Проблемы с открытием бензобака. [Архив] - Lifan X60 Форум.

Сегодня случилась небольшая неприятность.
На улице у нас температура держится -14 - 20гр.С.
Заезжаю утром на заправку, а рычажок открытия бензобака не двигается ни на миллиметр.
Так как бензина оставалось мало, а ехать надо было далеко, то из багажника открыл лючок и через него выдернул замок лючка и таким образом открыл бензобак. Замок представляет из себя пластиковый подпружиненный наконечник тросика и пластиковый конус на конце оплетки троса. Этим конусом он просто вставляется в отверстие кузова. По этому если потянуть за трос, то он просто вынимается из кузова и крышка разблокируется. После заправки обратно вставляете на место торс и крышка закрывается.
Проехал после этого 1,5 часа с включенной на полную печкой, в надежде, что тросик отогреется. Но ни тут то было. Он так и остался в заклиненном состоянии.
Кто разбирал салон (для антикора или шумоизоляции) у нас тросик вообще в салоне или идет под днищем?
Теперь надо еще думать, как в тросик залить что-то вроде ВД-40 (не лучший вариант. т.к. он на керосине и может что-нибудь разьесть), или что-то аналогичное с хорошей проникающей способностью.

Тросик к крышке бензобака идет по салону, приходит под задним сиденьем. Если разложить заднее сиденье то под обшивкой будет тросик и провод к бензонасосу. Дальше я так понимаю уходит в заднее крыло.

Сегодня случилась небольшая неприятность.
На улице у нас температура держится -14 - 20гр.С.
Заезжаю утром на заправку, а рычажок открытия бензобака не двигается ни на миллиметр.
Так как бензина оставалось мало, а ехать надо было далеко, то из багажника открыл лючок и через него выдернул замок лючка и таким образом открыл бензобак. Замок представляет из себя пластиковый подпружиненный наконечник тросика и пластиковый конус на конце оплетки троса. Этим конусом он просто вставляется в отверстие кузова. По этому если потянуть за трос, то он просто вынимается из кузова и крышка разблокируется. После заправки обратно вставляете на место торс и крышка закрывается.
Проехал после этого 1,5 часа с включенной на полную печкой, в надежде, что тросик отогреется. Но ни тут то было. Он так и остался в заклиненном состоянии.
Кто разбирал салон (для антикора или шумоизоляции) у нас тросик вообще в салоне или идет под днищем?
Теперь надо еще думать, как в тросик залить что-то вроде ВД-40 (не лучший вариант. т.к. он на керосине и может что-нибудь разьесть), или что-то аналогичное с хорошей проникающей способностью.

не парься вд40 поможет.
я спасаюсь только так перед мойкой утопив штырек заливаю все вдшкой и тогда все хорошо.*JOKINGLY*
или сразу на мойке открываю и продуваю воздухом.. это место....*THUMBS UP*

Тросик разбирается через штатное отверстие.
Открываешь багажник, справа есть пластиковый лючок, открываешь лючок и вот тебе тросик как раз в месте соединения с корпусом авто.
Была такая же беда на заправке. Сначала не мог открыть лючок топливного бака, а потом закрыть, так как тросик убежал вовнутрь оплётки и не хотел вылезать.
Решил проблему путём отогрева и залил вовнутрь оплётки силикон.

Значит не у меня одн этуго такая проблема.

Такая проблема не только у нас , у меня на королле так -же было.

Сделал я подарок своему красавцу - помыл перед Новым Годом. Под конец праздников поездил и надо было заправиться. Подъезжаю к заправке, а рычажок колом стоит. Все резинки то на дверях я просушил а про бак и не вспомнил.
Пару легоньких ударов по лючку и всё открылось. Правда защелка осталась залипшей, кое как с ВэДэшкой разработал.

надо разобрать -этот штырек.и наждачкой обработать.уменьшить его диаметр..

все-таки оттаял у меня тросик. На очередной заправке уже марально приготовился открывать бензобак через бакажник. но на всякий случай дернул рычажок. И как не странно - тросик сработал и бак открылся. Но все-равно в ближайшее время обработаю его ВД-40

надо разобрать -этот штырек.и наждачкой обработать.уменьшить его диаметр..
Самое плохое предложение о переделке и вода туда ручьём побежит,а если не открывается лючок то откройте багажник и потом правую крышку пласт. обшивки и вуаля вам тросик и механизм а туда брызнуть размораживатель личинок.Ну а по хорошему если подточить штырёк то и лючок загрохотает как колокольчик,вот тогда уже БЕДА.

у меня тоже такая проблема возникала. нашел люк сам, оттаял, смазал жидкостью для размораживания замков и все. А вообще на мойке заставляйте просушивать из пылесоса

нашел люк сам
А чего его искать-то, он как и у всех иксов и большинства авто находится справа на заднем крыле:-D

:)может была проблема с выбором лючка , их там два

механизм лючка полная дрянь как на велосипеде и это в 21 веке...ппц сэкономили на заводе...
вд40 не всегда помогает, приходится часто гнуть туда-сюда саму металическую лямку на лючке, чтобы закрыть люк.

жду когда лямка отвалится

механизм лючка полная дрянь как на велосипеде и это в 21 веке...ппц сэкономили на заводе...
вд40 не всегда помогает, приходится часто гнуть туда-сюда саму металическую лямку на лючке, чтобы закрыть люк.

жду когда лямка отвалится

у себя пока такой проблемы не заметил...

механизм лючка полная дрянь как на велосипеде и это в 21 веке...ппц сэкономили на заводе...
вд40 не всегда помогает, приходится часто гнуть туда-сюда саму металическую лямку на лючке, чтобы закрыть люк.

жду когда лямка отвалится

Надоело заморачиваться слючком...ВД-шка не помогает..Загнул зашелку лючка, чтоб слегка цепляло...Ну и дергешь из кабины...но не до упора и все О.К

Надоело заморачиваться слючком...ВД-шка не помогает..Загнул зашелку лючка, чтоб слегка цепляло...Ну и дергешь из кабины...но не до упора и все О.К

Ну незнаю, при первых заморозках, лючок примерз, побрызгал ВДшкой и всю зиму не "парюсь" :-D

Надоело заморачиваться с лючком...ВД-шка не помогает..Загнул защелку лючка, чтоб слегка цепляло...Ну и дергаешь из кабины...но не до упора и все О.К

*THUMBS UP* я точно также сразу сделал.Теперь всегда после мойки открывается хорошо.И тянуть рычажок открытия лючка не до конца.после открытия сразу эту защелку расшевелить (то есть лядок раскрошить внутри).И забыть до следующей мойки.

Всем привет.Народ вот такая проблемка,замерзает кнопка открывания лючка бензобака.Буквально позавчера промазывал литолом и брызнул вэдеэшкой,так,как до этого были проблемы с открыванием.Вчера был сильный снег,а сегодня подморозило.
С утра открыл лючек,а кнопка утоплена,и ни в какую не хочет вылезать.Опять вэдэшкой брызнул,так и ехал до работы с открытым лючком.Лишь потом кнопка выскочила полностью.Опять вэдэшкой побрызгал,но думаю не в последний раз.
прошлой зимой были такие же проблемы. Этим летом хорошо пробрызгал вэдэшкой, разработал (в течении минут 15) и до сих пор с проблемой не сталкивался (тьфу 3 раза). Нажимается легко (не просто легко, а совершенно без каких либо сопротивлений) выходит тоже легко. Со времени похолодания мыл раз 5, в том числе и в -20, всё отлично работает. С лета больше не брызгал. Прошлой зимой брызгал перед каждой мойкой, и такой работы как сейчас добиться не мог - закусывание прекращалось, но защелка ходила с явным затруднением.

Добавлено через 4 минуты
и ещё посмотри как проложен тросик в багажнике за правой крышкой, возможно там он или пережат или идет сложным путем :) проверь и если требуется распрями. Я это исправлял прошлой зимой.
лазил по фотоальбомам, наткнулся на фотку, вот тут видно что тросик открытия замка идет правильно (уже сделано, ранее он в этом месте был вывернут), кстати имел ещё раньше проблемку с долгим поступлением жидкости омывателя 5ой двери, на фото видно шланг немного перегнут, нужно выкрутить саморез крепления пластмассы и переложить шланг выше этого крепления, тогда его и видно даже не будет (тоже было мной исправлено ещё в прошлом году), время подачи всё равно осталось большим, но снизилось раза в 1,5-2 *THUMBS UP* Сборка блин :( Пока лето устраняйте эти мелкие косяки и пусть машина приносит только удовольствие!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Тема уже не новая. Перестал открываться лючок. Разобрал, проверил. С тросиком все нормально, но сломалась пополам железка, которая действует как пружина и откидывает крышку при нажатии на рычаг. Т.Е. эта пипка на тросике отодвигается, но лючок остается на месте, т.к. пружина не действует.
Нашел каталожный номер лючка S5401900.
Но не могу найти отдельно номер этой пружинки. Продается она отдельно? Или может от чего то другого подходит?

Да зайди в автомагазин, подбери аналог, а если будет длинная, отрежь бокорезами. Обточи слегка. Зачем ждать, если можно сделать самому.

albert1979, отдельно пружина-пластина не продаётся.

Взял шприц без иголки,закачал тормозухи и в замок и в тросик.