипников? Может ты сам осматривал? Чисто или всеж выработка есть. И что интересно, показать бы хорошему спецу её, а так местные од-шники посмотрят, зубья есть, подшипники есть, соберут и поставят обратно, а потом может опять чего вылезет. У тебя нет возможности подъехать на осмотр с мастером по кпп осмотреть твою разобранную коробку?
Сочувствую тебе. Хорошо что подменный авто есть. А какой? Тоже х60? Если да, то как там кпп, издает звуки?

andron, а что говорит мастер насчет посадочных мест подшипников? Может ты сам осматривал? Чисто или всеж выработка есть. И что интересно, показать бы хорошему спецу её, а так местные од-шники посмотрят, зубья есть, подшипники есть, соберут и поставят обратно, а потом может опять чего вылезет. У тебя нет возможности подъехать на осмотр с мастером по кпп осмотреть твою разобранную коробку?
Сочувствую тебе. Хорошо что подменный авто есть. А какой? Тоже х60? Если да, то как там кпп, издает звуки?
Так, типа мастер по КПП, и разбирал кпп и в прошлый раз и в этот. А потом мастер по гарантии выяснял в чём дело. В итоге: сегодня съездил к ОД ещё раз, надо было отвезти колодки передние, осталось 2 мм.,ну и заодно насчёт пружинки им сказать. Так и оказалось, дело в пружинке. Если её поставить нормально, как на схеме,вилка-кронштейн аж со свистом поднимается вверх, а если установить её как она и стояла, то ничего не получается. Надо приложить очень большое усилие чтобы поднять. Скорее всего из-за этого и появился люфт у блокиратора вилки переключения зад. передачи. Так что надо внимательно устанавливать эту злополучную пружинкку) Машина подменная Шкода Рапид автомат.

Случилось чудо. Вчера забрал, наконец-то, своего Лифана. 3 недели! эти "мастера" ремонтировали машину. Пока с задней всё нормально. Мало задней пользовался. Пытались содрать за ремонт, заодно решил масло поменять, но в итоге договорились на скидке. Вместо 5600р (ТО, сцепа, колодки) обошлось 172р. Ну хоть что-то.После замены колодок передних, не прокачали педаль тормоза. Говорят не делаем мы этого. Как же говорю не делаете, вы должны отдать машину с нормальными тормозами. Всего-то надо понажимать педаль тормоза раз 6-8, чтобы педаль тормоза ватная перестала быть.

После замены колодок передних, не прокачали педаль тормоза. Говорят не делаем мы этого.
Правильно говорят, прокачка тормозов производится, если в систему попал воздух, а при замене тормоз колодок он туда никак не попадёт.

Правильно говорят, прокачка тормозов производится, если в систему попал воздух, а при замене тормоз колодок он туда никак не попадёт.
Я говорю не про прокачку тормозов, а про то что надо было педаль тормоза понажымать, чтобы она ватная перестала быть. Перед тем как отдать машину. Очень неприятно, когда нажимаешь на тормоз, а педаль в пол проваливается, вместо того чтобы тормозить.

andron, а по шумам не добавилось? Масло какое залили?

andron, а по шумам не добавилось? Масло какое залили?

По шумам, вроде как, ничего не добавилось. Масло Тотал кварц. Они его пыжикам заливают. Ну и нам такое же.

По шумам, вроде как, ничего не добавилось.

но и неубавилось:)

но и неубавилось:)
Самый лучший вариант, это, конечно, сравнивать шумы сразу, как говорится по горячим следам, а не через 3 недели. Да ещё когда ездишь на другой машину. Когда сел после Рапида в Лифан, так всё громко. Поэтому кпп вообще не слышно за шумом мотора. Да, и до ремонта кпп не было проблем с шумом в самой кпп. Только проблема с задней передачей.

Самый лучший вариант, это, конечно, сравнивать шумы сразу, как говорится по горячим следам, а не через 3 недели. Да ещё когда ездишь на другой машину. Когда сел после Рапида в Лифан, так всё громко. Поэтому кпп вообще не слышно за шумом мотора. Да, и до ремонта кпп не было проблем с шумом в самой кпп. Только проблема с задней передачей.

Подскажите пожалуйста, нужно механизм переключения менять или достаточно только пружину зх разогнуть ? Выложите ссылку на фото .
Выбивает заднюю скорость.

Подскажите пожалуйста, нужно механизм переключения менять или достаточно только пружину зх разогнуть ? Выложите ссылку на фото .
Выбивает заднюю скорость.

Пружинку разгибать не нужно, только её нормально поставить. Но это только в том случае, если вам уже перебирали коробку и эту пружинку не правильно установили. На фото эта пружина стоит не правильно. Её надо развернуть на 180гр.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Тоесть капиталка полюбому предстоит ? Или спасёт замена кулисы ? Чую влип я на круглую сумму )))

Тоесть капиталка полюбому предстоит ? Или спасёт замена кулисы ? Чую влип я на круглую сумму )))
Что же сразу о грустном? Разобрать коробку, поглядеть, а там и видно будет.

vitadav, если не сам то кругло получается 5 снять поставить и 5 перебрать это минимум у знакомых...
а так 10 снять и 15 перебрать коробас.

если не сам то кругло получается 5 снять поставить и 5 перебрать это минимум у знакомых...
а так 10 снять и 15 перебрать коробас.
даже не знал, что так накладно...

Добавлено через 3 минуты
Желание менять 5-ю передачу пропало само собой.

даже не знал, что так накладно...

Добавлено через 3 минуты
Желание менять 5-ю передачу пропало само собой.

Офицалы обьявили 15000 снять /поставить/ от дифектовать. С запчастями достигает до 50000 . Вот как то так )))

Офицалы обьявили 15000 снять /поставить/ от дифектовать. С запчастями достигает до 50000 . Вот как то так )))

если смысл городить огород? за 50 новую поставил и забыл.

nord, может для диагностики сюда сначала обратиться?:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]ремонт-мкпп.рф/remont-mkpp-lifan.aspx

nord, может для диагностики сюда сначала обратиться?:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]ремонт-мкпп.рф/remont-mkpp-lifan.aspx

классная контора была б рядом сам туда поехал.*THUMBS UP*

nord, может для диагностики сюда сначала обратиться?:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]ремонт-мкпп.рф/remont-mkpp-lifan.aspx
Еще и на севере , замечательно и близко . Спасибо за напутствие )

Подскажите, как можно отрегулировать включение задней передачи... стал замечать что у меня задняя включается через раз ... на черт амулет было все просто .... снял кожу с кулисы передач, там регулировочный болт, покрутил и норм...

Привет всем! Начал читать тему, у меня тоже гуллл когда назад сдаю. Вначале темы начали об этом потом понеслась....про то... про сё! не нашел ответа конкретного в итоге. Может проглядел? Как решили проблему все таки изначальную про гул?

Vanek, Я пришёл к выводу, что у меня гудит выжимной. Именно когда сдаешь назад, особенно в горку. Гул не постоянный, раз на раз не приходится...

Привет всем! Начал читать тему, у меня тоже гуллл когда назад сдаю. Вначале темы начали об этом потом понеслась....про то... про сё! не нашел ответа конкретного в итоге. Может проглядел? Как решили проблему все таки изначальную про гул?
Никак.
Бывает на холодную, бывает на горячую, бывает - не бывает.
Гул явно не коробочный, грешат на выжимной (хотя он то крутится в одну сторону, при чём тут ЗХ?), но по тону больше похож на ГУРовский свист.
Поищите: м.б. от ОД есть какой-нить результат.

Гул явно не коробочный, грешат на выжимной (хотя он то крутится в одну сторону, при чём тут ЗХ?), но по тону больше похож на ГУРовский свист.
Также пришел к выводу, что это гур гудит, т.к. и на руле усилие меняется, а шумит когда колеса повернуты+ задний ход, видимо большая нагрузка на двигатель...

Также пришел к выводу, что это гур гудит, т.к. и на руле усилие меняется, а шумит когда колеса повернуты+ задний ход, видимо большая нагрузка на двигатель...
ерунда какая-то у вас ))) при включении задней передачи не меняется Н И Ч Е Г О кроме положения шестеренок в КПП.
PS Гул ГУРа при полностью вывернутых колесах сохраняется при движении в любую сторону, это особенность работы ГУРа (смотреть инструкцию к авто)

грешат на выжимной (хотя он то крутится в одну сторону, при чём тут ЗХ?
Этот гул есть у меня на машине(так же то есть то нет уже почти 3 года) и на других скоростях, только он не так заметен, потому-что, на первой отпустили и поехали, а при заднем ходе, как бы играю сцеплением, как бы не отпуская педаль полностью(если при задней передачи отпустить педаль сцепления полностью, то она поедет как ошалелая), поэтому и кажется, что гур и только на задней передачи, но это только моё мнение, для себя сделал вывод на 90% выжимной(поскольку гул только когда отпускаешь педаль сцепления, если бы это был гур, гудело бы всегда, ну и на крайняк 10% сама корзина).

Этот гул есть у меня на машине(так же то есть то нет уже почти 3 года) и на других скоростях, только он не так заметен, потому-что, на первой отпустили и поехали, а при заднем ходе, как бы играю сцеплением, как бы не отпуская педаль полностью(если при задней передачи отпустить педаль сцепления полностью, то она поедет как ошалелая), поэтому и кажется, что гур и только на задней передачи, но это только моё мнение, для себя сделал вывод на 90% выжимной(поскольку гул только когда отпускаешь педаль сцепления, если бы это был гур, гудело бы всегда, ну и на крайняк 10% сама корзина).
Всё именно так и выглядит, и звучит.
Хороший свист себя покажет.:-D Уже три года и >50 тыс. жду.

Уже три года и >50 тыс. жду.
Свара:). Почти три года и разменял 50ткм.

тоже вылетала задняя передача, в результате на 3-ем году и 50т.км пропала совсем- влетел на негарантийный ремонт около 60 тр у официалов, с китайцами мало кто хочет связываться, к тому же изначально ОД пообещал убраться в 25тр, после ремонта за 7 месяцев проехал около 10т.км , снова вылетает - что делать ???

МакЛ, а сколько гарантию дали после ремонта?

гарантия стандарт - полгода на з/ч, купленые у официалов и месяц на работы, родное сцепа не самое лучшее, на него вообще никакой гарантии

Добавлено через 1 минуту
гарантия на кпп нового авто 60т.км или 2 года что наступит ранее